Realmente a vibe e o respeito que encontramos neste canal vale cada segundo, por favor Ricardo, continue com essa simplicidade e o jeito com que vc trata os assuntos, muito fan do seu canal.
Primeira coisa que te falei quando iniciou o projeto foi trocar o parachoques e tu apresenta esta obra prima, sempre supera minhas expectativas! Parabéns e muito obrigado por compartilhar! E coloca meu nome na lista de compradores pra quando for aposentar o Guanaco!
Para-choque top, concordo em relação ao peso, mais como falou achei que os fabricados aqui seria uns 100/150kg kkkkkkkkk, por curiosidade pesquisei uns no mesmo estilo na Pena 4x4 e Maxxi Off-road não vi tanta diferença alguns com 40/42kg. Você falou que mantiveram o para-choque original agrega peso também. Acredito que 10/15kg não vai influenciar muito dar pra compensar esse peso em outros acessórios. Claro comparando nesses que vi.
Fala Pocholo, tudo bem ? Você possui alguma lista das melhorias mecânicas que fez nesse carro ? Ou até uma lista do que foi trocado/incluído desde que comprou (abrangendo também acessórios) ? Abraços
Obrigado por compartilhar as suas experiências. Tenho um projeto de investir em um carro, utilitário 4X4 e seguir viagem Brasil a fora na Argentina, Uruguai e Chile. O seu Canal É MUITO TOP você consegue nos inspirar e manter vivo esse desejo de aventurar em viagens mundo a fora. MUITO OBRIGADO.
Rapaz esse o melhor carro pra expedição, a manutenção é fácil e barato. Eu tenho uma Toyota SW4. Pra mim foi o melhor carro. Os bicos injetores são dois fios quando da problema eles tem conserto.
Cara que show... Tenho uma Duster 4x4 e estou planejando upgrades... Tenho vontade de arrancar osdois parachoques e colocar de ferro... mas aqui no BR além de ter poucas opções, todas elas caem nessa mesma linha de peso... lá na gringa... vejo várias Dusters com guincho frontal e traseiro... aqui pedem pra deixar o carro 15 dias com eles, pra desenvolver projeto, pedindo reforço de chassi e tal... meu medo é ficar pesado demais e prejudicar o desempenho... pois passamos mais tempo e km rodando em estradas de alfato e terra, do que propriamente nas offroads mais pesados...
Bom dia meu amigo.. caramba o guanaco está linda demais .. este carro é para viajar o mundo .. e eu achei o para choque do guanaco lindo demais .. cara vc tem mto bom gosto e tem um detalhe mto legal em vc, vc só coloca coisas práticas e que realmente vai usar .. sem frescura… Ricardo vc é fera demais meu amigo. Parabéns!!! E como vc diz, vamos viajar que o mundo é nosso. Abraços meu amigo.. é um dia se Deus quiser vou participar de uma dessas aventuras com vc.. Deus abençoe meu amigo.
Parabéns pelo guanaco! Muito bonito. Agora, quanto aos pneus, ele só é bidireccional quando novo. A não ser que ele seja uma exceção que eu desconheça, a estrutura metálica do pneu se acomoda, estica, para uma direção com o tempo de rodagem e não é uma boa inverter depois disso. Por esse motivo não se deve usar step por muito tempo. Ele deve ser um coringa e não pode se acomodar para nenhuma direção.
Ricardo, adoro seus vídeos, que são editados de forma simples e direta, pra que todos entendam. Parabéns! Sinto falta de vc colocar os preços dos equipamentos.
Parabéns meu amigo pelo exelente conteudo, não só pelos relatos, videos e dicas mas pela sinceridade e simplicidade como voce aborda estes assuntos. Sou chileno e moro no Brasil a 48 anos e fiz inumeras viajens para o Chile pois todos meus parentes inclusive meus pais voltaram e planejo em breve ir visitar e logicamente que irei de carro. Hoje tenho um Jeep Renegade 1.8 flex mas penso em trocar por uma SUV diesel e venho pesquisando algumas e confesso que fiquei animado com sues relatos da SW4 e agora ela vai para o inicio da minha lista. Mais uma vez, PARABÉNS e continue assim. Abraços.
Bruta demais! Parabéns! E sobre as arruelas, claro que inox é inox, mas estas aí é certo que não tiveram o revestimento adequando. Abração e ótimas aventuras com a SW4 diferenciada!
