Dulu saya maniak BM1 dikarenakan kelicinan dan uji geseknya, waktu itu saya ganti oli BM1 setiap 1.500km di MIO J saya, pernah saya bongkar mesinnya tujuan untuk skir kelep sekalian lihat piston. Ternyata lubang piston diring cacing buntu semua+ baut tusuk sate ada sludge+stut kamrat ada sludge. Menurut saya uji panggang oli ini sangat relevan Akhirnya saya beralih ke Mesran sae 40+ migor Pak Penulis, terima kasih atas edukasinya
sama sama, terima kasih sharingnya, parah juga sampai bikin lubang oli di piston buntu. Bisa jadi orang yang share hasil positif pakai bm1 tidak pernah buka dalaman mesin ya.
Analisa & eksperimen yg cerdas bang. Mantap, teruslah menggali pembuktian2 di lapangan utk mencounter gimmick2 dari perusahaan2 besar yang mengambil keuntungan dari konsumen awam seperti kami2 😁👍👍👍
Semakin banyak tipe jenis contoh :API, servisnya mendekati huruf Z saat mesin °panas tertinggi gesekan lebih maximal pakta dilapangkan saat panas tingkat kekentalan menurun , dan dalam kacamata microsscof saat oli itu panas gesekan yg ditimbulkan Lebih terlihat jelas antara gram besi dan aluminium Alloy (Oli matic), sampai sekarang belum menemukan pelumas saat dingin encer dan saat panas netral gak terlalu kental , dan yg paling diwajibkan licin,antioksidasi,daya lekat yg maximal dan saat dingin encer saat panas gak terlalu encer lebih kental, dan tidak terlampau kental/netral agar gesekan di perendah/minim saat temperatur bekerja .
di standar api, tidak ada perubahan soal kemampuan menahan panas di standar lebih "tinggi". Memang sifat oli itu normalnya kalau dingin kental, kalau panas encer. Tapi memang banyak orang di luar sana berpendapat kalau 10W40 artinya kekentalan oli saat dingin 10, saat panas 40. Ilmu ngawurnya keluar
@@AngkasaMotor. : Anggapan Anda kok dibolak balik sampai cicit cucu Kita nanti Oli klau dingin Kental klau panas justru Cair itu hukum alam dan kimia GK akan bisa teknologi membolak balikan hukum
Akhirnya ketemu jawabannya. Terakhir pake Oli BM1 10/30 mesin alus tarikan enteng tapi setelah +-1500km udah ga keliatan di indicator oli. Alhasil langsung ganti oli. Sempet curiga ada kebocoran, tapi ternyata oli itu mudah menguap. Terima kasih, kontennya sangat bermanfaat. 👍👍
Dulu sempat pakai waktu di bali, pake yg pc 5000 matic buat pcx 150 2018, ganti setiap 2000km, tapi pakai adiktif liquimoly, sama tambahan nya ceramic nya, licin nya bukan main, 2000km cuma kurang sedikit aja performa nya, pake turbo bahan bakar nya....
Mesran singgel memang jos sae 40. Di pakek 3 minggu 5000 km jarak jauh, jakarta Lampung tidak berkurang sedikit pun, cmn sedikit berat untuk di awal baru ganti stelah menempuh jarak 150 km , mulai terasa enteng dan steeus nya sampai 5000 km.. gak usah muluk muluk ganti oli, yg penting original mesran oli murah 150 ribu di pom bensin kualitas oke. Mesin juga lebih bersih tidak berkerak.
Mobil nissan saya baru seminggu ini pakai Fastron Gold Fully Synthetic 0W20, jauh lebih nyaman, senyap, halus dan ringan, berbeda dengan oli sebelumnya bawaan Nissan yaitu Idemitsu.
pernah beli idemitsu di toko oli biasa (buat nambah oli kurang)...entah kenapa beda sama yang biasa di Beres..(lebih kental dan cepet hitam, padahal sae sama 5w-30) fully sintetis...akhirnya balik ganti oli di beres nissan aja...
Mantap bosqu , saran saja klo ingin menguji dan videonya juga kan di tonton banyak orang alangkah baiknya pengujian nya dari botol oli yg tersegel , biar real dari segi ke originalan oli dan perbandingan dari merk pabrikan , karna botol yg sudah terbuka segelnya bisa di ubah isinya atau di modifikasi , tetap setia di mpx2
...dari pengalaman pribadi kalau utk motor 2 tak mesra b40 ya ndak apa apalah 😅karena fungsinya hanya sebagai pelumas transmisi bukan kerja dikeseluruhan mesin 4 tak... ....saya sdh sering pakai si mesra ini di motor Kawasaki zx 130 saya...en secara performa yg saya rasakan simesra ini terasa berat utk tarikannya dan juga perpindahan gigi tdk smooth..karena kerja saya sales keliling dari mulai pagi sampai sore ..kondisi di daerah saya tdk yg lalu lintas padat...masih ada jalan utk gas pol.. ...en akhirnya saya ganti 3 hari si mesra ini.. tapi suatu ketika saya pernah beli motul 300 v ..itu rasanya beda jauh utk performa speed en perpindahan gigi...😅 dan ketika saya bongkar dimesin juga bersih...itu dulu ketika motul 300 v masih seharga 300 ribu utk penggunaan satu bulan en selama itu performa juga stabil terus... ...kalau sekarang ganti Enduro racing 😅...tapi ganti 1 bulan 2 kali.. ...en si Enduro juga lebih smooth dalam perpindahan gigi dan lebih berasa dari mesra 40... ...utk 2 tak juga begitu saya punya vespa dulu perbandingan pakai oli campur mesran 2 tak seharga 35 dan Castrol 747 seharga 400...beda jauh om😅...diperforma ... ... tenaganya pakai Castrol 747 hmmm...enak.. mesin ndak kasar en piston tdk mudah ngancing ketika diajak gas betot...beda sama mesra karena pakai itu waduh piston sering ngejim😅😅..en baret
Untuk castrol 747 sayangnya cuma bisa di motor 2 tak saja. Kalau itu campuran castor dengan PAG, memang ideal untuk oli samping campur bensin langsung. Baru tahu mesrania 2T ngejim, itu yang tipe apa? karena walau nama sama, beda tipe beda efek. Saya sendiri dulu pakainya full migor tidak pernah ngejim. mesran B40 berat tandanya oli terlalu kental untuk anda. Biasanya solusinya adalah pakai campuran filma antara 10-20%. Testimoni yang lain biasanya B40 lebih sip dari enduro dari sisi selip kopling ataupun performa. yang tanpa B beda lagi.
motor vario 150 2019 saya,, saya pakai single gride mesran 40sae 4liter bisa dipakai 5x(langsung beli dipom pertamina biar tahu keasliannya),, lumayan harganya 168ribu lebih hemat dari botolan 800ml😊😊😊
Uji oli dipanggang ilmu dri mana om, sedangkan temperatur kerja engine itu cuma di 70-85 °C utk radiator ( cooling system ) otomatis temperatur oli dibawah temperatur coolant
*Gara2 Oli mesran 40 + Migor, banyak sales oli kalang kabut, jualan ngibulnya mulai gk laku, oli yg pelumasannya jelek di jual mahal. Saya udah 3 thn pake mesran 40 + migor. Perjalanan sekali tempuh antar provinsi kurang lebih 700 km di tempuh dlm 6-7 jam. Dalam seminggu 2 -3 kali perjalanan. Terbukti mesran 40 + migor sgt oke. Suara mesin halus, tarikan ngacir, harga pas di kantong. Oli pertamina, Kita untung Bangsa untung. Persetan dgn merk laen wlo oli import sekalipun.Jaya lah oli negeri sendiri. Saya sudah buktikan sendiri.Bagi yg penasaran silahkan coba.*
Menurut saya oli sintetis contohnya bm1 mungkin banyak terkandung komposisi zat zat kimia mungkin agar memiliki fitur yg melimpah ,sedangkan oli mineral contohnya oli pertamina itu mungkin menggunakan sedikit bahankimia oli mineral sepertinya hanya memanfaatkan kekentalan alami berasal Dari minyak mentah.seperti minyak goreng kelapa sawit meskipun Di panaskan sampai mendidih warna akan tetap sama.menurut saya oli oli mineral sangat cocok untuk membersihkan mesin.
Mau oli ap yg berredar di pulau Jawa semua dri Pertamina .. cuma di ganti ja nama oleh produsen ...mau oli Yamaha Honda Suzuki dri pertamina lah ..agen produk si terbesar ..Indonesia ...nikmati lah prodak yg ada .toh mua peke oli mahal .atau murah ..ujung 2 nya .mesin akan rusak ...oli bikinan manusia di perdebatkan ..saya sebagai penikmat yg ada ..bersyukur lah .bos ku..
Kata siapa? Kalo oli oem toyota motor oil, daihatsu motor oil iya buatan pertamina. Tapi kalo nissan genuine oil itu buatan exxonmobil/mobil super di purwakarta, honda & mitsubishi genuine oil buatan shell di marunda. Kasihan banget ini korban monopoli bumn, kaku banget pengetahuannya. Baca label di kemasan oli aja... gak bisa. Noob 👎👎👎
assalamualaikum mas penulis hadir nyimak masih setia Mesran SAE 40+camar+gasoli 2t skrg sdh mencapai di 3500km mesin msh halus oli juara pokoke... hehehe ojolsemarang
Hitam krn additifnya banyak dan berfungsi utk membersihkan dan menjaga kekentalan serta menciptakan lapisan . Test panas tdk selalu identik benar krn oli itu bersirkulasi di mesin sehingga tdk akan berkerak banyak ketika dipanaskan dlm kondisi statis.... Uji coba oli juga meliputi siklus sirkulasi saat beban, gelembung udara, presur, dayatahan dan fungsi deterjen.
