질문하나 드려도 될까요..? 증상이 나타난지는 한달 됐습니다. 갑자기 차에게 의문의 "띠링" "띠링" "띠링" 소리가 간헐 적으로 났습니다. "띠링" 그렇다고 화면에 경고등이 떠있는 건 없었습니다. 한번은 정차 중에 "띠링" 소리가 너무 연속적으로 나길래 계기판을 보니 어떤 문구가 깜빡 거리며 빠르게 지나 가더라구요! 동영 상을 찍어서 캡쳐 해보니 [엔진 오일 레벨을 점검하세요] 라고 써있더라구요 그래서 근처 정비소에 갔더니 오일양이 조금 줄어들어 있었다고 하시면서 바로 오일을 조금 추가 해 주셨어요.. 그리고 차체 하부에 약간의 오일들이 맺힌 흔적이 있어서 제가 "아저씨 이건 괜찮은거예요? " 했더니 아저씨가 이정도가지고 수리하지는 않아요~ 그러시더라구요.. 그래서 돈 드리고 나왔는데.. 바로 같은 증상이... "띠링" "띠링" "띠링" 너무 신경 쓰이고 운전을 못하겠어서 며칠후 쌍용 서비스 센터에 갔더니 오류코드 뭐 스캐닝? 그런걸 꼽고 하더라구요 근데 증상이 없다며... 그냥 센서나 갈아보자며.. .. 부품이 없으니 주문을 넣어두겠다고 다시 오라고 하셔서.. 주문넣고 다시 왔어요.. 원인이 분명히 있을텐데... 생각에.. 쌍용 고객센터와 통화후 쌍용 직영점을 가보는게 어떻겠냐 안내를 받아 군포에 있는 직영점을 갔는데... 문제는 여기서 부터예요... *우선.. 수리비가 350이 나왔어요... 대화내용 모두 녹음 해뒀는데..(궁금하신분들 보내드릴게요ㅠ) 요약하자면.. 얘도 문제 쟤도 문제 라는거예요.. 그래서 공임비 여러번 내지말고 한번에 싹! 갈아라~ 라는 말씀이셨고.. 350주고 수리하고 관리잘해도 3~4년밖에 못탈꺼라고 하더라구요.... *그리고 이분들이 1시간 시운전 하시고 어쩌고 하시더니 갑자기 계기판에 엔진점검등이 점등됐어요... 원래는 없었는데.... 어떻게 해야할까요 ㅠ.,ㅠ 너무 답답해서 글남겨봅니다...
안그래도 오일교환하다보니 밸트에 오일이 흘러내리기 딱 좋더라구요 그래서 최대한 안 흘리게 작업을 했는데 오일이 묻는다고 밸트가 이탈이 된다면 그것도 설계미스입니다 다른차종도 오일이 묻는 경우가 있지만 저러한 형식의 밸트는 이탈이 안되야하는데요 다만 소음이나 슬립등이 일어나면 모를까요.... 사실이라면 잘못 만든것이네요 물론 조심해서 오일교환을 하면되니까요 좋은정보 감사합니다
제가 타던차량들이 전부 대 배기량만 탔던지라 더 그리 느끼는듯합니다 딱 배기량 만큼정도인데 차량의 덩치는 좀 큰편이라서 언덕길에서는 약간 그러한 느낌을 받을수는 있을것 입니다 그런데 일상주행에서는 초기 응답성을 좋게 만들어서 힘이 부족하다는 느낌을 잘 못받을것 입니다 걱정안하셔도 됩니다....^^
궁금한게 있습니다 사장님!!! 엔진오일을 8000~10000키로에 주기적으로 공임나라에서 교체하고 있는데요. 갑자기 뚜껑을 빼더니 슬러지가 많이 껴있다고 플러싱을 하라고 했습니다. 티볼리 가솔린 차량이고요. 어떤 사람은 눈탱이라고 그러고 어떤사람은 해도 된다고 그러고 뭐가 맞는 말인가요?
