CRB Blizz je opravdu velmi univerzální a variabilní kolo. To co z něj dělá skvělý kolo je především ta geometrie a karbonový rám. Kdo si na to sedne ten je překvapenej jak to kolo akceleruje a jak je mrštný a zábavný. Skvělý na tom je že když na něm vyměníš komponenty tak ty změny opravdu baví. Není problém na něm jezdit 60km výlety stejně jako i terény v lesích kde jsou traily plné šutrů, kořenů a bláta. To kolo valí stále vpřed. Mohu tedy potvrdit Tvoje zkušenosti. CRB je Super ve své třídě.🤩👍
Máro, super test, moc děkuju i za to srovnání... ale opět mi tam chybí můj oblíbený ghost :P a co je vlastně lepší, karbonový rám nebo lepší výbava kola ?
Ahoj, díky! …narovinu? Asi bych klidně oželel karbonový rám a měl dobrou funkční vidlici a zbytek komponent. Myslím, že na kole s karbonový rámem a špatnýma komponentama, co fungujou špatně si jízdu neužiješ.
Ahoj Máro, prosím kolik měříš ? Když říkáš že je ti L-ko velké ? Já mám 178cm, jsem na pomezí M-ka a L-ka, dle specky RM Blizz CRB. Volil bys raději M-ko nebo L-ko při mé výšce ? Děkuju.
Uvažuju o tomhle kole, ale mám obavy ze zapletených kol, respektivě nábojů Shimano SLX. Je na ně velká kritika a prostě se prý nepovedly! Jak jsi to vnímal ty? Mám kolem 100kg, tak bych nechtěl hned mít problémy s náboji? Díky za případnou odpověď.
Ahoj, naboje Shimano se nepovedly v prvni serii. Eviduji, ze cca rok po uvedeni noveho systemu “silent” technology s Micro Spline typem ořechu to zlobilo. Pak Shimano zmenily typ montaze (bohuzel nevim presne, co je tou zmenou) a prestalo to zlobit. Loni jsme tehto kol prodali cca 10ks s naboji SLX a zadne se nevratilo s problemem, takze verim, ze s nabojem mit problem nebudes.
Ahoj Honzo, to je tezke takto odpovedet, nejvhodnejsi by bylo se nekde na kolo posadit. Kazdy ma trochu jiny pomer délky koncetin, ale takto jen zbezne bych asi spis volil vel. XL. Zkus to nekde u prodejce a budes mit jistotu…
kolo papirove fajn, ale design RM fakt neumi, to bohuzel kolo dost srazi - dle prvniho pohledu bych mu rozhodne nehadal 63 k 🥶, trochu skoda, ze si s tim RM vic nevyhraje
Za ty penize mas karbonovyho fulla od Radonu s naprosto lepsi vybavou. Ten ram Rockmachines je katastrofa. Je to starej ram a uz vubec to neni trailovy kolo. Je to kratky, uhel vidle je retro a ta vidle k smichu. Za pulku bych se kroutil. Jinak opet - litas skvele.
Ahoj, díky za názor. Osobně bych to kolo takhle hned “neodsoudil” jen z papírových údajů… Blizz CRB je fakt oblíbený kolo hlavně kvůli tomu, že na tom můžeš jezdit stylem, to co praktikuješ ve svých videích ty (ostatně na to nepotřebuješ víc položenou vidlici :-)) a zároveň se svézt i normálně. Kolem nás je obrovská skupina lidí, co chtějí, aby kolo hezky jelo, bylo lehké a svezli se na něm i po lese/flow trailu. Věci jako jezdit na trailech vs. lehké kolo moc nejde dohromady, aby to dobře fungovalo. Radon Ti sice dodá fulla, ale už i tenhle full má papírovou hmotnost kolem 14kg (s tím, že realita bude spíš kolem 15kg) a určitě se na něm budeš na výletě s kámošema víc dřít než na kole 11,5 kg. Tito lidé kupují kolo s tím, že chtějí jedno kolo na všechno a Blizz CRB je z pohledu těhle paramerů za mě dobrá volba.
