Kesimpulan singkat KELEBIHAN: Xmax = irit Downtown = nyaman Forza = fitur KEKURANGAN: Xmax = suspensi terlalu ayun + menikung kurang nyaman Downtown = fitur kurang + paling boros Forza = jok dan suspensi keras + harga paling mahal
Downtown menurut sya irit jg klo dilihat dr metode full to full.. Ga selisih jauh dr yg lain.. Performa ajib Lagian orang yg beli ini motor bukan utk dipakai harian.. Lbih ke hobi
Masih bisa touring sampai sekarang. Walau anak udah masuk smp. Mungkin berbaginya adalah berbagi adil buat touring pribadi dan touring bersama keluarga atau sebut juga adventure keluarga. Bedanya pakai mobil kalo sekeluarga.
Ane pake Xmax Ganti shock YSS G sport jd turun 1.5 cm, stang depan turun jg 2 cm, gear rasio ganti ke 39T, rangka tengah pake strutbar kuningan, mantep lah jdinya belok sama putaran atas. Oli ganti full syntetic Motul, halus dah tuh mesin.
Kereeeennnnn banget ini review!! Bener2 objektif, real dan jujur... Bravo grid oto dan otomotif tv!!!! Kalian keren! Banyakin lagi lah review sambil touring gini, top bgt, semua aspek terbahas
Klo boleh jujur, sebenarnya motor kymco/ sym pun gak boleh dipandang sebelah mata. Hanya saja toko dan service sangat sedikit. Jadi dia kalah jauh dalam penjualan. Kayak mobil hyundai aja, jauh lebih nyaman dibanding pajero/ fortuner.
iya,betul..kymco(taiwan)keknya lbh berpengalaman dlm meramu mtr matic yg friendly user/riding dgn kata lain enak utk dipakai harian..walau teknologi&fitur tdk secanggih rivalnya dari jepang😀😅
masing2 motor punya positioningnya yg beda2... beda jauh malah... tapi buat ane yg biasa touring motor sport, yg paling dicari it kenyamanan, stabil jelajah medan, performa dan kapasitas tangki bensin. yg sifatnya kurang fungsional hanya akan mengganggu dan bisa membebani selama perjalanan panjang. sering kali, 3-4 jam minimal duduk di motor, pasti punggung/ leger dan kaki semutan. tidak ada tempat istirahat, jalan tidak mulus, kalo suspensi keras, udah deh pegel2 pastinya. semakin jarang mampir ke pom bensin, akan mempersingkat waktu tempuh ke tempat tujuan.
Makasih om udah kasih tau review + saran2nya... jadi saya bisa pilih mana yg bagus buat dikantong pelajar... 1. forza kemahalan beda 20jt sama xmax & 10jt sama downtown... 2. kalo beli xmax bisa hemat sekalian modif ganti shock ohlins + selang rem hel dan lainnya buat kenyamanan pasti dapat... 3. kalo beli forza dapatnya standaran dengan harga termahal dikelasnya, tapi dengan fitur2nya yg paling top... 4. kalo beli downtown ok sih, tapi kalah difitur sama jarang dealer kymco didaerah tempat saya malahan belum ada... - jadi kesimpulannya saya lebih pilih tmax daripada yg lain😆😆😆
Kalau buat touring paling cocok Downtown sih. Tarikan responsif, nyaman, handling enak, lampu halogen 55/60 watt, rem pakem. Buat kecepatan segitu gua rasa ABS gak terlalu penting sih, yang penting remnya pakem dan empuk. Toh bobot motornya juga udah berat dengan ban gambot. Kalau mau konsumsi BBM lebih irit bisa dengan merubah komposisi CVT. Tapi kekurangannya nanti tarikannya juga berkurang. Tapi gua rasa yang beli motor harga segitu gak terlalu mikirin konsumsi BBM. Yang paling mempengaruhi harga sebenarnya CBU vs CKD.
@@imammachmud3568 Kalau menurut gua sih gak terlalu penting. Alasan pertama kecepatan maksimal matic gak terlalu tinggi dibanding motor sport. Kedua bobot motor dan bobot ban + pelek lumayan tinggi walau ukuran ring lebih rendah dari motor sport. Ketiga, kekuatan pengereman matic gak sekuat motor sport. Kemungkinan rem mengunci pada matic gambot lebih kecil dibanding motor sport. Beda kasus apabila pada kondisi hujan yang mana semua motor butuh ABS.
Kymco Downtown padahal diluar direbrand Kawasaki jadi J250/300. Sayangnya Kawasaki Motor Indonesia enggak masukin ke line up nya. Front headlightnya padahal udah Kawasaki banget.
Kayaknya udah janjian, jatah maxi scooter di Indonesia itu bagian kymco, kawasaki main motor laki aja. Diluar juga ada kymco k rider 400 yg hasil rebadge kawasaki er4n.
