Tenho uma filha de 10 anos agora e comprei um Zen 23/24 pra ser o carro dela daqui 8 anos. Comprei pra ficar 3 anos e vender mas gostei tanto do carro e a manutenção é tão simples e o carro ainda tem correia de comando e o seguro é tão barato que vou ficar com ele e deixar bem cuidadinho. É o segundo carro aqui em casa e só eu uso pq minha esposa odeia ele e nunca dirigiu. Preconceito mesmo, não quer ser vista pelas colegas de trabalho andando de Kwid. Eu simplesmente acho que é muito bom no ciclo urbano, anda bem, gasta pouco e coloquei um tapete de painel pra eliminar os reflexos do sol mais umas capas fofinhas nos bancos da frente. Top demais o Kwid pelo preço e pela proposta.
@@Douglas12300 os novos tem start-stop e isso ajuda bastante pois quando o carro morre é só vc pisar na embreagem que ele dá a partida sozinho, assim vc não se embanana numa subida por exemplo. É leve, pequeno, econômico e se der algum problema de desgaste prematuro como a embreagem, por exemplo, só comprar as peças originais na concessionária e levar no seu mecânico de confiança. Outra vantagem: seguro muito mais barato do que um carro usado, por exemplo.
Bom vídeo, estou rodando com um Renault Kwid Intense 2 e faço as seguintes considerações: o carro no Brasíl é resultado de um preço exorbitante devido a mais alta carga tributária que aqui se pratica. O Kwid é um carro subcompacto de custo reduzido que beira aos altos R$69mil. Ele nunca será um carro mais premium, quem compra sabe que este carro é muito simplório. Na condução urbana estou muito satisfeito, morando em Brasília tenho obtido média de 17Km/l o que é um grande diferencial para este tipo de veículo. Tem suas limitações de espaço, ruidoso isolamento acústico e espaço para passageiros. Fiz uma compra pensado num menor custo-benefício, sua economia foi o meu maior determinante aliado a tipo de uso que quero ter. Quanto ao seu comentário o veículo ter um único limpador, tem que se ressaltar que o Uno Mille ficou quase 25 anos no mercado além do Toyota Ethios. Isso não o desabona. O que li e vi foram comentários muito ruins da geração 2017-2021. Isto vem do projeto ter vindo na Índia que aqui tiveram que reforçar toda a sua estrutura. Estou muito satisfeito pelo que comprei e sabendo do que eu teria neste veículo. Valeu
Concordo totalmente. E sim esse carro tem seus aspectos negativos. Mas complementando ele tem três ⭐ no Latin Ncap , não houve economia de airbags. O porta malas surpreende . Seu 0 a 100 km/h é muito bom para 1.0 aspirado. No modelo intense fiquei surpreso com os acessórios.
@@jbhurdington7649 Tive a grata impressão da economia deste carro fiz aqui em Brasília no Etanol um rendimento de 15,8 Km/L. Quando vi não acreditei. Então, reforço, quem tem interesse em ter um carro com este aspecto: ECONOMIA. Este veículo é isto. O resto é mimimi
@@BAGLEO é realmente bem econômico pra cidades planas como Brasilia... cumpre o seu papel de ser econômico mesmo... quase 16 no etanol não é pra qq carro. Nem na estrada consegui isso com o intense do meu pai.
Na região onde mora cidade cheia d sobe e desse consigo 13 a 14 na gosolina na rodovia cheguei aos 27.3 na faixa 75 a 90. (Obs: nunca usei etanol). Para meu tipo de hso família e condução preventiva estou satisfeito. 22/23 com 6.345 km intense.
Ñ sei pq q desde o lançamento desse carro até hoje todos questionam esse limpador por ser único...TOYOTA ETIOS adota o mesmo limpador...incrível isso...😅
Meu pai possui um intense 2023.. Ja fiz 23 na gasolina e 14 no etanol medidos na bomba em trecho rodoviário.. tenho um Mille Economy e faz 21 na gasolina e 12.5 no etanol no mesmo percurso rodoviário, só tem um porém, custa 1/5 do valor...
