На моей практике встретились два камаза с чумой кабины. Один 5410 с п.п. "пепси-кола" конца 90-х годов; и 5511 начала 2000-х. За остальными такого не наблюдаю, слава Богу)
Такие кабины появились где то в году 94 95 с выделенной радиаторной решеткой и фарами из прозрачного пластика. На моем 5410 такие детали,и он черный с тентованой шаландой.
Андрей, несомненно хотелось бы все в первозданном виде иметь, но это не так уж принципиально для данного Камаза. У меня ранний тяга, но сам контейнер уже начала 90х,зато в идеале сам тягач, Да чтобы не бросилось в глаза, колеса на прицепе я поменял на первые, спицованные, т/как на самом тягаче и все. А родной тягач, как чувствовал, поменялся на что-то, уже ине помню. За обзор, как всегда, лайк.
Привет Андрей, интересный обзор, как и сам КАМАЗ, у меня тоже такой есть, молодец, что спас ТАТАРИНА. Конечно как-то странно иолучилось, кабина зачумела, а рама нет! Это конечно хорошо, кабину проще поменять, что собственной и было сделано! Конечно чума, многих коллекционеров опечалила, в том числе и меня, жалко смотреть как модели рассыпаются и превращаются в горстку обломков!
У меня много кабин КАМАЗовских, даже отверстия есть под сполер, единственный косяк, нет задних креплений для салона и надо красить их и не на одной нет перемычки стекла, но спалки не обрезаны как у тебя на видео, если надо, могу поделиться!
@@user-mr7tb7rx9k Вечер добрый Андрей!! Смотрел свой сейчас, всё хорошо но у меня с красной кабиной. Жалко Батыра, но ты ему дал вторую жизнь. Как в реальной жизни. Кабина под замен 👍Молодец ✊🤝
Вечер добрый. Ну что тут сказать- 90-е! Хотя стоит заметить, что в случае с "Элеконом" достаточно редкий факт. Но,увы,случалось. У меня единственный случай чумы Камазов- это кабина на 5325, приобретал его в 2006 году, вариант " Совтрансавто" , тоже пришлось искать кабину с тампом, но рама тоже без каких либо признаков чумы. Но и у вас тоже немножко неясно- чумная кабина почему то перекрашена, белых зеркал на " сундуке" однозначно быть не могло, т.к. сама модель уже достаточно поздний вариант КАМАЗа, где колеса только!!! последнего типа и фурнитура только!!! из черного пластика. Хотя неоднократно встречал на Авито модели контейнеровозов с белой фурнитурой и 2- ым типом колес, позиционирующиеся продавцом, как "самые ранние модели контейнеровозов. Коробка не сохранилась". Кабину вы подобрали немного неудачно из за поздней отливки " лопухов" спальника, коробке и раме с крашеными туманками уже не соответствует, лучше , конечно, поменять на более раннюю и будет всё супер.
В коллекции отца есть таких несколько. Совинтеравто красная кабина, перестройка синяя кабина, часы синяя кабина, контейнер, только там кабина серого цвета и обтекателя нет. Ещё стоит обычный камаз выпуска начала 90-х, с красной кабиной и красным же прицепом, обклееный этикетками от водки Русская тех времен.
Ваз 2109 ГАИ медленно но верно умирает с 1992 года так жалко.( 3 дня назад открыл коробку лучше бы не открывал в руках остались передняя левая дверь и багажник а я наивный думал что меня такая беда обошла стороной)
Наследнику элекона следует научиться нормально красить модели. Интересно, но сегодняшний элекон убирает упрощения старого. Жаль, что история моделестроения элекона кануло в неизвестность. Они могли ещё что-то сделать новое.
@@user-mr7tb7rx9k я его не чую. Решил купить камаз от данного новодела. Обычный элекон, но с плохой покраской, которую ногтем можно содрать. Решил его перекрасить, только времени пока нет. Но как я думаю это просто новодел и его не надо гнобить.
Anton Lev Минусы новодела до конца еще неизвестны. Нужна проверка временем. Рассыпятся они или будут стоять. Сейчас элеконовские модели снова выпускаются. Но вот только кем, это вопрос. Если есть желание собрать в коллекцию подобные Камазы, то лучше поискать по обьявлениям все- таки Камазы сборки СССР или начала 90-х. Цены примерно такие, как на новодел. Но там хотя бы качество, проверенное временем. А новоделы сделаны из хрупкого материала какого-то. По крайней мере, выпущенные в 2000-х годах : там раму руками можно без усилий сломать. Про самые новые экземпляры не знаю. У меня их просто нет, и вряд ли будут.
