Volevo ringraziarti per il Video e per il blog anche io Amo il fai da te e armeggio con un inverter, cercavo proprio un video come il tuo. e grazie a te adesso so che esistono anche condizionatori con poco sputo
Si, io ho provato sulla rula, anche io ho fatto una prova allungando di tanto il tubo come hai fatto tu, subito ha raffreddato ma quando il tubo si è scaldato scaldava l'ambiente dietro il condizionatore poi nel giro di qualche ora generava caldo tanto che il condizionatore non ci stava dietro nel giro di qualche ora sulla rula non ci si stava più, se hai l'intenzione di mettere il clima nell'armadio sicuramente meglio col tubo più corto possibile, credo che non riusciremo mai fare una prova concreta in modo volante l'unica è installare praticare il foro e provare altrimenti con tanti metri di tubo in una cubatura così ridotta scalda veramente troppo, questa è la mia esperienza devo anche io tentare di trovare un posto fisso praticando il foro per il tubo e la condensa ce anche quella, poi sicuramente funzionerà sicuramente meglio. Ciao
Un po' di refrigerio nelle giornate di canicola, lo puo' dare solo un Dometic sul tetto. Io lo uso anche in viaggio, dato che il mio camper non ha il condizionatore nel motore, naturalmente serve anche il generatore. Altrimenti un buon ventilatore da abitazione con pale abbastanza grandi aiuta molto, silenzioso, consuma poco e puo' essere alimentato con l'inverter senza rischiare di scaricare la batteria in poco tempo.
@@trialcom ma guarda, lo userò solo in moto o alla colonnina. L''alternatore è già maggiorato e comunque lo attaccherò su una linea off grid rispetto a quella del camper (ssa mai), ovvero una sua batteria agm dedicata con un suo inverter e collegamento all''alternatore con un relè intelligente. Ho fatto un po' di conti e dovrei starci dentro!!! Per 200 euro di roba provo (tutto il materiale lo avevo già) se non va pace e amen. Anch''io come te mi diverto un po' a sperimentare sperando di non fare troppi danni!!!!
Ciao, te lo sconsiglio, si con una batteria buona ed un buon inveter la batteria inizialmente reggeva. Ma lo stress per la batteria è alto e dopo pochi usi la batteria si rovina da buttare. Per farlo andare a batterie ci vogliono le litio e più di una, è un alternatore più grosso.
Ciao sto lavorando in questi gg allo stesso progetto, ho acquistato il clima lo scorso anno in un offerta di fine stagione prorpio con queste intenzioni volevo solo avere la conferma che lo stai utilizzando e che soprattutto a 12 vada bene. Grazie
ciao, si si lo uso ormai da 3 estati, sono contento e aiuta parecchio. se hai un mansardato non riesci a raffreddare la parte alta ma la parte bassa nessun problema. però lo uso solo quando ho la possibilità di collegarmi alla 220. a 12V come ho già scritto lo sconsiglio se non con il giusto supporto di batterie>pannelli>inveter>alternatore ;)
Come fanno tutti. Il foro al camper comprometterebbe la struttura e una volta tolto il condizionatore? Rimarrà un mostruoso buco per solo due mesi di refrigerio? Ma assolutamente no
Scusa ma io avrei sacrificato i cassetti della cucina,e da lì mi sarei raccordato alla griglia del frigo così da non fare buchi ,x il resto x la sicurezza da utilizzare solo in campeggio con la 220 volt.
Uhmmmm… non te lo consiglio troppo…. Ci vogliono batterie al litio e pannelli per caricare. Io non lo uso più così in movimento, ma solo quando ho la 220 dei campeggi.
Il mio non e ad onda pura e funziona. Però non si può dire che altri funzioneranno. Tieni presente comunque che con inverter io non l'ho più usato. Lo stress per la batteria è troppo alto. Io lo uso solo quando ho possibilità di usarlo a 220v
Anche io l ho montato 3 anni fa .... il problema che la turbina gira in senso orario quindi non hai Ilaria direttamente quelle parti interessate nel mio caso l'aria si dirige verso dove ho bisogno di aria fresca quindi......dinette e mansarda e io mi collego esclusivamente alla 220 delle colonnine ho paura che mi salti la batteria....ho anche io un filmato nel mio pseudo canale.....
