LA METHODE ULTIME pour Extraire une rotule de suspension très très gripée
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Changement de la rotule de suspension sur Mercedes classe B.
Elle est très gripée et indémontable, j'ai tout essayé ! Et j'ai trouvé la méthode ULTIME !
Un grand merci à toi et à cette incroyable technique !! 😁
J étais bloqué comme un idiot devant ma foutue rotule... Et la lumière apparue 😅😅
Chapeau l artiste 👌👌👌
Bordel tu viens de refaire ma soirée ! Rotule extraite en 1 seconde ! Merci 🙏🏼
Franchement !! nickel !! 20 secondes pour retirer la rotule, sans rien abîmer !!!!
Un grand merci j etait a la limite de mettre le feu a la voiture tu as sauve mon auto
La prochaine fois tu mets un barre entre la rotule et le triangle tu mets le cric voiture sous la barre la pèse de fait vers le haut donc niveau rotule la pesée se fera vers le bas elle vas sortir d un coup mon ami
La rotule est SUR le triangle. Comment mettre une barre entre les 2 ?!
Sympa la méthode. J'aurais aimé le faire sur ma Honda civic mais le boulon de l'écrou de la routule est juste en dessous du moyeu donc impossible de mettre la forêt dans l'axe. J'avais un extracteur et heureusement, même pas au millimètre près, ça entrait juste.
Les chocs font moins de mal que l effort. Bonne astuce merci !!!!
C est un super idée bravo, je vais essayer sur mon x5 que j ai pas pu enlever toute la journée
Franchement un grand merci tu m'as sauvé la vie 👍👍👍👍
Génial, excellent car j'ai le même problème ! Alors c'est pour quand la tarte au citron ?
Pas con du tout ton système, j'adopte ! Merci.
Nickel la méthode ! Fallait y penser !
Merci bcp vraiment une idée de génie 👏👏👍👍
Cette méthode est surtout pratique pour les cardans lorsqu'ils sont grippé dans le moyeu, attention tout de même a ne pas frapper avec le cardan en buté dans le diffèrentiel de la boite de vitesse.
Bravo et merci 🙏
Merci, génial ton idée !!!👍
royal,bonne continuation
Bravo !!! 😄
Pourquoi pas, je teste ce week end, je passe faire un retour sur t as méthode ^^
Merci..c'est cool !!
Salut Ludo
Pour avoir fait de la mécanique avec un vieux brise car de la méca pendant des année déja tu as fait une erreur en mettant du WD40 car quand tu met du dégripant dans un conique sa fait ventouse et aprés bonjour l'angoisse pour l'avoir .La seule solution dans ces cas la c'est la lampe a souder et chauffer la piéce que tu veut qui se dilate donc la en locurence le moyeu pour qu'il lache ta queue de rotule. .Et surtout surtout ne jamais mettre de dégripant dans une rotule ça ne sert a rien ça empire les choses car sa la fait ventousé donc collé de plus belle jamais de graisse au montage non plus une rotule conique se monte séche il faudrai méme la nettoyer au nettoyant frein pour que la fois prochaine sa sorte tous seul.Bon voila tu saura pour la prochaine fois et laisse tomber le burineur c'est pour les maçon et pas pour les mécano. Merci pour la rigolade c'etait sympa.
Merci à toi cool
Votre technique de dernier recourt est ingénieuse (attention aux divers roulements/rotules qd même !) Même problème sur une Renault Trafic 2 1.9dci. L'outillage que j'ai pu acheter ne rentre pas (à quelques millimètres) à cause du de la tête de cardan qui est 2 cm pile poil au dessus ! Il est même impossible de placer un embout de visseuse 6 pans Pas le choix que de découpler le cardan du pivot. L'écrou a été trop serré egalement 😢 ... Je n'ai pas envie d'utiliser la masse sur le triangle en tôle et donc visionné toutes les astuces sur RUclips... Suis je vraiment obligé de retirer la tête de cardan sur ce modèle ?? Merci au Mécanos du mercredi !
Pareil, la tête de cardan bloque tout outil, à moins de taper au marteau sur la rotule + barre de levier entre rotule et fusée... je voit pas
@@abklhayy844 La solution est de couper une vieille clé "alen' et prier pour que l'empreinte hexa resiste
La.meilleure.methode.c'est
La.meche.de.DINAMITE.
Merci Ludo
merci !!!
super lol je vais voir demain
Salut, ma clio a 220000 kms.
Cela vaut il le coup de changer les triangles de suspension ?
Merci pour ton aide
oui le perforateur et comme une clé a choc ci vous avez une mèche adapté pour recevoir des douilles il ferra le m'aime travaille que clé a choc en plus ci il fait visseuse deviseuse ces encore mieux ci il fait que percé ou visse vous pourrez que serrez les écrous avec et non dévissé
Le problème c'est que sur une Mondeo et pleins d'autres, la rotule est insérée dans le triangle et tenue par 3 boulons, et le cardan est pile au dessus et on ne peut quasiment rien passer, par exemple un extracteur de rotule impossible de passer la grosse vis par dessus. On est obligé de devoir sortir la rotule de la fusée pour ensuite la retirer du triangle, et là malheureusement il faut cogner quelques gros coup et avoir une baramine solide
Merci.
Bonne technique pour votre véhicule , mais ce n'est pas universel , je doute qu'on puisse toujours passer la pointe du perforateur.
2:38
Pas mal mais moi ma perfo burineuse est trop longue voilà
pas bête
Le problème est qu'on voit pas
🤣🤣🤣🤣🤣🤣Pas mal👍👍
Bof...bof...je déconseille fortement...vous explosez la vis de la rotule sous les coups du perforateur...qui au passage est un outil du bâtiment...
Elle est à changer la rotule, peu importe si la vis est morte, l'ensemble fini à la poubelle.