@.yang gua suka dari setiap kru otomotif tv ini pembawaan review-nya yang santai & setiap kru terlihat saling menghargai & sangat bersahabat, klo' diibaratkan itu gak ada yang memperlihatkan siapa yang paling menonjol disini mereka" bener" saling menghargai Antara satu sama lain gak pengen terlihat yang paling sok & satu lagi gak fanatik sama brand...😁itu opini ku.
Top bngt channel ini bossss AQ ikutin terus pokoknya Maju terus gass poll Tolong donk metik 150 di buat touring kyk gini bang , Karena kelas kita rata2 banyak yg 150cc Makasih banyak
Keren grid oto otomotif sekalian touring dulu sebelum ambil Vario 150 jga liyat2 dulu dsini,ini rencana mw beli X-Max atau Forza jga liyat2 dsini. Good
Bagi Saya, Kelengkapan Fitur dan Juga Efisiensi Bahan Bakar Bisa Dimunculkan Dalam Versi Pembaruan Ditahun-tahun Mendatang, Namun Yang Terpenting Adalah Performance dan Comfortness dan Saya Sangat Mendewakan Kedua Hal Tersebut, Fixed Saya Otewe Ke Dealer KYMCO dan Beli DT250i..
Gara2 om bule ini saya jadi kenal downtown buat pertama kali.. Dan sampe sekarang masih belom kebeli, antara duitnya selalu kepake daaan..masih ragu kelak service rutinnya gimana, saya tinggalnya di kota kecil 😑
Gw sih malah suka suspensi nya x max,, klo touring jg kecepatan max 80 km/ jam suspensi g terlalu ngayun, jalan d indonesia jg g selalu aspal mulus, kadang ketemu jalan berlubang, jadi perlu suspensi seperti x max.. X max emng rem nya keras dan kurang pakem,, kayaknya itu aja yg perlu d ganti.
Forza lebih ganteng kemana-mana. 2 poin yg ane perhatiin Forza vs Xmax. Pertama: Body xmax lebar parah, walaupun ya makin gede makin moge look tapi udah over, bikin sulit penumpang berbadan kecil/anak2, karena pijakan kaki yg jauh di depan dan behel yg menjulang tinggi dan panjang sampe ke tengah. Sedangkan Forza lebih ramping, tapi proporsional, sangat2 cukup lebar utk ukuran 250cc. Kedua: Bagian body depan alias kepala, forza lebih lebar dan panjang sehingga pada bagian rongga antara headlamp dan roda lebih rapat, terkesan padat. Sedangkan Xmax kepalanya bantet bikin rongga antara headlamp dan roda jadi kopong. So, kalo ada rejeki, Forza adalah motor idaman buat touring duo bareng istri 😀
Ini opini gw ya bro, bokap gw punya downtown, udh 3 bulanan ini lah, lalu gw nyoba xmax. Apa yang gw rasain? Yang gw rasain adalah gw berasa bawa nmax, kecil bgt rasanya (kalo dibanding downtown yah karena gw biasa riding pake downtown), trs suara kipasnya berasa bgt + buat nikung2 rada ngeyel maunya lurus mulu. Sekali lagi ini opini gw ya broo, tiap orang beda beda hoho 😋
Ring sensor speed pada velg depan downtown berarti bukan untuk abs ya om? Cuman untuk sensor speed ke speedometer? Sayang amat ya belum ABS downtown. Masih paling worted xmax 250 dah dengan catatan upgrade shock depan
beli xmax ,yg harganya beda 18jutaan sma forza, 18 juta udah cukup naikin cc jadi 300cc (13jt), sisa 5 juta, nabung lagi 3-4 juta, gsnti ohlins, udah deh maknyus👌.
Seru ya trio biji2an ini..channel ini sangat informatif sekali.kekurangan kelebihan saling melengkapi.simple santai penjelasannya tp tetap edukatif.nggak berat sebelah. Pokoknya keren. Sering2 deh bkin ky gni asik liatnya.best
Cmn punya matic kecil kymco 100cc karburator dan itu udh nyaman bgt klo di banding sama matic2 125cc sekarang, pgn pnya big maticnya tpi masih mahasiswa wkwkwk
@@muhammadsyafiuddin2531 selo mas tergantung orangnya pelit atau nggak kalo pelit mah ngdrainnya nunggu kalo km udah banyak dulu ntar kalo susut salahin produsennya buat motor kok vampir ini itu padahal dibuku pedoman udah dianjurin oli diganti setiap 2000-3000km so itu bukan salah Yamaha nya kalo susut banyak diatas 4000km hehe btw pakek xmax dari tahun berapa mas bro?
@@hanantobayu715 pelit? 😂 Lah beli xmaxnya aja udah bisa dibilang hambur hamburin duit kok, belum racun modifnya, ini mah bukan masalah pelit, ini masalah seberapa handal kemampuan mesin untuk long drain, percuma dong diisi oli bagus kalo tetep susut, FYI aja saya udah pake berbagai macem PCMO dan HDEO top tier sekalipun dan udah pasti sekolahin tangan kanan tapi tetep aja vampir, belum pernah bisa tembus 4K km tanpa susut yang lumayan banyak.
