С чего начался авторынок Гарюнай в Литве? Автоперегонщики GARIUNAI.
HTML-код
- Опубликовано: 22 ноя 2024
- Очень интересное видео об автоперегонщиках в Литве. Их тяжелый путь очень похож на путь современного эмигранта, который работает командировками, то дома, то за границей... С особой тревогой и сочувствием наблюдаешь за их жизнью, работой... И понимаешь, как тяжело даются девушкам такие работы мужчин как дальнобои, моряки и тд... С этого началась независимость...
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Ездили в середине 90-х в Гарюнай, Мариямполе, Польшу, Германию, Калининград за авто на продажу. Без происшествий, никто не наезжал ни разу, с машины от 1 тыс $ до 2-х поднимали. В Московской таможне был бардак единственное... Последнее авто пригнал в 2001 году из Гарюнай, это была десятилетняя Ауди 100/45. Ездил на ней до 2017 г, продал в идеале дорого. Хорошее было время... И Ауди была хороша!
очень повезло. могли из маузер kar 98 растрелять в догонку из засады.
@@andrey1234447 *Ты еще скажи из " зенитки" 😂!*
был на вашем концерте
@@sandiegas2795 Да, отыграли на все 💯!
Никогда не было проблем по Литве . В Польше часто были стычки , в Голландии на аукционе пару раз . Кто хотел жил и не боялся . Ни рубля нигде никому не заплатил . Но польских полицейских минуть было трудно и им приходилось что нибудь дать .
Самое смешное, что даже тогда жаловались что мало дохода, налоги и т.д. Дома строили и жаловались. Тогда самое золотое время было для подъёма. Разве что рэкет очень мешал
Мы литвины всегда дама строим и сейчас работаем в Англии (гастербайтары) и дама стойим. А лёгко только в грабу
ну думаю тогда 2000 евро врядли автобарыги получали
@@gregkMos не понял твой комментарий. Что ты хотел этим сказать?
@@vitka8937 что сегодня скорее всего получше
@@gregkMos тогда и вещи стоили дешевле намного.
Не битая, не крашеная, дедок немец по воскресеньям 500 метров в церковь ездил.
Старичок, как раз немцы в те годы никогда не обманывали
@@ИгорьА-и2ш немцы в те годы никогда не обманывали! да правильно их Адольф Гитлер перевоспитал что-бы не обманывали и всегда были честными, справедливыми!
@@lorensassange2486 тебе лет сколько? Причём здесь Гитлер?
У литовских перекупов фантазия плохо работала
@@ИгорьА-и2ш при чем здесь немцы ? Речь о хитросделаных лабусах
У меня товарищ так с Литвы купил Опель Астра. Чёрный 5дв хэтчбек. Тонированный модный и решил он туда музыку хорошую поставить
В сервисе обшивку дверей начали снимать, все четыре двери были разного цвета🤣🤣🤣
Главное что они были и не гнилые а то что разного цвета то не страшно)))
У перекупа ныть, это в крови!)
*У вашего в совке всмысле?*
Ну они больше гонщики, нежели перекупы. А вот последние реально нытики.
@@parvaldegalvena8775 *В вашей литве совхозной*
Да это правда.Я бывшего перекупа дом смотрел.Ныл каждую секунду.Всё плохо нет жиьтья, денег нету.😂😂😂
Машину продаешь?
Какие они там все нежные. По автобанам тачки гонять, ужас как сложно. Даже страшно представить, дождь иногда случался. Их бы отправить с Владивостока в Новосибирск в 90-х проехаться.
*В Польше в те года дорог не было, как сейчас аатобанов😁не лучше чем в совке.*
@@parvaldegalvena8775 Да да да, дорог не было. Вот что такое дорог не было: ruclips.net/video/aX5BaE_gsuY/видео.html
@@kot_skylift *Так в совке и сейчас нк особо то с дорогами.Что само по себе печально.Представь еще до сих пор есть праворулбный датскн тут в Риге , пргнанный когда то у знакомого.Экспанат еще тот 😂!А в Польше зимой так заметало дороги и " козья тропа узнка была".Тоже не дай боже.Но да быстрей добирались 1800 км за двое суток можно было доехать!*
@@parvaldegalvena8775 все познается в сравнении. Но то что было в 90-е и 2000-е на Дальнем востоке и то что в Польше - это как говорят в Одессе две большие разницы. Там бы эти нежные перегонщики просто не выжили.