Parabéns! A viatura está ficando fantástica e bastante funcional. Obrigado pelas dicas de marcas e onde comprar. Esse gafanhoto gostou muito Forte abraço!
Boa noite tchê guri Pacholo!!!! Bah tirei o chapéu, ficou tri legal, sem falar no teu bom gosto. O Guanaco além de ficar com a aparência mais agressiva ficou totalmente Bruto, que transformação (acompanho desde o dia que adquiriu a Hilux SW4), quando for possível coloca o antes e o depois. Parabéns e até ao próximo vídeo!!!!!!!
Está ficando sensacional. E o melhor, para quem tem um 4x4 é viciante e muito prazeroso cada equipamento instalado. A cada coisa modificada em meu Troller passo ao menos uma hora admirando rsrsrs. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Parabéns Ricardo! Viatura bem construída e de muito bom gosto. Não sei se você já considerou essa possibilidade, mas eu vi alguns carros no exterior que carregam o guincho na caçamba ou no porta malas e quando necessário engatam o berço com o guincho no engate traseiro ou em um engate no para choque dianteiro. Vejo como vantagens eliminar o peso desnecessário à frente do eixo dianteiro o tempo todo e ser capaz de se rebocar para trás também. Apesar disso vejo poucas pessoas que usam o guincho dessa forma, será que o fato de o guincho ser removível torna a ancoragem menos segura? Não faz sentido se considerarmos que podemos rebocar o carro pelo engate ou pelos pontos de ancoragem no para choque.
Você poderia fazer um vídeo do Jimny 2012 a 2019 que tem o sistema 4x4 de botões no painel, mostrando o uso correto em prática, não tem conteúdo do Jimny, muito muito difícil achar algo.
Boa noite, Ricardo, Por que vc não colocou um quebra mato na dianteira? O que vc acha sobre esse equipamento? Pelo vídeo, eu ja entendi a questão do peso excessivo, mas não teria um fabricante que teria um com peso baixo? Sou leigo no assunto, mas entendo que um quebra mato que abraça os faróis são importantes em trilhas em mato ou campos fechados.
Ricardo o teu carro tá lindo demais .. vc tem um extremo bom gosto e sabe exatamente o que precisa ser colocado no carro que ele fiquei prático e lindo .. parabéns Ricardo… carro lindo e maravilhoso.
Caro Ricardo: boa noite! Parabéns! Sou seu fã pelo trabalho e dedicação ! Qual sua opinião destes acessórios instalados na FC 4x4 Castello quanto a custo-benefício ? Precisou fazer a adequação deles na documentação da SW4? Muito obrigado!
Tá ficando lindo o Guanaco Ricardo! Essa do para-choque sobre o peso fez todo o sentido, já não colocaria um aqui. Outra coisa que sempre achei lindo mas não acho na qualidade aqui no Br é o bagageiro. Os custos saíram na mesma diferença de peso vs real de 5 pra 1 +ou- ou os valores são superiores aos aqui do Brasil pela qualidade? Valeeu
Projeto cada vez mais sensacional. E sua visão técnica e qualificada, com preocupações além do "trivial" para alguns (estrutura do carro, segurança passiva, distribuição de peso etc.) adicionam muito valor. Só não entendi pq os desenvolvedores do kit economizaram nas arruelas e na pintura das manilhas.
Valeu, Fred! Os parafusos são ruins mesmo, mas a pintura tá ok. Os equipos estão com 6 meses de uso, mas já andaram em salares na cordilheira dos Andes, Patagônia, Cassino… não tem jeito. Abração!!
Ficou muito bom tudo isso o carro mostra robustez e passa confiança. Meu desejo é ver um land cruiser 70 no teu comboio , nao sei prq no Brasil não tem esses carros até msmo prq nos paises vizinhos tem.... sou angolano residente no Brasil e no meu país a família land cruiser é a rainha das estradas
Olá Ricardo. Se um dia você for fazer um tour guiado que passe pelo Paso Mayer eu tô junto com você. A sugestão é descer pela carretera austral e ao seu final voltar para a Argentina via paso Mayer.
Tudo bem, Alexandre? Paso Meyer está na lista para esse ano. heheheh! A ideia é ir justamente do Chile para a Argentina. Vamos ver o que rola. Abração!
Pô, Ricardo. Muito legal, cara, mas conheço um cara no Brasil que faz esse tipo de para-choque. São feitos entre 29 e 35 kg. É bem bacana. Fabricante em Brasília, DF. Mas esse modelo ficou bem legal. Parabéns pela viatura.
