ENFIN quelqu'un qui voit le "problème" des ronds points comme moi! Même s'il est vrai que certains automobilistes grillent la priorité, la majorité du temps c'est le motard qui n'a pas adapté son allure à l'insertion dans le rond point. Maintenant, on est dans un monde où si tu veut faire des vues, il faut choquer, et c'est bien malheureux. Du coup, beaucoup de vidéastes forcent les road rages
Tout à fait d'accord avec vous deux. Faut que les gens apprennent à prendre les ronds-points, pas que les motards mais une grande majorité des véhicules
Je suis taxi, et je raisonne exactement comme vous, pourquoi chercher la confrontation quand tout peut être fluide ? Tout le monde y gagne, bon sang !😊
Il n’y a plus beaucoup de motard que je supporte avec leurs pseudo road rage clairement relou… J’apprécie ce que tu fais et la polyvalence de t’es vidéos ✌🏻✌🏻
@@HaussmannRider mais de rien c’est normal par contre c’est bizarre que je t’ai jamais croisé alors qu’on fait les mêmes trajets à Levallois, paris 17 et le reste
Je serre les fesses à chaque fois que vous faites de l'inter_files, c'est assez impressionnant,pour moi qui habite en montagne et qui ne vais jamais en ville vos vidéos me font souvent halluciner pour votre sang froid et votre bonne humeur. Merci pour le partage.
Beaucoup de motards râlent quand ils rentrent dans les rond point. Ce n'est pas à celui qui arrive le plus vite qu'est la priorité. Et souvent quand on regarde les vidéos, certains motards se plaignent qu'on leur coupe la route alors qu'ils rentrent à peine dedans. Heureusement qu'il reste des gars comme toi. Bravo pour tes vidéos 😉😊
Hello ! Le sas à vélo à 3:30 sert aux vélos souhaitant tourner à gauche. Ils n'ont pas la possibilité de griller le feu et arrivent de la voie vélo à droite. Cela permet de passer devant le flot de véhicule pour traverser à gauche en s'engageant d'abord sur la voie principale en sécurité (et en s'arrêtant au feu).
Salut, je n'ai pas pour habitude de commenter les vidéos, néanmoins ça dois faire pas mal de temps que je te suis et que j'écoute tes conseils et tes remarques. Je suis actuellement en train de passer mon permis A2 et je prend en compte tes conseils quand je fais de la circulation et ça aide vraiment bien :)
Ca me fait vraiment plaisir de me dire que je peux aider de nouveaux motards ! Franchement ! Soit prudent ! et après avoir fait quelques heures de circulation, si tu as des questions n'hésite pas a m'envoyer un message sur instagram :)
Salut Haussmann, tu te respectes toi dans la circulation et en plus tu respectes les autres, c'est vraiment top de ta part !. J'en ai aussi marre de ces motards qui ne respectent plus rien, la seule chose qui les intéresse, c'est se faire remarquer, en gueulant, en vociférant et surtout avec leur road-rage de mer.. J'admire à chaque fois dans tes vidéos, ta zénitude dans cette circulation de ouf. Boucher les carrefours avec des feux c'est la spécialité des français, tant que c'est vert on passe ... J'adore quand ta Ducat pétarade surtout dans les tunnels ou souterrains. Gros✌à toi !🙋
@@HaussmannRider l'inter file intelligent et tranquille ! Ça fait plaisir je suis de la région parisienne et j'apprécie ceux qui font comme toi . Je vais suivre tes vidéos !
Une looongue vidéo aujourd'hui ! L'interfile c'est moitié du kiff et moitié du stress, t'es content de ne pas perdre de temps mais en même temps sur le qui vive des autres.
Salut Haussmann ! Alors pour faire le relou, à 3:38 le sas a vélo sert en théorie à ceux qui veulent à aller à gauche ! Voilà, en fait en pratique il sert à rien car personne ne s'arrête jamais dedans :D Continue tes vidéos, elles sont super ! Bonne journée :)
Je suis tellement d'accord avec toi on en peux plus des motards qui gueule tout le temps dans les rond point ou prio alors que ca passe large. Ces personnes sont insupportable ! J'adore ta réaction et a la vibe que tu dégage c'est cool ✌
Et ben en voilà une bonne façon de finir un week end ! 😜✌️ A 2:27 elle m'a bien fait rire avec son mouvement de main qui voulait dire "oui bon OK mais quand même" 😂
Salut à toi ;) Nickel, ahah pour les rond points, oui c'est courant ça, je ne fais pas non plus de rupteur pour ça :D je garde juste le pied sur le frein arrière, car parfois ils prennent peur et pile juste devant toi. L'interfile c'est tout un art lol là ou je suis j'en fais presque jamais pas besoin, mais du coup je ferais hyper gaffe en ville si besoin ;) V à toi ;)
Quand je descends à Bayonne... c'est le gros kiff. Le seul moment ou c'est le bordel, c'est lors des vacances d'été car les parisiens sont descendu prendre des vacances 😂
Salut et merci pour ces vidéos. Je suis jeune motard (ancien scootériste) mais pas jeune conducteur. J’aime bien ton « état d’esprit » de conducteur/motard dont beaucoup devraient s’inspirer… en gros zen mais faut pas abuser de ma zenitude ! Je trouve aussi que certains en font des caisses (pour faire des vues sur YT ???) pour pas grand chose, par exemple comme au début de cette vidéo avec la voiture qui s’est introduite dans le rond point. Même si tu as la priorité elle t’a pas gêné… et du coup je fais comme toi : rien !
Bienvenue dans la grande famille des Motards !! :) Et bravo pour ta maturité si tu es jeune motard et arrive déjà a prendre du recul sur les erreurs des autres. Bien résumé, en effet, je suis zen, respectueux des autres usagers de la route, mais faut pas non plus me prendre pour un jambon. En France une grande partie des gens pensent que gentillesse rime avec faiblesse. C'est dommage mais c'est comme ca. Donc faut s'avoir aussi s'imposer de temps en temps :) Gros V Fred !
@@HaussmannRider merci à toi et effectivement gentillesse ne rime pas forcément avec faiblesse. Je dirais plus avec courtoisie et respect des autres…. V aussi ^^
Bonjour Haussmann Rider. Les panneaux M12, c'est une chose mais je pense surtout que les cyclistes respectant le code de la route (dont je fais parti) sont peu nombreux. A 1:37, le taxi avait passé le feu. On pourrait donc dire qu'il avait une "priorité à droite" même s'il ne devrait pas s'engager dans le carrefour s'il ne peut en sortir... (ça aussi, c'est courant en IdF et pas respecté). A 3:30, je ne sais pas si on peut aller à gauche. Si oui, le bateau vélo peut alors servir aux cyclistes souhaitants aller à gauche de se positionner devant les véhicules motorisés, en sécurité. Si non.... je sais pas non plus. Merci pour la vidéo.
Salut ! Merci pour ton commentaire. à 1:37, le taxi est forcément passé à l'orange ou au vert, sauf qu'on nous apprend dans le code et lors des cours de conduite à ne pas s'engager si le carrefour est bloqué. D'ailleurs la police municipale de Paris commence à faire des actions dans ce sens en mettant des contraventions à tout va. C'est une des principales raison pour laquelle il y a tant de bouchons dans Paris. à 3:30 tu as tout a fait raison ! beaucoup de monde me l'on fait remarqué ! Gros V Kirtos ! :)
Je fais de l’interfile tous les jours et un autre danger ce sont les gars en deux roues qui essayent de me dépasser, souvent pendant que j’essaye de me décaler pour les laisser passer, un danger que j’anticipe en regardant bien ce qui se passe derrière, donc bon en me mettant aussi en danger lorsque je détourne le regard… bref, une vrai galère. Merci ✌️
Ah oui c'est sur que ca peut vite être dangereux de se rabattre car certains tentent de doubler à la rache... J'essaye au maximum d'anticiper mais ce n'est pas tjs facile. Gros V Giovanni ! :)
Salut Houssman Rider . Bien sympa ce que tu fais . Avec mon bahut ! Lorsqu'il y a un gros ralentissement j'allume mais warning pour prévenir derrière de danger potentiel . Que ce soit en zone verte ! où en ville .
J'adore vos vidéos et votre bonne humeur ! Mais j'adore surtout votre propre code de la route (surtout quand vous justifiez tous vos "non respect "du code officiel, c'est top ! Pour le M12 avec le SAS vélo, c'est parce que le passage n'est pas autorisé s'il y a des piétons ou de la circulation. Pour l'inter file, ce n'est pas autorisé dans Paris (uniquement 2 voies et séparées par terre plein central et vitesse limité mini à 70....Et le top, c'est une remarque au piéton qui passe au rouge alors que vous doublez par la droite! Hahhahha. Trop bien vos vidéos .
Mon code de la route est basé sur le respect d’autrui et un peu d’objectivité par rapport aux situations qui m’entoure. Je ne suis pas parfait, mais j’essaye, c’est ça la différence ;)
Je radote, mais à chaque fois que je regarde tes vidéos je me dis que j'ai bien fait de fuir cette ville pour préserver ma santé mentale... Pas de bol, mon cas était déjà désespéré 😂 3:03 Tiens sinon tu dis un truc a propos des M12. Leur taille les rend ils invisibles ou mal lisible ? Je suis persuadé que oui, mais je suis persuadé aussi que meme s'ils faisaient 3x4m ce serait pareil... 3:48 le sas vélo, effectivement ne sert pas a grand chose... Par contre, il est intéressant pour éviter de stationner trop près du passage piéton. J'ai déjà été percuté par l'arrière en moto à un feu, j'ai fait un joli vol plané jusqu'au passage piéton au risque d'en percuter un dans ma chute. Du coup, ce serait peut être intéressant de créer des "coussins de sécurité" devant les passages piétons, tout comme il est déjà interdit de stationner devant et qu'il se créé des emplacements vélo.
