Buongiorno. Scrivo per correttezza. Ho già scritto sotto altri video riguardanti questo van. Io lavoro nel settore minerario nella provincia di Cuneo. Abbiamo acquistato questo furgone Ford Transit(4x4) da 170 CV un anno fa, per trasportare attrezzature ed operai in cava. Garantisco esser veramente poco efficace su forti pendenze su strade bianche. Noi siamo pentiti della scelta. Manca di coppia a bassi giri e la presenza della trasmissione anche al retrotreno non fa che accenture questo handicap!! Ci sono problemi nelle semplici ripartenze in salita!! E il nostro è un furgone con 3-400 kg di materiale e magari 2 operai! Immagino caricato da camper come possa affrontare una sterrata in salita!! Fate attenzione e pensate a cosa volete fare con un mezzo simile. NON è adatto all' uso fuoristrada neanche soft! Se vi serve per districavi meglio su asfalto innevato, allora ok. Ma non è neanche paragonabile ad un Daily 4x4. Visto che sono un camperista voglio solo avvisare i futuri acquirenti
@@stefanotomba1890 certo che in azienda abbiamo il 170. Su strada va bene, non si discute. Io parlo di uso fuoristrada, su strade con forti pendenze. E noi lo usiamo scarico o neanche a metà portata. Come ho detto abbiamo anche un Daily 4x4. Non c'è paragone. Uno è un mezzo da lavoro, che anche stracarico tira sempre. L'altro ha un motore da automobile. Io da camperista voglio solo aiutare chi pensa che possa essere una versione "economica" di un van da fuoristrada. No! Vi serve se l'asfalto diventa viscido. Ma non ha le caratteristiche del mezzo da fuoristrada. Tutto qui
Buongiorno sig.Luigi e complimenti, le sue spiegazioni sono sempre molto chiare e "simpatiche". Bel mezzo, ma personalmente proporrei a Sunlight di cambiare disposizione del bagno, porta compresa, eliminando la fastidiosa tendina(adottando ad esempio la disposizione del gemello Fortyvan Font Vendome), di offrire almeno in opzione colori del mobilio più "moderni" e di sostituire i sedili anteriori di guida mettendo quelli con poggiatesta integrato. So che il Transit ha già un'altezza importante sia interna che esterna, ma sarebbe possibile ,secondo lei,montare un tetto a soffietto after-market? ( weinsberbg carabus 550 lo permette in opzione) Grazie e buon lavoro!
Se è possibile si potrebbe nelle recensioni integrare una spiegazione sui sistemi antifurto pre-installati dalla casa se ci sono? Oppure sono solo after market?
La zona industriale dove c'è la Nauticaravan è rimasta illesa, a Imola l'acqua ha fatto danni vicino al fiume Santerno e nella zona del Dino Ferrari e nelle colline. Per ora quì siamo stati fortunati. Purtroppo i Paesi le campagne le città Emiliano Romagnole sono in grave difficoltà. grazie per il pensiero - Luigi
È assurdo che si vada verso il gas free quando questi stessi veicoli hanno bisogno del adblue che comunque crea sbattimento. Riguardo il wc compostabile se si rispettassero veramente le regole di ogni paese uno non ci penserebbe un nanosecondo ad eliminarli e usare il classico WC "chimicone" che tutti detestano no perché inquina Ma perché ti obbliga ad andare nelle aree preposte allo smaltimento Come dovrebbe essere per l'urina del compostabile o per la cacchina che viene buttata in giro
Buon giorno Maurizio si può sempre migliorare, avrebbe alcune modifiche da consigliare al costruttore per renderlo super, mi piacerebbe proporle al EHG . Grazie in anticipo e buona giornata - Luigi
Non capisco alcune cose: uno prende il 4x4 per aver più libertà e gli mettono il riscaldamento a gas? E non gli mettono la gomma di scorta? Poi perché ford si ostina a fare furgoni senza le finestre posteriori apribili? È pure nero, d'estate sarà un forno.
@@skattolento presumo anche se non è così che al posto della finestra sia ben coibentato. Ho vissuto 4 anni in un CAMION camperizzato NERO in Marocco in piena estate con 40/45 gradi fuori dentro senza clima ne avevo 30 mi bastava accendere un po’ il clima per due orette e poi restavo fresco tutta la giornata avevo tutto attorno 12cm di armaflex e due di aria 2 finestre e 3 oblò
Ottimo camper per un 4x4 soft. Ma ci sono alcune cose che non mi piacciono: - Colore nero, i gusti son gusti ma la fisica (che è uguale per tutti) dice che il nero al sole si arroventa. - Lo scalino è inopportuno in un 4x4 (e infatti te, saggiamente, informi dell'altezza che si ha togliendolo). - Il comando della stufa è lontano dal letto, non è bello alzarsi la notte per aggiustare una manopola. Questo è un errore che fanno tutti, forse perchè nessuno dei progettisti è anche camperista. - Oblò a go go che impediscono di allestire un impianto solare potente con pannelli civili da 350...400 Watt Per il resto direi che è ben rifinito con gli spazi studiati come si deve, ma il mio camper Iveco 4x4 è un'altra cosa...
