muy bueno el video,creo que tienes razon cuando dijiste que parece que hagan los motores adrede para que duren poco,he empezado un curso de electromecanica y soy algo novato en esto pero gracias a tus videos visuales no veas como aprendo,gracias
Angel,gracias a ti por entender el lado positivo de mi critica,nunca con malas intenciones y siempre tratando de poder aportar cosas. Muchos saludos y gracias.
gracias... justo ando pensando en reparar el mio que ha muerto. Esto me ayudara muchísimo... ademas tengo otro motor por ahi que tiene una avería en una bobina.
Complimenti per il video, mi interessano i tuoi molto i tuoi caricamenti, soprattutto quelli di riparazione dei motori elettrici. Continua così! Saluti, Simone
Buenas tardes, quiero felicitarlo por sus buenos vídeos tutoriales, quisiera preguntarle, como retiro el fusible térmico del estator para realizar el cambio del mismo. Gracias y un gran saludo.
angelatedo, muy buen trabajo lo que ase usted, le tengo una pegunta tengo un compresor tambien parecido a ese pero lo huso como 5 hrs sin parar y derrepente dejo de funcionar solo quedo ahiendo un ruido, que nesecito aser para que siga funcionando bien y tenga mas aguante
Muy completos tus videos buena explicación gracias pero quisiera puedas hacer uno de como desarmar el motor de los compresores compactos goni pretul etc. y cambiar el balero del motor he buscado y ustedes abarcan todo sobre los compresores falta en desarme del motor y cambio de balero.
excelente su vídeo, lo felicito, amigo una pregunta yo no pude desarmar donde van las bobinas, usted cuando empieza el vídeo, ya esta en las bobinas, fuera tan amable un consejo o vídeo para poder desarmar muchas gracias bendiciones
Disculpe, pero se debe poner algo abajo para proteger el debanado para evitar que caiga estaño caliente y quite la seguridad de los hilos del debanado y se haga peor el daño
hola angel muy buen video. oye quisiera hacerte una consulta tengo un compresor que cada ves que arranca se quema el condensador, que podría hacer, ya lo cambie y vuelve a hacer lo mismo, saludos...
Compañero. Tienes vídeos arreglando motores de aire condicionado mi motor gira. El ventilador pero se calienta y luego. Se. Apaga y el motor esta súper caliente
Angel mire las salidas de los cables y estan todas bien, puede ser el fallo de las escobillas?, te lo pregunto porque no se la funcion que tienen.. Gracias amigo Un saludo
saludos mi compa! me pregunto si usted trendra a la mano un plano de coneccion para un motor de labadora que le salen 8 cables del embobinado!!!! necesito rebobinar uno y no pude ver completamente como iban las conecciones de los alambres de cobre y los cables. es un motor con escobilla de 8 cables... se lo agradeceria en el alma se me puede ayudar!!!
hola colega Bendiciones mi compresor es un Truper de 60 litros mi compresor enciende normal carga y se apaga luego enciende y carga y se apaga luego enciende y en un ratito que trabaja empieza a cabecear como si que no tuviera fuerza el motor eléctrico y ya le quite las banda y probé en bacilo el motor y todo perfecto. ya le cambie el aceite al compresor si me puedes dar ideas que puede estar sucediendo te lo agradecerse mucho Gracias
Muchas gracias. Puede ser mala refrigeración, se calienta y el protector corta?...Revisa el condensador, cableado, algún contacto mal,.. Revisa toda la parte eléctrica. Suerte Saludos, Ángel
Tengo un motor de compresor goni y se quemó cuatro cables que vi En del embobinado los cuatro estaban envuelto con aún ya aislante estos van separados o van los cuatro conectado a la corrientes
Muchas gracias por comentar. Puede ser desde un cable o pequeño componente que hace un mal contacto, condensador quemado y que no arranca el motor, etc... Mira, ... por si te puede servir... ruclips.net/user/view_all_playlists?sq=aire Saludos, Ángel
Amigo tengo un compresor que estaba útilizando y derrepente empezó a salir humo de el motor del compresor, a qué se puede deber? Y que recomiendas hacer porque realmente lo necesito
Muchas gracias por comentar. Algunas preguntas... Se bloqueó y hacía como un zumbido...? Seguía funcionando... metía mucho ruido...? Saltó alguna protección de la casa, térmico, diferencial...? ** Es posible que se se haya estropeado el condensador,.. al quedar sin él, es como si le faltara una fase,.. por eso el motor se empieza a calentar, pues una bobina aumenta el amperaje, sufre todo el funcionamiento... y al final se quema,... Ya me comentas. Saludos, Ángel
tengo un motor monofasico de doble voltaje, 1/2 CV o HP, 110 y 220 V, 3450 RPM, 60 Hz, 9,0 A para 110 y 9,5 A para 220, SOL B. me gustaria saber, que significa9,0 A; 9,5 A y SOL B por favor! la pregunta es¿de cuantos microfaradios tiene que ser el capacitor o condensador? es lo unico q le falta a este motor para andar!!! saludos!!! o como puedo calcular la capacidad del capacitor!!
