Aquí como muchos me siento orgulloso de cada peso que me costó mi gixxer, ese motor que hizo Suzuki es increíble!! la dominar 250 pa ser tan pesada es andona pero la pusieron con LA MEJOR 250 monocilindrica 🔥💪🏼
@@jcpm4771 partamos de que no podes comparar una bicilíndrica con una mono, además la z250 primero ya está descontinuada y 2do esa ya compite otro tipo de moto así que tu comparación está fuera de base
En primer lugar, yo si opino que deberían haber hecho el vs entre la dominar 250 vs la gixxer 250 pero la versión naked, aunque digan que no, el hecho de que sea carenada ayuda a que tenga mejor aerodinámica. En segundo lugar deberían buscar pilotos del mismo peso, ya que era mas que claro que el piloto de la gixxer es mucho mas liviano que el piloto de la dominar, entonces además de la diferencia de peso de las motos, influye también la diferencia del peso de los pilotos. Son cosas leves, pero en las carreras cualquier factor mínimo hace la diferencia.
La naked le da peor por q sale más rápido es batalla ya está la dominar siempre a perdido pero en una recta larga la dominar la pasa a la naked a la sf no la alcanza
@@cesarorjuela9101 yo como expropietario de una 250 naked, perteneciente a un club de Gixxer 250 te puedo decir que nunca le pude ganar a mis compañeros que tenían SF, por el carenaje cortan mas rápido el viento y se van al principio, pero en velocidad final si es la misma.
La naked pesa menos todavía que la SF y tiene un poco mas de salida, por ende peor todavía. Tema del carenado, hace la diferencia en velocidades altas.
De manera humilde y respetando el esfuerzo que nos cuesta a todos y cada uno llegar a tener nuestras maquinas, la dominar una excelente moto tambien pero en Colombia en la actualidad en venta de consecionario de todas las 250 del mercado la Gixxer SF250 tiene el trono de la mas andona, nada que hacer🔥🏍💯🙏🏻🍻
La más andona, pero la dominar tiene más y mejor tecnología. Además son propósitos muy diferente. Y apresar de que la ficha técnica es casi la misma la dominar pesa como 30 kilos más Pero como en Colombia la que más corre es la mejor, nada que hacer. Pero uno no anda a 130 o 140 todo el tiempo.
@@jairocamacho9512 imagine la Domi con pasajero, con el peso que ya tiene, a ver cómo le va subiendo, el problema no es la velocidad final, por ahí arrancando en pendiente...
No se puede comparar esa gsx contra una pulsar 160,🤦♂️ si la gsx se lleva la ns 200 ahora a la 160 le hace una piñata, compara gixxer 155 contra la ns 160, esa si seria una batalla mas acorde.
Las NS y Dominar por lo general son tanques de guerra sobre 2 ruedas. Malísimo el peso potencia, se tendría que modificar a fondo el motor para que ande un poco más
La dominar tiene doble arbol de levas, mayor compresion de motor y es refrigerada] En cambio la gixxer es un motor mas sencillo, pero mas guerrero fino y resistente, a pesar de ser un motor sencillo. es muy veloz fuerte y confiable. Soy dueño de Gixxer 250 y lo confirmo
Amigo, creo que estás confundiendo el motor de la gsxr/s que sí tiene doble árbol de levas, la Gixxer no lo trae, y también soy dueño de una Gixxer 250 SF, de hecho, el piloto del video soy yo.
