Маз 4370, зубренок. Стоит-ли брать для работы. Что произошло с мотором СМД за 150000 километров.
HTML-код
- Опубликовано: 25 дек 2024
- Маз зубренок с СМД мотором, так ли плох зубренок. Что произошло с мотором за два года эксплуатации. Насколько сильно уступает зубренок иномаркам. На что обратить внимание при эксплуатации СМД мотора на машине.#грузовики #запчасти #водитель #зубр #водитель #смд
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
А где же матерные слова?))))) Спасибо за обзор донного автомобиля, однозначно лайк и подписка.
Спасибо огромное 👍🤝🤝
Чётко объяснил. Спасибо. Удачи.
Спасибо большое, взаимно.
Молодец все правильно рассказал! Машина ухоженная и исправная и пусть радует хозяина. Я бы добавил, что зубрёнок с любым двигателем хорош, кроме д245-го!
ТЕБЯ КОНСТРУКТОРА НЕСПРОСТЛИ
@@Алексей-е8о4мну да, кого интересует мнение потребителя,... Хуже 245 только д260
Достойный ролик, продолжай в том-же духе.
Хороший обзор,продолжай дальше,хорошо получается!Удачи 👍
Спасибо.
У меня два зубра,штора и термос.доволен обоими. Только с двс ман оба. Говоришь всё правильно, за ними только следить надо и будет все ок.
Если хотите зубренка, то берите 4371 с двигателем Дойц. Мотор коробка отличные. Слабые места электропроводка, но не прямо так уж критично. Самый сильный косяк перетерлись провода в косе от блока к двигателю. На исправление ушёл один день. Мотор откатал 700 тыс. Проблем не было. Топливную тоже не делали.
Как с запчастями на этот мотор, и сколько стоит его обслуживание и ремонт, в сравнении с мтз?
@@Artyomurma с ремонтом обстоит дело очень хорошо. За всё время его не было. А нет вру. В Краснодаре отьебнул насос подкачки. Нашли по наличию за 10тыс. Старый отремонтировали и положили в запас. Заклинил подшипник. А обслуживание тоже самое. Воздушный фильтр с зубренка. Топливные фильтры такие же. Ну масляный только. И то я думаю одинаково. Масло моторное я думаю и в МТЗ хорошее лить надо.
@@po-go5bn понял спасибо.
подписался на Вас удачи ВАМ)! я так же хочу грузовик пока выбираю для чего)! думаю про бортовой)
Спасибо за поддержку, наверное лучше тент в этом случае. Можно использовать как борт и при необходимости как тент- фургон. Я свой брал с тентом и год работал с тентом, только потом подвернулась работа на борт.
Привет из Беларуси! Я думал вы там все на японцах передвигаетесь. Очень удивился .
Уже берём и не японские машины, на те цены космос да и состояние оставляет желать лучшего.
Чётко всё рассказал!
Вечер добрый, с праздником!!! Позитивный фильм, удачи, и чтобы мазурик работал от души, и приносил прибыль!
Красавчик всё Одекватно пояснил зубры это сила
Спасибо большое 👍🤝
😊😊😊. Просто выбора нет
@@YDjfrfng отчасти. 🤝
90 на 1700?коробка скорей всего скоростная т. Е. Сааз 5 не прямая. А форсы под новые поршни не надо менять?
@@СаулеТупанова совершенно верно. Нет форсы менять не нужно.
Добрый вечер. Скорей всего качественный ремонт, борта сто процентов крашеные. Ибо гниют они даже если стоят на витрине. У меня Корнет 13 года, рамка в хлам и над крыльями по крылу дыры. Брал в 15 ом с пробегом якобы 48 тыс. в этом году пробил через мозги АВС + 140 тыс. км. Но внешне был как новый. Привет из Яр. обл.
Здравствуйте, конечно красилась машина. Но ещё заметил, раз в неделю мою машину независимо грязная или нет и рыжья намного меньше.
🍓🍓🍓Спасибо)! Учту!
Рад что было полезно.
Я себе ставил смд, хороший мотор. Цены вообще смешные на него. Тнвд от бычка евро 1 ставил, с турбокоректором, но у меня расход примерно 20-22 был, но я и гонял постоянно) Возил 5 тонн.