Hola Angel tengo un compresor electrico que funciona el ventilador que va en el motor pero el piston del motor no anda...empezo a andar el ventilador y al rato como que pistoneba hasta arrancar..ahora anda solo el ventilador pero no arranca..que puede ser?
Hola saludos Mi ventilador antes de limpiarlo si giraban las aspas y después de limpiarlo al encenderlo se traban las aspas y no giran ya, me puedes decir q ocurre en este caso y aparte se me movió todo x no tener la precaución de marcarlo me puedes ayudar x favor ?? Espero tu respuesta
Lilia Celis Espejo Muchas gracias. Deberás desarmar y comprobar que cada pieza encaje perfectamente de nuevo, que no se haya soltado ningún cable, que las piezas no se acoplen forzadas, que el eje gire libremente, etc.Recomendación, Antes de desarmar sacar fotografías, marcar, hacer esquemas, anotaciones ... etc. A mí tambien a veces me ha pasado,... pero con volver a desarmar, y fijarlo correctamente se suele solucionar. Suerte, Saludos, Ángel
Hola . Tengo una compresora con un motor siemens monofacico . Mi problema es q al encencer el compresor inicia muy bien y después de tres o cuatro cargas el motor se detiene , eh notado q se calienta demasiado y cuando se enfría ,se escucha q se despega un swich y otra vez funciona hasta calentase y detenerse de nuevo . esepero y me puedan ayudar .
hola mi aire lavado estaba funcionando normal despues comenso a escucharse como si la luz iba y venia pero cheke con los focos y otros electrodomesticos y la lus estaba bien solo el aire fallaba y se detubo solo la bomba de agua siguio funcionando pero el aire ya no salio ya no giro la rueda ...porke paso esto ??? tiene reparacion ???
Buenas noches amigo tengo un compresor el enciende y trabaja bien las primeras dos veces pero luego se comienza a apagar muy rapido y se siente que calienta y tengo que esperar para que arranque nuevamente y se siente que trabaja con menos fuerza si pudiera ayudarme le agradeceria
+luis castillo Muchas gracias. Es posible que este ya un poco "tocado", es decir se le exige mucho, y ya no responde como de nuevo. A veces, de uno pequeño queremos que nos rinda con holgura y le exigimos demasiado, por lo que , interiormente tiene un protector térmico , que cuando se calienta se "abre" y desconecta para evitar que se queme. Son motores que necesitan de esa protección, por lo que dejarle buena ventilación, que no tenga la rejilla tapada, alguna limpieza, no tenerlo mucho tiempo seguido funcionando,... Saludos, Ángel
buenas noches amigo!!! mi motor del aire acondicionado de 24 btu se le chamuscaron una parte del cobre osea quemado tiene reparacion te lo agradesco de antemano
Muchas gracias Si están externos al motor, con mucha paciencia si puedes sanearlos-cambiarlos,... si está quemados por dentro, será bastante más complicado y tendrás que bobinarlo... pero los motores de AA cuando se averían, por lo general se cambian por otros nuevos Saludos, Ángel
Amigo ayudame ya no se que hacer,tengo uno de 24 litros 2hp,el problema es que no llega a los psi correctos para dispararse,se va alentando el motor como que ya no puede mas y se apaga,despues cuando libero el aire se se siente que activa el motor pero se siente como trancado y no arranca.¿Que podra ser porfavor?te lo agradeceria mucho si me ayudaras
Hola buenas tardes tengo mi compresor que es marca dogo y la falla es que no arranca ase un ruido nada más pero no anda el ventilador y no carga aire.. quisiera saber si me podrías orientar que es lo que puede tener.... desde ya muchas gracias
Muchas gracias. Si hace un pequeño zumbido,.. y no arranque, es posible sea el condensador... ruclips.net/user/my_videos?o=U&sq=compresor ruclips.net/user/view_all_playlists?sq=motor Suerte. Saludos, Ángel
buenas tarde saludos amigo sera q me puedes ayudar con un problema q tengo com un comprensor , es un problema con el motor lo q sucede es q al encender el motro solo se escucha como si estubiese pegado xq no aranca solo se escucha un sonido como q este frenado gradias saludos desde Ecuador "Manabi"
mi motor ya no prende por sobrecalentamiento se fue la luz y regreso y se quedo haciendo ruido y no giraba (tenia que girarlo manualmente) asi que se calento y ahora no enciende y huele a plastico quemado no se que hacer es un motor de lavadora con 3 clables
AMIGO LE HICE UNA PRUEBA A MI COMPRESOR Y ESTA IDO A TIERRA PORQUE TIENE CONTINUIDAD CON LA PARTE EXTERNA DEL MISMO. SERA QUE DESTAPANDOLO Y MANDANDO A ENBOBINAR EL SISTEMA SE RESOLVERA EL PROBLEMA?
