Hi Siebi, schön, dass Du wieder Reingeschaut hast. Besten Dank. Jo die 96 musste mal mit Sound versehen werden. Ist ja ein ganz besonderes Modell, wenn sie nur ordentlich laufen würde. Naja, das bekommen ich hoffentlich noch gefixt. Viele vorweihnachtliche Grüße, Dirk
Moin Moin Dirk! Da warst du ja mal wieder sehr fix mit dem nächsten Video! Freut mich, das du auch mal Sound eingebaut hast. Alle meine Modelle möchte ich auch nicht mit Sound haben. Würde mir zu viel werden. Aber so 4 bis 6 Modelle mit Sound würde mir gefallen. Der Umbau ist dir, wie immer, sehr gut gelungen. Optisch sehen sich beide Modelle der 96iger sehr ähnlich. Aber die Rivarossi gefällt mir persönlich von der technischen Seite besser. Auch das die Rivarossi matt ist und nicht so glänzt wie die Mäklin Hamo! Danke für ein weiteres tolles Video zum 4. Advent. Herzliche Grüße von Jenny und Tom
Hallo Jenny und Tom, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo Sound muss nicht unbedingt sein. Nervt mich oft 😉. Jo, die alte Rivarossi sieht wirklich besser aus, da stimme ich Dir zu. Hatte mir die Mätrix geholt , da die Rivarossi ein knarzendes Getriebe hat und jetzt das Problem mit der Mätrix. Mit den 96igern habe ich kein Glück 🥲. Eventuell bekomme ich das hin 🤔. Wünsche Euch auch noch einen schönen Abend, Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, ich nehme an, dass das vordere Drehgestell etwas hakt. Prüfe mal ob das am Gestänge oder an den Rädern liegt. Evtl. ist ein Rad nicht fest auf der Achse. Es blockiert immer in der gleichen Stellung. Tip zu den Dampfschlägen : Eine Radumdrehung löst vier Dampfschläge (hintere Treibräder) aus. Dies in langsamster Fahrstufe einstellen. Dann schauen ob es bei höherer Fahrstufe noch passt. Siehe ESU Anleitung. LG Marcel
Hallo Marcel, besten Dank für den Tipp. Es liegt leider an einem schief stehenden Rad, rechte Seite, vorletzte Achse. Muss mal sehen wie ich das hinbekomme. Mit den Dampfschlägen werde ich mich dann auch noch beschäftigen, wenn die Maschine wieder ihren Dienst tut :-)). Wünsche Dir eine schöne Vorweihnachtszeit, viele Grüße, Dirk
Hallo Dirk, sehr schöne Arbeit und dieses mal mit Sound. Hört sich sehr gut an und wieder eine schöne Dampflok in Betrieb genommen. Beim Vorderen Drehgestell hilft bestimmt sauber machen und etwas Öl. Erstaunlich was sie trotz des Klemmens doch so Zieht. Wünsche dir eine schöne Woche. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank. Jo. etwas Sound auf der Anlage ist auch mal wieder ganz schön ;-)). Vor allem ein schnaufender Dampfer hat schon was. Das Drehgestell hat leider ein schief sitzendes Rad, muss mal sehen, ob das zu reparieren ist. Power hat sie ordentlich ist auch gut schwer der kleine Metallklumpen :-)). Ich wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche, beste Grüße, Dirk
Ich hab es ja nicht so mit Dampfloks, aber einen BR96 wollte ich eigentlich auch schon länger mal umbauen. War interessant deinem Umbau zuzuschauen. Beispielswiese hatte ich schon vom dem legendär miesen Frontlicht gehört, das selbst spätere Modelle noch immer hatten/haben. Ein Tipp für die Zukunft, die Bedienungsanleitungen von Märklin sind allesamt online verfügbar (und kostenlos) auf der Website von Märklin, da ist der Service von Tante M wirklich gut.
Guten Morgen, besten Dank, dass Du wieder reingeschaut 👀 hast. Die 96 ist eine super Lok und in der Wechselstrom Version oft günstig zu bekommen, da solltest Du auf jeden Fall zuschlagen. Meine läuft jetzt auch besser, da war etwas am Gestänge verklemmt 🥲. Danke für den Tipp mit den Anleitungen 👏🙏🏻👍. Ich wünsche Dir frohe Weihnachten 🎄🎁, viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, falls, wie hier in Deinem Fall, die Anschlüsse zu kurz sind, um die Fahrtrichtung zu ändern, kannst Du natürlich auch einfach den Magneten drehen. Motorschild abmachen, Perma-Magnet rausnehmen, die kleinen weißen Schilde entfernen und dann die kleine Magnetplatte in der Mitte um 180 Grad drehen. Also oben nach unten und umgekehrt. Alles wieder zusammenbauen. Jetzt stimmt die Fahrtrichtung und eine Softwarelösung ist nicht notwendig. Toller Umbau mal wieder von Dir. Das mit den hakenden Radsätzen bekommst Du sicher noch hin. Meine 96er wartet noch auf den Umbau. Zur Zeit werkelt in ihr noch ein Delta. Gleiches gilt außerdem für den Glaskasten, den Du letztens super umgebaut hast. Auf diese Frickelei hab ich eigentlich gar keinen Bock. Aber irgendwann muss es sein. Freue mich auf Weiteres von Dir. Viele Grüße Thorsten
Hallo Thorsten, herzlichen Dank für den prima Kommentar. Die Idee mit dem verdrehen des Magneten ist auch ganz spannend, aber doch recht aufwändig, oder? Ich war nur etwas zu faul und ungeduldig das kurze Kabel gegen ein längeres zu tauschen, da ich die 96 auf der Anlage sehen wollte. Denn es geht eigentlich ganz einfach :-)) . Naja wie auch immer fährt sie in die richtige Richtung nur leider etwas radlahm. Naja, ich hoffe Deine Zuversicht erfüllen zu können und die Gute repariert zu bekommen. Der Glaskasten war auch ganz spannend umzubauen und gar nicht so schlimm, wenn man das Licht weglässt :-)). Kann, aber auch verstehen, wenn es Dir zu frickelig ist. Beste Grüße und eine gute Woche, Dirk
Hallo Dirk,die Digitalisierung dieser Lok hast du super gemacht. Das vordere Drehgestell wirst du bestimmt auchnoch zum laufen bekommen. Die Dampfstöße kannst du mit der CV57 bei langsamer Fahrt und mit der 58 bei mittlerer Fahrt gut einstellen. Du brauchst vier Dampfstöße pro Radumdrehung. Bei dir sind es nur zwei. Du musst die Werte verringern damit die Dampstoßzahl sich erhöht. Wenn's dich aber nicht stört lass es einfach so. Gruß Torsten🙋♂️🎄🎁
Hallo Torsten, herzlichen Dank. Ich hoffe das Drehgestell wieder flott machen zu können, werde berichten. Danke auch für die Tipps zu den CVs, da muss ich mich mal reinfuchsen. Ergibt auf jeden Fall ein besseres Erscheinungsbild wenn der Sound zur Radumdrehung passt. Ich wünsche Dir noch eine gute Woche, viele Grüße, Dirk
Hallo Dirk, wieder ein schöner Umbau und das mit dem klemmenden Drehgestell hast Du ja mittlerweile auch hinbekommen Zum Sound, die Lichtmaschine kannst Du bei einer kleinen Nacheinstellungs ruhig muten, denn die Maschine hat keinen Generator am Kessel. Braucht sie auch nicht, denn der Zossen hat ja eine Gasbeleuchtung, wie man an den Laternen sehen kann. Die Dampfschläge sollten auch hier pro Radumdrehung 4 an der Zahl sein. Dann wäre es stimmiger. Dir und Deiner Familie eine ruhige und besinnliche Weihnachtszeit. Gruß Klaus
Hallo Klaus, besten Dank 🙏🏻👏👍, dass Du wieder reingeschaut 👀 hast. Besten Dank für den Tipp mit den Gaslaternen 🙏🏻, wieder was dazugelernt 😉, werde das dann abschalten 😃 und mir die Sache mit den Dampfschlägen auch mal vornehmen. Ich wünsche Dir und Deinen Lieben ebenfalls besinnliche Weihnachten 🎄🎁🎅, viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend, schönes Video, mal wieder, Bei der Trix Lok scheint auf der rechten Seite die Treibachse nicht zu den Kuppelachsen gleich zu stehen. Schau Dir mal an ob die Kuppelzapfen auf der rechten Seite auf gleicher Höhe sind. Im Video sieht man wie die Treibachse immer wieder an der selben Stelle kippt. Ansonsten noch einen schönen vierten Advent. Gruß Rolf
Hallo Rolf, besten Dank für den Tipp 🙏🏻👏👍. Da hat Du aber gut hingesehen 👀. Die vorletzte Achse vom vorderen Drehgestell hat auf der rechten Seite ein schief stehendes Rad. Es eiert leicht und verklemmt sich daher ein wenig. Wie ich das gelöst bekomme, oh man , da muss ich wohl das ganze Drehgestell zerlegen, die Achse ausbauen und versuchen das Rad zu richten ohne es kaputt zu machen. Ersatzachsen gibt es natürlich keine Artikel 486880. Wünsche Dir auch noch einen schönen Abend, viele Grüße 🖖 Dirk
Danke für die guten Worte. Als Besitzer von mehr als 300 Loks, davon 96 Dampfer, meist aus dem Netz, hat sich mein Auge auf so etwas geschult. Schade für Dich ist, dass es keine Ersatzteile dafür gibt. Ist die Achse verbogen oder Sitz das Rad schief auf der Achse?