Wah persis bgd touring gw akhir tahun kemaren, nginepnya dinbukit soca juga.., keren itu penginapanya., Coba aja klo g malrm perjalananya keren bgd itu viewnya berasa terbang di jalanan itu. Gw pake nmax lumayan enteng buat jalanan seextrim dsana. Bolak balik tangerang bensin 150rb
Beat enaknya buat kota bray, klo buat turing mah kurang bgt, tangan sm pantat pegel dn larinya jdi boyo. Beda wktu di kota jdi berasa sangar 😁. Smga rezekinya dimudahkan bro biar pnya motor sesuai kebutuhan
Saran: kalo bensin lebih aktual diitung dari isi penuh ke penuh, abis itu liat odo atau trip meter. Baru deh ntar total jarak (km) dibagi jumlah liter (l) baru hasilnya kmpl.
Menurut saya sih gapapa populasi banyak artinya memang banyak yg minat. Seperti Vario 110 Karbu atau beat karbu (Dahulu hingga skrng masih banyak yg pakai) Honda Tapi kalo 155 matic Populasi Pcx kalah sama nmax. Begitupun Xmax laris dri pada Forza menurut data. Kalo ga percaya tanyakan ke dealer masing" Note : saya buka orang Honda Yamaha, saya blm kerja
Nah ni bru perbandingan yg imbang dr segi CC sm semua 250… kl madalah fitur dan harga tu mah lain cerita.. 👍👍..jgn buat perbandingan beda kelasx satu 150 sm 155 CC ea wes beda.. Beda 5 cc ea wes beda speed.. Tp kl beda 1Cc msh bisalah.. Ni secara hitung2an dan logika aja biar g da yg saling nyinyir.. D bodohin sm org yg g bertanggung jwb... Krn mahal, suka dan tdkx tergantung org yg mo beli ..😃
Ini baru fakta haha Tapi emang sesuai kebutuhan, kupling emang cocok buat jarak jauh Ane nyoba big scooter ga sampe keluar kota pundak bawah ke pinggang udah kerasa banget daripada kupling
Bro-bro sekalian, komparasi jg biaya perawatan dr garansi pabrikan sampai tahun ke-3 atau 50.000km misalnya. Trus kaya purnajual patut diulas, seperti aftersales Kymco bagaimana skrg dibanding 2 rival dr Jepun? Tapi konsep komparasi udah keren, santai tp point keseluruhan diulas, setengah jam!
Kesimpulan singkat
KELEBIHAN:
Xmax = irit
Downtown = nyaman
Forza = fitur
KEKURANGAN:
Xmax = suspensi terlalu ayun + menikung kurang nyaman
Downtown = fitur kurang + paling boros
Forza = jok dan suspensi keras + harga paling mahal
Downtown dijual di sini ?
Seboros borosnya honda seirit iritnya yamaha
Downtown menurut sya irit jg klo dilihat dr metode full to full..
Ga selisih jauh dr yg lain.. Performa ajib
Lagian orang yg beli ini motor bukan utk dipakai harian.. Lbih ke hobi
Beli xmax upgrade sekitar 20jt dapet forza
Xmax remny ngeblong wkwk
Kadang lampu bohlam kuning dibilang jadul. LED dipuji. Tapi jarak jauh apalagi hujan maka lampu Downtown-lah yg unggul dan favorit.
Nikmatilah touring2 slagi masih single / jomblo bro..nanti bgtu punya bini/ buntut ..kadang hoby hrs kompromi dgn keadaan.
Masih bisa touring sampai sekarang. Walau anak udah masuk smp. Mungkin berbaginya adalah berbagi adil buat touring pribadi dan touring bersama keluarga atau sebut juga adventure keluarga. Bedanya pakai mobil kalo sekeluarga.
Thats right bro :))
😀 👍 Benul bro
I know what you feel broh..😑
Sama....
konten dan kualitas video OTOMOTIF TV semakin bagus dan menghibur,terus semangat berkarya OTOMOTIF TV!!
Ane pake Xmax Ganti shock YSS G sport jd turun 1.5 cm, stang depan turun jg 2 cm, gear rasio ganti ke 39T, rangka tengah pake strutbar kuningan, mantep lah jdinya belok sama putaran atas. Oli ganti full syntetic Motul, halus dah tuh mesin.
Mau tanya om,
Mksd nya mantep belok nya itu gak goyang2 lagi gitu pake strutbar?
Krn pny sy pake solikin masih tetep aja.
@@rembesboy1608 ganti ban diablo rosso donk bro
@@aryajongos4916 p
Gw highlight komen lu broo... Abis brapa ganti itu semua?
@@rembesboy1608 di ajak miring gaenak mungkin ke perasaan kayak mau jatuh
suka banget reviewnya lengkap pembawaannya juga enak santai, keep up the good work otomotif tv!
Forza dan Downtown terlihat cantik, Xmax terlihat ganteng dan gagah.. selera sih..
