По поводу распредвал, я не разу не слыхал не от кого что бы были проблемы на ниве травал. Не от кого очень странно как то. У некторов пробеги большие, и не разу не было римонты на нивах травал. Ну если по мелочёвки. Хрен знает. Ладно продолжаю дальше смотреть.
@@StasNivas АВТОВАЗ в 2023 году начнет серийное производство Lada Niva Legend в новой модификации - с более мощным двигателем. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника. Предположительно, более мощная Нива Легенд получит 8-клапанный 1,6-литровый бензиновый мотор ВАЗ-11182, который устанавливается на Ладу Гранту и Ладу Ларгус. Мощность агрегата составляет 90 л.с., крутящий момент - 143 Нм. В Ниве его скомпонуют продольно. Ваши мнение какие будут. Что вы можете сказать по поводу этой информации. Ну что же по смотрим что будет в 2023 году. «В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. [...] Не одно поколение любителей Нивы критикуют АВТОВАЗ, желая, чтобы двигатель был более мощный и тяговитый. Эти идеи и предложения были услышаны, и со следующего года мы будем выпускать Ниву с новым, более мощным двигателем. Мы уверены, что это даст даже не вторую жизнь, а новое дыхание Ниве», - приводит слова Соколова тольяттинское издание «Автосреда».
Я знаю людей которые тоже нивы травали, у ни х по чему-то всё окей. Поломок не было. Даже есть нива травал за 50 000 км поломок не были есть нива травал и за 75 000 км поломок не было.
Если машина на гарантии, лучше доехать к дилеру. И не лазать руками что-то делать. Не знаю у меня была нива шевроле распредвал не менял не разу проблем особо и не было. Такой же мотор стоит и на ниве травале. Не знаю не хочу спорить. Мужики тоже ездят на нивах травал у них всё ок. И пробеги чуть большие. По мтору у них всё ок.
Если пропустили!!! АвтоВАЗ рассказал, почему не устанавливает на Lada 4x4 более мощный двигатель ВАЗ 2121 Нива - внедорожник от АвтоВАЗа, выпускаемый с 1977 года. Изначально на него ставили 1,6-литровый двигатель от ВАЗ 2106 (с небольшими доработками). Позже на его базе был создан 1,7-литровый мотор ВАЗ 21213 и ВАЗ 2130 объемом 1,8 л. В настоящий момент используется инжекторный 1,7-литровый двигатель ВАЗ 21214. АвтоВАЗ пояснил, почему не ставит на Lada 4x4 современный, более мощный двигатель. Вопрос АвтоВАЗу через журнал «За Рулем»: - Почему вы не выпускаете Лада 4х4 с более мощными двигателями? Я не смог найти технических ограничений сделать это. В чем истинная причина ограничения мощности (двигатель 1,7 литра явно может выдавать большую мощность)? Ответ: От АВТОВАЗА. - Более мощный мотор нарушит баланс характеристик автомобиля и потребует переделки трансмиссии, подвески, кузова, тормозов. На Lada 4х4 практически идеально сбалансированы мощность, ходовые качества, цена, комфорт и безопасность. Этот баланс рожден путем длительной эволюции и поиска резервов для модернизации. Куда мощный ставить мотор, что бы поставить мощный мотор, нужно всё менять. Всё нужно переделовать мосты коробки раздатку и.т.д.
@@ЛешаСмирнов-л1с Были переделанные Шеви нивы с ДВС от Опеля 1.8 125л.с. и КПП с раздаткой AISIN (Япония). Всё было прекрасно Но цена стала не айс и их сняли с производства.
@@vladimiralexandrovich7285 Вопервых и сейчас цена не айс.Мотор от десятки 1.9 8кл.или 16кл.не плохой и мощный в сравн.с копеечным.Трансмисию пускай усилят чтоб она не гудела и выдерживала большие нагрузки.И это не сложно сделать на заводском уровне.Но они смеются над покупателями,зачем им и так сойдет.Мордашку изменили наклейку наклеели вот и вся модернизация.И самое интересное они довольны и побежали покупать по бешенной цене "современный модернизированный" автомобиль.
Нива точно привлекает внимание. Моей 2020 года тоже много интересовались. И с японских внедорожников тоже. Но для этого она должна быть новенькой или свежего года выпуска и чистой. На старые вёдра так не реагируют.
Владел ШевиНивой 2016 года в комплектации LE. Продал на пробеге 25 т.к. Впечатления сложились В видео на 54:53....откуда чуть чуть другой двигатель у 3Д и у Трэвел, так же как и у Шэви? Настройки разные, причём совершенно не логичные! Масса автомобиля больше а сил меньше! Если бы было наоборот, то как то ещё можно было понять. Хотя этот автомобиль сложно вообще понять. масса недостатков, кроме подвески. Кузов ржавеет через полтора года эксплуатации гаражного хранения. Качество сборки и запчастей оставляет желать лучшего. Двигатель маломощный, поэтому с высоким расходом топлива и сильно греющийся. Сцепление слабое. Волшебное включение блокировки межосевого дифференциала. Раздатка с гулом и люфтами. Регулируемые ступичные подшипники...и это всё не меняется больше 40 лет и меняться не будет! А В ЦЕЛОМ "ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ"! Покупайте и еб.....если нравится.
Привет, какие 5 сек непросмотренного видео? Задолбался перематывать! Столько "воды" и субъективизма не встречал уже давно. Уж, извините меня поклонники данного блогера.
Сейчас в Москве LADA Niva Travel Classic стоит примерно 1 090 990 млн рублей. За классику. LADA Niva Travel Black 1 110 990 млн рублей. Сейчас нивы немного стали чуть дешевле. Да, стати эти цены уже с допами что на писал.
Короче мой ответ будет такой. Сколько у меня были нивы 3д, сколько нивы были 5д, сколько были у меня нивы шевроле, проблемы с мотором или распредвал у меня не было. Всё работало исправно. Как бы так.
А действительно, сколько у тебя было 3д,5д, ШЕВИ автомобиля НИВА (желательно год приобретения). Согласно твоих комментариев на разных каналах у тебя сейчас Шкода (крокодил), и в тоже время ДастерII 2.0 после продажи Тойоты ФортунерII рестайлинг 2020.г.в. (который 3 трактора вытаскивали когда застрял, а нужен был кран), видать песочница с модельками у тебя знатная🤣🤣🤣🤣
Стас привет! Очень рад видеть тебя и твоё новое видео! Ну и очень порадовал формат и продолжительность. Основательно и познавательно. Ну и 30.000км. Это знаковый пробег Нивы для меня, ведь примерно столько же я проехал на своей 5д. (27-28тыс точно не помню, округляю 30) и за этот пробег проблем по сути не было. Только косяк с отгнившим проводом на вентилятор. Остальное только рукожопость сервисменов. Притензий к Ниве вобще нет! Однако думаю, что главная беда даже не в тех людях, которые собирают авто, а в материале, из которого им приходится собирать. Тут вопрос к руководству, как проходят тендеры по закупкам и смотреть нужно глубже. А на заводе люди наверно сами страдают от того, что делают. А качество, с учетом санкций, вероятно упало еще больше и вероятно Нива 2019г качественнее, чем 2022г. Ну и конечно Нива 3д испытывает меньшие нагрузки при эксплуатации чем 5д и уж тем более Тревел. Главная проблема вес! И уж с этим ничего не сделаешь. У меня 5д как и у Константина его Тревел очень сильно дитанировала. И не важно 95й, 92й, 98й, пофиг. Предполагаю из за евро 5. Это убивает ДВС. На старых Нивах такого не было. А сейчас имеем, что имеем.
Привет Стас, простые рабочие невсегда виноваты, но есть такие люди как инженер-технологи прочие инженеры, отдел снабжения, ОТК, или даже начальники целых участков.... Вот с кого нужно спрашивать!!! Простого рабочего любой может обвинять... Ещё в России очень развито "КУМОВСТВО" (хреново если такие люди сидят на высокооплачиваемой должности необразованными и нехотят вникать в производственные техпроцессы... В большинстве случаев таких людей неуволить из-за близких связей или родства с людми находящиемся на высоких управленческих должностях) Спасибо за видео...
В Советское время запчастей нахрена не было .В1985г покупал ваз2106,даже масляных фильтров в свободной продаже не было.Вот трагедия распредвал накрылся,забей на сервис и гарантию ,купи распредвал ,установи и езди,радуйся
Привет Стас, рад видеть тебя на канале! Нивас всегда приковывает взгляд многих и меня также) грезил ранее о Ниве Бронто новой с самоблоками, релингами, злой резине, с люстрой)) но увы, а теперь в наше время тем более увы...
