교체 당시 국토부 장관 제7대 국민의힘 원희룡 장관 재임기간 : 2022. 05 ~ 2023. 12 한국공항공사에 따르면 무안공항은 지난해(2023년) 로컬라이저 장비를 교체하면서 기초재를 보강한 것으로 알려졌다. (기존 2M 흙에서 4M 콘크리트로 변경함) 국내 공항에 설치되는 활주로 시설과 장비 등은 국토교통부가 책임지고 시공한 뒤 한국공항공사가 시설물을 인수해 운영·관리하는 방식이다. 중앙일보2024.12.30 참...이번 정권은 답이 없습니다.
@@이승만-x9k 1. 정부 탓을 하자니 민주당이 대통령, 국무총리, 장관들까지 줄줄이 다 탄핵해놔서 못 함 2. 공항 탓을 하자니 전라도 민주당 의원들이 철새도래지 임에도 억지로 밀어붙인 전라도 공항임 3. 기체 탓을 하자니 책임을 최대로 돌려봤자 기업이라 정부탓을 못 함 4. 충돌하고 한 30분 뒤 폭발했으면 늦장 대응 어쩌고로라도 탓을 했을텐데 바로 폭발해버림 5. 대응 탓하자니 재난 비용 예산 민주당이 삭감한거임 6. 국짐당이 망언이라도 하면 공격해야 하는데 이재명 대표님이 페북으로 선빵해버림 제주 항공 , 애경, 여행사 지금 모두 피해를 보고 있읍니다 , 그들이 무슨 잘못을 했다는 건가요? 사고로 돌아가신 모든분 명복을 빕니다
아니 왜 제주항공참사인가요? 버드스트라이크 당하면 제주항공 보잉이던 대한항공이던 미국 아메리칸 에어라인이던 엔진망가질 확률 높습니다 오히려 제주항공 기장님은 랜딩기어없이 소프트하게 랜딩잘했으나 새들 많은 지역에 억지로 무안공항 짓고 둔덕 설치한 무안공항에 책임이 있으니 무안공항 참사로 제대로 불러주세요
제주항공참사라고 선동하는 그들의 댓글만 봐도 우리나라 상황이 심각함을 느낍니다.. 지금 그게 뭐가 중요합니까.. 사고 자체에 집중하면 그런 키워드는 눈에 들어오지도 않습니다.... 경부고속도로에서 나는 추돌사고도 앞으로 현대자동차 그랜저 115구 7800 사고로 표기되어야 하나요.. 내로남불의 극치.. 정말 치가 떨립니다. 애초 무안공항이 민주당 작품이 아니었다면, 두 조종사분들의 희생을 비롯하여 그들이 즐겨하는 또 다른 프레임이 씌워졌겠죠. 본질을 흐리는 이유는 명확합니다.. - 끝까지 최선을 다해주신 조종사 두분과 모든 희생자 분들의 명복을 빌고, 남은 가족분들을 위해서도 기도합니다.
기장 부기장 승무원 분들은 진정한 영웅이셨습니다. 미친 공항 시설을 믿고 착륙했다가 그 믿음에 배신당한 피해자 분들이시죠.. 최악의 상황에서 최선을 다해 최선의 결과를 이끌어 내 주신 기장, 부기장, 승무원 분들의 명복을 빕니다. 그리고 화염과 비명에 돌아가신 승객 여러분의 명복을 빕니다............... P.S 이 국가애도의 기간중에 대통령 체포영장을 집행한 공수처는 인간들입니까???? 민주당 지지자들도 아셔야 합니다. 민주당은 자신의 정권을 위해서라면 전라도민들의 죽음도 이용하는 피도 눈물도 인륜도 없는 집단이라는 것을 이번 사건으로 보여주고 있습니다!!