@@kot_skylift *Так сказать обобщенно да,несомненно опасносьи на дорогах в совке куда больше.Вобще основы всех успешных экономик мира и являютса ,те самые современные автодороги и логистическии центры.Они являютса артериями всех развитых экономик.Печально что в совке до сих пор этого нет.В Европе стоят дополнения в новым автомагистраялм ,перступили к посторойке " риал балтика",самой скоростной железной дороги в европе .Порты с паромными переправами созданы и логистика год от года развиваетса.А в совке до сих пор с дальнего востока нету нормальных дорог....что тут добавить,"молодци",машин для людей та и ненаучились делать,любой старый яаонский авто лучше того нового произведенного в совке.*
видел эту киноху в музее современного искусства в Вильнюсе, было любопытно. Спасибо что перевел, озвучил и выложил !
Спасибо огромное за перевод видео, давно видел его, но не все понимал. А тут очередное видео от тебя с переводом. Спасибо! А ещё большое спасибо тем, кто создал этот фильм. Посмотреть на такой важный и сложный этап жизни чуть ли не каждого литовца очень интересно
А что ты не понимал ?
@@ВладиславДобреднев очевидно что язык не понимал
Прикольно. Вылезло у меня такое шикарное видео, супер. Привет из Беларуси))))) Мы тоже этим бизнесом с 90-х занимались пока таможенные пошлины не взвинтили. Классные и стрёмные времена были.
*Пока вас в " таёжный союз диктатор не вписал,было да и у вас я нитки закупал, на европу,сейчас этот завод в Слонеме банкрот.Зато у таракана вся нефтягънка и весь бизнесс у родни,а вы оказались в буквальном по уровню в совке и всюду очереди, жаль,но люди то хорошоо,и от вас там ни чего не зависит!*
@@parvaldegalvena8775 ещё один сказочный 😂 приезжай в Беларусь и посмотри какой "совок". Да, не райские гущи, но явно не хуже современной Литвы. Сам знаю, видел
Это называется молодость!
Перекупы, что тогда, что сейчас, вечно ноют!
*А где они сейчас ноют и почему тогда ноют?*
Хоть труд это и тяжёлый, но ноют они реально много.
Это точно
Как Уксусы
Да все гарюнайские ноют, всегда.
Помню в 97 батя купил форд сьеру. По тем временам аппарат был космос. Мощь, скорость, комфорт. А этот запах в салоне немецкий помню до сих пор. Батя на ней проездил 7 лет пока не ушатал в хлам, на ней я и научился водить. У богатого соседа был мл 320, на автомате, по тем временам джип шикарный и очень дорогой.
Сосед был очень богатый, чтобы в 97 купить новый МЛ 320.
Все проблемы устраивали эти же спортсмены перекупы,для новичков. Ноет он, сколька он сам людей развёл. Прям сейчас чуть не расплакался,им конец прям умрут. Тут же крыши впаривают на форда продадут как не битый. Имеет автобус чтоб ездить на за счёт других, имеет прицеп,сначала пацанов завёз на дорогую площадку. А потом поехал там где подешевле и по свалкам. Спросите зачем ,да чтоб в следующий раз тот или иной не вздумал ехать за тачкай ,и продовать рядом сним. А купил у него утиль и стоял на базаре пока он за следующий рейс сделает. Бог им судья
Мы на Украине тогда и не мечтали про такие машины, ездили на копейках и москвичах,девятка или волга это было круто.
Да был бизнес,очень не просто ,дороги,визы, перелет,растоможка, ГАИ на учёт, рынок , Ауди 80 за 1800 долларов последняя в 2000 г купил,потом растоможку задрали,вот результат нынешние цены за наши Жигули,забота об АвтоВАЗе
Да это были времена подпольного каратэ и перегонщиков. Серавно я тогда ощущал себя лучше чем сейчас.
Не только ты 😂
Времена Джекичанов и Вандамов
серавно?
Гарюнай не только машыны. Множество людей, как и я, покупали разное барахло оптом, и перепродовали. И не только с Литвы. Золотые времена были. Хорошо заробатывали👍
И где твои богатства сейчас?
@@tihon_aleksandrov при чем тут богатство.? Это была не лёгкая, честная работа. Я содержал семью, где расли пятеро детей
@@rabarbaras814 как причём, твои слова-хорошо зарабатывали.