![쌍용 티볼리 11,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/i4nyTExMqL4/mqdefault.jpg)
쌍용차서비스센터 문제
이의제기 하루만에 시정조치 나왔네요
깔끔하게 처리되었습니다
쌍용차 이번엔 달라진거 같습니다
질문하나 드려도 될까요..?
증상이 나타난지는 한달 됐습니다.
갑자기 차에게 의문의 "띠링" "띠링" "띠링" 소리가
간헐 적으로 났습니다. "띠링"
그렇다고 화면에 경고등이 떠있는 건 없었습니다.
한번은 정차 중에 "띠링" 소리가 너무 연속적으로 나길래 계기판을 보니
어떤 문구가 깜빡 거리며 빠르게 지나 가더라구요!
동영 상을 찍어서 캡쳐 해보니
[엔진 오일 레벨을 점검하세요]
라고 써있더라구요 그래서 근처 정비소에 갔더니
오일양이 조금 줄어들어 있었다고 하시면서
바로 오일을 조금 추가 해 주셨어요.. 그리고 차체 하부에
약간의 오일들이 맺힌 흔적이 있어서 제가
"아저씨 이건 괜찮은거예요? "
했더니 아저씨가 이정도가지고 수리하지는 않아요~ 그러시더라구요..
그래서 돈 드리고 나왔는데.. 바로 같은 증상이... "띠링" "띠링" "띠링"
너무 신경 쓰이고 운전을 못하겠어서
며칠후 쌍용 서비스 센터에 갔더니
오류코드 뭐 스캐닝? 그런걸 꼽고 하더라구요
근데 증상이 없다며... 그냥 센서나 갈아보자며.. .. 부품이 없으니 주문을 넣어두겠다고
다시 오라고 하셔서.. 주문넣고 다시 왔어요..
원인이 분명히 있을텐데... 생각에..
쌍용 고객센터와 통화후 쌍용 직영점을 가보는게 어떻겠냐 안내를 받아
군포에 있는 직영점을 갔는데... 문제는 여기서 부터예요...
*우선.. 수리비가 350이 나왔어요...
대화내용 모두 녹음 해뒀는데..(궁금하신분들 보내드릴게요ㅠ) 요약하자면..
얘도 문제 쟤도 문제 라는거예요.. 그래서 공임비 여러번 내지말고
한번에 싹! 갈아라~ 라는 말씀이셨고.. 350주고 수리하고 관리잘해도
3~4년밖에 못탈꺼라고 하더라구요....
*그리고 이분들이 1시간 시운전 하시고 어쩌고 하시더니
갑자기 계기판에 엔진점검등이 점등됐어요... 원래는 없었는데....
어떻게 해야할까요 ㅠ.,ㅠ 너무 답답해서 글남겨봅니다...
수고하셨습니다 선배님
순정오일 보다더 높은 등급을 넣어야 좋습니다 수고하셨습니다 날씨가 많이 쌀쌀하니 따뜻하게 입고 다니세요
당연히 순정등급보다 높은 오일을 사용합니다
감사합니다
선배님 영상 잘 보고 갑니다~^^ 처음으로 댓글 남기네요 항상 좋은 정보 감사합니다!
같은 일을 하시는가 봅니다
댓글 고맙습니다
오일필터 있는곳이 신기하네요 필터교환시 많이 주의해야겠네요
네 안그래도 알아보니 티볼리 오일 교환시에
저기에서 오일을 흘려서 밸트에 묻고 그로인한 밸트 벗겨짐 현상이 발생도 된다고 하더라구요
오일이 흘러내리지 않도록 조십해야겠습니다
감사합니다
맞습니다 오일필터 분쟁(벨트 오일) 자주 발생하는 부분입니다
오일필터가이드에대해서한마디드리자면
고객을위해만든건아니라는겁니다
그이유는디젤이건휘발유건
오일필터빼실때수건으로감싸고빼셔야합니다
오일이겉벨트에묻을경우
벨트이탈할수있는결함이있습니다
실제이문제로타업소에서갈고
이탈해쌍용입고되는건이있었습니다
쌍용에서이미알고있던문제였고
최대한묻지않게
필터가이드를만든겁니다ㅎㅎ
안그래도 오일교환하다보니
밸트에 오일이 흘러내리기 딱 좋더라구요
그래서 최대한 안 흘리게 작업을 했는데
오일이 묻는다고 밸트가 이탈이 된다면 그것도 설계미스입니다
다른차종도 오일이 묻는 경우가 있지만 저러한 형식의 밸트는 이탈이 안되야하는데요
다만 소음이나 슬립등이 일어나면 모를까요....