Ciao Prendendo spunto dalle tue idea vorrei provare anche io sul mio mezzo... ho un 6 mestri mansardato... ho già un condizionatore di quelli a finestra da 3200 btu ... con assorbimento dichiarato da 420w.. vorrei mettere un inverter onda pura da 1500w 3000 di spunto per alimentarlo in movimento dopo averlo rinfrescato per un paio di ore prima della partenza e non far friggere i bimbi piccoli... Secondo te e' un operazione fattibile ? Grazie
Ciao, ottimo l'inverter che vuoi usare, ma i btu mi sembrano un po' pochini. Io alla fine lo uso solo quando sono fermo ed ho la possibilità di usare la 220. In movimento usando la batteria non lo uso più perché stressa troppo la batteria e rischio di buttarla dopo poco.
Ciao Jp, scusa se mi permetto. Hai un mistralvan/laminox 3200 ? Se si, come ti trovi? Sono indeciso tra il portatile tipo quello di trialcom, magari solamente 7000 o meglio 5000 btu ed il mistralvan.
L'inverter a onda modificata non va bene ad alimentare un consumo diretto a 220 ...con onda modificata su alimentano solo apparecchi provvisti di alimentatore .... per i motori 220 diretti assolutamente onda pura ....
L'idea è buona, penso però che ci siano due problemi tecnici importanti da considerare. Primo: l'assorbimento del compressore e ventilatore sfiora i settecento W. Immaginiamo quattordici lampade dei fari del camper accese. In quanto tempo abbattono una batteria? Prima soluzione : monto un alternatore maggiorato e tre batterie gel 100 Amp (non parliamo neanche del litio per i prezzi attuali) più l'inverter Prezzo, diciamo, milleduecento euro. Ma non potrei alimentarlo a mezzo fermo per più di un'ora altrimenti addio batterie, quindi sempre o in viaggio o con la 220 oppure..........seicento euro in totale, monto un gruppo elettrogeno e chiudo il dilemma Secondo problema: l'aria che rinfresca la serpentina col freon (o analogo) bollente, viene presa "dall'interno del camper" e sparata fuori, attenzione, insieme all'aria già rinfrescata dell'interno. E da chi viene sostituita? ovviamente dall'aria calda risucchiata dall'esterno. La resa sarà di molto ridotta. Soluzione: aprire il condizionatore e creare una presa dell'aria di raffreddamento a parte. Poco costosa come materiale ma piuttosto complicata da attuare. SI- PUO'- FAREEEEE!!!!!!
Condivido tutto quello che dici e per poter caricare le tre batterie avresti bisogno di tre bei pannelli.. Io alla fine questi costi non ho voluto sostenerli per le poche volte che lo userei in condizioni di caldo rovente Io ad oggi il condizionatore lo uso quando sono in ferie in campeggio, e li ho disponibile una 220v.
Ciao, il climatizzatore è un Argo da 8000btu pagato 250€. L'iverter era già montato sul camper non so cosa costa di preciso. Dai un occhio sotto nella descrizione del video che avevo inserito due link con inverter (migliore) e condizionatore che vanno bene come esempio.
Con il motore acceso sfrutta la corrente generata da alternatore/inverter può stare acceso senza limiti di tempo. A batteria con una 100ah al massimo fa un ora scarsa.
Lascia stare se usi una sola batteria, per farlo funzionare e che funzioni per un po’ in movimento servono almeno due battere da 100 è un alternatore maggiorato. Io lo sto usando solo alimentato a 220 quando sono nei campeggi.
ho anchio un condizionatore sul mio camper da 8000 btu ma mi sono informato per un invertitore da 3000 w ci vuole una batteria da 300 w altrimenti va per quel oretta e pui si ferma perchè ti ha buttato a terra la batteria .