Сам имею Зубра. Правда мотор стоит МАН и КПП Итон. Нравится очень. Сейчас еще пневмоподвеску поставил и перед и зад.
Но 170000 для ремонта мотора грузовика это , пр моему, очень мало .
Я брал мотор с пробегом 500000км. Сам прошел уже 300000км. Полет нормальный! 👍👍
Мне захотелось другую поршневую группу
Спасибо за увлекательное кино
Спасибо за отзыв.
Был зубренок у меня, жалею что продал, брал с организации, пробег полтора миллиона, третий двс стоял, проблем с запчастями нет, головку поменять сорок минут, все удобно, ездил на Валдае, двс надо было вытаскивать, потом подсказали штанги обрезать и головку снимать и ставить стало за полтора часа на морозе, а Мазай длинная база была, будка 7 метров и рама еще на метр выступала сзади, подыскиваю опять купить.
Здравствуйте, удачи в поиске вам. От всей души.
Спасибо большое, Вам тоже удачи!
На твой взгляд что лучше Валдай или зубр для работ
Всё правильно...чем проще -тем лучше...двиг от трактора и в бой и не надо ни каках евро.
Спасибо 🤝👍
А какой
Размер резины катаете ?
@@user-rm6qc5ud2y 225/77/17,5
Китай триангл, зад всесезонка, перед дорожка круглый год. Ведёт себя хорошо, груз шесть тонн держит тоже отлично. Грыжами не идёт.
@@user-rm6qc5ud2y 225/75/17,5
Доброе время суток, подскажите пожалуйста а у вас какой конкретно Смд стоит и коробка?
Привет. Спасибо за отзыв. 👍 лайк поставил. Какая коробка стоит?
Привет, спасибо за комментарий. Коробка ЗиЛ
привет из РБ
🙌🤝
Присматриваю себе такой. Цель обеспечение производства, грузы 5-6тонн, езда в основном трасса, пара раз в неделю с расстоянием 280-350км, ездить планирую сам. Есть смысл рассматривать мазурика стоимостью до 1млн? И если есть какую модификацию рассматривать, и на что обратить внимание?
Думаю стоит, но ищи машину с как можно меньшими изменениями в ходовой и кузовщине. Долго потом это всё обратно в сток приводить. Мотор желательно евро2, механический. Будет экономить деньги твои.
Но до 1млн , думаю будет тяжело найти хорошую машину в нынешнем году.
@@-125Paha понял спасибо.
@@-125Paha да, посмотрел я объявления, есть варианты, с уставшей внешностью, есть вроде на вид норм, но не понятно, что внутри, в любом случае надо выбирать и смотреть. А так сейчас я с каждой поездкой (пока Исудзу ждет запчастей) отдаю наемникам 12-17тысяч рублей, и как говорится "никакой мобильности и везде ограничения", если хотя-бы разницы от стоимости соляры будет хватать, на ремонты, то маз уже оправдает своё приобретение.
@@Artyomurma как следить будешь, мне нравится. Главное изначально живой вариант купить и поддерживать состояние, по-возможности улучшать. И будет всё супер.
Привет. Я думаю что 170 тысяч,это очень мало для капитального ремонта. Хотя ты говорил,что масло вовремя менял. Как ты отбил его, стоким пробегом и затратами? Ты Золото возил?😊
Привет, объясню:по поводу капиталки, у меня лопнула перегородка на ГБЦ, можно было отремонтировать ГБЦ либо поставить новую и ездить спокойно дальше. Но, мне один мужичек рассказал что на поршневой с маленькой камерой сгорания этот мотор с турбиной становится более резвый. И я решил поменять поршневую. По поводу топливной мне не нравилось что мотор крутится всего 1750 оборотов, так как камаз турбина только от 1500 начинает как следует дуть, на этом этапе я решил отдать топливную на полное восстановление и настроили насос на более высокие обороты.
Вот и причина кап ремонта.
Золото не возил 🤣просто первые четыре месяца нашли работу на каждый день в обе стороны. Так и получилось отбить быстро.
Надеюсь действительно на этой поршневой будет ловчее ехать, а иначе затея окажется бестолковая...
Удачи . Ничего личного!!!
170 для этого хлама это хороший пробег.
