Отличная работа! Золотое время, так Бил Гейтс назвал 21 век, век интернета. Главная суть в том, что один выкладывает какой то материал другие с благодарностью пользуются, а те кто в теме ещё и рассказывают о своей модернизации.
Спасибо за совет! В моей случае подошли обычные резиновые прокладки. Просто подрезал их под нужный диаметр. Краны закрываются туго, но без единой капли. Ещë раз спасибо, за краткость и доходчивость
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина. 1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей). 2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять . 3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо. 4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку. Можно добавить авт. масло или любую смазку.
Внимание совет в тему если надо подложить под резинку кольцо то подойдёт затычка из пузырьков аптечных разных настроек, отрезаем всё лишнее внутренний диаметр идеально подходит наружный немного срезать острым ножом, прокладка готова и довольно мягкая в меру толстая.
Как и все столкнулся с этой проблемой. Пересмотрел кучу видосов, прочитал кучу советов. Все "упирают" в опорную шайбу. Дают советы по ее замене и тд. Но у меня потек практически новый кран. А еще я обратил внимание что в большинстве случаев ремонтируют "холодный" кран. Теперь дальше. Разобрал буксу и не поленился замерить толщину шайбы. Она оказалась штатной... И тогда обратил внимание на саму керамическую заслонку. По центру беленький кружок, а чем дальше от центра тем рыжее из-за примесей в воде. Короче жесткая вода губит саму заслонку. Валялся старый неисправный смеситель. Разобрал. Там та самая картина. На "холодной" заслонке следы окислов железа, а на "горячей" словно и бактерии сексом не занимались. Заменил керамику не трогая шайбы и уплотнители, а на холодную воду поставил нормальный фильтр. Перетряхнул, для контроля, буксу через пару месяцев: зеркальная поверхность на керамике, кран ходит уже больше года.
Спасибо друг!!!!!! помогло, а до этого я уже купил два букса в магазине (но они не подошли маленькие) и месяц назад новую лейку (думал в ней дело) в итоге потратил примерно 1000 руб а все равно капает. Если бы это видео не увидел бы то через неделю пошел бы новый смеситель брать!!!! Спасибо.
@@АндрейВинничук-в3у поторопился я написать))) не фига не помогло, делаю как вы показали и при включение стояка (кран закрыт с холодной водой) вода течет сразу ?? если убираю вторую резинку что вы подкладывали то все нормально но опять карает. магия какая то))))
*У меня куча б/у уплотнительных резиновых колец, которые также использовались в кранах-смесителях. Подбираю по диаметру и вставляю на то место, что показано в видео и вот уже лет 10 не капает :)*
Я шайбы из пластиковой карты делаю, служит долго. Что только не пробовал и пластиковые шайбы и медные. Кстати медные шайбы сами со временем после нескольких замен заметно подьедают саму кран буксу. Самый лучший вариант для меня это Шайба из старой банковской Пластиковой Карты.
За неимением медных шайб которые устанавливаются на шток вместо изношеных белых(у китайцев такие есть,но дороговато и долго)я накрутил колечко из медной запальческой проволоки и установил его вместо этой самой злополучной белой шайбы.И всё работает.
Чувак, красава, делал по твоему совету примерно 2 года назад, все работает до сих пор, сейчас буду ремонтировать второй кран, ещё раз нашёл видео для напоминания. И всем остальным, ремонтирую не потому, что денег нет, кран ссука дорогой, нет запчастей на него, а жена пилит)
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина. 1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей). 2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять . 3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо. 4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку. Можно добавить авт. масло или любую смазку.
@@ДмитрийКа-я6б Да, у меня лично нет такой суммы. Буквально нищий. У меня вчера закончились даже последние 23 рубля (купил семена). А пока есть деталь, и она вполне работает, - её достаточно разобрать и поставить туда шайбу, которую можно выточить из доступных в продаже. Также, полезно научиться восстанавливать эти детали, потому что это 200 рублей только на самый дешманский кран, а у знакомых есть латуневый комплект, он вообще 11 тысяч давно стоил, и в нём нестандартные буксы. Также, недавно отец достал из своего крана совершенно уникальную, для которой даже эта шайба не подойдёт, нужно другую искать. Не то, что найти в точности такую же буксу (и она стоить будет дороже 200 РУБЛЕЙ).
