‘광역철도 개통·1호선 연장’…대구 교통망 대대적 변화 / KBS 2024.09.17.

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  • Опубликовано: 18 сен 2024
  • [앵커]
    대구를 중심으로 한 광역 교통망이 올 연말 대대적인 변화를 앞두고 있습니다.
    경산에서 대구, 구미를 잇는 대구권 광역철도와 도시철도 1호선 하양 연장 구간이 올 연말 개통하고, 대중교통 광역 환승제도 확대 시행됩니다.
    류재현 기자입니다.
    [리포트]
    대구권 광역철도가 연말 개통을 앞두고 있습니다.
    총 61.85킬로미터 길이의 광역철도는 경산역과 동대구, 대구역, 서대구역, 왜관, 북삼, 사곡, 구미역까지 전체 구간을 편도 40분대에 연결합니다.
    출퇴근 시간에는 15분, 평소에는 20분 간격으로 운행해 주민과 직장인 등 연간 천7백만 명 이상 이용할 것으로 예상됩니다.
    대구 도시철도 1호선 경산 하양 연장 구간도 12월 개통합니다.
    도시철도 1호선 연장 구간은 지상으로 운행하는데요,
    현재는 역 시설물 공사를 모두 마무리한 상태입니다.
    안심역에서 하양역까지 연장된 구간은 8.89킬로미터.
    대구한의대병원역과 부호역, 하양역이 신설돼 대학생과 직장인들의 교통 편의가 크게 개선될 전망입니다.
    대구와 경북 8개 시군을 연계한 대중교통 광역환승제도 올 연말 확대 시행됩니다.
    대구와 구미, 칠곡, 김천, 영천, 청도, 고령, 성주를 오가는 시내버스와 도시철도, 대구권 광역철도는 최대 2번까지 무료로 갈아탈 수 있습니다.
    이밖에 대구 다사읍에서 왜관읍까지, 북구 조야동과 칠곡 동명 간 광역도로를 비롯해 테크노폴리스 진입로의 교통체증을 덜어줄 상화로 입체화도 2027년 완공을 목표로 공사를 진행하고 있어, 향후 대구 서북부 연계 도로망이 확충될 전망입니다.
    [허준석/대구시 교통국장 : "대구 지역과 칠곡, 구미, 안동 방면 교통 여건이 대폭 개선될 것으로 기대하고요. 출퇴근하시는 지역민들과 학생들의 통학이 좀 더 편리해지고, 지역 경제도 확대될 것으로 봅니다."]
    대구권 광역 교통망이 속속 갖춰지면서 지역 간 접근성은 한층 높아질 것으로 기대됩니다.
    KBS 뉴스 류재현입니다.
    촬영기자:김석현/그래픽:인푸름
    Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지

Комментарии • 335

  • @서울우유-l7s
    @서울우유-l7s День назад +209

    대구는 교통은 참 좋아... 대구시민으로서 너무나 반가운 일입니다.

    • @user-hr3qr2ou3o
      @user-hr3qr2ou3o День назад +1

      근데 너 서울우유만 머로😮😮

    • @gksrnekd
      @gksrnekd День назад +4

      @@user-hr3qr2ou3o 대구우유는 일반 소비자가 쉽게 접근할 수가 없거덩

    • @HYKim-o3n
      @HYKim-o3n День назад

      시골에 세금잔치... 사람도 없는 시골에 고추 말리려고 만드나???

    • @Yicael0214
      @Yicael0214 День назад

      ​@@user-hr3qr2ou3o난 매일우유

    • @2027대통령홍카콜라
      @2027대통령홍카콜라 День назад +6

      ​@@HYKim-o3n 인프라가 없으니까 떠나는거니까 확실한 곳에 대중교통 설치하자는거지

  • @플레이트-f8k
    @플레이트-f8k День назад +25

    3호선연장해라

  • @gj463974
    @gj463974 День назад +71

    대구 구미사람들은 알거임 저 개통되는 시간이 진짜 오래 걸렸다는거... 10년도 더 넘게 확정이 났는데 이제야 개통된다는거..

    • @G63-o2g
      @G63-o2g Час назад

      비리지옫 ㅎ

  • @gksrnekd
    @gksrnekd День назад +50

    대구-구미 철도 여행 재미있겠다
    개통되면 가봐야지

  • @seongmokjeong1269
    @seongmokjeong1269 День назад +29

    이젠 인프라 갖추었으니 대기업이나 해외기업 유치하면 된다. 구글데이터센터 대구 유치하자.