Товарищ рассказывал о недостатках нивы, высказывал желания какую машину ему нужно, с какой коробкой и двигателем. А он что не знает что такие автомобили есть по его желаниям, это например Сузуки гранд Витара.
Ты ее сам собирал? Где гарантия? У меня уже четвёртая нива ,делаю первые 2 то .у оффиц. Если прошла 10 тык. То ходит без проблем. А экономия хороша в определенных случаях.
к сожалению Константину попался экземпляр с заводским браком,ни все движки такие , сам брал Prioru с салона/ в итоге оказалось дверь водительская крашенная,передний бампер тоже, не проверил в салоне толщину краски вот. Вот как то так. Всем удачи.
Стас, здравствуйте! Снимите пожалуйста видео, стоит ли брать санкционную ниву 2022 без абс и т.д. Говорят что сейчас на них какая-то не доработанная "сырая" прошивка и она из-за этого плохо заводится+обороты плавают и т. д. Думаю меня поддержат поклонники и подписчики Стаса.
Здравствуй! У меня Нет Санкционной Нивы! Потому я не знаю о ней Ничего! Но, на мой Субьективный взгляд, Преимущества Нивы не в АБС и Электронике, а в Другом!
@@StasNivas спасибо за ответ. Думаю надо немного подождать, пока всё устаканится. Для меня например лучше когда есть абс, ведь это всё таки какая никакая безопасность. Ну и электронные мозги с правильной прошивкой тоже очень важная штука!
@@vad3832 А Вы уверены что устаканится? А Вы не думали о том, что через пол года все может стать на столько Хуже, что Сегодняшний день будет вспоминаться как Лучшее и что вернуться бы и большего и не нужно. . . .
@@StasNivas на сто процентов конечно я не уверен, но будем надеяться на лучшее... Тем более что авто в данный момент у меня имеется, но не нива. Поэтому мне не "горит" как говорится. Был я в салоне авто ваза на прошлой неделе, "обезжиренные" нивы в продаже имеются, даже можно под заказ цвет выбрать. Менеджер сказал что в недалёком будущем придут комплектации люкс так же "обезжиренные" без абс. И можно купить без допов по цене которая указана в прайсе автоваза: Сlassic22 за 808.900р. и Luxe22 за 859.900р. Кстати я сам из Иркутска. Так что пока подожду, может в недалёком будущем и абс вернут, и прошивку поправят.
Я предполагаю что потеет все из-за синтетики. Под синтетику ведь не расчитаны ни мосты, ни коробка, ни двигатель. Но завод льет везде синтетику. Думаю решили лучше так, чем обращения к дилерам зимой с замерзшими мостами. Если залить то что раньше лили, уверен потеть и подтекать ничего не будет.
Коротыш 120 очень хорошо идет, быстрее не пробовал ездить, уверенно рулится, но расход конечно конский. Езжу по трассе до 2500 оборотов и 80 км/ч, и по расходу отлично и по шуму комфортно.
Приветствую Вас Станислав! Рада видеть Вас и Вашего Рыжика👍👍👍😄 Не зря к Тревел отношусь отрицательно. Как попало собирают на заводе, наверное, как плотят зарплаты, так и работают. Очень уважаю трехдверную Ниву и по прежнему о такой мечтаю❤ Жду с нетерпением Ваших новых видео!
Привет Стас! Костя! Нивоводы! И все присутствующие! 😉 За пехло скажу так, у меня тоже обороты плавают, с нова! Но правда с моей работой, накатал я пока 3500 за 7 месяцев владения😂 И как бы меня эта беда пока ну никак не напрягает. По части реакции на Нивушку. У стоматологов, артопедов, травмотологов, не знаю даже у кого больше, стало работы по вставки нижней челюсти на место, когда видят нашу красатулю 😊 (у нас УРБАН 5Д, Кориандр) 🤘 По скорости движения: кому как конечно, но для меня 80 - крейсерская скорость. Комфортно, не спеша, безопасно и очень экономично! Я за полтора месяца поездок, и на Байкал, по бородам, косогорам. И по грибы, и на рыбалку, на карасика. Зжёг 11000р.!!! (бенз лью 92) Потому то считаю его самым чистым! Это считаю вообще ниочём, для постоянно, полного привода! Ну и погонять тоже она очень даже могёт! Ну а по трассе 5Д идёт вообще как крейсер! 😊 Ну а по части поломок, так это не беда! Ломается, значит - ЖИВАЯ 😉😁 Ну что за машина на которой просто, тупо ездишь?! Надо же и вгараже (жёноубежище😉) попропадать😉😁 Так что Костя не бери близко к сердцу! Отличная у тебя тачка! Малость не фартануло с качеством деталей, ну ничего! Неприятность эту мы переживём!!! 😉 Классный видос! Долго все ждали. И хочется почаще видеться! Всём всех благ!
Не, не , ребята, от жены сьебнуть вариантов много, а вот лезть в новую машину, х/з, мне не нравится, она ж новая! Не наш подход. Не можешь делать, уйди придут другие!
Привет земляку! Иван Нестеров, а почему не ведёте свой канал? Ведь интересно же всё рассказываете, смотрел вашу эпопею с покупкой ниваса, никак уж не думал что у нас в Иркутске так проблематично было купить ниву...
@@vad3832 Привет, привет! Некогда заниматься каналом 😔 Много основной работы. Но есть короткие ролики в Тик Токе по основному профилю 😁. С простым Нивасом проблем то нет, а вот именно с заказным, да! Ну и время такое подходило, конец выпуска 5 ти дверной КЛАСИКИ 😔 Поэтому так вышло. И я очень рад что мой рассказ вам понравился! 😊
Вот ,что то вспоминается...не скажу в каком году,но была такая проблема с распредвалами на жигулях.Валы шли не " цементированные" технология термообработки была нарушена.Потом устранили.
И Синтек заливал в немца с tsi и в японца с атмо после восьми лет мобила , супер всё . Раньше бы знал , лучше бы по две канистры синтека брал про запас
Людей смущает, что цена не дорогая, значит подвох какой-то, говно масло. На деле мы имеем то, что синтек не платит бабло для получения одобрения европейских стандартов , отсюда такая цена, а с стандартами будет цена как у остальных и синтек не будет интересен. Огромный завод там обнинский, оборудование у них крутое дорогое и льют масла в машины, тестируют как бы. Даже аурус у них есть на заводе, в него льют синтек. Да и насрать куда льют, масло работает хорошо, не важно какая машина, хорошее масло нужно и в жигули лить , если любишь машину. От Гейропы дай Бог отвяжемся, наши всë умеют и круче, но надо конкурентов давить, разваливающих нашу промышленность и страну
Что тут скажешь , русская рулетка , не со всеми нивами тревел так бывает. У Димы Флегантова таких проблем не было. Единственное что у него было на тревеле , после пробега 39 000 , это потёк сальник заднего редуктора и расширительны бачёк лопнул. Вернее не потёк а слегка потел.
Стас приветствую, что бы двигатель ровно работал купи модуль стабилизации искры , набери в интернете , проверено , и копейки стоит ! Теперь по ниве тревел , первый раз такое вижу обычно все нормально , я думаю что зажаты клапана были , тем более с ноля дитонировал ! Странно вообще с этой нивой тревел как то , очень странно !!я подписан на канал Дмитрий флегантов ,так он 40 тыс проехал уже и нарадоваться не может !
Стас привет, эти плавающие обороты так и будут. Езди, не на что это не влияет. Если хочешь ровные холостые обороты, нужно менять ГК на регулировочные болты клапанов. НО, если у тебя старого образца ГК. Если нового образца, то не получится поменять там в головке посадочные места больше и винты не подойдут. Нового образца ГК как правила с ними ДВС работает хорошо и ровно. Я не на одном шевике и простой ниве менял эти гидрики на винты, после этого машина просто шепчет. Клапана раз в 10т.км будешь регулировать и всё. Если Шевик начнёт на горячую дёргаться, а это скоро произойдёт 😥при трогание с места, то это виноват диск сцепления, сцепление там стоит Валео диск говно, корзина ходит долго. Меняйте этот диск сцепления на диск от Мицубиши Exedy MBD 021U после при любой погоде и температуре машина будет трогается с места как на автомате, плавно и приятно.👍
Потому что родные роликовые подши более выносливые и нагрузку больше держат. Тревел масса большая и двурядные нерегулируемые дохнуть будут. Нужно вовремя проверять люфт колес подшипников и вовремя подтягивать гайку ступичного тогда проблемм не будет.
Владелец тревела реально избранный,раз столько неисправностей в одной машине собралось.Или все поломки разом устранить,или продать её и забыть.У меня 40тыс пробега и таких поломок пока не было.
