Je comprend pas pourquoi on parle de poussée pour un fan mais j'ai jamais entendu personne parler de poussée pour une hélice, pourtant c'est le même principe pour les deux.
123fowler, un lien vers un petit vidéo et une réponse plus bas de (GrandsPas) à la question de Paul Vdb, tu devrais comprendre, alors que le moteur hélice n'est qu'un ventilateur gros format, si jamais ce ventilo arête, le pilote a chaud.;))) ruclips.net/video/eeMFoIFwh_M/видео.html
tres bon documentaire tres instructif pouce vert
tien en voila un pouce vert
Awesome 👍👍👌👌🙏🙏
Très bon documentaire gâché malheureusement par les modulations exagérées de la voix de la fille qui la joue plutôt promo grande surface
Qu'est ce qu'on en a fou*** des modulations de la voix off ?? On n'est pas à l'opéra !!
c'est vrai, j'aime pas cette voix
@FUCK SHIT MDR
C’EST LA ... QUE TOUT BASCULE
La mise à pied du 737 Max a nettement ralenti la production.
Mr. Engineer, I am very interested in jet engine engineering. I want to learn from you. You will help me.
Je comprend pas pourquoi on parle de poussée pour un fan mais j'ai jamais entendu personne parler de poussée pour une hélice, pourtant c'est le même principe pour les deux.
123fowler, un lien vers un petit vidéo et une réponse plus bas de (GrandsPas) à la question de Paul Vdb, tu devrais comprendre, alors que le moteur hélice n'est qu'un ventilateur gros format, si jamais ce ventilo arête, le pilote a chaud.;))) ruclips.net/video/eeMFoIFwh_M/видео.html
c'est plus SNECMA mais SAFRAN
En 2014 c'etait encore SNECMA
@@philippebrossaud il ne faut pas confondre CFM international jointventure GE/SAFRAN et SAFRAN elle même, issue de la fusion entre Sagem et Snecma.
Focus à la naissance ou à 12 ans
1500 moteurs /an ‼️‼️‼️a weeee 4 moteurs par jours quoi ‼️
🥴🥴😵 la voix 😥😥😬😬
C’EST LA
QUE TOUT BASCULE
Bruler du kérosène c'est écolo...
Rouler en Clio de 2004 c'est pas bien...