Честная работа, купить барахла, и перепродать втридорога? Ну ну. честный вы наш...
@@tihon_aleksandrov так и в магазинах переплачиваеш. Налоги всякие и мы платили. Все легально. Не контрабанду.
Как же, помню, помню, из Советска мы ещё ездили в Мариямполе и Клайпеду. Микроавтобусы таскали. Хорошие времена были, как выясняется сейчас.
Привет Андрюха, ты же вроде только с Дании брал микроавтобусы
@@vasilyivanov5105. Привет. Точно. Из Дании)))
@@vasilyivanov5105 Но поначалу все в Литве паслись.
Классная документалка, спасибо за перевод 🤟💪
Литовцы респект вам пацаны. Вы действительно первооткрыватели авторынков бу
До сих пор они лидеры, а нет уже нет.
@@TheRico211 Лидеры по востанолению и втюхианию тотала и продажи криминальных ато
Во Франции показывали передачу - про современный авторынок, типа литвашки скупают битый автохлам тоннами во Франции, Германии, реставрируют у себя, и потом назад во Францию продают. Качество ремонта - ужас, распилы машин, криминал повсюду. Короче журналисты скрывают эту тему и не дают продавать во Франции, т.к все машины битые.
Сначала в этом деле было очень много риска и жуликов, потому что навар был по тем временам хороший. От десятилетней Опел Асконы оставалось 1000 долларов прибыли. Так что кто не дурак и кому повезло ездить без происшествий, тот за сравнительно короткое время сумел заработать приличные деньги.
Классное видео
На последние деньги строим дома 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂
и покупаем квартиры
@@andrey1234447 Тогда цены на жилье были другие квартира стояла как средняя иномарка.
На последние едем отдыхать за границу ..
@@АндрейНисипоровский Это ещё в хорошем городе. Тогда квартир в собственности были только кооперативы, а все остальные были в найме. Если человек вдруг придумывал "свалить с этой фошисткой Латвии", то он прописывал в своей квартире нового жильца, а сам выписывался. В малых городах вокруг Риги можно было купить квартиру за 400 лат, это 800 долларов США.
Вначале Вангелис был интересным выбором в качестве фоновой музыки.
Спасибо за видео прикольно было посмотреть как оно было тогда
Прибалты всегда хорошо жили, силят плачут как тяжело им бедным. 😂😂😂 Фильм называется как выживать когда всё есть.
Да, и полный багажник джинсов, прицепом.
А я служил в Гайжюнае.
242 Учебный центр ВДВ
1991 год
Да жизнь идёт, но как 20лет назад говорил продавец, так сейчас скажет. Как и не было 20лет))
Начинается как триллер... 😵😁😁😁
Спасибо за видео.
Это моя молодость нет я не гонял машины , я их покупал для себя. Качество тех лет поражает большинство машин продолжают ездить по дорогам.
Но были не безопасные
@@ЭмильЛевандовский для своего времени безопасные
@@ЭмильЛевандовскийНамного безопасней АвтоВАЗа даже нынешнего
Спасибо хорошее видео, так всё и было в 90е. Смутное время было, нужно было как то выживать и приспосабливаться. Про этот бизнес знаю не по наслышке. Молодые были всё было интересно.
В Клайпеду в 1996г ездили за новыми жигулями фирма находилась на мебельной фабрике или складе точно не помню два деректора было Бронис и Альгис кто помнит?
Спасибо автору за познавательный ролик.
Времена трико под туфли "саламандра" и кожаная куртка на плечах - тяжелые смутные времена, когда никто не знал что будет завтра.
Поэтому и цены винтили, "быстрее давай" пока не наступило завтра с новым сюрпризом ..
Сам купил у таких предпринимателей полутруп. Через неделю мотор стуканул. А рисовали- то, что машина просто супер. Плохо они зарабатывали- лично знаю этих торгашей из 90-х. Домины отбабахали - Мама не горюй. Из 2 машин 1 клеели- эти честные, несчастные бизнесмены.
Нельзя судить за образ жизни, а только по поступкам. Разные люди там были, как и везде. Все торговали, но все по разному. Для одних деньги не пахли, другие были избирательны, с чем связываться, а от чего отказаться.
Дак, без лоха и жизнь плоха.
Так откуда продаван знал, что мотор стуканёт?)
*А мотор ты обслуживал то вобще?*
@@user-8windofchange Торгаши везде одинаковые, кто пошёл в торгаши уже не человек, с ним даже дружить не стоит, продажные душёнки!