Eu acabei de trocar uma Ecosport 2014 1.6 manual Freestyle por um Kwid Zen 2024 e fiz um bom negócio. Não tem mais peça original pra Ecosport, o seguro dobrou de preço e qualquer BO mais sério vai dar PT e vou pra lista negra das seguradoras. Peças paralelas são de baixíssima qualidade, nem chega perto de uma original. O Kwid, apesar de espartano, tem 4 airbags, controle de tração e estabilidade ( a Ecosport também tinha) e o maior trunfo do Kwid é a economia e baixo custo de propriedade. Procurei muito um Uninho 2014 pra comprar mas tudo o que eu vi foi carro maquiado que já beirava os 500 mil km (marcando 90 mil km no odômetro). Depois dos apps de carro é muito difícil achar um carro que não foi Uber e mal cuidado demais. Se o seu Uninho tá bom, cuida aí que no futuro vai valer ouro.
@@epessoarocha com toda certeza vai ser mais econômico que a ecosport... meu uno é unico dono então acho que dá pra ficar com ele ainda mais um tempo... É um carro pé de boi e com muito menos tecnologia que o kwid então enquanto der pra levar, fico com ele... não existem mais carros baratos... uma hora terei q trocar... boa sorte com o carrinho.. acredito q te trara muitas alegrias a começar pela economia de combustível.. abração... boa semana.
@@epessoarocha essa questão dos APPs acabou com os carros bons do mercado, até os carros de locadora que antigamente o pessoal alugava para fazer uma viagem, hj a grande maioria é alugado pra rodar nos APPs e os motoristas moem sem dó, os carros com 20 mil km já estão bem surrados e precisam ser maquiados para vender. hj em dia está muito dificil comprar um carro usado de boa qualidade, esse medo que faz a gente querer ir para o 0km, mesmo sabendo que vai pagar caro e perder dinheiro
Carro no Brasil é caríssimo e nunca vai ter um preço melhor. O Governo depende do IPVA para ter receita infelizmente. E as Montadoras se esforçam ao máximo para baratear os produtos e as vezes compromete a qualidade. Más os políticos ganham bem e a maioria compram carros melhores.
Aliás esqueci dos impostos na cadeia produtiva. Por Exemplo: um pneu já paga imposto na fabricação e no transporte até a Montadora. Depois quando vende o carrro paga novamente um absurdo.
Alguns pontos tenho a destacar.. 1°) é de extrema importância usar as duas mãos no volante. 2°) uma única paleta do limpador sim mostra o baixo custo que a montadora tem sobre o carro, mais não significa que é ruim, o importante é que ele varra todo o parabrisa. 3°) carro abastecido com gasolina claro que sempre tem uma perca de potência e de torque, então isso não pode ser um problema crítico dependendo da situação de usabilidade do carro. 4°) em um uso normal de estrada muitos vão usar o ar condicionado, claro que o consumo cairá, mais seria necessário para um teste mais eficaz usar em todo o trajeto o ar condicionado.
Excelente carro,os problemas do passado recente ja nao existem mais,muito mrlhor que seu rival direto Mobi,senao fosse a quantidadede CSS inferior a Fiat e o preconceito estupido estaria no top 5 com certeza
Este barulho é o protetor de calor na saída do escape do motor, que está fora de posição. Só ajustar que some. Vários Kwid vem com o mesmo encostando no escapamento conforme movimentação normal do motor.
Tenho uma filha de 10 anos agora e comprei um Zen 23/24 pra ser o carro dela daqui 8 anos. Comprei pra ficar 3 anos e vender mas gostei tanto do carro e a manutenção é tão simples e o carro ainda tem correia de comando e o seguro é tão barato que vou ficar com ele e deixar bem cuidadinho. É o segundo carro aqui em casa e só eu uso pq minha esposa odeia ele e nunca dirigiu. Preconceito mesmo, não quer ser vista pelas colegas de trabalho andando de Kwid. Eu simplesmente acho que é muito bom no ciclo urbano, anda bem, gasta pouco e coloquei um tapete de painel pra eliminar os reflexos do sol mais umas capas fofinhas nos bancos da frente. Top demais o Kwid pelo preço e pela proposta.