+ARTURO SALAZAR Muchas gracias. Abre la tapa de conexiones del motor, y anota cada cable, color, posición etc, o sácale una fotografía.(para poder volver a conectar sin equívocos....) Hay una revisión, por si la derivación esta a la vista, algún cable que roza, etc... sino Desconecta todos los cables, y comprueba cual es el que da continuidad. Si alguno te da, deberás pedir presupuesto, por si no te merece la pena el bobinarlo o comprar uno nuevo,... Un bobinado deja prácticamente igual a uno nuevo, pues se le suele cambiar cojinetes, prensas, etc.. (también depende estado del motor...) Saludos, Ángel
hola,intento conectar dos motores de compresor en la misma botella, cada uno solo funcionan correctamente,los dos en paralelo hacen saltar el diferencial, ¿es posible este montaje ?, los motores son sicronos con capacitor con 4 puntas de bobina,¿como se deberían conecvtar para evitar la avería?,gracias de antemano..
Muchas gracias. Un interruptor diferencial salta por una derivación. Un térmico o magnetotérmico salta por cortocircuito o por exceso se consumo. Puedes colocar dos motores cada uno con sus protecciones. El térmico debe ser superior en amperaje a la suma de los dos, es decir si por ejemplo: - Tienes un térmico de 10 A - Cada modor consume 6 A - Por separado, funcionará cada uno sin problemas. - Por lo que la suma de los 2, al ser 12 A, supera el térmico y saltará, e incluso aunque fueran 10 A... (muy ajustado) en el arranque te lo podría hacer saltar también si no dispone de la curva de disparo adecuada, etc.etc... - Deberás poner mínimo un térmico de 16 A pero... te funcionarán siempre los dos, a no ser que pongas una maniobra independiente para cada uno... Ya me dices, y si quieres, díme de que material disponmes, y te hago un esquema de la posible conexión Saludos, Ángel
***** pensé que la avería podía ser causada por una mala interacción entre los dos condensadores de arranque. me habían instado a cambiar el diferencial, que es un 0,03 por un 0,3, pero la máquina en cuestión es portátil, y no quiero que se pueda repetir la avería al conectarlo en otra instalación, ni tampoco puedo ponerle un cuadro al aparato con protecciones propias, por que si lo doto de diferencial propio, por simpatía podría disparar, bien al de la instalación o bien al del aparato. los motores no son de características idénticas, pero los dos carecen de tabla de características técnicas, por lo que para saber potencia, impedancia y demás debería hacer varias pruebas, supuesta mente uno es de 2 hp,(según pegatina del compresor), el 2º motor, físicamente es más pequeño. Arrancan con condensadores de 450vac, el mayor es un 35mF y el pequeño 25mF. ¿hay alguna forma de saber si son compatibles estos dos motores?,¿ si se conectaran en serie en vez de en paralelo funcionaria?. Muchas gracias por el tiempo invertido. Un saludo.
tengo un compresor parecido ,funcionaba el motor, pero dejo de cargar aire de repente y un dia ya no encendio , agradezco de antemano qur puedas apoyarme con alguna solucion.
hola buenas buen video! una pregunta a ver si me ayuda, tengo un motor trifasico que dos fases no me dan continuidad, al desmotnar vi que se habian corroido las uniones del bovinado con los cables de la bornera en un lado, ademas estaba un poco negro pero sin señal de quemado aparente en ningún lado. asi que pensé que ese era el problema pero al medir desde el cable de bobina con la otra conexión sigue sin dar continuidad. no he visto ningún negro de quemado ni golpe por ningún lado en el devanado, por lo que no entiendo como no da continuidad mas que una fase. alguna idea o consejo? gracias de antemano!