12:17 effectivement, si on prend depuis Barbès, on voit un superbe panneau "voie ou bande cyclable obligatoire" (rond sur fond bleu) sur le tronçon avant le carrefour Bd Rochechouart / Rue de Clignancourt. Il y a juste une artère qui doit faire "suer" les cyclistes sur ce tronçon, à droite : la rue Belhomme, mais je doute que ceux-ci venaient de là. En revanche, sur le tronçon suivant, avec la piste cyclable sur la partie "promenade", le panneau est carré sur fond bleu, ne rendant cette piste que "conseillée" (et donc autorisant les cyclistes à rouler sur la chaussée côté voitures. Pas côté bus, puisque pour le coup, à partir de cet endroit-là, le couloir de bus est strictement réservé aux bus, vu le marquage au sol, bien que quasi effacé). En tout cas, cette chaîne est une jolie découverte pour moi : quelqu'un avec une attitude parfaitement positive, un peu le pendant "moto" de la chaîne cycliste "Altis Play", je trouve. Moi qui ne suis ni cycliste, ni motard, ni bagnolard, j'apprécie :) Hop ! Abonné !
3:35 comme tu l'a dit le m12 est une autorisation de passer ... conditionnée donc tu peux devoir t'arrêter dans les conditions du sas vélo aussi pour tourner à gauche
Salut M Haussmann Y'a rien à faire, je suis en apnée permanent en te voyant zigzaguer dans la capitale 🤪 En tout cas, j'apprécie le message pour les cyclistes et leurs pistes et pour la visite de l'appartement avec l'excuse du "ça pue" m'a refait la soirée 😁 Merci pour le partage et fais gaffe à toi dans cette jungle 😂 , grand V à toi ✌️🍀
Vidéo très intéressante, ça fait plaisir de voir un motard bonne ambiance Si je puis me permettre, à ce moment là 12:18 il faut prendre en compte d'où ils viennent pour juger, je connais très bien cettz partie du boulevard et au carrefour juste avant la continuité cyclable est catastrophique selon d'où tu viens. Parfois il vaut mieux rester sur le côté de la route que tenter de traverser la circulation de part en part. En règle générale, un cycliste ne va pas se mettre en danger gratuitement et surtout pas dans une logique idiote bien trop souvent attribuée aux cyclistes, celle de faire chier le monde. Je suis cycliste à Paris, je regarde des vidéos d'autres usagers de la route pour comprendre leur point de vue aussi et m'adapter. Je vous enjoins à en faire de même, (allez voir altisplay par exemple 😉) être cyclistes à Paris c'est pas une sinécure, un peu de bienveillance rendrait la route plus accueillante. Bien sûr qu'il y a des cons à vélos, comme pour n'importe quel véhicule. Bonne continuation !
Salut Pierre. Alors je ne sais pas si tu roules à Paris, mais quand j'ai lu: 'En général un cyclistes ne va pas se mettre en danger gratuitement' je t'avoue que j'ai tiqué. 90% des cyclistes brulent les feux rouges. Je considère que c'est LE truc le plus dangereux à faire en ville. Si tout le monde se permettait de bruler les feux rouges il y aurait des accidents à chaque carrefour. Si il n'y en a pas énormément c'est que les autres usagers de la route autour sont forcés de les éviter ou de freiner vu qu'ils sont sensés être maitre de leur véhicules
@@HaussmannRider Je suis effectivement cycliste à Paris, je milite aussi pour un meilleur respect des feux par mes comparses, même quand on a le temps de passer. De mon avis, limiter le stress routier est primordial pour restaurer une sérénité entre les usagers. Cependant, c'est peut-être dur à avaler pour les motorisés, mais un cycliste ne cherche jamais à se mettre en danger, et si pour vous passer au rouge (on parle de passer quand le feu vient de passer au rouge, restons honnête personne ne se jettent dans la circulation, ça c'est du suicide) est le truc le plus dangereux, je vous invite à répartir du postulat qu'un cycliste ne se met pas en danger gratuitement et donc s'il le fait c'est pour éviter une situation bien pire. Personnellement même si je ne cautionne pas, je comprends. La plupart des cyclistes voudront toujours avoir une longueur d'avance sur les autres pour être vu et pour s'extraire du chaos de la circulation. (en réalité ce comportement finit par s'ajouter au chaos global c'est pour ça que je l'encourage pas) Je me suis toujours dit que les motards étaient ceux qui avaient le plus de chance de comprendre les cyclistes, de par l'absence d'habitacle et où l'erreur d'un autre peut très vite te coûter la vie. La différence c'est le moteur... Une moto maîtrise très bien un flux de circulation, un vélo ne peut faire autrement que le subir. (D'où les pistes cyclables, mais c'est loin d'être parfait) Bref, c'est un vaste sujet, j'ai conscience qu'il y a beaucoup d'éducation à faire auprès des nouveaux cyclistes (et des anciens qui se croient sur le tour de France...), mais il y en a aussi à faire auprès des usagers motorisés qui ont tendances à considérer les cyclistes comme des intrus. Sur ce bonne route à toi ! 🤗
3:30 un sas vélo est là essentiellement pour permettre aux cyclistes de se mettre à gauche si tu veux tourner à gauche après le feu. Et même s'il y a un M 12, tous les cycles ne veulent pas passer le feu 😊 Merci Haussmann de les respecter. C'est assez rare pour être salué. Même si tu ne vois aucun cycliste, que tu sois à moto, en voiture ou scooter, camion etc... Il faut laisser le sas vélo libre. Au-delà de la sécurité pour les cycles cest un confort pour tous 👍👍👍✌️✌️✌️
Oui !!! en effet d'autres m'ont fait la remarque :) Merci pour cette précision ! Si tu regardes mes autres vidéos tu verras que je respecte à 99% du temps le sas à vélo. Si tu me vois dessus c'est soit pour avoir voulu parler à un motard qui a trop avancé, ou alors parce que j'ai mal vu un feu rouge et que je m'arrête à la rache xD Gros V jm Fou !
J'en ai beaucoup fait étant plus jeune... Mais dans les années 90, c'était moins le bordel, et honnêtement on respectait plus le code de la route qu'aujourd'hui ;)
On va dire que 80 % des pistes cyclables à Paris ne sont toujours pas adaptées aux vélos. L'époque où j'ai écumé Paris à vélo c'était il y a 20 ans.... Et j'étais un warrior... Aujourd'hui les cyclistes ont bcp plus leur place... Mais pas partout... Dis-toi que lorsque tu vois un cycliste à Paris c'est un survivor.. . Toujours. ✌️
A 3:36, Le M12 ne permet de passer au rouge que dans certaines conditions. Si des piétons traversent ou si des véhicules arrivent perpendiculairement, il faudra s'arrêter au feu pour les laisser passer. De plus, le M12 ici ne concerne que les cyclistes qui vont tout droit et le sas vélo se révèlera très utile (s'il est respecté) pour tourner à gauche.
Entre les voitures qui font n importe quoi, les velos qu se croient tout permis et les scoot electriques qui se croient dans le far west, faut etre courageux pour faire de la moto a Paris... !! En tout cas, j adore tes videos et les principes que tu essayes de transmettre. Si tous les usagers respectaient les regles et se respectaient un peu plus, ca se passerait bcoup mieux sur la route. Tu parlais de l equilibre de ta moto dans la video, ca m a fait tilt... j ai une 796 et c est un des gros points positifs que je lui trouve. L equilibre parait vraiment naturel, meme a tres basse vitesse.
Quoi de mieux pour terminer le week-end ? J'ai du mal à trouver :) Le coup du refus de priorité aux rond-points, en voiture je râle et je klaxonne, mais en moto j'ai tellement d'anticipation que je relativise et je lance une vanne dans mon casque. Je te veux bien comme prof pour faire du lent, quand je ferais la passerelle A 😅
@@HaussmannRider Oui mais passer un max de temps sans poser le pied en quasi arrêt c'est un bien meilleur challenge que faire Paris-Marseille en 1H30 sur la roue arrière 🤣
comment faites vous pour vivre dans de telles les villes de nos jours ? j ai vécu à Paris ,Lille ,Bruxelles, Lyon ....et je n y arrive plus !! je dois me faire vieux .....je suis maintenant dans un village de Haute Marne de 140 âmes et fais tout mes déplacement à moto et c est réel plaisir à chaque kilomètres, Bravo et merci pour le partage
Une petite réaction par rapport à ce que tu as dit sur "l'âge d'or" de la moto à venir grâce aux voitures autonomes .. j'aimerais tellement que tu ai raison ... Mais je crois malheureusement qu'on va se prendre une douille niveau réglementation d'ici là ... Qui vivra verra et encore une fois j'ose espérer que tu détiennes la vérité 😂
Paris . . Panneau, Marquage, c'est vieux et illisible, mal placé et parfois trop petit. . Bref. . Y a le code classique. . Mais y a aussi le code Paris quoi. Merci pour ce partage. . Ps : tu ne fais pas sans arrêt des appels de phares sur autoroute, comme c'est la mode aujourd'hui. . En interfil il faut être très prudent. . Tu fais bien. . Sachant que linterfil n'est pas une obligation. .mais une concession du code. . Il ne faudrait pas l'oublier 😊 . (Pour ceux qui ont tendance à l'oublier j'entends)
Le sas vélo sert avant tout a7x cyclistes qui souhaitent tourner à gauche, c'est pour cela qu'il est présent avec un M12. A moins que le M12 indique toutes les directions, le sas est utile (parfois il n'y a pas de possibilité de tourner à gauche mais il y a une entréede piste cyclable sur la gauche). Pour les cyclistes à qui tu as fait remarquer la piste cyclable, ils ne l'avaient peut-être tout simplement pas vu. Les continuités cyclables sont parfois un vrai parcours du combattant! Par ailleurs s'ils arrivaient ou se dirigeaient vers un axe sur la droite, les piste n'offrent pas toujours les accès pour entrer et sortir là où il le faudrait...^^
@@HaussmannRider oua! Tu réponds rapidement moi j’ai un bmw évo 7 et un ls2 intégral carbone et je roule en Tiger 660 😇 Bonne continuation dans tes vidéos et tu as raison à 100% certains abuse à sur réagir pour des vues si tout le monde réagirai comme ca y aurai 1 millions de bagarre sur la route par jour lol
bonne vidéo comme d'hab, mais par contre ton mouv à 1:35 j'ai pas compris, doubler par la droite pour ensuite te rabattre !? Ok le mec à griller le feu mais perso je serais rester derrière le Scenic ^^
je penses que c'était pour "sanctionner" l'insertion du taxi qui abusait clairement (et dans un monde idéal ou tous le monde respecte le code de la route, le feu était rouge quand il était sur le passage pièton, donc probablement déjà au ralentit avant de dépasser le feu, il "aurait" du anticiper avant de s’insérer dans un carrefour obstrué. en tant que "professionnel de la route" il est censé le savoir et ne pas tenter d'avancer pour fluidifier la circulation et également car ça passait de 2 voie à une (où la voie de droite est peut être une voie pour tourner ? je ne connais pas les lieux) MAIS, en effet, on ne dépasse pas par la droite, sauf pour des véhicules a l'arret, ce qu'ils devenaient. (la aussi, sujet à l'interprétation, mais je pense que la raison principale était de faire un peu la circulation et d'arreter les véhicules venant de la droite de continuer leurs dénis de feu rouge)
Darkmator a bien expliqué la situation. De plus en ville, lorsque la voie de gauche est bloquée, nous avons le droit de dépasser par la droite. C'est dans le code de la route :)
@@HaussmannRider Ouais c'est vrai mais au final c'est du même genre que les motards qui se jettent dans le rond-point et gueule quand on leur refuse la priorité...? C'est un tout petit peu limite, enfin pas très adroit pour le moins. =/
@@shadowh4ine342 j'ai rien a redire sur ton argument, avec du recul, bah tu as raison xD C'est juste que depuis un ou 2 ans, les gratteurs à Paris c'est devenu constant. Ca commence à m'épuiser. D'ailleurs j'en parle plus dans la prochaine dailyobs ;) En tout cas merci de ton commentaire objectif et constructif. Rien à redire !