Ok fix saya akan beli XMAX
MKSI ATAS INFONYA💪😆
Lh kok X-Max😅
Seandainya berbody X MAX senyaman DOWNTOWN
selengkap fitur FORZA 😁
Seharga beat wkwkwk
Sempurna amat wan...😆
Dan ada cruise control
Udah ada wipi porji belon?
hahaha...seakan ngayal
Kereeeennnnn banget ini review!! Bener2 objektif, real dan jujur... Bravo grid oto dan otomotif tv!!!!
Kalian keren!
Banyakin lagi lah review sambil touring gini, top bgt, semua aspek terbahas
T:v
Klo boleh jujur, sebenarnya motor kymco/ sym pun gak boleh dipandang sebelah mata. Hanya saja toko dan service sangat sedikit. Jadi dia kalah jauh dalam penjualan. Kayak mobil hyundai aja, jauh lebih nyaman dibanding pajero/ fortuner.
Kymco itu jaman dulu aq punya TREND
ITU MOTOR MATIC YG PALING ENAK YG AQ RASAKAN
beda sama merk jepang naikannya rata2 keras dan kasar
iya,betul..kymco(taiwan)keknya lbh berpengalaman dlm meramu mtr matic yg friendly user/riding dgn kata lain enak utk dipakai harian..walau teknologi&fitur tdk secanggih rivalnya dari jepang😀😅
Saya pengguna Kymco easy. Dibanding beat sama Mio motor ini jauh lebih nyaman di jamannya.
Kalau sudah pake kymco ngga mau pindah ke yg lain...mantap
masing2 motor punya positioningnya yg beda2... beda jauh malah... tapi buat ane yg biasa touring motor sport, yg paling dicari it kenyamanan, stabil jelajah medan, performa dan kapasitas tangki bensin. yg sifatnya kurang fungsional hanya akan mengganggu dan bisa membebani selama perjalanan panjang. sering kali, 3-4 jam minimal duduk di motor, pasti punggung/ leger dan kaki semutan. tidak ada tempat istirahat, jalan tidak mulus, kalo suspensi keras, udah deh pegel2 pastinya. semakin jarang mampir ke pom bensin, akan mempersingkat waktu tempuh ke tempat tujuan.
Btw, saya suka konsep video komparasi begini. Motocamping sekalian kayaknya perlu dicoba. Hajar trek yg lebih jauh dan lebih bervariasi.
Review sambil touring emang lebih kerasa Feel nya... 😁
Good job guys 👍👍👍👍
udah berkali-kali nonton.. seneng ngeliat gaya kalian bertiga.. tentu dibantu oleh kameraman dan semua team.
Nonton lagi Nov 2023
Nonton lagi 😊
Lampu depan *downtown*
Lampu belakang *Xmax*
Kokpit *Forza*
Ya,forza tapi mahal,harganya beda jauuhh
Ga pernah kecewa dah sama reviewnya otomotif TV, detail informatif padat dan jelas
Makasih om udah kasih tau review + saran2nya... jadi saya bisa pilih mana yg bagus buat dikantong pelajar...
1. forza kemahalan beda 20jt sama xmax & 10jt sama downtown...
2. kalo beli xmax bisa hemat sekalian modif ganti shock ohlins + selang rem hel dan lainnya buat kenyamanan pasti dapat...
3. kalo beli forza dapatnya standaran dengan harga termahal dikelasnya, tapi dengan fitur2nya yg paling top...
4. kalo beli downtown ok sih, tapi kalah difitur sama jarang dealer kymco didaerah tempat saya malahan belum ada...
- jadi kesimpulannya saya lebih pilih tmax daripada yg lain😆😆😆
Pas lah ya
Pelajar tajir nih...
Kalau buat touring paling cocok Downtown sih. Tarikan responsif, nyaman, handling enak, lampu halogen 55/60 watt, rem pakem. Buat kecepatan segitu gua rasa ABS gak terlalu penting sih, yang penting remnya pakem dan empuk. Toh bobot motornya juga udah berat dengan ban gambot. Kalau mau konsumsi BBM lebih irit bisa dengan merubah komposisi CVT. Tapi kekurangannya nanti tarikannya juga berkurang. Tapi gua rasa yang beli motor harga segitu gak terlalu mikirin konsumsi BBM. Yang paling mempengaruhi harga sebenarnya CBU vs CKD.
ABS penting mengingat ini Maxi scooter 250
@@imammachmud3568 Kalau menurut gua sih gak terlalu penting. Alasan pertama kecepatan maksimal matic gak terlalu tinggi dibanding motor sport. Kedua bobot motor dan bobot ban + pelek lumayan tinggi walau ukuran ring lebih rendah dari motor sport. Ketiga, kekuatan pengereman matic gak sekuat motor sport. Kemungkinan rem mengunci pada matic gambot lebih kecil dibanding motor sport. Beda kasus apabila pada kondisi hujan yang mana semua motor butuh ABS.
Review Mudah di paham....