Ciao, io ho una batteria agm da 100ah e credo che non duri più di un ora. Quindi si, per poter reggere a 2/3 ore bisogna avere 2 o 3 batterie da 100ah. Ed il problema poi è riuscire a ricaricarle :( Io credo che lo userò in movimento, e se ho la fortuna di aree di sosta dove posso prelevare la corrente. Altrimenti è fattibile solo con un generatore. E purtroppo il discorso vale anche per ottimi climatizzatori e costosi a tetto :(
trialcom quindi se ho capito bene, in movimento non dovrebbe dare problemi con la batteria? Cioè, mi spiego.. se dovessi fare un viaggio lungo e voglio attaccare L’inverter alla batteria del camper, (non alla batteria dei servizi) questo dovrebbe funzionare fino a quando non lo spengo io senza creare problemi alla batteria stessa ed all alternatore? Scusami ma sono una capra in queste cose.
Vai tranquillo, funziona perfettamente... Sono in ferie a Marina di Bibbona, campeggio che da 6A. Il mio 8000btu quando serve va a bomba. Lo tengo in dinette e raffredda perfettamente, su in mansarda però il freddo fatica, ma e normale, il freddo sta giù.
@@mirkox7981 il viaggio con clima accesso con inverter purtroppo è andato male. A settembre aveva funzionato per un ora poi ho spento senza problemi. Ora probabilmente la batteria servizi non più in ottimo stato l'inverter mi ha interrotto la corrente per scarica eccessiva dopo un 20 minuti. Mi raccomando provala per bene prima di partire.buone vacanze...
Sinceramente non te lo consiglio. Questi argo non sono potentissimi e hanno il problema che dopo esser stati mossi o sballottati dovrebbero stare fermi alcune ore per sedimentare il gas.... Inoltre una sola batteria dei servizi non è sufficiente per una buona autonomia, a mio avviso. Due batterie agm da 100Ah in parallelo con regolatore di carica
Volevo ringraziarti per il Video e per il blog anche io Amo il fai da te e armeggio con un inverter, cercavo proprio un video come il tuo. e grazie a te adesso so che esistono anche condizionatori con poco sputo
Si, io ho provato sulla rula, anche io ho fatto una prova allungando di tanto il tubo come hai fatto tu, subito ha raffreddato ma quando il tubo si è scaldato scaldava l'ambiente dietro il condizionatore poi nel giro di qualche ora generava caldo tanto che il condizionatore non ci stava dietro nel giro di qualche ora sulla rula non ci si stava più, se hai l'intenzione di mettere il clima nell'armadio sicuramente meglio col tubo più corto possibile, credo che non riusciremo mai fare una prova concreta in modo volante l'unica è installare praticare il foro e provare altrimenti con tanti metri di tubo in una cubatura così ridotta scalda veramente troppo, questa è la mia esperienza devo anche io tentare di trovare un posto fisso praticando il foro per il tubo e la condensa ce anche quella, poi sicuramente funzionerà sicuramente meglio. Ciao
Un po' di refrigerio nelle giornate di canicola, lo puo' dare solo un Dometic sul tetto. Io lo uso anche in viaggio, dato che il mio camper non ha il condizionatore nel motore, naturalmente serve anche il generatore. Altrimenti un buon ventilatore da abitazione con pale abbastanza grandi aiuta molto, silenzioso, consuma poco e puo' essere alimentato con l'inverter senza rischiare di scaricare la batteria in poco tempo.
Si, senza dubbio un condizionatore a tetto è sempre la soluzione migliore ;)
ah ah ma sei un grande!! Copio subito!!!!
Però usalo dove c'è la 220v a batteria servono dei potenziamenti di alternatore e batterie che secondo me il gioco non vale la candela.... 😏
@@trialcom ma guarda, lo userò solo in moto o alla colonnina. L''alternatore è già maggiorato e comunque lo attaccherò su una linea off grid rispetto a quella del camper (ssa mai), ovvero una sua batteria agm dedicata con un suo inverter e collegamento all''alternatore con un relè intelligente. Ho fatto un po' di conti e dovrei starci dentro!!! Per 200 euro di roba provo (tutto il materiale lo avevo già) se non va pace e amen. Anch''io come te mi diverto un po' a sperimentare sperando di non fare troppi danni!!!!