Uji pemanasan merupakan salah satu yang wajib dilakukan agar oli lulus sertifikasi API. Untuk kerak sudah ada sendiri ujinya. oli juga bisa hitam karena kemampuannya jelek ditandai oli sudah sangat encer dan mesin sudah kasar. Kalau diteruskan, mesin akan berlumpur / berkerak / menguning / coklat /hitam.
@@kupas2semua oli skrg cantumkan API service, tp yg beneran di uji API service cuma sedikit sekali,,sepertinya semua kebanyakan main klaim n nulis sndiri di kemasan bahwa ada API nya ,,, menurut sy pribadi Om,,,soalnya banyak Oli tanpa logo API nya 🥹
syukurlah berguna. oli semi sintetik yang saya akui itu yang ada paonya macam ravenol tsi atau delvac 1. kemampuan lebih baik dari rata rata, tapi masih tidak lebih baik dari mesran.
@@kupas2 oh gtu siap mas, maaf mastiin kalau dibandingkan dg full sintetik berarti yg semi sintetik lebih baik ya? 🙏 Karna ada yg berpendapat sprti itu juga
@@NurMuhammad21 full sintetik yang 100% pao akan lebih baik dari yang 30% pao. Yang full sintetik nggak jelas bahannya akan kalah bagus dari oli mienral.
@@NurMuhammad21 sama sama. Yang perlu diketahui adalah oli full sintetik dan semi sintetik sekarang itu bisa dibilang 99% tanpa pao, alias kuallitasnya buruk.
Jangan bandingim oli bm1 yg ternyata oli abal2, bandingin donk dgm oli motul, oli shell,oli mobil 1, castrol, repsol yg ada tulisan full syntetic atau 100% syntetic, atau ester core
uji panggang yang lebih banyak diposting di channel @kupasotomotif bisa dilihat sendiri, seperti misalnya panggang oli full sintetik eneos dan syneral.
Om rekomendasi buat motor klx 2014 dengan 10W40 apa Om ? Motor sudah rubahan jadi 180 cc Biasa pake brand P*K*L* Terima kasih atas riset nya dan pengetahuan saya bertambah 🙏 Channel Hebat semua komen dibalesin, sehat selalu dan lancar buat rezekinya Om 🤲
terima kasih, semoga sehat selalu dan lancar rezekinya juga. kalau mesin sudah panas, saya cuma berani rekomendasi oli ada PAOnya seperti delvac 1, ravenol tsi dan fk pao ester 10W50. Untuk kekentalan nya bisa jadi yang 10W50 tidak beda jauh dari 10W40 kalau sedang dipakai. tapi kalau untuk daerah dingin tentu beda lagi.
Sudah saya buat videonya di channel satu lagi, "Membongkar mitos kehebatan oli HDEO dari hasil coba banyak oli HDEO, bukan oli terbaik untuk motor" tapi akan saya buat lagi bahasannya khusus di sini
padahal sama saja. kalau daerah sangat dingin ya tetap dikasih encer. kalau panas, dikasih kental walau masih baru. Kalau oblak atau longgar pasti sama bengkel disuruh ganti part. apa ya setelah ganti part tetap longgar?
Coba om uji oli jenis Ester Motul 7100..... Kata nya itu oli paling bagus dan harga nya mahal..... Apakah sesuai kualitas oli tersebut dengan harga nya
@@ganiputra1327 tidak rekomendasi xten terutama karena bahan kurang bagus, kurang cocok kalau sering kencang. Cocoknya kalau untuk jalan pelan saja. Silahkan coba mesran SAE 40 atau b40 saja dulu.
@@kupas2 uji alir oli berbagai SAE waktu oli kondisi panas. yang katanya misal 10w-40, oli encer saat dingin, dan oli akan mengental waktu suhu panas operasi mesin (70-90 derajat C). dari mana dasarnya minyak dan oli akan mengental dipanaskan di suhu 90 derajat? jelas itu pembodohan. yg sudah pada ngetes, mereka mereka tes nya pada saat oli kondisi dingin suhu ruang. bukan dalan kondisi panas suhu operasi mesin. test dong om, uji pelor jatuh atau uji kecepatan alir oli saat kondisi panas dg berbagai SAE oli multigrade vs SAE 40 monograde pada suhu panas operasi mesin. biar fakta semakin terbuka.
@@senjakalahari wah sayangnya alat yang saya pakai dari plastik. tapi harusnya orang sudah bisa melihat itu dari membaca data kekentalan di product datasheet
@kupas2 anda gak pingin buat konten satu satunya di dunia soal uji alir macam macam SAE oli waktu oli panas??? di youtube manapun dan seluruh bumi sejagat raya blm ada video uji alir oli waktu oli kondisi panas mesin 70-90°C
oli sintetik telat ganti oli juga sama. Dan perlu diketahui mayoritas oli full sintetik sekarang sebenarnya masuk kategori mineral kalau di jaman dulu.
Bang ini pembahasan oli peruntukannya buat mesin apa ya motor /mobil Soalnya setau saya mesran banyak jenisnya ada olsam 2t(mesrania ob/fb) trus ada jg oli mesin buat motor 4T (mesran super) kalo buat mesin diesel baru (mesran B) setahu saya bang
Makasih bang, kemarin sya kasih oli mesinnya Mesran yg b40 awalnya agak ragu heheheh setelah sya coba tarikan awal byasa sja tpi pas sya geber jrak jauh tarikan jos oper gigi langsam mesin enak bgt d rpm tinggi
Oli syntetic cenderung lebih hitam kalo pas pergantian. Saya cuman pake oli shell ax5 mineral based (oli paling murahnya shell) 2.000km ganti ga sampe hitam. Warna masih kuning ke coklatan. Di mesin scoopy esp 2017
ok. tergantung kelas sintetiknya. sintetik sekarang kelasnya lebih rendah dari mesran. Jadi amannya pakai 500 km saja kalau full sintetik. Pakai mesran bisa 5000 km di motor beat 2013 saya.
Mesran B40 untuk pembersihan, berikutnya lebih banyak mesran SAE 40nya. Ini untuk cuaca sedang. Kalau panas, pakai fastron 15W50, kalau dingin pakai 10W40 atau 10W30.
Gw pake oli mesin Castrol power1 full synthetic di motor yamha v80 udah 6bln motor jadi halus bensin lebih irit dan mesin gak cpet overheat, ini gw pake di motor tua loh 2tak pula 😂
Klo mesran sae 40 campur migor brapa y takaran nya...?? Mtr saya vario 125 new KM 30 k... Usia mtr udah 4 tahun.... Migor nya brpa mili liter mesran nya brpa mili liter terimakasih...
yang penting juga..pastikan dapat oli yang asli ..karena ngeri banget banyak oli aspal...keliatan asli tapi palsu..beli di tempat2 resmi dan tepercaya...
@@birowo6971 menurut saya bukan PAO, ketahanan kalah dari mesran super, jauh dari mesran SAE 40. Tapi cocok untuk jalan pelan karena aditifnya cukup banyak. Tapi ada yang bilang mesran B40 lebih minim selip kopling daripada primaxp.
Tes buat mesin bang gimana rasanya kl rpm tinggi tarikanya giman gitu enak yng mana kekuatanya sampai berapa ribu km gitu intinya oli buat peluamas mesin ngetesnya ..buakan di goreng . seperti itu.....
oh tidak, ini cuma untuk membantah orang yang ngomong oli sintetik itu tahan panas, karena sekarang itu oli sintetik bisa jadi bahannya kualitas di bawahnya yang tulisannya mineral. Olinya sih sudah coba di rpm tinggi. 40 km sudah kasar yang bm1, yang mesran nunggu 400 km dulu.
terus terang ragu karena itu buatan dari pabrik lain, pertamina atau idemitsu. Dulu SGO itu ok, kayak mesran, tapi terakhir sudah kayak enduro. Bahkan spin saya yang bertahun tahun halus suara mesinnya, jadi kasar nggak bisa halus lagi setelah pakai SGO matik. Nex2 saya juga jadi kasar mesinnya, sekarang halus pakai mesran.
*Om coba selain uji panggang, uji gesek juga bang kaya yg di channel "Piotr Tester" Tapi ya jangan se extrem dia uji geseknya pake baut kasar tapi pakai logam yg sama sama alus permukaannya uji geseknya selama setengah sampe sejam*
@@sujatmikoafandi kalau nggak ada dana mau bagaimana lagi. Yang kelas orang kaya di grup oli saja mampunya cuma uji 200 ribuan. itu pun uji yang sama sekali nggak dipakai di sertifikasi API. Untuk uji yang kelas SNI saja butuh 30 juta per oli. Minim kalau sertifikasi ada uji pemanasan suhu 371, 250 dan 160 derajat.