У человека просто руки чешутся. Зачем так часто ступичный регулировать, масло в КПП проверять, перепрошивать, каталик вырезать? Золотое правило: "Не мешай технике работать". Что-то с трудом верится, что он на видео все свои доработки, регулировки и т.д. рассказал.
Движок на хх трясет из-за широких фасок на клапанах. И из-за недостаточного давления для ГК. Я сам бывший владелец 3х Нив что б понимали. Я снимал голову, уменьшал фаски клапанов до 2-3 мм и убрал ГК,заменив их на болты.
У человека просто руки чешутся. Зачем так часто ступичный регулировать, масло в КПП проверять, перепрошивать, каталик вырезать? Золотое правило: "Не мешай технике работать". Что-то с трудом верится, что он на видео все свои доработки, регулировки и т.д. рассказал.
За нивой всегда нужно смотреть,всегда будут недочёты и проблемы пусть даже и по мелочи, желательно иметь гараж и набор инструментов,нива всегда будет требовать чтобы ее подкрутили подвертели!Если вы к этому не готовы,тогда лучше посмотри на что-нибудь другое типо дастера!А в целом нива хорошая машина,но повторюсь требующая внимания и времени!
Вернусь ещё по поводу распредвал на ниве травал. Сколько я знаю знакомых кто ездит на ниве травал. Не кого не было проблем распредвал. У всех всё хорошо. Я знаю человека на ниве травал у него пробег 79 890 км распредвал на ниве травал не разу не менял всё ок. Ну спорить я не буду. Чёрт знает.
@@StasNivas может быть и брак. На иномарках тоже бывают браки и очень часто. Рено дастер у моего папы задные фары потели. Потом запотели и передние фары. Вот а моего друга на БМВ машине год, уже электроника начала глючить. Машина их германии из завода привезли. Ну скорее всего брак, на иномарках тоже бывают браки. Как бы так.
Братан, если двигатель(любой) заглох от того что кончилось топливо, то двигатель не виноват.Так и здесь,налицо отсутствие смазки в трущихся местах. Соответственно где нибудь забился масляный канал, а забиться мог от причин ( разрушение м.фильтра, из канистры при заливке что то попало) независящих от двигателя.
То, что Тревел человек промовилил - очень правильно сделал. Я на днях был в салоне потыкал Тревел толщиномером. Оцинкован там только капот (из внешних деталей).
Здавствуи Стас 30 тысячь это не пробег самые крутые тачки у таксистов пробег выше крыше а до ремонта долеко у меня гранта 18 года в декабре купил сегодня пробег 115,835 км 15.10.2022 г по ремунту только масло и грм спасибо за канал будь ЗДОРОВ👍👍👍
@@DENhik7777 сдал 17 года (в родне, но была уже дыра в двери и в целом ржа пошла, с ремонтом не хотел морочится) , доплатил 523, цвет металлик с допами и всей ненужной херней, дороговато конечно. Сдавал с АБС и бошем получил без АБС и на китайских мозгах) кстати работает повеселее,тянет, даже звук другой. Но опять же время покажет надёжность, буду надеется что все будет ок)
Хотя АБС на три д это ещё тот атракцион)) и это на штатном размере резины) летом не разу не срабатывал, зимой отпускало пару раз тормоза совсем не тогда когда следовало и не на той скорости)
@@alexdorovskoy1933 моя декабрь 2020 выпуска. Почти два года владею,из любимых занятий это антикорить её. Мажу второе лето подряд где только можно и нельзя. Потому что врят ли уже в скором времени смогу что то другое взять из нового с такими ценами. Буду эту беречь. План руб не менее 8 лет ещё на ней отъездить.
Доброго времени суток Всем! В Казахстане отменили техосмотр для легковых авто до 7 лет. Потом раз в год проходишь. А если машина старше и вдруг ты просрочил хоть на один день, то в этот же день остановят, потому что в каждой патрульной машине сканер... И по номеру авто видно какие грехи у авто. Думаю, скоро и в Беларуси так же будет.
Стас ещё такое дело, на простой Ниве как твоя не ломает ступицы, а на Шеви ломает. Так и с подшипниками, Шеви тяжелей а твоя легче, а подшипники одинаковые регулируемые. Вот и всё. И не нужно ленится и каждые 10т.км домкратить передние колёса по очереди и шатать колесо за вер и низ и если люфт большой то нужно новую ступичную гайку и отрегулировать зазор ступичных подшипников. Но совсем люфт убирать нельзя, иначе подшипники быстро выйдут из строя.
Ну иномарки тоже есть проблемы на новах. Даже на иномарках на новах электроника уже глючит. Что у иномарках тоже проблем хватает. Что ниву не надо ругать сильно.
Похоже это не ваш единственный авто, так игрушка для взрослых и обеспеченных. Гонять авто на тех.обслуживсние Ниву при этом ни чего не делая самому. Действительно ,только чай пить пить в поле . Этот авто не только доставляет свободу в передвижении, но и то как ты можешь его оживить своими руками.
@@StasNivas у меня тоже сколько были нивы, не разу не прошивал ниву. И не разу особо не выходил из строя нива. Я понял у этого человека нива травал которая бела. Я как раз его смотрю.
Добрый день Стас, инфа с ходу о России, а именно на какие авто оборачиваются в России, и сразу про нивы: не каждый будет оборачиваться на нее- хоть 3д хоть трэвел, каждый 5-й или 6-й может быть но не более того а вот те авто на которые в России оборачиваются с первого раза- Mitsubishi Delica(все поколения) как к примеру у Дмитрия Юдина( You Tube ), Suzuki Jimny( все поколения) или Toyota Land Cruiser 70.
@@StasNivas Нее Стас, ты всё правильно сказал! На Ниву многие обращают внимание и заводят разговоры на стоянках! И еще Ниву пропускают гораздо чаще! Это очень не привычно.
У тебя да цвет не особо стандарт для нивы, и хорошо под него подобраны диски. А идут смотреть не поставили ли в ниву салон от иномарки или ещё что. Так как на сток мало кто ездит и поэтому всем интересно...
Почему на Грантах и Вестах металл не ржавеет так как на Нивах? Была тоже 2ух годовалая Нива обработанная антикором, мовилем. Покрыта стеклом, керамикой. И все равно посередине двери не с того не с сего вылез жук.
Не знаю кем работает автор ролика , но я бы посоветовал ему податься в менеджеры по продажам Нивы.. Такой сказочник оболтал бы любого покупателя .После того как послушал рассказ о техосмотре новой Нивы и о том как девки липнут на такую машину , насмеялся вдоволь . ...Продолжение ролика конечно на этих сказках и закончил.. Сам , я Нивовод с 45 -и летним стажем , а первый раз за руль Нивы сел еще в далеком 78 году) , были у меня Нивы и 3Д и Шевики , но таких фантазий как у автора мне конечно при всем желании не придумать! Все Нивы конечно хороши , но чисто для деревни и проселочных дорог , а не девок по кафешком катать ...Да и шарахаются девки -то от таких раритетов. Настоящая Нива должна пахнуть порохом , да рыбой , в противном случае ее может приобрести только полный дилетант в выборе автомобиля !
Спасибо за Ваш комментарий! Но, Вы не правы про то, что если Человек Аккуратный и Любит свой Автомобиль, то он должен Вонять! Если бы Вы смотрели Абсолютно Все мои видео и именно Целиком, то знали бы, что я и Рыболов - один из Самых Фанатичных и Известных на Пост Советском пространстве, и 200 раз в Год на Поиск Приборный езжу, и металлолом в этой Ниве возил, но это не значит что у меня в Автомобиле Бордак и Вонь!
Здравствуйте! Я являюсь поклонником старого вага. Расматриваю нивы так как моя ауди а6с4 очень низкая, даже во дворе зимой, не говоря пропоездки на рыбалку. После просмотра вашего видео понял, что нива тревел мне не нужна. Лучше искать ауди а6с4 на 2.6 универсал кватро. Зделать её всю и сразу. Выйдет вместе с покупкой не более 500000 тысяч рублей (российских), что в 2 или 3 раза дешевле новой нивы тревел. Очень обидно за автоваз, для них точно в аду есть отдельный котел.