Всё гениальное как всегда просто. Спасибо. Можно наверное ещё попробоватт вместо солидола чтобы не пачкаться набить туда простой пластилин. Удачи всем.
Я шайбочки нужного диаметра нашел в магазине автозапчастей газ,стоят 10₽шт, пришлось с боков чуть чуть напильником сточить ,у меня модель попалась с двумя ушками внутри и шайбочка влезла как родная
Способ интересный. Только вот надолго ли хватит такое кольцо-прокладка? Да и наверное можно просто подобрать кольцо походящего диаметра из другого материала.
Кусочек пластика от ненужной визитки между верхней керамикой и штоком и вот вам вечная кранбукса. можно туда шайбочку класть где то м4, но не экологично. Задача прижать керамику к нижней резинке. И не текут и не гудят и делов на пять минут.. Дольше ключ искать, чтоб ее открутить..)))
Просто медную шайбу нужного размера поставить и будет вечный кран а если нет шайбы то проволоку подобрать миллиметровка и с неё накрутить виток и тоже пожизненно.
Андрей. Можно также вместо стертой прокладки подложить один виток от пружинки из нержавейки или медной проволоки, подходящей толщины , испробовано,работает. Спасибо за видео.
берется тонкая резина или тонкостенная силиконовая форма для выпечки. Вырезаете кружок, в нем отверстие для воды и ставите между керамикой и красной резинкой. Разбирать буксу не нужно, только снять красную резинку (вообще-то это силикон). Вкручиваем обратно. Все
Старой силиконки такого диаметра не было но были прокладки для счетчика, их пополам разрезал вдоль и поперек и тоньше в половину сделал, уложил внутрь полоску что вышла, после этого кран туго стал крутиться.
Если на рабочей поверхности керамики появляются царапины, а такое происходит часто, *если в системе нет фильтра тонкой очистки* (ржавчина-оксид железа - хороший абразив), то никакой ремонт не помогает. Только замена.
как вариант, можно использовать старый силиконовый чехол, а вырезал обычными маленькими ножницами для подстригали ногтей 😅 как итог старый силиконовый чехол, который пожелтел, вместо того чтобы отправится на свалку, теперь стал решением от капающего крана.
А Я ПРОСТО ДОКЛАДЫВАЛ ВО ВНУТРЬ НА СИЛИКОВУЮ ВТУЛКУ КОЛЕЧКО ИЗ РЕЗИНЫ ПОДХОДЯЩЕГО ДИАМЕТРА. ВТОРОЙ ГОД РАБОТАЕТ БЕЗ НИКАКИХ ПРОТЕЧЕК. У НАС МЫСЛИ СОВПАЛИ :)
А я ставил между керамикой и красной прокладкой, резиновую обрезанную прокладку для гибкой подводки 1\2, просто таких у меня много. И уже недели две вода из крана не капает. Кранбуксы у меня китайские.
Вот косые красавцы, снимаю шапку перед гением, который придумал все это, а это ни что иное как запланированное устаревание! Понимаете суть, этой шайбы там в принципе не должно быть, она там совсем не нужна, тем более из такого быстростираемого материала, но и это еще не все- ОНИ СДЕЛАЛИ ТАК, ЧТО МУЖИК И НЕ УЗНАЕТ ЧТО ТАМ ЧТО ТО ЕСТЬ ПОКА ДОТОШНЫЙ НЕ ПОЛЕЗЕТ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ РАЗБИРАТЬ. Именно для этого там стоит эта скобка фиксатор с внешней стороны, она там тоже нафиг не нужна т.к. весь механизм не вывалится пока не снимешь силиконовую часть, которая играет роль пружины для керамических пластин.
Автор подскажите пожалуйста стучит кран когда закрыт,раскрученный и прокладка порвана,в одном кране ее вообще нету,если прокладки новые вставить,то пройдет стук?
Есть совет шайбу заменить на медное кольцо из подходящей проволоки. Но моя проволока не стойкая к износу, надоело её менять. Я придумал вместо одного пластикового изношенного кольца ставить их пару (из другой буксы беру). И вот этот бутерброд пока не подводит, но прошло ещё не очень много времени. Возьмите на заметку!
