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電車代表香港歷史一班師傅是完美匠人更是香港精神中的香港人感謝各位🙏HK.加油✌️✌️✌️
👍👍👍👍香港精神❤❤❤❤
👍👍👍👍👍👍香港精神❤❤❤❤❤❤
非常好❤
感謝每一位勞苦功高的師傅👍🙏
❤❤❤❤❤❤
香港電車原來係香港人製造😊真係好感動,所有師傅及員工都好專業,我覺得他們都是很好又不自誇的工程師👍👍👍
❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍
I’ve enjoyed riding Ding Dings since I first visited Hong Kong as a boy in 1984, and I still enjoy it today. Wishing the old and young masters well; please keep these classics running for another 120 years!
😊祝願再延壽120年😊
❤❤❤❤❤❤❤
Best show
多謝😂一班上代今代師傅努力成果🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤我真的超級喜歡電車由其「120号」
Beautiful ding ding ding 💓💓💓 beautiful made in hong kong 💘💘💘🫶🫶🫶💝💝💝 thanks sifu beautiful 💝💝💝 super👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
感謝…🥺🥺
❤❤❤❤❤
電車一定要好好保留.
Great craftsmanship of hk
👍👍👍👍👍👍
香港驕傲
👍👍👍👍👍香港精神❤❤❤❤
香港製造 Made in Hong Kong 🇭🇰
I remember those pretty handwoven bamboo seats.
港台而家少數可睇的節目
藝術家在中國人眼中不值一文,操此行業者,收入低微,難以生存,相反在外地如歐美,則愛尊重和敬佩。教育不同,思想各異。
社會價值觀大部份都睇唔起藍領工種,但其實往往默默咁為社會付出最大功勞同貢獻都係一班務實嘅工薪階層,如果社會缺少呢部份嘅螺絲崗位相信都唔會持續運作到落去,若然個個高學歴離地上流或者中產專才,到冇人做掃地嘅時候咁呢個地方已經唔適合定居😂
高學歷和真正嘅中產專業人士都走得7788,依家得大陸嘅磚才係度整衰香港咋
@@最愛波蘿包 咁大陸都唔缺少高學歷同專業人士,但最大問題係有啲領域上嘅技術同專業技能的確係隨着移民潮失傳咗
@@最愛波蘿包😂😂😂😂😂😂碰瓷黨 同借錢食飯黨
@@最愛波蘿包😂😂😂😂😂😂😂人盡皆知 有目共睹
20:53 呢個師傅係我中學做過DT教學助理的!
两人算執番身彩, 如果遇着事主係武林高手 ,兩人可能下半生都要坐輪椅,成世流口水。😊
不错香港还能造这东西
😂😂😂產生鐵鏈女的祖國
山寨國 專出山寨貨😂😂😂😂
作為前員工 有點覺得可惜 電車公司對依班工場的師傅的待遇真係唔太好 基本上無咩年輕既可以做得長 甚至用d手段逼走係到做左幾十年既老師傅
前工程部員工表示非常同意
唔講真係唔知 仲想話留言 覺得睇完有啲感動
我係在職員工表示感到憤怒
成段片最唔了解電車製作既人就正正係廠長😂
香港有邊間公司真係好待遇?唔通叫佢哋入港鐵做,佢哋待遇會變好?
D電車又舊又污糟見過幾次有曱甴好心你改善呀再做啲新嘅電車出嚟要人哋坐得舒適企得舒適上落都舒適舊嘅電車上落好危險
無良僱主 對外包裝成良心公司 經常拖欠工傷賠償 令員工無以為生 人神共憤
香港依家冇法治啦,邊個雇主識得講良心啊😂
@@最愛波蘿包所以我先講包裝成良心公司 對外講就好聽 講到好好 實際完全相反
這個廠長還會叫你不要報勞工處,照報後就會找機會打壓你,屈你。(親身經歷)不報上去,過一段時間就找機會炒你(我之前一個要報工傷的師父)
@@asdzxcqwe8964 上面個班管理層一直縱容同誤信廠長 令下面為公司拼搏嘅員工得不到合理的待遇 對公司心灰意冷 所以員工才選擇離開 我曾聽聞有很多年輕人也是給廠長用很多小動作迫走 所以管理層不要一直說請不到年輕人 如果不是一直縱容同誤信廠長 我相信有很多人願意為電車公司拼搏
@@asdzxcqwe8964所以97後 淪為世界金融中心遺址
英國貨, 用左100年仲用得..
5:36 新車組裝流程都唔講下部車車底主氣喉果部分,定係廠長真係覺得唔重要
"佢哋"在講磁浮鉄道發电功能!
影片就是戲。(廢)老人院入面只有一班廢老,後生的走到都已走,未走的只是未找到機會走。留言說贊電車師父的,可以入去做下,發揮香港精神。
之前電車廠電器部入面有個師傅, 專搞新嚟嗰啲學徒, 成日想收佢哋做契仔, 其實就係想性侵佢哋, 摸身摸勢, 成日纏住人, 所以之前電器部啲學徒好快都會走, 後生嘅得返好少
真的嗎?