Video yg di Tunggu Tunggu...
Makasih ya sudah menyajikan video nya....
Kymco Downtown padahal diluar direbrand Kawasaki jadi J250/300. Sayangnya Kawasaki Motor Indonesia enggak masukin ke line up nya. Front headlightnya padahal udah Kawasaki banget.
Hmmm mangkanya sekilas kayak pernah liat motor ini tapi dari brand kawasaki... ohhh ternyata rebrand dari kymco... thanks for infonya gan...
Justru j250/300 ngikutin downtown
@@azrilsonshine9570 Gagal Paham ente
Kayaknya udah janjian, jatah maxi scooter di Indonesia itu bagian kymco, kawasaki main motor laki aja.
Diluar juga ada kymco k rider 400 yg hasil rebadge kawasaki er4n.
Kebalik justru sangat kymco banget
@.yang gua suka dari setiap kru otomotif tv ini pembawaan review-nya yang santai & setiap kru terlihat saling menghargai & sangat bersahabat, klo' diibaratkan itu gak ada yang memperlihatkan siapa yang paling menonjol disini mereka" bener" saling menghargai Antara satu sama lain gak pengen terlihat yang paling sok & satu lagi gak fanatik sama brand...😁itu opini ku.
@.akhirnya gua nonton video ini lagi setelah 2 tahun lebih,gak kerasa subscribe channel otomotif tv udah lama juga 😁 sukses terus buat otomotif tv 👍👌🙏
Amazing....Indonesia ternyata indahhhh.....3 motornya keren2 semua...meskipun milihnya sambil tutup mata ga akan menyesal...yg review TOP!!
Top bngt channel ini bossss
AQ ikutin terus pokoknya
Maju terus gass poll
Tolong donk metik 150 di buat touring kyk gini bang , Karena kelas kita rata2 banyak yg 150cc
Makasih banyak
Mantap.. seru bgt itu.. gd review
Setelah liat review ini jadi semaqueen yaqueen memilih Freego untuk di pinang
sesuai budget
Sma sesuai budget
Keren grid oto otomotif sekalian touring dulu sebelum ambil Vario 150 jga liyat2 dulu dsini,ini rencana mw beli X-Max atau Forza jga liyat2 dsini. Good
Saya gak cuma merhatiin motornya tapi spot pemandangan dan jalanannya yg suka banget. Jadi pengen touring lagi...
Penyajian kontent video nya seru, ga biikiin Jenuh penonton. Lanjutkan vlog video nya yg ramah, komunikatif, dan lengkap dalam review nya.
14:16 Tanjakan/turunan favorit di Ciletuh Geopark. Ngeri-ngeri sedap.
Dengan selisih 20 jutaan beli xmax.. sisanya bisa buat beli shock Ohlins.. ganti jok MBtech.. lengkap.. 😁
punya Xmax dong?
Betuls
Smart!!
Salah... Selisih 20 jutaan buat beli Mio ato Beat.... Disewain buat gojek.... Lumayan.... Dapat duit tambahan tiap bulannya
@@budihartoyo6879 bisa beli Xmax ekonominya sudah pasti di atas rata2 pak
Ea ea ea... Sobat misquinh mari kita ber mendang mending ini itu tancap... Elaborate.
Misquuen tajir
banyak mendang mending, padahal d garasi cuma ada mio.. banyak omong doang 😂😂
Bagi Saya, Kelengkapan Fitur dan Juga Efisiensi Bahan Bakar Bisa Dimunculkan Dalam Versi Pembaruan Ditahun-tahun Mendatang, Namun Yang Terpenting Adalah Performance dan Comfortness dan Saya Sangat Mendewakan Kedua Hal Tersebut, Fixed Saya Otewe Ke Dealer KYMCO dan Beli DT250i..
Channel favorit buat liat review motor terbaik dah👍👍👍
Asyik kalo abang2 ini review motor ga ngebosanin.. Betah tingkoronginnya sampe habis video
Bikin dong Komparasi Yamaha NMAX vs Honda PCX vs Kymco Racing King 150i!
Buka pasar adalah Benelli Zafferano 250 😜 dan SYM GTS 250cc 😉
sayangnya dua merk di atas bukan brand jepang, jd mungkin nggak di anggap
@@aguswillyk loh kymco darimana coy
Asinh skli,,, udhlah gausah dianggap
Gara2 om bule ini saya jadi kenal downtown buat pertama kali.. Dan sampe sekarang masih belom kebeli, antara duitnya selalu kepake daaan..masih ragu kelak service rutinnya gimana, saya tinggalnya di kota kecil 😑
@@dewakrisna5227 asing pala lo
Kymco kalah nama,sebenarnya mesin tangguh banget+nyaman.rekor 150 jam nonstopnya pun blm terpecahkan sampai saat ini😁
2005 silam
Gw sih malah suka suspensi nya x max,, klo touring jg kecepatan max 80 km/ jam suspensi g terlalu ngayun, jalan d indonesia jg g selalu aspal mulus, kadang ketemu jalan berlubang, jadi perlu suspensi seperti x max..