@@HaussmannRider Je pense sincèrement que c'est surtout en fonction de là où tu roules; par chez nous les types qui grillent les feux ça arrive mais c'est vraiment pas fréquent... On va pas se mentir y'a moins de bouchons, et forcément les gens insistent moins pour passer coûte que coûte quitte à griller les feux. À l'inverse les casses-burnes qui forcent dans tous les rond-point sont légion et ça énerve d'une force ===> Chacun son lot de casses-couilles ! ^^ Bonne route, V !
Le bruit de ta meule c'est un bonheur ❤ quand tu fais tes "prrrhaprhaprrha" pour l'imiter ça me fait rire 😂 trop drôle de voir Albin 😊🎉 au plaisir de partager un verre avec toi un de ces 4 🙏🏼 Gros V
15:16 Je suis un ancien motard et quand je te vois remonter cette file de voiture je me dis que les gens ont bien changés Personne ne déporte ou très peu pour ouvrir l'interfile, mais surtout en voie de gauche y'en a plus un seul qui mets son clignotant à gauche pour te dire qu'ils t'ont vu… C'est franchement dommage…
0:28 une fois sur un gros rond-point de Metz, j'attendais d'avoir la place de m'insérer. Au moment ou j'y arrive, une moto débarque, couchée le genoux au ras du sol...et le mec m'a klaxonné et engueulé. Il y a aussi des limitations de vitesse dans les rond-points 😅
C'est clair, certains motards ont tendance à trop s'imposer sur les ronds points. Surement car ils ont peur. A moto, freiner quand on tourne, c'est pas forcément super facile
@@HaussmannRider Ouais, mais franchement, pour coucher la moto dans le rond-point avec le genoux au raz du bitume, faut déjà sérieusement attaquer. De base, les voitures sont plutôt à 50km/h qu’à 30km/h sur ce grand rond-point. Au moment où j’ai démarré, il n’y avait enfin plus de voiture la partie visible (environ 90°), mais quand j’étais engagé le motard a déboulé à fond.
Hello Haussmann. Petit commentaire pour te dire que j’apprécie globalement tes vidéos hormis depuis que tu focalises bcp sur les vélos. Ce qui compte, c’est le partage harmonieux de la route, ce que de nombreux vélos, moto et voitures ne pratiquent pas bien sûr, pas les infractions au code de la route. Toi-même tu passes sur des passages piétons et sur le trottoir lorsque la route est bouchée (comme dans cette vidéo lorsque tu évoques un raccourci), tu ne respectes pas toutes les limitations de vitesse. Vélotaffeur durant trois ans, j’en ai grillé des feux tricolores mais toujours sans gêner personne, en faisant bien attention à passer là et quand c’est possible, sur des feux que je connaissais. Et je n’avais pas besoin du fameux M12 pour me servir d’excuse. Bref, continue ce que tu fais mais n’en fais pas une tartine sur les vélos.
Salut Jp. J'entends ce que tu dis lorsque tu expliques que tu peux griller un feu quand y a personne. Le seul problème, c'est que si tout le monde commence à suivre cette logique, quel sera l'intérêt d'installer des feux ?Pourquoi un vélo aurait le droit de bruler un feu quand y a personne, mais pas un scooter, une moto ou un véhicule à 4 roues ? Parceque si tout le monde commence à griller les feux, il y aura un carnage à chaque carrefour. CQFD
3:26 pour cette situation, les cyclistes comme les automobilistes peuvent tourner à gauche il me semble, le sas à vélo permet cela théoriquement. Et aussi libérer la voie pour que les cyclistes qui veulent aller tout droit puissent passer. ✌️
Le sas velo quand il y a un M12 "tout droit" c'est pour les cyclistes qui tournent à gauche je crois. Après, les amenagements cyclables sont pas toujours très cohérents non plus 😅
2:35 mdr t'as la même vanne que moi quand je vois un cyclo griller son rouge. Depuis qu'on a dit en 2012 qu'ils pouvaient griller certains feux, les vélos considèrent qu'il DEVRAIT y avoir des M12 partout, donc font comme si 🤴
3:17 Petite question si jamais quelqu'un sait. Ce genre de voiture avec des vitres recouvertes de publicités. A l'intérieur on voit tout de même à travers ces vitres ? Elles sont pas condamnées tout de même ?
Assez propre encore une fois. Attention, même a l'arrêt y en a qui anticipent leur manœuvre et impossible qu'il nous voient à plus de 50kmh et tu pourras pas freiner. Et attention surtout comme mentionné si les voitures on la place de doubler ou se rabattre. Attention aux piétons en doublant les voitures et surtout camions arrêtés. Les voitures autonomes existent déjà, ça s'appelle les bus et ça fait pas de bouchons ^^ Pour le vélo qui anticipe le feu rouge, ya une rue pavée en sens unique à droite. S'arrêter demande des efforts en vélo parce qu'il faut repartir derrière. Est-ce que tu passerais à pieds au même endroit et au même moment ? 90% de chance que la réponse soit oui
Je ne défends pas les gens qui grillent les feux tout le temps, cependant il faut nuancer parce que tous les feux rouges ne sont pas tous pareils. Je roule souvent à vélo en ville et il y a plusieurs cas de figure. A vélo on a une visibilité bien meilleure qu'en voiture, à certains carrefours, griller les feux rouges est suicidaire, mais à d'autres carrefours, on a assez de visibilité pour savoir qu'il n'y a pas de véhicules en approche et donc pas de danger de griller le feu. Se pose à nous deux options : attendre que le feu passe au vert et avoir derrière nous des automobilistes qui parfois nous poussent au cul, ou passer au rouge sachant qu'il n'y a personne, prendre de l'avance sur les véhicules de derrière et être à la fois moins emmerdant pour les automobilistes de derrière et moins emmerdé par eux ? Beaucoup reprochent aux cyclistes de ne pas respecter les feux rouges, cependant, combien d'entre eux traversent les rues et les carrefours sans respecter les feux piétons, juste en jetant un coup d'oeil à droite et à gauche ? On est dans le même cas.
1:10 c'est tellement vrai y d'anticipe pas même pour nous les piétons des fois je veux passé mais les gens anticipé pas y s'énerve il aurai maintenu sa vitesse y passe je passe en ralentissant et nickel mais non y savent rien faire
Les sas vélo même quand il y a un M12 c'est pour : - faciliter le tourne-à-gauche des cyclistes - éloigner les véhicules motorisés des passages piétons pour le confort des piétons Merci donc aux 2RM de respecter les sas vélo 😅
3:40 car ya passage pieton et c'est la loi de laisser suffisamment de place avant (parking vélo, sas ect ..) 12:50 Ouai fin c'est surtout les propriétaires en centre ville qui paie le plus de taxe foncière et souvent ils sont à vélo car c'est la mentalité x)
C'est surtout pour ceux qui souhaitent tourner à gauche ( beaucoup de commentaires dans ce sens, et ils ont tout a fait raison. C'est moi qui n'y avait pas penser )
Hello, ça fait 12j que la video est sortie mais je voulais partagé mon point de vue sur se que tu dis sur les voitures autonome, ayant une tesla avec le mode fsb la voiture ne te fait absolument pas de place elle se positionne au millieu de sa voie ce qui engendre de se faire engueuler par des motards, alors oui tesla n'est pas la référence de la conduite autonome mais elle a quand meme une bonne avance. Je pense que les motards vont devoir s'adapter à la voiture autonome car ils n'auront plus les passe droits d'avoir de la place ou autre. Surtout que la voiture va automatiquement se décaler si une moto passe trop près d'elle donc dangereux.
merci de ta précision vu que tu es propriétaire de Tesla. Je pense néanmoins que ce sont des ajustements à rajouter dans le système d'intelligence artificielle. Aux états unis l'interfile est interdit. Ca ne m'étonne pas que les développeurs Tesla n'aient pas encore ajouter cette option, mais ca viendra j'en suis sur :)
@@HaussmannRider il ne faut pas oublier que l'interfile est juste une experimentation sur 3 ans dans 21 départements pas toute la France et qui sait si elle sera renouvelée en 2024. Pour ce qui est de tesla ou les autres constructeurs ce n'est pas à eux de s'adapter mais bien les motards car il va y avoir une multitude de paramètres à gérer pour l'interfile en fonction des cas de figure. Si en plus ils doivent gérer le pays + le département ça devient quand même compliqué.
