OHRV V2 składanie cz14 alternator

Czas na "elektrownię" silnika OHRV V2. Bazuje ona na alternatorze z japońskiego motocykla. Dodatkowo koło magnesowe wyposażone jest w sprzęgiełko jednokierunkowe dla załączania napędu rozrusznika elektrycznego. Zapraszam do oglądania.

[@rafalnegro2133]

Dobra robota, zbliżasz się systematycznie do odpalenia silnika,sam nie mogę się doczekać. Łapa w górę!👍👍👍

[@adammedyna2365]

Znowu z lekkim opoznieniem algorytm podesls mi twoje nastepne filmiki i cale mocowanie altka wyglada o wiele lepiej niz to co wymislili Angole w BSA, czy innych swoich wydumkach. W BSA przewod zasilajacy instalacje robi wrazenie ze zaraz wkreci sie w lancuch nie mowiac o tym ze z czasem kruszeje od spotkania z goracym olejem. :) Mam nadzieje ze pokazesz montarz tlokow z pierscieniami i cylindrow.

[@silnikowiec]

Szczerze podziwiam.

[@TheApokalipsa88]

Świetna robota.

[@ErykMurek-qn7fq]

👍

[@mateuszkasza]

Widzimy się za chwilę ^^

[@Wulkan500]

:). "Filmowo" moze za troche dłuższą chwilę, ale tak :).

[@jankowalski-wsk-fso]

Przegapiłem gdzieś: to jest suche sprzęgło? A co ze smarowaniem łańcucha? Czy całość razem z generatorem prądu ma pracować w oleju?

[@gucaw8502]

raczej oczywiste, że w oleju

[@adlervonschlesien4869]

Dzięki dobrodzieju za video😁👍🏻

[@elwiz81]

A jak z trwałością zaworu obrotowego ?

[@Wulkan500]

Proszę sprecyzować pytanie. Chodzi o system uszczelnień czy o zawór sam w sobie?

[@mtvrambo4793]

A gdzie impulsator?

[@Wulkan500]

W czasie kręcenie tego odcinka, nie było jeszcze zamontowanego impulsatora. Sam impulsator (hall) jest zamontowany na wsporniku do bloku silnika. Wieniec 36-1 jest umiejscowiony pomiędzy kołem zębatym rozrusznika, a kołem magnesowym.