Next time Bongkar dan Rakit Mesin Yamaha RX King dan Yamaha Tiara Terima kasih sanget untuk semua tanggapan masukan dan koreksi, kami akan terus berusaha agar Channel ini menjadi lebih baik
Top markotop ternyata orang indo bisa rapih juga dalam standarisasi perakitan mesin motor. Dan ada ukuran torsi pengencangan baut. Sesuai dengan standar pabrikan Yamaha. 4 jempol untuk mekaninya 4 jempol untuk kameramen dan 4 jempol untuk ibu pembawa acara.
Makasi apresiasinya Bro Asnawi dan terima kasih juga koreksinya Bro Riosandi Salman, Mekaniknya panik kamera, jadi salah ucap malah nyebut satuan panjang Mak Erot.. hehee
Videonya di buat lengkap boleh biar kita mengerti.. klo cuma sekedar lewat sj pasti banyak yg tdk nyambung apalagi yg pemula bukannya motornya tambah bagus malah tambah rusak.. gak masalah durasi yg panjang ato videonya sepenggal2 tapi detailnya lengkap.. oke bro semoga suskses..
Maaf sedikit koreksi om.. untuk satuan torsi kekencangan baud nya setahu sy ky nya Newton meter ( N/m ) om bukan Nano meter.. , maaf kalau salah om.. sama masih belajar jg.. 🙏🏻 sukses terus ya chanel nya..
Assalamualaikum wr wb Mas minta tips dan numpang tanya f1zr yang udah full culth dan yang belum itu gimana cara membedakannya mas ?? Dan mulai tahun berapa f1zr full culth itu ?? Terimakasih
1992 Force 1, 1994 F1Z ( Yamaha F1Z 1995 - 1996), 1997 F1ZR ( Kopling Manual semi otomatis), tahun (2000-2004) F1ZR full clutch cara membedakannya di pedal Shift (gigi), semi otomatis jika ditekan ada tendangan balik yang kuat ( tekanan berfungsi sebagai kopling)
Dalam perakitan mesin F1ZR dari awal sampai akhir bagian mana aja yg perlu dilumasi mas? Yg pakai oli mesin dan pakai oli samping . Tolong bantu jawab 🙏 terimakasihakasih
Problem tadi sore Bosque lagi seting poswan ta mainin gas nya setelah saya lepas gas spontan nya motor masih nyala di situ mulai panik karna suara mesin yang berisik di liatan banyak orang terus saya lepas kabel businya tetap nyala lama kelamaan ke mudian baru mati, itu kendala nya di mana yahh 😩🙏🙏
Ini mengindikasikan masih ada arus dari ignition coil, pada beberapa kasus hal ini akibat kebocoran arus pada busi, konsleting atau ada ada kabel body yg terputus / terkelupas dan terkena air..pada beberapa kasus juga karena kerusakan rectifier regulator..
mau tanya,susunan stelah seal kruk as kanan...ad boshing stelah itu apa lagi langsung gigi pompa oli atau ring dlu? gigi pompa oli bagian cekung menghadap luar atau ke dalam
Mas mau tanya klok mesin fiz itu ..dimasukkan gigi 1sampai 3 tidak mau jalan mas...hear depan rantai itu tidak berputar mas ...masalahnya apa kira kira ya mas .
