στο honda μια συχνη βλάβη ειναι στο καπάκι αυτο να εχουν μπερδευτεί οι δυο κάτω βίδες κοντή - μακρύα και αν γινει αυτο σπάει το τέλος του καρτερ και χάνει λάδια , μηπως εχεις βρεί καποιο κόλπο για να το επισκευάσεις?(εμενα μου το κανει και το lifan απο το εργοστάσιο καινουριο που το πήρα)
Να ρωτήσω αυτό σετ με τα κολαούζοι ποσό στοίχησαν Ευχαριστω
Αν θυμάμαι καλά γύρο στα 20€
στο honda μια συχνη βλάβη ειναι στο καπάκι αυτο να εχουν μπερδευτεί οι δυο κάτω βίδες κοντή - μακρύα και αν γινει αυτο σπάει το τέλος του καρτερ και χάνει λάδια , μηπως εχεις βρεί καποιο κόλπο για να το επισκευάσεις?(εμενα μου το κανει και το lifan απο το εργοστάσιο καινουριο που το πήρα)
Εννοείς ότι χάνει από την κάτω βίδα;; σφίγγει η βίδα; έχει σπείρωμα;
Μάστορα πως ξέρω τι M να χρησιμοποιήσω στο κολαούζο ;;
π.χ. Μπορώ να βάλω M8 αντί για Μ6 που έβαλες εσύ;;
Εκεί έπαιρνε M4 που αντιστοιχεί σε 8αρα βίδα , το αμέσως μεγαλύτερο είναι το Μ6 που ειναι 10άρα βίδα,, με αυτήν την λογική
@@fixerman Οκ φίλε κατάλαβα . Ευχαριστώ πολύ !!
Μπορείς να μας δείξεις πώς μπορούμε να δούμε εάν στέλνει λάδι το μοτέρ
Βγάζεις την τάπα της βαλβίδας εξαγωγής και το βάζεις μπροστά για λίγα δευτερόλεπτα, αν δεν θες να το βάλεις μπροστά, χτύπα πολλές μανιαβελιές.
@@fixerman ευχαριστώ