@@user-mr7tb7rx9k Спасибо за ответ у меня тематика собирательства немного другая.Машинки СССР безусловно нравятся и я полностью с Вами согласен.Незнаю почему но душа не лежит к б/у моделям но элекон мне нравится как память о прошлом.Есть несколько моделек новодела да качество капут,чисто для полки но АМО - Ф 15 меня добил своими подплавленными колёсиками.Китайские модельки не рассматриваю и интереса к ним точно не появится.С уважением.
На моей практике встретились два камаза с чумой кабины. Один 5410 с п.п. "пепси-кола" конца 90-х годов; и 5511 начала 2000-х. За остальными такого не наблюдаю, слава Богу)
Да, и с Камазами бывает.
Самые первые колеса на этих камазах правдоподобнее выглядили
Красная кабина лучше смотрится,хорошо что остальное без чумы.Камазы люблю,очень нравится что у них подвеска на пружинах.
Красная кабина на Камазе более реалистичная.
У меня точно такой же серый контейнеровоз из юности. Только не хватает обтекателя на крыше, к сожалению потерялся.
Такие кабины появились где то в году 94 95 с выделенной радиаторной решеткой и фарами из прозрачного пластика. На моем 5410 такие детали,и он черный с тентованой шаландой.
хорошая модель. Спасибо за обзор и за "вторую жизнь" модели.
Спасибо!
Андрей, несомненно хотелось бы все в первозданном виде иметь, но это не так уж принципиально для данного Камаза. У меня ранний тяга, но сам контейнер уже начала 90х,зато в идеале сам тягач, Да чтобы не бросилось в глаза, колеса на прицепе я поменял на первые, спицованные, т/как на самом тягаче и все. А родной тягач, как чувствовал, поменялся на что-то, уже ине помню. За обзор, как всегда, лайк.
Спасибо. Да, Вы правы: оригинальность здесь не так принципиальна.
Привет Андрей, интересный обзор, как и сам КАМАЗ, у меня тоже такой есть, молодец, что спас ТАТАРИНА. Конечно как-то странно иолучилось, кабина зачумела, а рама нет! Это конечно хорошо, кабину проще поменять, что собственной и было сделано! Конечно чума, многих коллекционеров опечалила, в том числе и меня, жалко смотреть как модели рассыпаются и превращаются в горстку обломков!
Привет! Часто чумеет какая-то отдельная деталь. Не обязательно вся модель. А чума - это, конечно, жесть.
У меня много кабин КАМАЗовских, даже отверстия есть под сполер, единственный косяк, нет задних креплений для салона и надо красить их и не на одной нет перемычки стекла, но спалки не обрезаны как у тебя на видео, если надо, могу поделиться!
Спасибо, Алексей. Пока пусть так. Мне не принципиально. Да и попадется еще кабина. не заморачивайся) Спасибо, дружище!
Хозяйский подход😁👍
А то)
@@user-mr7tb7rx9k Вечер добрый Андрей!! Смотрел свой сейчас, всё хорошо но у меня с красной кабиной. Жалко Батыра, но ты ему дал вторую жизнь. Как в реальной жизни. Кабина под замен 👍Молодец ✊🤝
Добрый! Спасибо! Откапиталили по самое не хочу)
Он с новой кабиной ещё лучше выглядит
Ага. Свеженький такой)
Андрей привет! У модели второе рождение!)) У меня из 4-х камазов советских два остались, никак не доделаю, все времени не хватает((
Артем, привет! Капиталку Камаз прошел)
Моя мечта камаз
КамАЗ - наше всё.
Я такие ломаю как печеньки и переплавляю добавляю чуть олова и дюраль и выливаю в форме другую кабину
Как вариант.
Вечер добрый. Ну что тут сказать- 90-е! Хотя стоит заметить, что в случае с "Элеконом" достаточно редкий факт. Но,увы,случалось. У меня единственный случай чумы Камазов- это кабина на 5325, приобретал его в 2006 году, вариант " Совтрансавто" , тоже пришлось искать кабину с тампом, но рама тоже без каких либо признаков чумы. Но и у вас тоже немножко неясно- чумная кабина почему то перекрашена, белых зеркал на " сундуке" однозначно быть не могло, т.к. сама модель уже достаточно поздний вариант КАМАЗа, где колеса только!!! последнего типа и фурнитура только!!! из черного пластика. Хотя неоднократно встречал на Авито модели контейнеровозов с белой фурнитурой и 2- ым типом колес, позиционирующиеся продавцом, как "самые ранние модели контейнеровозов. Коробка не сохранилась". Кабину вы подобрали немного неудачно из за поздней отливки " лопухов" спальника, коробке и раме с крашеными туманками уже не соответствует, лучше , конечно, поменять на более раннюю и будет всё супер.