По распредвалу и подшипнику конечно печаль. С Вестой такие же проблемы из-за импортозамещения. Там Шаг 1, 2, 3, 4 че то такое. С Тревелом так же думаю. Тачки надо брать спустя 2-3 года после выхода модели. Я пока 3000 отьездил, проблем кроме свистящего ремня навесного нет. Диллер сказал поменяли поставщика на заводе, хочешь вези свой поставим. Дальше видно будет. А поставщиков завод выбирает самых дешевых.ьПластиковые подгипники это п...ц. Надеюсь разум победил и уменя уже стоят металлические в 2024
Человек сам влез в конструкцию авто, поменял прошивку и жалуется что машина сломалась, инженеры-то с советском союзе идиотами были чтоли? То что машину не дорабатывали по результатам эксплуатации это другой вопрос, так что ныть не надо. Машина зачетная у тестя машине 40 лет недавно исполнилась
Здравствуйте! В Этом видео, я рассказал Абсолютно все до последней мелочи, что я за весь срок эксплуатации делал со своей Нивой! Просто пересмотрите это видео еще раз, но на этот раз, именно Целиком с Самой Первой и до Самой Последней Секунды и Предельно Внимательно!
@@ЕвгенийЖежа-ш7к Соответственно, какой мы делаем вывод???? Правильно! Хрен его знает какой там натяжитель поставил Завод Изготовитель! Я же не менял ничего, иначе сказал бы об этом! Я Слыхал что вроде обычный как у Всех Гидронатяжитель!
@@ЕвгенийЖежа-ш7к Гидравлический натяжитель стоит с завода!Я его выкинул ,начала греметь цепь при заводке после долгой стоянки!Поставил натяжитель от ISAI все пучком!
У меня на 30 тыс на 3 D ,гл цилиндр сцепления полетел,мортизатор передний правый ,датчик фаз , ну и звук мотора был с 1 дня ,и мне сказали это Нива, и завод не отрицает звуки ,руль тоже криво стоит ,и что самое интересное,у нас у официалов нет спеца по развалу для нив, 😂Автотаз зря цилиндр сцепления из пластика сделал,лучше заменить сразу на железный .,ну вот у всех ниваводов одни болячки,неужели это устранить так трудно!
Мне кажется чел, который едет туда, где надо платить и гордится тем, что не заплатил, он масло в светофоре покупает или находит в гаражах что-то не очень черное похожее на масло и заливает его в движок себе 😂
Российские автомобили всегда были русской рулеткой. 9 хозяев из 10 обязательно их ругали. Но кому-то и везло, что от замены до замены масла не приходилось заглядывать под капот чуть ли не до ста тысяч км. Но самое интересное, что и те и другие любят свои машины, и годами их не меняют ни на что.
Вот ребят кому как , у меня есть кондиционер и климат на двух машинах мне 30лет , я ими редко пользуюсь , предпочитаю окошки открывать , чтоб не продувало , ну на трассе да , могу включить иногда ,с окошком шумновато , а так что , что есть ,что нет...машине только легче мотор не грузится , на югах ,наверно тяжко . Все тут зависит конкретно от человека , шурин у меня не может без кондиционера плохо задыхается , а если я сяду к нему , может продуть нафиг жёстко , очень индивидуально . Просто привыкли с 90х, "оооо кондиционер-то конечно круто " , по факту стараюсь минимум использовать , чтоб лишь бы муфта компрессора не скисла
Вы им только не рассказывайте про "трехступенчатый подогрев сидений", а то окажется что он тоже не особо нужен. И вообще подогрев на тряпке не нужен. Люди вообще то из-за этого тачки покупают ( особенные люди 😅). Ну или там электрорегулировка сиденья , тоже бабок стоит много - очень нужная вещь
@@skodakodiaqhockeyedition4417 привет 🖐️ сейчас занимаюсь бурением скважин:) ролики про ниву не снимаю, т.к. Ютуб не платит, а так и снимать не чего. Тьфу тьфу пока не ломается, только езжу :))
@@StasNivas я видел его счастливое лицо когда он купил себе новый нивас и делился радуясь позитивно так ! Но ничего страшного автоваз он такой ! Проблема решена и он будет радоваться дальше этой машиной…..
По поводу распредвал, я не разу не слыхал не от кого что бы были проблемы на ниве травал. Не от кого очень странно как то. У некторов пробеги большие, и не разу не было римонты на нивах травал. Ну если по мелочёвки. Хрен знает. Ладно продолжаю дальше смотреть.
Ура, я досмотрел до конца. Спасибо за ролик.
И тебе Спасибо за Полный просмотр!🤝
@@StasNivas Я долго ждал вас. Когда ролик будет .Вот и дождался. Ещё раз спасибо большое. Я из Москвы. У нас всё окей. Работаем. 🤝🤝✌✌👍👍
@@skodakodiaqhockeyedition4417 🙂🤝
@@StasNivas АВТОВАЗ в 2023 году начнет серийное производство Lada Niva Legend в новой модификации - с более мощным двигателем. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника. Предположительно, более мощная Нива Легенд получит 8-клапанный 1,6-литровый бензиновый мотор ВАЗ-11182, который устанавливается на Ладу Гранту и Ладу Ларгус. Мощность агрегата составляет 90 л.с., крутящий момент - 143 Нм. В Ниве его скомпонуют продольно. Ваши мнение какие будут. Что вы можете сказать по поводу этой информации. Ну что же по смотрим что будет в 2023 году. «В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. [...] Не одно поколение любителей Нивы критикуют АВТОВАЗ, желая, чтобы двигатель был более мощный и тяговитый. Эти идеи и предложения были услышаны, и со следующего года мы будем выпускать Ниву с новым, более мощным двигателем. Мы уверены, что это даст даже не вторую жизнь, а новое дыхание Ниве», - приводит слова Соколова тольяттинское издание «Автосреда».
Я знаю людей которые тоже нивы травали, у ни х по чему-то всё окей. Поломок не было. Даже есть нива травал за 50 000 км поломок не были есть нива травал и за 75 000 км поломок не было.
брак у человека. брак на ВАЗ-е частое явление.
Если машина на гарантии, лучше доехать к дилеру. И не лазать руками что-то делать. Не знаю у меня была нива шевроле распредвал не менял не разу проблем особо и не было. Такой же мотор стоит и на ниве травале. Не знаю не хочу спорить. Мужики тоже ездят на нивах травал у них всё ок. И пробеги чуть большие. По мтору у них всё ок.
Если пропустили!!!
АвтоВАЗ рассказал, почему не устанавливает на Lada 4x4 более мощный двигатель
ВАЗ 2121 Нива - внедорожник от АвтоВАЗа, выпускаемый с 1977 года. Изначально на него ставили 1,6-литровый двигатель от ВАЗ 2106 (с небольшими доработками). Позже на его базе был создан 1,7-литровый мотор ВАЗ 21213 и ВАЗ 2130 объемом 1,8 л. В настоящий момент используется инжекторный 1,7-литровый двигатель ВАЗ 21214. АвтоВАЗ пояснил, почему не ставит на Lada 4x4 современный, более мощный двигатель.
Вопрос АвтоВАЗу через журнал «За Рулем»:
- Почему вы не выпускаете Лада 4х4 с более мощными двигателями? Я не смог найти технических ограничений сделать это. В чем истинная причина ограничения мощности (двигатель 1,7 литра явно может выдавать большую мощность)?
Ответ: От АВТОВАЗА.
- Более мощный мотор нарушит баланс характеристик автомобиля и потребует переделки трансмиссии, подвески, кузова, тормозов. На Lada 4х4 практически идеально сбалансированы мощность, ходовые качества, цена, комфорт и безопасность. Этот баланс рожден путем длительной эволюции и поиска резервов для модернизации.
Куда мощный ставить мотор, что бы поставить мощный мотор, нужно всё менять. Всё нужно переделовать мосты коробки раздатку и.т.д.
Так переделайте и сделайте норм.авто.Переделали, травел назвали.
@@ЛешаСмирнов-л1с
Были переделанные Шеви нивы с ДВС от Опеля 1.8 125л.с. и КПП с раздаткой AISIN (Япония). Всё было прекрасно Но цена стала не айс и их сняли с производства.
@@vladimiralexandrovich7285 Вопервых и сейчас цена не айс.Мотор от десятки 1.9 8кл.или 16кл.не плохой и мощный в сравн.с копеечным.Трансмисию пускай усилят чтоб она не гудела и выдерживала большие нагрузки.И это не сложно сделать на заводском уровне.Но они смеются над покупателями,зачем им и так сойдет.Мордашку изменили наклейку наклеели вот и вся модернизация.И самое интересное они довольны и побежали покупать по бешенной цене "современный модернизированный" автомобиль.
@@ЛешаСмирнов-л1с лучше не надо. еще 50 лет будут доделывать потом. и цена будет в два раза больше.
Да, вы правы, я тоже об этом слышал,. Но это ж ваз, и этим все сказано, жаль...