Muchas gracias. Revisar por qué...? - Protector térmico deteriorado ..?¿ - Rodamientos mal, cojinetes desgastados, , falta de lubricación... - Falta de refrigeración, turbina o aspas rotas,.. - Habitáculo con mucho calor y no puede refrigerarse... - Fallos en algún contacto,. cables flojos,... - Utilización muy contínua del motor sin descanso. - Desgaste de alguna pieza... - Demasiada exigencia utilizando el motor y forzandolo - Otras... Suerte. Saludos, Ángel
Muchas gracias por comentar. Lo siento,... mira por si te sirve... ruclips.net/video/yD2S3-If10Y/видео.html ruclips.net/user/view_all_playlists?sq=condensador Saludos, Ángel
Muchas gracias. Deberás comprobar todos, desde el simple enchufe,... puede ser cualquier fallo, un cable suelto, un contacto deteriorado, el condensador,...contactor., protector, térmico, motor, etc... Suerte. Saludos, Ángel
Alguien me podrá ayudar prendí el clima de mi jetta y empezó a echar mucho humo se apagó sólo el carro y el compresor estaba bien caliente alguien que sepa la causa del porque paso eso que me pueda orientar ???
Siento tener que decir que no me gusta nada y creo que no aportas nada bueno con ese video de pesima calidad y nunca vi soldar unas salidas encima de las bobinas sin por lo menos protegerlas del estaño. Ese bobinado es un motor monofasico normal y puede ser para una bomba de agua o para mas usos.Saludos
muy bueno el video,creo que tienes razon cuando dijiste que parece que hagan los motores adrede para que duren poco,he empezado un curso de electromecanica y soy algo novato en esto pero gracias a tus videos visuales no veas como aprendo,gracias
Angel,gracias a ti por entender el lado positivo de mi critica,nunca con malas intenciones y siempre tratando de poder aportar cosas.
Muchos saludos y gracias.
Angel gracias,son muchos años ya en este oficio y pense despues de ver los videos subidos que podria aportar algo mas,saludos.
Muchas gracias maestro... gracias a este vídeo pude reparar yo mismo mi compresor de aire lo felicito es usted un maestro.
yo tambien disfruto reparando y felicidades por haberlo logrado y gracias desde Bolivia.
gracias... justo ando pensando en reparar el mio que ha muerto. Esto me ayudara muchísimo... ademas tengo otro motor por ahi que tiene una avería en una bobina.
Sr exelente trabajo muy buena reparación de los devanados o emplames exelente
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Me sirbio mucho este video aregle mi compresor grasias por eaplicar correctamente buen bideo saludos desde saltillo cohauila
Muchas gracias.
Me alegro doblemente por ello.
Se agradece .
Saludos, Ángel
Muy parecido al mío espero poder reparar el mío, saludos desde Tijuana México
Muchas gracias por comentar.
A por la reparación,..ánimo
Saludos, Ángel.
Gracias por poner tu video. A hora boy atratar de areglar el mio que hase lo mismo que el tuyo gracias y muchas bendiciones
Complimenti per il video, mi interessano i tuoi molto i tuoi caricamenti, soprattutto quelli di riparazione dei motori elettrici. Continua così!
Saluti,
Simone
Un campeón!
felicitaciones!
maestro un 10, muy buen video y muy bien explicado, un abraso
Excelente video. Le felicito. Muchas gracias por compartir sus conocimientos, saludos.
Ingenioso maestro. Si lo hubiera llevado con un electro saber cuánto le hubiera cobrado. En Guatemala es caro ese servicio. Felicitaciones adelante.
Me justa mucho el vídeo👌👌
Buenas tardes, quiero felicitarlo por sus buenos vídeos tutoriales, quisiera preguntarle, como retiro el fusible térmico del estator para realizar el cambio del mismo. Gracias y un gran saludo.
gracias al video he aprendido algo mas hasta pronto un saludo
..muy bueno maestro gracias.!👍😀
muy bueno ber ese bideo megusta ber gente que sabe loque emsena grasias por este bideo
Excelente video 👍
Muchas gracias por comentar.