Potong aja di bagian mangkok ganda dan ditambah gigi tarik bekas yang depan + di las udah jadi kopling penuh Kalo mau d upgrade ke full clutch repot mas mau belah mesin ganti kruk as nya lagi ribet
@@seramafika4589 anda salah , saat pemasangan awal kampas kopling , di usahakan di lumuri oli jika gk mau gosong kampas baru nya. Saat mesin menyala ,oli tidak bisa melumuri lgsg , lebih baik di lumasi dulu agar aman
Makasi masukknanya, yang kami lakukan sebelum mesin hidup, menarik tuas kopling beberapa kali untuk memasukkan oli ke celah flat friction .. nice advice
story WA indonesia kalo saya..saya las om..di bagian murnya sama baaut ukuran 10 om...kmren juga hbs copot membran pas murnya susah..terus saya akal gtu aja om
Ngumpet.. (Kidding bro).. Saat pembongkaran memang tidak ada sementara menunggu pengadaan ring baru, keburu video ini dibuat... makasih iya atas ketelitiannya
Biar gak blepotan bro, ini hanya visual perakitan tidak permanen. biasanya sebelum mesin hidup kami tarik tuas kopling beberapa kali untuk memasukkan oli ke Clutch friction, Makasi masukannya iya
Makasi masukknanya, yang kami lakukan sebelum mesin hidup, menarik tuas kopling beberapa kali untuk memasukkan oli ke celah flat friction .. nice bro ABA NW
F1ZR saya dibongkar untuk ganti stang piston, begitu dirakit kembali eh persnelling/gigi nya susah & keras banget diinjak nya, kira-kira apa ya yang salah pasang?
Kasih oli mesin merk Avitek om, biar joos nantinya. Itu dalemnya berkarat karna gk pernah di pakai kan motornya. Ganti merk avitek di toko bangunan belinya
Njir masang bearing kruk as nya dipasang di crankcasenya dulu.. Pdahal 2 tak wajib dipasang di kruk as nya 😂😂😂 beda dgn 4 tak yg dipasang di crankcasenya
Makasi Bro E dher masukannya.. Bearingnya aus saat tracker jadi tidak nempel di Crankshaft, stelah pembuatan video kami melakukan penggantan dan pemasangan permanen.. mohon maaf
@@AdiksiCorner videonya berunsur publik.. jdi metode pemasangan jg jgn sampe sesat.. untuk pemasangan bagian lain tetep masih oke tp coba di tambah jg letak dan posisi ring ringnya... Semoga bermanfaat
Next time Bongkar dan Rakit Mesin Yamaha RX King dan Yamaha Tiara
Terima kasih sanget untuk semua tanggapan masukan dan koreksi, kami akan terus berusaha agar Channel ini menjadi lebih baik
Top markotop ternyata orang indo bisa rapih juga dalam standarisasi perakitan mesin motor. Dan ada ukuran torsi pengencangan baut. Sesuai dengan standar pabrikan Yamaha. 4 jempol untuk mekaninya 4 jempol untuk kameramen dan 4 jempol untuk ibu pembawa acara.
Tapi salah sebut untuk torsi pengencangan baut harusnya satuannya Nm (Newton Meter) bukan Nano Meter
Makasi apresiasinya Bro Asnawi dan terima kasih juga koreksinya Bro Riosandi Salman, Mekaniknya panik kamera, jadi salah ucap malah nyebut satuan panjang Mak Erot.. hehee
Mantap ni vc bengkel resmi...
Skian lma aku cari nya baru dpat ni vdio nya ...
Sippz bro.. makasih udah mampir
Videonya di buat lengkap boleh biar kita mengerti.. klo cuma sekedar lewat sj pasti banyak yg tdk nyambung apalagi yg pemula bukannya motornya tambah bagus malah tambah rusak.. gak masalah durasi yg panjang ato videonya sepenggal2 tapi detailnya lengkap.. oke bro semoga suskses..
Makasi sanget Bro utk koreksi serta masukannya.. Next video akan lebih baik
Mantap bang jos tutorial pemasangan nya,saya punya bahan bang tapi saya kekurangan alat untuk merakit nya bos,tapi kami tetap harus berkarya
Harus semangat..Keterbatasan bukan kendala utama pasti ada jalan
pnjelasan posisi ring²nya gk di jelasin itu jg bgian pnting.. trs smngt brkarya bagi ilmu 🙏
Next Video.. Makasi supportnya
Terimakasih bnyk bos ilmunya 🙏 insa alloh sy akn lakukan pembongkaran mesin yamaha Alfa yg semproyok😢😢 alhamdulilah sy bertambah wwsan😍😍😍👍👍💪
Terima kasih kembali, mari berproses bareng
Tolong masalah ring dlm mesin juga dijelasin bang,itu juga sangat penting,mkasih
Makasi advisnya.. next time bro
Maaf sedikit koreksi om.. untuk satuan torsi kekencangan baud nya setahu sy ky nya Newton meter ( N/m ) om bukan Nano meter.. , maaf kalau salah om.. sama masih belajar jg.. 🙏🏻 sukses terus ya chanel nya..
