Gave it a thumbs up and then a down, after 7:22 min, for not going over, or showing when the Jimny went over. Sorry but the Jimny can make it, I'm pretty sure. I own one.
My lwb Suzuki 413 had front and rear locking diffs with 30" mud terrains and a 6 to 1 low range transfer box and heavy duty clutch and easily kept up with 90" Landrovers and sometimes out performed them due to the locking diffs, a standard 413 is good, a modified 413 is unstoppable.
Curious about your winch? How you made it? Can you produce a detailed video about how to adapt and install it. I notice you haven’t change your front bumper. That’s awesome.
In the bit that defeats the new Jimny from the 6 minute mark onwards, am pretty sure if he waited another second or two when the wheels were spinning, he may have progressed. This is because the new emulated diff lock (via wheel braking) needs an unfortunate amount of wheel spin before it engages. I'm hoping in the future there is some way to control the activation point via an ECU hack or similar, because at the moment the amount of slip is so much that the car is increasing it's chance of getting stuck. I've seen a system that engages in little as 1/4turn of slip and was very successful on UTVs, though this was a mechanical rather than electronic system. In the older Jimny's you can emulate the new Jimny's electronic system by using the hand brake or foot brake, though this takes much practice it does give you the ability to apply braking (albeit to multiple wheels) from the outset rather than when the wheels have been spinning hopelessly for some time.
I noticed he stalls a lot so he might be driving a MT which makes sense if he stop trying becasue he was feathering the clutch, perhap in the AT he'll just go full throttle and that will engage the brake lsd system.
Hammerharte Outdooraction........ Hab mir jetzt auch einen Jimny (FJ, Bj.2004, Blechwürfel) kaufen "müssen"......... denn was geileres als dieses Auto gibts nicht....... außer den neuen noch genialeren Jimny...... ich spar schon mal drauf.
Nicht nur sparen ( was schon mal sehr gut ist ) sondern erstmal bestellen , wenn möglich, denn Suzuki hatte Anweisung vom Werk , erst mal keine weiteren Verträge abzuschließen ,wegen Lieferschwierigkeiten
Klasse Video! Ich hab den Samurai gehabt und später den Jimny erster Generation mit Schalthebel zum Einlegen des Allrad und Untersetzung. Den Samurai hat der Rost aufgefressen. Der Jimny war mir steht's ein treuer Begleiter ohne jede Macken. Zudem mit hohem Wiederverkaufswert. Wwarum wohl? ;-) Der Samurai war schon eine kleine Wühlsau und hier im Video ist gut zu sehen das der neue Jimny deutlich zugelegt hat.
без имитации блокировок Джимни бы тоже отдыхал )... поставь на Ниву самоблок и она так же без проблем проедет... не защищаю ниваводов, но просто никчёмный сорказм...
@@sergey-ms НО! про мост то забыли передний и еще про раму забыли и еще про качество забыли так что джимни 2 раза лучше нивы даже без блоков. нива полуджип у которой хорошо задница рвется когда ее вытаскивают но это и понятно несущий кузов (нет рамы) Джимни супер!
It just has 130Nm of torque an its N/a. But its just practice. I owned the older one with just 110Nm and my engine didn't stopped so often. You always have to stay on the gas and when you got it, it doesn't do it this often anymore.
Obviously he is has not much experience with a clutch or its just not his car and he isn't experienced especially with this clutch. This is just a fault of him not from the car.
Ich würde so gerne einen haben, allerdings sind alle ausverkauft gewesen. Ich sehe in meiner Stadt so viele von den Jimnys finde es aber schade, dass die wahrscheinlich niemals abseits der Straße bewegt werden.
Hallo kannst du mir sagen wo du die Folierung machen hast lassen. Mir gefällt sie ausserordentlich gut. Bekomme im Februar 2020 auch meinen Jimny. Hammervideo Danke dir für die Infos und alles Gute.
Definitiv 😎👍 Und das mit nur 1,5L und 102PS. Eine Differenzialsperre ist nachrüstbar. Nur nicht von Suzuki ab Werk bestellbar. Er hat zurecht den Spitznamen "kleine G-Klasse" 💪 Ich würde sogar sagen ein kleiner Land Rover "Defender"
@@Drako9874 Ich fahre den neuen Jimny seit 2 Jahren und kann nur positives berichten. Defender hatte ich früher und für das Defendergeld bekomme ich 2 Jimnys , habe keinen Dieselärger, keinen Turbo und Ladeluftkühler oder Partikelfilter. Nur zu empfehlen-wenn man einen bekommt :-)
Bei solchen Einsätzen wäre eine sperrbare Hinterachse sehr hilfreich! Eine kürzere Geländeuntersetzung und/oder Automatikgetriebe würden die Kupplung entlasten. So ausgestattet wäre jede G-Klasse zu schlagen!