사실이라면 잘못 만든것이네요
물론 조심해서 오일교환을 하면되니까요
좋은정보 감사합니다
잘봣습니다
티볼리오너 입니다 리프트랑 석션만 있으면 할수있겠네요 굉장히 쉅네요 ㅋㅋ
티볼리 편 영상 잘 보고 갑니다
내년에 올뉴렉스턴 구매 계획이었는데 쌍용서비스센터 서비스가 형편없다못해 황당해 구매계획 철회합니다
직원교육 제대로 시키고 진정한 서비스가 뭔지를 배우고 고객에 임하라
그 암적 서비스센터는
쌍용차서비스센터 문제
이의제기 하루만에 시정조치 나왔네요
깔끔하게 처리되었습니다
쌍용차 이번엔 달라진거 같습니다
❤
티볼리 엔진오일휠터내부 구조가 다른차량휠터 구조랑 다르게 생겼던데요.티볼리꺼는 엔진오일을 깡통에 항상 가득차있게만든 구조?
잘 보았습니다 놀러가요 ㅋㅋㅋ
매일 들렀다 가는군.....
좋은하루 보내셔
차 사고 바로 엔진오일 가신건가요? 새차는 1천키로타면 바로 갈라고 하시는데, 저는 1만 2천까지 타버렸어요..디젤입니다
저는2019년1.6가솔린타는데
참 휘발유엔진이 디젤보더 시끄럽습니다
쿠션도30분넘어가면 허리아픈정도
예전에 탔던 알페온 3.0필터도 저런식의 외부필터였는데 정비사분이 도구로 얼마나 세게 조이셨는지 찌그러진 적이 한번있었죠..
보통 필터에 대해서 자꾸 더 조여야 한다는 생각이 듭니다
그러다 보니 점점 더 조여버리고 다음번에 풀때는 안풀려서 고생을 하게됩니다
실제로 손으로만 조이면 알맞는 토크가 되더라구요
한가지더..드리자면..
오일펌프가압력유지가잘되지않는문제도있습니다
저도두달쯤??약한오르막길엔진오일반쯤있을때
주유소가서시동끄고
주유후오일순환불량으로
캠축마찰음이약10분정도났습니다
그후항상풀선까지넣고다닙니다ㅠㅡㅠ
주차후초기시동걸때도
오일압력유지불량으로체인치는소리도
잠깐씩나는결함
알엔진 a2엔진에서도같은현상
a구형엔진에선오일펌프불량아니면안나더라구요
ㅠ
오일의 잔압유지가 안된다는것은 엔진에 상당히 치명적인데요?
그런부분이라면 리콜사유인데요
한번 유심히 지켜보겠습니다
어차피 계속 타야하는 차니까요
감사합니다
우와 디젤은 1년 2만키로네요
메인 터넌스는 수입하고 비교불가로 보여지네요
메인터넌스는 사실 상당히 쉬워보입니다
직접 타보니 차량은 금액대비 가성비 아주 좋습니다
일단은 신차이다보니 크게 신경쓸것이 없는것이 가장 큰 장점이지요..
감사합니다
첫차로 티볼리에어 중고차 구매예정인데요! 다들 수리비가 비싸고 잔고장 많다고 피하라해서 걱정입니다. 정비사님이 직접 설명하시기에 믿음이가 구매가 어떨지 여쭤봅니다! 오래된 영상이지만 궁금해서 남깁니다~!
