รีวิว ISUZU MU-X Ultimate 3.0 2WD รุ่นไมเนอร์เชนจ์ MC 2025
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- พี่มิน DriveAutoBlog พาไป รีวิว เจาะลึก มิวเอ็กซ์ โฉมใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ New ISUZU MU-X 2024 - 2025 รถยนต์ SUV Body on frame หรือ PPV จากค่าย อีซูซุ
ใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น RS
การออกแบบครั้งใหม่! THE PEAK OF RS DESIGN ที่พลิกโฉม MU-X ให้โดดเด่น และสปอร์ต ผ่านเส้นสายที่มีความ DYNAMIC รอบคันมาพร้อมสีสันอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ทําให้ทุกจังหวะพีค... ชัดเจนสูงสุด ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 1,659,000 - 1,771,000 บาท
ภายนอก (Exterior)
• ทรงพลังด้วยกระจังหน้าใหม่! Black Diamond Grille พร้อมสะท้อนความพีคด้วยสัญลักษณ์ RS ด้วยวัสดุ Black Chrome
• โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าและไฟท้ายใหม่! Dynamic Blade พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้น Embrace Line
• สปอร์ตด้วยล้ออัลลอยใหม่! RS Design ขนาด 20 นิ้ว เพิ่มความสปอร์ตด้วย Fender Garnish สีดำ และ Side Garnish สัญลักษณ์ RS
• เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้าใหม่! แบบ Fighter Jet ดุดันพร้อม Air Curtain เพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์
• ดีไซน์ใหม่! เร้าใจอารมณ์สปอร์ต กับสีใหม่ล่าสุด! Eiger Gray Opaque และหลังคาดำ Black Roof พร้อมสัญลักษณ์ RS โดดเด่นเท่สะดุดตาด้วยสี Lime Green
ภายใน (Interior)
การออกแบบครั้งใหม่! ที่ช่วยยกระดับบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้พีคกว่าเดิมด้วยโทนสีดำใหม่! พร้อมตกแต่งด้วย Matte Silver Garnish
• เพอร์เฟกต์ทุกองศา ด้วยเบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตใหม่! นั่งสบายโอบรับสรีระ พร้อมโดดเด่น ด้วยการเดินด้ายสี Lime Green และสัญลักษณ์ RS บนหัวเบาะ
• เร้าใจด้วยบรรยากาศภายใน Red Ambient Light
• คอนโซลสีดำดีไซน์ใหม่เหนือระดับทุกรายละเอียด ตกแต่งด้วย Matte Silver
• ใหม่! กล้องรอบคัน 360° Surround View Camera ให้ภาพคมชัดแบบ 3D พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ ใน ใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น RS
• ใหม่! พวงมาลัยไฟฟ้า (Electric Power Steering) ขับสบายเหนือกว่าคล่องตัวทั้งในเมือง และนอกเมือง
• ใหม่! Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว แบบสัมผัส รองรับ Wireless Android Auto & Wireless Apple CarPlay พร้อม Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับ Integrated MID แสดงผลได้หลากหลายฟังก์ชัน เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS การแสดงสถานะของระบบขับเคลื่อน ระบบแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง และทิศทางการเลี้ยวของล้อ และอื่น ๆ
• Smart Tailgate with Step Sensor ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าและหยุดเมื่อมีสิ่งกีดขวางด้วยระบบ Jam Protection
• ที่นั่งโดยสาร 7 ที่นั่ง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง และเบาะนั่งตอน 2 และตอน 3 ปรับเอนได้พร้อมพับได้ราบสนิท เพิ่มพื้นที่เก็บของ เข้าออกที่นั่งตอน 3 แบบ One Touch
ระบบความปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance System)
• ADAS Generation ล่าสุด! เพิ่มเติมใหม่ 5 ระบบ กล้องหน้าคู่ พร้อมเรดาร์ 2 จุด และ เซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน
• ADAS Generation ล่าสุด! เพิ่มเติมใหม่ 5 ระบบ
- ใหม่! ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System)
- ใหม่! ระบบช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า TJA (Traffic Jam Assist)
- ใหม่! ELK ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน (Emergency Lane Keeping)
- ใหม่! ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระแบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน พร้อม LDW (Lane Departure Warning)
- ใหม่! ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake) พร้อม ระบบช่วยเตือนขณะถอย RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and GO ACC (Full Speed Range Adaptive Cruise Control)
- ระบบช่วยแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW (Forward Collision Warning) พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Braking)
- ระบบช่วยแจ้งเตือนจุดอับสายตา BSM (Blind Spot Monitoring)
- ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์ Parking Aid System
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา TA-AEB (Turn Assist with Autonomous Emergency Braking)
- ระบบช่วยควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam)
- ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)
- ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ MCB (Multi-Collision Brake)
- ระบบช่วยตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)
• เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย Active & Passive Safety
- ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-Force Distribution) ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) และระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (Traction Control System)
- ระบบควบคุมการทรงตัว ESC (Electronic Stability Control)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
- ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
- โครงสร้างห้องโดยสาร Ultra-High Tensile แกร่ง และทนทาน
• เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power Euro 5
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ 2 ล้อ
MU-X “THE NEXT PEAK” มีให้เลือกครบครันด้วยสไตล์ที่หลากหลายรวม 4 รุ่น ได้แก่ RS, Ultimate, Elegant และ Active เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน /เมตร และ เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน /เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 Speed พร้อมโหมด Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift ที่พวงมาลัย
ซื้อรุ่นนี้แล้วติดกล้องรอบคัน เพิ่มจอทีวีเพดาน คือจบ
