2スト旧車カスタムVo.14】YAMAHA RX350 当時物ノグチチャンバーレプリカ計画完結。とうとう、ノグチレプリカ完成しました。

[@山本次郎-k8j]

やっぱり、2ストの音は良いですね！しかも、RXのフォルムも最高です。
私はダブワンですがまた2スト欲しくなります。

[@tank6102]

@@山本次郎-k8j コメントありがとうございます。ダブワン！いいですね。

[@honkuri]

素晴らしいシリーズ動画でした！
自分はRD400にフクイレーシングさんという所で作っていただいたチャンバーを付けているのですが、これも低速からパワーがあり、6000回転ぐらいから猛烈な加速をするようなとても良いチャンバーなので、さすがに自分で作るつもりはないのですが採寸くらいはしてみようかなと思いました。

[@tank6102]

@@honkuri コメントありがとうございます。まさに、2サイクルロマンですよね（笑）カデナシーに酔いしれています。

[@shigedeath]

いい音ですね〜！
空冷の2ストらしくて最高です。

[@tank6102]

コメントありがとうございます。

[@2ストいのち]

色々お疲れ様でした。でもこれで3種類のエンジンを楽しめますね。2サイクルは排気管で特性が大きく変わるので、面白いです。
ノーマルマフラー　
ノグチ再設計
ノグチレプリカ
ノーマルマフラーのエキパイのテーパーが緩くて、膨張室の容積が少ないのは、カデナシー効果を抑えて低回転からトルクが出て乗りやすくするためだったんですね。ノグチ再設計は、本当に中間の存在になって良いですね。
RZ250/350はエキパイのテーパーが緩くて膨張室容積が大きめなので、一応パワーを求めたけどカデナシー効果によるトルク変動を抑えたかったのでしょうね。
YPVSを装備したころから、エキパイのテーパーが広くなってきました。YPVSで低速トルクの確保が出来たので、フルパワーを目指しての設計だったのでしょう。一番えげつないのが1988年NSR250R。ここまでやる？笑　そりゃ64馬力出ますよ。
ところでクラッチが滑っているみたいですが、部品交換はされましたか。スプリングにワッシャーは入れなくても大丈夫です。まだね・・・謎笑
まだスロットルを閉じた時に薄い感じがします。そして閉めてから再加速する時に片側だけ濃い感じです。セッティングデータを見る限り、そんなに大きくずれていなけどイメージと違う燃調なので、やはり私が現車を見て調整しないと完璧なセッティングは難しいかと思います。
ところで街乗り重視だったら、なおさらシリンダーヘッドを1.0㎜面研してみてください。何故真っ先にやらなかったのかと後悔しますよー。笑　ただしもしすでに面研してあるといけないので、ヘッドも私が見て確認してからの方が安全です。
あとフロントフォークの動きが悪いみたいです。これはちょっと面倒かもしれません。最終的にどうにかする方法はありますが、入院となってしまいます。
まだまだいくらでも良くなっていきますよ。
しかし運転が怖いですよー。汗

[@tank6102]

@@2ストいのち コメントありがとうございます。この度は、色々アドバイス頂きありがとうございました。今回のチャンバー製作シリーズは、当時ものすごくヒマで軽い気持ちで初めた企画だったのですが、いのち先生の出現で大きく流れが変わり、とうとう本物のチャンバーを少しだけですが理解できる様になりました。排気管一つで、こんなにも変わるものかと．．．まだ未知数のチャンバー理論の解明に時間ある限り今後もチャレンジして行きたいと思っております。今後とも宜しくお願いします。ちなみに、クラッチの方は結構な金額がしますので、ボーナス後と考えております。（笑）後、今後は運転も気をつけます。少しだけでもカデナシーを体験できているので、いい気分です。（笑）

[@2ストいのち]

いかがお過ごしですか。最近寒いですね。（2024年12月14日）
さて、私の年末年始のスケジュールがほぼ決定しました。1月15日までは何もありません。独り住まいの私は、大晦日も元旦も何もありません。笑　スケジュールが合えば家に来てみませんか。

[@tank6102]

@@2ストいのち コメントありがとうございます。アドバイスなど、いつも感謝しております。大変申し訳ありません。視聴者様との交流などは、色々な問題やトラブルの元なので控えさせて頂いております。何卒宜しくお願いします。又、今後もこのチャンネルを宜しくお願いします。

[@2ストいのち]