Hallo Rolf, gern geschehen. Hast also auch eine stolze Sammlung und kaufst primär gebrauchte Sachen, super da heben wir etwas gemeinsam :-)). Ob es am Rad oder der Achse liegt weiß ich noch nicht, muss sie zeitnah einmal zerlegen, um mir ein genaueres Bild zu machen. Update folgt. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk Der einfache Antrieb kann sich in keiner Weise mit dem amerikanischer Mallet- und articulated-Loks messen. Das Gleiche Gilt für den Sound. Da sind z.B. Broadway Limited-Loks wesentlich besser.
Hallo Hartmut, da muss ich Dir auf jeden Fall Recht geben 👍👍👍. Wenn ich da an meine Intermountain Cab Forward, den Athearn Challenger oder die beiden Trix Big Boys denke, die sind schon ein ganz anderes Kaliber 😉🤩. Beim Sound hat BLI auch mächtig gegenüber ESU aufgeholt, das sehe ich auch so. Danke Dir fürs Reinschauen 👀👍🙏🏻👏 und wünsche Dir Merry Christmas 🎄🎁 and a happy new year 🎊, Dirk
Hallo Dirk, ich baue grundsätzlich LokSound5 Decoder ein, da gibt es bei Plux22 oder 21mtc (mkl) keine zusätzlichen Kabel, die gab es soweit ich weiß nur bei LokSound4…VG Rainer
Hallo Rainer, danke Dir für die Info zum Decoder 🙏🏻👏👍. Dann liegt es wahrscheinlich daran , dass es ein LS 4 ist 🤔. Viele vorweihnachtliche 🎄🎅 Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, 😀😀🤣🤣 ich bin immer noch am grinsen. Zitat: ist das vielleicht eine Murkstrix Lok? Einfach genial! Spaß beiseite das Problem ist gar nicht so selten . Zb. bei den Tenderantrieben. Da reichen schon Kleinigkeiten, daß der Antrieb blockiert. Wenn Du den Fehler noch nicht gefunden hast, drehe die Achsen, der auf dem Rücken liegenden Lok, mal von Hand durch und beobachte die Gestänge dabei. Eventuell merkst Du sogar wo es klemmt. Ein Kommentarschreiber hatte sowas angedeutet. Ansonsten ist Dir der Umbau sehr gut gelungen. Ob das Soundpacket stimmig ist, vermag ich nicht zu beurteilen. Soviel ich weiß, ist das eine Verbundlok. Dh. daß die in der Regel hinteren Zylinder die Hochdruckzylinder sind und deren Abdampf dann durch die Niederdruckzylinder vorne strömt. Das hat den Vorteil, das die beweglichen Dampfleitungen nicht so belastet werden. Wenn sich jemand besser auskennt, bitte ich um Berichtigung! Zu den abweichenden Kabelfarben: Du hast ja auch schon zwei schwarze Leitungen verbaut (zB. in Fahrgestellen). Ich habe in solchen Fällen, in denen Kabelfarben nicht zu ändern waren, aber nicht der Norm entsprachen, einfach einen dünnen Schrupfschlauch in passender Kabelfarbe über das Kabelende geschoben. Zum falschen Zug: die 96er ist auf Rampenstrecken als Schiebelok eingesetzt worden. (für dieses Einsatzspektrum wurde sie eigentlich beschafft) Da waren bestimmt auch schwere D-Züge dabei. Danke für's Zeigen des etwas ,, anderen" Projektes. Einen guten und geruhsamen Start in die Weihnachtswoche wünscht, Walter.
Hallo Walter, wie immer ein super informativer Kommentar von Dir. Herzlichen Dank dafür 🙏🏻👏👍. Zum Thema Verbundlok hast Du absolut Recht, es funktioniert meines Wissens genau so 🤩😉. Zum Klemmen des vordern Drehgestells, hier steht das rechte Rad der vorletzten Achse etwas schief, sodass es etwas eiert und sich somit verklemmt. Super ärgerlich, da ich wohl das Drehgestell zerlegen muss. Ob das Rad gerichtet werden kann, ohne , dass es kaputt geht, Ist dann noch eine ganz andere Sache. Ersatz gibt es aktuell nicht bei Märklin Artikel 486880. Mal sehen wie das weitergeht. Wünsche Dir noch eine schöne Vorweihnachtszeit 🎄🎅, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Hallo Dirk, ja das ist super ärgerlich. Wer weiß, warum die Leute ihre Sachen verkaufen 😠. Mögliche Fehlerbehebung ohne viel Aufwand. Was mir gerade einfällt, wenn das Ersatzteil nicht lieferbar ist, könntest Du folgedes versuchen. So wie ich es verstanden habe, scheuert die Kuppelstange am eiernden Rad. Wenn Dich das eiern nicht stört, bzw. nicht weiter auffällt, könntest Du versuchen die Schraube, die Kuppelstange und Rad verbindet, soweit zu lösen, daß keine Behinderung mehr besteht. Falls das funktioniert, jetzt aber die Schraube ,, lottert" köntest Du diese mit etwas Schraubensicherung sichern. Sicher ein unkonventioneller Weg, aber allemal besser als ein schönes Modell in der Schublade, wegen fehlender Ersatzteile. Ich wünsche Dir in jedem Falle gutes gelingen der Reparatur. LG Walter.