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина. 1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей). 2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять . 3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо. 4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку. Можно добавить авт. масло или любую смазку.
Вопрос не по теме. Недавно сантехник поставил новый смеситель, перепутав местами кран буксы (закрываются и открываются не в ту сторону). После того как дали горячую воду трубы стали периодически гудеть. Могут ли на это влиять кран буксы или все же проблема в давлении? Гул не так уж зависит от смесителя. Может пропасть если включить на некоторое время воду. Причем как из этого смесителя, так и другого, на кухне
Ээ.. Это как он их местами мог перепутать?!о_О они как бэ все в одну сторону открываются в другую закрываются))) мож у Вас просто смеситель, для левшей☝️😁
@@Stive_Fox подвод хвс по европейскому или американскому. Справа-слева. Конечно, гул не из-за этого был. Хотя прикол был именно в том что старый смеситель открывался по часовой, а новый - наоборот. Что путало. Но за два года уже прошел ремонт. Теперь уже не ясно что он там намутили, т.к сменили на душевую стойку.
В месте трения - обязана быть правильная прокладка (никакой стали или меди) , иначе через некоторое время неизбежный износ посадочного места, как следствие - просадка резинового уплотнителя, вечная струйка воды и кран-букса в утиль!
хм... спасибо! Ещё один способ починки керамического крана. Лайк))) Было бы интересно узнать на сколько времени хватает такого ремонта (было видно что водичка не очень чистая, как и у многих)
Я брала в фикс прайс набор прокладок для сантехники 77р вроде. Там их много в наборе. Муж на вахте, сама отремонтировала кран на кухне и душ благодаря видео и этому наборчику.
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета, тот же материал, что фум-лента), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина. 1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей). 2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять . 3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо. 4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку. Можно добавить авт. масло или любую смазку.
Подскажите, лечится ли вот такая беда, сейчас у букс в основном такая проблема: внутри буксы быстро стираются и ржавеют стопорные выступы (или как они там правильно называются), то есть там на теле буксы 2 таких тупиковых выступа (упора), которые стопорят поворот штока на закрытие - открытие. И вот когда они стираются, при закрытии крана шток проворачивается чуть дальше и уже приоткрывает кран. Эта причина выявляется так: вода перестаёт капать если закрытый кран чуть приоткрыть. Видать когда все научились лечить зазор между пластинами, теперь производители - (суки!!!) устроили нам новый головняк.
Здравствуйте! Установил новую буксу, но почему-то из крана капает вода (1 капля за 1-2 секунды). В чем может быть причина? Может потуже нужно было затягивать? Или наоборот перетянул и зажал туго?
@@Вит-в1х Не за что, я когда-то покупал рем комплекты, это резинка и две керамические шайбы, практически после замены всегда кран тек, даже после сильного зажатия ключем.
Забыл рассказать,из какого говна делаются накидные гайки и маховички .Гниют от воды с высоким содержанием кальция и хлора,потому что из силумина с добавлением пластмассы.
Обычную пищевую фольгу, обматываю и насаживаю барашек,если сам пользуюсь хватает на долго, но домочадцы сильно выкручивают и быстро вводят из строя и это
Я вырезал из старого колечка небольшой кусок и добавил его к ремонтируемому крану. После вкручивания дополнительное колечко лучше уплотняет и вода не протекает.
Совет работает. Отдельное спасибо за длину видео, все по делу, без жевания соплей.
земной поклон. ни колец этих, ни даже кран-букс нужного размера в городе не купить, только заказывать и ждать
Отличная работа! Золотое время, так Бил Гейтс назвал 21 век, век интернета. Главная суть в том, что один выкладывает какой то материал другие с благодарностью пользуются, а те кто в теме ещё и рассказывают о своей модернизации.
Спасибо!
@@АндрейВинничук-в3у Спасибо мастер за классный совет по ремонту кран букс!
Спасибо за совет! В моей случае подошли обычные резиновые прокладки. Просто подрезал их под нужный диаметр. Краны закрываются туго, но без единой капли. Ещë раз спасибо, за краткость и доходчивость
Рад что был вам полезен!