Jovem Gafanhoto, parabéns pelo carro e pelos videos, sempre muito bacanas e instrutivos! Espero que essa ida à Argentina para equipar o carro sirva de provocação positiva para as oficinas brasileiras. Me inclui fora dessa de querer peças pesadas instaladas no carro.
Realmente a vibe e o respeito que encontramos neste canal vale cada segundo, por favor Ricardo, continue com essa simplicidade e o jeito com que vc trata os assuntos, muito fan do seu canal.
Confira nosso calendário de expedições: instagram.com/p/CqJV4jHpDMJ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Nossa...nunca esperei tanto um vídeo do canal como o desse upgrade. Ficou incrível. Parabéns!
Chegou o grande dia! Kaakakakka! Valeu, binho!!!
ficou animal!!!!!!
Valeu!!! Precisamos combinar alguma coisa para vocês viajarem nele. Ehehehehe! Abração!!
Primeira coisa que te falei quando iniciou o projeto foi trocar o parachoques e tu apresenta esta obra prima, sempre supera minhas expectativas! Parabéns e muito obrigado por compartilhar! E coloca meu nome na lista de compradores pra quando for aposentar o Guanaco!
Ficou nota mil a pickup, tudo pensado parabens!! unica coisa e o paracho o coisa feita.. na Real Hilix parachoque de ferro nao tem como ficou bonito.
Ficou uma beleza, parabéns!
Eu discordo de alguns pontos, mas é coisa de opinião mesmo! Inegavelmente o carro está lindo! Parabéns! Bela viatura!
Parabéns, ficou espetacular o pára-choque muito bem desenhado e o bagageiro tbm ficou top
Valeu, Álvaro!
Tentei entrar no site deles e não consegui, será que fazem para Pajero full?
realmente, ficou muito legal!
Valeu, Jayme!!
@@SerialTrippers Tmj meu amigo
Ficou incrível o vídeo, na verdade o canal e a simplicidade é excepicional, parabéns.
Muito obrigado, Rubens! 😉👊🏼
Show top
Valeu, Lucio!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Top demais!
Valeu, Denis!!!
Massa demais! Pra meu gosto está perfeito, parabéns Bro!
Os seus videos são sensacionais. Parabéns
Muito obrigado!
Para-choque top, concordo em relação ao peso, mais como falou achei que os fabricados aqui seria uns 100/150kg kkkkkkkkk, por curiosidade pesquisei uns no mesmo estilo na Pena 4x4 e Maxxi Off-road não vi tanta diferença alguns com 40/42kg.
Você falou que mantiveram o para-choque original agrega peso também. Acredito que 10/15kg não vai influenciar muito dar pra compensar esse peso em outros acessórios. Claro comparando nesses que vi.
Parabens, show de ideias, podia fazer um vídeo dos valores de investimento.
Mais um pouco essa sw 4 da até pra caçar tornado. Top
Dá mesmo! akakakakakaakakakk!
Parabéns top de mais ficou maravilhosa
Muito obrigado!! 😉👊🏼
Que carro meus amigos, que carro!!! 😍 Parabéns Ricardo 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu, Lucas!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
show d bola mermão , ficando linda e excepcionalmente funcional !
Muito obrigado! 😉👊🏼
Parabéns pelo carro, ficou fantástico
Obrigado 👍
SENSACIONAL muito bom
Valeu, Paulo!
4:12 não basta estar monstra essa SW4 de tanto equipamento ainda está trabalhada no brilho! Top demais
Valeeeeeeeu!
Sensacional !!!
Está SW4 está showwww demais, Parabéns !!!
Está muito linda essa sw4
Valeu, cara!
Top....monstra!!! Já tinha visto no insta. Top mesmo
Esse lance do parachoque não tinha parado pra pensar. Achei boa sua colocação quando conseguir meu 4x4 quero eu mesmo fabrica-lo.
Tamo junto, Rafael!
Fala Pocholo, tudo bem ? Você possui alguma lista das melhorias mecânicas que fez nesse carro ? Ou até uma lista do que foi trocado/incluído desde que comprou (abrangendo também acessórios) ? Abraços
Ta linda 👍.
Muito bom!!!
Vc já viu pessoalmente! Ehehehehe!