Хороший фильм 18.20 секунд. Такие с радостью смотреть 👍🏻😉 автор ещё. Можно
Шикарный фильм.
В белорусской глубинке до сих пор ездят тачки, пригнанные в 90-е из Германии - гольфы вторые, кадеты, ауди 80-ки и 100-ки, пассаты б2 и б3, мерсы всякие. Вареные/перевареные по 100 раз, уже пробег пошёл по новому кругу. Но как-то ж ездят.
Это самые лучшие и надёжные машины.
@@MOTO_39 кадеты C, как и все опеля тех лет, только лишние в этом списке, из-за своих гниющих кузовов. Ну и форды европейские тоже не отличались коррозийной устойчивостью.
@@olegalkhimovich4804 до сих пор езжу на скорпио ещё и дизеле 2.5. 89г. Мотор родной пробег больше миллиона. Разве не надёжный
@@MOTO_39 про механику не говорю - двигатели у немнцев и французов в те времена просто фантастические были. Но с кузовами проблемы имелись.
Да с германии перегоняли машины офицеры, прапорщики даже солдаты в гражданке а главком згв контейнерами вывозил
Спасибо. Очень познавательно
Это уже художественная хроника событий.
Кто желает посмотреть х/ф БОНЫ И ПОКОЙ посмотрите, классный фильм👍
Не могу его найти..
Торгаши всегда будут жаловаться как плохо им, в любое время😂
Жалуется, а дом не бедный уж точно, даже по нынешним временам🤦♂️
Прекрасное время было, помню гарунай и румбулу.
Рэкет в 90х просто отдыхает по сравнению с нынешним, 100,200,300,400процентов к первоначальной стоимости😂😂😂А цены в те годы..... В десятки раз дешевле чем сейчас!!!!!!
Про рэкет тех лет не скажи :)) и деньги и товар забирали за здрасьте. А самых ретивых и того.... Жизнь такая была...
@@Луковый_суп здесь речь про перегон тачек, что можно было проскочить никому не заплатив. А ты про рынок.
@@ИгорьА-и2ш да, все верно... Родители в те года ездили челеоками в Польшу - Белосток, и меня брали иногда, видели все эти приколы: рэкет, таможни, с перегонами общались и тд..
Помню это время, было на самом деле трудно. Гарюнай знал весь мир не с положительной стороны. Бригада контролировала всё.....
Малыши тогда всё контролировали в Гарюнке. Но да, они под Диканидзе ходили.
Видел восход и закат Малышей. Как бригаду раздербанили, их так же посадили. Шестёрок оставили, те ничего не нажили, всё в минус на баб, бухло и казино. И да, рынок поделили дяди покруче. теперь, типа, цивильно, по закону, но почти как и тогда. Только официально.
@@Aleksandras_B диканидзе? Грузин что ли? Гнать надо было его обратно в горы. Или не было своих.
Sasha Grod' посадили и расстреляли. Тогда ещё смертная казнь была.
@@Aleksandras_B а у нас ещё есть в Беларуси.
*У меня такая сотка сигара была продал её в 2023 году на разборку*
Я тоже в горюнай машины пробовал с 93года до 98г.,ездил в Голландию , в Утрехт и Венло почти каждую неделю, всё так и было ,ну почти, с рэкетом не сталкивался, но слухи ходили, вообще было весело МОЛОДОСТЬ !
Любимый рынок Ошмяны там жили потом Минска Малиновка всё забирала
Привет! Помню-помню те времена...
Молодец молодец
Это было отличное время!
Те машины, я уверен, еще где то гоняют.
Не удевлён что некоторые эти машины, авто 2021 года переживут🙂
Спасибо за видео очень интересно 👍
Жену перекупа спросили.
У вас машина крашена?
Конечно крашена, как же не крашена)))))
Покажите кто нибудь видео, когда было хорошо) все всю жизнь жалуются и говорят, что вот раньше было хорошо!
Был на Гарюнай. Пару раз. В 90 год. Тогда там торговали тряпками и был афторынок. Патом ввели визы. 91 год.
От лица белорусов выношу глубокую благодарность литовцам. Чтоб мы без вас делали!))
И какое ты имеешь право от лица целого народа что-то выражать???
@@АлександрПанфилов-о9ъ По факту сказано. Так бы сейчас до сих пор на жигулях ездили)
@@АлександрПанфилов-о9ъ а он не имея права. Твоё какое дело?))