อยากให้ 1.9 มีขับ 4 จากใจคนไม่ขับรถเร็ว เน้นปลอดภัยไว้ใช้ตอนฝนตกครับ
จัดมาแล้วครับ 1.9 แอคทีป ขับบสบายมาก อาจจะขาดเซ็นเซอร์เตือนหน้าหลังและบรายสปอร์ต แต่คุ้มค่าเหมาะกับรถครอบครัวครับ(ปกติขับรถไม่เร็วอยู่แล้ว)
เย้ ได้ชื่อฉายาแล้วปลาหมอสีค้างดำ เข้ากับกระแส
รับได้เกือบทุกอย่าง แต่ติดตรงพวงมาลัยนี่แหละทำไมมันเชยจัง😅
รอราคาน้ำมันลงกว่านี้สักหน่อย จะไปเล่นRSขับ2
ได้แนวทางการตัดสินใจ ขอบคุณครับกูรูทั้งสองท่าน
เขาแก้ปัญหา ล้อกินยางหรือยังครับ
อีกไม่กี่ปีทุกยี่ห้อทะลุ2ล้านแน่ขยับทีละนิดๆแม้กะทั่งรถกระบะก็ตาม😢😢😢
เหมือนปลาดูดซักเกอร์ เบย แต่ล้อลงตัวดีนะคับพี่
จาก jazz gk จะไป mu-x 3.0 ปรับตัวเยอะมั้ยคับ สนใจๆ
เสียดายอยากได้ Ultimate 4x4 เรียบหรูดูดี
MU-X Ultimate 3.0 2 WD กับ Everest sport อันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ พี่ๆว่าไง
เห็นหน้าแล้ว...ปลาหมอคางดำ😂😂😂
ขับสี่ ใกบ้เคียงกับ ฟอร์จูน และ เอเวอร์เรจ .... เอเวอร์ เค้ามาเต็มน้า
18:01 จะบวกกับพ่อน้องออนิวแล้ว แน่นอนกิงๆ
ถ้าเป็นตัว 1.9 นี่ จะอืดมากไหมครับ กำลังจะหารถใหญ่ใช้ในครอบครัว (ขับเก๋ง 1.6 อยู่)
ลายล้อแม็กตัว Ultimate ออกแบบคล้ายล้อแม็กYaris Ativ เลยครับ
ตัวนี้ รัด แม๊ก 16 ติดดิสไหมคับ ชอบยาวขอบ 16 265 70/16 มากกว่า ยางถูกกว่า แก้มยางสูงกว่า รวมๆ ยาง +ล้อ เส้นผ่า 0 กลาง พอๆ กัน แหล่ะ มั้งเท่าที่ดู เพราะล้อยิ่งใหญ่ แก้มยิ่งเตี้ย
28:45 เป็นคำแนะนำที่ดีครับ 555555+ และส่วนตัวผมมองว่า คุ้มค่าสุด ๆ แล้ว แต่ของมองคนรวยเค้าขับไปก่อนครับ :D
เพิ่มทางเลือกอีกหน่อย คือเพิ่มแรงบิดเพิ่มแรงม้าบ้าง
ทริปทางไหนน้อ อยากร่วมด้วยจังอลยครับ
วนมาดู 3 รอบแล้ว😅
ผมซื้อมิว xก็เพราะช่องพี่นี่ล่ะ
เดี๋ยวนี้คุณมินทำรายการคู่เหรอ
กล้องรอบคันติดเพิ่มได้ไหม ใช้ร่วมกับจอเดิม
สบายมากครับแค่มีตังทำได้ทุกอย่างครับ
น่าจะใส่พวงมาลัยไฟฟ้ามาให้😢ทุกรุ่นของ mux
👍🏻
ไอ้ที่กลมๆหลายคนบอกว่ามันดุดัน เราก็เลยแปลกใจว่าความดุดันคือความกลมอย่างนั้นหรือ
เอารุ่นนี้แหละเพิ่มกล้องรอบคันเอา
กัดฟันไปตัวRSครับ😅
รุ่นปลาหมอคางดำ สุดยอด!!
รถ1.5ล้าน ไม่มีกล้องรอบคัน รถใหญ่ขนาดนี้
ผมเคยถามผู้จัดการบริษัทผมว่าแกเห็น mu-x รุ่นใหม่หรือยัง แกว่ายังไม่เห็น แกไม่ชอบอีซูซุมันอืด (ผู้จัดการบริษัทผมขับฟอร์จูนเนอร์ 2.8 GR sport) 😁😂
เหยียบไม่ลึกมันจะค่อยๆขึ้น
ถ้าอยากหลังติดเบาะต้องเหยียบลึกๆ
คันเร่งบุคลิกสองค่ายนี้ไม่เหมือนกัน
ถูกแล้วคับ ตัวมิวxเหยียบแรกๆรอบมาช้า พอได้รอบจะไวมากแล้วก็ไปตันไวส่วนgr sport มาแรงต้นกับปลายไหลๆ แต่ผมขับฟอร์ด เล่าจากประสบการ์ณที่เคยขับมาคับ
@@masterfewzaza8099 MuX เขาเซทมาให้มีความเป็นรถนั่งมากกว่าครับ
อยากมุด คันเร่งติดเท้า ให้ไปรถเก๋ง
คุย กูเห็นแต่พนักงานโตต้าขับอิสุสุเยอะกว่าโตต้า
@@Channel-yg5yk มาใช้คำกูมึงกับคนไม่รู้จัก ส่อถึงสันดานว่าครอบครัวสอนมาแบบไหน🤫
1.9 ถ้ามีขับ 4 ตลาดแตกแน่นอน
เพราะเครื่อง 1.9 นี่สเป็คเท่ากับ 3.0 สมัยเก่า 😏😏😏
ไม่ชอบกระจังหน้า อย่างเดียว เหมือนตัวอะไรเผยอปาก น่ากลัว😮😅
ไม่มีเงินครับ เศรษกิจไม่ดีเลย
คุณมินยังอ้างได้เรื่องเผาเขม่า แต่แฟนคนทางบ้านนี้จะอ้างยังไง สาวๆไม่รู้เรื่องแบบนี้เดี๋ยวหาว่า แอบออกไปเที่ยวอีก 555
😂😂😂
เกือบ ล้าน 6 ไม่มีกล้อง
😂😂😂😂😂
มีแล้วไงล่องถอยน่ะ😊