Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
โค๊ดส่งฟรี ช็อปปี้shope.ee/3AWB82xc1Y
เป็นกำลังใจให้นะครับ หาข้อมูลเกี่ยวกับการปรับโช๊คตัวนี้มาสักพักใหญ่แต่ไม่เจอ คลิปมีประโยชน์มากๆครับผม
ยินดีครับ คลำอยู่นาน แต่เราต้องรู้ว่าเราชอบแบบไหนก่อน ถึงค่อยเลือกโช๊คและลองใช้ปรับจนพอใจครับบบ
ขอบคุณนะครับที่ทำรีวิว ผมจัดมาแล้วครับมือ 1 street advance Z นุ่มนิ่ม ขับดีขึ้นกว่า สตัท h drive เยอะครับ
ยินดีด้วยคับ
ผมผู้ที่ใช้ทั้งสีเขียวและสีแดง ตอนนี้ผมรู้แล้วว่าผมควรจะลงทุนกับตัวไหน
ตัวไหนดีครับ
ขอตอบเป็นราคาแล้วกันนะครับผม สีแดงครับ
รบกวนสอบ ได้ข้อมูลมาว่า Street Advance Z แต่ก่อน Made in Japan แต่ปัจจุบันไปทำที่จีน เป็น Made in China แล้ว.. ตัวที่ได้มือ 2 มาใส่นี่ Made in ที่ไหนครับ ข้างกล่องมีเขียนบอกไว้ไหมครับ ขอบคุณครับ
พอดีได้มาไม่มีกล่อง เลยไม่แน่ใจว่า made in japan หรือ china
ผมใช้ freed ใช้หน้า6หลัง8 แต่เล่นบน flex-z
้เปนไงบ้างครับ
หวัดดีคับ คิดกำลังจะใส่ ตัว proplus คับ กับใส่ s-tech กำลังหานุ่มพอดีสำหรับข้างหลัง เพราะไม่อยากถอดออกมาปรับบ่อย ด้านหน้าไม่เป็นไร เห็นคุณ Job แนะนำเป็น หน้า 8-9 สำหรับหลัง เป็น 10 อันนี้คือนุ่มโกล้เคียงสแตนดาสแล้วใช่มั้ยครับ ส่วนใหญ่ขับในเมืองคับ ตจว พอมีบ้าง วิ่งประมาณ 100-140 อยากจบแค่ที่ด้านหลังคับ แล้ว หน้า6 หลัง8 อารมณ์มันแบบไหนคับ ขอบคุณคับ
ถ้าโจทคือเน้นนุ่ม ผมว่า Tein enduro pro+สปริงโหลดจบกว่า เพราะผมลองมาแล้วว่านิ่มคล้ายแสตนดาร์ด แต่มีความกระชับขึ้นตอนใช้ความเร็ว ถ้าสนใจชุดผมติดต่อไอดีLine jobnacab พอดีกำลังจะขายรถครับ
เปิดกระบอกครั้งแรก 3800 บาท โอเวอร์ฮอลครั้งต่อไป 2500 ราคาต่อต้น
ใช่ครับ
ถ้ายางเดิมจากรง ไม่โหลดเดิมๆเลยแต่อยากเซ้ตช่วงล่างแบบรุ่นrs turboเปลี่ยนอะไรบ้างครับสำหรับ1.8fc
คงต้องเบิกโช๊คกับสปริงของ ตัว rs แต่ไม่ใจว่าความสุงจะต่างหรือเปล่า นน.เครื่องยนต์ไม่เท่ากัน
@@jobnakub168 ตัวrsน้ำหนักรถหนักกว่าราว70-80โลครับหมายถึงต้องเปลี่ยนยางด้วยให้แก้มใหญ่ขึ้นตามหรือครับ
รุ่นนี้ผมปรับหน้า0 หลัง0 ยังนิ่มเลยจ้า
ปรับเบอร์0 ขับไม่ไหว ผมหน้า8หลัง10 ยังรู้สึกแข็งไปนิดๆ นิ่ม แข็งเราไม่เท่ากัน แนะนำไป monotube น่าจะเหมาะกว่าครับ
คุณ After Dazzle หมุนไป ผิดทางหรือเปล่า
tein street advance z ใช้งานแล้วมีเสียงดังไหมครับแล้วโหลดลงให้น้อยที่สุดเท่าไหร่(ไม่อยากลงมากขับยาก) และโดยรวมใช้กับยาง 40 ไม่กระด้างไปใช่ไหม
เสียงดังยังไม่เจอเลย ผมด้านหลังโหลดน้อยสุดเกลียวสุดท้าย ไม่แน่ใจความสูงที่ลดลง ส่วนการกระด้างมั้ย ส่วนตัวอยากได้นิ่มกว่านี้อีกหน่อยนึงครับ
พอมีวิธีการดูตรวจเช็คมือสองมั้ยครับ