@@stanislavzaremba3445 принципиальное дело. Если бы он выразил благодарность от себя - вопросов бы не возникло, а так как будто белорусы должны Литву еще и в зад поцеловать
На ком бы они тогда заработали ...
Спасибо за видео и перевод!
Красивые дети литовские - тяжёлый труд - молодцы ребята не подовались и роботали
да.....сейчас унитазы бритам вылизывают до блеска)
Хороший фильм.
1:39 Лукашенко к машине приценивается.
Филиал европейских автосвалок нижнего ценового сегмента. Парни собирали неисправные/битые/утопленные или в лучшем случае корпоративные машины с пробегами >400ткм. Чинили там и машины и док-ты. Цену увеличивали в 5-10 раз от закупки! В 90-е тачки из Литвы брали барыги, чтобы обычным, нормальным людям впаривать, а бизнес загнулся, потому что всем стало понятно, кто эти люди и что они продают. Отметка - "Машина из Литвы" - стала гарантией проблем и чтобы продать дальше, даже "теряли" документы с отметками о Литве. Нытьё про 200$ прибыли,-это профессиональное, потому что все тачки кривые и им часто за них предьявляли претензии, а так они съезжают с темы, мол сам купил такую в Европе, в тачках особо не разбираюсь, продаю как есть, по семейным обстоятельствам😂😂😂. С правоохранительной точки зрения - это большое ОПГ с участием местных властей. Такая литовская "Коза Ностра"😂
Спортивные штаны, кроссы, кожаные куртки 😎😎 было время …
Да, спортивное трико под туфли "саламандры"..
времечко 😊
Я вот с 90-х только кожаные куртки ношу, ничего другого не могу носить. И чтоб короткая была и воротник стоял.
@@ruslikmaler2158 где берешь такие , сейчас не шьют уже
@@Sovietpeopl в Турции находил. Да, и только 2 кармана внизу.
Я помню Огородники в Польше.
А мы за шмотками на Гарюнай в начале 90-х гоняли.
Привет с Калининграда)
Спасибо за видео. Интересно было посмотреть.
С Европы машины были в сто раз лучше чем сейчас.
со Владика гоняли по бездорожью. и мороз минус 47... в Европу им сложно было ездить...насмешили...
Купи себе банан
@@vitalipiatrou6248 чё к чему?
@@led-max5117 чтоб ты купил себе банан, смешливый.
@@stanislavzaremba3445 бананами что ли торгуешь теперь? вместо б/у хлама из европы?
@@led-max5117 че к чему?
В такій час був самий сок. Нормально можна було заробити на автомобілі. В Луцьку на авторинку було 10-20 автомобілів від сили а клієнтів було 200-300 чоловік .продавалось все та з перешого базара. не приборів не інтернету нічого не було.
Мдя помню помню 6 машин пригнал самый гемор со спортивным опелем монца был весь электро 300кабыл в польше уходил от таких как я был))))
Спасибо за видео.
Живу рядом.несколько км от Гарюнай :D
И вот пришли Белорусы, и начали скупать всё и вся))))))
priciom tut belarusy...
А мы из Калининграда ездили или в Германию или в Литву за автомобилями литовцы в этом плане вообще крутые ребята .
Ага, одну из трёх делали)))
Согласен и такое было но с дорогими авто, а Аскону или гольф можно было в Литве купить оч хороший.
@@РоманЧепелюк в Щецин и Германию ездили, пока ВОЛОДЯ ЗАВОЗ ПОД ДОКУМЕНТЫ не закрыл
И туда тоже но в Литву было ближе
@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л не завидуй, что сам тогда так не смог 🤣 . Работать надо , arbeit...
Ну по тем временам на сколько я помню 200-400 долларов это была 1/3-4 стоимости квартиры...
200 баксов двухкомнатная, цена вообще шара
@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л нет слов....
@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л 200 баксов стоил 1м квадратный в 96году, в новостройке.
@@stanislavzaremba3445 Нет, в моём доме в начале 90-х человек купил хату 2-х комнатную 43 метра за 200 баксов. Дом трёхэтажный немецкий кирпичный
ты что то перепутал. это 1995 год. в то время зарплаты в Литве были 200 долларов. очень хорошая зарплата считалась 300-400
Огонь видос, а есть продолжение или ворая часть?