-I had an 88' Samurai back in the day before the feminized control bots took over the USA. I put a Calmini 3/16" skid plate with J bolts to frame, covered the entire bottom of the truck. You could bang it on rocks high center it and then get out an push it off the rocks! I'm in Arizona by the way, so lots of mountain to desert terrain. I have a JLUR today but would love one of these new Jimnys. I would love to see a Eaton TruTrac option front and rear rather than traction control, however. Great video! Deutschland looks like my childhood home in Michigan!
Beim Niva kann man nur das Verteilergetriebe sperren...nix vorn und hinten. Der Jimny hat eine Traktionskontrolle, also elektronische Schlupfregelung. Technisch ist das nicht vergleichbar, aber allemal wirkungsvoller als das gesperrte Verteilergetriebe (was ja Standard ist bei jedem richtigen Geländewagen, auch beim Jimny).
Sobald man Allrad einschaltet ist vorn u hinten die Differenzial Wirkung ausgeschaltet , dazu schreibt der Hersteller, man darf deshalb nur auf losem bzw nassen Untergrund den Allradantrieb einschalten
@@wolfgangwind6918 Du wirfst hier alles durcheinander. Im Niva hast du permanent Allrad. Permanent bedeutet "Immer". Die 2 Hebel i.d. Mitte sind Untersetzung sowie Sperre für das Verteilergetriebe. Deswegen sitzen die Hebel ja auch direkt über dem Verteilergetriebe. Krabbel doch mal unter einen Niva und suche an V-Achse sowie H-Achse nach etwas, was eine Diffsperre ansteuert. In Frage käme mechanisch, also durch Bowdenzüge o. Gestänge; elektrisch, also Kabellage nebst Stellmotor; oder pneumatisch, durch Über- o. Unterdruck. Nichts davon wirst du finden. Wobei ich glaube, dass du noch nie unter einem Geländewagen gelegen hast...du bist eher so einer, der Bedienungsanleitungen liest u. sie dann nicht versteht.
Weiß hier ganz zufällig jemand bei nem Suzuki Vitara ET/TA 5 Türer mit 50 mm lift und 7 x 15 ET-12 LK 5 x 139,7 was die maximale Reifengröße ist die man drauf machen kann ?
Dieser Kommentar bezieht sich auf den *ersten* (Titel gebenden) "Kandidaten" aus der *aktuellen* Baureihe *(Jimny):* Jetzt noch Differenzialsperren, quasi als "Tüpfelchen auf dem i" - und der kleine "Modder-Würfel" würde alle(s) in Grund und Boden fahren, damit wäre er prakt. konkurrenzlos, wo er doch schon ohne selbst die renommiertesten Offroader alt aussehen lässt! Offenbar hat man dieses Potenzial bei seiner Planung nicht einmal bei Suzuki erkannt... Gar nicht zu reden von etwas mehr Hubraum / Drehmoment. Dessen ungeachtet (oder vielleicht auch gerade drum...?) "leide" ich förmlich mit dem "Geländezwerg" mit, beim Anblick der Torturen, denen er ausgesetzt wurde...
It seems Suzuki is one of the few automakers whose cars still remain honest and reliable. Now that’s what is missing.
Allradantrieb hat die Eigenschaft: Man kommt dorthin, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt... :-)) Tolles Video, tolles Auto!
Tolles Gelände in dem der Jimny zeigen kann was er kann.
Der Fahrer auch nicht schlecht,
Very capable driver and a very honest 4x4 but I think it's the first time I see German guys not wearing seatbelt.
One of the best offroader ever made
Gave it a thumbs up and then a down, after 7:22 min, for not going over, or showing when the Jimny went over. Sorry but the Jimny can make it, I'm pretty sure. I own one.
Nice video...nice.place and the Suzukis... congratulations from Brazil.
Ganz klasse Video, hat bestimmt Spaß gemacht! Sehr anspruchsvolles Fahrgelände. Danke für das tolle Video!!!
Man that's one sweet looking jimny!✌🥰👍
My lwb Suzuki 413 had front and rear locking diffs with 30" mud terrains and a 6 to 1 low range transfer box and heavy duty clutch and easily kept up with 90" Landrovers and sometimes out performed them due to the locking diffs, a standard 413 is good, a modified 413 is unstoppable.