@@marazbikestocku Jasně, ale i takový vemeno, jako jsem já, pozná položenou vidlici. Ono totiž pro mě, kterej se na kole dost bojí, paradoxně trailový kolo - tedy dlouhý reach a hodně položená vidlice znamená mnohem stabilnější kolo a jistota. Neříkám, že si to kolo nemůže najít svoje obdivovatele, ale prostě za ty peníze je to nesmyslný retro. Váha kola je fajn, ale pokud vážíš jako já, nepoznáš pod sebou rozdíl 3kg....A třeba i ta dlouhá sedlovka je dneska out. Ať se Ti daří a těším se na další Tvoje videa a hlavně umění na nich. Kameramana a střihače pozdravuj také, dobře odvedená práce (pokud to děláš sám, tak klobouček dolů)
Rozumím tvým argumentům, ale podívej se na to i z druhého pohledu - pokud máš “moderní trailovou geometrii”, kolo je zase výrazně hůře zatáčivé a jseš často dlouhý v utažených zatáčkách. To kolo je myšlený tak, aby zaujalo i lidi, co nejezdí pouze na trailech. Blizz CRB je nástupce modelu Explosion, což byl XC model. Kola, která srovnávám ve videu, nejsou čistě trailová kola. Podle mě je opravdu největší výhodou tohodle kola to, že je svou geometrí někde mezi trailovými koly (kde ho vidíš ty) a XC modely. Tu geometrii bych prostě neoznačil “retro”, jen je určená jinam, kde to kolo vidíš ty. A díky, ano - mluvím já, točím já (výjmečně Jirka Fikejz a moje milovaná žena :)), stříhám já.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
CRB Blizz je opravdu velmi univerzální a variabilní kolo. To co z něj dělá skvělý kolo je především ta geometrie a karbonový rám. Kdo si na to sedne ten je překvapenej jak to kolo akceleruje a jak je mrštný a zábavný. Skvělý na tom je že když na něm vyměníš komponenty tak ty změny opravdu baví. Není problém na něm jezdit 60km výlety stejně jako i terény v lesích kde jsou traily plné šutrů, kořenů a bláta. To kolo valí stále vpřed. Mohu tedy potvrdit Tvoje zkušenosti. CRB je Super ve své třídě.🤩👍
Máro, super test, moc děkuju i za to srovnání... ale opět mi tam chybí můj oblíbený ghost :P a co je vlastně lepší, karbonový rám nebo lepší výbava kola ?
Ahoj, díky! …narovinu? Asi bych klidně oželel karbonový rám a měl dobrou funkční vidlici a zbytek komponent. Myslím, že na kole s karbonový rámem a špatnýma komponentama, co fungujou špatně si jízdu neužiješ.
Ahoj Máro, prosím kolik měříš ? Když říkáš že je ti L-ko velké ? Já mám 178cm, jsem na pomezí M-ka a L-ka, dle specky RM Blizz CRB. Volil bys raději M-ko nebo L-ko při mé výšce ? Děkuju.
Ahoj Filipe, měřím 173 cm, pro tvých 178 cm bych doporučil Lko. Ja měl to Lko hodně na spodní hranici…
@@marazbikestocku Super, děkuju za odpověď, určitě tedy L-ko..
Uvažuju o tomhle kole, ale mám obavy ze zapletených kol, respektivě nábojů Shimano SLX. Je na ně velká kritika a prostě se prý nepovedly! Jak jsi to vnímal ty? Mám kolem 100kg, tak bych nechtěl hned mít problémy s náboji? Díky za případnou odpověď.
Ahoj, naboje Shimano se nepovedly v prvni serii. Eviduji, ze cca rok po uvedeni noveho systemu “silent” technology s Micro Spline typem ořechu to zlobilo. Pak Shimano zmenily typ montaze (bohuzel nevim presne, co je tou zmenou) a prestalo to zlobit. Loni jsme tehto kol prodali cca 10ks s naboji SLX a zadne se nevratilo s problemem, takze verim, ze s nabojem mit problem nebudes.
Zdravím tě a moc děkuji za tvoji odpověď 👍 která mě potěšila 👏 a tedy budu o tomto kole uvažovat.