Al ver el título pues era muy obvio el resultado final 🤔, saludos desde Costa Rica🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷 Erixon y equipo FULLGASS y de una el like por el video que aun el resultado entretiene 🤙
@@Rain66621 si bro de hecho hay varias de gente que no ha subido eso, de hecho este finde yo subo uno hablando de eso, como en los trancones te cansas una cosa brutal o que la postura hace que se te suba el pantalon entre muchas otras pero igual no la cambiaria 🤭
Tengo la 250 normal no la sf, y en mi caso puedo mencionar dos problemas puntuales el 1) es que hubo varias con problemas de batería, ahí incluyo la mia, pero se la cambié y listo cero problemas. 2) el tablero vino con una falla de fabrica, uno de los botones para cambiar ente trip's no funciona. Por otra parte, la gente menciona que se les recalienta mucho, personalmente vengo de una fz16 y no siento el cambio en temperatura o molestias por eso. Conclusión personal: una moto muy buena, con potencia de 250 y consumo de 150
la dominar es una moto turin es un segmento totalmente diferente esta diseñada para viajar en cuanto la gixxer esta. hecha para correr también hay que mirar que la dominar pesa casi los 200 kilos y la gixxer solo tiene 154 kilos o sea es mucha diferencia
Lastima que la gente no entiende para que propósito esta echa cada moto y el peso y la tecnología más el peso del piloto todo influye hay muchas diferencias solo hacen comparaciones para desprestigiar la una de la otra sin mirar bien todas las diferencias que hay la una de la otra solo se fijan en la cilindrada y por ese echo ya son iguales
Esa Gixxer es un fierro salvaje, va envenenada de las mejores motos de bajo cc que hay si no es la mejor en precio, relación, potencia. peso... pfff me exite
Ahora van a decir en los comentarios que le ganó porque es la GIXXER SF le hubieran llevado la naked, el resultado sería el mismo pero van a decir que lleva la ventaja por ser carenada deportiva
Si la dominar estaba nueva, el limitador de revoluciones no le dejaba dar el máximo, me gustaría que se repitiera esa batalla, yo tengo una dominar y le e ganado por carretera muchas veces a la gixxer, creo que sería interesante repetir la batalla con una dominar que ya este despegada para que el limitar de revoluciones la deje dar el máximo
Rey la Ns está Rota y cualquiera que la tenga o medianamente le de guaya a una, sabe que esa moto es de las 200 más rápidas si es que no es la más rápida, yo tengo una carburada y está stock. Me ha dado 147km original la moto
Seguro que las ns 200 le dan pelea a la gixxer 250 no veo la primera delante de mi mas bien atrás de mi y eso que hay no el federico no le exigió solo en 4 coje 117 km
Jaja a penas y pesa 20 kg más que la Suzuki, de que estás hablando y más encima le ponen un piloto el doble de pesado que el otro. Cómo que se nota mucho el favoritismo
Pensar que antes se le tiraban a la Inazuma que es una moto toda de metal dos cilindros, porque pesaba unos 176 kilos, y esta que es de 1 cilindro no dicen nada jajaja
@@nachocavieres5242 no no es favoritismo Es muy pesada de hecho tengo un dominar 400. Y la 250 cambia tamaño de motor barras y basculante trasero con respecto a la 400. Y lo que digo es lo que han dicho usuarios de la dominar 250.
Yo soy dueño de una D250 y mi anterior moto fue una fz, mi adaptación fue muy fácil, la fz se la lleva el viento al igual que todas las motos que pesan menos de 160 a esas las consideró hoy en día de juguete, para niños que quieren andar en bicicleta y no suben de cilindrada, la D250 sí pesa más pero nada de otro mundo. No comento sólo por comentar lo hago por experiencia propia.
@@nachocavieres5242 que sea más estable en ruta. No quita el hecho de que la relación peso potencia es mas que el de la competencia. Que te adaptes o no es otro asunto. La dominar pesa lo mismo que una de la competencia con 20 o 30 kilos de equipaje. No es mala moto, pero sigue siendo más gorda que algunas de la competencia
El de la duke que la ponga su escape original y no va a perder torque si no le gana a la gixxer x lo menos se van parejo el escape tiene mucho que ver y más cuando es baja cilindrada
El "piloto" de la Dominar es un desastre saliendo. Lleven a un piloto con experiencia para que sea pareja la carrera, porque así parece cualquier cosa. Saludos 👍🏻
@@livaneyuribe3700 si haces cambio de piloto pierde la Suzuki. Ahí te das cuenta que no está pareja la carrera. Después hay más de 30 Kg menos a favor de la Suzuki y además, el "piloto" de la Dominar es más pesado. En conclusión: fue cualquier cosa menos una carrera pareja. Saludos 👍🏻
@@albertohelering9673 Decir que si la moto pesara menos ganaba es como decir que si la Gixxer tuviera doble árbol de levas no la coge ni una Z250. Eso se llama teorizar, las cosas son como son y las motos están construidas como están. Se sabe en este tipo de videos y en la vida real. La Dominar solo gana en el canal de Sebastian Herrera y sus amigos. Sin desmeritar la Dominar, es una buena moto pero en prestaciones y estando stock la Gixxer esta mejor construida.