  • @샤월-k5e
    @샤월-k5e День назад +126

    젊은인구 유입하려면 직업적으로 급여를 초봉세전 250이상, 경력봉은 300이상 대폭인상 하는거 이게 중요한데 이 급여인상만 쏙 빼고 개발되는 중인 대구 현실

    • @hanpyulkong3676
      @hanpyulkong3676 День назад +14

      그래서 외노자들도 지방 갔다가 수도권으로 탈출한다.

    • @kyauttung
      @kyauttung День назад +20

      현실적으로 불가능함.. 대구는 소기업들이 많아서 그만한 연봉도 못주고 연봉을 올려주면 대구 물가가 그만큼 상승함. 타지역에 비해서 대구 물가가 그나마 싸요 ㅠ

    • @user-sz3bl1jr3y
      @user-sz3bl1jr3y День назад +8

      해줘 하기전애 자기 객관화 먼저 좀 하자
      그리고 외국 살아봐라 세후 연봉 보면 우리나라가 최상위권 수준임 ㅋㅋㅋ
      유럽 살다 왔는데 걔네 새후 월급 보고 놀람 의사는 울나라 대기업 수준도 안되는 애들 있음

    • @파스타K
      @파스타K День назад +3

      월봉급은 기업체 이야기 해라

    • @조교쌤
      @조교쌤 День назад +6

      공장이 300정도 주는데 아무도 안옴. 그냥 요즘 MZ가 힘든일 안하려고 해서 그렇지. 일자리는 많음

  • @빵빵비키세요
    @빵빵비키세요 День назад +26

    나 잼민이때 말나온게 이제되네 ㅋㅋ

  • @초롱이-u4u
    @초롱이-u4u 34 минуты назад +6

    내가 봤을땐, 경산은 진짜 복받은도시임.
    대구랑 생활권 공유하는 위성도시에, 지하철 1,2호선에 광역철까지... 공단 및 산단에 지금도 공장 많지만 앞으로 대기업도 들어오고 계열사 들어오고 하면 대구는 물론이고 구미까지?는 얼추 턱걸이 할 수 있을듯...
    이래서 경북이 경산을 대구로 편입을 안넘기는 이유가 있는거일 수도

  • @seungjunlee3792
    @seungjunlee3792 22 часа назад +10

    후 동대구하고 서대구 연결은 압도적 감사

  • @melisma_island
    @melisma_island День назад +14

    그 와중에 짧은 열차 ㄹㅇ 귀여운듯ㅋㅋ

  • @Makeyourhappy-n2n
    @Makeyourhappy-n2n День назад +37

    대구는 교통도 편리함 지방좀 살리자❤
    맨날 서울만 발전 시키지말고 !!!
    지방소멸 제일큰문제!!

    • @김동락-w8p
      @김동락-w8p 20 часов назад

      세수는 세금내고 그걸로 해결해라 일본국 대구시 본토에 지원요청해라 쪽바리도시의 본산

  • @euny1000
    @euny1000 День назад +17

    전통적인 교통 중심지 대구~ 사울은 북, 부산은 남, 인천은 서쪽에 치우친 반면 대구는 동서남북 사통팔달에 조선시대 이래로 평양과 함께 3대 도시로서의 전통, 면모를 간직한 도시이니만큼 대구권을 크게 발달시켜 수도권에 필적하는 남부중심 권역으로 성장시켜야 함.

  • @user-fz6vq8vi2l
    @user-fz6vq8vi2l День назад +44

    개통하면 머하냐
    먹고살게 없는데

  • @user-faded
    @user-faded День назад +11

    대구대역 만들어줘요

  • @kyauttung
    @kyauttung День назад +72

    여기에 대기업만 유치하면 딱인데..

    • @청암-v4j
      @청암-v4j День назад +12

      대기업들이 대구 유치를 꺼리고 있습니다.
      나도 대구에 오래 거주를 하고 있지만
      첫째 대구 사람들의 기질을 바꾸어야 합니다.
      억양만 조금 달라도 이상하게 바라봐요.
      그러니 누가 대구에 내려와 투자를 하겠어요?
      과거에는 서울, 부산, 다음이 대구로 전국 3대 도시 안에 들어갔는데
      지금은 지역 경제나 인구로 봐도 전국 10위 안에 들기도 어려워요.
      그리고 요즘 대구로 발령이 나면 죄천 인사에요.
      그만큼 대구 사람들이 전국에 인심을 많이 잃었어요.
      각성 해야 합니다.
      참고로 나도 고향이 경북 성주이며
      대구로 나와 거주를 한지 45년이 되었네요.....