무안국제공항 사고는처음 기체의 이상의 원인은 다른 것에 있지만 무사히 동체착륙까지는 승객들은 모두 살아 있었고 콘크리트 둔덕에 충돌하면서 기체가 폭발하여 대참사가 일어 난 것이 사실입니다. 만약 콘크리트 둔덕이 없었더라면 승객들은 모두 살아 계실 수도 있는 것입니다. 수사를 통해 언제 누가 공사 지시를 했고 누가 공사를 했고 누가 이 공사에 대한 승인과 인증을 했는 지 밝혀야 합니다.
비판 교육이 없는 한국사회는 토론이 없고 위에서 시키면 찍소리 못하고 그냥 간다 누군가 "저 구조물에 비행기 부딪히면 어떻게 해요?" 이런 소리 하면 "니가 뭘 안다고 건방지게 떠드냐" "누군 너보다 몰라서 그런줄 아냐 시키는거나 해라" 이딴 소리 들으면서 두들겨 맞는다
1. 국제선 운항 허가 강행의 주체는 민주당 무안 국제공항은 이명박 정부와 문재인 정부에서 새떼 충돌 위험 및 활주로 결함으로 인해 국제선 대형 항공기의 운항이 금지되었던 곳입니다. 그러나 윤석열 대통령 탄핵 이후, 민주당은 이재명 대표의 주도로 국제선 운항 허가를 강행했습니다. 허가는 2024년 12월 7일 민주당의 단독 처리로 이루어졌으며, 전문가들이 경고했던 심각한 안전 문제는 무시되었습니다. 이는 지역 민심 확보와 정치적 유불리를 고려한 민주당의 포퓰리즘 정책의 결과로, 명백히 민주당의 책임입니다. 2. 윤석열 탄핵 후 국정 혼란과 민주당의 독단적 행보 윤석열 대통령 탄핵으로 인해 국정이 혼란에 빠진 상황에서, 민주당은 압도적 다수당의 힘을 이용해 국제선 허가를 밀어붙였습니다. 당시 민주당은 항공사 및 지역 정치인들의 로비를 수용하며 공항의 안전 문제보다는 지역 이익과 정치적 성과를 우선시했습니다. 민주당이 탄핵 정국 속에서 국민 안전을 외면한 결과, 사고가 발생할 수밖에 없는 환경을 조성한 것입니다. 3. 국제선 허가 이후 21일 만에 사고, 허가 책임은 민주당에게 사고는 윤석열 정부 기간 중에 발생했지만, 사고의 직접적인 원인을 제공한 것은 국제선 운항 허가였습니다. 운항 허가는 민주당의 단독 처리로 이루어졌기 때문에, 이재명 대표와 민주당은 정책적 책임에서 자유로울 수 없습니다. 만약 민주당이 허가를 강행하지 않았다면, 이번 참사는 애초에 발생하지 않았을 가능성이 높습니다. 4. 전문가 경고 무시와 책임 회피 민주당은 허가 과정에서 새떼 문제와 활주로 결함에 대한 전문가들의 경고를 철저히 묵살했습니다. 국제선 운항이 제한되었던 이유는 명백한 안전 문제였음에도, 민주당은 이를 정치적 계산으로 무시했습니다. 사고 이후에도 민주당은 자신들의 책임을 회피하며, 사고의 원인을 윤석열 정부로 떠넘기고 있는 상황입니다. 5. 이재명 대표와 민주당의 포퓰리즘 정책이 초래한 인재 이번 사건은 단순한 행정 실수가 아니라 이재명 대표와 민주당의 무리한 포퓰리즘에서 비롯된 비극입니다. 무안 국제공항의 국제선 운항 허가는 지역 민심을 달래기 위한 인기 영합적 결정으로, 안전 문제를 도외시한 무책임한 정치 행위였습니다. 이는 국민의 생명과 안전을 담보로 한 민주당의 정치적 도박이라고 할 수 있습니다. 6. 책임을 묻는 이유 국제선 운항 허가를 주도한 주체가 민주당이고, 사고의 근본적 원인을 제공했기 때문입니다. 국민의 안전보다 정치적 이익을 우선시한 민주당의 결정이 이번 참사의 씨앗을 뿌렸습니다. 국민의 생명을 담보로 한 정책은 어떤 경우에도 용납될 수 없습니다. 민주당은 정책적, 정치적 책임을 지고 사과와 재발 방지 대책을 마련해야 합니다. 결론. 민주당은 책임에서 자유로울 수 없다 이재명 대표와 민주당은 무안 국제공항의 국제선 운항 허가를 강행하며 이번 사고의 근본적 원인을 제공했습니다. 윤석열 정부 기간 중 사고가 발생했다고 해서, 이를 민주당의 책임에서 분리할 수 없습니다. 민주당과 이재명 대표는 무책임한 정책적 결정에 대한 도덕적, 정치적 책임을 국민 앞에 명백히 져야 합니다.