Hallo Walter, danke Dir für den Tipp mit der Schraube. Ich muss mir das noch genauer ansehen, aber es sah eher so aus als würde das Rad innen am Rahmen schleifen, genau da wo auch der Stromabnehmer am Radkranz anliegt. Das muss ich in aller Ruhe machen, sonst fliegen die Fetzen, was auch nichts bringt ;-)). Beste Grüße, Dirk
Jo, da hast Du nicht ganz unrecht. Ich hab nur leider vergessen die Lok vor dem Umbau ordentlich zu testen. Hab nur mit der Batterie getestet, ob der Motor läuft und gar nicht an ein klemmendes Drehgestell gedacht. Also, selber schuld. Beste Grüße, Dirk
Schöner Umbau einer wirklich interresanten Dampflok. Das mit dem vodereren Drehgestell bekommst du auch noch hin...😉👍was würdedt du sagen welche der 96er besser ist die Mätrix oder doch Rivarossi. Ich überlege aich schon länger mir das Modell zuzulegen. Lg Frank.
Hallo Frank, besten Dank. Jo, die 96 ist ein super schönes Modell und auf jeden Fall eine Anschaffung wert. Danke für Deine Zuversicht, was das Drehgestell angeht, ich hoffe Du irrst dich nicht ;-)) Die Entscheidung zwischen Rivarossi und Mätrix ist wirklich nicht einfach. Die Rivarossi wirtkt für mich etwas filigraner und hat Allradantrieb, die Mätrix sollte eigentlich robuster sein, aber wie man sieht sind die auch nicht perfekt. Ist eine schwierige Entscheidung. Bei der Rivarossi würde ich die 1374 oder 1391 Serie nehmen, die haben einen neueren Motor und verbesserten Antriebsteil. Ich wünsche Dir ein glückliches Händchen beim Erwerb einer schönen, gut fahrenden 96. Beste Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 Danke für deine schnelle Antwort. Ich schau mich mal in nächster Zeit um 😉👍, ich wünsch dir und deiner Familie schöne Weihnachtstage, lg Frank.
Hallo Dirk, sehr interessant Dein Video, gerade weil es sich wieder um eine Märklin Lok handelt. Da kann ich mir wieder nicht verkneifen, meinen Senf dazuzugeben. Die Märklin Loks aus den 1990er Jahren sind tendentiell immer verharzt, da Märklin selbst in dieser Periode harzendes Öl verwendet hat. Ich vermute, dass dies auf das vordere Drehgestell zutrifft, normalerweise ist dieses ganz leichtgängig (vielleicht ist im Fall Deiner HAMO Version auch der Radschleifer zu stark gespannt und behindert den Lauf, die Märklin AC-Version hat da gar nichts, da ja beide Radseiten einfach Masse sind, der Mittelschleifer ist unter dem hinteren Drehgestell). Ich beseitige so etwas immer durch Beträufeln der Räder beidseitig von außen durch die Speichen mit Feuerzeugbenzin beträufle (dieses greift den Lack in keinster Weise an) - Lok jeweils in Seitenlage - und dann sofort, solange das Drehgestell noch nass ist, fahren lassen. Durch das Fahren lösen sich die Harzrückstände auf (werden quasi rausgeschleudert). Danach etwas ölen, und gut ist's. Andererseits könnte auch sein, dass ein Radsatz verdreht ist. Ganz am Anfang auf Deiner Anlage bilde ich mir ein, das am dritten Radsatz mit der Gegenkurbel gesehen zu haben. Vielleicht sind auch die Gegenkurbeln eingedrückt und streifen an der Befestigungsmutter. Falls also das entharzende Feuerzeugbenzin nicht helfen sollte, könnte letzteres der Fall sein. Für Soundumbauten ist ein Decoder ohne Schnittstelle aus Platzgründen günstiger, noch besser der Loksound micro, dann passt auch der ESU Lautsprecher in voller Aufbauhöhe mit allen Ringen rein und es gibt gar keine Platzprobleme. Übrigens ist es nicht normal, dass Dein Loksound Decoder für PluX22 den Schrumpfschlauch und die Kabel dran hat. Normalerweise ist der Decoder nackt ohne Schrumpfschlauch und ohne Kabel wie die Version für 21-pol. Schnittstelle, und hat nur die beiden Lautsprecherkabel drangelötet. Sorry, ich will hier wirklich nicht klugscheißen oder oberlehrerhaft wirken, sondern einfach meine Erfahrungen mit dieser Lok (die durchwegs positiv sind!) mit Dir teilen. Im Endeffekt ist die Lok m.E. nämlich viel besser als die rauhbeinige Rivarossi und läuft wirklich super. Da Du keinen 60941 Hochleistungsmotor in der Lok hast, sondern den 3-pol. Motor mit HAMO Magnet, hast Du hoffentlich auch die ESU Werte für den Märklin Trommelkollektormotor eingestellt, die sehr gut passen. Ich habe mal vor über 2 Jahren (solange ist das schn wieder her 🥴) ein Video von einer Märklin BR 96 gemacht, bei dem man auch kurz das Innenleben sieht (ruclips.net/video/j9-fG4cDMMM/видео.html). Da habe ich sogar wie Du einen ausgewachsenen Loksound 5 verwendet, aber ohne Schnittstelle. Der Sound ist eine Eigenkreation für Doppeltriebwerk, ist natürlich Geschmackssache, aber da die beiden Triebwerke ja unabhängig voneinander laufen, dachte ich mir, der arhythmische Dampfschlag passt da ... Dein Umbau des Glaskastens ist übrigens genial, ich habe bisher nur geschafft, bei dieser Lok den ESU micro sichtbar im Führerstand einzubauen. Die Lok läuft auch super bei Dir, trotz der geringen Stromabnahme. Liebe Grüße, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch und viel Gesundheit fürs neue Jahr! Thomas ☺
Hallo Thomas, wow was für ein genialer Kommentar, da bin ich voll geplättet von so vielen Infos :-)) tausend Dank. Du hats richtig geguckt, es liegt tatsächlich am dritten Radsatz, rechte Seite. Das Rad steht irgendwie minimal schief, wodurch sich ein Verklemmen ergibt. Genau hier liegt natürlich auch der Stromabnehmer an. Passt wieder alles super zusammen ;-(. Ich werde versuchen die Achse auszubauen und das Rad zu richten. Hoffentlich geht da von dem fummeligen Kram nichts kaputt. Hatte ich beim Decoder als richtig vermutet, dass das nicht der Standard ist. Vielleicht ist es ja ein ESU Decoder, der ab Werk in der Piko 103 drin war und daher eine Sonderanfertigung für Piko war??? Dein Video hab ich mir angesehen, ganz großes Kino. Der Sound ist klasse und die 96 läuft top. Im Glaskasten wollte ich den Decoder nicht in den Führerstand legen, daher musste die Flex wieder ran ;-)). Ging ganz gut das kleine Stück wegzunehmen. Vom Fahrverhalten bin ich auch begeistert, hätte nicht gedacht, dass sie so geschmeidig über die Weichen kommt. Ich wünsche Die ebenfalls eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch nach 2023, viel Grüße, Dirk
Hallo Dirk, nachdem ich Dein Video von dem S3/6 Umbau gesehen habe, bin ich dann auf dieses Video gestossen. Also - vielen Dank für die zahlreichen Tips! Ich habe die prinzipiell baugleiche BR 96 von Trix in der Länderbahnversion, mit Sound, der allerdings eher bescheiden ist bei dem ansonsten sehr schönen Modell (ruclips.net/video/YWmlTA-KSUI/видео.html). Von daher habe ich schon oft über einen Decodertausch nachgedacht. Ich denke, ich werde das nun mit Deinen Tips in Angriff nehmen. Und - tja, die Verkabelung bei Märklin ist oft phantasievoll! In diesem Sinne viele LötGrüße! Roland