не видал)
Здоровые,взрослые мужики,спортсмены,а ноют как девочки,можно было живые бабки зарабатывать,ещё и по Европе покататься мир посмотреть
У нас такие рынки до 2010 так же работали
Были и на этом рынке, и в Германию гоняли, могу сказать одно, нормальные автомобили и стоили дороже, а автохлам, который болшинство соотечестевенников покупали за деньги которые эти машины не стоили умирал и сгнивал довольно быстро, за редким исключением.
Нормальный навар 200-400 баксов! Ноют ещё,при средней тогда зарплате в 100 баксов.
1000 $
@@ВладимирВладимир-с5д что 1000?
это 1995 год, тогда зарплаты в литве были 200-250
Да сколько так людей погибло на этих перегонах!!
ПРИВІТ З УКРАЇНИ!!
Я ЛИЧНО ПРИЕЗЖАЛ К ВАМ В ГАРЮНАЙ ПОКУПАЛ АВТОМОБИЛЬ ОПЕЛЬ
ГАРНІ БУЛИ ЧАСИ
Очень интересно
ОНИ ОБМАНЫВАЛИ ЛЮДЕЙ, ПОЛУЧАЛИ ЗА ЭТО ДЕНЬГИ....СЧИТАЛИ СЕБЯ БОГАТЫМИ....НО....Я УВЕРЕН НЕ ОДИН ИЗ НИХ НЕ ЧУВСТВОВАЛ СЕБЯ СЧАСТЛИВЫМ!!!..ВСЕ ОНИ БЕДОЛАГИ В ДУШЕ!!!!ВЕДЬ ЧЕЛОВЕК СТАНОВИТСЯ СЧАСТЛИВ ТОГДА, КОГДА ПОМОГАЕТ ПОМОГАЕТ И СПАСАЕТ, А НЕ НАОБОРОТ ...
Где такое качество нашёл?? Хорошее в смысле
Салем из Астана қаласы
Я там стоял с батей крышки для унитазов продавали-Парадиз назывались!
8:26 на фуре везут новенькие Opel Vectra A
И Астры ф
Хорошее время было
Докторов, врачей и учителей в этом бизнесе были единицы. В основном это были молодые люди не получившие никакой профессии при СССР а работать подсобником на стройке в ЕС это не для них. А в начале (сразу после развала СССР и объединения Германии) такая торговля приносила очень большие прибыли. Одна беда - денег в валюте было взять негде. Поэтому и крутили по одной две машины в неделю, оставляли на Гарюнае и снова в путь. Самые большие прибыли получали те кто владел минимально немецким языком и мог покупать авто по объявлениям в газете в Германии. Тогда реально немцы отдавали нормальные авто за копейки. Покупка на рынках типа Утрехта, Щецина и т.д. это переплата местным перекупам. Потом, когда в этот бизнес влилась вся Литва и конкуренция возрасла, многие пересели на битков и стали заниматься ворованными тачками.
Labai graży Lietuva . From Ukraine
Taaaaaip
В Польше тогда был беспредел на дорогах. Рэкетиры бомбили всех..
Даа, бедные, что работы нет но на авто покупать деньги есть. Нонсенс господа. Сам тачки с Германии таскал, но сугубо для себя. Не судите строго
хреново живём, бизнес накрывается, да мы строим дома но строим на последние и все ноют, ноют как им плохо...
Родной Вильнюс :))))
Сурвила отзовись👋водитель В.О.Д.-3 гсвг.86.88г.
Очень интересно,но мало..
ВИДЕО СУПЕР, А КАКОЙ ГОД СЬЁМКИ????
Был везде в Литве !
Гоняли авто .
Лаба дена Литовцы .
Лаба диена
Романтика. Жаль, родидся не в то время...
не было мобильников жить было круче чем с мобильниками
Тогда были. Хоть и связь не везде.
Bili tokije jobnutije vremena...
а сейчас разве лучше? сравни сколько ты мог жить за 1000 долларов тогда и что ты можешь за те же деньги сейчас. купить телефон)) новую модель
@@ДмитрийБогачев-з2м это называется инфляцией. тогда зарплаты в Латвии Литве были 200-300 долларов. а 400 долларов считалась очень хорошая зарплата.
"ëбнутые" переводит как "лучшие"😂
Самое выгодное это покупать битые машины потом ее подремонтировать и выгодно продать..
Классно 👍🏼👍🏼