Aho Máro,
jaká by bylo vhodná velikost rámu tohoto kola, při mé výšce 188 cm?
Jsem na pomezí L a XL.
Ahoj Honzo, to je tezke takto odpovedet, nejvhodnejsi by bylo se nekde na kolo posadit. Kazdy ma trochu jiny pomer délky koncetin, ale takto jen zbezne bych asi spis volil vel. XL. Zkus to nekde u prodejce a budes mit jistotu…
@@marazbikestocku Dobře, díky
kolo papirove fajn, ale design RM fakt neumi, to bohuzel kolo dost srazi - dle prvniho pohledu bych mu rozhodne nehadal 63 k 🥶, trochu skoda, ze si s tim RM vic nevyhraje
jojo pravda třeba TREK umí krásná kola :)
No vidíš a stejně všechna ta kola rychle prodají a to je myslím pro ně podstatný ;)
Vážně? Já bych zase zvracel z designu Author, který se 20 let z té bídy ještě nezvedl...
Za ty penize mas karbonovyho fulla od Radonu s naprosto lepsi vybavou. Ten ram Rockmachines je katastrofa. Je to starej ram a uz vubec to neni trailovy kolo. Je to kratky, uhel vidle je retro a ta vidle k smichu. Za pulku bych se kroutil. Jinak opet - litas skvele.
Ahoj, díky za názor. Osobně bych to kolo takhle hned “neodsoudil” jen z papírových údajů… Blizz CRB je fakt oblíbený kolo hlavně kvůli tomu, že na tom můžeš jezdit stylem, to co praktikuješ ve svých videích ty (ostatně na to nepotřebuješ víc položenou vidlici :-)) a zároveň se svézt i normálně. Kolem nás je obrovská skupina lidí, co chtějí, aby kolo hezky jelo, bylo lehké a svezli se na něm i po lese/flow trailu. Věci jako jezdit na trailech vs. lehké kolo moc nejde dohromady, aby to dobře fungovalo. Radon Ti sice dodá fulla, ale už i tenhle full má papírovou hmotnost kolem 14kg (s tím, že realita bude spíš kolem 15kg) a určitě se na něm budeš na výletě s kámošema víc dřít než na kole 11,5 kg. Tito lidé kupují kolo s tím, že chtějí jedno kolo na všechno a Blizz CRB je z pohledu těhle paramerů za mě dobrá volba.
@@marazbikestocku Jasně, ale i takový vemeno, jako jsem já, pozná položenou vidlici. Ono totiž pro mě, kterej se na kole dost bojí, paradoxně trailový kolo - tedy dlouhý reach a hodně položená vidlice znamená mnohem stabilnější kolo a jistota. Neříkám, že si to kolo nemůže najít svoje obdivovatele, ale prostě za ty peníze je to nesmyslný retro. Váha kola je fajn, ale pokud vážíš jako já, nepoznáš pod sebou rozdíl 3kg....A třeba i ta dlouhá sedlovka je dneska out. Ať se Ti daří a těším se na další Tvoje videa a hlavně umění na nich. Kameramana a střihače pozdravuj také, dobře odvedená práce (pokud to děláš sám, tak klobouček dolů)
Rozumím tvým argumentům, ale podívej se na to i z druhého pohledu - pokud máš “moderní trailovou geometrii”, kolo je zase výrazně hůře zatáčivé a jseš často dlouhý v utažených zatáčkách. To kolo je myšlený tak, aby zaujalo i lidi, co nejezdí pouze na trailech. Blizz CRB je nástupce modelu Explosion, což byl XC model. Kola, která srovnávám ve videu, nejsou čistě trailová kola. Podle mě je opravdu největší výhodou tohodle kola to, že je svou geometrí někde mezi trailovými koly (kde ho vidíš ty) a XC modely. Tu geometrii bych prostě neoznačil “retro”, jen je určená jinam, kde to kolo vidíš ty. A díky, ano - mluvím já, točím já (výjmečně Jirka Fikejz a moje milovaná žena :)), stříhám já.