Saludos, Ángel.
es un video muy bueno y lo que explica es claro me gus to y esta re viedotodos video
didadtico como siempre gracias por compartir
angelatedo, muy buen trabajo lo que ase usted, le tengo una pegunta tengo un compresor tambien parecido a ese pero lo huso como 5 hrs sin parar y derrepente dejo de funcionar solo quedo ahiendo un ruido, que nesecito aser para que siga funcionando bien y tenga mas aguante
buen video me servio mucho gracias
Muy completos tus videos buena explicación gracias pero quisiera puedas hacer uno de como desarmar el motor de los compresores compactos goni pretul etc. y cambiar el balero del motor he buscado y ustedes abarcan todo sobre los compresores falta en desarme del motor y cambio de balero.
Muchas gracias por comentar.
Esta en pendiente esos trabajos,..
Saludos, Ángel
excelente su vídeo, lo felicito, amigo una pregunta yo no pude desarmar donde van las bobinas, usted cuando empieza el vídeo, ya esta en las bobinas, fuera tan amable un consejo o vídeo para poder desarmar muchas gracias bendiciones
gracias me ilustraste para arreglar una pistola sopladora ^^
juan quiroz Muchas gracias yseguro que lo consigues Saludos, Ángel
si ya lo tengo funcionando como dices parece que los fabricantes lo hacen de forma que se dañe si o si
Disculpe, pero se debe poner algo abajo para proteger el debanado para evitar que caiga estaño caliente y quite la seguridad de los hilos del debanado y se haga peor el daño
Muchas gracias por comentar.
Lo tendré en cuenta. Es buena idea
Saludos, Ángel
hola angel muy buen video. oye quisiera hacerte una consulta tengo un compresor que cada ves que arranca se quema el condensador, que podría hacer, ya lo cambie y vuelve a hacer lo mismo, saludos...
Angelatedo cuidado al soldar cerca de las bobinas por que se puede caer una bolilla de estaño y dañar la bobina que a mi me a pasado
Muchas gracias por comentar.
Bun aporte y recomendación, gracias
Saludos, Ángel
Compañero. Tienes vídeos arreglando motores de aire condicionado mi motor gira. El ventilador pero se calienta y luego. Se. Apaga y el motor esta súper caliente
excelente , muy bien empalmando con estaño , termoencogible, y espagueti aislante
Angel mire las salidas de los cables y estan todas bien, puede ser el fallo de las escobillas?, te lo pregunto porque no se la funcion que tienen..
Gracias amigo
Un saludo
angel como puedo saber que capacitor es el adecuado para un compresor de aire comprimido? saludos desde mexico
saludos mi compa! me pregunto si usted trendra a la mano un plano de coneccion para un motor de labadora que le salen 8 cables del embobinado!!!! necesito rebobinar uno y no pude ver completamente como iban las conecciones de los alambres de cobre y los cables. es un motor con escobilla de 8 cables... se lo agradeceria en el alma se me puede ayudar!!!
hola colega Bendiciones mi compresor es un Truper de 60 litros mi compresor enciende normal carga y se apaga luego enciende y carga y se apaga luego enciende y en un ratito que trabaja empieza a cabecear como si que no tuviera fuerza el motor eléctrico y ya le quite las banda y probé en bacilo el motor y todo perfecto.
ya le cambie el aceite al compresor si me puedes dar ideas que puede estar sucediendo te lo agradecerse mucho Gracias
Muchas gracias.
Puede ser mala refrigeración, se calienta y el protector corta?...Revisa el condensador, cableado, algún contacto mal,..
Revisa toda la parte eléctrica.
Suerte
Saludos, Ángel
muy buen video pero que kilombo mete el compresor
Tengo un motor de compresor goni y se quemó cuatro cables que vi En del embobinado los cuatro estaban envuelto con aún ya aislante estos van separados o van los cuatro conectado a la corrientes
Una pregunta instale un aire de pared, viejo y me tiro un pequeño olor a quemado lo apague rapido. Antes no tiraba? Que puede ser...? Gracias!
Muchas gracias por comentar.
Puede ser desde un cable o pequeño componente que hace un mal contacto, condensador quemado y que no arranca el motor, etc...
Mira, ... por si te puede servir...
ruclips.net/user/view_all_playlists?sq=aire
Saludos, Ángel
Amigo tengo un compresor que estaba útilizando y derrepente empezó a salir humo de el motor del compresor, a qué se puede deber?