사고기는 조류와 충돌 엔진 두개가 멈추고 전기유압이 모두 불능 상태에서 렌딩기어가 내려오지 않은 상태에서 조속히 동체 착륙을 하다가 활주로 끝에 있는 5M 둔덕 구조물 콘크리트에 부딪치며 폭발. 무안공항은 수평이 안 맞아서 둔덕을 활주로 끝 250M 부분에 둔덕 콘크리트 구조물 5M 만들고 그곳에 콘크리트를 쒸음 저 철새 도래지에 공항을 만든자 건설당시 활주로 수평도 맞지 않게 설계및 공사한자 저 콘크리트 둔턱을 만든자가 이번 사태의 범인이다
![[속보] 공수처 체포 무산 철수..대통령 관저 앞 지지자들 환호 / SBS / 바로이뉴스](http://i.ytimg.com/vi/WQmpKEMZUKk/mqdefault.jpg)
![[속보] 공수처 체포 무산 철수..대통령 관저 앞 지지자들 환호 / SBS / 바로이뉴스](/img/tr.png)
![●1월 3일 금요일 [LIVE] - 뉴스(최진봉,김갑수,박은정,추미애,김용민,이성윤),영화(전찬일,라이너,최광희,거의없다)](http://i.ytimg.com/vi/0CFML2gDDaY/mqdefault.jpg)
![[인터뷰] 활주로 충돌 장면 촬영한 시민 “쾅쾅쾅 소리 듣고 촬영… 폭발 순간 300m 밖에서도 열기 느껴져… 지금도 떨려”](/img/1.gif)
저 콘크리크 둔덕이 179명을 다 참혹하게 사망시켰다
교체 당시 국토부 장관
제7대 국민의힘 원희룡 장관
재임기간 : 2022. 05 ~ 2023. 12
한국공항공사에 따르면
무안공항은 지난해(2023년)
로컬라이저 장비를 교체하면서
기초재를 보강한 것으로 알려졌다.
(기존 2M 흙에서 4M 콘크리트로 변경함)
국내 공항에 설치되는
활주로 시설과 장비 등은
국토교통부가 책임지고 시공한 뒤
한국공항공사가 시설물을 인수해
운영·관리하는 방식이다.
중앙일보2024.12.30
참...이번 정권은 답이 없습니다.
@@이승만-x9k 1. 정부 탓을 하자니 민주당이 대통령, 국무총리, 장관들까지 줄줄이 다 탄핵해놔서 못 함
2. 공항 탓을 하자니 전라도 민주당 의원들이 철새도래지 임에도 억지로 밀어붙인 전라도 공항임
3. 기체 탓을 하자니 책임을 최대로 돌려봤자 기업이라 정부탓을 못 함
4. 충돌하고 한 30분 뒤 폭발했으면 늦장 대응 어쩌고로라도 탓을 했을텐데 바로 폭발해버림
5. 대응 탓하자니 재난 비용 예산 민주당이 삭감한거임
6. 국짐당이 망언이라도 하면 공격해야 하는데 이재명 대표님이 페북으로 선빵해버림
제주 항공 , 애경, 여행사 지금 모두 피해를 보고 있읍니다 , 그들이 무슨 잘못을 했다는 건가요?