    • @Pjh-l2w
      @Pjh-l2w День назад +8

      ​@@청암-v4j대구 10대 도시 안에도 못들어간다? ㅋ 그럼 인구 경제 등 님이 생각하는 4위부터 10위까지 도시는 어디인가요?^^

    • @chan__s
      @chan__s День назад +2

      ​@@Pjh-l2w광역시 중에 임금 꼴찌임요

    • @先行性記憶喪失症
      @先行性記憶喪失症 День назад +8

      ​@@chan__s광역시중에 자산순위 1위가 대구임요

    • @chan__s
      @chan__s День назад +4

      @@先行性記憶喪失症 그만큼 빈부격차가 심한 겁니다. 그리고 다시 알아보세요 1등 아닙니다.

  • @jang9553
    @jang9553 День назад +7

    북삼역은 추가로 신설된 역이라 1년 정도 더 있다가 오픈합니다.

  • @runningjiwon5507
    @runningjiwon5507 День назад +44

    북대구 IC ~ 신천대로 진입로 개선이나 좀 해주세요.

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s День назад +7

      북대구ic 부산방향 램프도 너무좁음

    • @구독하면_진화함
      @구독하면_진화함 День назад

      ㄹㅇㅋㅋ 진심 지나갈때마다 힘드러..😢

    • @ComputerMakarov
      @ComputerMakarov День назад +2

      애초부터 신천대로 왕복4차로로 확장했어야 한건데 무산시킨 기재부탓

    • @user-vr7xd1lg8y
      @user-vr7xd1lg8y День назад +3

      북대구 IC 진짜 문제 많음...
      서대구 IC 도 차선 하나 더 생겨서 정체 없어지고 사고도 줄어들었는데 북대구도 개선 좀 해야됨
      그나저나 과속카메라 좀 줄이고 속도제한이나 예전처럼 풀어줬으면 좋겠네요.
      왕복 6차선에 학교도 없는데 40km는 너무한거 아님?

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s День назад +4

      @@user-vr7xd1lg8y 대구 20년 넘게살면서 신천대로 제대로 개선한거 한번도못봄 겨우 개선한게 수성교 좌회전방향 차선 확장한거랑 동신교 좌회전방향 확장공사,,

  • @JW-zj5zd
    @JW-zj5zd День назад +8

    인구는 감소하는데 교통인프라만 좋아지면 뭐하나요.

  • @하찮은영상기록
    @하찮은영상기록 День назад +4

    오호라~ 👍

  • @새별투어
    @새별투어 День назад +38

    3호선과도 연결되면 좋겠네요

    • @싸이몬-b2b
      @싸이몬-b2b День назад +4

      원대역 광역철도역 만들어지면 가능합니다.

  • @novascotian9
    @novascotian9 22 часа назад +3

    그보다 중요한 건 지방 광역시연대해서 수도권 일자리 뺏기에 매진해라. 그게 아니면 모든 SOC는 세금 먹는 하마일뿐이다.

  • @user-tk7et1up6m
    @user-tk7et1up6m День назад +4

    4호선 공사 빨리 시작해라

  • @김기수-n9x
    @김기수-n9x День назад +7

    하양역 개통 후, 다시 금호까지 연장되지 않나?
    경주랑 연결되면 대박인데 하도 유물이 나와서 ㅋㅋ

    • @김래혁-k2l
      @김래혁-k2l 5 часов назад +1

      ㅋㅋ 경주역(구.신경주역)만드는데도 유네스코가 시내에는 안된다.
      내남 첫삽에 유물. 건천도 금척갔다가 다른곳 몇군데 돌았다가
      화천건설하는데 거기서도 뭐 나오네~(다행히 쬐끔나와서 최종 거기로 확정)
      경주는 파면 다 나와요.

  • @포템
    @포템 День назад +5

    이거지

  • @오레오레오96
    @오레오레오96 День назад +23

    죽전 본리 월성 좀 이어주세요

    • @user-hr3qr2ou3o
      @user-hr3qr2ou3o День назад +3

      예슬아 거기 구도심은 안돼😅😅

    • @하스-t4y
      @하스-t4y День назад

      ​@@user-hr3qr2ou3o우리 예슬이 귀를죽이고그래.. 예슬이말이맞는데.