Sabe Me dizer se ele é um bom carro pra Motorista iniciante, Que estão começando a Dirigir e tals
@@Douglas12300 os novos tem start-stop e isso ajuda bastante pois quando o carro morre é só vc pisar na embreagem que ele dá a partida sozinho, assim vc não se embanana numa subida por exemplo. É leve, pequeno, econômico e se der algum problema de desgaste prematuro como a embreagem, por exemplo, só comprar as peças originais na concessionária e levar no seu mecânico de confiança. Outra vantagem: seguro muito mais barato do que um carro usado, por exemplo.
Excelente economia na estrada.
Sim, se puder, inscreva e dá uma olhada nas playlists. Abração!
Bom vídeo, estou rodando com um Renault Kwid Intense 2 e faço as seguintes considerações: o carro no Brasíl é resultado de um preço exorbitante devido a mais alta carga tributária que aqui se pratica. O Kwid é um carro subcompacto de custo reduzido que beira aos altos R$69mil. Ele nunca será um carro mais premium, quem compra sabe que este carro é muito simplório. Na condução urbana estou muito satisfeito, morando em Brasília tenho obtido média de 17Km/l o que é um grande diferencial para este tipo de veículo. Tem suas limitações de espaço, ruidoso isolamento acústico e espaço para passageiros. Fiz uma compra pensado num menor custo-benefício, sua economia foi o meu maior determinante aliado a tipo de uso que quero ter. Quanto ao seu comentário o veículo ter um único limpador, tem que se ressaltar que o Uno Mille ficou quase 25 anos no mercado além do Toyota Ethios. Isso não o desabona. O que li e vi foram comentários muito ruins da geração 2017-2021. Isto vem do projeto ter vindo na Índia que aqui tiveram que reforçar toda a sua estrutura. Estou muito satisfeito pelo que comprei e sabendo do que eu teria neste veículo. Valeu
Obrigado pelo seu comentário. É de grande valia. Mantenha presença e inscreva se puder. Grande abraço!
Concordo totalmente.
E sim esse carro tem seus aspectos negativos.
Mas complementando ele tem três ⭐ no Latin Ncap , não houve economia de airbags.
O porta malas surpreende .
Seu 0 a 100 km/h é muito bom para 1.0 aspirado.
No modelo intense fiquei surpreso com os acessórios.
@@jbhurdington7649 Tive a grata impressão da economia deste carro fiz aqui em Brasília no Etanol um rendimento de 15,8 Km/L. Quando vi não acreditei. Então, reforço, quem tem interesse em ter um carro com este aspecto: ECONOMIA. Este veículo é isto. O resto é mimimi
@@BAGLEO é realmente bem econômico pra cidades planas como Brasilia... cumpre o seu papel de ser econômico mesmo... quase 16 no etanol não é pra qq carro. Nem na estrada consegui isso com o intense do meu pai.
Na região onde mora cidade cheia d sobe e desse consigo 13 a 14 na gosolina na rodovia cheguei aos 27.3 na faixa 75 a 90. (Obs: nunca usei etanol). Para meu tipo de hso família e condução preventiva estou satisfeito. 22/23 com 6.345 km intense.
Esse teste acústico foi top, sem falar as 100 por hora na chuva, ultrapassagens.
hahahaha.... Muito obrigado amigo. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Mantenha presença e grande abraço!
Excelente carro média alta! Perfeito ! Bom carro pro dia a dia !
Ñ sei pq q desde o lançamento desse carro até hoje todos questionam esse limpador por ser único...TOYOTA ETIOS adota o mesmo limpador...incrível isso...😅
Obrigado pelo comentário amigo. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Mantenha presença. Abração
Outro...valeu
Tenho que pegar um desse, porque carro Gastão sem chance
Giro só motor a 100 por hora me pareceu estar em 3500rpm correto
Também dirijo um Kwid Zen 2023/2024 e ele faz um pouquinho mais que essa média aí na estrada. Tem ficado em 22 km/L.
Meu pai possui um intense 2023.. Ja fiz 23 na gasolina e 14 no etanol medidos na bomba em trecho rodoviário.. tenho um Mille Economy e faz 21 na gasolina e 12.5 no etanol no mesmo percurso rodoviário, só tem um porém, custa 1/5 do valor...
1/5 do valor e n tem bem 1/5 dos equipamentos e segurança do kwid né?