@@HaussmannRider merci en tous cas pour vos vidéos qui changent des nombreuses (trop) road rage. De la bonne humeur, du civisme et toujours autant de liberté.
12:17 1) la piste cyclable n'est pas obligatoire (panneau carré à l'entrée de la piste) donc ils sont le droit de ne pas l'utiliser 2) la voie de bus est interdite aux vélos (picto barré sur fond jaune au sol et absence de panonceau vélo sous le panneau voie de bus) 3) s'ils veulent tourner à droite à la prochaine intersection c'est plus sécurisé et pratique de sortir de la piste cyclable plutôt que d'attendre à un feu supplémentaire pour couper le flux de trafic (surtout si il y a un M12 pour tourner à droite) 4) ils ont peut être pas vu la piste cyclable vu qu'elle est sur le trottoir derrière des arbres
J'essaie toujours de me décaler quand je suis en voiture et que je vois un motard arriver, même s'il a déjà la place de passer : au delà de laisser de l'espace je trouve que ça permet de signaler que je l'ai vu et que donc je vais pas me rabattre sur lui ! Pour ce qui est de l'interfile il me semble que ça rentre dans la catégorie des trucs "interdits mais tolérés" : la police se rend bien compte que ça permet de fluidifier pas mal le trafic 🤷
Merci beaucoup Packman ! J'espère que la majorité des motards te remercie lorsque tu te décales. si ils ne le font pas, faut pas s'étonner qu'au bout d'un moment certains ne se décalent plus !
Les motards me remercient souvent (pas toujours mais quand je les vois arriver de loin je pense qu'ils me remarquent pas), les scootards moins souvent il faut l'admettre 😅 M'enfin ça me fait plaisir quand je reçois un pouce en l'air ou une jambe tendue mais l'important c'est quand même que tout le monde arrive à destination !
Très important la direction des roues. J' en ai fait l'expérience le 04 Mars dernier. Je doublais un automobiliste (en zone industrielle), et quand je suis arrivé au niveau de sa portière, il décide brusquement de tourner à gauche🤬.Crois moi, je les bien vues les roues braquées. Résultat: humérus gauche cassé, poignet droit cassé avec pose de plaque. Le pauvre zr7 a fini à la casse, 4800€ de frais de réparation.
@@HaussmannRider J'ai encore des séances de kiné, manque de force dans les mains et de mobilité au poignet. Pour Août ou Septembre je devrais être opé pour reprendre le 2 roues
Quel article autorise l'interfile déjà ? Et un rond point il y à une priorité, si le gars passe le céder le passage doucement et que tu vas lui rentrer dedans c'est trop souvent car tu roules trop vite dans le rond point, les gens me klaxonne souvent de rentrer moins vite qu'ils roulent, souvent ils sont rentrer après moi. Je m'arrête et je leurs explique le code de la route et le céder le passage.
En ville c'est toléré vu que tout le monde le fait. Si les 2 roues reprenaient tous leur voitures, ce serait impossible de faire 2metres. Pour l'inter-file hors agglomération, j'ai tout mit dans les infos de la vidéo ainsi que le lien url de la sécurité routière :)
Et j'ajouterai que pour le M12, ce n'est qu'une autorisation. Il faut quand-même laisser la priorité aux usagers qui l'ont de base. Piéton et usagers qui passe au vert
ENFIN quelqu'un qui voit le "problème" des ronds points comme moi! Même s'il est vrai que certains automobilistes grillent la priorité, la majorité du temps c'est le motard qui n'a pas adapté son allure à l'insertion dans le rond point. Maintenant, on est dans un monde où si tu veut faire des vues, il faut choquer, et c'est bien malheureux. Du coup, beaucoup de vidéastes forcent les road rages
bien résumé en effet !
Tout à fait d'accord avec vous deux. Faut que les gens apprennent à prendre les ronds-points, pas que les motards mais une grande majorité des véhicules
Je suis taxi, et je raisonne exactement comme vous, pourquoi chercher la confrontation quand tout peut être fluide ? Tout le monde y gagne, bon sang !😊
Il n’y a plus beaucoup de motard que je supporte avec leurs pseudo road rage clairement relou…
J’apprécie ce que tu fais et la polyvalence de t’es vidéos ✌🏻✌🏻
Merci Sulyvan ! 😊
En Turquie c’est mi
Les mecs en vélo c’est de la folie !!!!! Aucun respect
C'est clair xD
Après un bon week-end une petite vidéo d’haussman ne fait pas de mal
Merci Tony ! 😊
@@HaussmannRider mais de rien c’est normal par contre c’est bizarre que je t’ai jamais croisé alors qu’on fait les mêmes trajets à Levallois, paris 17 et le reste
Je serre les fesses à chaque fois que vous faites de l'inter_files, c'est assez impressionnant,pour moi qui habite en montagne et qui ne vais jamais en ville vos vidéos me font souvent halluciner pour votre sang froid et votre bonne humeur. Merci pour le partage.
C'est sur que lorsqu'on a pas l'habitude... ca fait peur :) Mais avec le temps on s'y fait. Faut juste faire attention et ne pas abuser :)
Beaucoup de motards râlent quand ils rentrent dans les rond point. Ce n'est pas à celui qui arrive le plus vite qu'est la priorité. Et souvent quand on regarde les vidéos, certains motards se plaignent qu'on leur coupe la route alors qu'ils rentrent à peine dedans. Heureusement qu'il reste des gars comme toi. Bravo pour tes vidéos 😉😊
Merci beaucoup Didier ! :)
Hello !
Le sas à vélo à 3:30 sert aux vélos souhaitant tourner à gauche.
Ils n'ont pas la possibilité de griller le feu et arrivent de la voie vélo à droite.
Cela permet de passer devant le flot de véhicule pour traverser à gauche en s'engageant d'abord sur la voie principale en sécurité (et en s'arrêtant au feu).
j'aimerais rejoindre la team des motards un jours mais en attendant je me régale de tes vidéos. Merci t le meilleure arrête jamais stp 🥰
Merci beaucoup pour ton commentaire saucissont ! :)
Salut, je n'ai pas pour habitude de commenter les vidéos, néanmoins ça dois faire pas mal de temps que je te suis et que j'écoute tes conseils et tes remarques. Je suis actuellement en train de passer mon permis A2 et je prend en compte tes conseils quand je fais de la circulation et ça aide vraiment bien :)
Ca me fait vraiment plaisir de me dire que je peux aider de nouveaux motards ! Franchement !
Soit prudent ! et après avoir fait quelques heures de circulation, si tu as des questions n'hésite pas a m'envoyer un message sur instagram :)
@@HaussmannRider D'accord merci de ton retour, et si jamais, je n'hésiterai pas ;)
Salut Haussmann, tu te respectes toi dans la circulation et en plus tu respectes les autres, c'est vraiment top de ta part !. J'en ai aussi marre de ces motards qui ne respectent plus rien, la seule chose qui les intéresse, c'est se faire remarquer, en gueulant, en vociférant et surtout avec leur road-rage de mer.. J'admire à chaque fois dans tes vidéos, ta zénitude dans cette circulation de ouf. Boucher les carrefours avec des feux c'est la spécialité des français, tant que c'est vert on passe ... J'adore quand ta Ducat pétarade surtout dans les tunnels ou souterrains. Gros✌à toi !🙋
Bien résumé ! j'essaye de ne pas me laisser faire tout le temps, et j'essaye de respecter ceux qui m'entours :) Gros V Jacques !
Merci pour cette vidéo. Si tous les motards pouvaient être comme toi
Merci Guillaume ✌️
Oh purée ça faisait longtemps un motard chill (la définition du motard normalement ahah), quel bonheur ! 😊
Je sais où me régaler maintenant le soir 👍
bienvenue sur ma chaine Mcolo ! Merci beaucoup pour ton commentaire ca fait plaisir ! 😄👍
Le petit pouce bleu pour donner de la force au frérot ! 👍🏻📈
Merci JC ! 😊
Après une bonne journée de moto à Paris, rien de mieux que de regarder tes vidéos et décompresser ;P
Haha !! Sans stress ! ;) Gros V Cedron !
Tu respectes les gens et tu fais vraiment gaffe à tout bravo camarade 😊
Merci beaucoup Minute papillon ! 🤗
@@HaussmannRider l'inter file intelligent et tranquille ! Ça fait plaisir je suis de la région parisienne et j'apprécie ceux qui font comme toi . Je vais suivre tes vidéos !
@@minutepapillon5060 Bienvenue sur ma chaine ! :)
Une looongue vidéo aujourd'hui !
L'interfile c'est moitié du kiff et moitié du stress, t'es content de ne pas perdre de temps mais en même temps sur le qui vive des autres.
Il faut trouver un juste milieu entre prise de risque et gain de temps ;) Et surtout, essayer de tout anticiper !
Salut Haussmann ! Alors pour faire le relou, à 3:38 le sas a vélo sert en théorie à ceux qui veulent à aller à gauche !
Voilà, en fait en pratique il sert à rien car personne ne s'arrête jamais dedans :D
Continue tes vidéos, elles sont super ! Bonne journée :)
Oui ! plusieurs personnes m'ont fait la remarque ! tu as tout a fait raison ! :) Gros V Titan !