Y que recomiendas hacer porque realmente lo necesito
Muchas gracias por comentar.
Algunas preguntas...
Se bloqueó y hacía como un zumbido...?
Seguía funcionando... metía mucho ruido...?
Saltó alguna protección de la casa, térmico, diferencial...?
** Es posible que se se haya estropeado el condensador,.. al quedar sin él, es como si le faltara una fase,.. por eso el motor se empieza a calentar, pues una bobina aumenta el amperaje, sufre todo el funcionamiento... y al final se quema,...
Ya me comentas.
Saludos, Ángel
BUENS COMO ESTA COMO MIDO EN CONTINUIDAD EL DEVANADO QUE COLORES DE CABLES .... SALUDOS
Muchas gracias por comentar.
Tienes que hacerlo con un polímetro, en la escala de ohmios
Saludos, Ángel
tengo un motor monofasico de doble voltaje, 1/2 CV o HP, 110 y 220 V, 3450 RPM, 60 Hz, 9,0 A para 110 y 9,5 A para 220, SOL B.
me gustaria saber, que significa9,0 A; 9,5 A y SOL B por favor!
la pregunta es¿de cuantos microfaradios tiene que ser el capacitor o condensador? es lo unico q le falta a este motor para andar!!! saludos!!! o como puedo calcular la capacidad del capacitor!!
Hola Angel tengo un compresor electrico que funciona el ventilador que va en el motor pero el piston del motor no anda...empezo a andar el ventilador y al rato como que pistoneba hasta arrancar..ahora anda solo el ventilador pero no arranca..que puede ser?
Hola saludos Mi ventilador antes de limpiarlo si giraban las aspas y después de limpiarlo al encenderlo se traban las aspas y no giran ya, me puedes decir q ocurre en este caso y aparte se me movió todo x no tener la precaución de marcarlo me puedes ayudar x favor ?? Espero tu respuesta
Lilia Celis Espejo Muchas gracias. Deberás desarmar y comprobar que cada pieza encaje perfectamente de nuevo, que no se haya soltado ningún cable, que las piezas no se acoplen forzadas, que el eje gire libremente, etc.Recomendación, Antes de desarmar sacar fotografías, marcar, hacer esquemas, anotaciones ... etc. A mí tambien a veces me ha pasado,... pero con volver a desarmar, y fijarlo correctamente se suele solucionar. Suerte, Saludos, Ángel
Angelatedo
Hola .
Tengo una compresora con un motor siemens monofacico .
Mi problema es q al encencer el compresor inicia muy bien y después de tres o cuatro cargas el motor se detiene , eh notado q se calienta demasiado y cuando se enfría ,se escucha q se despega un swich y otra vez funciona hasta calentase y detenerse de nuevo . esepero y me puedan ayudar .
hola mi aire lavado estaba funcionando normal despues comenso a escucharse como si la luz iba y venia pero cheke con los focos y otros electrodomesticos y la lus estaba bien solo el aire fallaba y se detubo solo la bomba de agua siguio funcionando pero el aire ya no salio ya no giro la rueda ...porke paso esto ??? tiene reparacion ???
buenas amigo quisiera saber que daño tiene mi compresor ... se mezcla un poco el aire con lanas de aceite .. que puedo hacer ..'???
Ok por la clase
Buenas noches amigo tengo un compresor el enciende y trabaja bien las primeras dos veces pero luego se comienza a apagar muy rapido y se siente que calienta y tengo que esperar para que arranque nuevamente y se siente que trabaja con menos fuerza si pudiera ayudarme le agradeceria
+luis castillo Muchas gracias.
Es posible que este ya un poco "tocado", es decir se le exige mucho, y ya no responde como de nuevo. A veces, de uno pequeño queremos que nos rinda con holgura y le exigimos demasiado, por lo que , interiormente tiene un protector térmico , que cuando se calienta se "abre" y desconecta para evitar que se queme.
Son motores que necesitan de esa protección, por lo que dejarle buena ventilación, que no tenga la rejilla tapada, alguna limpieza, no tenerlo mucho tiempo seguido funcionando,...
