Hola amigo sé que no tienes muchas vistas en estos videos comparado con las de otros videos que sólo pendejadas muestran. Pero le agradezco de verdad por hacerlos, es información muy valiosa y aunque seamos pocos nos ha ayudado mucho, al menos de mi parte es así.
Muy muy buena información y muy bien ilustrada. Muchas gracias como siempre. Esta semana pasada como extrañaba video me puse a repasar otros vídeos y me di cuenta lo bueno que es repasar ya que "La repetición es la madre de la retención" Muy buen finde para todos y sigamos Así!!!
Muchas gracias, me haz ayudado bastante en mi carrera Deberias de hacer un video sobre STAR, SID, MVA siento que ayudaria bastante Saludos
3 года назад
Hola David, me alegra que el contenido te resulte útil. Muchas gracias por la sugerencia de temas, los tendré en cuenta para la sección de "Navegación IFR". ¡Saludos!
Mejor dicho, para saber la velocidad real de un avión no hay que guiarse por el Mach, lo mejor para saber la velocidad es con un gps sofisticado... el Mach si tienen que tenerlo en cuenta los pilotos para un vuelo seguro
Mach es la unidad de medida. Pero si te refieres a que unidad de medida de la velocidad que se utiliza para conseguir la velocidad mach es e KIAS que son NUDOS en referencia de la velocidad indicada
Hola Mundo Aeronautico tengo una duda tecnica respecto de la TAS la IAS respecto de la VNE y la altitud El planeador q vuelo tiene una VNE IAS de 250kmh a nivel del mar, y el manual tambien menciona q a 10000m la VNE IAN es de 177kmh (esto por la baja dencidad del aire a esa altura, que provoca el error de indicacion en el instrumento) La pregunta es: Si consideramos que la VNE TAS A nivel del mar es igual que la IAS (250kmh) ¿a 10000m sigue siendo 250kmh la VNE TAS?
2 года назад+1
Hola Brian, así es, en algunas aeronaves (especialmente los planeadores) la limitación de velocidad se expresa en TAS debido a efectos aerodinámicos como el “flutter”. Es por esto que la IAS correspondiente disminuye con la altitud mientras que la TAS permanece constante. ¡Saludos!
Enhorabuena por la estupenda explicaciòn ,que aún siendo muy técnica en algunas partes es tan bien expuesta que consigue uno entenderla.
Hola amigo sé que no tienes muchas vistas en estos videos comparado con las de otros videos que sólo pendejadas muestran.
Pero le agradezco de verdad por hacerlos, es información muy valiosa y aunque seamos pocos nos ha ayudado mucho, al menos de mi parte es así.
Muy muy buena información y muy bien ilustrada. Muchas gracias como siempre.
Esta semana pasada como extrañaba video me puse a repasar otros vídeos y me di cuenta lo bueno que es repasar ya que "La repetición es la madre de la retención"
Muy buen finde para todos y sigamos Así!!!
😂😂❤ 🎉🎉😂😂
Que buen video compadre, muchas muchas gracias
Muy clara su explicacion. muchas gracias.
Ahora comprendo muchas más cosas. ¡¡GRACIAS!!
GRACIAS MUNDO AERONAÚTICO
Genios. Muy buenos videos
Muchas gracias
Muy buen video!!! sos un capo
ME GUSTA. MARAVILLOSO!
Excelente!
Excelente como siempre
Muchas gracias, me haz ayudado bastante en mi carrera
Deberias de hacer un video sobre STAR, SID, MVA siento que ayudaria bastante
Saludos
Hola David, me alegra que el contenido te resulte útil. Muchas gracias por la sugerencia de temas, los tendré en cuenta para la sección de "Navegación IFR". ¡Saludos!
Yo en vez de decir, cero coma sesenta y ocho diría, punto sesenta y ocho.
Gracias por tus valiosos videos
Que buen video 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Primero capi
Mejor dicho, para saber la velocidad real de un avión no hay que guiarse por el Mach, lo mejor para saber la velocidad es con un gps sofisticado... el Mach si tienen que tenerlo en cuenta los pilotos para un vuelo seguro
En que unidades se mide el numero de MACH?
Mach es la unidad de medida. Pero si te refieres a que unidad de medida de la velocidad que se utiliza para conseguir la velocidad mach es e KIAS que son NUDOS en referencia de la velocidad indicada
Mach en Alemán se pronuncia "mag" , Mach se refiere al físico Ernst Mach.
Por lo que vi
Un mach de 5 es velocidad Hipersonica
Mach 1 velocidad supersonica
Mach 01 velocidad subsonica
Hola Mundo Aeronautico tengo una duda tecnica respecto de la TAS la IAS respecto de la VNE y la altitud
El planeador q vuelo tiene una VNE IAS de 250kmh a nivel del mar, y el manual tambien menciona q a 10000m la VNE IAN es de 177kmh (esto por la baja dencidad del aire a esa altura, que provoca el error de indicacion en el instrumento)
La pregunta es: Si consideramos que la VNE TAS A nivel del mar es igual que la IAS (250kmh) ¿a 10000m sigue siendo 250kmh la VNE TAS?
Hola Brian, así es, en algunas aeronaves (especialmente los planeadores) la limitación de velocidad se expresa en TAS debido a efectos aerodinámicos como el “flutter”. Es por esto que la IAS correspondiente disminuye con la altitud mientras que la TAS permanece constante. ¡Saludos!
@ Muchas Gracias!!!
Tuve una discucion con un instructor al respecto y me mando a estudiar. Cuando el q tiene q estudiar es el.
No se alcansa ni a mirar deve de ir rápido he configuras para computadora y lo miras en teléfono no sirve
Excelente!!!