@@ceg741 ну вот же...... Мнение компетентного человека. Правда на хлам смутно похоже, но вы можете считать и так.
Спасибо за отзыв. Весной планирую Маза брать, но с двигателем Man.
Рад стараться, тоже рассматривали с этим мотором. Но не нашли в своё время.
И вьеб,, ся из за этого двс разьясню проблема с постановкой на учёт второе если он отрыгнёт поставишь к забору пойми тем он и хорош что он ремонтно пригоден
Кстати у 245 расход 12л на содку вот и считай
Объясню там сцепление сакс сейчас такая карзина стоит 100 диск р25 каробка зф тоже от120 до 150😢 но вот и думай на элементарное а выжимной руб 7 по двешку сразу к забору по тому что тебе этот ремонт встанет как этого маза купить 😂
Сейчас не один здраво смыслющий перевозчик лахматых годов японцев и евриков брать не будет свежих за 4 и болие смысла нет ты его фиг отобьёщь а дальше будет ещё туже станкции в ближайшие 10 не отменят бакс с евра только на подъём сейчас и на маз уже не так как два года назад запчастюльки стоят тоже уже подхе,,, ещь
С любым двигателем Зубрёнок хорош,если не Д245!Просто,245 портит их...С другим двигателем как СМД это хороший аппарат...Вероятно СМД морду сделал тяжёлой и поэтому плавнее!Просто для ЗИЛ 130 этот двигатель тяжёлый и практика подсказывала,что по грязи нельзя ездить с СМД...
Тоже так думаю.
@@-125Paha после капиталки проедишь 500к,то на основе опыта ищи редкий 23 СМД,то с турбиной КАМАЗ и ТНВД Д245 Е2-зверь!
@@cobragold4286 В чем 23й мотор так хорош?
С насосом я знаю, а на счёт 23го ни чего не слышал что он прям на много лучше. Заранее спасибо.
@@-125Paha с завода самый мощный и поршневая редкая...Те же 200 сил будет после тюнинга,но на нём комфорт больше чем на 22 или 18!
@@cobragold4286 Спасибо за объяснение. Но пусть уже будет этот мотор. И вот вы мне объясните. У меня блок по факту 18й, ГБЦ 22й , поршневая уже не вспомню но третья разновидность. ТНВД раскачан. Так и какой в итоге это мотор? Ваше мнение со стороны.
У меня зил с смд 22 тоже фор камеру маленькую поставил лучше прет камера меньше.да
как сейчас если японо мать невернется денег выложишь много . Расход 20 -24 вес 12тон полный вес зила и груза
Да уже собрал, запустил есть рокат на холодную. Немогу ладу дать в чем дело.
чтобы кольцы не залегали нужно масло вовремя менять
Золотые слова.
Какой межсервисный интервал у этих моторов?
@@Artyomurma 10000км
@@-125Paha чуть больше, чем на легковой. У меня товарищ на мане ездит, говорит раз 25 это часто, типа был какой-то мерс, там по заводу раз в 35 тысяч ТО.
@@Artyomurma да тут кто как, я больше 10тки не катаю. На фуске пробовал 15шку откатывать, мотор за два года засрал до страшного. А раз в 10ть тысяч, и мотор всегда чистенький без шлака
Как же получилось на евро 3 вписать смд, он же евро 0 или 1.
Друг мой, всё решаемо......
Да брат чем дальше от Москвы тем серьёзнее Россия.
а что мост передний не родной? 6 шпилек когда должно быть 8
Это колпаки такие.
Здравствуйте, а какая модель двигателя и какая коробка передач ?
Здравствуйте, смд18. Коробка родная зубровская ,в зиловском корпусе .
Хороший маз, ухоженный
Скажи бывает на зубренках круиз контроль или кто знает
Можно сделать, но правда колхозный.
У меня друг брал года 5 тому назад, мотор 245 был мучался сним капиталил 3 раза, потом поставил ман 4 горшок, через 3 мес. опять капиталка и поменял кпп , сейчас мучается задним мостом менял 2 раза главную пару , сейчас заказал главную пару типа из Белоруссии говорит оригинал,
Приветствую, за мотор не скажу. Коробка родная зубровская в зиловском корпусе ни разу не подводила. Мост рвал дифференциал но по собственной глупости блокировкой. Думаю многое ещё зависит как до этого экспортировали, в плане перегрузок
Добрый вечер! Кпп ураловская 141?