사고로 돌아가신 모든분 명복을 빕니다
아니 왜 제주항공참사인가요? 버드스트라이크 당하면 제주항공 보잉이던 대한항공이던 미국 아메리칸 에어라인이던 엔진망가질 확률 높습니다 오히려 제주항공 기장님은 랜딩기어없이 소프트하게 랜딩잘했으나
새들 많은 지역에 억지로 무안공항 짓고 둔덕 설치한 무안공항에 책임이 있으니 무안공항 참사로 제대로 불러주세요
무안공항 참사입니다. 제주항공참사라 하지마세요.
제주항공참사라고 선동하는 그들의 댓글만 봐도 우리나라 상황이 심각함을 느낍니다..
지금 그게 뭐가 중요합니까..
사고 자체에 집중하면 그런 키워드는 눈에 들어오지도 않습니다....
경부고속도로에서 나는 추돌사고도 앞으로
현대자동차 그랜저 115구 7800 사고로 표기되어야 하나요..
내로남불의 극치.. 정말 치가 떨립니다.
애초 무안공항이 민주당 작품이 아니었다면, 두 조종사분들의 희생을 비롯하여 그들이 즐겨하는 또 다른 프레임이 씌워졌겠죠.
본질을 흐리는 이유는 명확합니다..
-
끝까지 최선을 다해주신 조종사 두분과 모든 희생자 분들의 명복을 빌고, 남은 가족분들을 위해서도 기도합니다.
외국 경력50년 기장이 구조물 보고 처음봤다며 기겁을 함
활주로 주변에 있는 콘크리트 등의 벽이 국제법 위반이라고 합니다...
흙으로 덮어서 지하시설물로 치다니 어이없어서 헛웃음만
기장 부기장 승무원 분들은 진정한 영웅이셨습니다.
미친 공항 시설을 믿고 착륙했다가 그 믿음에 배신당한 피해자 분들이시죠..
최악의 상황에서 최선을 다해 최선의 결과를 이끌어 내 주신 기장, 부기장, 승무원 분들의 명복을 빕니다.
그리고 화염과 비명에 돌아가신 승객 여러분의 명복을 빕니다...............
P.S 이 국가애도의 기간중에 대통령 체포영장을 집행한 공수처는 인간들입니까????
민주당 지지자들도 아셔야 합니다.
민주당은 자신의 정권을 위해서라면
전라도민들의 죽음도 이용하는
피도 눈물도 인륜도 없는 집단이라는 것을 이번 사건으로 보여주고 있습니다!!
전라도민들이 이용해먹기는 수월하지 어리버리착해서
진도개처럼 충성을다합니다
맞아요 사악합니다민주당
@@망고탱코 빙씬아 뭔 헛소리냐~~~~
내란수괴놈들 답다.......
부서지기 쉬운 구조물을 세워야 한다는 규정을 어겼으니 책임질 사람 찾아내서 책임을 지우고,
그리고 대책을 세워야지.
또 어물어물 넘어가려고?
둔덕 관련해서 제일 명쾌하게 답변해주시는 분인듯
비슷한사고로 사람 목숨이 위협받은적은 없는데
규정을 어겨서 사람 179명이 사망한거 잖아
비행기 든 기장이든 새떼든 그런 원인은 예상범위 인거고 예상을 벗어난 위법한 구조물 때문에 참사가 일어났는데 국토부는 책임 회피만 하려하는거 보니 너무 열받네
무안공항 설계자 및 관계자 엄중조사해야
무안공항은 위치 선정 부터 잘못되었습니다
무안국제공항 사고는처음 기체의 이상의 원인은 다른 것에 있지만 무사히 동체착륙까지는 승객들은 모두 살아 있었고 콘크리트 둔덕에 충돌하면서 기체가 폭발하여 대참사가 일어 난 것이 사실입니다.
만약 콘크리트 둔덕이 없었더라면 승객들은 모두 살아 계실 수도 있는 것입니다.
수사를 통해 언제 누가 공사 지시를 했고 누가 공사를 했고 누가 이 공사에 대한 승인과 인증을 했는 지 밝혀야 합니다.
민주당은 참사라는 표현을 안쓰는 이유를 해명해라.
