Форд мондео 3, оживление мертвеца, 1.8MT застучал мотор, сколько надо вложить чо бы оживить...
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Это история о том как я купил Ford Mondo3 со множеством дефектов, мёртвый автомобиль который стоял больше пол года с разобранным мотором, причиной неисправности стало масляного голодание, что и привело к стуку в моторе,
Машина обиделась. Никогда нельзя говорить чтобы машина слышала, что ты её будешь продавать. Примета верная
Я взял 2006 года в октябре.В восторге.1,8 МТ.Серебро.Были всякие ,последняя Волга 3110,Небо и земля.
Блин сьюни потекли))) Тот момент когда владеешь приорой и смотришь на мащину по цене ее)))
Not sure if you guys cares but if you guys are bored like me atm you can stream pretty much all of the new movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my brother recently =)
Чтобы задний и передний бампер не провисал,нужно на усилитель бампера ставить наполнитель бампера.На до рестах они шлина рестах стали экономить.На этот наполнитель и опирается бампер.Если его нет,бампер опускается ещё ниже.
На рестайле 5 ступка мtx75 идёт с кольцом? Откуда инфа? С помойки под драйв 2 или мондео клуб? Понятно
Дядь мне твоя помощь очень нужна, такой же мертвец купил
Подскажи где покупаешь контрактные двигателя,на форд мондео 3, у меня двух литровый бензин.
Говорят пружины от какого то опеля ставят и раз и навсегда пропадает проблема с просадкай пружин
Это что делаете с мондео чтобы проседали пружины? Может проще купить грузовик и возить с перегрузом?
На мондео ставить пружины от опель? Нищеброд походу. Запчасти на мондео стоят недорого кроме бензонасоса в сборе от форд
За сколько купил и сколько вложил? сколько в общем получилось?
да уже что то плохо помню , 80 что ли я забрал , встал он мне весь 150 а продал 199 , как то так
Привет. Я владею форд мондео 3. 2007 года 1.8 125л/с
У меня такая проблема машине не едет не фига. Поменял все фильтра почистил дросель. Чуть лучше стало,но всё равно не едет. В чем проблема может быть?
Удали катализатор,и поедет твоя моня, была у меня такая же фигня,но на Рено,все менял,даже к офицалам ездил,сканировали, что только не делали, ни хера ... Выбил катализатор(был наглухо забит,как она вообще ездила не понятно), и тачку словно подменили, а так тоже была дохлая лошадь, тапок в пол, а она не едет ни хрена.
@@west3337 удалил и перепрошил на Евро 2. Не чего не поменялось
Бензонасос может быть подыхающий, и/или фильтр бензиновый забит. У меня раньше машина в гору вообще еле ехала из-за этого. А так причин может быть много. Компрессию проверить надо. Сцепление может буксовать. Форсунки могут не распылять как надо. На ошибки стоит проверить. Также с искрой могут быть проблемы, свечи-провода. Провода можно проверить в полной темноте заведя машину и смотреть под капот. Если видно будет свечение от них, значит пробиты. При выкручивании свечей важно их состояние, посветить в свечные колодцы, посмотреть сухо или сыро в цилиндрах, много ли нагара в поршнях. Короче, проблема либо с зажиганием, либо с подачей топлива, либо датчик какой умер, либо двигатель уже устал... Выпуск уже исключили)
@@user-qt5si1cu3q свечи провода и фильтр новые. Осталось только бензонасос поменять. Когда поменяю,если лучше не поедит значит и вправду движок уже устал за 13 лет
@@user-bc4jk4qc2i чем закончилось? Форд поехал?
как с вами связаться?
Скажите почему плавают обороты и колбасит двигатель?
либо компрессия слабая либо свечи или катушка чаще всего
регулятор ХХ или клапан ЕГР
Даже поменяешь свечи, ваши кхх, егр и мотор будет также колбасить.
Даже можешь коллектор перебрать на новые заслонки и патрубок вентиляции.
Смотри ошибки по компу и не слушай никого. А то на советует поменять это и то а результата ноль. Народ башкой думать разучился. Все больше ищет готовые решения что кто то решит проблемы их.
Если р0171 ошибка - меняй бензонасос лучше в сборе. А он стоит нормально. Орига стоит почти 600 $. В литве 400 $ и три недели ожидания.
Почему такой ценник на моню, в чем подвох?
комплектация бедная, вот и цена маленькая.
Я думаю это от того, что к 200 тыс. пробега у машины много всяких мелочей выскакивает, из-за которых кажется, как будто она сыпется. Ну одновременно и заслонки стучат, и движок масло жрёт, генератор, бензонасос, трос ручника, и т.д., короче все её болячки детские вылазят. Если знать авто, и быть немного автослесарем, всё это легко делается в гараже своими руками, и она снова будет радовать ещё долго. Стоит зайти на mondeoclub.ru, там люди годами ездят на мондео 3 и не меняют машину. А человеку кто не разбирается, она много головной боли может принести, и он будет готов отдать её почти даром. К тому же ремонт там не сказать что дешёвый. Тут тоже тонкости есть. Можно сделать дорого, а можно дешевле. В сервисах не будут долго церемониться. Как по мне в цене до 200-250 тыс у машины нет конкурентов. Что можно взять за эти деньги? ВАЗ, французский автопром, машины классом(и) ниже - не сравнятся. Японцы лохматых годов - да по тех части они норм, но гнилые, 5 раз перекрашенные, с ушатанным салоном. Мондео 20-ти летние можно найти с отличным кузовом (оцинкованным), без гнили, не перекрашенные, а салон почти у всех на 4 как минимум. Остаются немцы, ауди и фольцвагены, но по дизайну внешнему они на любителя, как по мне мондео свежее и моднее выглядит)
@@user-qt5si1cu3q да моня и меня влечет, просто денег нет на большее, сейчас приору 7 лет катаю, забадала она меня уже, вот и присматриваю, чтоб не дорого и сердито
@@user-yv3nq8bh6o я недавно второй раз взял мондео, за 140 тыс. Конечно вкладываться нужно, но в целом норм состояние, кузов, движок, коробка на 4 балла. Мелочей много типа стеклоподъемник не работает, центальный замок, термостат не закрывает и тд. Можно поездить пока деньги копятся на глобальный ремонт)
@@user-qt5si1cu3q да мелочей много, но если руки есть все делается дешево и сердито, до него был старый японец, там проблем намного больше было.
Здравствуйте. А мне сможете откапиталить движок 2 л?.такой же жор масла
Купи гильзы CL3000 на исузу комплект и гильзуй с верхним буртом. Проще простого