Je suis tellement d'accord avec toi on en peux plus des motards qui gueule tout le temps dans les rond point ou prio alors que ca passe large. Ces personnes sont insupportable ! J'adore ta réaction et a la vibe que tu dégage c'est cool ✌
Merci beaucoup Max ! :)
Toujours aussi excellente tes vidéos, et surtout ton flegme en toutes circonstances me laisse pantois. Passe une très bonne journée.
Merci beaucoup Serval ! 😊
Et ben en voilà une bonne façon de finir un week end ! 😜✌️
A 2:27 elle m'a bien fait rire avec son mouvement de main qui voulait dire "oui bon OK mais quand même" 😂
On était tous les 2 à se dire: Moyen moyen cette histoire 😂
@@HaussmannRider je pense que c'est pas mis à la bonne personne 😂✌️
@@Mike_Papa ouais... RUclips Bug la xD
3:40 si le vélo souhaite tourner à gauche il ne peut pas griller le feu et dans ce cas il doit s'arrêter dans le SAS vélo.
Ahhh ! en effet ! je n'avais pas penser à cette option ! Merci de la précision Vincent ! 👍
Excellente vidéo !
mdr sacré bordel, surtout quand il y a un accident dans l'autre sens et que les gens se sentent obligés de regarder !
Tellement frustrant de se dire que les gens perdent du temps pour 3 ou 4 voyeuristes xD
Hello! Would it be ok if I feature this video for my youtube edit? I'll credit you with watermark on screen of course. Cheers.
sure mate !
Salut à toi ;)
Nickel, ahah pour les rond points, oui c'est courant ça, je ne fais pas non plus de rupteur pour ça :D je garde juste le pied sur le frein arrière, car parfois ils prennent peur et pile juste devant toi.
L'interfile c'est tout un art lol là ou je suis j'en fais presque jamais pas besoin, mais du coup je ferais hyper gaffe en ville si besoin ;)
V à toi ;)
L'interfile, faut pas le faire si on le sent pas :) Ca vient petit à petit avec l'expérience :) Gros V Dorian !
Salut tu me fais bien rire avec le scooter devant toi en inter fille mais toi tu es exceptionnel à se jeux là 👍🏍🇧🇪
C'est l'habitude :) Et j'ai la chance d'avoir un bon équilibre ;)
Salut super vidéo comme toujours impressionnant tu restes toujours zen bravo 👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup Antonio ! 😊
super vidéo comme toujours! c’est quand je vois l’état de la circulation en région parisienne que je me dis que je suis bien dans mon sud-ouest hahah!
Quand je descends à Bayonne... c'est le gros kiff. Le seul moment ou c'est le bordel, c'est lors des vacances d'été car les parisiens sont descendu prendre des vacances 😂
@@HaussmannRider exactement .. et bah en espérant te croiser sur bayonne un jour !!
@@saucegaia64 je serai à Bardos du 20 au 28 juin. Au plaisir d’aller prendre un café sur la côte :)
tjrs aussi incroyable t'es vidéo
Merci beaucoup Clem :)
Salut et merci pour ces vidéos.
Je suis jeune motard (ancien scootériste) mais pas jeune conducteur.
J’aime bien ton « état d’esprit » de conducteur/motard dont beaucoup devraient s’inspirer… en gros zen mais faut pas abuser de ma zenitude !
Je trouve aussi que certains en font des caisses (pour faire des vues sur YT ???) pour pas grand chose, par exemple comme au début de cette vidéo avec la voiture qui s’est introduite dans le rond point. Même si tu as la priorité elle t’a pas gêné… et du coup je fais comme toi : rien !
Bienvenue dans la grande famille des Motards !! :) Et bravo pour ta maturité si tu es jeune motard et arrive déjà a prendre du recul sur les erreurs des autres.
Bien résumé, en effet, je suis zen, respectueux des autres usagers de la route, mais faut pas non plus me prendre pour un jambon. En France une grande partie des gens pensent que gentillesse rime avec faiblesse. C'est dommage mais c'est comme ca. Donc faut s'avoir aussi s'imposer de temps en temps :) Gros V Fred !
@@HaussmannRider merci à toi et effectivement gentillesse ne rime pas forcément avec faiblesse. Je dirais plus avec courtoisie et respect des autres….
V aussi ^^
Bonjour Haussmann Rider.
Les panneaux M12, c'est une chose mais je pense surtout que les cyclistes respectant le code de la route (dont je fais parti) sont peu nombreux.
A 1:37, le taxi avait passé le feu. On pourrait donc dire qu'il avait une "priorité à droite" même s'il ne devrait pas s'engager dans le carrefour s'il ne peut en sortir... (ça aussi, c'est courant en IdF et pas respecté).
A 3:30, je ne sais pas si on peut aller à gauche. Si oui, le bateau vélo peut alors servir aux cyclistes souhaitants aller à gauche de se positionner devant les véhicules motorisés, en sécurité. Si non.... je sais pas non plus.
Merci pour la vidéo.
Salut ! Merci pour ton commentaire.
à 1:37, le taxi est forcément passé à l'orange ou au vert, sauf qu'on nous apprend dans le code et lors des cours de conduite à ne pas s'engager si le carrefour est bloqué. D'ailleurs la police municipale de Paris commence à faire des actions dans ce sens en mettant des contraventions à tout va. C'est une des principales raison pour laquelle il y a tant de bouchons dans Paris.
à 3:30 tu as tout a fait raison ! beaucoup de monde me l'on fait remarqué !
Gros V Kirtos ! :)
Je fais de l’interfile tous les jours et un autre danger ce sont les gars en deux roues qui essayent de me dépasser, souvent pendant que j’essaye de me décaler pour les laisser passer, un danger que j’anticipe en regardant bien ce qui se passe derrière, donc bon en me mettant aussi en danger lorsque je détourne le regard… bref, une vrai galère. Merci ✌️
Ah oui c'est sur que ca peut vite être dangereux de se rabattre car certains tentent de doubler à la rache... J'essaye au maximum d'anticiper mais ce n'est pas tjs facile. Gros V Giovanni ! :)
Salut Houssman Rider .
Bien sympa ce que tu fais .
Avec mon bahut !
Lorsqu'il y a un gros ralentissement j'allume mais warning pour prévenir derrière de danger potentiel .
Que ce soit en zone verte !
où en ville .
Merci !
J'adore vos vidéos et votre bonne humeur ! Mais j'adore surtout votre propre code de la route (surtout quand vous justifiez tous vos "non respect "du code officiel, c'est top ! Pour le M12 avec le SAS vélo, c'est parce que le passage n'est pas autorisé s'il y a des piétons ou de la circulation. Pour l'inter file, ce n'est pas autorisé dans Paris (uniquement 2 voies et séparées par terre plein central et vitesse limité mini à 70....Et le top, c'est une remarque au piéton qui passe au rouge alors que vous doublez par la droite! Hahhahha. Trop bien vos vidéos .
Mon code de la route est basé sur le respect d’autrui et un peu d’objectivité par rapport aux situations qui m’entoure. Je ne suis pas parfait, mais j’essaye, c’est ça la différence ;)
C'est pour tout ça que la vie à la campagne est pas mal 😂 moins de stress !
Et plus agréable ! Vive la campagne ! :)
Ah best moment de la journée cette petite vidéo. 👍😘
Merci Steve !! :)
Je radote, mais à chaque fois que je regarde tes vidéos je me dis que j'ai bien fait de fuir cette ville pour préserver ma santé mentale... Pas de bol, mon cas était déjà désespéré 😂
3:03 Tiens sinon tu dis un truc a propos des M12. Leur taille les rend ils invisibles ou mal lisible ? Je suis persuadé que oui, mais je suis persuadé aussi que meme s'ils faisaient 3x4m ce serait pareil...
3:48 le sas vélo, effectivement ne sert pas a grand chose... Par contre, il est intéressant pour éviter de stationner trop près du passage piéton. J'ai déjà été percuté par l'arrière en moto à un feu, j'ai fait un joli vol plané jusqu'au passage piéton au risque d'en percuter un dans ma chute. Du coup, ce serait peut être intéressant de créer des "coussins de sécurité" devant les passages piétons, tout comme il est déjà interdit de stationner devant et qu'il se créé des emplacements vélo.
Les panneaux M12 sont 3 fois plus gros a Courbevoie, et en effet, ca change rien 😂
1:50 un velib ... de griller le feu, une grand invention 😂
0:30 début de vidéo et je me rappelle déjà de pourquoi j'aime ces vidéos
Merci Moicnono ! 🤗
Merci Haussman, je pense commencer les vlogs moto bientôt et j'espère être un aussi bon et calme youtubeur que toi sur la route 😁
Bienvenue dans le monde du Vblog alors ! 🤗
@@HaussmannRider 😁🥺
12:17 effectivement, si on prend depuis Barbès, on voit un superbe panneau "voie ou bande cyclable obligatoire" (rond sur fond bleu) sur le tronçon avant le carrefour Bd Rochechouart / Rue de Clignancourt. Il y a juste une artère qui doit faire "suer" les cyclistes sur ce tronçon, à droite : la rue Belhomme, mais je doute que ceux-ci venaient de là. En revanche, sur le tronçon suivant, avec la piste cyclable sur la partie "promenade", le panneau est carré sur fond bleu, ne rendant cette piste que "conseillée" (et donc autorisant les cyclistes à rouler sur la chaussée côté voitures. Pas côté bus, puisque pour le coup, à partir de cet endroit-là, le couloir de bus est strictement réservé aux bus, vu le marquage au sol, bien que quasi effacé). En tout cas, cette chaîne est une jolie découverte pour moi : quelqu'un avec une attitude parfaitement positive, un peu le pendant "moto" de la chaîne cycliste "Altis Play", je trouve. Moi qui ne suis ni cycliste, ni motard, ni bagnolard, j'apprécie :) Hop ! Abonné !