aku sependaly ma mas
Makasi koreksinya Bro.. Mekaniknya Gugup camera jd kepikiran satuan panjang Mak Erot
Saran om, musiknya kegedean, suara tutorialnya jadi mendem, trus fokus kamera juga kurang pas, semoga diperbaiki, joss om
Mantap gak da yg dislike
udah banyak bro.. hehee
Waktu muda nyaa pasti Cantik itu ibu itu emm👍
Sangeet hehee makasi udah mampir
@@AdiksiCorner siap bg
saran aja waktu pemasangan kasih tau nama barangnya dalam bahasa inggris (crankshaft = kruk as) biar semua orang paham
Coba perhatikn video pada menit 5:26
Makasi attensinya.. telah dilakukan perbaikan tapi tdk sempat terekam
Mas tolong dong pas masang girbox di bikin. Agak detail supaya kita para pemula jadi gk gagal paham😄😄 trimakasih
Sipz Bro.. Next Time
Ada yg ketinggalan .. pemasangan ring sebelum bos kopling tida terpasang.
Terpasang tapi setelah video ini dibuat, makasih iya
trim, s atas berbagi ilmu nya
Mantaaab.. 👍👍
Uplod lg bongksr psang motor rx king dr diaer ny mas.pngen liat
Siapz bro.. Next Time
Mantab pak mekanik..
Makasih iya ..
Ring bosh kopling Bagian dalam sengaja gak dipasang atau Lupa pasang mas?
Ring di sebelum rumah kopling sebelum boshnya ga di pasang ??
Sudah terpasang bro tapi no record, terima kasih untuk ketelitiannya
Mantab bung
It ring belakang bosh rumah kupling gk kepasang mass🙏
ring dibelakang perumahan prodo kopling mana bos? ko ga dipasang😁
klau gw yg punya itu mesin,baut yg masih pake obeng bakal d ganti ama baut hex atau baut L 5mm... kalau obeng rawan dol...
Lebih praktis kayaknya Bro.. Makasi masukannya
BERSIHH😍😍👍👍👍
Makasi Bro
Assalamualaikum wr wb
Mas minta tips dan numpang tanya f1zr yang udah full culth dan yang belum itu gimana cara membedakannya mas ?? Dan mulai tahun berapa f1zr full culth itu ?? Terimakasih
1992 Force 1, 1994 F1Z ( Yamaha F1Z 1995 - 1996), 1997 F1ZR ( Kopling Manual semi otomatis), tahun (2000-2004) F1ZR full clutch
cara membedakannya di pedal Shift (gigi), semi otomatis jika ditekan ada tendangan balik yang kuat ( tekanan berfungsi sebagai kopling)
Klo pakai baut L perlu diketok lagi ga Bang?
Kenapa gk pakai kampas kopling FR aja gan
Makasi masukkannya.. mungkin bisa diaplikasikan oleh kawan-kawan yg lain
Makasih ibu cantik,..