Нива точно привлекает внимание. Моей 2020 года тоже много интересовались. И с японских внедорожников тоже. Но для этого она должна быть новенькой или свежего года выпуска и чистой. На старые вёдра так не реагируют.
Владел ШевиНивой 2016 года в комплектации LE. Продал на пробеге 25 т.к. Впечатления сложились В видео на 54:53....откуда чуть чуть другой двигатель у 3Д и у Трэвел, так же как и у Шэви? Настройки разные, причём совершенно не логичные! Масса автомобиля больше а сил меньше! Если бы было наоборот, то как то ещё можно было понять. Хотя этот автомобиль сложно вообще понять. масса недостатков, кроме подвески. Кузов ржавеет через полтора года эксплуатации гаражного хранения. Качество сборки и запчастей оставляет желать лучшего. Двигатель маломощный, поэтому с высоким расходом топлива и сильно греющийся. Сцепление слабое. Волшебное включение блокировки межосевого дифференциала. Раздатка с гулом и люфтами. Регулируемые ступичные подшипники...и это всё не меняется больше 40 лет и меняться не будет! А В ЦЕЛОМ "ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ"! Покупайте и еб.....если нравится.
Привет, какие 5 сек непросмотренного видео? Задолбался перематывать! Столько "воды" и субъективизма не встречал уже давно. Уж, извините меня поклонники данного блогера.
Для тревол есть решение от LSGA на 100+ коней. Я если куплю (планирую в ближайшее время) то обращусь к ним.
Нива 3д или ваз2121 это легендарнейший автомобиль, который разрабатывалсся граммотными специалистами СССР!!!
Сейчас в Москве LADA Niva Travel Classic стоит примерно 1 090 990 млн рублей. За классику. LADA Niva Travel Black 1 110 990 млн рублей. Сейчас нивы немного стали чуть дешевле. Да, стати эти цены уже с допами что на писал.
Подождите! Давайте в Январе 2023 посмотрим😁
800 тыс стоит ,сегодня смотрел ,за наличку брал знакомый🤝
Короче мой ответ будет такой. Сколько у меня были нивы 3д, сколько нивы были 5д, сколько были у меня нивы шевроле, проблемы с мотором или распредвал у меня не было. Всё работало исправно. Как бы так.
А действительно, сколько у тебя было 3д,5д, ШЕВИ автомобиля НИВА (желательно год приобретения). Согласно твоих комментариев на разных каналах у тебя сейчас Шкода (крокодил), и в тоже время ДастерII 2.0 после продажи Тойоты ФортунерII рестайлинг 2020.г.в. (который 3 трактора вытаскивали когда застрял, а нужен был кран), видать песочница с модельками у тебя знатная🤣🤣🤣🤣
Стас привет! Очень рад видеть тебя и твоё новое видео! Ну и очень порадовал формат и продолжительность. Основательно и познавательно.
Ну и 30.000км. Это знаковый пробег Нивы для меня, ведь примерно столько же я проехал на своей 5д. (27-28тыс точно не помню, округляю 30) и за этот пробег проблем по сути не было. Только косяк с отгнившим проводом на вентилятор. Остальное только рукожопость сервисменов. Притензий к Ниве вобще нет!
Однако думаю, что главная беда даже не в тех людях, которые собирают авто, а в материале, из которого им приходится собирать. Тут вопрос к руководству, как проходят тендеры по закупкам и смотреть нужно глубже. А на заводе люди наверно сами страдают от того, что делают.
А качество, с учетом санкций, вероятно упало еще больше и вероятно Нива 2019г качественнее, чем 2022г.
Ну и конечно Нива 3д испытывает меньшие нагрузки при эксплуатации чем 5д и уж тем более Тревел. Главная проблема вес! И уж с этим ничего не сделаешь.
У меня 5д как и у Константина его Тревел очень сильно дитанировала. И не важно 95й, 92й, 98й, пофиг.
Предполагаю из за евро 5. Это убивает ДВС.
На старых Нивах такого не было.
А сейчас имеем, что имеем.
Привет! Спасибо за твой комментарий! Сори, только заметил твой комент! Рад видеть!🙂
Привет Стас, простые рабочие невсегда виноваты, но есть такие люди как инженер-технологи прочие инженеры, отдел снабжения, ОТК, или даже начальники целых участков....
Вот с кого нужно спрашивать!!! Простого рабочего любой может обвинять...
Ещё в России очень развито "КУМОВСТВО" (хреново если такие люди сидят на высокооплачиваемой должности необразованными и нехотят вникать в производственные техпроцессы... В большинстве случаев таких людей неуволить из-за близких связей или родства с людми находящиемся на высоких управленческих должностях)
Спасибо за видео...
Привет Дружище! 🤝 Да, возможно ты прав! Пожалуйста 🙂
В Советское время запчастей нахрена не было .В1985г покупал ваз2106,даже масляных фильтров в свободной продаже не было.Вот трагедия распредвал накрылся,забей на сервис и гарантию ,купи распредвал ,установи и езди,радуйся
О,с соседнего региона мужик. Свердловская область,у меня Пермский край.
Привет Стас, рад видеть тебя на канале! Нивас всегда приковывает взгляд многих и меня также) грезил ранее о Ниве Бронто новой с самоблоками, релингами, злой резине, с люстрой)) но увы, а теперь в наше время тем более увы...
Товарищ рассказывал о недостатках нивы, высказывал желания какую машину ему нужно, с какой коробкой и двигателем. А он что не знает что такие автомобили есть по его желаниям, это например Сузуки гранд Витара.
Привет, Стас! Наконец то новое видео)
Привет!😉🤝
Я помню этого счастливого человека очень приятное видео
Ты ее сам собирал? Где гарантия? У меня уже четвёртая нива ,делаю первые 2 то .у оффиц. Если прошла 10 тык. То ходит без проблем. А экономия хороша в определенных случаях.
к сожалению Константину попался экземпляр с заводским браком,ни все движки такие , сам брал Prioru с салона/ в итоге оказалось дверь водительская крашенная,передний бампер тоже, не проверил в салоне толщину краски вот. Вот как то так. Всем удачи.
Стас, здравствуйте! Снимите пожалуйста видео, стоит ли брать санкционную ниву 2022 без абс и т.д. Говорят что сейчас на них какая-то не доработанная "сырая" прошивка и она из-за этого плохо заводится+обороты плавают и т. д. Думаю меня поддержат поклонники и подписчики Стаса.
Здравствуй! У меня Нет Санкционной Нивы! Потому я не знаю о ней Ничего! Но, на мой Субьективный взгляд, Преимущества Нивы не в АБС и Электронике, а в Другом!
@@StasNivas спасибо за ответ. Думаю надо немного подождать, пока всё устаканится. Для меня например лучше когда есть абс, ведь это всё таки какая никакая безопасность. Ну и электронные мозги с правильной прошивкой тоже очень важная штука!
@@vad3832 А Вы уверены что устаканится? А Вы не думали о том, что через пол года все может стать на столько Хуже, что Сегодняшний день будет вспоминаться как Лучшее и что вернуться бы и большего и не нужно. . . .
@@StasNivas на сто процентов конечно я не уверен, но будем надеяться на лучшее... Тем более что авто в данный момент у меня имеется, но не нива. Поэтому мне не "горит" как говорится. Был я в салоне авто ваза на прошлой неделе, "обезжиренные" нивы в продаже имеются, даже можно под заказ цвет выбрать. Менеджер сказал что в недалёком будущем придут комплектации люкс так же "обезжиренные" без абс. И можно купить без допов по цене которая указана в прайсе автоваза: Сlassic22 за 808.900р. и Luxe22 за 859.900р. Кстати я сам из Иркутска. Так что пока подожду, может в недалёком будущем и абс вернут, и прошивку поправят.
Я на ниву заливал лики моли, но такое не было. Работало у меня в норме. Может массло густое.
Я предполагаю что потеет все из-за синтетики. Под синтетику ведь не расчитаны ни мосты, ни коробка, ни двигатель. Но завод льет везде синтетику. Думаю решили лучше так, чем обращения к дилерам зимой с замерзшими мостами. Если залить то что раньше лили, уверен потеть и подтекать ничего не будет.
Коротыш 120 очень хорошо идет, быстрее не пробовал ездить, уверенно рулится, но расход конечно конский. Езжу по трассе до 2500 оборотов и 80 км/ч, и по расходу отлично и по шуму комфортно.
Приветствую Вас Станислав! Рада видеть Вас и Вашего Рыжика👍👍👍😄 Не зря к Тревел отношусь отрицательно. Как попало собирают на заводе, наверное, как плотят зарплаты, так и работают.