😢
@@MeidenshaJapan-e4f 係 不過嗰位師傅前排都離開咗電車公司
🙏🙏
你有冇 比師傅搞過?😮
👏🏻👏🏻👏🏻✨⭐️💯👍🏻👍🏻👍🏻🥹💪🏻made in HK
願榮光歸香港!❤❤❤❤
電車慢好多人就話想淘汰?咁新界大西北輕鐵都係慢,又因大部分交滙處有道路優先權,令有部分路口喺繁忙時間會有交通擠塞,又唔見有人話想淘汰?
輕鐵嘅平均車速係 20 km/h (荃灣線係 33 km/h),而電車嘅平均車速係得 8 km/h,爭好遠喎...
在港咁多年大陸口音都咁勁
願意貢獻香港就是香港人感謝他們刻苦耐勞敬業精神🙏
@@TomTom-og3tv👍👍👍👍👍👍👍
The content hasn't met my expectations. This episode has not delivered any key message......
電車代表香港歷史
一班師傅
是完美匠人
更是
香港精神中的香港人
感謝各位🙏
HK.加油✌️✌️✌️
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香港精神❤❤❤❤❤❤
非常好❤
感謝每一位勞苦功高的師傅👍🙏
❤❤❤❤❤❤
香港電車原來係香港人製造😊真係好感動,所有師傅及員工都好專業,我覺得他們都是很好又不自誇的工程師👍👍👍
❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍
I’ve enjoyed riding Ding Dings since I first visited Hong Kong as a boy in 1984, and I still enjoy it today. Wishing the old and young masters well; please keep these classics running for another 120 years!
😊祝願再延壽120年😊
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多謝😂一班上代今代師傅努力成果🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤我真的超級喜歡電車由其「120号」
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感謝…🥺🥺
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電車一定要好好保留.
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香港驕傲
👍👍👍👍👍香港精神
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香港製造 Made in Hong Kong 🇭🇰
I remember those pretty handwoven bamboo seats.
❤❤❤❤❤❤
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藝術家在中國人眼中不值一文,操此行業者,收入低微,難以生存,相反在外地如歐美,則愛尊重和敬佩。教育不同,思想各異。
社會價值觀大部份都睇唔起藍領工種,但其實往往默默咁為社會付出最大功勞同貢獻都係一班務實嘅工薪階層,如果社會缺少呢部份嘅螺絲崗位相信都唔會持續運作到落去,若然個個高學歴離地上流或者中產專才,到冇人做掃地嘅時候咁呢個地方已經唔適合定居😂
高學歷和真正嘅中產專業人士都走得7788,依家得大陸嘅磚才係度整衰香港咋
@@最愛波蘿包 咁大陸都唔缺少高學歷同專業人士,但最大問題係有啲領域上嘅技術同專業技能的確係隨着移民潮失傳咗
@@最愛波蘿包😂😂😂😂😂😂碰瓷黨 同借錢食飯黨
@@最愛波蘿包😂😂😂😂😂😂😂人盡皆知 有目共睹
20:53 呢個師傅係我中學做過DT教學助理的!
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不错香港还能造这东西
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香港有邊間公司真係好待遇?唔通叫佢哋入港鐵做,佢哋待遇會變好?
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無良僱主 對外包裝成良心公司 經常拖欠工傷賠償 令員工無以為生 人神共憤
香港依家冇法治啦,邊個雇主識得講良心啊😂
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這個廠長還會叫你不要報勞工處,照報後就會找機會打壓你,屈你。(親身經歷)不報上去,過一段時間就找機會炒你(我之前一個要報工傷的師父)
@@asdzxcqwe8964 上面個班管理層一直縱容同誤信廠長 令下面為公司拼搏嘅員工得不到合理的待遇 對公司心灰意冷 所以員工才選擇離開 我曾聽聞有很多年輕人也是給廠長用很多小動作迫走 所以管理層不要一直說請不到年輕人 如果不是一直縱容同誤信廠長 我相信有很多人願意為電車公司拼搏
@@asdzxcqwe8964所以
97後 淪為世界金融中心遺址
英國貨, 用左100年仲用得..
👍👍👍👍👍👍
5:36 新車組裝流程都唔講下部車車底主氣喉果部分,定係廠長真係覺得唔重要
"佢哋"在講磁浮鉄道發电功能!
影片就是戲。(廢)老人院入面只有一班廢老,後生的走到都已走,未走的只是未找到機會走。留言說贊電車師父的,可以入去做下,發揮香港精神。
之前電車廠電器部入面有個師傅, 專搞新嚟嗰啲學徒, 成日想收佢哋做契仔, 其實就係想性侵佢哋, 摸身摸勢, 成日纏住人, 所以之前電器部啲學徒好快都會走, 後生嘅得返好少
真的嗎?
😢
@@MeidenshaJapan-e4f 係 不過嗰位師傅前排都離開咗電車公司
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電車慢好多人就話想淘汰?咁新界大西北輕鐵都係慢,又因大部分交滙處有道路優先權,令有部分路口喺繁忙時間會有交通擠塞,又唔見有人話想淘汰?
輕鐵嘅平均車速係 20 km/h (荃灣線係 33 km/h),而電車嘅平均車速係得 8 km/h,爭好遠喎...
在港咁多年大陸口音都咁勁
願意貢獻香港
就是香港人
感謝他們
刻苦耐勞
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