Ciao Luigi , sei unico … ! quando dici che chiudendo le 2 Zanzariere non entrano gli animali😮 per te gli insetti sono degli animali 😂. bravo continua così.
La cosa scandalosa di questi mezzi, diciamo costosi, non è il prezzo di per se perché se una cosa vale, costa, ma sempre la mancanza di tutto quello che un camperista vorrebbe. Nonostante le lamentele, i forum dei camperesti ne sono piene, esperienza dei camperisti , idee innovative, semplici spunti, mancanze, i produttori fanno come cazzo gli pare. Non mai trovato un camper con tutto quello che serve, manca sempre qualcosa, i difetti sono sempre gli stessi e non c’è volontà di migliorare. Ti pare normale che compro 6ok di camper e manca uno specchio per farsi la barba i che debba coibentare i tubi delle acque grigie perché d’inverno si giaccia tutto ? Zanzariere che come starnuti si rompono ? Questi sono i problemi veri non il prezzo.
Se avessi 70k euro valuterei un camper puro, che è meglio di un piccolo appto in montagna perché ti porta ovunque. Comunque non ho quella cifra e non mi accollerei un mutuo per acquistare un mezzo, anche se capisco che vale molto più di altri mezzi perché è un monolocale su ruote.
Per andare sulla spiaggia oppure girando intorno senza cimentarsi su strade sterrate questo 'camper' andrebbe bene. Io preferisco di noleggiarne uno a fare un test vero e proprio. Avere cose belline tutte ga-ga cosa ti aiutano quando sei in condizioni precarie, bisogna vedere come te la cavi quando sei impastato. Solo una mia idea, dove vivo l'inverno ti morsica percio' devi essere attrezzato. Avere gomme tipo heavy-duty tappate sono da pensarci su.
Ma economico cosa ???! Non ha niente di economico cioè veramente la gente si fa un mutuo per pagare questi mezzi nuovi per quasi tutta la vita ????!!! Ci rendiamo conto che costa come la mia casa in montagna ???!!!
Il più economico sul mercato, non significa che costa poco, ma meno di questo non c'è niente, solo la Dacia Duster con la maggiolina sul tetto. Comunque non è necessario comprare un 4x4 è solo moda.
@@flaviorudari assolutamente ma è una assurdità che costino così tanto e non valgono un cazzo perche se vi metterete a -15 vi ghiaccia tutto e sono isolati malissimo !! L’intero progetto è scadente. Che poi nessuno compra o quasi nessuno con i propri soldi perché la gente è stupida e si indebita tutta la vita per un mezzo nuovo da 60k che manco fa in tempo a finire di pagare che muore prima 😅
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Buongiorno. Scrivo per correttezza. Ho già scritto sotto altri video riguardanti questo van.
Io lavoro nel settore minerario nella provincia di Cuneo. Abbiamo acquistato questo furgone Ford Transit(4x4) da 170 CV un anno fa, per trasportare attrezzature ed operai in cava.
Garantisco esser veramente poco efficace su forti pendenze su strade bianche.
Noi siamo pentiti della scelta. Manca di coppia a bassi giri e la presenza della trasmissione anche al retrotreno non fa che accenture questo handicap!! Ci sono problemi nelle semplici ripartenze in salita!! E il nostro è un furgone con 3-400 kg di materiale e magari 2 operai!
Immagino caricato da camper come possa affrontare una sterrata in salita!!
Fate attenzione e pensate a cosa volete fare con un mezzo simile. NON è adatto all' uso fuoristrada neanche soft!
Se vi serve per districavi meglio su asfalto innevato, allora ok. Ma non è neanche paragonabile ad un Daily 4x4.
Visto che sono un camperista voglio solo avvisare i futuri acquirenti
Grazie del chiarimento 🙏
Sicuro sia la versione 170cv? Io ne ho uno e non mi pare debole ai bassi regimi... Sarà il 130 CV...
@@stefanotomba1890 certo che in azienda abbiamo il 170. Su strada va bene, non si discute. Io parlo di uso fuoristrada, su strade con forti pendenze. E noi lo usiamo scarico o neanche a metà portata. Come ho detto abbiamo anche un Daily 4x4. Non c'è paragone. Uno è un mezzo da lavoro, che anche stracarico tira sempre. L'altro ha un motore da automobile.