지금은 티볼리 사시는게 다른 선택지가 너무 많습니다
조금 더 들러보심을 추천 드립니다
뷰티풀 코란도 말고 코란도c도 리뷰해주세요! 쌍용자동차는 판매만하고 as문제가 많습니다!
제가 차가 코란도는 없어서요
기회가 된다면 한번 해보도록 하겠습니다
감사합니다
장용석의내차를부탁해 오!!댓글 감사합니다!
성남정비사업소는 좋아요
홀라그라시아 성남정비소를 가보지는 못 했으나 쌍용 사업소 프라자 두곳다 직영이 관리하는곳이 없어 수리시스템이나 서비스가 전반적으로 안좋은게 사실입니다
@@ikpoint3850 솔직히 쌍용 직영 아닌 센터는 진짜 최악입니다. 직영사업소와는 천지차이 예여
저도 에어 가솔린 2륜 계약해서 기달리는중인데.. 사장님은 차량 만족하시나요?? 4인 패밀리카로요?? 와이프차량인데 가슴떨리네요..
저는 패밀리카로 사용하는것이 아니라 사실상 와이프가 짐을 많이 싣고다녀서 그 용도인데
가족용 패밀리카로도 나쁘지 않습니다
큰 덩치로 트렁크 수납도 좋고요
다만 작은 배기량으로 인한 출력의 부족증상은 약간 있습니다
저는 만족할만한 수준이라고 생각하면서 탑니다
감사합니다
@@car123 힘이 많이부족한가요??
제가 타던차량들이 전부 대 배기량만 탔던지라 더 그리 느끼는듯합니다
딱 배기량 만큼정도인데 차량의 덩치는 좀 큰편이라서
언덕길에서는 약간 그러한 느낌을 받을수는 있을것 입니다
그런데 일상주행에서는 초기 응답성을 좋게 만들어서 힘이 부족하다는 느낌을 잘 못받을것 입니다
걱정안하셔도 됩니다....^^
@@car123 구독 누르고 갑니다 응원합니다
조또 와이프차용도만 아니라 걍 데일리용으로도 충분합니다 개한민국 인간들 작은차타면 능력이없고 큰차타면 능력이있는 구시대적인 생각을 뜯어고쳐야합니다
궁금한게 있습니다 사장님!!! 엔진오일을 8000~10000키로에 주기적으로 공임나라에서 교체하고 있는데요. 갑자기 뚜껑을 빼더니 슬러지가 많이 껴있다고 플러싱을 하라고 했습니다. 티볼리 가솔린 차량이고요. 어떤 사람은 눈탱이라고 그러고 어떤사람은 해도 된다고 그러고 뭐가 맞는 말인가요?
눈탱이
엑티언 로우암 교체방법졸알려주새오 ㅋㅋ
오일 휠타 손으로만 조이나요 ...컵으로 좀더 세게 조여줘요...ㅎㅎ 고객 입장에서 좀 불안...잘 보았어요
오일필터는 손으로 꽉 조이면 알맞는 토크입니다
저기서 연장으로 더 조이면 과토크랍니다
ㅎㅎㅎ
고맙습니다
왜 0w35는 없는가.....;ㅅ;
ㅎㅎㅎ
35를 사용하시고 싶은가 봅니다?
40사용하셔도 요즘은 예전처럼 오일이 무겁거나 하지는 않습니다
감사합니다
안녕하세요~ 사장님! 혹시 500~800만원 중고차 추천 영상 찍으실 계획 같은거 없으시나요? 중고차 구입하려고 문의 드립니다...^^;
네 한번 그것도 생각중입니다
다른사람들 중고차 살때 같이 영상도 찍어보고 말입니다
근데 현장에서 시간내기가 어려워서 맨날 생각만 하고 있습니다
귀한 댓글 감사합니다. 혹시 수입차 수리전문점이지요? 국산차도 정비 하시나요?
정비사 맞습니까? 오일을 먼저 빼고 오일 필터를 빼줘야지,,,, 아이고,,,, 그러니까 당연히 오일이 넘치지