@@kupas2 ya coba aja dulu om. Modal dinamo tamiya buat mesin puter nya trs bearing disambung abis itu test puter antara besi bearing bulat dgn piston. walau secara idealis memang ga mewakilkan tapi pemirsa pasti merasa puas dgn test tsb krn secara garis besar mewakilkan tes gesek oli. Nanti kalo udah untung dari channel tesnya baru beli alat yg mumpuni. , 🤣. Test olinya ya jan mahal mahal. Jan aneh aneh namanya yg sering dipake sama org umum aja range harga 50 smpe 100 rb an, test tuh oli yg ngaku ngaku full syntetic or 100%syntetic
@@sujatmikoafandimenurut saya uji seperti itu menipu, memberi kesan yang salah. Menurut saya yang paling utama dari oli itu bukan aditif anti ausnya tapi dari bahan dasar olinya. Beberapa sifat bahan dasar bisa ketahuan dengan dipanasi, dari sifat penguapan dan oksidasinya. Justru oli yang dipamerkan pakai uji aus itu malah jelek hasilnya. Seperti bm1 dan axson. Kalau mau simulasi aditif anti aus, yang cocok adalah noken as vs pelatuk. dilakukan dengan waktu ribuan jam. Harus punya modal cukup besar juga untuk itu
Maaf ....masak pengujian olie harus di goreng....kalau menurut saya pengujiannya melalui gesekan....seperti penggunakan yang sebenarnya...karena fungsi mencegah ausnya roda² gigi pada mesin....coba bandingkan gesekan mesran dg bm 1.....mungkin yang demikian lebih realitas.....🙏🏻maaf hanya urun rembuk
Bikin uji gesek konsisten itu sulit. Contohnya channel piotr tester. Hasil ujinya amburadul. Masa ya oli lebih mahal hasilnya bisa lebih buruk. cek excel dia. Juga oli lain, padahal beban di noken as itu mestinya kecil, tapi oli diuji pakai satuan ton. menurut anda uji pemanasan oli 250 dan 371 derajat yang dilakukan API itu tidak relevan?
Klo di bilang oli grup 1 itu murni makanya oli bekas bisa di gunakan untuk mengambil lagi base oilnya..koreksi klo salah😁.mediteran sx grup berapa ya...selain Pertamina apa ada base oil grup 1
@@buasep6582 kebanyakan oli sekarang sudah grup 2. dan memang sekarang kebanyakan oli sintetik itu dibuat dari oli bekas. selain mesran dan meditran s, produk pertamina lain bukan grup 1. meditran sx mestinya campuran grup 2 dan 3.
nmax old saya sudah sering ganti" oli , pas motor baru semua oli rasanya enak semua , sekarang motor sudah 5 tahun ..terasa ..sekarang yg cocok pakai Shell R4 X oli diesel ,bahkan R5 pun kurang cocok
saya pakai mio smile 2011 pakai oli MESRAN bunyi mesin nya halus cok di tambah lagi kalau pagi tidak rewel kalau di stater. produk dalam negeri emang mantap 💪💪💪💪💪
Mas bukannya oli bm1 yg full syntetic itu yg gold series ya? Bagi saya pake oli apa aja gak begitu masalah. Asalkan oli itu asli.. Dan penggantian oli yg teratur..
Saya sudah coba lebih dari 100 merek oli. Beli di SPBU langsung pun kualitasnya ada yang mendekati oli palsu. Malah banyak oli murah yang lebih baik dari oli full sintetik ratusan ribu.
@@kupas2 maka dari itu saya bilang mas, mau pake oli apa aja gak ada masalah.mau yg mineral, mau yg semi atau full syntetic.smua tergantung slera dan kemampuan isi dompet masing2..krna kegunaan oli ya itu2 aja. Melumasi, dan meminimalisir gesekan mesin. Yg penting oli itu asli..dan penggantian oli yg teratur.saya beli motor satria Fu baru dari dealer sejak 2010,sampek detik ini gak ada yg namanya ngebul.apalagi turun mesin...kuncinya cuma 1.rutin ganti oli. Sebelum 1000km lgsg ganti.
@@panjiarianto4817 Tidak, tetap harus hati hati karena beda kualitas oli itu bisa 20 kali lipat (masa pakai). Harga mahal bukan jaminan. ada rembes, ada aus maka itu salahnya oli. kalau motornya suzuki ya nggak bisa pamer oli. dikasih oli buruk pun akan lebih tahan.
@@kupas2 dulu saya itu pakek oli SGO,ganti enduro racing,ganti pake mesran super,ganti lagi pakek shell ax7,pakek castrol,dan sekarang slalu pakek oli federal racing.mesin ttp aman2 aja. Pendapat org memang beda2.tapi kalo bagi saya,intinya cukup rutin ganti oli.filter oli, pakek bensin pertamax.dan hasilnya bukan saya yg menjawab. Tapi mesin motor itu sendiri yg menjawab.
@@kupas2untuk Vario110 2015 esp mas cocoknya apa . Di daerah hawa panas mas .. Federal oil matic cocok gak .. Sebelum pake mpx mesine koyok remuk suaranya
@@kupas2saya pernah pake silkolene ini di jupi z 09 dan verza 21. Enak pakainya, tarikan gak berat, gak pnah selip kopling. Saya pake sampe 5000 km ! Tpi huangel cari silkolene ini. Adanya di MP saja. Ada yg tahu toko di Surabaya yg jual fuchs silkolene?
@@kupas2 ya om kalo lo ngerasa di rugikan atau ada penipuan lo tempuh jalur hukum aja, atau viralkan, ntar minimal kayak rangka ESAF, jangan percobaan goreng oli gitu. Tar yang ngelihat geli dan lucu, kayak gak kompeten gitu. Soalnya perkara oli Sintetik itu bukan cuma di negara kita, di luar negeri juga udah buktikan. Judul lo soalnya udah tendensius om. Bilangnya penipuan massal.
@@naqsyabandi4076 lho, belum dengar kasusnya exxon mobil lawan castrol soal bahan olinya syntec? kalau pembuktian, bisa lihat videonya @torcon1000, oli tulisannya full sintetik tapi nggak ada PAOnya. Jadi konsumen yang nggak ngerti, sampai sekarang sekarang masih berpikir oli full sintetik itu lebih bagus dari oli mineral, padahal salah. RUclipsr luar negeri termasuk macam scott kilmer pun masih salah juga. beda lagi kalau misalnya lubricant explained yang beneran pakar oli.
Yah terserah sih, yang jelas, makin kesini oli mineral sudah gak direkomendasikan ke mesin teknologi terbaru, semua mesin terbaru sudah merekomendasikan oli sintetik. Silahkan aja sih om, tetap bertahan dengan argumen nya, lagian video lo gak merubah apa2 dan gak membuktikan apa2, dan berdampak apa2. 😂
@@naqsyabandi4076 orang yang biasanya ngeyel oli full sintetik itu bukan mineral biasanya seumur hidup nggak pernah cek material safety datasheet dari suatu oli. Padahal lihat misalnya punya ipone atau motul pasti bakal jelas. memang terserah sih. Saya terakhir beli repsol smarter full sintetik 150 ribu beli di toko resmi merasa tertipu karena kalah awet dengan oli drum 30 ribu.
mineral nya shell special, cepat gosong. beda dari mineral biasanya. videonya: "Uji kekentalan & panggang oli 132: Shell Helix HX3 20W50, delvac 1, mesran sae 40, mesran super"
bang rekomendasi oli buat mio smile yang baru turun mesin trus di os 100 sehernya. dan buat perjalanan 70km± per hari. saya pakai yamalube 20-40 cepet menguap sama cepet hitam olinya
Pak mohon masukan : motor sy supra Fi 2014, sudah oversize piston. Kendala saat ini di awal tarikan berat (mungkin karena problem kupling yg menurut montir agak tricky di supra fi 14). Problem yg paling mengganggu adalah ketika suhu mesin panas, performa mesin merosot sampai ngeletrek (biasanya kondisi macet panjang, atau boncengan track nanjak). Saat ini sy pakai oli motul gold 3100 10-40. Apa ada masukan u/ pemilihan oli yg tepat u/ supra sy atau kombinasi mesran dan migor bisa jadi solusi. Trims
Menurut saya motul olinya cepat rusak apalagi kondisi panas. Coba pakai mesran b40 dengan campuran migor kco 10% dulu. Amati apa ada perubahan performa. Kalau terasa berat, coba apakah 10 km masih berat.
Dulu saya maniak BM1 dikarenakan kelicinan dan uji geseknya, waktu itu saya ganti oli BM1 setiap 1.500km di MIO J saya, pernah saya bongkar mesinnya tujuan untuk skir kelep sekalian lihat piston. Ternyata lubang piston diring cacing buntu semua+ baut tusuk sate ada sludge+stut kamrat ada sludge. Menurut saya uji panggang oli ini sangat relevan
Akhirnya saya beralih ke Mesran sae 40+ migor
Pak Penulis, terima kasih atas edukasinya
Iya bener, punyaq scoopy aku kasih campuran minyak goreng 😅
sama sama, terima kasih sharingnya, parah juga sampai bikin lubang oli di piston buntu. Bisa jadi orang yang share hasil positif pakai bm1 tidak pernah buka dalaman mesin ya.
@@kupas2 iya, saya termasuk suka otak-atik motor sendir jadi bisa membuktikanya
@@pakeko745 iya sip 👍
@@analogman32kamrat kamprat timing chain rantai keteng
Analisa & eksperimen yg cerdas bang. Mantap, teruslah menggali pembuktian2 di lapangan utk mencounter gimmick2 dari perusahaan2 besar yang mengambil keuntungan dari konsumen awam seperti kami2 😁👍👍👍
sip iya 👍
@@kupas2 mungkin lain kali anda experiment dgn lbh banyak merk
@@surjadilijas6898 sudah puluhan merek yang saya coba. kesimpulan tetap, baik buruk tidak bergantung tulisan full sintetiknya.
@@kupas2 ok
Terima kasih atas review nya pak
Semakin banyak tipe jenis contoh :API, servisnya mendekati huruf Z saat mesin °panas tertinggi gesekan lebih maximal pakta dilapangkan saat panas tingkat kekentalan menurun , dan dalam kacamata microsscof saat oli itu panas gesekan yg ditimbulkan Lebih terlihat jelas antara gram besi dan aluminium Alloy (Oli matic), sampai sekarang belum menemukan pelumas saat dingin encer dan saat panas netral gak terlalu kental , dan yg paling diwajibkan licin,antioksidasi,daya lekat yg maximal dan saat dingin encer saat panas gak terlalu encer lebih kental, dan tidak terlampau kental/netral agar gesekan di perendah/minim saat temperatur bekerja .
di standar api, tidak ada perubahan soal kemampuan menahan panas di standar lebih "tinggi".