Io da camperista voglio solo aiutare chi pensa che possa essere una versione "economica" di un van da fuoristrada. No! Vi serve se l'asfalto diventa viscido. Ma non ha le caratteristiche del mezzo da fuoristrada. Tutto qui
@@stefanotomba1890i cavalli non contano quasi niente se non hai coppia ai bassi regimi. Ed un 2000 con 170 cv deve per forza girare in alto…
Complimenti perché le indicazioni e le chicche sono sempre piacevoli, peccato per le 5 interruzioni pubblicitarie che sono veramente troppe.
Buon giorno Stefano, la ringrazio per i complimenti e spero che continuerà a seguirci. Buona giornata - Luigi
Ottimo mezzo e grazie per la tua professionalità e passione
Grazie Massimiliano per averlo guardato e buona Domenica - Luigi
Buongiorno sig.Luigi e complimenti, le sue spiegazioni sono sempre molto chiare e "simpatiche".
Bel mezzo, ma personalmente proporrei a Sunlight di cambiare disposizione del bagno, porta compresa, eliminando la fastidiosa tendina(adottando ad esempio la disposizione del gemello Fortyvan Font Vendome), di offrire almeno in opzione colori del mobilio più "moderni" e di sostituire i sedili anteriori di guida mettendo quelli con poggiatesta integrato.
So che il Transit ha già un'altezza importante sia interna che esterna, ma sarebbe possibile ,secondo lei,montare un tetto a soffietto after-market?
( weinsberbg carabus 550 lo permette in opzione)
Grazie e buon lavoro!
espero desde España esteis bien,debido a las fuertes inundaciones en vuestro territorio..saludos
Muchas gracias por el pensamiento.
Tuvimos suerte en Nauticaravan Imola todo salió bien. Grazie - Luigi
Se è possibile si potrebbe nelle recensioni integrare una spiegazione sui sistemi antifurto pre-installati dalla casa se ci sono? Oppure sono solo after market?
Ciao Luigi spero tutto bene dalle vostre parti
La zona industriale dove c'è la Nauticaravan è rimasta illesa, a Imola l'acqua ha fatto danni vicino al fiume Santerno e nella zona del Dino Ferrari e nelle colline. Per ora quì siamo stati fortunati. Purtroppo i Paesi le campagne le città Emiliano Romagnole sono in grave difficoltà. grazie per il pensiero - Luigi
Grazie per la recensione.
La pompa dell'acqua è a immersione o esterna al serbatoio delle acque chiare?
Grazie
Grazie che l'ha guardata, sì la pompa nasce di serie ad immersione ma come opt possiamo metterla a pressostato, buona serata - Luigi
Lo specchietto centrale torna utile nel caso in cui si abbiano bambini sui sedili posteriori.
bella presentazione di un mezzo molto interessante, ma ci si augura a breve modelli free gas e con wc compostabili
Grazie per avere guardato la nostra presentazione e mi fa piacere che il 4x4 le sia piaciuto. Buona giornata - Luigi
È assurdo che si vada verso il gas free quando questi stessi veicoli hanno bisogno del adblue che comunque crea sbattimento. Riguardo il wc compostabile se si rispettassero veramente le regole di ogni paese uno non ci penserebbe un nanosecondo ad eliminarli e usare il classico WC "chimicone" che tutti detestano no perché inquina Ma perché ti obbliga ad andare nelle aree preposte allo smaltimento Come dovrebbe essere per l'urina del compostabile o per la cacchina che viene buttata in giro
Con qualche modifica sarebbe super
Buon giorno Maurizio si può sempre migliorare, avrebbe alcune modifiche da consigliare al costruttore per renderlo super, mi piacerebbe proporle al EHG . Grazie in anticipo e buona giornata - Luigi
Wou ! Lei Sembra entusiasta , si vede..Le piace...allora..se piace a Lei piace a noi
Non capisco alcune cose: uno prende il 4x4 per aver più libertà e gli mettono il riscaldamento a gas? E non gli mettono la gomma di scorta?
Poi perché ford si ostina a fare furgoni senza le finestre posteriori apribili? È pure nero, d'estate sarà un forno.
Meno finestre meno calore entra e meno infiltrazioni
@@Andrea-mv1vysi scalda tutto il van, é di lamiera, che a sua volta scalda il resto ...
Dicesi riscaldamento per induzione.