@@livaneyuribe3700 en motos de baja cilindrada, es demasiada diferencia 30 Kg y no así el doble árbol de levas, sino mirá una carrera de una Twister 250 contra una KTM 250. La diferencia es mucho menor con respecto a los 30 Kg que esta prueba. Repito, con un buen piloto, la diferencia es minina. Saludos 👍🏻
No sé si es mi impresión o veo muy buñuelo al piloto del dominar,deja llegar al corte y no sale duro,deja caer las revoluciones mucho,yo eh andado en dominar 250 y en gixxer 250 y nunca dejan de estar parejas,incluso hasta la NS 200 le da más Lidia a la gixxer que esa dominar con ese manejo,igualmente buen video y el de la gixxer buen piloto.
Deberían de poner un piloto diferente de la Dominar 250, muchas de las diferencias en batalla depende también del piloto y se ve que el hombre no es bueno.. realicen más batallas con diferentes pilotos..
Para nada hermano la gixxer sf está considerada para calle, ciudad y no como de carreras trae el mismo motor que la naked 250 susuki, ahí se ve la ingeniería de una máquina SOHC en ficha se ve mejor la pulsar pero en ingeniería nada que ver, pero las dos son buenísimas
Este vs era por las puras ya se sabe que la susuki todas son maquinas de velocidad, la dominar es de turismo por que velocidad no es su fuerte. En otro video la d400 le gano a la gixxer 250, la verdad me sorpredio pense que empataban la dominar no es velocidad pero la susuki si.
Si ponen la sf contra la gixxer q no es carenada gana la sf pero si ponen la q no es carenada contra la dominar si es otra cuestión más pesada y todo y se la lleva
La dominar 250 183 kilos es una tomada de pelo, es una D400 mas barata y achicada , no pueden usar ese mismo chasis. Pero es comprensible, si hacían ese motor en el chasis de la NS200 , KTM se les tira encima por el convenio que tienen. Sobre la SF si es justa o no por el carenado , si ponen la Naked de Suzuki encima pesa menos y tiene mas salida .
Puros comentarios de gixxer 250 ganadores. Pero comentarios de dominar. Ya saben sus resultados ante una Suzuki por eso no veo comentarios que digan mi dominar 250 corre más.
Jajaja el men de la Suzuki cuánto pesa? 40 kg?? Jaja y el de la dominar la moto pesa 20 kg más que la Suzuki y para rematar le ponen un piloto que pesa el doble que el otro y se nota que no está acostumbrado a correr, así que chiste. Parece que la idea del video es darle en el gusto a los de Suzuki para que después no le anden reclamando al calvo.
@@BrayanGchannel si buscas aqui en RUclips dominar 250 vs gixxer 250 en todas gana la dominar o por lo menos en la mayoría en dónde son pilotos en igualdad de condiciones y con la misma experiencia. En este video se nota mucho el favoritismo por la Suzuki y la ayuda que le dan para que gane. Pero bueno si este vs ayuda al público de Suzuki para estar tranquilos bien, aunque saben en su subconsciente que este vs no es válido y no demuestra absolutamente nada.
Demostrado una vez más que las Dominar 250 y 400 son un nevera, puro peso pero nada de fondo, aceleración y pésimo respaldo y calidad. Jamás le llegarán ni a los talones a las motos Japonesas 🤭😁
Que bueno que vuelvan las batallas de BAJO CILINDRAJE!!
faltan vs con la NS160
Que bueno que volvieron las carreras del pueblo.
Que chimba de Dron, andando a 100kms excelente toma!!
siii que marca será?
Gixxer 250 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽 apenas 6000 Km y es una belleza de moto
Aber como se porta después de los 50.000
@@RACp-nv4dr Hay gente que lleva más que eso y le ha salido muy buena, incluso un amigo cercano.
Pues comprobado son buenos fierros
@@RACp-nv4dr 85.000km ni una falla 😜👌
@@YefersonGil94 vaya! si que la has disfrutado 😂
Aquí como muchos me siento orgulloso de cada peso que me costó mi gixxer, ese motor que hizo Suzuki es increíble!! la dominar 250 pa ser tan pesada es andona pero la pusieron con LA MEJOR 250 monocilindrica 🔥💪🏼
Kawasaki se esta riendo de tu comentario
@@jcpm4771 partamos de que no podes comparar una bicilíndrica con una mono, además la z250 primero ya está descontinuada y 2do esa ya compite otro tipo de moto así que tu comparación está fuera de base
@@sebastiangarcia2069 así es !
@@jcpm4771 De hecho no, La Susuki sino le gana empata con la descontinuada SL.