Memang sifat oli itu normalnya kalau dingin kental, kalau panas encer. Tapi memang banyak orang di luar sana berpendapat kalau 10W40 artinya kekentalan oli saat dingin 10, saat panas 40. Ilmu ngawurnya keluar
@@AngkasaMotor. : Anggapan Anda kok dibolak balik sampai cicit cucu Kita nanti Oli klau dingin Kental klau panas justru Cair itu hukum alam dan kimia GK akan bisa teknologi membolak balikan hukum
Uji oli yg sangat sederhana. Namun mudah di fahami.. Keren.. Pokoke keren abiss
sip terima kasih
Akhirnya ketemu jawabannya.
Terakhir pake Oli BM1 10/30 mesin alus tarikan enteng tapi setelah +-1500km udah ga keliatan di indicator oli. Alhasil langsung ganti oli.
Sempet curiga ada kebocoran, tapi ternyata oli itu mudah menguap.
Terima kasih, kontennya sangat bermanfaat. 👍👍
sama sama. syukurlah bisa membantu.
10/30 bukanya encer banget?
Dulu sempat pakai waktu di bali, pake yg pc 5000 matic buat pcx 150 2018, ganti setiap 2000km, tapi pakai adiktif liquimoly, sama tambahan nya ceramic nya, licin nya bukan main, 2000km cuma kurang sedikit aja performa nya, pake turbo bahan bakar nya....
Mesran singgel memang jos sae 40. Di pakek 3 minggu 5000 km jarak jauh, jakarta Lampung tidak berkurang sedikit pun, cmn sedikit berat untuk di awal baru ganti stelah menempuh jarak 150 km , mulai terasa enteng dan steeus nya sampai 5000 km.. gak usah muluk muluk ganti oli, yg penting original mesran oli murah 150 ribu di pom bensin kualitas oke. Mesin juga lebih bersih tidak berkerak.
terima kasih sharingnya. wah mantap kalau sampai tidak berkurang sedikitpun. mantap juga bisa tetap sip sejauh itu.
Kemungkinan tidak berkurang krn adanya fuel dilution
@@fajrulq7745 sip iya
Coba om pakai meditran sx pasti hasil beda buat tarikan mobil bensin thn 90an, pernah saya geber di tol 220 nyaman2 saja😂
@@fajrulq7745 Nah itu yg menakutkan. jangan² bisa jadi encer olinya karena fuel dilution.
Mobil nissan saya baru seminggu ini pakai Fastron Gold Fully Synthetic 0W20, jauh lebih nyaman, senyap, halus dan ringan, berbeda dengan oli sebelumnya bawaan Nissan yaitu Idemitsu.
terima kasih sharingnya. Iya, idemitsu memang entah mengapa nggak bagus yang di sini.
pernah beli idemitsu di toko oli biasa (buat nambah oli kurang)...entah kenapa beda sama yang biasa di Beres..(lebih kental dan cepet hitam, padahal sae sama 5w-30) fully sintetis...akhirnya balik ganti oli di beres nissan aja...
Mantap bosqu , saran saja klo ingin menguji dan videonya juga kan di tonton banyak orang alangkah baiknya pengujian nya dari botol oli yg tersegel , biar real dari segi ke originalan oli dan perbandingan dari merk pabrikan , karna botol yg sudah terbuka segelnya bisa di ubah isinya atau di modifikasi , tetap setia di mpx2
sip iya, nggak semua bisa saya lakukan dalam keadaan tersegel. Yang buka segel biasanya yang di channel satunya, @kupasotomotif, uji panggang oli
Om, rekomendasi oli diesel untuk innova diesel 2013, saat ini pakai msx. Yang bagus pakai oli apa?
silahkan coba mesran b40
...dari pengalaman pribadi kalau utk motor 2 tak mesra b40 ya ndak apa apalah 😅karena fungsinya hanya sebagai pelumas transmisi bukan kerja dikeseluruhan mesin 4 tak...
....saya sdh sering pakai si mesra ini di motor Kawasaki zx 130 saya...en secara performa yg saya rasakan simesra ini terasa berat utk tarikannya dan juga perpindahan gigi tdk smooth..karena kerja saya sales keliling dari mulai pagi sampai sore ..kondisi di daerah saya tdk yg lalu lintas padat...masih ada jalan utk gas pol..
...en akhirnya saya ganti 3 hari si mesra ini..
tapi suatu ketika saya pernah beli motul 300 v ..itu rasanya beda jauh utk performa speed en perpindahan gigi...😅 dan ketika saya bongkar dimesin juga bersih...itu dulu ketika motul 300 v masih seharga 300 ribu utk penggunaan satu bulan en selama itu performa juga stabil terus...
...kalau sekarang ganti Enduro racing 😅...tapi ganti 1 bulan 2 kali..
...en si Enduro juga lebih smooth dalam perpindahan gigi dan lebih berasa dari mesra 40...
...utk 2 tak juga begitu saya punya vespa dulu perbandingan pakai oli campur mesran 2 tak seharga 35 dan Castrol 747 seharga 400...beda jauh om😅...diperforma ...
... tenaganya pakai Castrol 747 hmmm...enak..
mesin ndak kasar en piston tdk mudah ngancing ketika diajak gas betot...beda sama mesra karena pakai itu waduh piston sering ngejim😅😅..en baret
Untuk castrol 747 sayangnya cuma bisa di motor 2 tak saja. Kalau itu campuran castor dengan PAG, memang ideal untuk oli samping campur bensin langsung. Baru tahu mesrania 2T ngejim, itu yang tipe apa? karena walau nama sama, beda tipe beda efek.
Saya sendiri dulu pakainya full migor tidak pernah ngejim.
mesran B40 berat tandanya oli terlalu kental untuk anda. Biasanya solusinya adalah pakai campuran filma antara 10-20%.
Testimoni yang lain biasanya B40 lebih sip dari enduro dari sisi selip kopling ataupun performa. yang tanpa B beda lagi.
Berarti produk dalam negri bagus kita harus bangga
spesifik ya, karena banyak juga oli produk dalam negeri yang buruk.
Mesin juga keluar api pas ledakan....persis kompor api kecil....🙏🙏🙏keren mase eksperimennya
sip iya, terima kasih
Wah Mesran RECOMENDED Ya Bang.Di Samping Buatan dlm Negri.Habis baca Lihat ini Aku mau pake Oli Mesran 👍👍👍
sip iya, walau bukan oli sempurna, tapi bisa dijadikan acuan.
motor vario 150 2019 saya,, saya pakai single gride mesran 40sae 4liter bisa dipakai 5x(langsung beli dipom pertamina biar tahu keasliannya),, lumayan harganya 168ribu lebih hemat dari botolan 800ml😊😊😊
sip, mantap :)
@@aganmheo dikasih campuran gx kak??
@@belvaniacartoontv6661 gak usah om 🙏
@@aganmheo ganti oli nya per brp km bang? Dan setiap ganti pernah ngitung brp ml penyusutannya ngga?
Uji oli dipanggang ilmu dri mana om, sedangkan temperatur kerja engine itu cuma di 70-85 °C utk radiator ( cooling system ) otomatis temperatur oli dibawah temperatur coolant
mungkin belum pernah lihat data NOACK di data produk oli? bisa di cek sendir ujii penguapan dilakukan di suhu berapa.
Setidaknya kita tau hasil tesnya.
Drpd kita uji experiment sendiri ribet,enak tinggal tonton videonya.
Pilihan trgantung suka hati masing"
70-85° x berapa jam pemakaian?
Mesin bore up tanpa cooler/ radiator gimana jadinya, apa g tmbh panas ya?
nih cara pengujian oli yg bener ruclips.net/video/H4U6lDtgs_s/видео.html
Bang oli top 1 action matic bagus ngga ? Itu oli spesifikasi nya udah semi synthetic... Mohon pencerahan nya ?
*Gara2 Oli mesran 40 + Migor, banyak sales oli kalang kabut, jualan ngibulnya mulai gk laku, oli yg pelumasannya jelek di jual mahal. Saya udah 3 thn pake mesran 40 + migor. Perjalanan sekali tempuh antar provinsi kurang lebih 700 km di tempuh dlm 6-7 jam. Dalam seminggu 2 -3 kali perjalanan. Terbukti mesran 40 + migor sgt oke. Suara mesin halus, tarikan ngacir, harga pas di kantong. Oli pertamina, Kita untung Bangsa untung. Persetan dgn merk laen wlo oli import sekalipun.Jaya lah oli negeri sendiri. Saya sudah buktikan sendiri.Bagi yg penasaran silahkan coba.*
sip iya betul. yang penting dari bukti. Apalagi karena olinya buatan dalam negeri.
Oli merk lain yg beredar di Indonesia padahal belinya dari pertamina di tambah parfume dll biar lebih menarik
@@nandra4974 bisa dari kilang oli daur ulang bp, evalube atau eni.