Очень уважаю трехдверную Ниву и по прежнему о такой мечтаю❤
Жду с нетерпением Ваших новых видео!
Стас! С Новым годом!!!
С Новым Годом Алексей!
Привет Стас! Костя! Нивоводы! И все присутствующие! 😉
За пехло скажу так, у меня тоже обороты плавают, с нова! Но правда с моей работой, накатал я пока 3500 за 7 месяцев владения😂 И как бы меня эта беда пока ну никак не напрягает.
По части реакции на Нивушку. У стоматологов, артопедов, травмотологов, не знаю даже у кого больше, стало работы по вставки нижней челюсти на место, когда видят нашу красатулю 😊 (у нас УРБАН 5Д, Кориандр) 🤘
По скорости движения: кому как конечно, но для меня 80 - крейсерская скорость. Комфортно, не спеша, безопасно и очень экономично! Я за полтора месяца поездок, и на Байкал, по бородам, косогорам. И по грибы, и на рыбалку, на карасика. Зжёг 11000р.!!! (бенз лью 92) Потому то считаю его самым чистым! Это считаю вообще ниочём, для постоянно, полного привода! Ну и погонять тоже она очень даже могёт! Ну а по трассе 5Д идёт вообще как крейсер! 😊
Ну а по части поломок, так это не беда! Ломается, значит - ЖИВАЯ 😉😁 Ну что за машина на которой просто, тупо ездишь?! Надо же и вгараже (жёноубежище😉) попропадать😉😁 Так что Костя не бери близко к сердцу! Отличная у тебя тачка! Малость не фартануло с качеством деталей, ну ничего! Неприятность эту мы переживём!!! 😉
Классный видос! Долго все ждали. И хочется почаще видеться!
Всём всех благ!
Не, не , ребята, от жены сьебнуть вариантов много, а вот лезть в новую машину, х/з, мне не нравится, она ж новая! Не наш подход. Не можешь делать, уйди придут другие!
Привет земляку! Иван Нестеров, а почему не ведёте свой канал? Ведь интересно же всё рассказываете, смотрел вашу эпопею с покупкой ниваса, никак уж не думал что у нас в Иркутске так проблематично было купить ниву...
@@vad3832 Привет, привет! Некогда заниматься каналом 😔 Много основной работы. Но есть короткие ролики в Тик Токе по основному профилю 😁. С простым Нивасом проблем то нет, а вот именно с заказным, да! Ну и время такое подходило, конец выпуска 5 ти дверной КЛАСИКИ 😔 Поэтому так вышло. И я очень рад что мой рассказ вам понравился! 😊
Полностью поддерживаю
Мотор слабый, бензин жрёт, надёжность никакая) но для рыбалки и охоты супер авто)
Стас, приветы!!!! не пропадай так надолго!!!! снимай видосы
Привет Марина! Постараюсь 🙂
Вот ,что то вспоминается...не скажу в каком году,но была такая проблема с распредвалами на жигулях.Валы шли не " цементированные" технология термообработки была нарушена.Потом устранили.
И Синтек заливал в немца с tsi и в японца с атмо после восьми лет мобила , супер всё . Раньше бы знал , лучше бы по две канистры синтека брал про запас
мой тебе совет заливай и дальше Синтек, его рекомендуют те кто знает толк в маслах!
Людей смущает, что цена не дорогая, значит подвох какой-то, говно масло. На деле мы имеем то, что синтек не платит бабло для получения одобрения европейских стандартов , отсюда такая цена, а с стандартами будет цена как у остальных и синтек не будет интересен. Огромный завод там обнинский, оборудование у них крутое дорогое и льют масла в машины, тестируют как бы. Даже аурус у них есть на заводе, в него льют синтек. Да и насрать куда льют, масло работает хорошо, не важно какая машина, хорошее масло нужно и в жигули лить , если любишь машину. От Гейропы дай Бог отвяжемся, наши всë умеют и круче, но надо конкурентов давить, разваливающих нашу промышленность и страну
Стас привет✋👋!!! да да про рыбалку..
Сори Валера, на Рыбалке сейчас бываю Крайне Редко! Каждый день на Поиске!
Что тут скажешь , русская рулетка , не со всеми нивами тревел так бывает. У Димы Флегантова таких проблем не было. Единственное что у него было на тревеле , после пробега 39 000 , это потёк сальник заднего редуктора и расширительны бачёк лопнул. Вернее не потёк а слегка потел.
Стас приветствую, что бы двигатель ровно работал купи модуль стабилизации искры , набери в интернете , проверено , и копейки стоит ! Теперь по ниве тревел , первый раз такое вижу обычно все нормально , я думаю что зажаты клапана были , тем более с ноля дитонировал ! Странно вообще с этой нивой тревел как то , очень странно !!я подписан на канал Дмитрий флегантов ,так он 40 тыс проехал уже и нарадоваться не может !
Стас привет, эти плавающие обороты так и будут. Езди, не на что это не влияет. Если хочешь ровные холостые обороты, нужно менять ГК на регулировочные болты клапанов.
НО, если у тебя старого образца ГК. Если нового образца, то не получится поменять там в головке посадочные места больше и винты не подойдут. Нового образца ГК как правила с ними ДВС работает хорошо и ровно. Я не на одном шевике и простой ниве менял эти гидрики на винты, после этого машина просто шепчет. Клапана раз в 10т.км будешь регулировать и всё.
Если Шевик начнёт на горячую дёргаться, а это скоро произойдёт 😥при трогание с места, то это виноват диск сцепления, сцепление там стоит Валео диск говно, корзина ходит долго. Меняйте этот диск сцепления на диск от Мицубиши Exedy MBD 021U после при любой погоде и температуре машина будет трогается с места как на автомате, плавно и приятно.👍
Привет! Спасибо!
Первый раз вижу проблемы с движком ниваса на небольших пробегах, какой-то брак что ли попался. Очень редкий случай.
А кто нибудь задумывался почему на тревел двухрядные подшипники не ставят как на легенде ?
Потому что родные роликовые подши более выносливые и нагрузку больше держат. Тревел масса большая и двурядные нерегулируемые дохнуть будут. Нужно вовремя проверять люфт колес подшипников и вовремя подтягивать гайку ступичного тогда проблемм не будет.
@@vovani488 сдается мне что кулаки и прочее переделать не могут
@@alexdorovskoy1933 на Ладе давно Шнивовская подвеска. За исключением ступичных подшипников.
@@АлексейХрамшин-ч3ю как раз отличия в кулаке и тормозах
@@alexdorovskoy1933 все одно и тоже начиная с 21214 нивы!
Киа Рио 2019 , капиталка двигуна 2 литра на 24 тысячах пробега в 2021году. Осыпались " гильзы"цилиндров, толщиной менее 1милиметра.
Бред пишешь, на рио 1.4 и 1.6 литра «двинуны»
Лучше всего лить масло Роснефть ,хотя бы не будет подделки ,тем более завод рекомендует
Владелец тревела реально избранный,раз столько неисправностей в одной машине собралось.Или все поломки разом устранить,или продать её и забыть.У меня 40тыс пробега и таких поломок пока не было.
Согласен с тобой. У меня 114000 км. Кроме шаровых и тормозных цилиндров проблем не было. Ступичные регулирую когда резину меняю и полет нормальный.
У человека просто руки чешутся. Зачем так часто ступичный регулировать, масло в КПП проверять, перепрошивать, каталик вырезать? Золотое правило: "Не мешай технике работать". Что-то с трудом верится, что он на видео все свои доработки, регулировки и т.д. рассказал.
Доброго вечера, Стас. Давно не было. Выходи почаще на связь )
Добрый!🙂
У меня нива 2011 года 80 тыс км пробега,мотор шепчет как новый ,расхода масла нет,так ещё и с ГБО 4 поколения!
Движок на хх трясет из-за широких фасок на клапанах. И из-за недостаточного давления для ГК. Я сам бывший владелец 3х Нив что б понимали. Я снимал голову, уменьшал фаски клапанов до 2-3 мм и убрал ГК,заменив их на болты.
Спасибо за Ваш комментарий!
Могли бы не трогать клапана, а просто поменять ГК на винты, результат тот же ровная работа двс.
На ниве шевроле 2007 года, тоже поменял гидрики, на болты. Двигатель намного мягче работал, чем на новой 2018 года.
У человека просто руки чешутся. Зачем так часто ступичный регулировать, масло в КПП проверять, перепрошивать, каталик вырезать? Золотое правило: "Не мешай технике работать". Что-то с трудом верится, что он на видео все свои доработки, регулировки и т.д. рассказал.