@@skattolento presumo anche se non è così che al posto della finestra sia ben coibentato. Ho vissuto 4 anni in un CAMION camperizzato NERO in Marocco in piena estate con 40/45 gradi fuori dentro senza clima ne avevo 30 mi bastava accendere un po’ il clima per due orette e poi restavo fresco tutta la giornata avevo tutto attorno 12cm di armaflex e due di aria 2 finestre e 3 oblò
@@Andrea-mv1vy ti sembra che quel van abbia 12cm di isolante?
@@skattolento assolutamente no
Grazie per il prezzo, questa volta ce
Sì Francesca, questa volta lo abbiamo inserito - Buona giornata e continui a seguirci - Saluti Luigi
Ottimo camper per un 4x4 soft.
Ma ci sono alcune cose che non mi piacciono:
- Colore nero, i gusti son gusti ma la fisica (che è uguale per tutti) dice che il nero al sole si arroventa.
- Lo scalino è inopportuno in un 4x4 (e infatti te, saggiamente, informi dell'altezza che si ha togliendolo).
- Il comando della stufa è lontano dal letto, non è bello alzarsi la notte per aggiustare una manopola. Questo è un errore che fanno tutti, forse perchè nessuno dei progettisti è anche camperista.
- Oblò a go go che impediscono di allestire un impianto solare potente con pannelli civili da 350...400 Watt
Per il resto direi che è ben rifinito con gli spazi studiati come si deve, ma il mio camper Iveco 4x4 è un'altra cosa...
Complimenti come sempre, però in difetto ce manca sempre alla fine il prezzo
se ascolta il video lo dice..
@@mauriza4755 sentito grazie
Ciao Luigi , sei unico … ! quando dici che chiudendo le 2 Zanzariere non entrano gli animali😮
per te gli insetti sono degli animali 😂.
bravo continua così.
Costa di più o di meno di un appartamento??? 😁😁😁😁😁
La cosa scandalosa di questi mezzi, diciamo costosi, non è il prezzo di per se perché se una cosa vale, costa, ma sempre la mancanza di tutto quello che un camperista vorrebbe.
Nonostante le lamentele, i forum dei camperesti ne sono piene, esperienza dei camperisti , idee innovative, semplici spunti, mancanze, i produttori fanno come cazzo gli pare. Non mai trovato un camper con tutto quello che serve, manca sempre qualcosa, i difetti sono sempre gli stessi e non c’è volontà di migliorare. Ti pare normale che compro 6ok di camper e manca uno specchio per farsi la barba i che debba coibentare i tubi delle acque grigie perché d’inverno si giaccia tutto ? Zanzariere che come starnuti si rompono ? Questi sono i problemi veri non il prezzo.
Essendo tutti accessori da poco si possono sempre cambiare
Si 1.99 sta Iin piedi ma non dorme..😂
Direi bruttino.😊
Mobiletti veramente pochi e piccoli.
Perfettamente d'accordo!!!
Se avessi 70k euro valuterei un camper puro, che è meglio di un piccolo appto in montagna perché ti porta ovunque. Comunque non ho quella cifra e non mi accollerei un mutuo per acquistare un mezzo, anche se capisco che vale molto più di altri mezzi perché è un monolocale su ruote.
Per andare sulla spiaggia oppure girando intorno senza cimentarsi su strade sterrate questo 'camper' andrebbe bene. Io preferisco di noleggiarne uno a fare un test vero e proprio. Avere cose belline tutte ga-ga cosa ti aiutano quando sei in condizioni precarie, bisogna vedere come te la cavi quando sei impastato. Solo una mia idea, dove vivo l'inverno ti morsica percio' devi essere attrezzato. Avere gomme tipo heavy-duty tappate sono da pensarci su.
un 4x4 senza protezioni sotto.
Ma economico cosa ???! Non ha niente di economico cioè veramente la gente si fa un mutuo per pagare questi mezzi nuovi per quasi tutta la vita ????!!! Ci rendiamo conto che costa come la mia casa in montagna ???!!!
Il più economico sul mercato, non significa che costa poco, ma meno di questo non c'è niente, solo la Dacia Duster con la maggiolina sul tetto. Comunque non è necessario comprare un 4x4 è solo moda.
@@youtube_my_account ma infatti io ho un ducato panorama del 98 camperizzato e sto da Dio
Ancora con i confronti camper /casa al mare o montagna??? Ogni uno con i suoi soldi fa quello che vuole!
@@flaviorudari assolutamente ma è una assurdità che costino così tanto e non valgono un cazzo perche se vi metterete a -15 vi ghiaccia tutto e sono isolati malissimo !! L’intero progetto è scadente. Che poi nessuno compra o quasi nessuno con i propri soldi perché la gente è stupida e si indebita tutta la vita per un mezzo nuovo da 60k che manco fa in tempo a finire di pagare che muore prima 😅
@@flaviorudari👏👏👏👏