그러게요 이태원 때는 참사라고 사고가 아니라던 자들이요
민간공항은 폐쇄하고 공군공항으로 변경되어야 함
공항설립후 구조물만 따로 추가 설치했는지 시기를 조사
비판 교육이 없는 한국사회는 토론이 없고
위에서 시키면 찍소리 못하고 그냥 간다
누군가 "저 구조물에 비행기 부딪히면 어떻게 해요?"
이런 소리 하면
"니가 뭘 안다고 건방지게 떠드냐"
"누군 너보다 몰라서 그런줄 아냐 시키는거나 해라"
이딴 소리 들으면서 두들겨 맞는다
너무 솔찍하고 시원한 답변 !
누가이거만든거야
민간공항은 폐쇄하고 공군공항으로 변경되어야함
민주당은 해명해라.
공항설립시기가 아닌 구조물 설치시기를 봐야 됨
ㅋㅋㅋ 조선에는 이런애둘이 았어서 탄핵이 늘 있지
빨갱이 두마리 확인.
국민의힘당이 한거다.
1. 국제선 운항 허가 강행의 주체는 민주당
무안 국제공항은 이명박 정부와 문재인 정부에서 새떼 충돌 위험 및 활주로 결함으로 인해 국제선 대형 항공기의 운항이 금지되었던 곳입니다.
그러나 윤석열 대통령 탄핵 이후, 민주당은 이재명 대표의 주도로 국제선 운항 허가를 강행했습니다.
허가는 2024년 12월 7일 민주당의 단독 처리로 이루어졌으며, 전문가들이 경고했던 심각한 안전 문제는 무시되었습니다.
이는 지역 민심 확보와 정치적 유불리를 고려한 민주당의 포퓰리즘 정책의 결과로, 명백히 민주당의 책임입니다.
2. 윤석열 탄핵 후 국정 혼란과 민주당의 독단적 행보
윤석열 대통령 탄핵으로 인해 국정이 혼란에 빠진 상황에서, 민주당은 압도적 다수당의 힘을 이용해 국제선 허가를 밀어붙였습니다.
당시 민주당은 항공사 및 지역 정치인들의 로비를 수용하며 공항의 안전 문제보다는 지역 이익과 정치적 성과를 우선시했습니다.
민주당이 탄핵 정국 속에서 국민 안전을 외면한 결과, 사고가 발생할 수밖에 없는 환경을 조성한 것입니다.
3. 국제선 허가 이후 21일 만에 사고, 허가 책임은 민주당에게
사고는 윤석열 정부 기간 중에 발생했지만, 사고의 직접적인 원인을 제공한 것은 국제선 운항 허가였습니다.
운항 허가는 민주당의 단독 처리로 이루어졌기 때문에, 이재명 대표와 민주당은 정책적 책임에서 자유로울 수 없습니다.
만약 민주당이 허가를 강행하지 않았다면, 이번 참사는 애초에 발생하지 않았을 가능성이 높습니다.
4. 전문가 경고 무시와 책임 회피
민주당은 허가 과정에서 새떼 문제와 활주로 결함에 대한 전문가들의 경고를 철저히 묵살했습니다.
국제선 운항이 제한되었던 이유는 명백한 안전 문제였음에도, 민주당은 이를 정치적 계산으로 무시했습니다.
사고 이후에도 민주당은 자신들의 책임을 회피하며, 사고의 원인을 윤석열 정부로 떠넘기고 있는 상황입니다.
5. 이재명 대표와 민주당의 포퓰리즘 정책이 초래한 인재
이번 사건은 단순한 행정 실수가 아니라 이재명 대표와 민주당의 무리한 포퓰리즘에서 비롯된 비극입니다.
무안 국제공항의 국제선 운항 허가는 지역 민심을 달래기 위한 인기 영합적 결정으로, 안전 문제를 도외시한 무책임한 정치 행위였습니다.
이는 국민의 생명과 안전을 담보로 한 민주당의 정치적 도박이라고 할 수 있습니다.