Kalo mesran yang SAE 20-50 + migor bisa nda bang, di mesin astrea grand
@@primandikajuansyaherba2703 boleh, asal jangan dipakai ngebut
Kamu keren boskuh langsung di tes agar masyarakat se jagad raya ini tau mana bagud oli yg full syntetic dengan yg oli mineral
sip iya, banyak yang nggak tahu ini
mesran joss sesuai iklim tropis,i love produk indonesia 🇲🇨
sip iya betul :)
Menurut saya oli sintetis contohnya bm1 mungkin banyak terkandung komposisi zat zat kimia mungkin agar memiliki fitur yg melimpah ,sedangkan oli mineral contohnya oli pertamina itu mungkin menggunakan sedikit bahankimia oli mineral sepertinya hanya memanfaatkan kekentalan alami berasal Dari minyak mentah.seperti minyak goreng kelapa sawit meskipun Di panaskan sampai mendidih warna akan tetap sama.menurut saya oli oli mineral sangat cocok untuk membersihkan mesin.
tidak, oli pertamina pun masih kalah jauh dari minyak goreng. Oli bm1 aditifnya masih kalah jauh dari deltalube, delvac, adnoc, motul.
Mau oli ap yg berredar di pulau Jawa semua dri Pertamina .. cuma di ganti ja nama oleh produsen ...mau oli Yamaha Honda Suzuki dri pertamina lah ..agen produk si terbesar ..Indonesia ...nikmati lah prodak yg ada .toh mua peke oli mahal .atau murah ..ujung 2 nya .mesin akan rusak ...oli bikinan manusia di perdebatkan ..saya sebagai penikmat yg ada ..bersyukur lah .bos ku..
itu mungkin jaman dulu. Kalau sekarang sudah banyak pabrik daur ulang oli yang produksi per bulan jutaan barrel.
Kata siapa?
Kalo oli oem toyota motor oil, daihatsu motor oil iya buatan pertamina.
Tapi kalo nissan genuine oil itu buatan exxonmobil/mobil super di purwakarta, honda & mitsubishi genuine oil buatan shell di marunda.
Kasihan banget ini korban monopoli bumn, kaku banget pengetahuannya. Baca label di kemasan oli aja... gak bisa.
Noob 👎👎👎
@@kupas2 maklum mas. Korban monopoli merek bumn. 🤣🤣🤣
@@ridhobaihaqi144 iya, belum update
Halah besyukur2, justru ini indikator untuk mencari oli dengan kualitas terbaik!
assalamualaikum mas penulis
hadir nyimak
masih setia Mesran SAE 40+camar+gasoli 2t
skrg sdh mencapai di 3500km mesin msh halus
oli juara pokoke... hehehe
ojolsemarang
wa 'alaikumus salam, terima kasih, ha ha syukurlah sudah bisa merasakan juga 👍
Maaf mas,klo di Semarang beli Mesran yg pasti asli dimana njeh?
@@ruddyantoisya7786 pom bensin Sriwijaya ada mas , pom bensin gombel jg ada
Klo toko RJ motor Siliwangi
Search di maps google RJ motor
camar itu apa om?🙏🏻
@@jombangberiman5419 merk minyak goreng
pake bimoli ato filma lbh ok
Hitam krn additifnya banyak dan berfungsi utk membersihkan dan menjaga kekentalan serta menciptakan lapisan . Test panas tdk selalu identik benar krn oli itu bersirkulasi di mesin sehingga tdk akan berkerak banyak ketika dipanaskan dlm kondisi statis.... Uji coba oli juga meliputi siklus sirkulasi saat beban, gelembung udara, presur, dayatahan dan fungsi deterjen.
Uji pemanasan merupakan salah satu yang wajib dilakukan agar oli lulus sertifikasi API. Untuk kerak sudah ada sendiri ujinya.
oli juga bisa hitam karena kemampuannya jelek ditandai oli sudah sangat encer dan mesin sudah kasar. Kalau diteruskan, mesin akan berlumpur / berkerak / menguning / coklat /hitam.
@@kupas2semua oli skrg cantumkan API service, tp yg beneran di uji API service cuma sedikit sekali,,sepertinya semua kebanyakan main klaim n nulis sndiri di kemasan bahwa ada API nya ,,, menurut sy pribadi Om,,,soalnya banyak Oli tanpa logo API nya 🥹
@@montir_kumal sip iya, oli yang nggak ada logo APInya secara kualitas juga bisa parah sekali walau merek terkenal. Terutama dari aditif.
Kalo boleh tau aditifnya apa? Jangan cuma bilang ada penambahan aditif tapi tidak tau zatnya seperti apa
@@Kholisruns sama sama hdeo, ada yang cepat hitam ada yang tidak.
Alhamdulillah, terimakasih pencerahannya mas, apakah oli mineral itu sama dg oli semi sintetik mas?
syukurlah berguna. oli semi sintetik yang saya akui itu yang ada paonya macam ravenol tsi atau delvac 1. kemampuan lebih baik dari rata rata, tapi masih tidak lebih baik dari mesran.
@@kupas2 oh gtu siap mas, maaf mastiin kalau dibandingkan dg full sintetik berarti yg semi sintetik lebih baik ya? 🙏
Karna ada yg berpendapat sprti itu juga
@@NurMuhammad21 full sintetik yang 100% pao akan lebih baik dari yang 30% pao. Yang full sintetik nggak jelas bahannya akan kalah bagus dari oli mienral.
@@kupas2 ok makasih banyak mas pencerahannya
@@NurMuhammad21 sama sama. Yang perlu diketahui adalah oli full sintetik dan semi sintetik sekarang itu bisa dibilang 99% tanpa pao, alias kuallitasnya buruk.
Jangan bandingim oli bm1 yg ternyata oli abal2, bandingin donk dgm oli motul, oli shell,oli mobil 1, castrol, repsol yg ada tulisan full syntetic atau 100% syntetic, atau ester core
uji panggang yang lebih banyak diposting di channel @kupasotomotif
bisa dilihat sendiri, seperti misalnya panggang oli full sintetik eneos dan syneral.
@@kupas2 uji panggang loe kurang jauh bosque.....oli2 impor kelas toptier bykan loe gak uji 🤣🤣🤣.....Kurang modal atau kurang dana riset nieh??😆😆😆
@@galihpatria9784 yang di atas 300 ribu nggak saya uji. ho oh kurang modal. toh orang banyak yang cari di bawah 100 ribu
@@kupas2 nah..berarti hasil uji nya kurang valid Gan..kurang sample 🤣
@@galihpatria9784 ah biarin, toh orang paling andalannya bm1, top1, eneos molybdenum atau kendall gt1.
OLI MESRAN IS THE BEST, TERBAIK DIKELASNYA💯💖🎉
Salam teko Semambung luurr..dulur dewe🤝
salam 👍😁. iya, mesran masih terbaik :)
Maaf bang kalo mesran b40 SAE brpa. Depan nya. 10 40 kah?
Selama ini dan saat masih banyak konsumen pemakai kendaraan di tipu habis habisan oleh mekanik pabrikan maupun mekanik bengkel umum 😢
sip iya sayangnya begitu.
Ya begitulah kapitalisme bekerja
Lh saya klo d bengkel umum gak pernah tu nyranin oli ini iyu lbh bagus, gw milih sendiri aj olinya
@@LambeEsports ada oli mesran atau oli kental di pilihan tersebut?
Oli syntetic bukan cuma cepat hitam, bahkan lama lama bisa sampai menguap dan akhirnya oli tekor, sudah tetbukti oli mineral lebih aman buat mesin
iya, padahal dulu sebaliknya
Kenapa minyak goreng mahal 😂 karena perusahaan oli mungkin pakai campuran minyak goreng 😂 karena gara2 dibuktikan sendiri sama orang2 😂
Wah, kalau dipakai pabrik oli juga, bakal lebih melejit lagi pasti harganya.
Honda scoopy 2018 saya pake oli deltalube mesin halus dan perjalanan jauh aman. sebelumnya pake spx2 mesin kasar dan cepat panas
sip iya, memang dibanding oli dipasaran, oli AHM termasuk paling buruk.
@@kupas2 Yamalube juga kurang sip
@@masdon57setuju
Mesran sae 40 & Mesran B40 memang Tiada dua nya, pokok'e josss gandosss pakde 😄.
No debat!!!
ha ha iya :)
Pertamina Fastron diesel user nih swenggol dong😅
@@AstreaSpekNgarit sip. fastron diesel juga cukup lumayan
Mobil aku dari dulu carry futura pakai mesran prima xp 20. - 50 kadang 10 - 40 mesin ok sampai sekarang
Ok. silahkan coba pakai mesran SAE 40. Kalau mesin ada keraknya, mesran B40.
Om rekomendasi buat motor klx 2014 dengan 10W40 apa Om ?
Motor sudah rubahan jadi 180 cc
Biasa pake brand P*K*L*
Terima kasih atas riset nya dan pengetahuan saya bertambah 🙏
Channel Hebat semua komen dibalesin, sehat selalu dan lancar buat rezekinya Om 🤲
terima kasih, semoga sehat selalu dan lancar rezekinya juga.
kalau mesin sudah panas, saya cuma berani rekomendasi oli ada PAOnya seperti delvac 1, ravenol tsi dan fk pao ester 10W50. Untuk kekentalan nya bisa jadi yang 10W50 tidak beda jauh dari 10W40 kalau sedang dipakai. tapi kalau untuk daerah dingin tentu beda lagi.
@@kupas2 Aamiin 🤲
Siap Om, mungkin bulan ini coba ganti oli nya, terima kasih banyak 🙏
@@PengamatHOBYok sama sama
Bang tipsx dong kl mau ganti oli merek lain.
Apakah mesin harus di bersihkan dulu?
nggak udah, langsung saja.
Info mesran super cocok untuk genset bensin? Tipe mesinnya honda gx390
iya bisa, ada yang pakai. Kalau misal oli cepat encer, pakai yang SAE 40 saja.
Untuk karimun apa om?
Rekomndasi pabrik 0w 20
coba mesarn b40 kalau bukan di pegunungan. 0W20 seringnya terlalu encer apalagi dekat pantai.