Здравствуйте, ЗиЛ.
Стоит брать с ямз мотором из за божественного звука или же вейчай из за автомата
Не уверен что машину нужно выбирать по звуку 😉🤝
@@-125Paha
Маз с ямз это мировая легенда во всех авто музеях
А если для работы как по мне конечно дороговато но из 23-ёх комплектаций можно найти с вейчай мотором на 300 сил и акпп фастгир или зф робот у нас автолавка ходит Маз 534026 2023 год вроде в машине 6 котлов мотор 360 сил и акпп фастгир 8-ми ступка
Мотор ман 0824 лф втыкаеш с коробкой, и все забываешь про все.
Ага, конечно, где его в моём крае взять.? И какова его цена и цена на ремонт?
Маз -сила!
🤝👍
Мужики а кто знает китайскую 6 стп кпп ставят на смд и д 245 кто знает.
На смд сложно, там плиту нужно делать и вал чтоб по длине подошёл.
Привет! Что за двагатель Д245?
Привет, смд18.
Минский моторный завод 4 целендровый
@@-125Pahaкоробас комаз стоит?
@@YDjfrfng ЗиЛ
@@-125Paha на зил его ставят до экономичности зиловский мотор бензиновый был дизель но их было мало саюз разволился
Маз-это тренажер дальнобойщика🤣. Ну а если сереьзно, поставил себе камминс 6BT, и езжу радуюсь, всё вполне устраивает, и запчасти есть везде, и стоят лояльно
Приветствую, в наших регионах эти моторы не встречал. А вообще мне кажется работать можно на любой машине. А хорошая она или плохая уже делает вывод тот кто на ней работает.
@@-125Paha ему не хватает кабины плавающей и для идеала, пневморессор сзади
@@АНГАР190 Да, кабину буду переделывать на подушки, хотелось бы ещё переделать механизм подъёма на электрический. Про подвеску, вроде и так нормально так как я не перегружаю.
@@-125Paha тут дело не в перегрузе даже, меньше деталей, меньше геморроя и меньше затрат, мне например вся пневма обошлась 38000, 2 подушки, 2 полурессоры поперечина на раму, и реактивная тяга, ну еще думаю тыс 10 уйдет на фурнитуру, трубки, фитинги, краны, рессоры поменять/перебрать дороже
@@АНГАР190 а с изменением потом проблем не будет?
Здравствуйте. Продавать собираетесь ?
Здравствуйте, не думал над этим. Так как сейчас нужно всё обслужить, а потом решать уже что делать с машиной. А так конечно продам только если буду брать что-то больше.
все таки сравнить надежность маза и японцев это смешно
Смотря как смотреть. Будет серия о японцах там и обсудим этот момент.
Они , японцы хороши когда дальний восток рядом
@@МихаилГогин-р3г Да и то с реальной ситуацией на данный момент, уже и с ними сложно стало.
Понятно сравнение не от хорошей жизни ты наверное сам на свежем японце гоняешь. А то что на рынке сейчас продают это уже хлам который не целесообразно восстанавливать, а эти тачки если руки от туда растут море вариантов сделать, чтоб по карману было выгодно и мозг не трафируется😂.
Японцы хороши когда живешь на Дальнем Востоке, а родственники не далеко в Японии. К сожалению авто 90х уже уходят с рынка а те что остались это откровенно хлам! А те которые сейчас выпускают то качество упало в разы-одна только топливная Комон реил чего стоит😢
У меня стоял мтзовский мотор ,прое9дил на нем 72 тыщи,щас поставили мерсовский
Смд сила
Когда сам водитель своей машины то она очень надежная и не ломается не зависимо от марки. А когда наездники наемные им срать на машины скрипит, свистит дымит, главное едет а там хозяин сам пусть ебё.ся
Приветствую, полностью с вами соглашусь.
Смд. Так где его взять и при том легально
Зачем тебе легальность, все зубрята катаются с не родными моторами и никто не заморачивается. А СМД можно взять в Белгороде, там завод есть, из металлолома эти движки собирает и даже на машины устанавливает. Только на хрен он тебе этот СМД сдался, если 245 ого мало ставь Д260, для зубра этот мотор вечный и запчасти в каждом сельпо.