    • @바람의향기-v3g
      @바람의향기-v3g День назад +3

      @@하스-t4y 귀가 아니고 기 가 아닌가???

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 День назад +3

      홍준표 오고 대구 서쪽지역 발전 멈췄습니다.
      30년 개통될 4호선도 서대구역.두류역 환승역인 순환선 예정이였는데 홍준표가 엎어버리고 엑스코.수성구 가게 함ㅋㅋ

    • @sjeke-dw1hh
      @sjeke-dw1hh День назад +1

      ​@@Daegu_hyuni8787뭔소리임
      권영진때 엑스코선 통과한건데

  • @jyh790804
    @jyh790804 17 минут назад +2

    한번에 쭉 가니 넘 좋다.

  • @IllllIIIllIlIIIll
    @IllllIIIllIlIIIll День назад +3

    배차간격 15~20분ㅋㅋㅋ
    직원들 꿀보직이내
    서울지하철은 시부럴 승객도 역사도 많은데
    임금인상은 매년 동결 또는 1%상승ㅋㅋㅋㅋ

  • @김김-v1o7j
    @김김-v1o7j День назад +6

    서대구 트램 한명이 독자적으로 없에서 이용객, 과연 ㅎ

  • @user-pv8wq4iv3q
    @user-pv8wq4iv3q 20 часов назад +3

    1호선은 빨리 개통해주세요

  • @Front_of_gate
    @Front_of_gate Час назад +2

    솔직히 대구 고향이고 성인된 후 대학생활,군복무,자취, 취업으로 여러 지역 살아봤는데 대구가 진짜 교통은 너무 좋음
    큰 도시들끼리 비교해도 물론 가장 좋은건 서울이지만 서울은 사람이 너무 많아서 개인적으로 1등 대구라 생각함 인천,천안은 진짜 안좋음

  • @user-fs5ub2qt5r
    @user-fs5ub2qt5r День назад +9

    젊은이들 일자리없어 떠나는대구 미래가 없다..출생아이도 없고.홍준표는 공항자리에 남아도는 아파트 짓고 범어동일대 종상향이나하고 도대체 머하는짓이냐?

    • @짭삐라
      @짭삐라 День назад

      ?? 홍준표가 공항 이전시키고 그 부지에 대기업, 협력업체들 유치시키겠다고 했는데?

  • @서대문작두-s9b
    @서대문작두-s9b День назад +35

    본리동 지하철타기어렵다

    • @함수민
      @함수민 День назад

      우에 다맞추노 등신아

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 День назад +8

      위에 저 사람은 왜 화내ㅋㅋㅋ
      홍준표는 대구 서쪽 지역 관심 없음.
      동구.수성구 발전만 있을 뿐~

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s День назад

      @@Daegu_hyuni8787 수성구도 그닥 아직 발전된거 없는데요

    • @짭삐라
      @짭삐라 День назад +2

      홍준표는 달서구 관심없어요. 달서구에 신청사 이전부지가지고 달서구는 대구 외곽지역인데 거기다가 신청사 지어야되냐고 했었음 ㅋㅋ 달서구 인구 66만으로 대구에서 인구 제일 많은구고 전국으로 봐도 서울 제외하고 인구 젤 많은 구인데

    • @djdjdkdwed
      @djdjdkdwed Час назад +1

      그래서 거긴 땅값이 싸자나

  • @traveler2029
    @traveler2029 11 часов назад +3

    이것이 진짜 친환경 교통

  • @CSO-shingeki
    @CSO-shingeki 12 часов назад +2

    와 그럼 이제 2시간 3시간 걸리던 지역을 편도 40분만에 왔다갔다 한다는거네. 지린다

  • @노노-n5t
    @노노-n5t День назад +2

    2호선도 문양에서 더 연장해주이소!!!!사드 성주박는대신에 분명 지하철 2호선 연장시켜준다며~~~
    황금동에서 차타고 출근하는디 한시간 반이상 걸려유~~~

  • @KLB-p9q
    @KLB-p9q 14 часов назад +4

    서울경기도는 서울시로 메가시티 연결됨. 경상북도 는 대구 로 메가시티연결. 안동 영주 상주 문경 김천 구미 왜관 대구 경산 하양 금호 영천 경주 포항 대구전철 건설 해야됨. 대구경북 인구 500 만명으로 유럽 덴마크 🇩🇰 국가 인구수와 같음. 대구경북 인구가 서울 경기도 로 유출 안되게 대구 를 수도로 대구경북 메가시티 완성.😮😮😮😮😮

    • @PhysioWoooooooong
      @PhysioWoooooooong 51 минуту назад

      그전에 인구소멸되겠네 ㅋㅋ 대구-경산-구미-포항까지가 딱임 ㅋㅋ그 외 도시는 별 메리트 없음

  • @Zpzp13
    @Zpzp13 День назад +6

    광역도시철도는 가격이 얼마인가요?
    지하철이링 똑같나요?