Au top comme d'hab ! 😊
Faudra qu'on aille rouler ensemble sur Paris des fois 🤙🏻🤙🏻
Avec plaisir ! Tu es chaud pour me suivre en interfile ? 😂
@@HaussmannRider Try me ! 🤣
3:35 comme tu l'a dit le m12 est une autorisation de passer ... conditionnée
donc tu peux devoir t'arrêter dans les conditions du sas vélo
aussi pour tourner à gauche
Après un M12 est’il valable pour les gyro/trot ?
Salut M Haussmann
Y'a rien à faire, je suis en apnée permanent en te voyant zigzaguer dans la capitale 🤪
En tout cas, j'apprécie le message pour les cyclistes et leurs pistes et pour la visite de l'appartement avec l'excuse du "ça pue" m'a refait la soirée 😁
Merci pour le partage et fais gaffe à toi dans cette jungle 😂 , grand V à toi ✌️🍀
Haha ! Merci pour ton commentaire C6K ! Tjs un plaisir de te lire :)
Vidéo très intéressante, ça fait plaisir de voir un motard bonne ambiance
Si je puis me permettre, à ce moment là 12:18 il faut prendre en compte d'où ils viennent pour juger, je connais très bien cettz partie du boulevard et au carrefour juste avant la continuité cyclable est catastrophique selon d'où tu viens. Parfois il vaut mieux rester sur le côté de la route que tenter de traverser la circulation de part en part.
En règle générale, un cycliste ne va pas se mettre en danger gratuitement et surtout pas dans une logique idiote bien trop souvent attribuée aux cyclistes, celle de faire chier le monde.
Je suis cycliste à Paris, je regarde des vidéos d'autres usagers de la route pour comprendre leur point de vue aussi et m'adapter. Je vous enjoins à en faire de même, (allez voir altisplay par exemple 😉) être cyclistes à Paris c'est pas une sinécure, un peu de bienveillance rendrait la route plus accueillante. Bien sûr qu'il y a des cons à vélos, comme pour n'importe quel véhicule.
Bonne continuation !
Salut Pierre. Alors je ne sais pas si tu roules à Paris, mais quand j'ai lu: 'En général un cyclistes ne va pas se mettre en danger gratuitement' je t'avoue que j'ai tiqué. 90% des cyclistes brulent les feux rouges. Je considère que c'est LE truc le plus dangereux à faire en ville. Si tout le monde se permettait de bruler les feux rouges il y aurait des accidents à chaque carrefour. Si il n'y en a pas énormément c'est que les autres usagers de la route autour sont forcés de les éviter ou de freiner vu qu'ils sont sensés être maitre de leur véhicules
@@HaussmannRider Je suis effectivement cycliste à Paris, je milite aussi pour un meilleur respect des feux par mes comparses, même quand on a le temps de passer. De mon avis, limiter le stress routier est primordial pour restaurer une sérénité entre les usagers. Cependant, c'est peut-être dur à avaler pour les motorisés, mais un cycliste ne cherche jamais à se mettre en danger, et si pour vous passer au rouge (on parle de passer quand le feu vient de passer au rouge, restons honnête personne ne se jettent dans la circulation, ça c'est du suicide) est le truc le plus dangereux, je vous invite à répartir du postulat qu'un cycliste ne se met pas en danger gratuitement et donc s'il le fait c'est pour éviter une situation bien pire. Personnellement même si je ne cautionne pas, je comprends. La plupart des cyclistes voudront toujours avoir une longueur d'avance sur les autres pour être vu et pour s'extraire du chaos de la circulation. (en réalité ce comportement finit par s'ajouter au chaos global c'est pour ça que je l'encourage pas)
Je me suis toujours dit que les motards étaient ceux qui avaient le plus de chance de comprendre les cyclistes, de par l'absence d'habitacle et où l'erreur d'un autre peut très vite te coûter la vie. La différence c'est le moteur... Une moto maîtrise très bien un flux de circulation, un vélo ne peut faire autrement que le subir. (D'où les pistes cyclables, mais c'est loin d'être parfait)
Bref, c'est un vaste sujet, j'ai conscience qu'il y a beaucoup d'éducation à faire auprès des nouveaux cyclistes (et des anciens qui se croient sur le tour de France...), mais il y en a aussi à faire auprès des usagers motorisés qui ont tendances à considérer les cyclistes comme des intrus.
Sur ce bonne route à toi ! 🤗
Et désolé pour le commentaire à rallonge 😅
3:30 un sas vélo est là essentiellement pour permettre aux cyclistes de se mettre à gauche si tu veux tourner à gauche après le feu. Et même s'il y a un M 12, tous les cycles ne veulent pas passer le feu 😊 Merci Haussmann de les respecter. C'est assez rare pour être salué. Même si tu ne vois aucun cycliste, que tu sois à moto, en voiture ou scooter, camion etc... Il faut laisser le sas vélo libre. Au-delà de la sécurité pour les cycles cest un confort pour tous 👍👍👍✌️✌️✌️
Oui !!! en effet d'autres m'ont fait la remarque :) Merci pour cette précision !
Si tu regardes mes autres vidéos tu verras que je respecte à 99% du temps le sas à vélo. Si tu me vois dessus c'est soit pour avoir voulu parler à un motard qui a trop avancé, ou alors parce que j'ai mal vu un feu rouge et que je m'arrête à la rache xD Gros V jm Fou !
@@HaussmannRider gros V a toi.
12:15 un jour essaie de passer par là à vélo et tu comprendras 😊 big up mec ✌️
J'en ai beaucoup fait étant plus jeune... Mais dans les années 90, c'était moins le bordel, et honnêtement on respectait plus le code de la route qu'aujourd'hui ;)
On va dire que 80 % des pistes cyclables à Paris ne sont toujours pas adaptées aux vélos. L'époque où j'ai écumé Paris à vélo c'était il y a 20 ans.... Et j'étais un warrior... Aujourd'hui les cyclistes ont bcp plus leur place... Mais pas partout... Dis-toi que lorsque tu vois un cycliste à Paris c'est un survivor..
. Toujours. ✌️
A 3:36, Le M12 ne permet de passer au rouge que dans certaines conditions. Si des piétons traversent ou si des véhicules arrivent perpendiculairement, il faudra s'arrêter au feu pour les laisser passer. De plus, le M12 ici ne concerne que les cyclistes qui vont tout droit et le sas vélo se révèlera très utile (s'il est respecté) pour tourner à gauche.
lis les commentaires, tu es le 14ème à lui expliquer cela le pauvre ! Si tu veux pas lire, fait une recherche sur le mot sas.
Le but d'un rond point est de fluidifier des intersections...
Si tout le monde savait les prendre, on ne s'y arrêterait jamais ^^
C'est clair ! Sachant qu'on est le pays au monde qui en construit le plus, ce serait bien de savoir les prendre 😂
3:40 le sas sert pour ceux qui veulent tourner à gauche je dirais, afin de ce mettre devant les voitures si ils veulent aller à gauche.
Entre les voitures qui font n importe quoi, les velos qu se croient tout permis et les scoot electriques qui se croient dans le far west, faut etre courageux pour faire de la moto a Paris... !!
En tout cas, j adore tes videos et les principes que tu essayes de transmettre. Si tous les usagers respectaient les regles et se respectaient un peu plus, ca se passerait bcoup mieux sur la route.
Tu parlais de l equilibre de ta moto dans la video, ca m a fait tilt... j ai une 796 et c est un des gros points positifs que je lui trouve. L equilibre parait vraiment naturel, meme a tres basse vitesse.
Merci beaucoup pour ton commentaire Guillaume. C'est en effet ce que j'essaye de transmettre à travers mes dailyobservations.
Gros V !
Quoi de mieux pour terminer le week-end ? J'ai du mal à trouver :)
Le coup du refus de priorité aux rond-points, en voiture je râle et je klaxonne, mais en moto j'ai tellement d'anticipation que je relativise et je lance une vanne dans mon casque.
Je te veux bien comme prof pour faire du lent, quand je ferais la passerelle A 😅
La passerelle A on te la donne, il n'y a pas de test ;)
Merci pour ton commentaire Bidoche ! 😊
@@HaussmannRider Oui mais passer un max de temps sans poser le pied en quasi arrêt c'est un bien meilleur challenge que faire Paris-Marseille en 1H30 sur la roue arrière 🤣
Haussman, tes vidéos sont super
Merci Anthony ! 🤗
Ton rire est un antidépresseur gratuit et qui devrait être rémunéré par RUclips 👍
Haha !! Faut faire remonter ce message à RUclips !! ;) Merci pour ton commentaire Mirabelle !
comment faites vous pour vivre dans de telles les villes de nos jours ? j ai vécu à Paris ,Lille ,Bruxelles, Lyon ....et je n y arrive plus !! je dois me faire vieux .....je suis maintenant dans un village de Haute Marne de 140 âmes et fais tout mes déplacement à moto et c est réel plaisir à chaque kilomètres, Bravo et merci pour le partage
J'ai 43 piges, donc déjà un vieux c.. 😂. Je respire, et j'essaye de ne pas trop prendre les choses à cœur ;) Gros V Nico !
@@HaussmannRider je suis de 81 donc le même vieux C..!! en tout cas tu as bien raison , preserve ta santé mental 🙏👍
Une petite réaction par rapport à ce que tu as dit sur "l'âge d'or" de la moto à venir grâce aux voitures autonomes .. j'aimerais tellement que tu ai raison ... Mais je crois malheureusement qu'on va se prendre une douille niveau réglementation d'ici là ...