@@СергейИванов-е4л4рК этим моторам надо и КПП достойную . Видел камазавскую с смд на корнете , неудержимый.
Приветствую. У меня такой же зверь только с кму. Сам ставил смд. Согласен с тобой на все 100%. Машина хороша но внимание требует. Слабое место у меня сцепление и кпп. Когда смд поставил у меня рессоры в обратную сторону пошли пришлось пневмоподушки внедрять, но у меня кму еще давит.Колеса успел в 20 г на 19,5 поставить то 17,5 даже асфальт продавливает буксует везде, а лампочку на панели блока колес вылечи она там есть. Удачи .
Огромное спасибо.
Тоже хочу в дальнейшем кму ставить, думаю только для сохранения длины кузова придётся мост переносить назад.
Да есть такое у меня старый владелец перенёс передний борт на 50 см кузов стал 5,7. Как бы доставляет не удобство задний борт вообще не ставлю. Но 6 метровый груз возишь без проблем. Хлопотно переносить я думал об этом .
У тебя, как сделана глушилка мотора?
@@АндрейБыков-ф3м я сделал фиксатор на газ, фиксируется на холосты и прогревочных оборотах. Три положения, 1 положение глушит, 2 положение холостые, 3 положение прогревочные.
👌👍👍👍
🤝
Только на трассе этих зубров на обочине и видишь с поднятой кабиной и газоны некст.
Да ладно? А я смотрю и мерсы и вольво и хино и митсубиси тоже там присутствуют. Ну и зубры конечно с газонами куда без них.
@@-125Paha всяко бывает .
Здравствуйте,стоит ли покупать МАЗ с 245 двигателем?
Здравствуйте, как по мне я бы не стал. Сильная вибрация от этого мотора, от части вина компрессора. Я на мазах с этим мотором не работал, сталкивался на тракторах, мне не зашёл. Сугубо моё мнение.
Компрессор от пазика ставят и все норм.
@@Adriano-yp9yo возможно, ну дорабатывать его однозначно нужно (мотор)
@@-125Paha в Ютубе видео есть фирма занимается капиталит дорабатывает д245 и продает 👍👍👍👍👍
@@Adriano-yp9yo Молодцы, я же сказал на этих машинах с 245м мотором не работал. Работал только на тракторах с этим мотором, мне не понравилось первая причина ресурсность этих моторов действительно очень не большая. На ЮМЗ мотор ходит больше и лучше. Лично для меня а не в целом, так как сколько людей, столько же мнений.
Зубр хорошая машина,но есле вы ничего непонимаите и неразбираитесь даже в элиментарных поломках она вас поставит на колени
Так с любимым автомобилем.
Паха привет из Амурской области село екатеринославка
Привет, привет. Приморский край, город Дальнереченск.
@@-125Paha паха у тебя знакомые не попадают урал грузовик в порядке ищю не могу найти
@@Упс-е5е Да можно найти, у нас их хватает. Раньше тема лес была они были в спросе а сейчас стоят колом у людей.
@@-125Paha вот я про тоже
@@-125Paha может у кого заряжен по полной
🤚🏻👍👍👍👍
🤝👍
Да все правильно ты сказал! А кто тут пишит глупо сравнивать японца с отечественной машиной. Конечно глупо когда ты приезжаешь на раборку японских грузовиков и там народу пиз.. они приехали просто посмотреть. Конечно все приехали за запчастями , и включив логику то японцы тоже плывут
Спасибо дружище🤝, я и хотел донести лишь то, что ломается любая машина. И что есть машины бюджетные а есть подороже в содержании.
@@-125Paha у меня было три атеги, и говорят Атега самый надёжный 5 ти тонник , машина реально очень надёжная, но как в сервис не приедешь на парковке машину некуда поставить что на ленинских дорогах, что в Подольске у кости что в пирогово кто с Москвы тот знает о чем я. А вартаныч на зубре с двигателем д245 проехал 400 тыс км не разу в него не лазил. Потому что за всем вовремя следил. Ты правильно подметил японец простит халатность европеец простит. Отечественный аппарат без шансов)))
@@ПопалвЖирногами Тут прямо в точку, сам сначала пока не привык :кабину подниму пока всё проверю думаю про себя, вот это трактор купил.... А потом анализировать начал, каждый день смотришь и серьёзного ничего не происходит. А на японце как всё говорят да я год езжу не заглядывая, потом резко посыпался.
