Ну что сказать... Круто! Более 20 лет в теме гидравлики, и в особенности, амортизаторов. Спасибо Ютубу, что такое видео подбросил. Интересно то, что даже не интересовался в нём этой темой (мне уже нечему в ней учиться). Наверное он "подслушал" мой недавний разговор, когда челу наглядно объяснял, что и как буду делать с его амортизаторами. Пысы: а что за жижу используете?
Раньше в Италии, теперь в Китае. Конечно можно, на некоторых очень специфичных амортизаторах ставил , они использовались в драг рэйсинге. В этом случае такая конструкция оптимальна.
Как идея - продавать их как сервис. Грубо говоря купив на внедорожник 4 аморта OME я потрачу 80 к. р. Через какое то время они выходят из строя и их приходится просто выбрасывать - ни запчастей ни сервиса нет. Если бы можно было купить так же 4 аморта за 150- 200 к.р. с гарантией и сервисом (перезаправить, поменять все уплотнители) раз в 3 года (допустим переборка стоит 40к.р. за комплект) то это был бы интересный вариант. Обидно и как то глупо выбрасывать аморт, потому что оторвало ухо и все масло вытекло через эту дырку. Ну и конечно за эти 150-200 ты получаешь аморты конкретно под текущую сборку, нужной длины и ходов, а не то что примерно подходит.
Продвигаю другую идею, помоги себе сам, не имею возможности оказывать сервис по своим амортизаторам, но продвинутым пользователям консультации и ремкомплекты.
Здравствуйте. Сколько будут стоить амортизаторы на самодельную багги весом 1200 кг? Машина по типу и назначению как мавэрик x3,для ралли. Минимально нужный набор регулировок.
Хорошая цена за такой продукт. 2.5 дюйма кинг с сша настроеонные где только регулятор сжатия, сейчас выходят по 120тр шт плюс под них надо переваривать крепления на тачке. Сравнивать с китаем и прочей залупой не имеет смысла.
Так и есть, продукт и задумывался, как индивидуальный для индивидуального заказчика. Почти всегда получается так, что попробовав разные варианты, заказчик останавливается на моих амортизаторах, дальше вопрос настройки и обкатки. К этому нужно прийти, но некоторые используют чужой опыт, когда имеют к нему доступ.
Катаюсь 3 года на его амортизаторах, просто супер, афигенно, регулировки работают как часы, комфорт на уровне, качество как у Fox!!
Алексей, спасибо, рад, что у вас всё в порядке.
Ну что сказать... Круто!
Более 20 лет в теме гидравлики, и в особенности, амортизаторов. Спасибо Ютубу, что такое видео подбросил. Интересно то, что даже не интересовался в нём этой темой (мне уже нечему в ней учиться). Наверное он "подслушал" мой недавний разговор, когда челу наглядно объяснял, что и как буду делать с его амортизаторами.
Пысы: а что за жижу используете?
Спасибо, масло кому как, могу минералку низкотемпературную, если подороже синтетику.
Кде берете сверленые штока? И почему непоставить обратный клапан на регулировку иглы чтоб ьыл толтко отбой регулируемый
Раньше в Италии, теперь в Китае. Конечно можно, на некоторых очень специфичных амортизаторах ставил , они использовались в драг рэйсинге. В этом случае такая конструкция оптимальна.
Как идея - продавать их как сервис. Грубо говоря купив на внедорожник 4 аморта OME я потрачу 80 к. р. Через какое то время они выходят из строя и их приходится просто выбрасывать - ни запчастей ни сервиса нет. Если бы можно было купить так же 4 аморта за 150- 200 к.р. с гарантией и сервисом (перезаправить, поменять все уплотнители) раз в 3 года (допустим переборка стоит 40к.р. за комплект) то это был бы интересный вариант. Обидно и как то глупо выбрасывать аморт, потому что оторвало ухо и все масло вытекло через эту дырку. Ну и конечно за эти 150-200 ты получаешь аморты конкретно под текущую сборку, нужной длины и ходов, а не то что примерно подходит.
Продвигаю другую идею, помоги себе сам, не имею возможности оказывать сервис по своим амортизаторам, но продвинутым пользователям консультации и ремкомплекты.
@@АндрейВербицкий-я9м Тоже вариант. Если есть запчасти, сайленты и конструкция подразумевает возможность ремонта - то это прекрасно.
@@АндрейВербицкий-я9м Клубный сервис - только в Калининграде, согласен.
Здравствуйте. Сколько будут стоить амортизаторы на самодельную багги весом 1200 кг? Машина по типу и назначению как мавэрик x3,для ралли. Минимально нужный набор регулировок.
Добрый день , если это койловеры, то я не возьмусь, если амортизатор отдельно , пружина отдельно, можно попробовать. Пишите на воцап 89114540055.
Хорошая цена за такой продукт. 2.5 дюйма кинг с сша настроеонные где только регулятор сжатия, сейчас выходят по 120тр шт плюс под них надо переваривать крепления на тачке.
Сравнивать с китаем и прочей залупой не имеет смысла.
Спасибо Артём , к сожалению , мало кому кроме нас эта тема близка в деталях. Пытаюсь донести.
😮
А сертификат есть на этот самопал?
Самый надёжный сертификат, это время, поэтому подождите пока.
Продукт не массовый! Так далеко не уедешь.. Хотя... Какая цель?
Так и есть, продукт и задумывался, как индивидуальный для индивидуального заказчика. Почти всегда получается так, что попробовав разные варианты, заказчик останавливается на моих амортизаторах, дальше вопрос настройки и обкатки. К этому нужно прийти, но некоторые используют чужой опыт, когда имеют к нему доступ.
Доброго времени суток! Ремонтом гидропневматических стоек занимаетесь?
Добрый день, какие именно?
@@ААВ-б9ю Ситроен ХМ!
Ролики интересные, но очень бесит когда ртом цыкают в разговоре