Don't Judge by its size this is the proper offroader!!!
What size tires and lift????
Well done 👍 gais & hats off to jimny off roading capability👏.
Today was a good day for playing in the mud, i did the same, but with other cars
Curious about your winch? How you made it? Can you produce a detailed video about how to adapt and install it.
I notice you haven’t change your front bumper. That’s awesome.
Hi, I did it in my Jimny. I can share some pictures of all process. No mayor bumper modifications needed.
In the bit that defeats the new Jimny from the 6 minute mark onwards, am pretty sure if he waited another second or two when the wheels were spinning, he may have progressed. This is because the new emulated diff lock (via wheel braking) needs an unfortunate amount of wheel spin before it engages. I'm hoping in the future there is some way to control the activation point via an ECU hack or similar, because at the moment the amount of slip is so much that the car is increasing it's chance of getting stuck. I've seen a system that engages in little as 1/4turn of slip and was very successful on UTVs, though this was a mechanical rather than electronic system. In the older Jimny's you can emulate the new Jimny's electronic system by using the hand brake or foot brake, though this takes much practice it does give you the ability to apply braking (albeit to multiple wheels) from the outset rather than when the wheels have been spinning hopelessly for some time.
I noticed he stalls a lot so he might be driving a MT which makes sense if he stop trying becasue he was feathering the clutch, perhap in the AT he'll just go full throttle and that will engage the brake lsd system.
Exactly there is a smooth confident way to drive these things that maximises the all grip system
Suzuki = Robustez. Este esta super alinhado. Parabens pelo passeio.
Mein Traumauto in einem schlichten Schwarz oder grau finde ich ihn zwar noch schicker, aber er ist auch so einfach genial.
Jimny is excelent offroad 👍
Hammerharte Outdooraction........
Hab mir jetzt auch einen Jimny (FJ, Bj.2004, Blechwürfel) kaufen "müssen".........
denn was geileres als dieses Auto gibts nicht.......
außer den neuen noch genialeren Jimny......
ich spar schon mal drauf.
Nicht nur sparen ( was schon mal sehr gut ist ) sondern erstmal bestellen , wenn möglich, denn Suzuki hatte Anweisung vom Werk , erst mal keine weiteren Verträge abzuschließen ,wegen Lieferschwierigkeiten
Klasse Video!
Ich hab den Samurai gehabt und später den Jimny erster Generation mit Schalthebel zum Einlegen des Allrad und Untersetzung. Den Samurai hat der Rost aufgefressen. Der Jimny war mir steht's ein treuer Begleiter ohne jede Macken. Zudem mit hohem Wiederverkaufswert. Wwarum wohl? ;-)
Der Samurai war schon eine kleine Wühlsau und hier im Video ist gut zu sehen das der neue Jimny deutlich zugelegt hat.
It's hard to imagine i need to pass same route going back!!😂😂😂
No problem when you have Jimny
Ich bin erstaunt, wie leise der Wagen sich durch den Dreck wühlt.
Are those original Simex or Silverstones MT117 ? If so, what size those tires are?
Sehr cool , hab den Jimny heute in Kreuznach gesehen - bei mc Donalds im Drive in.
Cooles Auto 👍
Danke ✌️
If samurai and jimmy have locker on the front and rear this trail will be as easy as ABC. Yet without locker for then it is still easy..
Add a rear ARB locker and its invincible Jimny.
Wo ist der Park und es ist erstaunlich dass er das so super macht
The sticker Sardinia on the back of Jimny!🇮🇹
Stavo per scriverlo io, ma credo di essere arrivato un tantino in ritardo😅
Watching in japan 😁
great vid. What tires are those ?
нивоводы отдыхают. Джимник супер!
без имитации блокировок Джимни бы тоже отдыхал )... поставь на Ниву самоблок и она так же без проблем проедет...
не защищаю ниваводов, но просто никчёмный сорказм...
@@sergey-ms НО! про мост то забыли передний и еще про раму забыли и еще про качество забыли так что джимни 2 раза лучше нивы даже без блоков. нива полуджип у которой хорошо задница рвется когда ее вытаскивают но это и понятно несущий кузов (нет рамы) Джимни супер!
Джимни лучше Нивы в два раза , а дороже в три
Einer der letzten echten Geländewagen!
the first driver is a i bad bad driver!!!! poor Yellow great jimny!!!