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина.
1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей).
2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять .
3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо.
4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку.
Можно добавить авт. масло или любую смазку.
Я ту что стерлась, обмотал нитками и сверху изолентой) держится. Не карает. Спасибо 🫡
Спасибо за видео!рабочая схема -не знаю насколько хватит но краны молчат,не капают , СПАСИБО!!
Рад, что вам помогло!
Внимание совет в тему если надо подложить под резинку кольцо то подойдёт затычка из пузырьков аптечных разных настроек, отрезаем всё лишнее внутренний диаметр идеально подходит наружный немного срезать острым ножом, прокладка готова и довольно мягкая в меру толстая.
Спасибо за совет!
Спасибки, дружище!))
Там розмір не той, клоун!
Спасибо за совет!
Хм.. Интересное решение))))
Как и все столкнулся с этой проблемой. Пересмотрел кучу видосов, прочитал кучу советов. Все "упирают" в опорную шайбу. Дают советы по ее замене и тд. Но у меня потек практически новый кран. А еще я обратил внимание что в большинстве случаев ремонтируют "холодный" кран. Теперь дальше. Разобрал буксу и не поленился замерить толщину шайбы. Она оказалась штатной... И тогда обратил внимание на саму керамическую заслонку. По центру беленький кружок, а чем дальше от центра тем рыжее из-за примесей в воде. Короче жесткая вода губит саму заслонку. Валялся старый неисправный смеситель. Разобрал. Там та самая картина. На "холодной" заслонке следы окислов железа, а на "горячей" словно и бактерии сексом не занимались. Заменил керамику не трогая шайбы и уплотнители, а на холодную воду поставил нормальный фильтр. Перетряхнул, для контроля, буксу через пару месяцев: зеркальная поверхность на керамике, кран ходит уже больше года.
Действительно, травит только на холодном.
Человек, Спасибо тебе большущее!!! Рил помогло!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Очень рад,что вам помогло)
Всё именно так и очень эффективно. А добавочные резиновые прокладки ещё можно вырезать ножницами из не нужной велосипедной камеры.
Спасибо за совет!
@@АндрейВинничук-в3у УДАЧИ!!!
Спасибо друг!!!!!! помогло, а до этого я уже купил два букса в магазине (но они не подошли маленькие) и месяц назад новую лейку (думал в ней дело) в итоге потратил примерно 1000 руб а все равно капает. Если бы это видео не увидел бы то через неделю пошел бы новый смеситель брать!!!! Спасибо.
Здравствуйте! Очень рад, что помогло!
@@АндрейВинничук-в3у поторопился я написать))) не фига не помогло, делаю как вы показали и при включение стояка (кран закрыт с холодной водой) вода течет сразу ?? если убираю вторую резинку что вы подкладывали то все нормально но опять карает. магия какая то))))
@@Kett1807 У меня тоже бывает сразу не получается, надо ровно отрезать колечко.
Южюб
*У меня куча б/у уплотнительных резиновых колец, которые также использовались в кранах-смесителях. Подбираю по диаметру и вставляю на то место, что показано в видео и вот уже лет 10 не капает :)*
ну за диаметр понятно)но я заметил.шо прокладки силиконовые одни потолще,другие не потолще,я про их высоту.
вот на этом можно и сьиграть)
Я шайбы из пластиковой карты делаю, служит долго. Что только не пробовал и пластиковые шайбы и медные. Кстати медные шайбы сами со временем после нескольких замен заметно подьедают саму кран буксу.
Самый лучший вариант для меня это Шайба из старой банковской Пластиковой Карты.
Спасибо за совет!
только что сделал, отличный вариант
@@ДамирФомин-с5ы И чё? На месяц хватило?
За неимением медных шайб которые устанавливаются на шток вместо изношеных белых(у китайцев такие есть,но дороговато и долго)я накрутил колечко из медной запальческой проволоки и установил его вместо этой самой злополучной белой шайбы.И всё работает.
Ещё можно , пластиковое кольцо поменять на латунное или медное . Я иногда его делаю из проволоки . И тоже работает исправно.