    • @pin-v9q
      @pin-v9q День назад +2

      보니깐 기본열차보다 약간 싸네요

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 День назад +7

      지금처럼 기본요금 1.500원이거나 1900원 아래일거에요.
      아직 정확한 요금은 안나와있는데 2.000원 미만이 될거라고 했어요.
      교통카드 찍고 타는거라 지하철이라고 생각하심 됩니다~
      표 끊고 타는건 아니구요.

  • @슈퍼웅이-v9j
    @슈퍼웅이-v9j День назад +2

    출퇴근 할 곳이 없어요

  • @세수하면차은우
    @세수하면차은우 День назад +2

    ㄷㄷㄷ

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 16 часов назад +2

    북삼역은 올 연말 개통이 아니죠...

  • @NoeLee-p7b
    @NoeLee-p7b День назад +18

    너무좋다 다른 대구 도시들도 같이 역어서 돌면 좋다 주민들이 편안하게 가겠다 홍 할아버지 화이팅

  • @leeston7874
    @leeston7874 9 часов назад +1

    우와.. 구미까지 굳... 이제 구미 공단사람들도 대구로 바로 전철로 갈수있어서 소비시장 활성화될듯.

  • @kimck7725
    @kimck7725 День назад +2

    어르신들 행동반경이 더 넓어졌네요

  • @이인혁-u8q
    @이인혁-u8q День назад +9

    대구의 1인당 생산액이 낮은거지.실제 대구의 경제가 나쁘다고 볼수없음. 생산액과 경제는 다른거밈.대기업에 의한 생산액은 그생산지서는 실제도 없는건데.왜 그렇게 다들 대구를 부정적으로생각하지? 대구는 주변 경북지역서 일해서 대구서 소비하는 근로자들이 많지않음? 부산도 마쟎가지보.수도권도 마챦가지.인천 사람이 인천서만 일하겠냐고.경기인이 인천.서울서 일할수 있고 반대로 서울경기 근로자가 인천서 일도 하는거밈.

    • @짭삐라
      @짭삐라 День назад +2

      구미,포항에 대기업 공단들이 많아서 구미,포항가서 돈 벌어서 대구와서 돈 씀

  • @user-kr9yt5tm9r
    @user-kr9yt5tm9r 3 часа назад +2

    무궁화랑 노선 겹치고 대표적인 포화 노선인데 지방에 SOC 사업 왜 하냐고 하고 있네ㅋㅋ 모르는것들이 말은 많아요

  • @아재-f2t
    @아재-f2t День назад +13

    노선버스도 개편되겠네

  • @kwang7936
    @kwang7936 День назад +1

    홍카~~~
    차기대선 나오지말고 대구시장 한번더 하세요. 그러면 될지도 ~~
    트럼프 나이 운운하지 말고 갱상도를 연결하는 구상은 좋은데 대구만을 위한 정책은 돈도없응깨 조용히 하시면 좋겠음.

  • @gaegulman
    @gaegulman День назад +3

    개통해도 지랄 안해도 지랄 어휴

  • @user-oc9wh3gh2b
    @user-oc9wh3gh2b День назад +3

    ㅎㅎ 좋군!

  • @user-vr7xd1lg8y
    @user-vr7xd1lg8y День назад +1

    대구 외곽 순환 도로 만들때 성서 모다아울렛에서 화원유원지(사문진교,다산)
    넘어가는 다리하나 건설해줬으면 기름값 어마어마하게 아끼고
    시간 아끼는 사람 엄청 많았을텐데... 아님 강정보 다리 일반차량 지나가게 개방하던가...