Ciao, col motore acceso durano le batterie??
Ciao, te lo sconsiglio, si con una batteria buona ed un buon inveter la batteria inizialmente reggeva.
Ma lo stress per la batteria è alto e dopo pochi usi la batteria si rovina da buttare. Per farlo andare a batterie ci vogliono le litio e più di una, è un alternatore più grosso.
Come fottere le/la batterie...
Poi quando si gonfiano o esplodono non piangete,con scariche così potenti la batteria non ringrazia.
Ciao
Ciao sto lavorando in questi gg allo stesso progetto, ho acquistato il clima lo scorso anno in un offerta di fine stagione prorpio con queste intenzioni volevo solo avere la conferma che lo stai utilizzando e che soprattutto a 12 vada bene.
Grazie
ciao, si si lo uso ormai da 3 estati, sono contento e aiuta parecchio. se hai un mansardato non riesci a raffreddare la parte alta ma la parte bassa nessun problema. però lo uso solo quando ho la possibilità di collegarmi alla 220. a 12V come ho già scritto lo sconsiglio se non con il giusto supporto di batterie>pannelli>inveter>alternatore ;)
Ciao, una domanda perché non metterlo tra i due sedili anteriori e montare un pennello dove c'è il vetro reclinabile?
Si sì poteva essere una soluzione anche quella 👍🏼💪🏼
Come fanno tutti. Il foro al camper comprometterebbe la struttura e una volta tolto il condizionatore? Rimarrà un mostruoso buco per solo due mesi di refrigerio? Ma assolutamente no
Ciao, vorrei sapere se hai avuto dei danni con questo sistema a distanza di tempo. Grazie in anticipo
Ciao, con la batteria l'ho usato davvero poco.
Non ho avuto problemi, ho cambiato quest'anno la batteria servizi ma era vecchia e ormai a fine vita.
Scusa ma io avrei sacrificato i cassetti della cucina,e da lì mi sarei raccordato alla griglia del frigo così da non fare buchi ,x il resto x la sicurezza da utilizzare solo in campeggio con la 220 volt.
Si anche io ora lo sto usando solo a 220v a batteria è necessario rapportare tutto alle giuste dimensioni di corrente. Ed il prezzo è troppo elevato.
👍🥰ottimo faro uguale
Uhmmmm… non te lo consiglio troppo…. Ci vogliono batterie al litio e pannelli per caricare. Io non lo uso più così in movimento, ma solo quando ho la 220 dei campeggi.
Si po' con panelli solari
8*100-800w 900e
3bateroe 200e-600e 😉
Video carino e completo credo che primavera 2020 proverò anche io
Assolutamente da evitare (con le batterie)rischio incendio.
Perché?
Hai fatto bene ottimo
Ciao ho una domanda posso usare un inverter onda modificata ???
Il mio non e ad onda pura e funziona.
Però non si può dire che altri funzioneranno.
Tieni presente comunque che con inverter io non l'ho più usato.
Lo stress per la batteria è troppo alto.
Io lo uso solo quando ho possibilità di usarlo a 220v
Anche io l ho montato 3 anni fa .... il problema che la turbina gira in senso orario quindi non hai Ilaria direttamente quelle parti interessate nel mio caso l'aria si dirige verso dove ho bisogno di aria fresca quindi......dinette e mansarda e io mi collego esclusivamente alla 220 delle colonnine ho paura che mi salti la batteria....ho anche io un filmato nel mio pseudo canale.....
Ciao
Prendendo spunto dalle tue idea vorrei provare anche io sul mio mezzo... ho un 6 mestri mansardato... ho già un condizionatore di quelli a finestra da 3200 btu ... con assorbimento dichiarato da 420w..
vorrei mettere un inverter onda pura da 1500w 3000 di spunto per alimentarlo in movimento dopo averlo rinfrescato per un paio di ore prima della partenza e non far friggere i bimbi piccoli...