@@tank6102
そうですか、バイクは試乗して最終チェックをしているのです。私が乗れば悪い所が全て分かります。そこから修理していけば、どんどん乗りやすくなるのですが。
スロットルを戻した時に薄い状況、少し加速する時に片側だけ少し不完全燃焼をしている状況、全開になっていないのではと言う感じ、又フロントのサスペンションが動いていないのではと言う感じなどなど動画を見るだけでは判断できませんが、色々直していくとどんどん楽しくなると思ったのですが。ブレーキももっと止まるように出来ますし。
キャブのチェックでスロットルケーブルの同調調整、液面調整など、ブレーキ・クラッチ・スロットルの各部注油、フロントフォークの曲がり検査とアンダーブラケットの歪チェック、圧縮比の変更などをやれば、かなり楽しく乗れるようになります。しかしその作業工程を録画してRUclipsにアップするのは至難の業なんです。
気が変わりましたら連絡ください。ちなみにDXでも気にしませんよ。

[@tank6102]

@ コメントありがとうございます。他のバイクの事もあるので、少しずつですが調整して行きます。今後とも、アドバイス宜しくお願いします。

[@2ストいのち]

書き込みが消えているのですが、そちらで削除できるのですか？

[@tank6102]

@@2ストいのち どうしたのですか？消えてしまったのですか？一応、嫌な書き込みなどもあるのでこちらで消す事も可能ですが、使用した事はありません。アンチがいるほどの登録数ではないので（笑）ましては、いのち先生のコメントを消す訳ないですよ。リスペクトしているので

[@2ストいのち]

@@tank6102
もう一回ここで書き込みしてみますね。安く強化クラッチにする方法です。要するにスプリングを強くするだけで対処できると思ったのです。書き込みが消えるのは私のパソコンに問題があるかもしれません。他の所に書き込んでも消えた事が何回かあります。Win11にしたのは失敗かな？
カデナシー効果にハマりましたね。笑
クラッチはスプリングとシムで対処できると思います。全部モノタロウで注文できます。
ヤマハ純正　クラッチスプリング　90501-20361　320円x6
岩田製作所　シムリング　注文コード　34798784　外径16.0㎜　内径10.0㎜　厚み0.5㎜　120円x6枚
　　　　　　　　　　　　　　　　　　34798793　外径16.0㎜　内径10.0㎜　厚み1.0㎜　175円x6枚　
ヤマルーブ　ギヤオイル　1L　1538円ｘ2
シムはボルトとスプリングのボルトの頭側に入れて、スプリングを強化してみてください。最初は1.0㎜だけで。多分これで滑らなくなると思います。
ギヤオイルは純正が入っていて時間が経っていなければ再利用できます。外のメーカーの物が入っている場合は交換です。　
ところで上の内容の書き込みを返信で送ったと思ったのですが、消えてしまったみたいです。RUclipsは何回か消えた事があります。　
　今ヤマハのZEAL（FZX250）にハマっています。かなり手ごわいですよー。涙

[@tank6102]

@ クラッチ情報ありがとうございます。時間が出来次第、交換したいですね。2番が燃えていないZealですね。いのち先生の動画は全てチェックしております。（笑）

[@2ストいのち]

@@tank6102
やっと書き込めましたね。しかしRUclipsは何が起きているんだろう？
安くクラッチ滑りに対処する方法です。私のポート・ヘッド加工したエンジンでも、RXの昔のクラッチプレートに1.5㎜ワッシャーで対処できていた（40年前・笑）ので、多分滑らなくなるはずです。以前示したクラッチの部品番号は、RZ用の強化型です。そこまで必要ないと思います。
スプリングを交換する前に、プッシュロッドに遊びがあるのを確認してください。レバーの所で遊びがあっても、ここに遊びが無いと滑ります。
ところでスロットルグリップを全開位置にした時に、スロットルバルブも全開になっていますか？ちょっと違和感があります。
フロントフォークの動きも現車を見てみたいです。
シリンダーヘッドも面研の写真のデータが出てきそうです。あの頃のヘッドは面研した時にどのくらいの量面研したか分かるように、インジケーターが付いていました。
サイレンサーはグラスウールを使っていますか？音質がイメージと違うので。
ZEALは2番がオーバーフローしていました。何故オーバーフローしていたのか、これから調べます。多分ゴミだと思いますけど、何故？笑
しかし4気筒だと分かりにくいですね。RZだと一発で分かるのですけど。
RD400の福井レーシングのチャンバーは、基本的にノグチのコピーですよ。多分あの寸法とほぼ一緒のはずです。

[@tank6102]

@@2ストいのち 毎度毎度アドバイスありがとうございます。スロットルバルブ、確認してみます。それも重要案件ですが、一番笑ったのがサイレンサーの件です。（笑）なんで解っちゃうんですか？はい！正解ですね。でも、色々な意見もあるのでグラスウール配合とまでで、勘弁して下さい。（笑）いのち先生。そんなに赤裸々に解明しないでくださいね。（笑）