Eu acabei de trocar uma Ecosport 2014 1.6 manual Freestyle por um Kwid Zen 2024 e fiz um bom negócio. Não tem mais peça original pra Ecosport, o seguro dobrou de preço e qualquer BO mais sério vai dar PT e vou pra lista negra das seguradoras. Peças paralelas são de baixíssima qualidade, nem chega perto de uma original. O Kwid, apesar de espartano, tem 4 airbags, controle de tração e estabilidade ( a Ecosport também tinha) e o maior trunfo do Kwid é a economia e baixo custo de propriedade. Procurei muito um Uninho 2014 pra comprar mas tudo o que eu vi foi carro maquiado que já beirava os 500 mil km (marcando 90 mil km no odômetro). Depois dos apps de carro é muito difícil achar um carro que não foi Uber e mal cuidado demais. Se o seu Uninho tá bom, cuida aí que no futuro vai valer ouro.
@@epessoarocha com toda certeza vai ser mais econômico que a ecosport... meu uno é unico dono então acho que dá pra ficar com ele ainda mais um tempo... É um carro pé de boi e com muito menos tecnologia que o kwid então enquanto der pra levar, fico com ele... não existem mais carros baratos... uma hora terei q trocar... boa sorte com o carrinho.. acredito q te trara muitas alegrias a começar pela economia de combustível.. abração... boa semana.
@@epessoarocha essa questão dos APPs acabou com os carros bons do mercado, até os carros de locadora que antigamente o pessoal alugava para fazer uma viagem, hj a grande maioria é alugado pra rodar nos APPs e os motoristas moem sem dó, os carros com 20 mil km já estão bem surrados e precisam ser maquiados para vender. hj em dia está muito dificil comprar um carro usado de boa qualidade, esse medo que faz a gente querer ir para o 0km, mesmo sabendo que vai pagar caro e perder dinheiro
@@DanteDK2027 como se o kiwid fosse exemplo de segurança. nota zero nos testes de segurança e colisão.
Assistindo o vídeo com fones, parecia que estava chovendo na minha cabeça, hahaha!
hahahahaahah.... chove chuva....
Carro no Brasil é caríssimo e nunca vai ter um preço melhor.
O Governo depende do IPVA para ter receita infelizmente.
E as Montadoras se esforçam ao máximo para baratear os produtos e as vezes compromete a qualidade.
Más os políticos ganham bem e a maioria compram carros melhores.
Aliás esqueci dos impostos na cadeia produtiva.
Por Exemplo: um pneu já paga imposto na fabricação e no transporte até a Montadora.
Depois quando vende o carrro paga novamente um absurdo.
Esse teste é falho. Viajei com um a 110km/h e viajou perfeito.
Vc deve ser fã lover de VW.
Carrinho é carro de entrada. Lámentavel
Alguns pontos tenho a destacar..
1°) é de extrema importância usar as duas mãos no volante.
2°) uma única paleta do limpador sim mostra o baixo custo que a montadora tem sobre o carro, mais não significa que é ruim, o importante é que ele varra todo o parabrisa.
3°) carro abastecido com gasolina claro que sempre tem uma perca de potência e de torque, então isso não pode ser um problema crítico dependendo da situação de usabilidade do carro.
4°) em um uso normal de estrada muitos vão usar o ar condicionado, claro que o consumo cairá, mais seria necessário para um teste mais eficaz usar em todo o trajeto o ar condicionado.
O caminhão tá pegando fogo, mas o teste do kwid ñ pode ser interrompido.😂😂😂
Excelente carro,os problemas do passado recente ja nao existem mais,muito mrlhor que seu rival direto Mobi,senao fosse a quantidadede CSS inferior a Fiat e o preconceito estupido estaria no top 5 com certeza
Este barulho é o protetor de calor na saída do escape do motor, que está fora de posição. Só ajustar que some. Vários Kwid vem com o mesmo encostando no escapamento conforme movimentação normal do motor.
Limpador parece de ônibus
hahahaha
Deixa de ser besta, o limpador é pantografico..quer carro bom compre uma Mercedes....ruim? É andar a pé mane
até os mercedes da década de 80~90 tinham o limpador único também e ninguém comenta isto rsrsrs