Secondo te e' un operazione fattibile ?
Grazie
Ciao, ottimo l'inverter che vuoi usare, ma i btu mi sembrano un po' pochini.
Io alla fine lo uso solo quando sono fermo ed ho la possibilità di usare la 220.
In movimento usando la batteria non lo uso più perché stressa troppo la batteria e rischio di buttarla dopo poco.
@@trialcom ma anche con il wattaggio cosi basso rischio di bruciare la batteria?
@@Jp-ii7dt no con quel wattaggio credo di no.
Ciao Jp, scusa se mi permetto. Hai un mistralvan/laminox 3200 ? Se si, come ti trovi? Sono indeciso tra il portatile tipo quello di trialcom, magari solamente 7000 o meglio 5000 btu ed il mistralvan.
Va bene solo con la 220V
Senza è inutile.... Anche se metti 3-4 batterie in parallelo....
⚠️⚠️⚠️le batterie del camper con questo sistema possono prendere fuoco fate molta attenzione,!!⚠️⚠️⚠️
Ciao puoi mostrarmi i collegamenti, nn capisco come fai ad allacciarlo all'alternatore del motore ??
Con l'alternatore motore non alimenta il condizionatore ma carica, poco visto l'assorbimento del condizionatore stesso, la batteria servizi.
Ti bruci la batteria! AGM... la butti dopo il primo uso. Ti serve almeno il doppio di quei 100Ah
Ciao dove comprare questo tipo di condizionatore cosi piccoli
Ciao, io l'ho preso in un centro commerciale, ma anche su Amazon li trovi.
Il mio come potenza è simile a questo:
amzn.to/3iDkSe7
Per me è ottimo come lavoro ci.vuole un impianto fotovoltaico e due batterie a gel a scarica lenta celo anch io
Credo sia dannoso per l' impianto elettrico, persino l' alternatore avrà vita breve.
L'inverter a onda modificata non va bene ad alimentare un consumo diretto a 220 ...con onda modificata su alimentano solo apparecchi provvisti di alimentatore .... per i motori 220 diretti assolutamente onda pura ....
L'idea è buona, penso però che ci siano due problemi tecnici importanti da considerare.
Primo: l'assorbimento del compressore e ventilatore sfiora i settecento W. Immaginiamo quattordici lampade dei fari del camper accese. In quanto tempo abbattono una batteria?
Prima soluzione : monto un alternatore maggiorato e tre batterie gel 100 Amp (non parliamo neanche del litio per i prezzi attuali) più l'inverter Prezzo, diciamo, milleduecento euro. Ma non potrei alimentarlo a mezzo fermo per più di un'ora altrimenti addio batterie, quindi sempre o in viaggio o con la 220 oppure..........seicento euro in totale, monto un gruppo elettrogeno e chiudo il dilemma
Secondo problema: l'aria che rinfresca la serpentina col freon (o analogo) bollente, viene presa "dall'interno del camper" e sparata fuori, attenzione, insieme all'aria già rinfrescata dell'interno. E da chi viene sostituita? ovviamente dall'aria calda risucchiata dall'esterno. La resa sarà di molto ridotta. Soluzione: aprire il condizionatore e creare una presa dell'aria di raffreddamento a parte. Poco costosa come materiale ma piuttosto complicata da attuare.
SI- PUO'- FAREEEEE!!!!!!
Condivido tutto quello che dici e per poter caricare le tre batterie avresti bisogno di tre bei pannelli..
Io alla fine questi costi non ho voluto sostenerli per le poche volte che lo userei in condizioni di caldo rovente
Io ad oggi il condizionatore lo uso quando sono in ferie in campeggio, e li ho disponibile una 220v.
Funziona gia provato,
Mi puoi dare la marca del climatizzatore e il costo,e il costo dell'inverter
Ciao, il climatizzatore è un Argo da 8000btu pagato 250€.
L'iverter era già montato sul camper non so cosa costa di preciso.
Dai un occhio sotto nella descrizione del video che avevo inserito due link con inverter (migliore) e condizionatore che vanno bene come esempio.