@@livaneyuribe3700 empata con otra pero con Kawasaki siempre perderá en todo.
En primer lugar, yo si opino que deberían haber hecho el vs entre la dominar 250 vs la gixxer 250 pero la versión naked, aunque digan que no, el hecho de que sea carenada ayuda a que tenga mejor aerodinámica.
En segundo lugar deberían buscar pilotos del mismo peso, ya que era mas que claro que el piloto de la gixxer es mucho mas liviano que el piloto de la dominar, entonces además de la diferencia de peso de las motos, influye también la diferencia del peso de los pilotos. Son cosas leves, pero en las carreras cualquier factor mínimo hace la diferencia.
La naked le da peor por q sale más rápido es batalla ya está la dominar siempre a perdido pero en una recta larga la dominar la pasa a la naked a la sf no la alcanza
Asi es, es injusto que pongan a competir esa dominar contra un estilo que es mas aerodinámico y de carreras, era mejor contra la naked.
@@cesarorjuela9101 yo como expropietario de una 250 naked, perteneciente a un club de Gixxer 250 te puedo decir que nunca le pude ganar a mis compañeros que tenían SF, por el carenaje cortan mas rápido el viento y se van al principio, pero en velocidad final si es la misma.
La naked pesa menos todavía que la SF y tiene un poco mas de salida, por ende peor todavía. Tema del carenado, hace la diferencia en velocidades altas.
Gixxer manda 👍
De manera humilde y respetando el esfuerzo que nos cuesta a todos y cada uno llegar a tener nuestras maquinas, la dominar una excelente moto tambien pero en Colombia en la actualidad en venta de consecionario de todas las 250 del mercado la Gixxer SF250 tiene el trono de la mas andona, nada que hacer🔥🏍💯🙏🏻🍻
La más andona, pero la dominar tiene más y mejor tecnología. Además son propósitos muy diferente. Y apresar de que la ficha técnica es casi la misma la dominar pesa como 30 kilos más Pero como en Colombia la que más corre es la mejor, nada que hacer. Pero uno no anda a 130 o 140 todo el tiempo.
👍🏼💯💯👌🏼
@@jairocamacho9512 imagine la Domi con pasajero, con el peso que ya tiene, a ver cómo le va subiendo, el problema no es la velocidad final, por ahí arrancando en pendiente...
Excelente batalla pero creo más de 1 queremos ver una batalla entre la victor Vs bws más rápida
Saludos desde Mérida, Yucatán mexico
Exelente Señores, me gusta la gixxer, un abrazo desde Honduras 👍
Q bello país Honduras
No la traen a Honduras
Ya salió la v strom 250 sx, es de la india y cuenta con el mismo motor de esta gixxer, ojalá la trajeran a Colombia, seria una locura!!!
Yo también la quiero ver en México pero no hay ninguna noticia, de hecho dicen que ni a Europa llegará :(
Queremos una Batalla de la suzuki Gsx-s150 2019 vs pulsar 160 o 180.
Suzuki lo mejooor
Si la ns160 tuviera 6ta velocidad se come la suzuki... Esa es la gran diferencia.. Ya que la 160 pulsar es rápida con 5ta velocidad..
Gana la GSXS ,incluso entre la Gixxer 150 sf y la pulsar 160, la gixxer gana, en términos de calidad y respaldo también es superior.
No se puede comparar esa gsx contra una pulsar 160,🤦♂️ si la gsx se lleva la ns 200 ahora a la 160 le hace una piñata, compara gixxer 155 contra la ns 160, esa si seria una batalla mas acorde.
@@svcn-mp4fq no lo creo.
El poco x3 pro gana esas 2 basuras
Es obvio que la Gixxer va a ganar osea, la Dominar 250 es una versión castrada de la 400, con el mismo peso y diseño.
Jaja tal cual que bueno 🤣🤣
Toda la razon ✋🏽
Una version castrada XD :(
Yo tengo la dominar 400 y he probado la 250 y tienes toda la razón la veo como una ns más pesada
Las NS y Dominar por lo general son tanques de guerra sobre 2 ruedas. Malísimo el peso potencia, se tendría que modificar a fondo el motor para que ande un poco más
por fin unas buenas tomas con el dron :) chimba de batallas pichurrias
Felicidades han mejorado notablemente tus videos!!! Hasta parece otro canal, que sigan los éxitos
Sony Ericsson! Hacete un vídeo de la Vstrom 250 SX! Creo que muchos la esperamos!