Да, 90-е. Не думаю, что чумная кабина перекрашивалась. А подбирал, из того, что было и что не жалко)
В коллекции отца есть таких несколько. Совинтеравто красная кабина, перестройка синяя кабина, часы синяя кабина, контейнер, только там кабина серого цвета и обтекателя нет. Ещё стоит обычный камаз выпуска начала 90-х, с красной кабиной и красным же прицепом, обклееный этикетками от водки Русская тех времен.
Мовильный Мовиль У твоего отца хорошая подборочка Камазов.
Ваз 2109 ГАИ медленно но верно умирает с 1992 года так жалко.( 3 дня назад открыл коробку лучше бы не открывал в руках остались передняя левая дверь и багажник а я наивный думал что меня такая беда обошла стороной)
Иногда везет с 90-ми, но редко.
Привет Андрей! Вот так коллекционируешь, коллекционируешь, оп и чума.Обидно!
Привет, Михаил! Это часть нашего увлечения. Риски... А всё равно, блин, хочется
@@user-mr7tb7rx9k Хочется!
А значит - вперёд на амбразуры!
@@user-mr7tb7rx9k А что ещё остаётся! ?😆😉😃
Мишган Наумов Однова живем!😉
А какой цвет контейнера считается более ранним, темно серый или светлый?
В такие подробности я не вдавался.
Ну элекон не так часто разваливается, как агат.
И слава Богу!
С КАКОГО МЕТАЛА ОТЛИВАЛИ ТАНТАЛОВСКИЕ И ДРУГИЕ МОДЕЛИ, ЛЮМИНЬ, ЦИНК ИЛИ ЕЩЁ ИЗ ЧЕГО?
Состав сплава доподлинно известен лишь работникам этих заводов. Там и цинк, и олово, и, видимо, ещё чего-то.
А если на кабине ручка двери другая с кружочком это о чем говорит?
Vinsent Polanski Это старый тип ручки. Такая ручка на ранних кабинах без спальника.
Эти,девеностые,годы,кантроя,никакова,за,призвоством,моделеи
Стоит, такой контейнеровоз, в коллецию брать?
Ну смотря что коллекционировать. Под формат моей коллекции он точно подходит.
хороши модел за сколко можно такои купит?
Без чумы 1500-2000 руб. Где-то так.
Но в такой коробке ни разу не встречал. Редкая.
@@user-mr7tb7rx9k А я идеальный 4310 за 800 взял)
Наследнику элекона следует научиться нормально красить модели. Интересно, но сегодняшний элекон убирает упрощения старого. Жаль, что история моделестроения элекона кануло в неизвестность. Они могли ещё что-то сделать новое.
Кто-то и сейчас выпускает якобы элеконовские модели.
@@user-mr7tb7rx9k я это и говорю, только кто? Это остаётся загадкой. В магазинах они все появляются.
Modelист Возможно, китайский след.
@@user-mr7tb7rx9k я его не чую. Решил купить камаз от данного новодела. Обычный элекон, но с плохой покраской, которую ногтем можно содрать. Решил его перекрасить, только времени пока нет. Но как я думаю это просто новодел и его не надо гнобить.
Ну а что ж его гнобить. Пусть делают)
Эх, чума. Сколько она моделей сгубила. А по поводу данного Татарина - лучше уж с такой, "позднячей" кабиной, чем с родной, чумной.
Alex Volf Вот и я тоже так подумал.
Жаль что современный элекон,хлипкий.
Anton Lev Жаль, что современный Элекон - не совсем Элекон)
@@user-mr7tb7rx9k, настолько всё плохо?спрашиваю как опытного коллекционера,пожалуйста ответьте более подробнее и расскажите про все минусы,новодела.
Anton Lev Минусы новодела до конца еще неизвестны. Нужна проверка временем. Рассыпятся они или будут стоять. Сейчас элеконовские модели снова выпускаются. Но вот только кем, это вопрос. Если есть желание собрать в коллекцию подобные Камазы, то лучше поискать по обьявлениям все- таки Камазы сборки СССР или начала 90-х. Цены примерно такие, как на новодел. Но там хотя бы качество, проверенное временем. А новоделы сделаны из хрупкого материала какого-то. По крайней мере, выпущенные в 2000-х годах : там раму руками можно без усилий сломать. Про самые новые экземпляры не знаю. У меня их просто нет, и вряд ли будут.
@@user-mr7tb7rx9k Спасибо за ответ у меня тематика собирательства немного другая.Машинки СССР безусловно нравятся и я полностью с Вами согласен.Незнаю почему но душа не лежит к б/у моделям но элекон мне нравится как память о прошлом.Есть несколько моделек новодела да качество капут,чисто для полки но АМО - Ф 15 меня добил своими подплавленными колёсиками.Китайские модельки не рассматриваю и интереса к ним точно не появится.С уважением.
Anton Lev Б/у модели тоже разные бывают. Вот на некоторые смотришь, а они вовсе на б/у не похожи. Как-будто только сделаны...