  • @따따따따-u3r
    @따따따따-u3r День назад +3

    동명아울렛 진짜 헬인데 동명 조야 뚫리면 팔공산 금방 가네 좋다

  • @JYH-hd3co
    @JYH-hd3co 20 часов назад +1

    대구 앞으로 더발전하자😊

  • @nejeudhsjwj
    @nejeudhsjwj День назад +1

    아니 버스제도를 먼저 바꾸라고ㅋㅋ 그래야 부동산 떨어지지

  • @2024flytothesky
    @2024flytothesky 2 часа назад +1

    1호선을 포항까지 연장합시다😀

  • @신난어피치온도니
    @신난어피치온도니 День назад +2

    하양에 사람이 없는데..

  • @namsseb2319
    @namsseb2319 День назад +1

    서대구역도 좀 기차편좀 늘려주세요

  • @Yicael0214
    @Yicael0214 День назад +2

    이래서 엑스코선이 2030년으로 밀렸구나😢 우리집만 안와..

  • @zard126
    @zard126 6 часов назад +1

    대구는 서울 2호선처럼 내부순환은 계획이 없나요? 그거 있음 훨씬 편해보이는데 4호선 노선도 수성에서 이시아? 거기로 가는 노선이던데

  • @전원박-m3j
    @전원박-m3j 56 минут назад

    좋은소식 입니다 수고하셨습니다

  • @King_Cider
    @King_Cider 20 часов назад +2

    굿굿!~좋아 좋아!~

  • @WoodElvesLikeGreen
    @WoodElvesLikeGreen День назад +4

    이거 진짜 좋은데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대구가 답이다

  • @정채민-z1c
    @정채민-z1c День назад +1

    출퇴근하는 사람들은 좋겠지만
    대구주변지역인구가 더 줄겠네

  • @user-qz3hx3kt6r
    @user-qz3hx3kt6r День назад +11

    오!! 대구사는데 경북까지 뚫다니 ! 거기다가 제일 많이 선호하는 1호선! 근데 이제 금액이 남았겠죠? 2호선, 3호선 개설하고 나서 생각보다 승객이 적다는 이유로 적자여서 600원에서 ~ 껑충! 조만간 대구도 서울처럼 구간별 금액이나 아님 2500원 시대 올듯!

    • @user-sz3bl1jr3y
      @user-sz3bl1jr3y День назад +5

      그래도 엄청 싼거임

    • @user-eu1rx2mj4y
      @user-eu1rx2mj4y День назад +4

      진짜 말도안되게 싸게 이용했네..
      저러니 적자가나지..

    • @김무소유-d2q
      @김무소유-d2q День назад +2

      뭐가600원이나??
      지금버스지하철요금 1500원인데

    • @jeanramen1584
      @jeanramen1584 День назад +1

      2500원으로 해도 난 집앞까지 직행으로 가네 ㄷㄷ 물론 한두번 갈아타고 4000원 더 들지만

    • @user-faded
      @user-faded День назад +1

      1250원으로돌아가자

  • @룰루랄라-k3m
    @룰루랄라-k3m 22 часа назад +1

    3호선 범물~경산으로 연장 필요.

  • @룰루랄라-l9u
    @룰루랄라-l9u День назад +1

    그래 대구는 고마워해야지 포항울산부산은 다 죽었다

  • @유유비-t3m
    @유유비-t3m 20 часов назад +2

    공사 하면서 뇌물 받지 마세요.. 부정부패의 도시..제발 정신차리세요. 공사.공단이 더 심해요

  • @GURUGURU-om9qv
    @GURUGURU-om9qv День назад +2

    자 이제 양질의 일자리 이야기들 해보실게요

  • @2027대통령홍카콜라
    @2027대통령홍카콜라 День назад +1

    우리나라는 뭘 하려고만 하면 저런 비관주의자들이 일을 그르침

  • @하여튼-d1t
    @하여튼-d1t 18 минут назад

    광역 교통망이 우선이 아니고 대구시민들 굶어 죽을판이다 시장이 제정신이 아니야

  • @샤월-k5e
    @샤월-k5e 21 час назад +2

    대구에 들어설 것들이
    1 앰배서더 노보텔 대구 재개장
    2 신라호텔 대구
    3 범어 더킹팬트하우스 118층 규모
    4 스카이시티 100층 규모 대구동구
    5 4호선 5호선
    6 의성~현풍 산업선 및 구미 ~경산선

  • @동작구사나이
    @동작구사나이 День назад +1

    광주 지하철은 중요한곳은 비켜가고 근처 경산 구미처럼 인구 많은 도시 있을려나

  • @eogksrnrdls
    @eogksrnrdls 21 час назад +1

    전주,광주 대기업 20개, 대구 대기업 0개... 수천억, 수조 들여서 만들면 동네 치킨집 안가고 시내 치킨집에서 만나겠지... 일하러 다닐때 타야지... 뒷돈 헤쳐먹을 SOC사업만 맨날.. 정말 놀고들있네.