La dominar tiene doble arbol de levas, mayor compresion de motor y es refrigerada]
En cambio la gixxer es un motor mas sencillo, pero mas guerrero fino y resistente, a pesar de ser un motor sencillo. es muy veloz fuerte y confiable.
Soy dueño de Gixxer 250 y lo confirmo
Amigo, creo que estás confundiendo el motor de la gsxr/s que sí tiene doble árbol de levas, la Gixxer no lo trae, y también soy dueño de una Gixxer 250 SF, de hecho, el piloto del video soy yo.
@@FedericoPlazas creo que se confundió usted amigo😅
@@FedericoPlazas eso es lo que dijo
@@FedericoPlazas aprenda a leer
@@FedericoPlazas joa manito, lea bien por favor
Al ver el título pues era muy obvio el resultado final 🤔, saludos desde Costa Rica🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷 Erixon y equipo FULLGASS y de una el like por el video que aun el resultado entretiene 🤙
NO me arrepiento de haberme comprado la sf250, hermosa y potente aun en calle
Esa moto no tiene fallas o cosas negativas?
@@Rain66621 si bro de hecho hay varias de gente que no ha subido eso, de hecho este finde yo subo uno hablando de eso, como en los trancones te cansas una cosa brutal o que la postura hace que se te suba el pantalon entre muchas otras pero igual no la cambiaria 🤭
@@Donjuanseb es que me llama mucho la atención esa moto y no he visto videos donde digan fallas mecánicas y eso
@@Rain66621 lo veras bro lo veras!
Tengo la 250 normal no la sf, y en mi caso puedo mencionar dos problemas puntuales el 1) es que hubo varias con problemas de batería, ahí incluyo la mia, pero se la cambié y listo cero problemas. 2) el tablero vino con una falla de fabrica, uno de los botones para cambiar ente trip's no funciona.
Por otra parte, la gente menciona que se les recalienta mucho, personalmente vengo de una fz16 y no siento el cambio en temperatura o molestias por eso.
Conclusión personal: una moto muy buena, con potencia de 250 y consumo de 150
espectacular el video del dron siguiendo las motos en el minuto 6:20
estoy entre esas 2 máquinas y la susuki me convence más por lo liviana y como fondea sobre todo por la calidad de los motores de susuki
Me gustó el vídeo, excelente Señores, Bendiciones para todos.
Y eso que el de la gixxer no soltaba el embrague rápido lo dejaba patinando resto.
se mira en su quinto cambio recien estaba a 100 km, el man no sabe revolucionarla ,, es un buñuelo
Yo quiero unas batallas de la alta CC con la gsxr 1000 de Suzuki.
Eso sería brutal y Fenomenal
la dominar es una moto turin es un segmento totalmente diferente esta diseñada para viajar en cuanto la gixxer esta. hecha para correr también hay que mirar que la dominar pesa casi los 200 kilos y la gixxer solo tiene 154 kilos o sea es mucha diferencia
Lastima que la gente no entiende para que propósito esta echa cada moto y el peso y la tecnología más el peso del piloto todo influye hay muchas diferencias solo hacen comparaciones para desprestigiar la una de la otra sin mirar bien todas las diferencias que hay la una de la otra solo se fijan en la cilindrada y por ese echo ya son iguales
Gixxer vs nevera.
La Gixxer toda una vida.💯
deja caer muy feo las revoluciones al arrancar. pero estuvo bueno aunque deberían poner es la normal no la SF.
Ya por hay hicieron la naked igual ganó
Exelente video calvo !!! Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo
Buen video, los felicito parceros, saludos desde Mexico.
Buen video !
Yo tengo la gixxer sf 155 edición gp y es una chimba 👍🏽
Esa Gixxer es un fierro salvaje, va envenenada de las mejores motos de bajo cc que hay si no es la mejor en precio, relación, potencia. peso... pfff me exite
le hace llorar a la Pulsar NS
En 250cc no inicia el mediano cilindraje?
@@DiegoMontenegrogoku Uy no, no te pases 🤣
Ahora van a decir en los comentarios que le ganó porque es la GIXXER SF le hubieran llevado la naked, el resultado sería el mismo pero van a decir que lleva la ventaja por ser carenada deportiva
No hay ningún comentario así paso lo que todos saben que debía pasar
Cómo si no conocieras la gente como son que para todo encuentra excusa 😒😒
Muy bacano ese vídeo.....del frutas....me encantó.