Hallo Roland, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀, freut mich, dass Dir die Videos helfen können Deine Modelle umzubauen. Somit habe ich alles richtig gemacht 😉. Danke auch für den Link zu Deinem Video, das werde ich mir gleich ansehen. Viele Grüße 🖖 und ein gesundes und kreatives 2023, Dirk
An und für sich ist das Modell schon sehr schön ausgeführt! Für das viele Geld nicht einmal einen Allradantrieb zu konstruieren, ist schon sehr grenzwertig und nicht unbedingt akzeptabel. Dann sehe ich Haftreifen auf dem nicht angetriebenen Fahrwerk. Schade das man das nicht besser konstruiert hat. Das mit dem Verklemmen der Räder ist das große Übel dabei. Habe ich auch bei der Roco 042! Das Rivarossi- Modell fährt um Welten besser. Gruß aus Dresden
Hallo Ronny, leider hast Du Recht, die Qualität und Konstruktion der Mätrix Lok ist nicht so besonders. Ein Mittelmotor mit Allradantrieb wär da schon angemessener. Das vordere Drehgestell hat Haftreifen, damit es sich überhaupt mitdreht, ist zumindest meine Meinung. Beim vorderen Drehgestell steht auf der rechten Seite ein Rad schief, daher klemmt es leicht 🤮. Bei dem Preis der Lok schon sehr ärgerlich, wenn man bedenkt, dass die neu um die 400€ kosten. Wünsch eine schöne Vorweihnachtszeit 🎄🎅, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 das mit den Haftreifen auf den nicht angetriebenen Radsatz stimmt. Ohne diese Ringe dreht sich das Fahrwerk keinen Millimeter mit. Die schräge Radscheibe ist noch ärgerlicher. Da lobe ich mir wirklich das uralte Rivarossi Modell
Hallo Dirk, dein Video ist phantastisch und ich kann dem gut folgen. Meine Frage ist, was das kleine graue Kästchen ist, das du von der Platine abgetötet hast. Es scheint für die Weiterverwendung nach dem Decodereinbau keine Rolle zu spielen. Aber was ist seine normale Funktion? Vielen Dank für deine genialen Lehrvideos. Du hast mir bei vielen Digitalisierungen schon enorm geholfen. Grüße, Bernhard
Hallo Bernhard, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, dass Dir das Video geholfen hat. Das graue Kästchen ist zur Entstörung des Motors und wird nicht mehr benötigt, also raus damit 😉. Ich löte immer alle Teile am Motor ab, so dass die Kabel direkt vom Decoder zum Motor laufen. Viele Grüße 🖖 Dirk
vielen Dank für die schnelle Antwort. Falls ich es noch nicht erwähnt habe: Deine Clips sind mega und helfen mir immer total weiter. Mit den LEDs tu ich mich manchmal schwerer, aber das kommt noch. IOCh hab heute auch das Video mit der Innenbeleuchtung für die Reisewagons gesehen. Die Idee, Litzen an die Achsen zu machen ist super. Werden die Litzen dann nur 2-3x um die Achse gewickelt? Viele dankbare Grüße, Bernhard@@hdspringer2561
Hallo Bernhard, jo die Litzen zwei- bis dreimal um die Achse reicht. Musst nur schauen, dass sie nicht zu stramm ist und die Achse noch leicht dreht. Funktioniert super 👍, hab schon etliche Waggons so beleuchtet. Viele Grüße 🖖 und viel Erfolg, Dirk
Hallo, danke Dir fürs Reinschauen. Die Züge fahren mit der ECOS 50200 und werden von Hand gesteuert, manchmal auch mit der ESU Mobile Control II. Ich möchte ja auch etwas zu tun haben und nicht nur zusehen :-)). Viele Grüße, Dirk
Hallo Dirk, kann es sein, dass das vordere Drehgestell zu wenig Andruck hat? ich hatte das Problem zuerst auch bei meiner 53 Mätrix! Wie ist die Zugkraft im Vergleich zur Rivarossi? Der Sound hört sich auf jeden Fall besser an, wie der von Mätrix angebotene, ich empfehle dir ein anderes Soundprojekt von Esu in HiFi aufzuspielen, die haben mehr Funktionen, klingen auch viel besser und haben die Funktion "Last"! Das Esu Geräusch für die 96 ist ja auch nicht vom Original aufgenommen, ich würde mal den Sound für die Br.50 versuchen. Wenn du dann unter>Soundeinstellungen< den >Trigger< aktivierst auf 6 hast du ein zur Mallet gut passendes Geräusch! Du kannst auch Soundslot 1+2 auf das Fahrgeräusch deiner Ami Mallet umändern, das geht ganz einfach und klingt noch besser! Die Br96 ist meine absolute Lieblingslok, ich hoffe ja, dass hier mal ein Hersteller ein neues Modell entwickelt! Wenn du das klemmende Drehgestell fertig hast, mach bitte nochmal ein Fahrvideo! LG: Martin
Hallo Martin, besten Dank für den prima Kommentar 🙏🏻👏👍. Das Drehgestell hat ein schief sitzendes Rad auf der rechten Seite, vorletzte Achse 🥲. Super übel, das wird wohl sehr zeitaufwendig es zu reparieren ohne das etwas kaputt geht 🤮. Ist also doch Murxtrix . Ein ESU HiFi Soundfile geht hier nicht, da Loksound 4. Die HiFi Files sind nur für LS 5. Wenn ich das Ding repariert habe mach ich mal ein Video, ich hoffe es klappt. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Das Projekt im LS 4 für die 50er und manche andere ist aber auch schon um Welten besser wie das von Esu für die 96er! Viel mehr Funktionen und auch "Last" Simulation. Mit dem Rad das habe ich auch jetzt gesehen nachdem der Rolf Siegmund darauf aufmerksam gemacht hat. Das ist aber keine große Sache, es ist auf der isolierten Seite und müsste sich mit etwas Gefühl auf der Isolierbüchse verdrehen lassen falls diese noch keine Altersschäden hat. Bei alten Liliput Modellen ist das oft der Fall, aber Märklin hat besseren Kunststoff verwendet und es könnte klappen! LG. Martin
Da gebe ich dir vollkommen Recht das sich die Hersteller nicht auf ein einheitliches Farbschema einigen können bei den Decodern, denn Märklin muss sein eigenes haben. Überall ist der Motorsound auf F1 nur nicht bei Märklin da muss es F2 sein.
Hallo Wolfgang, besten Dank fürs Reinschauen 👀👏🙏🏻👍. Jo, die Jungs von Märklin kochen leider immer noch ihr eigenes Süppchen, warum auch immer. Für uns Anwender ist es einfach nur kontraproduktiv 🥲. Das mit den F Tasten wusste ich auch noch nicht 🤔. Macht das Ganze noch schlimmer 🤣. Viele Grüße 🖖 Dirk
Wieder ein "lautes" Schmuckstück mehr auf deiner Anlage. Klasse gezeigt.
LG Siebi
Hi Siebi, schön, dass Du wieder Reingeschaut hast. Besten Dank. Jo die 96 musste mal mit Sound versehen werden. Ist ja ein ganz besonderes Modell, wenn sie nur ordentlich laufen würde. Naja, das bekommen ich hoffentlich noch gefixt.
Viele vorweihnachtliche Grüße, Dirk
Schönes Update Dirk!!! Nochmals vielen Dank fürs Teilen! LG Onno
Besten Dank 🙏🏻👏👍 Onno, schon, dass Du wieder reingeschaut 👀 hast. Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Moin Dirk! Da warst du ja mal wieder sehr fix mit dem nächsten Video! Freut mich, das du auch mal Sound eingebaut hast. Alle meine Modelle möchte ich auch nicht mit Sound haben. Würde mir zu viel werden. Aber so 4 bis 6 Modelle mit Sound würde mir gefallen.