Sekali2 sempatkan perbandingan Olie Diesel Om (Full Syntetic vs Syntetic biasa vs Mineral). Yg sama2 SAE nya..makasih
Sudah saya buat videonya di channel satu lagi, "Membongkar mitos kehebatan oli HDEO dari hasil coba banyak oli HDEO, bukan oli terbaik untuk motor"
tapi akan saya buat lagi bahasannya khusus di sini
@@kupas2 makasihh
@@AbuLintang sama sama
Kalo boleh tau oli diesel yg semi sintetik merek apa aja om.
@@andrimoldyansah1275 Kalau sekarang langka sekali, contohnya adalah delvac 1. Selain itu mineral tulen walau disebut full sintetik atau semi
Bang kalo nyampur oli..amankha bang??
Sya punya oli 20 40 semi sintetik tapi kurang sedikit rencana mau tambahin oli pake 10 40 full sintetik
iya boleh kok. sifat jelek bagus keduanya akan nyampur.
Intinya mesran the best + minyak goreng isi crankcase itu bisa bersih
sip iya :)
Mantap mas,, tapi saya juga pakai yg mineral shell botol kuning 15-40 😊
sip ok. baiknya dicoba dibandingkan.
Shell kuning saya pakai di great menguap, saya rencana mau ganti Mesran prima XP...he he yg murahan
@@sugihprakoso1595 sekalian coba mesran SAE 40 lebih tahan daripada prima xp
@@kupas2 SAE 40 atau B40 om ? Yg cocok buat great Corolla berat gak buat mesin ?
@@sugihprakoso1595 pertama pakai b40 dulu. berikutnya sae 40. kalau berat, campuri filma 10% dulu, berikutnya 20% ataui lebih.
Ada saran mobil tua oli kental ..emang besi tua jadi empuk kaya apem? Atau karena mobil tua sdh pada oblak..longgar ?gmn sobat
padahal sama saja. kalau daerah sangat dingin ya tetap dikasih encer. kalau panas, dikasih kental walau masih baru.
Kalau oblak atau longgar pasti sama bengkel disuruh ganti part. apa ya setelah ganti part tetap longgar?
Coba om uji oli jenis Ester Motul 7100..... Kata nya itu oli paling bagus dan harga nya mahal..... Apakah sesuai kualitas oli tersebut dengan harga nya
oli motul menurut saya overprice alias kemahalan. Dari bahan termasuk biasa biasa. xten itu oli ester juga.
@@kupas2 ke xten bang yang double Ester bagus gak ya buat Vario karbu?
Atau Mesran aja kyk di video
@@ganiputra1327 tidak rekomendasi xten terutama karena bahan kurang bagus, kurang cocok kalau sering kencang. Cocoknya kalau untuk jalan pelan saja.
Silahkan coba mesran SAE 40 atau b40 saja dulu.
Scoopy fi 2017 dari anyar pake mesran B ,sampe sekarng blm ada kendala mesin masih tetep halus,,,
sip terima kasih sharingnya
Om tolong rekomendasi in oli buat suzuki 2009, tiap hari PP kerja 80km an, ganti oli siap sebulan sekali.
silahkan pakai mesran B40 saja duilu
@@kupas2 b40 sama mesran sae 40 kentalan mana om? Posisi motor udah ganti kampas kopling + piston satu set
@@ReggyPerdana-t5isedikit lebih kental mesran SAE 40.kalau butuh kental, fastorn ungu saja.
Iya e saya pakai enduro 20 50 di matic vario 125. Mesin alus tarikan mantap
wah enduro oli kurang sip. cuma cocok kalau pelan.
@@kupas2 uji alir oli berbagai SAE waktu oli kondisi panas. yang katanya misal 10w-40, oli encer saat dingin, dan oli akan mengental waktu suhu panas operasi mesin (70-90 derajat C). dari mana dasarnya minyak dan oli akan mengental dipanaskan di suhu 90 derajat? jelas itu pembodohan. yg sudah pada ngetes, mereka mereka tes nya pada saat oli kondisi dingin suhu ruang. bukan dalan kondisi panas suhu operasi mesin. test dong om, uji pelor jatuh atau uji kecepatan alir oli saat kondisi panas dg berbagai SAE oli multigrade vs SAE 40 monograde pada suhu panas operasi mesin. biar fakta semakin terbuka.
@@senjakalahari wah sayangnya alat yang saya pakai dari plastik. tapi harusnya orang sudah bisa melihat itu dari membaca data kekentalan di product datasheet
@kupas2 anda gak pingin buat konten satu satunya di dunia soal uji alir macam macam SAE oli waktu oli panas??? di youtube manapun dan seluruh bumi sejagat raya blm ada video uji alir oli waktu oli kondisi panas mesin 70-90°C
@@senjakalahari masalahnya uji alir itu tidak konsisten. Kalau uji bola jatuh, banyak tugas akhir yang menyertakan uji di saat dingin dan panas.
Kak, boleh rekomendasi kan oli buat yamaha lexi, pemakaian harian.
silahkan coba mesran b40. tapi makin sulit aslinya walau di spbu.
N max old 2019 cocoknya oli mesran apa om....trimakasih
silahkan coba mesran b40 dulu
Betul masuk akal sintetik memang cpt pnas ssya sudh coba .
itulah
Sebelumnya sy pake shell helix hx7 dimobil sy om pengen ganti ke mesran. Bagusnya yg b40 apa Mesran sae 40 ya om.
kalau untuk pertama yang b40 saja dulu. kalau bisa jangan produksi 2024
Sejak dulu tak percaya oli kemasan ,lebih percaya minyak goreng !
lebih banyak yang menipu di oli memang
Oli drum druman yg gk bikin trust issue om 😅
Iya betul tp Oli Mineral gampang Meninggalkan Endapan atau residu nya banyak dan lama2 numpuk spt lumpur
oli sintetik telat ganti oli juga sama. Dan perlu diketahui mayoritas oli full sintetik sekarang sebenarnya masuk kategori mineral kalau di jaman dulu.
Yang penting rutin ganti oli 1 bulan sekali.
Udah aman.
No debat😅
@@jimmysianturi7346 wah tergantung pemakaian. jarang dipakai mau 2 tahun pun aman.
@@jimmysianturi7346 : blm 1 bln. Asal kena panas mesin udah jd lumpur 😅😂
Bang ini pembahasan oli peruntukannya buat mesin apa ya motor /mobil
Soalnya setau saya mesran banyak jenisnya ada olsam 2t(mesrania ob/fb) trus ada jg oli mesin buat motor 4T (mesran super) kalo buat mesin diesel baru (mesran B) setahu saya bang
khusus mesran sae 40. nomor 2 mesran b40. yang lain beda jauh. Dipakai mulai dari beat sampai fortuner.
Mantab bang, motor q vespa 2t mnet smpean enak yg pake B tau gak ya, mkash
kalau oli mesinnya iya, silahkan pakai yang B40 saja, GGI boleh, rekomendasi mesran.
Makasih bang, kemarin sya kasih oli mesinnya Mesran yg b40 awalnya agak ragu heheheh setelah sya coba tarikan awal byasa sja tpi pas sya geber jrak jauh tarikan jos oper gigi langsam mesin enak bgt d rpm tinggi
@@OdangRonysip syukurlah bisa merasa pas juga. memang untuk jarak jauh lebih stabil.
O iy bang klo oli yg b40 itu d kampas koplingnya ngaruh gak bang, skali lg mksh bang
@@OdangRony sama sama, selama ini yang coba malah bilang lebih enak tidak selip kopling daripada oli jaso ma
Terimakasih infonya
sama sama
Oli syntetic cenderung lebih hitam kalo pas pergantian. Saya cuman pake oli shell ax5 mineral based (oli paling murahnya shell) 2.000km ganti ga sampe hitam. Warna masih kuning ke coklatan. Di mesin scoopy esp 2017
ok. tergantung kelas sintetiknya. sintetik sekarang kelasnya lebih rendah dari mesran. Jadi amannya pakai 500 km saja kalau full sintetik. Pakai mesran bisa 5000 km di motor beat 2013 saya.
@@kupas2 apa ga terlalu kental itu bang olinya kalo buat mesin metic ?
@@purwantosumarto8300 daerah saya sekitar surabaya. itu termasuk oli encer di sini.
Om, rekomendasi buat oli mobil injeksi 3silinder terbaik.
Mesran B40 untuk pembersihan, berikutnya lebih banyak mesran SAE 40nya. Ini untuk cuaca sedang. Kalau panas, pakai fastron 15W50, kalau dingin pakai 10W40 atau 10W30.
kalo ipone katana Scoot 5/40 yg full syntetic PAO apa bukan om?
Udh prnh nyoba / riset?
maaf telat menjawab, bukan PAO untuk yang 5W40. bisa dilihat di website resminya.
Gw pake oli mesin Castrol power1 full synthetic di motor yamha v80 udah 6bln motor jadi halus bensin lebih irit dan mesin gak cpet overheat, ini gw pake di motor tua loh 2tak pula 😂
sudah coba mesran b40?
Test tuh oli syntetic Q8....5000km spt ga turun di deep stick level
rencana coba q8, yang paonya.
Saya coba sae 40 meditran sx, oli mesin diesel, kalok gak dapat jatah beli merk top 1 harga masih dibawah 40rb
mending merek win atau eni kalau ada.