Obrigado por compartilhar as suas experiências. Tenho um projeto de investir em um carro, utilitário 4X4 e seguir viagem Brasil a fora na Argentina, Uruguai e Chile. O seu Canal É MUITO TOP você consegue nos inspirar e manter vivo esse desejo de aventurar em viagens mundo a fora. MUITO OBRIGADO.
Xará, vídeo fantástico. Parabéns. Showwww demais. O carro está ficando incrível.
Rapaz esse o melhor carro pra expedição, a manutenção é fácil e barato. Eu tenho uma Toyota SW4. Pra mim foi o melhor carro. Os bicos injetores são dois fios quando da problema eles tem conserto.
Tô gostando muito, viu? 100% satisfeito. Abração!
Tudo que eu queria fazer quando tinha a minha! Parabéns
O Ricardo sabe o que fala, explica bem e traz sempre novidades para nós. Obrigado!
Eu que agradeço!!!
Guincho Novawinch é show mesmo!
Que aula Pacholo, que carrão para enfrentar o meu pantanal.
Valeu, Luiz!!!
Espetáculo de projeto... Parabéns..
Muito obrigado, Eliezer!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Cara que show... Tenho uma Duster 4x4 e estou planejando upgrades... Tenho vontade de arrancar osdois parachoques e colocar de ferro... mas aqui no BR além de ter poucas opções, todas elas caem nessa mesma linha de peso... lá na gringa... vejo várias Dusters com guincho frontal e traseiro... aqui pedem pra deixar o carro 15 dias com eles, pra desenvolver projeto, pedindo reforço de chassi e tal... meu medo é ficar pesado demais e prejudicar o desempenho... pois passamos mais tempo e km rodando em estradas de alfato e terra, do que propriamente nas offroads mais pesados...
Parabéns irmão, te acompanho desde o dia que você comprou um gipe azul bandeira nte. Gostei do teu carro,você é gente boa e toda felicidade pra ti.
Cara, muito bom o descritivo, me deu muitas ideias para meu projeto.
Top
Valeu!!!
Bom dia meu amigo.. caramba o guanaco está linda demais .. este carro é para viajar o mundo .. e eu achei o para choque do guanaco lindo demais .. cara vc tem mto bom gosto e tem um detalhe mto legal em vc, vc só coloca coisas práticas e que realmente vai usar .. sem frescura… Ricardo vc é fera demais meu amigo. Parabéns!!! E como vc diz, vamos viajar que o mundo é nosso. Abraços meu amigo.. é um dia se Deus quiser vou participar de uma dessas aventuras com vc.. Deus abençoe meu amigo.
Cada dia mais legal esse Carro. Está muito Especial
Muito obrigado, Aderito!
Como sempre uma baita aula Pocholo
Ótimas dicas
Anotando tudo aqui
Grande abraço!
Belíssimo carro!
Concordo que os brasileiros tem muito que aprender e evoluir!
Parabéns!
Valeu, Eduardo! Tamo junto!!
Parabéns pela viatura Ricardo! Abraço
Ficou top demais essa SW4. Parabéns.
Muito obrigado!
Tá bagual essa máquina. Parabéns Pocholo.
Parabéns Ricardo. Ficou top mesmo.
Valeu, Marcello!
Ficou cara de monstro, show.
Valeu, cara!
Meu amigo ficou muito show....
Muito obrigado 👍
Ki-legal
Parabéns pelo guanaco! Muito bonito. Agora, quanto aos pneus, ele só é bidireccional quando novo. A não ser que ele seja uma exceção que eu desconheça, a estrutura metálica do pneu se acomoda, estica, para uma direção com o tempo de rodagem e não é uma boa inverter depois disso. Por esse motivo não se deve usar step por muito tempo. Ele deve ser um coringa e não pode se acomodar para nenhuma direção.
Ricardo, adoro seus vídeos, que são editados de forma simples e direta, pra que todos entendam. Parabéns!
Sinto falta de vc colocar os preços dos equipamentos.
Apenas as laterais que ficaram longe da lata original, de resto muito bom e bonito esse parachoque!
Valeu, Felipe! 👊🏼
Parabéns meu amigo pelo exelente conteudo, não só pelos relatos, videos e dicas mas pela sinceridade e simplicidade como voce aborda estes assuntos. Sou chileno e moro no Brasil a 48 anos e fiz inumeras viajens para o Chile pois todos meus parentes inclusive meus pais voltaram e planejo em breve ir visitar e logicamente que irei de carro. Hoje tenho um Jeep Renegade 1.8 flex mas penso em trocar por uma SUV diesel e venho pesquisando algumas e confesso que fiquei animado com sues relatos da SW4 e agora ela vai para o inicio da minha lista. Mais uma vez, PARABÉNS e continue assim. Abraços.