Der Umbau ist dir, wie immer, sehr gut gelungen. Optisch sehen sich beide Modelle der 96iger sehr ähnlich. Aber die Rivarossi gefällt mir persönlich von der technischen Seite besser. Auch das die Rivarossi matt ist und nicht so glänzt wie die Mäklin Hamo!
Danke für ein weiteres tolles Video zum 4. Advent.
Herzliche Grüße von Jenny und Tom
Hallo Jenny und Tom, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo Sound muss nicht unbedingt sein. Nervt mich oft 😉. Jo, die alte Rivarossi sieht wirklich besser aus, da stimme ich Dir zu. Hatte mir die Mätrix geholt , da die Rivarossi ein knarzendes Getriebe hat und jetzt das Problem mit der Mätrix. Mit den 96igern habe ich kein Glück 🥲. Eventuell bekomme ich das hin 🤔.
Wünsche Euch auch noch einen schönen Abend, Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, ich nehme an, dass das vordere Drehgestell etwas hakt. Prüfe mal ob das am Gestänge oder an den Rädern liegt. Evtl. ist ein Rad nicht fest auf der Achse. Es blockiert immer in der gleichen Stellung. Tip zu den Dampfschlägen : Eine Radumdrehung löst vier Dampfschläge (hintere Treibräder) aus. Dies in langsamster Fahrstufe einstellen. Dann schauen ob es bei höherer Fahrstufe noch passt. Siehe ESU Anleitung.
LG Marcel
Hallo Marcel, besten Dank für den Tipp. Es liegt leider an einem schief stehenden Rad, rechte Seite, vorletzte Achse. Muss mal sehen wie ich das hinbekomme. Mit den Dampfschlägen werde ich mich dann auch noch beschäftigen, wenn die Maschine wieder ihren Dienst tut :-)).
Wünsche Dir eine schöne Vorweihnachtszeit, viele Grüße, Dirk
Guten Abend Dirk,
Da hast du den Umbau sehr erfolgreich abgeschlossen. Schöner Bericht. 👍👍 Schöne Weihnachtszeit. 🎄🎄
LG JP
Hallo JP, besten Dank 🙏🏻👏👍. dass Du wieder das Video angesehen 👀. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Weihnachtsfest 🎄🎅🎁.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, sehr schöne Arbeit und dieses mal mit Sound. Hört sich sehr gut an und wieder eine schöne Dampflok in Betrieb genommen. Beim Vorderen Drehgestell hilft bestimmt sauber machen und etwas Öl.
Erstaunlich was sie trotz des Klemmens doch so Zieht. Wünsche dir eine schöne Woche. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank. Jo. etwas Sound auf der Anlage ist auch mal wieder ganz schön ;-)). Vor allem ein schnaufender Dampfer hat schon was. Das Drehgestell hat leider ein schief sitzendes Rad, muss mal sehen, ob das zu reparieren ist. Power hat sie ordentlich ist auch gut schwer der kleine Metallklumpen :-)).
Ich wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche, beste Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 Hallo Dirk, das hört sich nicht so gut an, da hoffe ich mal das Du Glück hast und das hin bekommst. LG Wolfgang
Danke Dir, bin auch schon ganz nervös, was das angeht. Werde berichten, wenn es was Neues gibt. Viele Grüße, Dirk
Ich hab es ja nicht so mit Dampfloks, aber einen BR96 wollte ich eigentlich auch schon länger mal umbauen. War interessant deinem Umbau zuzuschauen. Beispielswiese hatte ich schon vom dem legendär miesen Frontlicht gehört, das selbst spätere Modelle noch immer hatten/haben.
Ein Tipp für die Zukunft, die Bedienungsanleitungen von Märklin sind allesamt online verfügbar (und kostenlos) auf der Website von Märklin, da ist der Service von Tante M wirklich gut.
Guten Morgen, besten Dank, dass Du wieder reingeschaut 👀 hast. Die 96 ist eine super Lok und in der Wechselstrom Version oft günstig zu bekommen, da solltest Du auf jeden Fall zuschlagen. Meine läuft jetzt auch besser, da war etwas am Gestänge verklemmt 🥲.
Danke für den Tipp mit den Anleitungen 👏🙏🏻👍.
Ich wünsche Dir frohe Weihnachten 🎄🎁, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 auch dir schöne Weihnachten 🤶
Hi Dirk,
falls, wie hier in Deinem Fall, die Anschlüsse zu kurz sind, um die Fahrtrichtung zu ändern, kannst Du natürlich auch einfach den Magneten drehen. Motorschild abmachen, Perma-Magnet rausnehmen, die kleinen weißen Schilde entfernen und dann die kleine Magnetplatte in der Mitte um 180 Grad drehen. Also oben nach unten und umgekehrt. Alles wieder zusammenbauen.
Jetzt stimmt die Fahrtrichtung und eine Softwarelösung ist nicht notwendig.
Toller Umbau mal wieder von Dir. Das mit den hakenden Radsätzen bekommst Du sicher noch hin.
Meine 96er wartet noch auf den Umbau. Zur Zeit werkelt in ihr noch ein Delta.
Gleiches gilt außerdem für den Glaskasten, den Du letztens super umgebaut hast. Auf diese Frickelei hab ich eigentlich gar keinen Bock. Aber irgendwann muss es sein.
Freue mich auf Weiteres von Dir.
Viele Grüße
Thorsten
Hallo Thorsten, herzlichen Dank für den prima Kommentar.
Die Idee mit dem verdrehen des Magneten ist auch ganz spannend, aber doch recht aufwändig, oder? Ich war nur etwas zu faul und ungeduldig das kurze Kabel gegen ein längeres zu tauschen, da ich die 96 auf der Anlage sehen wollte. Denn es geht eigentlich ganz einfach :-)) . Naja wie auch immer fährt sie in die richtige Richtung nur leider etwas radlahm. Naja, ich hoffe Deine Zuversicht erfüllen zu können und die Gute repariert zu bekommen.
Der Glaskasten war auch ganz spannend umzubauen und gar nicht so schlimm, wenn man das Licht weglässt :-)).
Kann, aber auch verstehen, wenn es Dir zu frickelig ist.
Beste Grüße und eine gute Woche, Dirk
Hallo Dirk,die Digitalisierung dieser Lok hast du super gemacht. Das vordere Drehgestell wirst du bestimmt auchnoch zum laufen bekommen. Die Dampfstöße kannst du mit der CV57 bei langsamer Fahrt und mit der 58 bei mittlerer Fahrt gut einstellen. Du brauchst vier Dampfstöße pro Radumdrehung. Bei dir sind es nur zwei. Du musst die Werte verringern damit die Dampstoßzahl sich erhöht. Wenn's dich aber nicht stört lass es einfach so. Gruß Torsten🙋♂️🎄🎁
Hallo Torsten, herzlichen Dank. Ich hoffe das Drehgestell wieder flott machen zu können, werde berichten. Danke auch für die Tipps zu den CVs, da muss ich mich mal reinfuchsen. Ergibt auf jeden Fall ein besseres Erscheinungsbild wenn der Sound zur Radumdrehung passt. Ich wünsche Dir noch eine gute Woche, viele Grüße, Dirk
Hallo Dirk, wieder ein schöner Umbau und das mit dem klemmenden Drehgestell hast Du ja mittlerweile auch hinbekommen Zum Sound, die Lichtmaschine kannst Du bei einer kleinen Nacheinstellungs ruhig muten, denn die Maschine hat keinen Generator am Kessel. Braucht sie auch nicht, denn der Zossen hat ja eine Gasbeleuchtung, wie man an den Laternen sehen kann. Die Dampfschläge sollten auch hier pro Radumdrehung 4 an der Zahl sein. Dann wäre es stimmiger. Dir und Deiner Familie eine ruhige und besinnliche Weihnachtszeit.