Klo mesran sae 40 campur migor brapa y takaran nya...?? Mtr saya vario 125 new KM 30 k... Usia mtr udah 4 tahun.... Migor nya brpa mili liter mesran nya brpa mili liter terimakasih...
untuk awal coba migor 100 ml saja dulu. kalau ternyata berat, pakai 300 ml.
yang penting juga..pastikan dapat oli yang asli ..karena ngeri banget banyak oli aspal...keliatan asli tapi palsu..beli di tempat2 resmi dan tepercaya...
sip iya, sekarang banyak sekali oli palsu. Oleh karena itu penting untuk ganti oli menyesuaikan kondisi olinya
Makanya motor saya , saya pake olie yg ada merk Pertamina , Pertamina telah teruji.memang bagus kwlitassnya🤝
sip.walau nggak semua oli pertamina bagus sih, ada yang buruk juga.
Kalo enduro gmn mas?
@@amierbontot5678 itu termasuk yang buruk
Kalau prima xp gimana mas soalnya byson saya pakai ini motor kesayangan soalnya...tapi botolnya saya cek ada tulisan syntetiknya
@@birowo6971 menurut saya bukan PAO, ketahanan kalah dari mesran super, jauh dari mesran SAE 40. Tapi cocok untuk jalan pelan karena aditifnya cukup banyak.
Tapi ada yang bilang mesran B40 lebih minim selip kopling daripada primaxp.
Rekomendasi untuk oli satria fufi apa bosku🙏
silahkan coba mesran b40 dulu
@@kupas2 mix atau tidak gan?
@@extremelypowerup kalau mau pakai campuran, mix 10% migor kco atau filma.
@@kupas2 ok trimakasih masukannya
@@extremelypowerup sama sama
Rekomendasi untuk carry 1.5 pickup injek 2014. Apa? Mohon info
silahkan mesran b40 dulu lalu mesran sae 40
@@kupas2trimakasi infonya. Rencana mau hijrah ke mesaran sae 40
@@kupas2kenapa sae b40 dulu om. Gak langsung sae 40
@@rizalulaulat3095 silahkan kalau mau yang tanpa b. Pakai B dulu karena aditif pembersih yang B lebih banyak
Bang oli pertamina yg bagus dan encer merek apa
wah sulit juga. mungkin yang platinum.
Pokoe sae 40 drum/lt 36rb + migor mio m3 enak gas gase, dulu tertipu ester 2x gnt
sip iya. ester nggak menjamin
Tes buat mesin bang gimana rasanya kl rpm tinggi tarikanya giman gitu enak yng mana kekuatanya sampai berapa ribu km gitu intinya oli buat peluamas mesin ngetesnya ..buakan di goreng . seperti itu.....
oh tidak, ini cuma untuk membantah orang yang ngomong oli sintetik itu tahan panas, karena sekarang itu oli sintetik bisa jadi bahannya kualitas di bawahnya yang tulisannya mineral.
Olinya sih sudah coba di rpm tinggi. 40 km sudah kasar yang bm1, yang mesran nunggu 400 km dulu.
Bang mohon ditest oli SGO matic atau ECSTAR matic dari suzuki,,dengan oli merk lain,,,,karena saya pengguna motor suzuki,,,👃🏻👃🏻👃🏻
terus terang ragu karena itu buatan dari pabrik lain, pertamina atau idemitsu. Dulu SGO itu ok, kayak mesran, tapi terakhir sudah kayak enduro. Bahkan spin saya yang bertahun tahun halus suara mesinnya, jadi kasar nggak bisa halus lagi setelah pakai SGO matik. Nex2 saya juga jadi kasar mesinnya, sekarang halus pakai mesran.
bang, sy pakai motor matic suzuki nex fi, apakah cocok pkai oli sea
Bang uji oli legend top 1 mc sae 20 50 w. Krna saya sring pakai oli ini
sudah coba, termasuk lebih buruk dari win formula car. terutama aditifnya nggak ok, licin cuma kalau jalan 50 kpj.
om buat mobil grand Livina matic 2007 km 240 ribu pake shel hx7 cepat nguap cocok nya oli apa om
silahkan coba mesran b40 campur 10% kco dulu
Kalo oli motor matic yg rekomendasi apa gan ?
sama saja sih, rekomendasi sekarang bisa untuk semua kendaraan, mesran B40 atau mesran SAE 40 tergantung cara pemakaian
klo harus milih castrol atau motul, lebih mending yang mana?
motul yang belum buatan lokal
@@kupas2 klo motul lokal sama Castrol, tetep mending motul?
@@fadilrahman8059kalau sama sama lokal nggak rekomendasi keduanya, mending macam orange, GGI B40 atau win 20W50 pcmo.
pernah pake motul 10w -30 di bengkel...malah mesin kasar...akhirnya balik ke oli ahm di Beres Honda...mesin halus, tarikan padat
*Om coba selain uji panggang, uji gesek juga bang kaya yg di channel "Piotr Tester" Tapi ya jangan se extrem dia uji geseknya pake baut kasar tapi pakai logam yg sama sama alus permukaannya uji geseknya selama setengah sampe sejam*
Sayangnya uji tersebut tidak bisa konsisten hasilnya. Dari lembaga uji oli saja tidak menawarkan uji macam itu.
@@kupas2 trs gimana donk. Kurang puas kalo uji panggang doank. Kan ini uji oli bukan uji ayam panggang🤣
@@sujatmikoafandi kalau nggak ada dana mau bagaimana lagi. Yang kelas orang kaya di grup oli saja mampunya cuma uji 200 ribuan. itu pun uji yang sama sekali nggak dipakai di sertifikasi API. Untuk uji yang kelas SNI saja butuh 30 juta per oli.
Minim kalau sertifikasi ada uji pemanasan suhu 371, 250 dan 160 derajat.
@@kupas2 ya coba aja dulu om. Modal dinamo tamiya buat mesin puter nya trs bearing disambung abis itu test puter antara besi bearing bulat dgn piston. walau secara idealis memang ga mewakilkan tapi pemirsa pasti merasa puas dgn test tsb krn secara garis besar mewakilkan tes gesek oli. Nanti kalo udah untung dari channel tesnya baru beli alat yg mumpuni. , 🤣.
Test olinya ya jan mahal mahal. Jan aneh aneh namanya yg sering dipake sama org umum aja range harga 50 smpe 100 rb an, test tuh oli yg ngaku ngaku full syntetic or 100%syntetic
@@sujatmikoafandimenurut saya uji seperti itu menipu, memberi kesan yang salah. Menurut saya yang paling utama dari oli itu bukan aditif anti ausnya tapi dari bahan dasar olinya. Beberapa sifat bahan dasar bisa ketahuan dengan dipanasi, dari sifat penguapan dan oksidasinya.
Justru oli yang dipamerkan pakai uji aus itu malah jelek hasilnya. Seperti bm1 dan axson.
Kalau mau simulasi aditif anti aus, yang cocok adalah noken as vs pelatuk. dilakukan dengan waktu ribuan jam. Harus punya modal cukup besar juga untuk itu
Rwkomendasi oli mesran yg cocok buat Mio J bang????
silahkan coba mesran b40
Maaf ....masak pengujian olie harus di goreng....kalau menurut saya pengujiannya melalui gesekan....seperti penggunakan yang sebenarnya...karena fungsi mencegah ausnya roda² gigi pada mesin....coba bandingkan gesekan mesran dg bm 1.....mungkin yang demikian lebih realitas.....🙏🏻maaf hanya urun rembuk
Bikin uji gesek konsisten itu sulit. Contohnya channel piotr tester. Hasil ujinya amburadul. Masa ya oli lebih mahal hasilnya bisa lebih buruk. cek excel dia.
Juga oli lain, padahal beban di noken as itu mestinya kecil, tapi oli diuji pakai satuan ton.
menurut anda uji pemanasan oli 250 dan 371 derajat yang dilakukan API itu tidak relevan?
Mesin itu panas broo maka nya di cek lebih tahan panas mana
@@indrotriyono8192 goreng bakwan sekalian😃😃😃
Mineral oli terbaik..dari segi pembersih dan streng film..jadi motor awet
terutama yang grup 1. kalau hydrotreated sudah enggak
@@kupas2yang group satu contoh olinya mas
@@Ayahnyaalfatarmesran, meditran s dan omega 631
Klo di bilang oli grup 1 itu murni makanya oli bekas bisa di gunakan untuk mengambil lagi base oilnya..koreksi klo salah😁.mediteran sx grup berapa ya...selain Pertamina apa ada base oil grup 1
@@buasep6582 kebanyakan oli sekarang sudah grup 2. dan memang sekarang kebanyakan oli sintetik itu dibuat dari oli bekas.
selain mesran dan meditran s, produk pertamina lain bukan grup 1. meditran sx mestinya campuran grup 2 dan 3.
nmax old saya sudah sering ganti" oli , pas motor baru semua oli rasanya enak semua , sekarang motor sudah 5 tahun ..terasa ..sekarang yg cocok pakai Shell R4 X oli diesel ,bahkan R5 pun kurang cocok
sip ok. kalau menurut saya r4x itu aditifnya ok, bikin halus, tapi sayang bahan oli kurang begitu awet kalau dipakai ngebut.
@@kupas2 siiip ,betuuuuL
@@pokokeyakin9135 wah sepakat :)
saya pakai mio smile 2011 pakai oli MESRAN bunyi mesin nya halus cok di tambah lagi kalau pagi tidak rewel kalau di stater. produk dalam negeri emang mantap 💪💪💪💪💪
sip mantap. iya, memang bagus olinya
Alhamdulillah selalu ikut nyimak 👍 👍👍
alhamdulillah terima kasih 🙏
Motor q verza bang... Mesran b/super bang... Buat perjalanan jauh tiap hari soalnya
sip iya, wajib coba mesran sae 40 karena untuk jalan jauh lebih stabil kekentalannya.