U're welcome
Isi switch netral ya gmn y bang yg di dlam mesin itu
isinya titik saklar pemutus dan penyambung arus
Ring bos house Kopling nya gak kepasang yah pak☺😅😅😅😂
Terpasang tapi setelah video ini dibuat, makasi iya
Dalam perakitan mesin F1ZR dari awal sampai akhir bagian mana aja yg perlu dilumasi mas? Yg pakai oli mesin dan pakai oli samping . Tolong bantu jawab 🙏 terimakasihakasih
Problem tadi sore Bosque lagi seting poswan ta mainin gas nya setelah saya lepas gas spontan nya motor masih nyala di situ mulai panik karna suara mesin yang berisik di liatan banyak orang terus saya lepas kabel businya tetap nyala lama kelamaan ke mudian baru mati, itu kendala nya di mana yahh 😩🙏🙏
Ini mengindikasikan masih ada arus dari ignition coil, pada beberapa kasus hal ini akibat kebocoran arus pada busi, konsleting atau ada ada kabel body yg terputus / terkelupas dan terkena air..pada beberapa kasus juga karena kerusakan rectifier regulator..
Nice job😊👍
Thanks a lot Bro
mau tanya,susunan stelah seal kruk as kanan...ad boshing stelah itu apa lagi langsung gigi pompa oli atau ring dlu?
gigi pompa oli bagian cekung menghadap luar atau ke dalam
untuk dibagian main shaft sebelum boshing rumah kopling apakah ad ring tebal dlu?
Bearing - Oil Seal - O-Ring - Collar (boshing) - GearPump Drive - O-Ring
7:15 hampir deh salah posisi plat kopling nindis per kecil.tpi dah diperbaiki.
Kurang kumplit cara pemasangan.y bosku, utk pemasangan seal set nya ga ada di video kan.. org awam sprti saya jd kurang ngerti.
Agak sedikit lain ya bahagian magnet berbanding ss two?
Beda di Starter Clutch Bro
Pelat kopling yang ada pernya dipotong lebih bertenaga 😊
bisa jadi bro
Manta mas
Kalo pasang / ganti crankcase kanan biasanya nyampe brapa ya min ongkos pasangnya?
Alamat y mna bg. Krn fizr saya mau bongkar abis seperti itu.byak kluaran oli dari mesin
Mantab Mantang
Makasih Gih
Glowing 😘😘
Wangi vanilla.. hehee
Mas mau tanya klok mesin fiz itu ..dimasukkan gigi 1sampai 3 tidak mau jalan mas...hear depan rantai itu tidak berputar mas ...masalahnya apa kira kira ya mas .
Mungkin Per Shift Shaft terlepas
mas buat video pembongkaran enjin jupiter mx 135 5 speed please
Sipz bro.. next Time
Pak klo fizr sporty bisa di up grade le full clutch kh?
Bisa mas
Potong aja di bagian mangkok ganda dan ditambah gigi tarik bekas yang depan + di las udah jadi kopling penuh
Kalo mau d upgrade ke full clutch repot mas mau belah mesin ganti kruk as nya lagi ribet
idem.. Makasi Burita Heriyanti udah mampir.. dan Makasi sharing elmunya bro M. Sholihin Iin dan bro Angga Maulana Yusuf
klo pake lem trebon gmna bang.kuat gk
Bisa juga sebagai pengganti, tidak jauh beda
Kalo mesin fiz r ..di gas pol malah brebbet.. tu knap ya om.. kayak ngegas gak ada efeknya
Keborosan oli bisa itu...kebasahan gk bisa doet ...atau bisa jadi cdi mitasi terus membran kurang rapat jg bisa
@@mekzmekz3884 ok on om..makasih om
Sipz bro Mekz Mekz.. Bisa jadi juga karena kebocoran kompresi piston atau bocor seal magnet atau juga karena masalah di elektrik pengapian
@@AdiksiCorner oooh ok makasih om..gigi 1 sampai 3 tu enak om..nah..di gigi 4 tu yg gk enak
Mau Naya ni itu dalaman mesin fizr sama gak sama alfa
Keseluruhan hampir sama seperti seal, bearing dan rasio
Tumben liat cek po
Tambah tua iya hehee
Mantap
Makasi Bro Asis
itu pemasangan kampas kopling tidak di lumuri oli dulu?