Gruß
Klaus
Hallo Klaus, besten Dank 🙏🏻👏👍, dass Du wieder reingeschaut 👀 hast. Besten Dank für den Tipp mit den Gaslaternen 🙏🏻, wieder was dazugelernt 😉, werde das dann abschalten 😃 und mir die Sache mit den Dampfschlägen auch mal vornehmen.
Ich wünsche Dir und Deinen Lieben ebenfalls besinnliche Weihnachten 🎄🎁🎅, viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend, schönes Video, mal wieder, Bei der Trix Lok scheint auf der rechten Seite die Treibachse nicht zu den Kuppelachsen gleich zu stehen. Schau Dir mal an ob die Kuppelzapfen auf der rechten Seite auf gleicher Höhe sind. Im Video sieht man wie die Treibachse immer wieder an der selben Stelle kippt. Ansonsten noch einen schönen vierten Advent. Gruß Rolf
Hallo Rolf, besten Dank für den Tipp 🙏🏻👏👍. Da hat Du aber gut hingesehen 👀. Die vorletzte Achse vom vorderen Drehgestell hat auf der rechten Seite ein schief stehendes Rad. Es eiert leicht und verklemmt sich daher ein wenig. Wie ich das gelöst bekomme, oh man , da muss ich wohl das ganze Drehgestell zerlegen, die Achse ausbauen und versuchen das Rad zu richten ohne es kaputt zu machen. Ersatzachsen gibt es natürlich keine Artikel 486880.
Wünsche Dir auch noch einen schönen Abend, viele Grüße 🖖 Dirk
Danke für die guten Worte. Als Besitzer von mehr als 300 Loks, davon 96 Dampfer, meist aus dem Netz, hat sich mein Auge auf so etwas geschult. Schade für Dich ist, dass es keine Ersatzteile dafür gibt. Ist die Achse verbogen oder Sitz das Rad schief auf der Achse?
Hallo Rolf, gern geschehen. Hast also auch eine stolze Sammlung und kaufst primär gebrauchte Sachen, super da heben wir etwas gemeinsam :-)). Ob es am Rad oder der Achse liegt weiß ich noch nicht, muss sie zeitnah einmal zerlegen, um mir ein genaueres Bild zu machen. Update folgt. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk Der einfache Antrieb kann sich in keiner Weise mit dem amerikanischer Mallet- und articulated-Loks messen. Das Gleiche
Gilt für den Sound. Da sind z.B. Broadway Limited-Loks wesentlich besser.
Hallo Hartmut, da muss ich Dir auf jeden Fall Recht geben 👍👍👍. Wenn ich da an meine Intermountain Cab Forward, den Athearn Challenger oder die beiden Trix Big Boys denke, die sind schon ein ganz anderes Kaliber 😉🤩. Beim Sound hat BLI auch mächtig gegenüber ESU aufgeholt, das sehe ich auch so.
Danke Dir fürs Reinschauen 👀👍🙏🏻👏 und wünsche Dir Merry Christmas 🎄🎁 and a happy new year 🎊, Dirk
Hallo Dirk, ich baue grundsätzlich LokSound5 Decoder ein, da gibt es bei Plux22 oder 21mtc (mkl) keine zusätzlichen Kabel, die gab es soweit ich weiß nur bei LokSound4…VG Rainer
Hallo Rainer, danke Dir für die Info zum Decoder 🙏🏻👏👍. Dann liegt es wahrscheinlich daran , dass es ein LS 4 ist 🤔.
Viele vorweihnachtliche 🎄🎅 Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, 😀😀🤣🤣 ich bin immer noch am grinsen. Zitat: ist das vielleicht eine Murkstrix Lok? Einfach genial! Spaß beiseite das Problem ist gar nicht so selten . Zb. bei den Tenderantrieben. Da reichen schon Kleinigkeiten, daß der Antrieb blockiert. Wenn Du den Fehler noch nicht gefunden hast, drehe die Achsen, der auf dem Rücken liegenden Lok, mal von Hand durch und beobachte die Gestänge dabei. Eventuell merkst Du sogar wo es klemmt. Ein Kommentarschreiber hatte sowas angedeutet. Ansonsten ist Dir der Umbau sehr gut gelungen. Ob das Soundpacket stimmig ist, vermag ich nicht zu beurteilen. Soviel ich weiß, ist das eine Verbundlok. Dh. daß die in der Regel hinteren Zylinder die Hochdruckzylinder sind und deren Abdampf dann durch die Niederdruckzylinder vorne strömt. Das hat den Vorteil, das die beweglichen Dampfleitungen nicht so belastet werden. Wenn sich jemand besser auskennt, bitte ich um Berichtigung!
Zu den abweichenden Kabelfarben: Du hast ja auch schon zwei schwarze Leitungen verbaut (zB. in Fahrgestellen). Ich habe in solchen Fällen, in denen Kabelfarben nicht zu ändern waren, aber nicht der Norm entsprachen, einfach einen dünnen Schrupfschlauch in passender Kabelfarbe über das Kabelende geschoben.
Zum falschen Zug: die 96er ist auf Rampenstrecken als Schiebelok eingesetzt worden. (für dieses Einsatzspektrum wurde sie eigentlich beschafft) Da waren bestimmt auch schwere D-Züge dabei. Danke für's Zeigen des etwas ,, anderen" Projektes. Einen guten und geruhsamen Start in die Weihnachtswoche wünscht, Walter.
Hallo Walter, wie immer ein super informativer Kommentar von Dir. Herzlichen Dank dafür 🙏🏻👏👍. Zum Thema Verbundlok hast Du absolut Recht, es funktioniert meines Wissens genau so 🤩😉. Zum Klemmen des vordern Drehgestells, hier steht das rechte Rad der vorletzten Achse etwas schief, sodass es etwas eiert und sich somit verklemmt. Super ärgerlich, da ich wohl das Drehgestell zerlegen muss. Ob das Rad gerichtet werden kann, ohne , dass es kaputt geht, Ist dann noch eine ganz andere Sache. Ersatz gibt es aktuell nicht bei Märklin Artikel 486880. Mal sehen wie das weitergeht.
Wünsche Dir noch eine schöne Vorweihnachtszeit 🎄🎅, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Hallo Dirk, ja das ist super ärgerlich. Wer weiß, warum die Leute ihre Sachen verkaufen 😠. Mögliche Fehlerbehebung ohne viel Aufwand.
Was mir gerade einfällt, wenn das Ersatzteil nicht lieferbar ist, könntest Du folgedes versuchen.
So wie ich es verstanden habe, scheuert die Kuppelstange am eiernden Rad. Wenn Dich das eiern nicht stört, bzw. nicht weiter auffällt, könntest Du versuchen die Schraube, die Kuppelstange und Rad verbindet, soweit zu lösen, daß keine Behinderung mehr besteht. Falls das funktioniert, jetzt aber die Schraube ,, lottert" köntest Du diese mit etwas Schraubensicherung sichern.
Sicher ein unkonventioneller Weg, aber allemal besser als ein schönes Modell in der Schublade, wegen fehlender Ersatzteile.
Ich wünsche Dir in jedem Falle gutes gelingen der Reparatur.
LG Walter.
@@hdspringer2561 😳 Na das ist aber ein Fehler, den hätte der Verkäufer angeben müssen.
Hallo Walter, danke Dir für den Tipp mit der Schraube. Ich muss mir das noch genauer ansehen, aber es sah eher so aus als würde das Rad innen am Rahmen schleifen, genau da wo auch der Stromabnehmer am Radkranz anliegt.