Que buen video...lástima que el piloto de la dominar le falta algo de experiencia
Mucha, diría yo. No le tiene dominio ni confianza a la Dominar.
Si la dominar estaba nueva, el limitador de revoluciones no le dejaba dar el máximo, me gustaría que se repitiera esa batalla, yo tengo una dominar y le e ganado por carretera muchas veces a la gixxer, creo que sería interesante repetir la batalla con una dominar que ya este despegada para que el limitar de revoluciones la deje dar el máximo
Saludos Calvo desde Guatemala 🇬🇹
Kiuvo chapin jajaja saludos calvo de Guatemala la eterna primavera
Hay me disculpan todos los señores pero yo tengo una dominar250 y siempre dejo viendo placa a las otras 250
Jajajajaja con la única que puede es con la yamaha fz
Nada que ver tu comentario@@jhonnyfernandolondonoarias3156
Ya se sabía lo que iba a pasar pero no así de feo. Saludos
La comparación correcta era contra la gixxer 250 no la gixxer sf 250, la dominar es una moto más hecha para Turing.
la mejor 250 del mercado sin duda
Esta batalla la estaba esperando el calvo tanto que elogio al mini nevecon que era mejor que la gixxer y vea.... Suzuki es suzuki
Hasta la ns 200 le da más pelea a la gixxer 250 que la dominar 250
Confirmo bro
Ns es Ns mano
Jajajajaj póngala horiginal
Rey la Ns está Rota y cualquiera que la tenga o medianamente le de guaya a una, sabe que esa moto es de las 200 más rápidas si es que no es la más rápida, yo tengo una carburada y está stock. Me ha dado 147km original la moto
Seguro que las ns 200 le dan pelea a la gixxer 250 no veo la primera delante de mi mas bien atrás de mi y eso que hay no el federico no le exigió solo en 4 coje 117 km
También queremos ver la apache 310rr contra la BMW 310r
Es la misma moto .
@@maxdamage4919 precisamente por eso
LA GIXXER 250 ES TREMENDA MOTO.
brutal la batalla :D graven a 60fps :D porfa
Pero para ser justo, se debió poner la gixxer naked no la carenada, ya que está tiene ventaja por la aerodinámica
Pensé que se habia caído el de la dominar por la camara
Si quisiera ver mas esa gixxer
deberia ser contra la gixxer naked no la carenada, xq tiene aerodinamica
Exactamente, la diferencia de peso también es abismal
Suzuki demostrando otra vez como siempre lo que es el poder de una moto japonesa 😎👍🏻👍🏻🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🎌🎌
Que buen video, edicion, contenido.
Hay que ponerle una Z250 bicilindrica... lastima estoy en barranquilla
Deberían poner la nk 400 a ver qué tiempo hace
Es mas lenta todavía.
Saludos calvo desde lima peru
Muy buena batalla. Saludosssss
La dominar es la 400 con motor 250. Es una locura lo que pesa para un 250
Jaja a penas y pesa 20 kg más que la Suzuki, de que estás hablando y más encima le ponen un piloto el doble de pesado que el otro. Cómo que se nota mucho el favoritismo
Pensar que antes se le tiraban a la Inazuma que es una moto toda de metal dos cilindros, porque pesaba unos 176 kilos, y esta que es de 1 cilindro no dicen nada jajaja
@@nachocavieres5242 no no es favoritismo
Es muy pesada de hecho tengo un dominar 400. Y la 250 cambia tamaño de motor barras y basculante trasero con respecto a la 400. Y lo que digo es lo que han dicho usuarios de la dominar 250.
Yo soy dueño de una D250 y mi anterior moto fue una fz, mi adaptación fue muy fácil, la fz se la lleva el viento al igual que todas las motos que pesan menos de 160 a esas las consideró hoy en día de juguete, para niños que quieren andar en bicicleta y no suben de cilindrada, la D250 sí pesa más pero nada de otro mundo. No comento sólo por comentar lo hago por experiencia propia.
@@nachocavieres5242 que sea más estable en ruta. No quita el hecho de que la relación peso potencia es mas que el de la competencia. Que te adaptes o no es otro asunto. La dominar pesa lo mismo que una de la competencia con 20 o 30 kilos de equipaje. No es mala moto, pero sigue siendo más gorda que algunas de la competencia
Por eso es mi moto favorita de 250
no es una batalla pareja debido a que una maneja aerodinámica y la otra es sencilla
El de la duke que la ponga su escape original y no va a perder torque si no le gana a la gixxer x lo menos se van parejo el escape tiene mucho que ver y más cuando es baja cilindrada
El "piloto" de la Dominar es un desastre saliendo.