Saludos, Ángel
Una consulta el compresor q tngo arranca y luego de 15 o 20 segundos se para..cual seria la falla
buenas noches amigo!!! mi motor del aire acondicionado de 24 btu se le chamuscaron una parte del cobre osea quemado tiene reparacion te lo agradesco de antemano
Muchas gracias
Si están externos al motor, con mucha paciencia si puedes sanearlos-cambiarlos,... si está quemados por dentro, será bastante más complicado y tendrás que bobinarlo... pero los motores de AA cuando se averían, por lo general se cambian por otros nuevos
Saludos, Ángel
felicitaciones
franco oton Muchas gracias .Saludos, Ángel
Amigo ayudame ya no se que hacer,tengo uno de 24 litros 2hp,el problema es que no llega a los psi correctos para dispararse,se va alentando el motor como que ya no puede mas y se apaga,despues cuando libero el aire se se siente que activa el motor pero se siente como trancado y no arranca.¿Que podra ser porfavor?te lo agradeceria mucho si me ayudaras
Hola buenas tardes tengo mi compresor que es marca dogo y la falla es que no arranca ase un ruido nada más pero no anda el ventilador y no carga aire.. quisiera saber si me podrías orientar que es lo que puede tener.... desde ya muchas gracias
Muchas gracias.
Si hace un pequeño zumbido,.. y no arranque, es posible sea el condensador...
ruclips.net/user/my_videos?o=U&sq=compresor
ruclips.net/user/view_all_playlists?sq=motor
Suerte.
Saludos, Ángel
Hola tengo un compresor q no ensiende q cre qsea lokisera reparar yo si puedo
hola tengo una aspiradora que esta en corto hace ruido y esta en corto que puedo hacer
buenas tarde saludos amigo sera q me puedes ayudar con un problema q tengo com un comprensor , es un problema con el motor lo q sucede es q al encender el motro solo se escucha como si estubiese pegado xq no aranca solo se escucha un sonido como q este frenado gradias saludos desde Ecuador "Manabi"
Esselente
Muchas gracias por comentar.
Saludos, Ángel.
mi motor ya no prende por sobrecalentamiento se fue la luz y regreso y se quedo haciendo ruido y no giraba (tenia que girarlo manualmente) asi que se calento y ahora no enciende y huele a plastico quemado no se que hacer es un motor de lavadora con 3 clables
¿Qué tipo de motor eléctrico es?
AMIGO LE HICE UNA PRUEBA A MI COMPRESOR Y ESTA IDO A TIERRA PORQUE TIENE
CONTINUIDAD CON LA PARTE EXTERNA DEL MISMO. SERA QUE DESTAPANDOLO Y
MANDANDO A ENBOBINAR EL SISTEMA SE RESOLVERA EL PROBLEMA?
+ARTURO SALAZAR Muchas gracias.
Abre la tapa de conexiones del motor, y anota cada cable, color, posición etc, o sácale una fotografía.(para poder volver a conectar sin equívocos....)
Hay una revisión, por si la derivación esta a la vista, algún cable que roza, etc... sino
Desconecta todos los cables, y comprueba cual es el que da continuidad.
Si alguno te da, deberás pedir presupuesto, por si no te merece la pena el bobinarlo o comprar uno nuevo,...
Un bobinado deja prácticamente igual a uno nuevo, pues se le suele cambiar cojinetes, prensas, etc.. (también depende estado del motor...)
Saludos, Ángel
Amigo me podrás decir la capacidad del condensador
Porque sera que mi compresor carga pero como que se forza sera el capacitor o el motor
hola,intento conectar dos motores de compresor en la misma botella, cada uno solo funcionan correctamente,los dos en paralelo hacen saltar el diferencial, ¿es posible este montaje ?, los motores son sicronos con capacitor con 4 puntas de bobina,¿como se deberían conecvtar para evitar la avería?,gracias de antemano..
Muchas gracias.
Un interruptor diferencial salta por una derivación.
Un térmico o magnetotérmico salta por cortocircuito o por exceso se consumo.
Puedes colocar dos motores cada uno con sus protecciones.
El térmico debe ser superior en amperaje a la suma de los dos, es decir si por ejemplo:
- Tienes un térmico de 10 A
- Cada modor consume 6 A
- Por separado, funcionará cada uno sin problemas.
- Por lo que la suma de los 2, al ser 12 A, supera el térmico y saltará, e incluso aunque fueran 10 A... (muy ajustado) en el arranque te lo podría hacer saltar también si no dispone de la curva de disparo adecuada, etc.etc...
- Deberás poner mínimo un térmico de 16 A pero... te funcionarán siempre los dos, a no ser que pongas una maniobra independiente para cada uno...