Das muss ich in aller Ruhe machen, sonst fliegen die Fetzen, was auch nichts bringt ;-)).
Beste Grüße, Dirk
Jo, da hast Du nicht ganz unrecht. Ich hab nur leider vergessen die Lok vor dem Umbau ordentlich zu testen. Hab nur mit der Batterie getestet, ob der Motor läuft und gar nicht an ein klemmendes Drehgestell gedacht. Also, selber schuld.
Beste Grüße, Dirk
Schöner Umbau einer wirklich interresanten Dampflok. Das mit dem vodereren Drehgestell bekommst du auch noch hin...😉👍was würdedt du sagen welche der 96er besser ist die Mätrix oder doch Rivarossi. Ich überlege aich schon länger mir das Modell zuzulegen. Lg Frank.
Hallo Frank, besten Dank. Jo, die 96 ist ein super schönes Modell und auf jeden Fall eine Anschaffung wert. Danke für Deine Zuversicht, was das Drehgestell angeht, ich hoffe Du irrst dich nicht ;-)) Die Entscheidung zwischen Rivarossi und Mätrix ist wirklich nicht einfach. Die Rivarossi wirtkt für mich etwas filigraner und hat Allradantrieb, die Mätrix sollte eigentlich robuster sein, aber wie man sieht sind die auch nicht perfekt. Ist eine schwierige Entscheidung.
Bei der Rivarossi würde ich die 1374 oder 1391 Serie nehmen, die haben einen neueren Motor und verbesserten Antriebsteil. Ich wünsche Dir ein glückliches Händchen beim Erwerb einer schönen, gut fahrenden 96.
Beste Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 Danke für deine schnelle Antwort. Ich schau mich mal in nächster Zeit um 😉👍, ich wünsch dir und deiner Familie schöne Weihnachtstage, lg Frank.
@@frank-na Danke Dir, das wünsche ich Dir ebenfalls. viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, sehr interessant Dein Video, gerade weil es sich wieder um eine Märklin Lok handelt. Da kann ich mir wieder nicht verkneifen, meinen Senf dazuzugeben. Die Märklin Loks aus den 1990er Jahren sind tendentiell immer verharzt, da Märklin selbst in dieser Periode harzendes Öl verwendet hat. Ich vermute, dass dies auf das vordere Drehgestell zutrifft, normalerweise ist dieses ganz leichtgängig (vielleicht ist im Fall Deiner HAMO Version auch der Radschleifer zu stark gespannt und behindert den Lauf, die Märklin AC-Version hat da gar nichts, da ja beide Radseiten einfach Masse sind, der Mittelschleifer ist unter dem hinteren Drehgestell). Ich beseitige so etwas immer durch Beträufeln der Räder beidseitig von außen durch die Speichen mit Feuerzeugbenzin beträufle (dieses greift den Lack in keinster Weise an) - Lok jeweils in Seitenlage - und dann sofort, solange das Drehgestell noch nass ist, fahren lassen. Durch das Fahren lösen sich die Harzrückstände auf (werden quasi rausgeschleudert). Danach etwas ölen, und gut ist's. Andererseits könnte auch sein, dass ein Radsatz verdreht ist. Ganz am Anfang auf Deiner Anlage bilde ich mir ein, das am dritten Radsatz mit der Gegenkurbel gesehen zu haben. Vielleicht sind auch die Gegenkurbeln eingedrückt und streifen an der Befestigungsmutter. Falls also das entharzende Feuerzeugbenzin nicht helfen sollte, könnte letzteres der Fall sein. Für Soundumbauten ist ein Decoder ohne Schnittstelle aus Platzgründen günstiger, noch besser der Loksound micro, dann passt auch der ESU Lautsprecher in voller Aufbauhöhe mit allen Ringen rein und es gibt gar keine Platzprobleme. Übrigens ist es nicht normal, dass Dein Loksound Decoder für PluX22 den Schrumpfschlauch und die Kabel dran hat. Normalerweise ist der Decoder nackt ohne Schrumpfschlauch und ohne Kabel wie die Version für 21-pol. Schnittstelle, und hat nur die beiden Lautsprecherkabel drangelötet. Sorry, ich will hier wirklich nicht klugscheißen oder oberlehrerhaft wirken, sondern einfach meine Erfahrungen mit dieser Lok (die durchwegs positiv sind!) mit Dir teilen. Im Endeffekt ist die Lok m.E. nämlich viel besser als die rauhbeinige Rivarossi und läuft wirklich super. Da Du keinen 60941 Hochleistungsmotor in der Lok hast, sondern den 3-pol. Motor mit HAMO Magnet, hast Du hoffentlich auch die ESU Werte für den Märklin Trommelkollektormotor eingestellt, die sehr gut passen. Ich habe mal vor über 2 Jahren (solange ist das schn wieder her 🥴) ein Video von einer Märklin BR 96 gemacht, bei dem man auch kurz das Innenleben sieht (ruclips.net/video/j9-fG4cDMMM/видео.html). Da habe ich sogar wie Du einen ausgewachsenen Loksound 5 verwendet, aber ohne Schnittstelle. Der Sound ist eine Eigenkreation für Doppeltriebwerk, ist natürlich Geschmackssache, aber da die beiden Triebwerke ja unabhängig voneinander laufen, dachte ich mir, der arhythmische Dampfschlag passt da ... Dein Umbau des Glaskastens ist übrigens genial, ich habe bisher nur geschafft, bei dieser Lok den ESU micro sichtbar im Führerstand einzubauen. Die Lok läuft auch super bei Dir, trotz der geringen Stromabnahme. Liebe Grüße, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch und viel Gesundheit fürs neue Jahr! Thomas ☺
Hallo Thomas, wow was für ein genialer Kommentar, da bin ich voll geplättet von so vielen Infos :-)) tausend Dank.
Du hats richtig geguckt, es liegt tatsächlich am dritten Radsatz, rechte Seite. Das Rad steht irgendwie minimal schief, wodurch sich ein Verklemmen ergibt. Genau hier liegt natürlich auch der Stromabnehmer an. Passt wieder alles super zusammen ;-(. Ich werde versuchen die Achse auszubauen und das Rad zu richten. Hoffentlich geht da von dem fummeligen Kram nichts kaputt.
Hatte ich beim Decoder als richtig vermutet, dass das nicht der Standard ist. Vielleicht ist es ja ein ESU Decoder, der ab Werk in der Piko 103 drin war und daher eine Sonderanfertigung für Piko war???
Dein Video hab ich mir angesehen, ganz großes Kino. Der Sound ist klasse und die 96 läuft top.
Im Glaskasten wollte ich den Decoder nicht in den Führerstand legen, daher musste die Flex wieder ran ;-)). Ging ganz gut das kleine Stück wegzunehmen. Vom Fahrverhalten bin ich auch begeistert, hätte nicht gedacht, dass sie so geschmeidig über die Weichen kommt.
Ich wünsche Die ebenfalls eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch nach 2023, viel Grüße, Dirk
Hallo Dirk, nachdem ich Dein Video von dem S3/6 Umbau gesehen habe, bin ich dann auf dieses Video gestossen. Also - vielen Dank für die zahlreichen Tips! Ich habe die prinzipiell baugleiche BR 96 von Trix in der Länderbahnversion, mit Sound, der allerdings eher bescheiden ist bei dem ansonsten sehr schönen Modell (ruclips.net/video/YWmlTA-KSUI/видео.html).