    • @KLB-p9q
      @KLB-p9q 14 часов назад +1

      전라도 광주 인구 140만명 울산 창원 대전 이랑 비교하고 놀아라. 240 만 대구 랑 급이 안맞다.

  • @그린에버-k7w
    @그린에버-k7w День назад +3

    1호선 연장 되면 원룸 건물주 거지 되는건 시간 문제. ㅋㅋ

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s День назад

      바가지월세 내는 원룸들은 망해도됨

    • @dkjdflkaejfe123
      @dkjdflkaejfe123 День назад +3

      먼말이에여?

    • @바람의향기-v3g
      @바람의향기-v3g День назад

      @@dkjdflkaejfe123 도심권 비싼 원룸 놔두고 외곽 싼마이 신설 원룸 간단는거여

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s День назад +3

      @@dkjdflkaejfe123 하양은 대구에서 거리부터 멀고 도시철도도 없어 하양에 원룸찾아 기숙사하는거 보고 얘기하는겁니다 개통되고나면 학생들이 철도타고 통학하면 이제 기숙사 이용할일이 없어지는겁니다

  • @dearc7966
    @dearc7966 День назад +3

    더 혼동스럽겠네;; 대구자체가 경북인간들 및 치안 & 저수준동네출신들이 막 돌아다니고
    나마동 애들 자기네나라처럼 난장난장하겠네;;

  • @dlwlrma3
    @dlwlrma3 21 час назад +1

    울산 태화강역까지 이어주지 아쉽네

  • @user-uc3nm3si8r
    @user-uc3nm3si8r 32 минуты назад

    대구가 계획도시라 도로는 진짜 잘되어 있음

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 7 часов назад +1

    90년대 계획 2020 6호선 지선까지 완공

  • @abc-11177
    @abc-11177 День назад +4

    경북도는 왜관~성주역까지 로선을 확장하여 지역발전과 인구소멸에 대비하세요.

  • @앤트런
    @앤트런 Час назад

    점점 수도권처럼 광역화가 되어가네요.

  • @goh-bom
    @goh-bom День назад +5

    대구 흥하자~광주,인천은 중국 슬럼가 수준입니다

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s День назад +1

      @@goh-bom 마계인천 송도만 발전했지 주안동 부평구 계양구는 완전 슬럼화임 인천역 건물도 오래된데다가 리모델링도안하고요

  • @user-sp4uj1nr1n
    @user-sp4uj1nr1n Час назад

    1호선 막차 시간이나 연장해주지... 교대역 막차시간 수요가 더 클거 같구만

  • @task-mw1og
    @task-mw1og День назад +15

    왜관 구미까지? 너무 좋은데? 근데 김천은?ㅋㅋㅋㅋ

    • @AnonymousUSN
      @AnonymousUSN День назад +5

      그거 작년에 사전타당성조사 용역 발주함.

    • @user-gn3jx2fv4o
      @user-gn3jx2fv4o День назад +3

      김천촌놈들또김천? 인구10만보고 연결하라고? 거리가얼만데 구미 대구간 거리나 구미킴천간 거리 같은데?

    • @sjeke-dw1hh
      @sjeke-dw1hh День назад

      ​@@user-gn3jx2fv4o서대구~왜관이 23.3인데
      김천은 구미~김천 22.9임

    • @넌내게목욕값을줬-w2x
      @넌내게목욕값을줬-w2x День назад +1

      인구도 얼마 안되는데...배보다 배꼽이 더 클듯..
      대구에서 구미까지 중간에 왜관처럼 껴있으면 몰라도...사전타당성 없이 무조건 진행하지는 않을듯..
      인구대비 사업성으로 따지면 지금열차로도 충분할듯 보입니다만..

    • @대간백두
      @대간백두 День назад +3

      영천 밀양까지 추후 연장한다는데 김천까지야 봐줘야지 김천도 대구가는 수요 은근히 많은지라

  • @Paul스미스
    @Paul스미스 День назад +7

    하양은 너무 늦었다. 적어도 10년전에 했어야지.. 대학생들 많이 줄었는데 이제 깔아봐야 얼마나 이용할까...