X max emng rem nya keras dan kurang pakem,, kayaknya itu aja yg perlu d ganti.
Forza lebih ganteng kemana-mana. 2 poin yg ane perhatiin Forza vs Xmax. Pertama: Body xmax lebar parah, walaupun ya makin gede makin moge look tapi udah over, bikin sulit penumpang berbadan kecil/anak2, karena pijakan kaki yg jauh di depan dan behel yg menjulang tinggi dan panjang sampe ke tengah. Sedangkan Forza lebih ramping, tapi proporsional, sangat2 cukup lebar utk ukuran 250cc.
Kedua: Bagian body depan alias kepala, forza lebih lebar dan panjang sehingga pada bagian rongga antara headlamp dan roda lebih rapat, terkesan padat. Sedangkan Xmax kepalanya bantet bikin rongga antara headlamp dan roda jadi kopong.
So, kalo ada rejeki, Forza adalah motor idaman buat touring duo bareng istri 😀
Ini opini gw ya bro, bokap gw punya downtown, udh 3 bulanan ini lah, lalu gw nyoba xmax. Apa yang gw rasain? Yang gw rasain adalah gw berasa bawa nmax, kecil bgt rasanya (kalo dibanding downtown yah karena gw biasa riding pake downtown), trs suara kipasnya berasa bgt + buat nikung2 rada ngeyel maunya lurus mulu. Sekali lagi ini opini gw ya broo, tiap orang beda beda hoho 😋
@@CuraArtayus nmax?
@@henrydesmo6957 berasanya aja bro, padahal mah kalo diliat gede 😀
Wkwkw belum pernah touring pake jok keras? Serasa patah tulang di punggung
@@mamad8766 Ganti Jok Om, udah jelas Harga Forza Pling mahal yakali nabung 2 Bulan gak bsa ganti Jok 🤣🤣🤣 wkwkwk
Review terbaik itu ialah Di Pakai ! Dan ini Review terbaik !
Ring sensor speed pada velg depan downtown berarti bukan untuk abs ya om? Cuman untuk sensor speed ke speedometer? Sayang amat ya belum ABS downtown. Masih paling worted xmax 250 dah dengan catatan upgrade shock depan
review nya bagus, dibawakan dengan santai namun sopan,...berasa ikut di lokasi,...dgn becandaan gaya anak motor...sukses terus
Kereen....bisa buat referensi..thanks gridoto...sukses sllu mereview motor2 di indonesia...suzuki brugman donk om2 ganteng...
Format review & komparasi bertiga kayak ini harus dilanjutin, bagus.
beli xmax ,yg harganya beda 18jutaan sma forza, 18 juta udah cukup naikin cc jadi 300cc (13jt), sisa 5 juta, nabung lagi 3-4 juta, gsnti ohlins, udah deh maknyus👌.
KESIMPULAN, Xmax unggul, harga beda 10-20jt, bisa buat beli shock atau modif yg lain
Xmax bahaya boss kalau menikung dia habis
@@djumaryo8991 kan dia bilang 10/20jt nya buat benerin shock / modif lain nya
10jt bisa beli ohlins kan
Harga suzu brugman 300 berapa y
Menikung tu apa...corner ke
Tetap Yamaha lah.. harga nya gak overprice 😎
Seru ya trio biji2an ini..channel ini sangat informatif sekali.kekurangan kelebihan saling melengkapi.simple santai penjelasannya tp tetap edukatif.nggak berat sebelah. Pokoknya keren. Sering2 deh bkin ky gni asik liatnya.best
Mkasih channel otomotiv tv..
Setelah liat video ini gw semakin yakin dan bertekad nabung buat bisa beli
Honda beat
Bagus Review yg berimbang, fair lah, kekurangan dan kelebihan nya di kupas, secara fair
Cuma bisa nontonin aje..
Lagih nabung semoga bisa kbelli xmax 😎🙄👌
Asiiik banget gaya review nya,nyantai tdk saling menjatuh kan,pokok e top banget lah👍👍
Downtown juaranya di video ini.
Cmn punya matic kecil kymco 100cc karburator dan itu udh nyaman bgt klo di banding sama matic2 125cc sekarang, pgn pnya big maticnya tpi masih mahasiswa wkwkwk
PCX lokal, PCX CBU, N-Max, Aerox dong min👍
#SalamEnjoy
Papan iya l pop o
Reviewer otomotif yg mengikut sertakan kearifan lokal ya cuma oto driver, maju terus channel ini
16:23 ada peugeot django
Nonton video ini setelah beli xmax, hari Ini tepat setahun kemudian beli Forza masih nonton video ini, seru review nya
Xmax, modalin 6-7jt an buat benerin shock, pengereman dan modif ringan udah mantep, cuma sayang vampir olinya gak ketulungan 😔
Punya ane nggak vampir om tahan sampai 2500km paling kurang 100-150ml bulan kemarin ane cek terakhir
@@hanantobayu715 tetep aja vampir, kalo susut segitu pas oil trip ngedip alias ganti tiap 4000km baru gak vampir
@@muhammadsyafiuddin2531 selo mas tergantung orangnya pelit atau nggak kalo pelit mah ngdrainnya nunggu kalo km udah banyak dulu ntar kalo susut salahin produsennya buat motor kok vampir ini itu padahal dibuku pedoman udah dianjurin oli diganti setiap 2000-3000km so itu bukan salah Yamaha nya kalo susut banyak diatas 4000km hehe btw pakek xmax dari tahun berapa mas bro?