Von daher habe ich schon oft über einen Decodertausch nachgedacht. Ich denke, ich werde das nun mit Deinen Tips in Angriff nehmen. Und - tja, die Verkabelung bei Märklin ist oft phantasievoll! In diesem Sinne viele LötGrüße! Roland
Hallo Roland, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀, freut mich, dass Dir die Videos helfen können Deine Modelle umzubauen. Somit habe ich alles richtig gemacht 😉. Danke auch für den Link zu Deinem Video, das werde ich mir gleich ansehen.
Viele Grüße 🖖 und ein gesundes und kreatives 2023, Dirk
An und für sich ist das Modell schon sehr schön ausgeführt! Für das viele Geld nicht einmal einen Allradantrieb zu konstruieren, ist schon sehr grenzwertig und nicht unbedingt akzeptabel. Dann sehe ich Haftreifen auf dem nicht angetriebenen Fahrwerk. Schade das man das nicht besser konstruiert hat. Das mit dem Verklemmen der Räder ist das große Übel dabei. Habe ich auch bei der Roco 042! Das Rivarossi- Modell fährt um Welten besser. Gruß aus Dresden
Hallo Ronny, leider hast Du Recht, die Qualität und Konstruktion der Mätrix Lok ist nicht so besonders. Ein Mittelmotor mit Allradantrieb wär da schon angemessener. Das vordere Drehgestell hat Haftreifen, damit es sich überhaupt mitdreht, ist zumindest meine Meinung. Beim vorderen Drehgestell steht auf der rechten Seite ein Rad schief, daher klemmt es leicht 🤮.
Bei dem Preis der Lok schon sehr ärgerlich, wenn man bedenkt, dass die neu um die 400€ kosten.
Wünsch eine schöne Vorweihnachtszeit 🎄🎅, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 das mit den Haftreifen auf den nicht angetriebenen Radsatz stimmt. Ohne diese Ringe dreht sich das Fahrwerk keinen Millimeter mit. Die schräge Radscheibe ist noch ärgerlicher. Da lobe ich mir wirklich das uralte Rivarossi Modell
Da hast Du leider Recht, was die Rivarossi angeht. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk, dein Video ist phantastisch und ich kann dem gut folgen. Meine Frage ist, was das kleine graue Kästchen ist, das du von der Platine abgetötet hast. Es scheint für die Weiterverwendung nach dem Decodereinbau keine Rolle zu spielen. Aber was ist seine normale Funktion?
Vielen Dank für deine genialen Lehrvideos. Du hast mir bei vielen Digitalisierungen schon enorm geholfen.
Grüße, Bernhard
Hallo Bernhard, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, dass Dir das Video geholfen hat. Das graue Kästchen ist zur Entstörung des Motors und wird nicht mehr benötigt, also raus damit 😉. Ich löte immer alle Teile am Motor ab, so dass die Kabel direkt vom Decoder zum Motor laufen.
Viele Grüße 🖖 Dirk
vielen Dank für die schnelle Antwort. Falls ich es noch nicht erwähnt habe: Deine Clips sind mega und helfen mir immer total weiter. Mit den LEDs tu ich mich manchmal schwerer, aber das kommt noch. IOCh hab heute auch das Video mit der Innenbeleuchtung für die Reisewagons gesehen. Die Idee, Litzen an die Achsen zu machen ist super. Werden die Litzen dann nur 2-3x um die Achse gewickelt?
Viele dankbare Grüße, Bernhard@@hdspringer2561
Hallo Bernhard, jo die Litzen zwei- bis dreimal um die Achse reicht. Musst nur schauen, dass sie nicht zu stramm ist und die Achse noch leicht dreht. Funktioniert super 👍, hab schon etliche Waggons so beleuchtet. Viele Grüße 🖖 und viel Erfolg, Dirk
Hi
Welche Steuerung hast du und lässt du die Züge voll automisch fahren?
Hallo, danke Dir fürs Reinschauen. Die Züge fahren mit der ECOS 50200 und werden von Hand gesteuert, manchmal auch mit der ESU Mobile Control II. Ich möchte ja auch etwas zu tun haben und nicht nur zusehen :-)).
Viele Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 danke
Hallo Dirk. Klasse lakomotive 🛤️🛤️🚄🚌👍👏👏👍👍, Video Super good...,,🎄❄️🧑🎄👏👏👏...........FIM👮🚂🤚
Danke Dir Fim 👏🙏👍
👍👍😁😁
🙏🏻🙏🏻🙏🏻👏👏👏👍👍👍🖖🖖🖖
Hallo Dirk, kann es sein, dass das vordere Drehgestell zu wenig Andruck hat? ich hatte das Problem zuerst auch bei meiner 53 Mätrix!
Wie ist die Zugkraft im Vergleich zur Rivarossi? Der Sound hört sich auf jeden Fall besser an, wie der von Mätrix angebotene, ich empfehle dir ein anderes Soundprojekt von Esu in HiFi aufzuspielen, die haben mehr Funktionen, klingen auch viel besser und haben die Funktion "Last"!
Das Esu Geräusch für die 96 ist ja auch nicht vom Original aufgenommen, ich würde mal den Sound für die Br.50 versuchen. Wenn du dann unter>Soundeinstellungen< den >Trigger< aktivierst auf 6 hast du ein zur Mallet gut passendes Geräusch!
Du kannst auch Soundslot 1+2 auf das Fahrgeräusch deiner Ami Mallet umändern, das geht ganz einfach und klingt noch besser!
Die Br96 ist meine absolute Lieblingslok, ich hoffe ja, dass hier mal ein Hersteller ein neues Modell entwickelt!
Wenn du das klemmende Drehgestell fertig hast, mach bitte nochmal ein Fahrvideo! LG: Martin
Hallo Martin, besten Dank für den prima Kommentar 🙏🏻👏👍. Das Drehgestell hat ein schief sitzendes Rad auf der rechten Seite, vorletzte Achse 🥲. Super übel, das wird wohl sehr zeitaufwendig es zu reparieren ohne das etwas kaputt geht 🤮. Ist also doch Murxtrix .
Ein ESU HiFi Soundfile geht hier nicht, da Loksound 4. Die HiFi Files sind nur für LS 5.
Wenn ich das Ding repariert habe mach ich mal ein Video, ich hoffe es klappt.
Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561
Das Projekt im LS 4 für die 50er und manche andere ist aber auch schon um Welten besser wie das von Esu für die 96er!
Viel mehr Funktionen und auch "Last" Simulation. Mit dem Rad das habe ich auch jetzt gesehen nachdem der Rolf Siegmund
darauf aufmerksam gemacht hat. Das ist aber keine große Sache, es ist auf der isolierten Seite und müsste sich mit etwas Gefühl auf der Isolierbüchse verdrehen lassen falls diese noch keine Altersschäden hat. Bei alten Liliput Modellen ist das oft der Fall, aber Märklin hat besseren Kunststoff verwendet und es könnte klappen! LG. Martin
@@1rotelaterne Jo, werde das demnächst mal versuchen mit dem Rad, hoffentlich bricht nichts.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Da gebe ich dir vollkommen Recht das sich die Hersteller nicht auf ein einheitliches Farbschema einigen können bei den Decodern, denn Märklin muss sein eigenes haben. Überall ist der Motorsound auf F1 nur nicht bei Märklin da muss es F2 sein.
Hallo Wolfgang, besten Dank fürs Reinschauen 👀👏🙏🏻👍. Jo, die Jungs von Märklin kochen leider immer noch ihr eigenes Süppchen, warum auch immer. Für uns Anwender ist es einfach nur kontraproduktiv 🥲. Das mit den F Tasten wusste ich auch noch nicht 🤔. Macht das Ganze noch schlimmer 🤣. Viele Grüße 🖖 Dirk