Qui vivra verra et encore une fois j'ose espérer que tu détiennes la vérité 😂
Moi j'y crois ! Vu la vitesse des changements de notre législation... on devrait avoir quelques années en or ;)
Paris . . Panneau, Marquage, c'est vieux et illisible, mal placé et parfois trop petit. . Bref. . Y a le code classique. . Mais y a aussi le code Paris quoi. Merci pour ce partage. . Ps : tu ne fais pas sans arrêt des appels de phares sur autoroute, comme c'est la mode aujourd'hui. . En interfil il faut être très prudent. . Tu fais bien. . Sachant que linterfil n'est pas une obligation. .mais une concession du code. . Il ne faudrait pas l'oublier 😊 . (Pour ceux qui ont tendance à l'oublier j'entends)
Oui, bien résumé ! Complètement d'accord avec toi. Il ne faut pas en abuser !
Le sas vélo sert avant tout a7x cyclistes qui souhaitent tourner à gauche, c'est pour cela qu'il est présent avec un M12. A moins que le M12 indique toutes les directions, le sas est utile (parfois il n'y a pas de possibilité de tourner à gauche mais il y a une entréede piste cyclable sur la gauche).
Pour les cyclistes à qui tu as fait remarquer la piste cyclable, ils ne l'avaient peut-être tout simplement pas vu. Les continuités cyclables sont parfois un vrai parcours du combattant! Par ailleurs s'ils arrivaient ou se dirigeaient vers un axe sur la droite, les piste n'offrent pas toujours les accès pour entrer et sortir là où il le faudrait...^^
Gentleman Haussmann Rider ! 😄
Haha ! :)
Ah bin on a dû se croiser, le voyeurisme sur le périph je suis passé de l'autre côté, un camion poubelle qui a pris feu! ✌️
Elle devait surement faire un tiktok 😂
salut tu as quoi comme casque un intégral? un modulable? merci pour tes vidéos sympa bonne continuation :)
Arai Druidi intégral !
@@HaussmannRider oua! Tu réponds rapidement moi j’ai un bmw évo 7 et un ls2 intégral carbone et je roule en Tiger 660 😇
Bonne continuation dans tes vidéos et tu as raison à 100% certains abuse à sur réagir pour des vues si tout le monde réagirai comme ca y aurai 1 millions de bagarre sur la route par jour lol
Fais une vidéo de porte d'asniere aux heures de pointe lol. C'est un délice les bouchons
je t'invite à regarder d'autres de mes daily, j'en ai souvent parlé ! depuis que le tram passe... c'est le gros dawa !
bonne vidéo comme d'hab, mais par contre ton mouv à 1:35 j'ai pas compris, doubler par la droite pour ensuite te rabattre !? Ok le mec à griller le feu mais perso je serais rester derrière le Scenic ^^
je penses que c'était pour "sanctionner" l'insertion du taxi qui abusait clairement (et dans un monde idéal ou tous le monde respecte le code de la route, le feu était rouge quand il était sur le passage pièton, donc probablement déjà au ralentit avant de dépasser le feu, il "aurait" du anticiper avant de s’insérer dans un carrefour obstrué. en tant que "professionnel de la route" il est censé le savoir et ne pas tenter d'avancer pour fluidifier la circulation
et également car ça passait de 2 voie à une (où la voie de droite est peut être une voie pour tourner ? je ne connais pas les lieux)
MAIS, en effet, on ne dépasse pas par la droite, sauf pour des véhicules a l'arret, ce qu'ils devenaient. (la aussi, sujet à l'interprétation, mais je pense que la raison principale était de faire un peu la circulation et d'arreter les véhicules venant de la droite de continuer leurs dénis de feu rouge)
Darkmator a bien expliqué la situation. De plus en ville, lorsque la voie de gauche est bloquée, nous avons le droit de dépasser par la droite. C'est dans le code de la route :)
@@HaussmannRider Ouais c'est vrai mais au final c'est du même genre que les motards qui se jettent dans le rond-point et gueule quand on leur refuse la priorité...? C'est un tout petit peu limite, enfin pas très adroit pour le moins. =/
@@shadowh4ine342 j'ai rien a redire sur ton argument, avec du recul, bah tu as raison xD C'est juste que depuis un ou 2 ans, les gratteurs à Paris c'est devenu constant. Ca commence à m'épuiser. D'ailleurs j'en parle plus dans la prochaine dailyobs ;)
En tout cas merci de ton commentaire objectif et constructif. Rien à redire !
@@HaussmannRider Je pense sincèrement que c'est surtout en fonction de là où tu roules; par chez nous les types qui grillent les feux ça arrive mais c'est vraiment pas fréquent... On va pas se mentir y'a moins de bouchons, et forcément les gens insistent moins pour passer coûte que coûte quitte à griller les feux.
À l'inverse les casses-burnes qui forcent dans tous les rond-point sont légion et ça énerve d'une force ===> Chacun son lot de casses-couilles ! ^^
Bonne route, V !
3:40 concernant le sas à vélo c'est peut-être pour ceux qui veulent tourner à gauche ? Bonne remarque en tout cas ôo
oui tu as tout a fait raison, c'est bien pour ceux qui souhaitent tourner à gauche :)
Le bruit de ta meule c'est un bonheur ❤ quand tu fais tes "prrrhaprhaprrha" pour l'imiter ça me fait rire 😂 trop drôle de voir Albin 😊🎉 au plaisir de partager un verre avec toi un de ces 4 🙏🏼 Gros V
Merci Pleyel Bike !! :)
@@HaussmannRider ça casse les cºuiilles les pétarades.
15:16 Je suis un ancien motard et quand je te vois remonter cette file de voiture je me dis que les gens ont bien changés
Personne ne déporte ou très peu pour ouvrir l'interfile, mais surtout en voie de gauche y'en a plus un seul qui mets son clignotant à gauche pour te dire qu'ils t'ont vu…
C'est franchement dommage…
Paris cet enfer. Jeudi pour descendre j''en ai eu pour plus de 40km d'interfile quasi-non-stop. Vidéo chill comme d'habitude ça fait plaisir.
40km non stop... punaise faut rester concentré longtemps là... ca doit être épuisant mentalement
@@HaussmannRider Jusque Etrechy...heureusement quelques feux rouges pour se reposer sinon impossible de se recaler entre 2 voitures.
0:28 une fois sur un gros rond-point de Metz, j'attendais d'avoir la place de m'insérer.
Au moment ou j'y arrive, une moto débarque, couchée le genoux au ras du sol...et le mec m'a klaxonné et engueulé.
Il y a aussi des limitations de vitesse dans les rond-points 😅
C'est clair, certains motards ont tendance à trop s'imposer sur les ronds points. Surement car ils ont peur. A moto, freiner quand on tourne, c'est pas forcément super facile
@@HaussmannRider Ouais, mais franchement, pour coucher la moto dans le rond-point avec le genoux au raz du bitume, faut déjà sérieusement attaquer.
De base, les voitures sont plutôt à 50km/h qu’à 30km/h sur ce grand rond-point. Au moment où j’ai démarré, il n’y avait enfin plus de voiture la partie visible (environ 90°), mais quand j’étais engagé le motard a déboulé à fond.
Complètement d'accord sur les motards qui se jettent dans le rond point juste pour "rupter" comme des sauvages
C'est clair ! Surtout ceux en campagne, vu que c'est le seul moyen de faire du contenu xD
Hello Haussmann. Petit commentaire pour te dire que j’apprécie globalement tes vidéos hormis depuis que tu focalises bcp sur les vélos. Ce qui compte, c’est le partage harmonieux de la route, ce que de nombreux vélos, moto et voitures ne pratiquent pas bien sûr, pas les infractions au code de la route. Toi-même tu passes sur des passages piétons et sur le trottoir lorsque la route est bouchée (comme dans cette vidéo lorsque tu évoques un raccourci), tu ne respectes pas toutes les limitations de vitesse. Vélotaffeur durant trois ans, j’en ai grillé des feux tricolores mais toujours sans gêner personne, en faisant bien attention à passer là et quand c’est possible, sur des feux que je connaissais. Et je n’avais pas besoin du fameux M12 pour me servir d’excuse.
Bref, continue ce que tu fais mais n’en fais pas une tartine sur les vélos.
Salut Jp. J'entends ce que tu dis lorsque tu expliques que tu peux griller un feu quand y a personne.
Le seul problème, c'est que si tout le monde commence à suivre cette logique, quel sera l'intérêt d'installer des feux ?Pourquoi un vélo aurait le droit de bruler un feu quand y a personne, mais pas un scooter, une moto ou un véhicule à 4 roues ? Parceque si tout le monde commence à griller les feux, il y aura un carnage à chaque carrefour. CQFD
Pour les sas vélo, panneau M12 tout droit, il y a peut être le sas pour les cyclistes qui veulent tourner à droite ou à gauche ?
3:26 pour cette situation, les cyclistes comme les automobilistes peuvent tourner à gauche il me semble, le sas à vélo permet cela théoriquement. Et aussi libérer la voie pour que les cyclistes qui veulent aller tout droit puissent passer. ✌️
oui ! Plusieurs personnes me l'ont fait remarqué ! tu as tout a fait raison !
Le sas velo quand il y a un M12 "tout droit" c'est pour les cyclistes qui tournent à gauche je crois. Après, les amenagements cyclables sont pas toujours très cohérents non plus 😅
les velopotter 😂😂
😂
2:35 mdr t'as la même vanne que moi quand je vois un cyclo griller son rouge. Depuis qu'on a dit en 2012 qu'ils pouvaient griller certains feux, les vélos considèrent qu'il DEVRAIT y avoir des M12 partout, donc font comme si 🤴
Parfaitement résumé Mike ! 👍
3:44 le sas à vélo dans ce cas peut servir aux cyclistes qui voudraient tourner à gauche, et qui seront plus en sécurité devant, sur le côté gauche :)
Oui ! d'autres m'ont répondu la même chose. Tu as tout a fait raison !
3:17 Petite question si jamais quelqu'un sait. Ce genre de voiture avec des vitres recouvertes de publicités. A l'intérieur on voit tout de même à travers ces vitres ? Elles sont pas condamnées tout de même ?