@@hanantobayu715 pelit? 😂 Lah beli xmaxnya aja udah bisa dibilang hambur hamburin duit kok, belum racun modifnya, ini mah bukan masalah pelit, ini masalah seberapa handal kemampuan mesin untuk long drain, percuma dong diisi oli bagus kalo tetep susut, FYI aja saya udah pake berbagai macem PCMO dan HDEO top tier sekalipun dan udah pasti sekolahin tangan kanan tapi tetep aja vampir, belum pernah bisa tembus 4K km tanpa susut yang lumayan banyak.
@@muhammadsyafiuddin2531 hehe iya mas kalo lebih dari 4000km maaf saya belum pernah nyobain
KYMCO DOWNTOWN emang enak buat tumpakanya apalagi buat Turing perjalanan jarak jauh lebih nyaman coyyyyy....
gile 32 menit gw tonton tanpa skip 🤣
Josss thks mas brooo, saya juga bolak balik nonton lagi, keren ya spot2 di ciletuhnya hihii
Iya enak review nya.... Mengalir....
Wah persis bgd touring gw akhir tahun kemaren, nginepnya dinbukit soca juga.., keren itu penginapanya., Coba aja klo g malrm perjalananya keren bgd itu viewnya berasa terbang di jalanan itu.
Gw pake nmax lumayan enteng buat jalanan seextrim dsana. Bolak balik tangerang bensin 150rb
Kebayang enaknya ke ciletuh pake motor begituan, gak kya gw pake beat.. ripuhh, bikin capek
Michail Aliev19 bener banget broo apalagi ke Bandung pake beat cape doang, kaki apalagi terlalu nekuk
Beneran bang panas bujur tapi irit 😅
Semoga cepet kebeli 250cc bray buat nemenin beat. Jangan dijual beatnya, mayan buat harian sama ngambil aqua galon hehehe...
Gua doain lu banyak rejeki bang biar bisa beli matic yg beginian
Beat enaknya buat kota bray, klo buat turing mah kurang bgt, tangan sm pantat pegel dn larinya jdi boyo. Beda wktu di kota jdi berasa sangar 😁. Smga rezekinya dimudahkan bro biar pnya motor sesuai kebutuhan
Emang dah tim grid oto plg keren sejagad indonesia raya...otomotif dr jaman tabloidnya thn 90an jg plg top pada masanya
Kymco d hati dr dulu matic ku ya kymco hahaha 😎😎😎
Otomotif TV reviewer nya mantap apa adanya bahasanya asik... Editing videonya smakin mantap. 👍👍👍 Terima kasih atas video review nya. Sukses slalu.
Udah khas honda kalau jok keras😂 gw ngerasain karna pake pcx😅
Gampang pegel😂
One of my fave Conten creator.. masalah motor gw seneng sama otomotif TV.. fun, detail and spesific and easy to understanding..
artmotorider _ agree bang
Kymco memang idaman...#yangtautauaja
Saran: kalo bensin lebih aktual diitung dari isi penuh ke penuh, abis itu liat odo atau trip meter. Baru deh ntar total jarak (km) dibagi jumlah liter (l) baru hasilnya kmpl.
Team X-Max 🍻
Alhamdulilah udah punya polygon, irit abis
Value for moneynya sih xmax paling unggul emang. Tapi sayang, disini xmax populasinya udah samain vario, ga premium lagi rasanya wkwkwkwk
Menurut saya sih gapapa populasi banyak artinya memang banyak yg minat. Seperti Vario 110 Karbu atau beat karbu (Dahulu hingga skrng masih banyak yg pakai) Honda
Tapi kalo 155 matic Populasi Pcx kalah sama nmax. Begitupun Xmax laris dri pada Forza menurut data. Kalo ga percaya tanyakan ke dealer masing"
Note : saya buka orang Honda Yamaha, saya blm kerja
Forza ditempat saya ghaib sekali.. Pernah lihat cuma 1 itupun kaya lihat siluman 😂
Salam dari plat BK
Memang down town uda oke, gak perlu ganti shock dsb...