Este pára-choque ficou perfeito, lindo, e pratico .. é mto bem pensado este pára-choque… vc é fera mesmo .. ficou show demais . Parabéns…
Valeu obrigado!!
Bruta demais! Parabéns!
E sobre as arruelas, claro que inox é inox, mas estas aí é certo que não tiveram o revestimento adequando.
Abração e ótimas aventuras com a SW4 diferenciada!
Eu estava aguardando essa explicação sobre o parachoque...muito legal 🤜🏻🤜🏻🤜🏻
Tamo junto!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Funcionalidade com bom gosto
Sempre foi a marca do Pochollo
Tá lindo o Guanaco, parabéns !!
Muito obrigado, Rupert!
Boa noite Ricardo essa sw4 está muito chique
Valeu, Bruno!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Faz um teste de consumo com o snorkel virado para frente e depois para trás.
Parabéns! A viatura está ficando fantástica e bastante funcional.
Obrigado pelas dicas de marcas e onde comprar.
Esse gafanhoto gostou muito
Forte abraço!
Carro espetacular amigo, tenho uma hilux 2014 da mesma cor, fico vendo o seu e me da vontade fazer o mesmo!!!
Boa noite tchê guri Pacholo!!!! Bah tirei o chapéu, ficou tri legal, sem falar no teu bom gosto. O Guanaco além de ficar com a aparência mais agressiva ficou totalmente Bruto, que transformação (acompanho desde o dia que adquiriu a Hilux SW4), quando for possível coloca o antes e o depois. Parabéns e até ao próximo vídeo!!!!!!!
Show 👏👏👏👏
Valeu! 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Irado Pocholo.Ficou animal a vtr. Sucesso, vamos viajar que o mundo é nosso!
Valeu!!! Vamo que vamo!
Máquina heim ..... Show !!!
😉👊🏼
parabens irmao....tenho uma pajero sport hpe 2008....pretendo deixar ela nesse modelão
Um para-choque muito bonito, perfeito, uma dúvida, nossa legislação não permite essa alteração, como resolver para não ser multado?
Tenta deixar os links de peças lugares onde o serviço foi feito... Gosteeeeeiiiii!
Está ficando sensacional. E o melhor, para quem tem um 4x4 é viciante e muito prazeroso cada equipamento instalado. A cada coisa modificada em meu Troller passo ao menos uma hora admirando rsrsrs. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Descobri seu canal e já sou fã
Está muito linda sua SW4 Ricardo! Animal! Parabéns!!!
Conheço um cara que tem uma bem parecida! Kaakakakakak!
@@SerialTrippers 🤪🤪🤪
Parabéns Pocholo, ficou muito bacana mesmo, não tinha visto o Rack super legal, bem justo ao teto
Guanaco está lindo demais 😊
Muito obrigado, João! 😉👊🏼
parabens ficou top a viatura
Valeeeeeu! 🚜🚜🚜
Mtt bom gosto, ta melhor do que a original, parabéns pelo projeto!
Valeeeeu! 😁😁😁
Parabéns Ricardo! Viatura bem construída e de muito bom gosto.
Não sei se você já considerou essa possibilidade, mas eu vi alguns carros no exterior que carregam o guincho na caçamba ou no porta malas e quando necessário engatam o berço com o guincho no engate traseiro ou em um engate no para choque dianteiro.
Vejo como vantagens eliminar o peso desnecessário à frente do eixo dianteiro o tempo todo e ser capaz de se rebocar para trás também. Apesar disso vejo poucas pessoas que usam o guincho dessa forma, será que o fato de o guincho ser removível torna a ancoragem menos segura? Não faz sentido se considerarmos que podemos rebocar o carro pelo engate ou pelos pontos de ancoragem no para choque.
Parabéns pelo projeto Ricardo!
Valeu, Marcos!!!
A Sw4 esta muito linda!!
Miito obrigado, Gilvan! 👊🏼
Você poderia fazer um vídeo do Jimny 2012 a 2019 que tem o sistema 4x4 de botões no painel, mostrando o uso correto em prática, não tem conteúdo do Jimny, muito muito difícil achar algo.
Boa noite, Ricardo,
Por que vc não colocou um quebra mato na dianteira?