Bang kalau oli Pertamina Enduro racing buat r15 v4 aman k???🙏🏽🙏🏽🙏🏽
menurut saya tidak aman. yang enduro sport pun cocoknya kalau untuk kondisi dingin. mending coba fsatron ungu atau mesran sae 40.
masalahnya B40 makin susah di cari di SPBU, kadang kalo ada, borong beli 4 botol, takut kehabisan ahahaha
wah iya itu juga bikin dilema. Mungkin akhirnya beli yang drum
mesran b40 bisa buat matic kah?
Apakah pengujian seperti itu standar??
kurang panas. standarnya uji penguapan itu 250 derajat.. standarnya uji oksidasi 371 derajat.
mas..saya mau tanya..oli dibuat dari apa sih..
kalau sekarang kebanyakan dari bahan daur ulang. Cirinya warnanya bening sekali tapi cepat menguap atau cepat jadi hitam ketika dipanasi.
Mas bukannya oli bm1 yg full syntetic itu yg gold series ya?
Bagi saya pake oli apa aja gak begitu masalah. Asalkan oli itu asli.. Dan penggantian oli yg teratur..
Banyak oli full sintetik lain sama saja. Contoh:
"Uji kekentalan & panggang oli 126: Shell Advance Power 15W50, fastron diesel, mesran sae 40"
Saya sudah coba lebih dari 100 merek oli. Beli di SPBU langsung pun kualitasnya ada yang mendekati oli palsu. Malah banyak oli murah yang lebih baik dari oli full sintetik ratusan ribu.
@@kupas2 maka dari itu saya bilang mas, mau pake oli apa aja gak ada masalah.mau yg mineral, mau yg semi atau full syntetic.smua tergantung slera dan kemampuan isi dompet masing2..krna kegunaan oli ya itu2 aja. Melumasi, dan meminimalisir gesekan mesin. Yg penting oli itu asli..dan penggantian oli yg teratur.saya beli motor satria Fu baru dari dealer sejak 2010,sampek detik ini gak ada yg namanya ngebul.apalagi turun mesin...kuncinya cuma 1.rutin ganti oli. Sebelum 1000km lgsg ganti.
@@panjiarianto4817 Tidak, tetap harus hati hati karena beda kualitas oli itu bisa 20 kali lipat (masa pakai). Harga mahal bukan jaminan.
ada rembes, ada aus maka itu salahnya oli.
kalau motornya suzuki ya nggak bisa pamer oli. dikasih oli buruk pun akan lebih tahan.
@@kupas2 dulu saya itu pakek oli SGO,ganti enduro racing,ganti pake mesran super,ganti lagi pakek shell ax7,pakek castrol,dan sekarang slalu pakek oli federal racing.mesin ttp aman2 aja.
Pendapat org memang beda2.tapi kalo bagi saya,intinya cukup rutin ganti oli.filter oli, pakek bensin pertamax.dan hasilnya bukan saya yg menjawab. Tapi mesin motor itu sendiri yg menjawab.
Terus knapa minyak goreng biar panas sklai tetap Kuning... Dia hitam saat ada yg di goreng
karena memang tahan panas.
Supra 125 ngebul tipis udah bertahun2, sudah coba ganti2 berbagai merk oli, coba2 pake mesran sae40, lah kok sdh gak ngebul lagi, malah halus mesinnya 😂😂😂
wah mantap, memang beda olinya :), terima kasih sharingnya.
@@kupas2 sama2 om, semoga bermanfaat
@@pescuksip iya
Sae 40 gimana itu gan?
Masuk akal bang....karna lebih tebel dan mampu menutupi seher yg sedikit troble
Om rekomendasi oli buat nmax old untuk pemakaian harian..
silahkan coba mesran b40 atau fastron ungu
recomen oli yg cocok untuk vario 110 karbu dong om ?
daerah dingin atau panas?
@@kupas2untuk Vario110 2015 esp mas cocoknya apa . Di daerah hawa panas mas ..
Federal oil matic cocok gak ..
Sebelum pake mpx mesine koyok remuk suaranya
@@Denbagus823 memang nggak cocok mpx kalau panas. baiknya coba fastron 15W50 atau mesran b40 atau silkolene 20W50.
@@kupas2saya pernah pake silkolene ini di jupi z 09 dan verza 21. Enak pakainya, tarikan gak berat, gak pnah selip kopling. Saya pake sampe 5000 km !
Tpi huangel cari silkolene ini. Adanya di MP saja. Ada yg tahu toko di Surabaya yg jual fuchs silkolene?
Saya pakai Mesran walaupun lama baru ganti tapi tidak hitam MESRAN oke
sip, memang awet olinya
brapa harga oli mesran b klw di spbu bang?ini rencana mau beli buat prbandingan dngan oli yg sudah sering sya pakek
harganya antara 37 ribu sampai 54 ribu tergantung spbunya.
Itu bukan minyak goreng om, cara ngetes nya coba di gesekan antara besi/logam, seberapa besar tergerus nya.
bisa lihat uji bornya Qyana Motor Speed
@@kupas2 ya om kalo lo ngerasa di rugikan atau ada penipuan lo tempuh jalur hukum aja, atau viralkan, ntar minimal kayak rangka ESAF, jangan percobaan goreng oli gitu. Tar yang ngelihat geli dan lucu, kayak gak kompeten gitu. Soalnya perkara oli Sintetik itu bukan cuma di negara kita, di luar negeri juga udah buktikan. Judul lo soalnya udah tendensius om. Bilangnya penipuan massal.
@@naqsyabandi4076 lho, belum dengar kasusnya exxon mobil lawan castrol soal bahan olinya syntec?
kalau pembuktian, bisa lihat videonya @torcon1000, oli tulisannya full sintetik tapi nggak ada PAOnya.
Jadi konsumen yang nggak ngerti, sampai sekarang sekarang masih berpikir oli full sintetik itu lebih bagus dari oli mineral, padahal salah.
RUclipsr luar negeri termasuk macam scott kilmer pun masih salah juga. beda lagi kalau misalnya lubricant explained yang beneran pakar oli.
Yah terserah sih, yang jelas, makin kesini oli mineral sudah gak direkomendasikan ke mesin teknologi terbaru, semua mesin terbaru sudah merekomendasikan oli sintetik. Silahkan aja sih om, tetap bertahan dengan argumen nya, lagian video lo gak merubah apa2 dan gak membuktikan apa2, dan berdampak apa2. 😂
@@naqsyabandi4076 orang yang biasanya ngeyel oli full sintetik itu bukan mineral biasanya seumur hidup nggak pernah cek material safety datasheet dari suatu oli. Padahal lihat misalnya punya ipone atau motul pasti bakal jelas.
memang terserah sih. Saya terakhir beli repsol smarter full sintetik 150 ribu beli di toko resmi merasa tertipu karena kalah awet dengan oli drum 30 ribu.
Kalau untuk motor vixion, oli mesran sae 40 apakah work it untuk touring?
iya, kalau touring mesran sae 40 lebih kuat. tapi perlu campuran mesran b40 atau gasoli g1000 biar tidak mudah selip kalau panas.
Sy dr dl pakai oli mesran tmn sy srng ngecek tp sy ttp pakai , biar murah dr merak lain tp kwalitas go internasional
sip iya memang mesran itu sering diremehkan padahal bagus
Oli pertamina sih gak perlua diragukan tapi yang diragukan itu banyak pemalsu oli pertamina terutama mesran
sip iya, oleh karena itu baiknya beli di spbu saja. karena walau bengkelnya terpercaya, bisa jadi pemiliknya tidak tahu yang ia beli palsu
Saya makenya shell kuning yg sama2 mineral kaya mesran,,itu sama aja kan bang gk sampai cepat gosong kaya sintetik?
mineral nya shell special, cepat gosong. beda dari mineral biasanya.
videonya:
"Uji kekentalan & panggang oli 132: Shell Helix HX3 20W50, delvac 1, mesran sae 40, mesran super"
Sehat & panjang umur maseee !
terima kasih, semoga panjang umur dan sehat selalu juga 🙏
bang rekomendasi oli buat mio smile yang baru turun mesin trus di os 100 sehernya. dan buat perjalanan 70km± per hari. saya pakai yamalube 20-40 cepet menguap sama cepet hitam olinya
silahkan coba mesran B40 atau mesran SAE 40. bisa bandingkan kalau campur 10% filma juga
Enduro matic G bang. SAE nya kental
@@buluskluyuran2573 kalau jauh ketahanannya dibanding mesran b40
@@kupas2 kalau itu saya kurang tau. Dan blm pernah nyoba juga
@@buluskluyuran2573perlu coba.
Pak mohon masukan : motor sy supra Fi 2014, sudah oversize piston. Kendala saat ini di awal tarikan berat (mungkin karena problem kupling yg menurut montir agak tricky di supra fi 14). Problem yg paling mengganggu adalah ketika suhu mesin panas, performa mesin merosot sampai ngeletrek (biasanya kondisi macet panjang, atau boncengan track nanjak). Saat ini sy pakai oli motul gold 3100 10-40. Apa ada masukan u/ pemilihan oli yg tepat u/ supra sy atau kombinasi mesran dan migor bisa jadi solusi. Trims
Menurut saya motul olinya cepat rusak apalagi kondisi panas. Coba pakai mesran b40 dengan campuran migor kco 10% dulu. Amati apa ada perubahan performa. Kalau terasa berat, coba apakah 10 km masih berat.
@@kupas2 Noted pak, sy coba waktu dekat ini kebetulan mau ganti oli
@@rian9050 ok.
@@kupas2 Btw Pak, u/ takarannya gmn ya : 800ml mesran + 10% migor, atau 800ml dikurangi 10%. Klo ada angka tepatnya boleh di share Pak, trims
@@rian9050 total masuk mesin maksimal dipstiknya saja. 10% artinya olinya 90%.