А ваще не понял че он там регулирует, с 16 года же ставят нерегулируемые восьмерочные подшипники
За нивой всегда нужно смотреть,всегда будут недочёты и проблемы пусть даже и по мелочи, желательно иметь гараж и набор инструментов,нива всегда будет требовать чтобы ее подкрутили подвертели!Если вы к этому не готовы,тогда лучше посмотри на что-нибудь другое типо дастера!А в целом нива хорошая машина,но повторюсь требующая внимания и времени!
авто от 15к условных и столько проблем) на. уй такое говно нужно?))
Спасибо, я до этого дохожу, тока не пойму, там на заводе, что одни уроды и хапуги?
Вернусь ещё по поводу распредвал на ниве травал. Сколько я знаю знакомых кто ездит на ниве травал. Не кого не было проблем распредвал. У всех всё хорошо. Я знаю человека на ниве травал у него пробег 79 890 км распредвал на ниве травал не разу не менял всё ок. Ну спорить я не буду. Чёрт знает.
Видимо Константину явный Брак попался! Так сказать: - просто не повезло!
@@StasNivas может быть и брак. На иномарках тоже бывают браки и очень часто. Рено дастер у моего папы задные фары потели. Потом запотели и передние фары. Вот а моего друга на БМВ машине год, уже электроника начала глючить. Машина их германии из завода привезли. Ну скорее всего брак, на иномарках тоже бывают браки. Как бы так.
Лил масло шел вот и ответ, шел одни подделки на каждом углу.
Я тоже Шелл всегда лил, но, возможно что мне везло и попадалось Оригинал
Братан, если двигатель(любой) заглох от того что кончилось топливо, то двигатель не виноват.Так и здесь,налицо отсутствие смазки в трущихся местах. Соответственно где нибудь забился масляный канал, а забиться мог от причин ( разрушение м.фильтра, из канистры при заливке что то попало) независящих от двигателя.
Привет 👋🏼! Как ты там поживаешь?
То, что Тревел человек промовилил - очень правильно сделал. Я на днях был в салоне потыкал Тревел толщиномером. Оцинкован там только капот (из внешних деталей).
Здавствуи Стас 30 тысячь это не пробег самые крутые тачки у таксистов пробег выше крыше а до ремонта долеко у меня гранта 18 года в декабре купил сегодня пробег 115,835 км 15.10.2022 г по ремунту только масло и грм спасибо за канал будь ЗДОРОВ👍👍👍
Здравствуйте , такой вопрос зачем вам 2 канала ? О поисковых приборах и о Ниве? Может объединить?
Я люблю Ниву!🖤
Как? Вы с ней по очереди доминируете?
На выхах купил себе новую ( обменял), на заправке в 200 метрах от салона, также впереди стоящий подошел интересоваться, салон посмотрел )
Охотно Верю!😁
По чём взял?
@@DENhik7777 сдал 17 года (в родне, но была уже дыра в двери и в целом ржа пошла, с ремонтом не хотел морочится) , доплатил 523, цвет металлик с допами и всей ненужной херней, дороговато конечно. Сдавал с АБС и бошем получил без АБС и на китайских мозгах) кстати работает повеселее,тянет, даже звук другой. Но опять же время покажет надёжность, буду надеется что все будет ок)
Хотя АБС на три д это ещё тот атракцион)) и это на штатном размере резины) летом не разу не срабатывал, зимой отпускало пару раз тормоза совсем не тогда когда следовало и не на той скорости)
@@alexdorovskoy1933 моя декабрь 2020 выпуска. Почти два года владею,из любимых занятий это антикорить её. Мажу второе лето подряд где только можно и нельзя. Потому что врят ли уже в скором времени смогу что то другое взять из нового с такими ценами. Буду эту беречь. План руб не менее 8 лет ещё на ней отъездить.
У меня так же двигатель, с самого начала так же работает , 2021г.в.апрель, 12000км.пробега, как и у Вас Стас
Приветствую ну наконецто а то совсем пропал
Привет 🙂 🤝
Всё чётко и правильно сказано.
Доброго времени суток Всем! В Казахстане отменили техосмотр для легковых авто до 7 лет. Потом раз в год проходишь. А если машина старше и вдруг ты просрочил хоть на один день, то в этот же день остановят, потому что в каждой патрульной машине сканер... И по номеру авто видно какие грехи у авто. Думаю, скоро и в Беларуси так же будет.
Нива 3д и нива травал двигатели отличаются от головки вроде. Ещё что-то отличается. Не помню.
По-моему впуском и приводом навесного, сейчас на упрощённых вроде впуск один и тот же на все
Закрыл видео за 5 минут до конца и был таков!)
Бывает такая херня с распредвалами, встречалась на грантах 20г выпуска. Видно брак прошел на заводе. Сейчас вроде все норм
А у нас в Казахстане на новые авто тех.осмотр проходят только через 7 лет. Потом каждый год. Нормально так сделали для народа.
Привет из тюменской области село Каскара у Константина гудит подшипник первичного вала КПП
У меня тоже! Забыл просто в видео сказать! Ещё из Салона!
По моему он гудит сейчас у всех!!! Не знаю, есть ли способы это вылечить?!
Какая размерность колёс? Машина стоковая?
амиго-Aх.красив. запись!удачи- )
Привет! 🤝 Спасибо 🙂
Про тех .осмотр. не знаю про внедорожники , так-то 3,5,7,9. Далее каждый год.
Стас ещё такое дело, на простой Ниве как твоя не ломает ступицы, а на Шеви ломает. Так и с подшипниками, Шеви тяжелей а твоя легче, а подшипники одинаковые регулируемые. Вот и всё.
И не нужно ленится и каждые 10т.км домкратить передние колёса по очереди и шатать колесо за вер и низ и если люфт большой то нужно новую ступичную гайку и отрегулировать зазор ступичных подшипников. Но совсем люфт убирать нельзя, иначе подшипники быстро выйдут из строя.
Подшипники с 2018 года на 3д и 5д стоят не регулируемые. А на шниве регулируемые. Они разные и скорее всего разных производителей.
@@АльбертЯкупов-я8шс 16го
Когда заходишь на канал Стаса чтобы НЕ смотреть видео👍
Ну иномарки тоже есть проблемы на новах. Даже на иномарках на новах электроника уже глючит. Что у иномарках тоже проблем хватает. Что ниву не надо ругать сильно.
Я даже представляю кому он этот прикол хотел засунуть😁👍
Зачем так громко музыка в начале🙉😬
Похоже это не ваш единственный авто, так игрушка для взрослых и обеспеченных. Гонять авто на тех.обслуживсние Ниву при этом ни чего не делая самому. Действительно ,только чай пить пить в поле . Этот авто не только доставляет свободу в передвижении, но и то как ты можешь его оживить своими руками.
Оживляй, если время есть, а если нет свободного, там в сёлах свой менталитет...
@@ВладимирКоротеев-п9б если нет времени нефиг и покупать Ниву. Авто не для лентяев.
Так в том и суть нивы, что они все разные. У кого-то ровно работает, у кого-то нет ) и то и другое норма )
великолепная реклама легенды страны Советов LADA NIVA
А зачем летать? Не самолет. Зачем спешить. Машина для поездок. И всегда тише едешь, дальше будешь.
Тише едешь, никому не должен)) Особенно сейчас, когда камеры на каждом столбе!
Ухты, Стас нивас доброе вечер. Куда вы пропали. Давно роликов не было. Хоть что-то по смотрим. 👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌✌✌✌🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Привет Дружище! 🤝 Спасибо! Рад тебя видеть 😉
@@StasNivas 👍👍✌✌🤝🤝
37:20 посмотри Марат Барада как их называет 😂😂😂👍🏼 мои мысли в слух на всю аудиторию!!!! Охххх как я ему завидую в этом плане……
Стас, на рыболовном канале ещё будут видео?
Наверное когда-то будут!
Ого это новое видзео от стаснивас!
По поводу прошивки, я лично против прошиок.
Я тоже ничего не прошивал! Ступичные ни разу не подтягивал и даже не проверял!
@@StasNivas Я как раз смотрю ваш ролик. Я когда ролик смотрю, потом я ставлю на паузу что бы написать коментарии.
@@StasNivas у меня тоже сколько были нивы, не разу не прошивал ниву. И не разу особо не выходил из строя нива. Я понял у этого человека нива травал которая бела. Я как раз его смотрю.
Добрый день Стас, инфа с ходу о России, а именно на какие авто оборачиваются в России, и сразу про нивы: не каждый будет оборачиваться на нее- хоть 3д хоть трэвел, каждый 5-й или 6-й может быть но не более того а вот те авто на которые в России оборачиваются с первого раза- Mitsubishi Delica(все поколения) как к примеру у Дмитрия Юдина( You Tube ), Suzuki Jimny( все поколения) или Toyota Land Cruiser 70.