Lleven a un piloto con experiencia para que sea pareja la carrera, porque así parece cualquier cosa.
Saludos 👍🏻
Igual pierde la Dominar.
@@livaneyuribe3700 si haces cambio de piloto pierde la Suzuki.
Ahí te das cuenta que no está pareja la carrera.
Después hay más de 30 Kg menos a favor de la Suzuki y además, el "piloto" de la Dominar es más pesado.
En conclusión: fue cualquier cosa menos una carrera pareja.
Saludos 👍🏻
Se nota además que en 3ra y 4ta queda en el corte sin pasar el cambio. Le falta conocer a esa moto para correr
@@albertohelering9673 Decir que si la moto pesara menos ganaba es como decir que si la Gixxer tuviera doble árbol de levas no la coge ni una Z250. Eso se llama teorizar, las cosas son como son y las motos están construidas como están. Se sabe en este tipo de videos y en la vida real. La Dominar solo gana en el canal de Sebastian Herrera y sus amigos. Sin desmeritar la Dominar, es una buena moto pero en prestaciones y estando stock la Gixxer esta mejor construida.
@@livaneyuribe3700 en motos de baja cilindrada, es demasiada diferencia 30 Kg y no así el doble árbol de levas, sino mirá una carrera de una Twister 250 contra una KTM 250. La diferencia es mucho menor con respecto a los 30 Kg que esta prueba.
Repito, con un buen piloto, la diferencia es minina.
Saludos 👍🏻
Ahi la diferencia de peso de los pilotos es abismal...eso cuenta bastante, sumado al mayor peso de la Dominar.
No sé si es mi impresión o veo muy buñuelo al piloto del dominar,deja llegar al corte y no sale duro,deja caer las revoluciones mucho,yo eh andado en dominar 250 y en gixxer 250 y nunca dejan de estar parejas,incluso hasta la NS 200 le da más Lidia a la gixxer que esa dominar con ese manejo,igualmente buen video y el de la gixxer buen piloto.
Así es mi broo el piloto de la dominar muy aguacate colo que no tiene experiencia pero bueno muy buen video
Deberían de poner un piloto diferente de la Dominar 250, muchas de las diferencias en batalla depende también del piloto y se ve que el hombre no es bueno.. realicen más batallas con diferentes pilotos..
La gixxer deja a la dominar en el arranque,,pero después q coge vuelo la dominar es más competitiva
X lo menos con una naked y no la deportiva para hacerlo un poquitico más justo
Además creo q deja limitar la dominar
También a tener en cuenta una es naked la otra es SPORT carenaje y aerodinámica mucho por influir
Ya venia venir esa excusa
Excusa, cómo comparas dos motos de segmentos diferentes? Jajajaja explícate
Noooo, pero si la pusieron a correr contra la dominar 400 y casi le gana la Gixxer 250
pero es 250? no veo la comparacion
Calvo haga un video de "¿Cuál Moto Comprar De 600cc?" porfa.
Cabe aclarar que son dos motos de segmentos distintos una esta diseñada para correr y la otra para viajar y ser más cómoda
Para nada hermano la gixxer sf está considerada para calle, ciudad y no como de carreras trae el mismo motor que la naked 250 susuki, ahí se ve la ingeniería de una máquina SOHC en ficha se ve mejor la pulsar pero en ingeniería nada que ver, pero las dos son buenísimas
Este vs era por las puras ya se sabe que la susuki todas son maquinas de velocidad, la dominar es de turismo por que velocidad no es su fuerte. En otro video la d400 le gano a la gixxer 250, la verdad me sorpredio pense que empataban la dominar no es velocidad pero la susuki si.
la dominar buena moto pero sigue siendo una heladera con rueda. No hay comparación entre SUZUKI y bajaj
Ponga a correr una Inazuma GW 250 VRS Dominar 250
que paso? sencillo, una moto superior a otra.
A pesar que gixxer tiene menos tecnología que la dominar es mas fina, obviamente tiene sus fallas como todo motor...
Si ponen la sf contra la gixxer q no es carenada gana la sf pero si ponen la q no es carenada contra la dominar si es otra cuestión más pesada y todo y se la lleva
Esas tomas con el dron uffff papá, hasta parece un videojuego. Debería darle un aumento al man que lo maneja, calvo
Confirmado. La dominar 250 es un ladrillo con ruedas.
