【4K60fps Cab view Japan train】 Osaka-Namba ~ Nagoya. Limited express HINOTORI. Kintetsu Line.

[@syou.]

大阪線の2段式架線好きなのでとてもよく見えて最高です。
ありがとうございます。

[@ryuomisandaime7083]

撮影・編集お疲れ様です。
ご無沙汰しています。
撮り方がうまくて、臨場感がすごいです。

[@kobe-murasaki]

1コメ
いつも思うけどなんでAkiさんって画質が良い動画しか無いんだろう…めっちゃ見心地良いし、迫力あるし、全てが最高！！！

[@user-henjisiroya]

やっぱり新幹線がいいわ

[@大坂孝幸]

撮影お疲れさま(*^-^)ﾉでした。
バックシェルシート💺快適でしたでしょう。
さすがJRC認定ブルーリボン賞受賞車だけあっての人気のプレミアムシート💺。早く乗りたい。弁当とビールがうまい❕😋

[@橋野賢志]

難波〜名古屋迄撮影お疲れ様でした。4月29日『あをによし』デビューしますので、機会あったら乗車してみてください。✨

[@Zero_Fighter_Japan]

1:14:09 伊勢中川の短絡線

[@山内拓-b3n]

新幹線と同じ標準軌(1435mm)！

[@大坂孝幸]

大阪府と奈良県府県境と奈良県と三重県境付近と青山峠、朝靄が凄い。

[@XiaochuanLiu1984]

相比于JR的线路，近铁的无缝钢轨看上去是真的好，标准轨又稳，镜头不会晃来晃去的真舒服

[@exxon5430]

So driver no go toilet?

[@大坂孝幸]

近鉄名阪特急ひのとりHINOTORIに続いて、東武鉄道の新型特急列車ニュースペーシアにバックシェル座席💺を採用する予定。
プレミアム席にバックシェル座席を使う予定。

[@FlexxenRandomPlaces]

Wow, your description is really detailed. Awesome work, it's fun to watch this. The foggy passages were the coolest!

[@大坂孝幸]

近鉄名阪特急ひのとりHINOTORI7列車(7号)だったら、モーニングコーヒーとサンドがうまい❕😋

[@insyowasurebito3217]

近鉄の運転手の言うことは正しい！。事故ったらユーチューバーの責任。過去の判例から億単位の請求が来るね。アンタ、ブラックリストに載るよ！。

[@kt.vlutsiy7136]

脳みそ腐ってんの？
何故この撮影方法で撮影者の責任になるのか細かく説明してみろww

[@user-lv4yd5lo7g]

何をおっしゃっているのでしょうか。それと、運転「士」な。