Entar jg kena oli bro ,gk usah repot2 haha
@@seramafika4589 anda salah , saat pemasangan awal kampas kopling , di usahakan di lumuri oli jika gk mau gosong kampas baru nya. Saat mesin menyala ,oli tidak bisa melumuri lgsg , lebih baik di lumasi dulu agar aman
@@edisusanto2796 kalo di nyalain netral di biarkan beberapa menit itu bisa rata smpe kampas mas...
Makasi masukknanya, yang kami lakukan sebelum mesin hidup, menarik tuas kopling beberapa kali untuk memasukkan oli ke celah flat friction .. nice advice
Krengkes diblasting apa gimana gan
Tidak Bro
Bg cara copot mur belimbing yg susah di copot,di bagian sepul gmn tolong donk gan?
story WA indonesia kalo saya..saya las om..di bagian murnya sama baaut ukuran 10 om...kmren juga hbs copot membran pas murnya susah..terus saya akal gtu aja om
Thanks bro Muhammadfaisol95,
Biasanya kami kami buat jadi min - dan buka pake imfact drive
Ring ringnya pada kemana gan 😅😅
Ngumpet.. (Kidding bro).. Saat pembongkaran memang tidak ada sementara menunggu pengadaan ring baru, keburu video ini dibuat... makasih iya atas ketelitiannya
Mas kalo setelan oli samping standaran panjang jarum nya segimana ?
0,2 - 0,25 mm bro
Ring antara bosh rumah kopling nya ketinggalan kaya nya
Makasi koreksinya, saat pembongkaran memang tidak ada sementara menunggu pengadaan ring baru keburu video ini dibuat.
Makasih ,
Sipzz bro
Saat assambling kondisi terlalu kering tanpa di tetesi oli dulu juga tidak baik
Makasi sanget advisnya bro
Backsoundnya terlalu kenceng boss
Terima kasih masukannya.. next time akan lebih baik..
ka mau nanya klo f1Zr gk bisa masuk gigi sama skli itu apa yah yang lepas
Bsa jadi Spring Tension ( per pengait cam rasio) lepas
Sai kameeamen nya itu pak hand...?
kurang tau, Kameramen gak keliatan hehee
Pasang kampas kopling kok gak dibasahin oli dulu.?
Biar gak blepotan bro, ini hanya visual perakitan tidak permanen. biasanya sebelum mesin hidup kami tarik tuas kopling beberapa kali untuk memasukkan oli ke Clutch friction, Makasi masukannya iya
Mohon infox ka klo f1zr gk bisa masuk gigi sama skli itu apa yah lepas
Terjadi mis di tuas as gigi ke bagian cam rasio, bisa jadi Shift Shaft Assy dan Spring Tension ( per pengait cam rasio) terlepas
Gak pake loctite ya. Trus paking or lem blok kopling kok gak ada.
Makasi Koreksinya bro.. tetap dipakai pada perakitan permanen setelah Video ini dibuat
minta kode bearing trasmisi om... ada 4 buah... 6003 6002 sm yg 2 lg kodenya lom tau....
trims
93306-001Y1
93306-203X2 (93306-203X3)
93306-204Y6 (93306-204Y7)
93306-002Y2 (93306-002Y3)
SHIFT CAM 93317-332Y0
Ini di daerah mana bengkelnya?
Lombok Bro..
Logat Lombok ongkatne meton...
Iye gati Bro
Kode bearing rasio f1zr brpa ya
93306-001Y1
93306-203X2 (93306-203X3)
93306-204Y6 (93306-204Y7)
93306-002Y2 (93306-002Y3)
SHIFT CAM 93317-332Y0
Masang kikc satater.a dilambatin dong
sipzz.. next video bro OneHart
Back sound nya kerass kali bang kurang jelas jadi nya
Horing Kecil Di Tengah Sil Krukas Ko Ga Di Pasang Yaa,,
Kaya nya iya mas , nanti bisa ngebul tuh kalo gk di pasang , oli mesin masuk ke ruang bakar
Makasi koreksinya Bro.. ada koreksi tapi luput dari rekaman video, mohon dimaafkeun
Bengkel resmi yamaha pasang kampas kopling gak di rendem di oli dulu to. 😯
Biar apa
@@nv88mxstore37 mau aman gk gosong kampas baru nya ,lumuri oli sebelum pasang biar aman...