La dominar 250 183 kilos es una tomada de pelo, es una D400 mas barata y achicada , no pueden usar ese mismo chasis.
Pero es comprensible, si hacían ese motor en el chasis de la NS200 , KTM se les tira encima por el convenio que tienen.
Sobre la SF si es justa o no por el carenado , si ponen la Naked de Suzuki encima pesa menos y tiene mas salida .
Deportiva vs naked, japonesa vs india, los numeros en desventaja, se sabia antes de empezar quien ganaba.
Puros comentarios de gixxer 250 ganadores. Pero comentarios de dominar. Ya saben sus resultados ante una Suzuki por eso no veo comentarios que digan mi dominar 250 corre más.
El de la dominar la cajea como el de la ktm 390 de la vez pasada que decía que sabía salir jajaja y no la sacaba de cuarta y rompiendo el motor
Para cuando una de la Gixxer Sf150 vs Pulsar ns 160
Jajaja el men de la Suzuki cuánto pesa? 40 kg?? Jaja y el de la dominar la moto pesa 20 kg más que la Suzuki y para rematar le ponen un piloto que pesa el doble que el otro y se nota que no está acostumbrado a correr, así que chiste. Parece que la idea del video es darle en el gusto a los de Suzuki para que después no le anden reclamando al calvo.
De todas las maneras posibles, la gixxer es mucho más rápida que la dominar.
@@BrayanGchannel si buscas aqui en RUclips dominar 250 vs gixxer 250 en todas gana la dominar o por lo menos en la mayoría en dónde son pilotos en igualdad de condiciones y con la misma experiencia. En este video se nota mucho el favoritismo por la Suzuki y la ayuda que le dan para que gane. Pero bueno si este vs ayuda al público de Suzuki para estar tranquilos bien, aunque saben en su subconsciente que este vs no es válido y no demuestra absolutamente nada.
@@nachocavieres5242 me puedes compartir el video que dices por favor.
@@BrayanGchannel solo en salida porque en carretera la dominar se la lleva
@@cristiandavidravemorales5098 Déjame ver un video donde suceda eso gracias.
Heeey no póngale la otra que no es Carenada.... 🔥🔥🔥
Aun asi la gixxer se lleva sobrada a la dominar
Demostrado una vez más que las Dominar 250 y 400 son un nevera, puro peso pero nada de fondo, aceleración y pésimo respaldo y calidad. Jamás le llegarán ni a los talones a las motos Japonesas 🤭😁
Disque Japonesa, lo único japonés que tiene es el nombre, son tan Indias como las Bajaj
Por correr menos...... ponle 40 kilos más haber que tal
@@adinbh09 siga pensando eso amiguito jajaa que por eso es que ya hay dominar 2021 reparadas con menos de 30mil km
amor exacto, la calidad de los materiales hacen la diferencia en el peso :)
@@apokalipsisrock2 Yo he dicho algo de calidad? solo hablé del origen, India es y.
que máquina por dios pence que la dominar le hacia batalla saludos de argentina buenos aires
Ese bendito min 07:12 🥰😍😍
Tas enfermo
Pique entre pulsar 180 vs apache 180
Ese dron está de lujo
Calvo la única q le a ganado a la gixxer en su canal es la z
Debería hacer un versus
Gixxer va vecnon 400 sus tiempos son muy similares
Eso debería de ser más parejo esa dominar bn pesada y el piloto bien gordo y el de la gixer bn flaco y una moto más liviana.
Susuki es la come bajaj😂😂
DOMINAR SOS MAS LENTA QUE "ONLY YOU" 🤣
Que buena la aerodinámica de la dominar jajjajajjajjajaj
Para hacer esos video hay que poner a pilotos que sepan no sólo por tener un pase lo hace pilotos
Calvo ponga a correr la Gsx s 150 🔥
Hay gente que solo va a hacer el ridículo deberían aprender a acelerar si va a estar en un canal donde los van a ver de todo el mundo....
para cuando gixxer 250 vs CBR250 R¿?
Que pecado con esa dominar 250 definitivamente no es moto para piques es solo para viaje y algo de calle
quiero ver ahora contra la gixxer 250 naked
El calvo aún le tiene la mala a Suzuki con la gixxer 250 desde que perdió contra ella en la nk 250.