6. 책임을 묻는 이유
국제선 운항 허가를 주도한 주체가 민주당이고, 사고의 근본적 원인을 제공했기 때문입니다.
국민의 안전보다 정치적 이익을 우선시한 민주당의 결정이 이번 참사의 씨앗을 뿌렸습니다.
국민의 생명을 담보로 한 정책은 어떤 경우에도 용납될 수 없습니다.
민주당은 정책적, 정치적 책임을 지고 사과와 재발 방지 대책을 마련해야 합니다.
결론. 민주당은 책임에서 자유로울 수 없다
이재명 대표와 민주당은 무안 국제공항의 국제선 운항 허가를 강행하며 이번 사고의 근본적 원인을 제공했습니다.
윤석열 정부 기간 중 사고가 발생했다고 해서, 이를 민주당의 책임에서 분리할 수 없습니다.
민주당과 이재명 대표는 무책임한 정책적 결정에 대한 도덕적, 정치적 책임을 국민 앞에 명백히 져야 합니다.
무안 공항 대 참사. 누구에 과실?
1차 과실 순진하게 철새 도래지 진입한 제주 항공기. (볏짚 메고 불구덩이 속으로...)
2차 과실 무안 공항 철새 퇴치 작업 미흡.
3차 과실 콘크리트 둔덕 튼튼 만듬.
피해자 : 승객 전원과 승무원 그리고 제주 항공사
사고후 늘 대책세우기!
피의 대가가 늘 너무 크다.
사고기는 조류와 충돌 엔진 두개가 멈추고 전기유압이 모두 불능 상태에서 렌딩기어가 내려오지 않은 상태에서 조속히 동체 착륙을 하다가 활주로 끝에 있는 5M 둔덕 구조물 콘크리트에 부딪치며 폭발. 무안공항은 수평이 안 맞아서 둔덕을 활주로 끝 250M 부분에 둔덕 콘크리트 구조물 5M 만들고 그곳에 콘크리트를 쒸음 저 철새 도래지에 공항을 만든자 건설당시 활주로 수평도 맞지 않게 설계및 공사한자 저 콘크리트 둔턱을 만든자가 이번 사태의 범인이다
벽떼기로 말 돌리지말고 왜 철새 도래지에 그것도 근처에 공항도 많은데 적자도 뻔한데 누가 지었냐가 문제지.. 활주로가 짧다면 울릉도 강화도 거문도인가 그곳도 검토해야 하는거 아린가?
새만금도 불안합니다
인재사고. 활주로. 있는. 흙덤이. 큰크리트. 구조물 에. 충돌. 동체착륙은 기장님이 잘했습니다.
머리는 장식이냐, 안테나만 잘 부서지면 뭐해, 이런 것을 보고도 이상하다고 생각하지 않는 것들이 전문가들이라니
억지로 벽 세워놓고 지하구조물 … 요령만 생겨서 일 ㅈㄴ 대충했네.. 니들이 문제라고 하니깐 규정상 문제없다고 책임회피 ..
“‘무안참사’ 표현, 지역혐오 부추기고 기업 책임 경감시킬 수 있어”
경향신문·시사인·광주드림 등 ‘제주항공 여객기 참사’ 명칭 정해
무안 공항은. 김대중 신 처럼 모시는 공항 으로
무안 공항 쓰지 말라 합니다. 제주항공 만 피보는중.
반대로 착륙한걸로 아는데
너같은 애들이 용감하게 나라를 말아먹는거야 좀 알고 말해
무안공항 참사의 피해자분들에게 애도를 표합니다.
과거사고를 교훈삼아 그때 방위각시설을 전반적으로 확인했어야지..
동체착륙: 완벽하게 성공. 그러나
참사원인: 콘크리트 구조물(국토부 승인)
현장 영상을 보면 둔덕 앞에 세워놓은 크레인차량이 있는데 차량 높이를 비교해서 얼추 낮게 잡아도 콘크리드 바닥까지 높이가 4미터는 되어 보인다.
변명하러 나왔냐