Segeln in der Bretagne
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Als Vorbereitung auf den Umbau unserer Comfortina 38 sind wir eine Woche in Frankreich auf einem Schwesterschiff gesegelt.
Kampagne zur Teilnahme von Philipp Hympendahl, als einziger Deutscher bei der Global Solo Challenge, einer nonstop Regatta um die Welt.
Mehr unter:
www.seesucht.online
Ohne selber Ahnung vom Hochseesegeln zu haben finde ich Deine Art da ranzugehen sehr sympatisch und überlegt. Danke für`s mitnehmen auf die Reise.
Schöne Bilder auch drumherum
Das freut mich danke
Das mit der Europa-Flagge als Nationale ist mal ein richtig starkes statement!
Finde ich auch!
Alain ist Europäer durch und durch! Ein wunderbarer Mensch. Zudem verfügt er über Segel- und Lebenserfahrungen, neben denen unsereiner sich manchmal wie ein Waisenknabe fühlt.
Schönes Revier, man merkt das hoch see segeln in Frankreich einen anderen Stellenwert hat als bei uns.
Auf jeden Fall. Es gibt in der Bucht von Lorient zig Häfen mit tausenden Booten….unglaublich
cooler Trip :)
Tabarly an der Wand beim Hafenmeister...😍
Es ist echt krass in der Bretagne, die Namen, die Boote, das Revier, da sind dir hier Entwicklungsland.
top video, man merkt wie du in die Szene der neuen Herausforderung eintauchst. Cooles Dingigirl . Weiterhin bonne chance!
Ja die Lara Croft im Ripp war schon cool. Leider hat sie unsere Landleine so doof eingefädelt das sie tagsdrauf
Nicht mehr frei bekommen haben
@@Hympis_Seesucht Also ich verzeihe Ihr!
immer schön mittlere Spur…so ists richtig☹️
Klasse Video👍👍👍👍 ein hoch auf die Pinne an deiner 38er.
Ja da bin ich auch froh, die Position des Steuermanns bei der Radsteuerung ist nicht gut.
ab 330 T Seemeilen bleiben die Fender draußen....zwinker.....herrlich...
Ja das war der Bequemlichkeit des Skippers geschuldet, der oft mit unerfahrener Crew unterwegs war und die Systeme einfach halten wollte.
@@Hympis_Seesucht Also die Ansage werde ich demnächst auch mal an meine Crew machen....mal sehen, wie die gucken....lach...herrlich
Ich hab das meiner Crew vorgeschlagen und bin sogar noch weiter gegangen. Nicht nur die Fender bleiben an Deck, auch die Segelpräser bleiben angeschlagen. Die Festmacher lassen wir auch gleich an Deck liegen, Das dürfte die „Systeme“ nun aber wirklich vereinfachen. Mein Frau und mein 11-jähriger Sohn haben mir daraufhin empfohlen, nächste Saison eine Charteryacht zu skippern😂😂😂
Hallo Philipp, jetzt hast Du einen guten Vorgeschmack was Dich so alles erwartet. Die im Bild gezeigte POGO ist ein extrem Boot was vor dem Wind und raum gigantisch schnell ist. Am Wind solltest Du mit der Comfortina gute Chancen haben, das ist der Kurs für das Boot.
Die Wertung bei dem Race ist die nach Klassen unterteilt oder gilt wer als Erster einläuft am Ziel hat gewonnen?
Auf jeden Fall wünsche ich Dir gutes Gelingen und die berühmte Handbreit
Gestartet wird in Gruppen nach Handicap, danach gewinnt das erste Boot im Hafen.
Schöner Segel-Content...und du lernst ein paar Eigenheiten deines Bootes kennen...ich finde Pinnensteuerung auch besser (harmoniert auch besser mit der Pacific).
Frage...planst du auch ein 2. Vorstag? Um eine Selbstwendefock oder Sturmfock zu fahren?
VG
Olli
Auf jeden Fall! Frage ist nur noch ob fest angeschlagen mit Furler oder mobil mit Stagreitern
Du musst eine Windfahne finden der du vertraust!
Pacific Plus würde ich nehmen !
Von der hängt dein Leben ab.
LG
Hab nicht 300000sm aber 60000 Einhand
Selbst steuerst vielleicht 5 Prozent
Die habe ich doch schon am alten Boot gehabt und werde sie auch für die Tour nutzen👍
Das weiß ich aber was für Type
@@helmutbuchbauer7423 Pacific
was man lernen kann, ist dass man Fender anscheinend nicht wegpacken muss. Schauckeln die Reling locker. Leute.....!!!
Natürlich total berechtigt von dir, war nur nicht in meinem Ermessen, die Regeln aufzustellen. Der Alain segelt viel mit unerfahrener Crew und hat sein Boot so konfiguriert, dass alles einfach und schnell geht.
Moin...schöne Bilder in dem Video....überlege aber gerade zu einer Radsteueranlage und fester verlängerbarer Sprayhood zu raten. Gruss
Auf keinen Fall Radsteuerung und Sprayhood bin ich auch sehr klar.