Ya me dices, y si quieres, díme de que material disponmes, y te hago un esquema de la posible conexión
Saludos, Ángel
***** pensé que la avería podía ser causada por una mala interacción entre los dos condensadores de arranque. me habían instado a cambiar el diferencial, que es un 0,03 por un 0,3, pero la máquina en cuestión es portátil, y no quiero que se pueda repetir la avería al conectarlo en otra instalación, ni tampoco puedo ponerle un cuadro al aparato con protecciones propias, por que si lo doto de diferencial propio, por simpatía podría disparar, bien al de la instalación o bien al del aparato.
los motores no son de características idénticas, pero los dos carecen de tabla de características técnicas, por lo que para saber potencia, impedancia y demás debería hacer varias pruebas, supuesta mente uno es de 2 hp,(según pegatina del compresor), el 2º motor, físicamente es más pequeño.
Arrancan con condensadores de 450vac, el mayor es un 35mF y el pequeño 25mF.
¿hay alguna forma de saber si son compatibles estos dos motores?,¿ si se conectaran en serie en vez de en paralelo funcionaria?.
Muchas gracias por el tiempo invertido.
Un saludo.
tengo un compresor parecido ,funcionaba el motor, pero dejo de cargar aire de repente y un dia ya no encendio , agradezco de antemano qur puedas apoyarme con alguna solucion.
hola buenas buen video! una pregunta a ver si me ayuda, tengo un motor trifasico que dos fases no me dan continuidad, al desmotnar vi que se habian corroido las uniones del bovinado con los cables de la bornera en un lado, ademas estaba un poco negro pero sin señal de quemado aparente en ningún lado. asi que pensé que ese era el problema pero al medir desde el cable de bobina con la otra conexión sigue sin dar continuidad. no he visto ningún negro de quemado ni golpe por ningún lado en el devanado, por lo que no entiendo como no da continuidad mas que una fase. alguna idea o consejo? gracias de antemano!
tengo un aire lavado R.26..no tiene capacitor pero lo enciendo vibra y empieza a salir humo del motor ke puede ser
podrias pasar el diagrama del bobinado
Porque el motor del aire lavado se calienta y se detiene q puede ser
Tengo uno igual pero se calienta rápido y se apaga que debo hacer..........?
Muchas gracias.
Revisar por qué...?
- Protector térmico deteriorado ..?¿
- Rodamientos mal, cojinetes desgastados, , falta de lubricación...
- Falta de refrigeración, turbina o aspas rotas,..
- Habitáculo con mucho calor y no puede refrigerarse...
- Fallos en algún contacto,. cables flojos,...
- Utilización muy contínua del motor sin descanso.
- Desgaste de alguna pieza...
- Demasiada exigencia utilizando el motor y forzandolo
- Otras...
Suerte.
Saludos, Ángel
Lo que quería ver n lo ví como conectar el condensador
Muchas gracias por comentar.
Lo siento,... mira por si te sirve...
ruclips.net/video/yD2S3-If10Y/видео.html
ruclips.net/user/view_all_playlists?sq=condensador
Saludos, Ángel
que hacer cuando el compresor no prende
Muchas gracias.
Deberás comprobar todos, desde el simple enchufe,...
puede ser cualquier fallo, un cable suelto, un contacto deteriorado, el condensador,...contactor., protector, térmico, motor, etc...
Suerte.
Saludos, Ángel
Ola mi compresor huski chispea cuando prende
Alguien me podrá ayudar prendí el clima de mi jetta y empezó a echar mucho humo se apagó sólo el carro y el compresor estaba bien caliente alguien que sepa la causa del porque paso eso que me pueda orientar ???
nunca mensionas como retiraste la tapa que cubre la bobina
Limpialo y aceitado
Siento tener que decir que no me gusta nada y creo que no aportas nada bueno con ese video de pesima calidad y nunca vi soldar unas salidas encima de las bobinas sin por lo menos protegerlas del estaño.
Ese bobinado es un motor monofasico normal y puede ser para una bomba de agua o para mas usos.Saludos
Tm
не переводит на русский и не скачивает
Cant u use better vid
Muchas gracias por comentar.
Saludos, Ángel.
H
Mario bros
ESPAÑA MMM ai dos 2
amigo es.una.tontería el.bobinado para hacer
@a
vale caca
Sr exelente trabajo muy buena reparación de los devanados o emplames exelente
Muchas gracias.
Estoy bastante satisfecho con esta reparación, pues dos años y pico después sigue funcionando.
Saludos, Ángel