This is an offroad school dude.....
want a jimny in my life :((((((( XD
New Jimny will be a soft hybrid 😊
Immer cool die klien suzuki jimny.. immer super gelendewagen😁
Jimny is jimny nobudduy can't stop jimny is hero world best smallest car in the world insha'Allah I will buy this
Why does the engine stalls (stops) so often? At 2:28 for example. Not enough power/torque from 1.5 liter?
It just has 130Nm of torque an its N/a. But its just practice. I owned the older one with just 110Nm and my engine didn't stopped so often. You always have to stay on the gas and when you got it, it doesn't do it this often anymore.
Obviously he is has not much experience with a clutch or its just not his car and he isn't experienced especially with this clutch.
This is just a fault of him not from the car.
Nice offroading 👍👍👍
Machen Sie mit dem 4-2-1-Spinnen einen geradlinigen Auspuff, werden Sie seltener taub.
Hi wir waren die mit dem sandfarbene jku jeep von der tankstelle
Джимми монстр оффроуда. 💪🤘👍👌
cooler jimny 🤩🤩
Why you stall so much man! The trail was good though ❤️
Jimnys are easy to stall when ur not used to the clutch, i was staling a lot going off road as well
@@raaaaaaaaaaahhhhh Not just Jimny, all manuels especially the offroad ones stalls a lot in the hand of rookie drivers
Ist das eine „Brink“ Anhängerkupplung am Jimny ? Sieht richtig gut aus finde ich besser als die Originale.
Cool japanese toy! :)
Ich würde so gerne einen haben, allerdings sind alle ausverkauft gewesen. Ich sehe in meiner Stadt so viele von den Jimnys finde es aber schade, dass die wahrscheinlich niemals abseits der Straße bewegt werden.
Good Job Bro. Thank you brother. God bless you 🙏🏽
Hallo kannst du mir sagen wo du die Folierung machen hast lassen. Mir gefällt sie ausserordentlich gut. Bekomme im Februar 2020 auch meinen Jimny. Hammervideo
Danke dir für die Infos und alles Gute.
Hallo, bei Tint my Ride in Winnweiler.
Dann mal viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem Neuen!
Beautifully driven
Schon erstaunlich was der Wagen leistet !
Definitiv 😎👍 Und das mit nur 1,5L und 102PS. Eine Differenzialsperre ist nachrüstbar. Nur nicht von Suzuki ab Werk bestellbar. Er hat zurecht den Spitznamen "kleine G-Klasse" 💪 Ich würde sogar sagen ein kleiner Land Rover "Defender"
@@Drako9874 Ich fahre den neuen Jimny seit 2 Jahren und kann nur positives berichten. Defender hatte ich früher und für das Defendergeld bekomme ich 2 Jimnys , habe keinen Dieselärger, keinen Turbo und Ladeluftkühler oder Partikelfilter. Nur zu empfehlen-wenn man einen bekommt :-)
@@wolfgang4078 Definitiv 😎👍
Sir what is the size of the tire? What was the height of the suspension lift? Thank u
Bei solchen Einsätzen wäre eine sperrbare Hinterachse sehr hilfreich! Eine kürzere Geländeuntersetzung und/oder Automatikgetriebe würden die Kupplung entlasten.
So ausgestattet wäre jede G-Klasse zu schlagen!
Just beautiful
Roof boxes ara dangerous because of balance aspect or?
-I had an 88' Samurai back in the day before the feminized control bots took over the USA. I put a Calmini 3/16" skid plate with J bolts to frame, covered the entire bottom of the truck. You could bang it on rocks high center it and then get out an push it off the rocks! I'm in Arizona by the way, so lots of mountain to desert terrain. I have a JLUR today but would love one of these new Jimnys. I would love to see a Eaton TruTrac option front and rear rather than traction control, however. Great video! Deutschland looks like my childhood home in Michigan!
Great vidio bro
The Jeep are fantastic , except the drivers
Made in Japan.👍
Good off-road 👍👍👍
Hallo, kannst Du mir sagen welche Reifengröße Du drauf hast?
Im Voraus besten Dank. Gruß markus
Aber zu 100% kann man den vorne und hinten nicht sperren oder? Wie ein Lada Niva zum Beispiel
Beim Niva kann man nur das Verteilergetriebe sperren...nix vorn und hinten.
Der Jimny hat eine Traktionskontrolle, also elektronische Schlupfregelung. Technisch ist das nicht vergleichbar, aber allemal wirkungsvoller als das gesperrte Verteilergetriebe (was ja Standard ist bei jedem richtigen Geländewagen, auch beim Jimny).