Udh bersyukur ane punya pcx😂😂😂
Alhamdulillah udh tak jual..THN 2014 laku 35juta
Nah ini. W juga pcx
@Andrian Firmansyah 1 Thailand punya
2. Org nya suka bgt
3 . tukeran sama kerjaan
Supra x 125 fi nyimak
@@a.mursyidanhanifa7070 saran upgrade xmax di suspensi belakang,pengereman & ban itu udah enak banget
Jadi pengen nih ke Ciletuh. Jalannya keliatan nya asik. Hhmmm kesimpulannya 3 motor karakter nya saling melengkapi. Semuanya keren lah. 👍
Downtown is the best😍
Review nya bgs mas... Lengkap komunikatif detail dan menyenangkan... Sukses trus !
Semoga dealer kymco kembali lg di Indonesia khususnya di bali sudah gk ad dealer nya
BSD ada
ada dibali namanya Asta Motor jl. Malboro 18
Di daerah abiansemal ada
Nah ni bru perbandingan yg imbang dr segi CC sm semua 250… kl madalah fitur dan harga tu mah lain cerita.. 👍👍..jgn buat perbandingan beda kelasx satu 150 sm 155 CC ea wes beda.. Beda 5 cc ea wes beda speed.. Tp kl beda 1Cc msh bisalah.. Ni secara hitung2an dan logika aja biar g da yg saling nyinyir.. D bodohin sm org yg g bertanggung jwb... Krn mahal, suka dan tdkx tergantung org yg mo beli ..😃
Tetep kymco paling enak..sdh pakai kymco sejak th 2000 mpe sekarang..
Soal sparepartnya gimana gan ?
@@ralone8314 aman om..bs beli dealer,online bukalapak tokopedia atau lewat Fb kymco banyak yg jual.atau bs pesen jg dr dealer dibali.ga susa koq
@@stanleyadventius9787 di bali brp otr downtown? Saya tertarik pengen meminang ini motor keren
@@kaysarraven270 harga sama om 68 juta
@@stanleyadventius9787 makasih gan infonya
Motor ini kalo dibuat touring emang handling nya luar biasa bang.. TOP
Kymco perasaan klo diluar lebih laku di banding honda
@bigkahunaburger Eropa
@bigkahunaburger di eropa, taiwan kymco semua rata rata
Aku buruh taiwan dan dsni gak ad honda... yamaha & kymco mlh banyak
Iyah om bener, di eropa sana lebih laku kymco dibanding merk jepang buat big scooternya
Ulasan yang sangat menarik dan membuat ikut merasakan touring.
Kymco nih sekilas kaya BMW skutik feel. :D
mata picek nya itu lho
Jadi mending kymco nih bang?
sepemikiran kita haha
Tetap tergantung selera sih, setiap produk ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing, tinggal prefer kemana. :)@@mahardikahc8634
BMW c650 pake mesin kymco
Terima kasih Otomotif TV
Yamaha selalu jadi pembuka pasar emang dari dulu, Nmax keluar, muncul PCX Lokal !!! Xmax keluar muncul Forza hehehehe
Puas nonton video komparasinya, pertanyaan saya cuma, malem pertama itu nginep di mana om?
Nmax arogan mana suaranyaaa🤣
Fix ane jd pengen meminang downtown, soalnya trek gawe mayan jauh 30Km. Pengen lego xmax ane.... yg minat xmax???!!! Hahaha
Rencana nanti jual xmax beli downtown seken. Moga 40jt kebeli wkwk
Seken masi diatas 58 jutaan om
@@stanleyadventius9787 wah kirain jatuh parah hrgany
@@adiwinata79 kaga om..mala ad yg jual 60 juta..paling rendah 58 juta
Seru bgt reviewnya. Natural & ga jaim. Joss.....
Sukses trs OTOMOTIF TV.
Tetep kalo buat jalan jauh. Motor kupling paling nyaman dan gak bikin ngantuk.hahahaha
Ini baru fakta haha
Tapi emang sesuai kebutuhan, kupling emang cocok buat jarak jauh
Ane nyoba big scooter ga sampe keluar kota pundak bawah ke pinggang udah kerasa banget daripada kupling
bner bngt gua naek mtix touring ngntuk mulu hhha g ad kgiatan slain gas
Yg paling ane demen klo jalan jauh pake kopling itu pas nyalip bus/truk. Bisa akselerasi spontan 😁
Yang bikin seneng pakai motor manual sensasi akselerasi nya
seandainya ada motor bisa kopling bisa otomatis sesuai kondisi jalan.. hehhehe sempurna
Bro-bro sekalian, komparasi jg biaya perawatan dr garansi pabrikan sampai tahun ke-3 atau 50.000km misalnya. Trus kaya purnajual patut diulas, seperti aftersales Kymco bagaimana skrg dibanding 2 rival dr Jepun? Tapi konsep komparasi udah keren, santai tp point keseluruhan diulas, setengah jam!
Klo kymco masih kurang om
Yamaha emang paling gagah, honda yang lebih solid, kymco sang pelopor matic
Maraming salamat sa mga tips mo sir tyong sabong pinas pa shout out godbless👏👏👏
Sym ama zafferano 250 mana mas🤣
Ia saya jg nunggu inj
Reviu yang jujur... Konyol... Kocak.... AKU SUKA... 😄👍