Но 170 тысяч если честно это очень очень очень мало. И даже что запчасти не дорого это не оправдывает.
Так там ни чего глобального не произошло, перегородку заварить и можно дальше в бой. Другую поршневую я сам захотел а не износ причина.
@@-125Paha Вы сами говорили что у поршневой задиры. И тут если честно безразлично есть выработка или нет.
@@DI-oc6hl машины с задирами ходят очень долго, задиры и являются часть износа двигателя. А вот когда у вас ещё и выработки явные на гильзах вот тогда точно светит ремонт. И задиры на пробеге под 200это нормально.
@@-125Pahaзадиры на 200 тыс для коммерческого ДВС это не нормально.
@@fill3687 Так о том что это нормально я и не говорил. А о том что это не редкость, да говорил. И ребята это у меня машина прошла 170тысяч , а где стоял до этого мотор? Сколько работал? Что в нём делали? Не известно....
Мазай сила
Что есть, то есть.
Бля я и не знал что у меня машина такая хорошая 😂
Теперь знаешь 🤝
170? У меня 967000 на газеле 406 мотор, я пока не знаю что рассказать.значит этот маз хлам
Друг ну внимательно смотреть и слушать надо, прежде чем выводы делать. Я проблему объяснил, а замена поршневой это моя инициатива. Так как захотел другую поршневую.
Да я тот-же взял зубра только из оброзования цен да зделал много но и брал у жопо руких и за 360р
Это очень хорошая цена.
@@-125Paha да брал года 4 назад
@@YDjfrfng а ну тогда да, можно было за эти деньги найти. Я когда искал среднее за утиль просили 500.чуть живее уже 600-700стояли
У нас алкаш в нижнем Новгороде в области может маз зубрёнок будка за 150тыс продать правда там мотор воздушная 6 стоит от газ не интересует мотор не вписан
@@СемСеменыч-б2и спасибо, нет.
Какой то бред про цены. В январе 21 года, то есть три года назад, как и автор искал японца, к нам пришёл новый! не 2010 года, а абсолютно новый пятитонник Исузу, загрузки верх два бока, за 5900.
Доброго времени суток, абсолютно новый японец??? Как он к вам приехал. Я говорил о японских машинах, которые они выпускают для внутреннего рынка, их невозможно привести новыми, всё с пробегом. Вы же говорите о Исудзу который собирают в России скорее всего, это немного не те машины. Сам работал на таких Исудзу норх, машина неплохая но до настоящего японца ей далеко.
И не забывайте что цены в регионах отличаются, так же как и выбор
@@-125Paha доброго времени! Я не писал ничего про нового японца, про новый Исузу написал. Мой регион это Москва, дороже я сомневаюсь, что может быть. Просто не может 10 летних японец стоить дороже новой машины, пусть не оттуда, но марка японская
@@маратабдрахманов-ю7ф Ну тут вы в корне не правы, на вторичке мы брали японца настоящего за 1,5 . 2003год .
И Исудзу русской сборки 2012год за 1,1 . Обе машины 3,5тонны . Так что цены на именно японскую сборку очень отличаются. А на Дальнем Востоке сильно выбора нет, либо старый японец, либо кореец, либо совсем чуть-чуть европы и русских машин.
Все кто не работал на японцах думают что машины прямо сказка ... Хуйня полная , японцы говно на зубренок намного лучше все испытано автор прав
Эти исудзики прошли сколько? Одному только японскому богу известно! А Мазай на 150-170 ткм весь мотор перебрали. Да пусть дешевле ремонт, но пока он до ляма накатает ремонтов будет на 500-700тыров. Математический расчет и видим маз в накате до миллиона проигрывает в два три раза на ремонт. Плюс простои во время ремонта , нервов. Это только по двигателю, а если еще добавить КПП и задний мост и ходовую с его неубиваемые в кавычках крестовинами , то не завидую я владельцам этого КОНЯ!!!
Синий эль прошёл у нас миллион сто, это достоверный пробег. За этот пробег дважды перебирали мотор, стоимость одного ремонта своими силами без СТО в среднем 300 т. Р.