Спасибо большое за совет и он оказался действительно идеален
Чувак, красава, делал по твоему совету примерно 2 года назад, все работает до сих пор, сейчас буду ремонтировать второй кран, ещё раз нашёл видео для напоминания. И всем остальным, ремонтирую не потому, что денег нет, кран ссука дорогой, нет запчастей на него, а жена пилит)
Всё супер!!! Проклепал медную проволоку и гуд Вольдемар!! РЕСПЕКТ!!!
ОТЛИЧНО!!!
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина.
1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей).
2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять .
3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо.
4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку.
Можно добавить авт. масло или любую смазку.
можно взять трубку от катушек обычных ниток и отрезать пару милиметров, вот и вся шайба)
200 рупий цена вопроса, вы совсем нищие?
@@ДмитрийКа-я6б
Да, у меня лично нет такой суммы. Буквально нищий. У меня вчера закончились даже последние 23 рубля (купил семена).
А пока есть деталь, и она вполне работает, - её достаточно разобрать и поставить туда шайбу, которую можно выточить из доступных в продаже.
Также, полезно научиться восстанавливать эти детали, потому что это 200 рублей только на самый дешманский кран, а у знакомых есть латуневый комплект, он вообще 11 тысяч давно стоил, и в нём нестандартные буксы.
Также, недавно отец достал из своего крана совершенно уникальную, для которой даже эта шайба не подойдёт, нужно другую искать. Не то, что найти в точности такую же буксу (и она стоить будет дороже 200 РУБЛЕЙ).
@@ДмитрийКа-я6б
У меня даже на маршрутку нет денег, чтобы доехать до другого городка, где есть снтехника.
Всё гениальное как всегда просто. Спасибо. Можно наверное ещё попробоватт вместо солидола чтобы не пачкаться набить туда простой пластилин. Удачи всем.
Спасибо большое!
как это набить?
@@sergeymaluga4316 Набить - это много наложить смазки . Я ещё при установке нового смесителя все резьбовые соединения смазываю графитовой смазкой.
@@user-jhggfsa благодарю!
Огромная благодарность за изобретательность! У меня все получилось
Спасибо. помогло, просто подложил резиновое колечко.
Я рад, что был вам полезен!
Спасибо за полезный совет. Желаю чтобы Ваши краны работали без ремонта много лет 😊.
Спасибо!
Много лет это плохо. Потом детали прикипают и придется мучиться раскручивая или ломать.
Спасибо. Посмотрел ролик, реанимировал кран-буксу 👍
Рад, что помогло!
Отличное решение! Благодарю!
тупое решение
спасибо получилось )) нашёл резиновое колечко подложил, все ок. ещё раз благодарю .
Здравствуйте! Очень рад, что помогло
Я шайбочки нужного диаметра нашел в магазине автозапчастей газ,стоят 10₽шт, пришлось с боков чуть чуть напильником сточить ,у меня модель попалась с двумя ушками внутри и шайбочка влезла как родная
Спасибо большое! Все гениальное просто!)))
Рад, что был вам полезен.
Тоесть ставить кольцо не на место старого?( Или не внимательно я смотрел)
Хотя все равно нет такого и наверное прийдется покупать картридж.
Способ интересный. Только вот надолго ли хватит такое кольцо-прокладка?
Да и наверное можно просто подобрать кольцо походящего диаметра из другого материала.
Чувак, ты - гений! Спасибо тебе большое!
Кусочек пластика от ненужной визитки между верхней керамикой и штоком и вот вам вечная кранбукса. можно туда шайбочку класть где то м4, но не экологично. Задача прижать керамику к нижней резинке. И не текут и не гудят и делов на пять минут.. Дольше ключ искать, чтоб ее открутить..)))
Просто медную шайбу нужного размера поставить и будет вечный кран а если нет шайбы то проволоку подобрать миллиметровка и с неё накрутить виток и тоже пожизненно.
Хорошо, когда это все есть под рукой. А так наверное быстрее в магазин съездить или сходить.
сказочник
Андрей. Можно также вместо стертой прокладки подложить один виток от пружинки из нержавейки или медной проволоки, подходящей толщины , испробовано,работает. Спасибо за видео.
Спасибо за комментарий и совет!