Oui je pense qu'on voit toujours, mais moins bien forcément xD
Assez propre encore une fois.
Attention, même a l'arrêt y en a qui anticipent leur manœuvre et impossible qu'il nous voient à plus de 50kmh et tu pourras pas freiner. Et attention surtout comme mentionné si les voitures on la place de doubler ou se rabattre.
Attention aux piétons en doublant les voitures et surtout camions arrêtés.
Les voitures autonomes existent déjà, ça s'appelle les bus et ça fait pas de bouchons ^^
Pour le vélo qui anticipe le feu rouge, ya une rue pavée en sens unique à droite. S'arrêter demande des efforts en vélo parce qu'il faut repartir derrière. Est-ce que tu passerais à pieds au même endroit et au même moment ? 90% de chance que la réponse soit oui
Incroyable comment les vélos tiennent pas a leurs vie en cramant tout les feux rouges 😂😂
Vu qu'ils sauvent la planete, ils se disent que rien ne peut leur arriver 😂
Je ne défends pas les gens qui grillent les feux tout le temps, cependant il faut nuancer parce que tous les feux rouges ne sont pas tous pareils. Je roule souvent à vélo en ville et il y a plusieurs cas de figure. A vélo on a une visibilité bien meilleure qu'en voiture, à certains carrefours, griller les feux rouges est suicidaire, mais à d'autres carrefours, on a assez de visibilité pour savoir qu'il n'y a pas de véhicules en approche et donc pas de danger de griller le feu. Se pose à nous deux options : attendre que le feu passe au vert et avoir derrière nous des automobilistes qui parfois nous poussent au cul, ou passer au rouge sachant qu'il n'y a personne, prendre de l'avance sur les véhicules de derrière et être à la fois moins emmerdant pour les automobilistes de derrière et moins emmerdé par eux ? Beaucoup reprochent aux cyclistes de ne pas respecter les feux rouges, cependant, combien d'entre eux traversent les rues et les carrefours sans respecter les feux piétons, juste en jetant un coup d'oeil à droite et à gauche ? On est dans le même cas.
3:38 Je pense que le sas est là pour les cyclistes qui veulent tourner à gauche. Pour le reste, bravo pour ta conduite zen et respectueuse.
oui tu as raison ! Merci pour ton commentaire Legios ! :)
merci H Rider
🤗
1:10 c'est tellement vrai y d'anticipe pas même pour nous les piétons des fois je veux passé mais les gens anticipé pas y s'énerve il aurai maintenu sa vitesse y passe je passe en ralentissant et nickel mais non y savent rien faire
Je vois que tu as adopté la conduite italienne "au klaxon" 😂🤣😭. Faut se méfier des sourds et autres malentendants malgré tout 😉😊✌.
Oui des fois ca m'arrive de klaxonner, vu que faire du rupteur... Ca fait boloss et c'est pas très bon pour le moteur ;)
Les sas vélo même quand il y a un M12 c'est pour :
- faciliter le tourne-à-gauche des cyclistes
- éloigner les véhicules motorisés des passages piétons pour le confort des piétons
Merci donc aux 2RM de respecter les sas vélo 😅
3:40 car ya passage pieton et c'est la loi de laisser suffisamment de place avant (parking vélo, sas ect ..) 12:50 Ouai fin c'est surtout les propriétaires en centre ville qui paie le plus de taxe foncière et souvent ils sont à vélo car c'est la mentalité x)
C'est surtout pour ceux qui souhaitent tourner à gauche ( beaucoup de commentaires dans ce sens, et ils ont tout a fait raison. C'est moi qui n'y avait pas penser )
J'adore tes vidéo mais je suis toujours surpris par tes outros à la serpe :)
Haha ! merci Mick ! 🤗
3:40 le sas à vélo sert quand il y a de la circulation et que les vélos doivent céder le passage au feu rouge.
Hello, ça fait 12j que la video est sortie mais je voulais partagé mon point de vue sur se que tu dis sur les voitures autonome, ayant une tesla avec le mode fsb la voiture ne te fait absolument pas de place elle se positionne au millieu de sa voie ce qui engendre de se faire engueuler par des motards, alors oui tesla n'est pas la référence de la conduite autonome mais elle a quand meme une bonne avance. Je pense que les motards vont devoir s'adapter à la voiture autonome car ils n'auront plus les passe droits d'avoir de la place ou autre. Surtout que la voiture va automatiquement se décaler si une moto passe trop près d'elle donc dangereux.
merci de ta précision vu que tu es propriétaire de Tesla. Je pense néanmoins que ce sont des ajustements à rajouter dans le système d'intelligence artificielle. Aux états unis l'interfile est interdit. Ca ne m'étonne pas que les développeurs Tesla n'aient pas encore ajouter cette option, mais ca viendra j'en suis sur :)
@@HaussmannRider il ne faut pas oublier que l'interfile est juste une experimentation sur 3 ans dans 21 départements pas toute la France et qui sait si elle sera renouvelée en 2024. Pour ce qui est de tesla ou les autres constructeurs ce n'est pas à eux de s'adapter mais bien les motards car il va y avoir une multitude de paramètres à gérer pour l'interfile en fonction des cas de figure. Si en plus ils doivent gérer le pays + le département ça devient quand même compliqué.
A 3:46 , le sas vélo sert bien pour les vélos qui justement, ne vont pas tout droit et iront à gauche😊...
Oui ! bien vue ! je n'y avais pas penser en effet ! Merci de la précision 👍
@@HaussmannRider merci en tous cas pour vos vidéos qui changent des nombreuses (trop) road rage. De la bonne humeur, du civisme et toujours autant de liberté.
12:17
1) la piste cyclable n'est pas obligatoire (panneau carré à l'entrée de la piste) donc ils sont le droit de ne pas l'utiliser
2) la voie de bus est interdite aux vélos (picto barré sur fond jaune au sol et absence de panonceau vélo sous le panneau voie de bus)
3) s'ils veulent tourner à droite à la prochaine intersection c'est plus sécurisé et pratique de sortir de la piste cyclable plutôt que d'attendre à un feu supplémentaire pour couper le flux de trafic (surtout si il y a un M12 pour tourner à droite)
4) ils ont peut être pas vu la piste cyclable vu qu'elle est sur le trottoir derrière des arbres
C'est vraiment un autre monde le 2 roues à Paris 😅
C'est clair ! faut y vivre pour s'en rendre compte, ou regarder mes vidéos 😆😂
J'essaie toujours de me décaler quand je suis en voiture et que je vois un motard arriver, même s'il a déjà la place de passer : au delà de laisser de l'espace je trouve que ça permet de signaler que je l'ai vu et que donc je vais pas me rabattre sur lui !
Pour ce qui est de l'interfile il me semble que ça rentre dans la catégorie des trucs "interdits mais tolérés" : la police se rend bien compte que ça permet de fluidifier pas mal le trafic 🤷
Merci beaucoup Packman ! J'espère que la majorité des motards te remercie lorsque tu te décales. si ils ne le font pas, faut pas s'étonner qu'au bout d'un moment certains ne se décalent plus !
Les motards me remercient souvent (pas toujours mais quand je les vois arriver de loin je pense qu'ils me remarquent pas), les scootards moins souvent il faut l'admettre 😅
M'enfin ça me fait plaisir quand je reçois un pouce en l'air ou une jambe tendue mais l'important c'est quand même que tout le monde arrive à destination !
Très important la direction des roues. J' en ai fait l'expérience le 04 Mars dernier. Je doublais un automobiliste (en zone industrielle), et quand je suis arrivé au niveau de sa portière, il décide brusquement de tourner à gauche🤬.Crois moi, je les bien vues les roues braquées. Résultat: humérus gauche cassé, poignet droit cassé avec pose de plaque. Le pauvre zr7 a fini à la casse, 4800€ de frais de réparation.
Rip la Zr7 :/ Merci pour ton retour d'expérience Niko. J'espère que tu t'es vite remis sur pied !
@@HaussmannRider J'ai encore des séances de kiné, manque de force dans les mains et de mobilité au poignet. Pour Août ou Septembre je devrais être opé pour reprendre le 2 roues
0:17 Il est gentil Cyprien !
Haha ! je n'y avais pas pensé ! xD
Quel article autorise l'interfile déjà ?
Et un rond point il y à une priorité, si le gars passe le céder le passage doucement et que tu vas lui rentrer dedans c'est trop souvent car tu roules trop vite dans le rond point, les gens me klaxonne souvent de rentrer moins vite qu'ils roulent, souvent ils sont rentrer après moi. Je m'arrête et je leurs explique le code de la route et le céder le passage.
En ville c'est toléré vu que tout le monde le fait. Si les 2 roues reprenaient tous leur voitures, ce serait impossible de faire 2metres.
Pour l'inter-file hors agglomération, j'ai tout mit dans les infos de la vidéo ainsi que le lien url de la sécurité routière :)
Je me suis toujours demandée si dans les auto/moto écoles à Paris, on apprend le code de la route... ??
C'est un code spécial Parisien qui te permet d'augmenter tes probabilités de chance de ne pas mourir 😂
@@HaussmannRider 🤔🤣
Okok ca sent le concours de lenteur au prochain rasso Xd
je suis chaud ! :)
le sas à vélo pour s’arrêter en sécurité si ils doivent laisser la priorité ou alors tourner à gauche !
10:18 sortie d’usine la merkos 😱😱
Ouais ! magnifique !
Le petit pouce bleu qui va bien 😊 et garde « c flow » ✌🏻
Merci Cédric ! :)
Mais c toujours un réel plaisir d’encourager un « vrai » motard qui est respectueux de tous
Et j'ajouterai que pour le M12, ce n'est qu'une autorisation.
Il faut quand-même laisser la priorité aux usagers qui l'ont de base. Piéton et usagers qui passe au vert
Tout a fait !