И того за два ремонта мы имеем 600рябчеков , ходовка также за этот пробег трусилась раз пять, что в среднем утянуло 400рублей . И как итог за этот пробег потрачен лямчик. И это нормально на машину в среднем в год уходит 250рублей вложений. Только есть фактор отсутствия запчастей в наличии и тоже стоишь и ждёшь. Но и цена на данный момент у эльфов выше чем у Мазая. Все машины хорошие по своему и все имеют недостатки.
А ремонт он хоть у какой машины всё равно имеет место быть.
У меня свой ИсузуФСР90 чистый шеститонник. Брал с нуля. Пробег 780т.км . Сцепление новое поставил и одну форсунку заменил нынче летом. И больше ни чего!! Коробка, мост вообще ни знаю где находятся 😅 По движку ,когда менял форсунку замеряли компрессию. Итог минус одно очко от нормы при пробеге в 750! Я Вам верю ,где то в глубине души, но нет всё таки не верю, что у Исузу, тем более у Ваших чистых японцах два раза ремонтировали двигатель на пробеге до миллиона!! Хотя может быть, если ездили наездники! А так хозяин барин ! У меня были свои от зилов и газонов до Мазов 10т и камаз 4308 и Ман ТГл . Моё мнение лучше Исузу нет машины. Удачи Вам в делах.
@@Александр-з2х3к совершенно верно, когда в одних руках то эти машины ходят очень много. Но их не возят больше, машины что в России у них уже до десяти хозяев было. И естественно при таком раскладе берёшь машину на которой ездить можно ну нужно делать. Я брал с уже с почти мёртвым мотором, бывший хозяин был долек от моторов. Естественно пришлось перебирать, запчасти Китай хватило на пятьсот тысяч, считаю отличный результат. И вот месяц назад снова перебрал, но сейчас работает водитель. Посмотрим сколько проходит.
Спасибо вам большое👍 и вам успехов.
@@-125PahaЕсли на зубренка поставить кабину кабину от ,,еврика,, - равных ему нет! Некоторые умники на них по 12 тонн возят😀
@@-125Paha😊
Исузик лучше стоит рядом
И дороже 😉
Маз-это много железа, ЗАПАС ПРОЧНОСТИ.
Совершенно с вами согласен.
Маз по комфорту очень плох. На короткие плечи еще можно, а если в день 300+ это ж*па
Если есть желание, следите. Соберу покажу. И обосную почему этот маз комфортный достаточно.
Незнаю у меня зубрёнок 10 года рамка стекла в труху по оперению вабины капот и низы под спалкой дыры что рука лезет кабина 4371 капот згнил в труху поменял так что металл гомно полное переварил покрасили 1 год и опять весь цветёт поучились бы у газона нормальный металл делать машину брал в нижнем 1 год езжу в москве
Не могу сказать ни чего по этому поводу, свою машину мою минимум раз в неделю иногда два но не реже. Состояние показал. Но замечаю что у многих как вы описываете.
М-да у меня мерседес 93 года лудше выглядит 210 сил кпп 6 с делителем весь на воздухе спалка а пробег история умалчивает я уже 700000 проехал!!!!!
А цена на него сейчас какая?
таких очень мало такой комплектации с завода!!!!!
@@ДенисСыров-к4р ну так и цена какая?
Не стоит😂
Мнение каждого своё 👍
пистец до ручки дошли, на дв ездить на мазурике с двигателем смд
Что есть, то есть.
Боже...рожа этого блогера..😂
Рожа как рожа 😉
Так какая у Тебя на нем кпп стоит
ЗиЛ
Ну нет в россии форкамерных дизелей , бензинка и то одна была на волжанке 3102
Возможно неправильно подобрал термин.
@@-125Paha ничего страшного😊 мало кто знает что такое форкамера
Смотрю иногда такие ролили, и думаю, ну че это же чушь, у каждой машины своя судьба, свой хозяин и все вытекающие...
Всё возможно.
Ты просто далёк от этого и не понимаешь ничего. Читаю такие коменты и думаю это чушь 😂 прошёл , пролежал бы мимо и не знал бы никто тебя с плохой стороны.
😎👌👍👍👍👍👍
🤝👍