Добрый Дружище!🤝 Рад тебя видеть 😉 Возможно! Я в Беларуси живу и рассказал как лично у Меня 🙂
я оборачиваюсь на гелики и кабаны, на крузаки типа 70к могу посмотреть, оценить насколько хорошо сохранилась и тп
@@StasNivas Нее Стас, ты всё правильно сказал! На Ниву многие обращают внимание и заводят разговоры на стоянках! И еще Ниву пропускают гораздо чаще! Это очень не привычно.
У тебя да цвет не особо стандарт для нивы, и хорошо под него подобраны диски. А идут смотреть не поставили ли в ниву салон от иномарки или ещё что. Так как на сток мало кто ездит и поэтому всем интересно...
😁 Ну может у Вас в России и мало кто на Стоке ездит, у нас в РБ чуть по другому!
Не факт, не ...
@@ВладимирКоротеев-п9б ну если 50+ то да катаются на стоке, а если до то какие никакие маленькие но тюняшки есть...
Почему на Грантах и Вестах металл не ржавеет так как на Нивах? Была тоже 2ух годовалая Нива обработанная антикором, мовилем. Покрыта стеклом, керамикой. И все равно посередине двери не с того не с сего вылез жук.
Приятный не глупый парень но радости в лице как в прошлом ролике уже нет!
Не знаю кем работает автор ролика , но я бы посоветовал ему податься в менеджеры по продажам Нивы.. Такой сказочник оболтал бы любого покупателя .После того как послушал рассказ о техосмотре новой Нивы и о том как девки липнут на такую машину , насмеялся вдоволь . ...Продолжение ролика конечно на этих сказках и закончил.. Сам , я Нивовод с 45 -и летним стажем , а первый раз за руль Нивы сел еще в далеком 78 году) , были у меня Нивы и 3Д и Шевики , но таких фантазий как у автора мне конечно при всем желании не придумать! Все Нивы конечно хороши , но чисто для деревни и проселочных дорог , а не девок по кафешком катать ...Да и шарахаются девки -то от таких раритетов. Настоящая Нива должна пахнуть порохом , да рыбой , в противном случае ее может приобрести только полный дилетант в выборе автомобиля !
Спасибо за Ваш комментарий! Но, Вы не правы про то, что если Человек Аккуратный и Любит свой Автомобиль, то он должен Вонять! Если бы Вы смотрели Абсолютно Все мои видео и именно Целиком, то знали бы, что я и Рыболов - один из Самых Фанатичных и Известных на Пост Советском пространстве, и 200 раз в Год на Поиск Приборный езжу, и металлолом в этой Ниве возил, но это не значит что у меня в Автомобиле Бордак и Вонь!
Здравствуйте! Я являюсь поклонником старого вага. Расматриваю нивы так как моя ауди а6с4 очень низкая, даже во дворе зимой, не говоря пропоездки на рыбалку. После просмотра вашего видео понял, что нива тревел мне не нужна. Лучше искать ауди а6с4 на 2.6 универсал кватро. Зделать её всю и сразу. Выйдет вместе с покупкой не более 500000 тысяч рублей (российских), что в 2 или 3 раза дешевле новой нивы тревел. Очень обидно за автоваз, для них точно в аду есть отдельный котел.
По распредвалу и подшипнику конечно печаль. С Вестой такие же проблемы из-за импортозамещения. Там Шаг 1, 2, 3, 4 че то такое. С Тревелом так же думаю. Тачки надо брать спустя 2-3 года после выхода модели. Я пока 3000 отьездил, проблем кроме свистящего ремня навесного нет. Диллер сказал поменяли поставщика на заводе, хочешь вези свой поставим. Дальше видно будет. А поставщиков завод выбирает самых дешевых.ьПластиковые подгипники это п...ц. Надеюсь разум победил и уменя уже стоят металлические в 2024
Очень театрально!!!
Человек сам влез в конструкцию авто, поменял прошивку и жалуется что машина сломалась, инженеры-то с советском союзе идиотами были чтоли? То что машину не дорабатывали по результатам эксплуатации это другой вопрос, так что ныть не надо. Машина зачетная у тестя машине 40 лет недавно исполнилась
Здравствуйте, а какой у вас на нивасе стоит натяжитель цепи?
Здравствуйте! В Этом видео, я рассказал Абсолютно все до последней мелочи, что я за весь срок эксплуатации делал со своей Нивой! Просто пересмотрите это видео еще раз, но на этот раз, именно Целиком с Самой Первой и до Самой Последней Секунды и Предельно Внимательно!
Про натяжитель цепи ни слова,
@@ЕвгенийЖежа-ш7к Соответственно, какой мы делаем вывод???? Правильно! Хрен его знает какой там натяжитель поставил Завод Изготовитель! Я же не менял ничего, иначе сказал бы об этом! Я Слыхал что вроде обычный как у Всех Гидронатяжитель!
@@ЕвгенийЖежа-ш7к Гидравлический натяжитель стоит с завода!Я его выкинул ,начала греметь цепь при заводке после долгой стоянки!Поставил натяжитель от ISAI все пучком!
У меня на 30 тыс на 3 D ,гл цилиндр сцепления полетел,мортизатор передний правый ,датчик фаз , ну и звук мотора был с 1 дня ,и мне сказали это Нива, и завод не отрицает звуки ,руль тоже криво стоит ,и что самое интересное,у нас у официалов нет спеца по развалу для нив, 😂Автотаз зря цилиндр сцепления из пластика сделал,лучше заменить сразу на железный .,ну вот у всех ниваводов одни болячки,неужели это устранить так трудно!
уснуть можно, где развязка так и не понял, одна вода... кругом вода, оба воды налии...
Мне кажется чел, который едет туда, где надо платить и гордится тем, что не заплатил, он масло в светофоре покупает или находит в гаражах что-то не очень черное похожее на масло и заливает его в движок себе 😂
Российские автомобили всегда были русской рулеткой. 9 хозяев из 10 обязательно их ругали. Но кому-то и везло, что от замены до замены масла не приходилось заглядывать под капот чуть ли не до ста тысяч км. Но самое интересное, что и те и другие любят свои машины, и годами их не меняют ни на что.
Привет Антон! 🤝 Рад тебя видеть! Спасибо за твой комментарий! 😉
@@StasNivas , взаимно, давно не виделись!
Ну да, комплект инструментов всегда должен быть в машине. И второе - Всегда можно что-то усовершенствовать под себя.
Последний видос супер читая ухоженная а теперь Поплюй на нее чтоб не зглазить☦
Про деньги здрава сказал!
Вот ребят кому как , у меня есть кондиционер и климат на двух машинах мне 30лет , я ими редко пользуюсь , предпочитаю окошки открывать , чтоб не продувало , ну на трассе да , могу включить иногда ,с окошком шумновато , а так что , что есть ,что нет...машине только легче мотор не грузится , на югах ,наверно тяжко . Все тут зависит конкретно от человека , шурин у меня не может без кондиционера плохо задыхается , а если я сяду к нему , может продуть нафиг жёстко , очень индивидуально . Просто привыкли с 90х, "оооо кондиционер-то конечно круто " , по факту стараюсь минимум использовать , чтоб лишь бы муфта компрессора не скисла
Да, мне тоже без Кондея Гуд!🙂
Живу в москве. Что на белой иномарке, что на темной ниве кондей не включаю. в крыму, на трассе, так же езжу с открытым окном.
Вы им только не рассказывайте про "трехступенчатый подогрев сидений", а то окажется что он тоже не особо нужен. И вообще подогрев на тряпке не нужен. Люди вообще то из-за этого тачки покупают ( особенные люди 😅). Ну или там электрорегулировка сиденья , тоже бабок стоит много - очень нужная вещь
*Привет 🖐️*
Привет Дружище! 🙂
NIVApros, приветики. Куда вы пропали. Что не снимаете ролики про нивку.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 привет 🖐️ сейчас занимаюсь бурением скважин:) ролики про ниву не снимаю, т.к. Ютуб не платит, а так и снимать не чего. Тьфу тьфу пока не ломается, только езжу :))
А мне хочется попробовать шниву, короткая у меня уже была….. и очень много видео смотрю про нивы
Именно этому видео не менее Года и на моём канале есть уже и гораздо более свежее видео про эксплуатацию Именно этого же Автомобиля!
@@StasNivas я видел его счастливое лицо когда он купил себе новый нивас и делился радуясь позитивно так ! Но ничего страшного автоваз он такой ! Проблема решена и он будет радоваться дальше этой машиной…..
Стас ты снова как винипух