    • @소르기djebwkzb1
      @소르기djebwkzb1 День назад +5

      아직까진 많이 이용중입니다

    • @고스트-p9z
      @고스트-p9z День назад +5

      계획은 90년대부터 있었음 지방소외로 너무 늦어진거지

  • @전원박-m3j
    @전원박-m3j 53 минуты назад

    4호선 공사도 수조로히 잘 이루어지길 바래요

  • @jjanggu0321
    @jjanggu0321 День назад +1

    광주가 안되는 이유

  • @쇠도끼-t1s
    @쇠도끼-t1s 34 минуты назад

    구미정수장 못해준다는데 광역철도는 무슨 소리인고.. 구미시비로 건설하겠지 ..

  • @hsk2453
    @hsk2453 День назад +1

    대리기사 개꾸르?

  • @Daegu_hyuni8787
    @Daegu_hyuni8787 День назад +20

    대구시민으로서 기대되고 자랑스럽댜ㅋㅋㅋ
    대구.구미.경산.왜관 화이팅!
    1.500원 교통카드로 갈 수 있다니~
    대구권은 '얼씨구야' 말고 좀 더 신나는 국악버젼이였으면♡

    • @eillnami7873
      @eillnami7873 День назад

      단일요금이 아니라서 대구-구미 2000원대 나올겁니다.

    • @제너시스
      @제너시스 День назад +1

      말투만 봐도 틀딱이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @제너시스
      @제너시스 День назад +2

      말투가 틀딱ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-sz3bl1jr3y
      @user-sz3bl1jr3y День назад +1

      @@제너시스요즘것들 이래서 문제 ㅋㅋㅋㅋ 외국 살다 왔는데 어느 나라를 가도 윗세대들 특정 비하단어 만들어서 조롱하는 나라는 울나라 요즘것들 밖에 없음 ㅋㅋㅋㅋ 그나마 미국에선 부머 정도? 그냥 베이비붐 애기 많이 낳던 시대라는건데 ㅋㅋㅋ 욪 ㅁ것들 진짜 최악인것 같음

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 День назад

      ​@@eillnami78732.000원대 아래 될거라고 예상한다던데요?
      부산 동해선도 기본요금인데

  • @jotoonix
    @jotoonix День назад

    대구는 급여가 낮고 양질의 일자리가 없어서 청년들 수도권으로 run 하는중

  • @506popo
    @506popo 41 минуту назад

    있는데를 만들지말고 없는데를 건들여라

  • @breathe478
    @breathe478 7 часов назад

    지방소멸은 점점 가속화 되는거 아님

  • @G63-o2g
    @G63-o2g Час назад +1

    인구도 없는데 왜한데 ㅠ

  • @user-vr1su1fh5e
    @user-vr1su1fh5e День назад +7

    포항연결은?

    • @tugiomgum
      @tugiomgum День назад +1

      열차 있잖아요 ktx 35분이면 감

    • @뿌흐
      @뿌흐 День назад +1

      @@tugiomgum ktx겁나 많이 이용하더만

    • @tugiomgum
      @tugiomgum День назад +1

      @@뿌흐 포항역 고속열차 이용객 작년기준 하루 약 8천명임 일 착발 고속열차 각각 20개도 안되는데 개많은 거

    • @짭삐라
      @짭삐라 День назад +3

      구미-대구는 출퇴근 인구도 많고 통학인구도 많음. 생활권이 겹침. 근데 대구-포항은 생활권으로나 거리로나 멀어요

    • @김재욱-e8j
      @김재욱-e8j Час назад

      포항은 크잖아 게이야

  • @airplanepcs
    @airplanepcs 49 минут назад

    대구 아직까지 살만합니다

  • @랭이노
    @랭이노 День назад +1

    돈도 없다며서 저리 일을 벌리냐?

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 День назад +1

      홍준표 봐라 14억 동상 세운다는게 돈 남아도니 저러지.

  • @프로선플러
    @프로선플러 День назад +1

    준표 햄 열심히 한다니까?,

  • @NGP1579
    @NGP1579 14 часов назад

    경북대주변 교통이나 정리좀 제발 출퇴근 지옥이다

  • @김재욱-e8j
    @김재욱-e8j Час назад

    김천까지는 안해주노?

  • @알아서머하게-u5m
    @알아서머하게-u5m 21 минуту назад

    구미 광역철도는 구미사람들만 이용하것고 1호선은 역이름 바꿨네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wf2ly4km1q
    @user-wf2ly4km1q Минуту назад

    자 이제 대기업 유치만 하면 되겠다