O que vc acha sobre esse equipamento?
Pelo vídeo, eu ja entendi a questão do peso excessivo, mas não teria um fabricante que teria um com peso baixo?
Sou leigo no assunto, mas entendo que um quebra mato que abraça os faróis são importantes em trilhas em mato ou campos fechados.
Aço galvanizado nos parafusos e arruelas resolve alguns problemas.
Verdade!
Ricardo o teu carro tá lindo demais .. vc tem um extremo bom gosto e sabe exatamente o que precisa ser colocado no carro que ele fiquei prático e lindo .. parabéns Ricardo… carro lindo e maravilhoso.
Muito obrigado, WIlkerson! QUe baita elogio! heheheeh! Abração!
Caro Ricardo: boa noite! Parabéns! Sou seu fã pelo trabalho e dedicação ! Qual sua opinião destes acessórios instalados na FC 4x4 Castello quanto a custo-benefício ? Precisou fazer a adequação deles na documentação da SW4? Muito obrigado!
Ta ficando show de bola esse projeto do guanaco...Parabéns
Valeu, Fabão!!!
Tá ficando lindo o Guanaco Ricardo! Essa do para-choque sobre o peso fez todo o sentido, já não colocaria um aqui. Outra coisa que sempre achei lindo mas não acho na qualidade aqui no Br é o bagageiro. Os custos saíram na mesma diferença de peso vs real de 5 pra 1 +ou- ou os valores são superiores aos aqui do Brasil pela qualidade? Valeeu
Projeto cada vez mais sensacional. E sua visão técnica e qualificada, com preocupações além do "trivial" para alguns (estrutura do carro, segurança passiva, distribuição de peso etc.) adicionam muito valor.
Só não entendi pq os desenvolvedores do kit economizaram nas arruelas e na pintura das manilhas.
Valeu, Fred! Os parafusos são ruins mesmo, mas a pintura tá ok. Os equipos estão com 6 meses de uso, mas já andaram em salares na cordilheira dos Andes, Patagônia, Cassino… não tem jeito. Abração!!
Que carro lindo! Parabéns!
Muito obrigado!!!!
Ficou muito bom tudo isso o carro mostra robustez e passa confiança. Meu desejo é ver um land cruiser 70 no teu comboio , nao sei prq no Brasil não tem esses carros até msmo prq nos paises vizinhos tem.... sou angolano residente no Brasil e no meu país a família land cruiser é a rainha das estradas
Olá Ricardo. Se um dia você for fazer um tour guiado que passe pelo Paso Mayer eu tô junto com você. A sugestão é descer pela carretera austral e ao seu final voltar para a Argentina via paso Mayer.
Tudo bem, Alexandre? Paso Meyer está na lista para esse ano. heheheh! A ideia é ir justamente do Chile para a Argentina. Vamos ver o que rola. Abração!
@@SerialTrippers caso consiga se lembrar, e se não for te dar trabalho, me avise qdo confirmar. Obrigado. Abraços.
Pô, Ricardo. Muito legal, cara, mas conheço um cara no Brasil que faz esse tipo de para-choque. São feitos entre 29 e 35 kg. É bem bacana. Fabricante em Brasília, DF. Mas esse modelo ficou bem legal. Parabéns pela viatura.
Quem aqui no DF?
2?????😂
@@felipeff7166 ?
@@LucasArrais10.7 Felipe quis dizer: 2 querendo saber!
@@LucasArrais10.7 bom dia, o canal está vazio
O CARRO ESTA LINDO !!!
PARABÉNS !!! 👏👏👏👏👏
TMJ 👊
.'.
Essa informação do parachoques sanou minhas dúvidas. Estava pensando na robustez e peso. Só encontrava uma ou outra.
😉👊🏼👊🏼👊🏼
O carro tá maravilhoso.... Sonho de consumo....Parabéns Pocholo!
Muito obrigado!! 🙌🏼👊🏼
Ficou animal
Valeeeeeeeeu! 👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼
Jovem Gafanhoto, parabéns pelo carro e pelos videos, sempre muito bacanas e instrutivos! Espero que essa ida à Argentina para equipar o carro sirva de provocação positiva para as oficinas brasileiras. Me inclui fora dessa de querer peças pesadas instaladas no carro.
Esse carro é tóp. Sou suspeito,pois adóro toyota,tenho uma hilux 2003.
Tô curtindo muito a SW4 tbm, viu? heheheh! Abração!