Makasi masukknanya, yang kami lakukan sebelum mesin hidup, menarik tuas kopling beberapa kali untuk memasukkan oli ke celah flat friction .. nice bro ABA NW
Knapa motor alfa saya pas tarikan menengah keatas ngempet dan mbrebet. tolong di beri tahu bang
Kalo tidak ada masalah di kompresi dan pengapian serta Valve (membran) .. coba cek seal bearing di bagian magnet
F1ZR saya dibongkar untuk ganti stang piston, begitu dirakit kembali eh persnelling/gigi nya susah & keras banget diinjak nya, kira-kira apa ya yang salah pasang?
Kasih oli mesin merk Avitek om, biar joos nantinya.
Itu dalemnya berkarat karna gk pernah di pakai kan motornya.
Ganti merk avitek di toko bangunan belinya
Bisa jadi pemasangan kurang presisi di bagian Cam, Fork Shift dan Shaft Rasio serta bearing
pak kalo mesin bunyinya dengung itu kenapa ya ?
Dengung halus F1Z biasanya muncul di bagian Kipas pendingin dan saluran sirkulasi udara serta Clutch housing comp (Kopling Ganda)
tutorial ape bande macam ni laen yang di pasang laen yang di sorot
Maaf kurang fokus bro
Lokasi bengkelnya mas
Lombok Bro
Pekok yg ngamera
hahahaa
Lokasi bengkel di mana ya
Lombok Bro
Gear oli plastik pemasangannya terbalik
Telah dilakukan koreksi namun tdk terekam, makasi koreksinya
Stand up
Njir masang bearing kruk as nya dipasang di crankcasenya dulu.. Pdahal 2 tak wajib dipasang di kruk as nya 😂😂😂 beda dgn 4 tak yg dipasang di crankcasenya
Kenapa gitu ya?
Makasi Bro E dher masukannya.. Bearingnya aus saat tracker jadi tidak nempel di Crankshaft, stelah pembuatan video kami melakukan penggantan dan pemasangan permanen.. mohon maaf
Bro Teguh.. menyangkut kesetabilan dan getaran serta beban magnet pada karakter 2T
@@AdiksiCorner videonya berunsur publik.. jdi metode pemasangan jg jgn sampe sesat.. untuk pemasangan bagian lain tetep masih oke tp coba di tambah jg letak dan posisi ring ringnya... Semoga bermanfaat
Bro@@edher7108 siapz.. makasi sanget masukan dan koreksinya, next time akan lebih baik..
Tumbasssss
Beli ?! hehee
Otak nya kok kuat sekali wkwkwkak
mungkin bisa karena biasa bro
Biaya servis berapa pak
Biaya di kisaran 50 - 200 ribu.. tergantung Ringan dan berat bebannya.Untuk saat ini kami tutup sementara akibat gempa dan masa paceklick hehee
nano meter?
Newton Meter (Nm) sorry salah sebut bro
P
Terlalu banyak nyorot muka mekaniknya.
Itu mah pasang doang bongkarnya mah nggak
Pemasangan tidak akurat bos
Musiknya ganggu dah.
Makasi koreksinya.. next time kita perbaiki
Muka ya aja yg di soting
Dong keliatan Erung hehhee
Blik
Blik Esek esek hehee
Masang kampas kok kering gitu
Biar gak blepotan Bro hehee
Kurang jos rakitnya
Mohon dimaafkeun bro
Tutorialnya tidak fokus terhadap perakitannya...terlalu bnyk skip .
Next Video kami perbaiki.. makasi masukannya iya