так нельзя, изнашивается шток
этот вариант бесполезный..сам так делал не раз, вода все равно капает
берется тонкая резина или тонкостенная силиконовая форма для выпечки. Вырезаете кружок, в нем отверстие для воды и ставите между керамикой и красной резинкой. Разбирать буксу не нужно, только снять красную резинку (вообще-то это силикон). Вкручиваем обратно. Все
Старой силиконки такого диаметра не было но были прокладки для счетчика, их пополам разрезал вдоль и поперек и тоньше в половину сделал, уложил внутрь полоску что вышла, после этого кран туго стал крутиться.
Не глумитесь с шайбами, просто обрезается кромка на резинке и вставляется обратно обрезанной стороной,пол года уже не течет кран.
Спасибо за совет!
Кромка от какой резинки?
Спасибо работает, лучше новой!
Очень рад, что помогло!
Если на рабочей поверхности керамики появляются царапины,
а такое происходит часто, *если в системе нет фильтра тонкой очистки* (ржавчина-оксид железа - хороший абразив), то никакой ремонт не помогает.
Только замена.
Такое редко, чаще стирается фторопластовое кольцо.
Ну, почему.. Обточите пластины на мелкозернистой наждачке и добавьте прокладок, ещё поработает какое то время)))
Спасибо
Мне помогло
Подложил проволку
как вариант, можно использовать старый силиконовый чехол, а вырезал обычными маленькими ножницами для подстригали ногтей 😅 как итог старый силиконовый чехол, который пожелтел, вместо того чтобы отправится на свалку, теперь стал решением от капающего крана.
А Я ПРОСТО ДОКЛАДЫВАЛ ВО ВНУТРЬ НА СИЛИКОВУЮ ВТУЛКУ КОЛЕЧКО ИЗ РЕЗИНЫ ПОДХОДЯЩЕГО ДИАМЕТРА. ВТОРОЙ ГОД РАБОТАЕТ БЕЗ НИКАКИХ ПРОТЕЧЕК.
У НАС МЫСЛИ СОВПАЛИ :)
Спасибо дружище, только что починил кран по твоей подсказки!!!
Очень рад, что видео было вам полезно!
А я ставил между керамикой и красной прокладкой, резиновую обрезанную прокладку для гибкой подводки 1\2, просто таких у меня много. И уже недели две вода из крана не капает. Кранбуксы у меня китайские.
Спасибо за совет!
👍🏼антикризисный совет. Спасибо.
С..ка один в один такой стоит краник.
Выбирая между новым и после ремонта я выберу конечно же новый, но как не починить его самому!?! Есть букса которая ходит после ремонта третий год.
Ну ты вообще мастер класс, а если нету у людей простых таких ключей как у тебя? И что им делать?
Отличное решение👍👍👍
Спасибо реально помагло. Актуально и сегодня. 😂😂😂
Тезка, лучше делай кованные вещи!!! Но всё равно Лайк👍👍👍
Спасибо Андрей!ЖДЕМ КОВКУ!
Вот косые красавцы, снимаю шапку перед гением, который придумал все это, а это ни что иное как запланированное устаревание! Понимаете суть, этой шайбы там в принципе не должно быть, она там совсем не нужна, тем более из такого быстростираемого материала, но и это еще не все- ОНИ СДЕЛАЛИ ТАК, ЧТО МУЖИК И НЕ УЗНАЕТ ЧТО ТАМ ЧТО ТО ЕСТЬ ПОКА ДОТОШНЫЙ НЕ ПОЛЕЗЕТ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ РАЗБИРАТЬ. Именно для этого там стоит эта скобка фиксатор с внешней стороны, она там тоже нафиг не нужна т.к. весь механизм не вывалится пока не снимешь силиконовую часть, которая играет роль пружины для керамических пластин.
Автор подскажите пожалуйста стучит кран когда закрыт,раскрученный и прокладка порвана,в одном кране ее вообще нету,если прокладки новые вставить,то пройдет стук?
Благодарю за видео! Мне пригодилось! 🤝
Друг скажи что за ключ.,проблема открутить не могу.
Буквально на днях мне показали то кольцо, точнее что оно должно там стоять))) сделали колечко из медной проволоки 1.5 сечение и все в порядке.
У меня так дед сделал,и говорит уже год не течёт...