Ma quanto è rimasto acceso?
Con il motore acceso sfrutta la corrente generata da alternatore/inverter può stare acceso senza limiti di tempo.
A batteria con una 100ah al massimo fa un ora scarsa.
@@trialcom posso avere il tuo numero per chiederti delle info
@@pietrodipetrilloartphotogr5568 mandami la tua mail te lo comunico li
Ciao Trial, ma funziona?
Lascia perdere, lo dice il camperista veterano
non capisco tutto sto casino quando in commercio vi sono climatizzatori a 12 Volt... 🤔
Non tutti sono d'accordo sulla efficacia...
Copierò la tua idea mi manca solo l'inverter giusto
Lascia stare se usi una sola batteria, per farlo funzionare e che funzioni per un po’ in movimento servono almeno due battere da 100 è un alternatore maggiorato.
Io lo sto usando solo alimentato a 220 quando sono nei campeggi.
ho anchio un condizionatore sul mio camper da 8000 btu ma mi sono informato per un invertitore da 3000 w ci vuole una batteria da 300 w altrimenti va per quel oretta e pui si ferma perchè ti ha buttato a terra la batteria .
Ciao, io ho una batteria agm da 100ah e credo che non duri più di un ora.
Quindi si, per poter reggere a 2/3 ore bisogna avere 2 o 3 batterie da 100ah.
Ed il problema poi è riuscire a ricaricarle :(
Io credo che lo userò in movimento, e se ho la fortuna di aree di sosta dove posso prelevare la corrente.
Altrimenti è fattibile solo con un generatore.
E purtroppo il discorso vale anche per ottimi climatizzatori e costosi a tetto :(
trialcom quindi se ho capito bene, in movimento non dovrebbe dare problemi con la batteria? Cioè, mi spiego.. se dovessi fare un viaggio lungo e voglio attaccare L’inverter alla batteria del camper, (non alla batteria dei servizi) questo dovrebbe funzionare fino a quando non lo spengo io senza creare problemi alla batteria stessa ed all alternatore? Scusami ma sono una capra in queste cose.
Ci provo!!
Vai tranquillo, funziona perfettamente... Sono in ferie a Marina di Bibbona, campeggio che da 6A.
Il mio 8000btu quando serve va a bomba.
Lo tengo in dinette e raffredda perfettamente, su in mansarda però il freddo fatica, ma e normale, il freddo sta giù.
@@trialcom a me serve più che altro in viaggio per il bambino!!! Mi si scioglie poverino!!!!! Grazie bella idea!
@@mirkox7981 il viaggio con clima accesso con inverter purtroppo è andato male.
A settembre aveva funzionato per un ora poi ho spento senza problemi.
Ora probabilmente la batteria servizi non più in ottimo stato l'inverter mi ha interrotto la corrente per scarica eccessiva dopo un 20 minuti.
Mi raccomando provala per bene prima di partire.buone vacanze...
@@trialcom non mi sorprende....
ciao clima dometic b 1600 plus
Bellissimo!!! Hai fatto fatto bene, con quello vai sul sicuro.
Lo usi solo a 220 o lo fai funzionare anche a inverter?
ho messo un inverter 1500 spunto 3000 su tutte le prese onda quadra per ora..
Ottimo lavoro!!!
Occhio alla batteria e i cavi....
Ricordatevi che i camper son fatti di legno e polistirolo...
io ne ho messo uno sull oblò un Dometic .
Raffrescatore o clima?
ho un furgonato..
Sinceramente non te lo consiglio. Questi argo non sono potentissimi e hanno il problema che dopo esser stati mossi o sballottati dovrebbero stare fermi alcune ore per sedimentare il gas.... Inoltre una sola batteria dei servizi non è sufficiente per una buona autonomia, a mio avviso. Due batterie agm da 100Ah in parallelo con regolatore di carica
Grazie per i tuoi consigli ;)
La tua ipotesi è interessante.
Non n'è ero al corrente
Povero alternatore,poi vedi camper rimorchiati in autostrada....
Perché?
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