Sobald man Allrad einschaltet ist vorn u hinten die Differenzial Wirkung ausgeschaltet , dazu schreibt der Hersteller, man darf deshalb nur auf losem bzw nassen Untergrund den Allradantrieb einschalten
@@wolfgangwind6918 Du wirfst hier alles durcheinander. Im Niva hast du permanent Allrad. Permanent bedeutet "Immer". Die 2 Hebel i.d. Mitte sind Untersetzung sowie Sperre für das Verteilergetriebe. Deswegen sitzen die Hebel ja auch direkt über dem Verteilergetriebe.
Krabbel doch mal unter einen Niva und suche an V-Achse sowie H-Achse nach etwas, was eine Diffsperre ansteuert. In Frage käme mechanisch, also durch Bowdenzüge o. Gestänge; elektrisch, also Kabellage nebst Stellmotor; oder pneumatisch, durch Über- o. Unterdruck. Nichts davon wirst du finden. Wobei ich glaube, dass du noch nie unter einem Geländewagen gelegen hast...du bist eher so einer, der Bedienungsanleitungen liest u. sie dann nicht versteht.
Weiß hier ganz zufällig jemand bei nem Suzuki Vitara ET/TA 5 Türer mit 50 mm lift und 7 x 15 ET-12 LK 5 x 139,7 was die maximale Reifengröße ist die man drauf machen kann ?
Was hat denn der neue Suzuki Jimmny für nen Dachgepäckträger drauf ? 😬
So no car managed to pass that steep crossing of the stream.
How come the jimny keeps on turning off every time it goes through mud and dirt
It is a manual. Not a automatic.
Dan: Hi, What type of winch + plate has Jimny? Thanks
Excelente jimnny ... the drive not so much 🤦♂️
Mit meinem Lada bin ich schon da..😂😂😂😂
Du bist der Beste !
At 7:26 how did he get out of that terrain
haben die jimny's keine Differentialsperre ???
war der Meinung die haben eine
Serienmässig haben die keine Sperren, müssten nachgerüstet werden
Buenas llantas. Me encanta esta camioneta
Does anyone know what this tire is called? What size?
Those routes are our daily drive
With a niva ?
Das erste Jimny (JB74) - welche reifen hat er?
فيديو رائع جدا ماهو نوع الإطارات
Hi, is there anywhere I can find out about your winch installation into the stock bar?
Il passe partout se petit 4x4
cool. what year model is it? thanks
what kind of rubber?
Simex tyres
Is the suspension modified?
tires are extreme trekkers right ??
ジムニー最強✌️🇯🇵
What size tires do you use, sir?
what tyre on jimny sierra green ?
Has that got traction control
abs traction, and center LSD, keeping it very affordable i guess
It's sims like on road Driver is trying for off road. Inexperience off road Driver .
In welchen Offroad Park wäre ihr da ?
Welche Reifen haste drauf?
Insa Turbo special track
Jimmy is 3rd class vehicle
Yours is a fourth class comment.
Lovely video
nichts stoppt ein Jimny... nur hoffe ich der Motor ein Turbo hatte
Jimmy want a rib jimmy want a steak jimmy want a piece of that chocolate cake!!
What engine? Diesel or gasoline?
Dieser Kommentar bezieht sich auf den *ersten* (Titel gebenden) "Kandidaten" aus der *aktuellen* Baureihe *(Jimny):*
Jetzt noch Differenzialsperren, quasi als "Tüpfelchen auf dem i" - und der kleine "Modder-Würfel" würde alle(s) in Grund und Boden fahren, damit wäre er prakt. konkurrenzlos, wo er doch schon ohne selbst die renommiertesten Offroader alt aussehen lässt!
Offenbar hat man dieses Potenzial bei seiner Planung nicht einmal bei Suzuki erkannt...
Gar nicht zu reden von etwas mehr Hubraum / Drehmoment.
Dessen ungeachtet (oder vielleicht auch gerade drum...?) "leide" ich förmlich mit dem "Geländezwerg" mit, beim Anblick der Torturen, denen er ausgesetzt wurde...
Whats the Tire size of the 2019 jimny?????
Stock size is 195/80/R15
Talea sticker - wtf?
Why u doing that.
Poor jimny
thats his natural surrounding
我要买一辆小吉姆尼👍
Number one Suzuki
Hello! Please tell me the brand of tires and size, thanks?
Hello , i cant identifie the Tyre Brand , but ... heavy Duty Off Road Performance is Ziarelli Tyres