спасибо,добрый человек,это работает
Классеое видео!
Спасибо за идею дружище.
Забавно, но реально помогло😎
Есть совет шайбу заменить на медное кольцо из подходящей проволоки. Но моя проволока не стойкая к износу, надоело её менять.
Я придумал вместо одного пластикового изношенного кольца ставить их пару (из другой буксы беру). И вот этот бутерброд пока не подводит, но прошло ещё не очень много времени. Возьмите на заметку!
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина.
1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей).
2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять .
3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо.
4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку.
Можно добавить авт. масло или любую смазку.
Ай молодець дякую !
Спасибо. Благодарю.
А нельзя ли из крингилита пробойником пробить?думаю должно сработать
Так же сделал. Прокладки не было, я использовал пробку от аптечного бутылка.
Спасибо за совет!
Здравствуйте, каким ключом выкручивали кран?
Эта болезнь лечится с поиощью медной шайбы. Идёшь в автомагазин с кранбуксой и подбираешь по размеру медное колечко. Проверенно, сам так лечу
Спасибо большое за совет!
@@АндрейВинничук-в3у Слава Богу! Пользуйтесь, да и другим посоветуете
Спасибо за совет!
Спасибо большое.
Сделал.
Ниче так！Интересно что в субботу выйдет）
Хороший обзор
Спасибо!
я в шоке, доработайте напильником! помогло, спасибо огромное! теперь ничего не буду выкидывать... совок 3.0
Смесители не старые , но установлены задом наперед
Путаю))) Спасибо за комментарий.
Сработало!! БлагоДарю
Очень рад, что вам помогло)
!👋👍 Спасибо !
Рад, что был вам полезен!
Вопрос не по теме. Недавно сантехник поставил новый смеситель, перепутав местами кран буксы (закрываются и открываются не в ту сторону). После того как дали горячую воду трубы стали периодически гудеть. Могут ли на это влиять кран буксы или все же проблема в давлении? Гул не так уж зависит от смесителя. Может пропасть если включить на некоторое время воду. Причем как из этого смесителя, так и другого, на кухне
Здравствуйте! Извините не могу вам ответить, не знаю в чем причина!
Ээ.. Это как он их местами мог перепутать?!о_О они как бэ все в одну сторону открываются в другую закрываются))) мож у Вас просто смеситель, для левшей☝️😁
@@Stive_Fox подвод хвс по европейскому или американскому. Справа-слева. Конечно, гул не из-за этого был. Хотя прикол был именно в том что старый смеситель открывался по часовой, а новый - наоборот. Что путало. Но за два года уже прошел ремонт. Теперь уже не ясно что он там намутили, т.к сменили на душевую стойку.
@@elenasaht1379 ни разу с таким не сталкивался)) и надеюсь, не столкнусь))))
Не понял отрезать от прокладки и поставить этот отрез тудаже ???
От другой прокладки разумеется)
Голос и интонация как у Андрея Шевченко. Один в один)
)
@@АндрейВинничук-в3у за идею к стати спасибо!)
Забей солидол себе куда хочешь, а проблема решается без нарезания колечек простой заменой пластиковой шайбы на медную.
В месте трения - обязана быть правильная прокладка (никакой стали или меди) , иначе через некоторое время неизбежный износ посадочного места, как следствие - просадка резинового уплотнителя, вечная струйка воды и кран-букса в утиль!
Благодарю, ремонт вышел на раз два.
У меня много осталось от старых кранов,но всегда покупаю новую буксу...жаль надо подбирать саму ручку, шлицы разные！
та же беда,куча ручек,но то не налазит падлюка,то большая
тоже так ремонтирую
Помогло, спасибо.
Спасибо)
Супер! Помогло!
Медный провод 0.75 оголил обернул получил колечко, вместо фторопластового, и забыл на десять жизней.
Спасибо за совет!
@@АндрейВинничук-в3уСпасибо Ютубу
хм... спасибо! Ещё один способ починки керамического крана. Лайк))) Было бы интересно узнать на сколько времени хватает такого ремонта (было видно что водичка не очень чистая, как и у многих)
Два года, пока еще держит!
Ребята ,подскажите,вентиль закручен до упора ,но вода все равно течет ,нужно заменить кран букс ?
Да, требуется замена буксы.
Андрію,чи надовго вистачає цього ремонту?
Добридень! Працює вже кілька років!
Дякую, тобі Андрію, за швидку відповідь.Успіхів тобі у всьому,щастя,миру та матеріального достатку,а також божого благословення.
Спасибо
А какой размер резиновых колечек ? Хочу заказать на Али.
Я брала в фикс прайс набор прокладок для сантехники 77р вроде. Там их много в наборе. Муж на вахте, сама отремонтировала кран на кухне и душ благодаря видео и этому наборчику.
Вместо пластиковой шайбы можно намотать ленту фум?
В дачных и строительных магазинах есть тефлоновые шайбы (белого цвета, тот же материал, что фум-лента), приблизительно 18,7мм внешний, 10мм внутренний, 2мм толщина.
1. Канцелярским ножом или бритвенным лезвием срезать слой (этой шайбы хватает на 3 слоя, что можно сделать как вручную, так и на вращающемся двигателе, с помощью крепления на термоклей).
2. Ножом снять внешний радиус, чтобы оставить кольцо, соразмерное с внутренним диаметром корпуса буксы. Округлить ножом или напильником, снять .
3. Неровную толщину до-равнять лезвием или на напильнике/надфиле или камне (можно даже на керамическом донышке посуды или о плитку) до приемлемой толщины. Точную толщину и гладкую поверхность соблюдать нет большой необходимости, так как достаточно будет одной стороны для скольжения, и силой прижима всё друг другу подойдёт. А существуют буксы с металлическим корпусом, в них обработка металла в месте прижима внутренней муфты/вала довольно некачественная, или со временем попросту испещрена, так что эта поверхность не может быть использована для проворачивания чего-либо.
4. Насадить полученную шайбу на вал (можно предварительно нагреть зажигалкой, чтобы смягчить место для паза (ограничивает градус поворачивания буксы). И сразу вставить на место, даже не убирая старую шайбочку.
Можно добавить авт. масло или любую смазку.
Подскажите, лечится ли вот такая беда, сейчас у букс в основном такая проблема: внутри буксы быстро стираются и ржавеют стопорные выступы (или как они там правильно называются), то есть там на теле буксы 2 таких тупиковых выступа (упора), которые стопорят поворот штока на закрытие - открытие. И вот когда они стираются, при закрытии крана шток проворачивается чуть дальше и уже приоткрывает кран. Эта причина выявляется так: вода перестаёт капать если закрытый кран чуть приоткрыть. Видать когда все научились лечить зазор между пластинами, теперь производители - (суки!!!) устроили нам новый головняк.
Здравствуйте! Установил новую буксу, но почему-то из крана капает вода (1 капля за 1-2 секунды). В чем может быть причина? Может потуже нужно было затягивать? Или наоборот перетянул и зажал туго?
Здравствуйте! Думаю просто не качественная букса.
@@АндрейВинничук-в3у спасибо!
@@Вит-в1х Не за что, я когда-то покупал рем комплекты, это резинка и две керамические шайбы, практически после замены всегда кран тек, даже после сильного зажатия ключем.
Если вода из Волги то бесполезно ремонтировать! Иордан Ганга
Забыл рассказать,из какого говна делаются накидные гайки и маховички .Гниют от воды с высоким содержанием кальция и хлора,потому что из силумина с добавлением пластмассы.
Тоже много такого повыкидывал.
Что делать если барашек болтается? Посоветуйте пожалуйста!
Обычную пищевую фольгу, обматываю и насаживаю барашек,если сам пользуюсь хватает на долго, но домочадцы сильно выкручивают и быстро вводят из строя и это
Намотать немного пакли и надеть барашек
👍👍👍
Скажите что я сделала неправильно:у меня теперь при включении крана не перекрывается вода
Возможно выдавив дополнительное кольцо вы перекрыли отверстия для прохода воды!
!!!👍
Ничего не понял! Вы белое колечко взяли с одного места, а новое красное вставили в другое!
Я вырезал из старого колечка небольшой кусок и добавил его к ремонтируемому крану. После вкручивания дополнительное колечко лучше уплотняет и вода не протекает.