ดูสภาพภายนอก รอยตามแกนโช๊ค ลูกยางมีขาดไหม คราบนํ้ามันผระมานนี้ครับ
1ฺด้านหลัง นี่มีวิธีดูไหมครับ ผมให้ช่างปรับไปรอบที่ 2 แต่ผมลืมไปแล้ว ทำไงดีครับ2.สงสัยว่าถ้าปรับ หน้า หลัง ห่างกันมากๆจะเป็นยังไงคับ เช่น หน้า 8 หลัง 14ขอบคุณครับ
1.ไม่มีวิธีดูต้องหมุนดู โดยเริ่มต้นหมุนตามเข็มนาฬิกาไปให้สุด นับ0 หมุนทวนกบับมานับแก๊กละ1เบอร์2.ห่างมากไปจะเป็นหน้าแข็งหลังนิ่มไป จับลำบาก ห่าง สัก 2-3เบอร์กำลังดี แต่ของแบบนี้ต้องลองเอง ส่วนด้านหลังต้องถอดโช๊คจะลำบากหน่อย ข้างหน้าปรับเอง สบายๆ เปิดฝากระโปรงทำได้เองเลย
สูงต่ำควรอยู่ไม่เกินเท่าไหร่ หนืดเท่าไหร่เหมาะสม แนะนำทีครับ
อันนี้ต้องถามร้านเลยครับ ปรับหนืดแนะนำปรับเบอร์8หน้าหลังก่อน แล้วค่อยปรับเพิ่มลมตามความชอบอีกทีครับ
ถ้าจะปรับด้านหลัง ต้องถอดเบาะ หรือ ขึ้นฮ้อย ใช่ไหมครับอยากให้แนะนำวิธีปรับด้านหลัง แบบถอดเบาะครับ
solo sealer ถ้าเป็น civic tein ต้องยกรถขึ้นแท่น ถึงจะปรับได้เพราะหัวปรับอยุ่บนสุดและลึกมื้อล้วงเข้าไปไม่ถึง. ส่วนh drive ใช้แค่แม่แรงยกที่ละล้อ แล้วสอดมือเข้าไปปรับได้เลยครับ
tein street advance z โหลด 1.5นิ้วดีมั้ยครับ
น่าจะได้ครับ ยังไงลองถามร้านอีกทีจะดีกว่าคับ
เวลาขับความเร็วต่ำ เวลาเจอพื้นถนนไม่เรียบ คนในรถ มีอาการตัวโยกหรือหัวสั่นไหมครับ
คนนั่งผมบอกว่าไม่เท่าไหร่คับ
ถ้ารถติดแก๊ส ต้องปรับประมาณเท่าไร
ข้างหลังอายบวกเพิ่มอีก1-2ระดับจากปกติ เผื่อนำ้หนักของถังแก๊สด้วย
น่าจะมีระบบรีโมทด้วย
น่าจะหมายถึง EDFC ปรับไฟฟ้าจากในรถได้เลย สามารถติดตั้งเพิ่มได้
ยังไงก็โหลดใช่มั้ยครับตัวนี้ ถึงปรับสูงสุดก็ยังเตี้ยกว่า oem กำลังลังเลระหว่าง Tein endurapro plus กับตัวนี้ จะใส่ CR-V G5 Street Advance Z เพิ่มอีกไม่กี่พันแต่ได้สปริง+ปรับเกลี่ยวด้วย แถมโช็คหลังยังเอื้อมมือไปปรับเองได้ไม่กลับมาที่ร้านถอดออกมาปรับ
สตรัทยังไงก็โหลดแม้จะปรับสูงสุดของสตรัทครับ
โค๊ดส่งฟรี ช็อปปี้
shope.ee/3AWB82xc1Y
เป็นกำลังใจให้นะครับ หาข้อมูลเกี่ยวกับการปรับโช๊คตัวนี้มาสักพักใหญ่แต่ไม่เจอ คลิปมีประโยชน์มากๆครับผม
ยินดีครับ คลำอยู่นาน แต่เราต้องรู้ว่าเราชอบแบบไหนก่อน ถึงค่อยเลือกโช๊คและลองใช้ปรับจนพอใจครับบบ
ขอบคุณนะครับที่ทำรีวิว ผมจัดมาแล้วครับมือ 1 street advance Z นุ่มนิ่ม ขับดีขึ้นกว่า สตัท h drive เยอะครับ
ยินดีด้วยคับ
ผมผู้ที่ใช้ทั้งสีเขียวและสีแดง ตอนนี้ผมรู้แล้วว่าผมควรจะลงทุนกับตัวไหน
ตัวไหนดีครับ
ขอตอบเป็นราคาแล้วกันนะครับผม สีแดงครับ
รบกวนสอบ ได้ข้อมูลมาว่า Street Advance Z แต่ก่อน Made in Japan แต่ปัจจุบันไปทำที่จีน เป็น Made in China แล้ว.. ตัวที่ได้มือ 2 มาใส่นี่ Made in ที่ไหนครับ ข้างกล่องมีเขียนบอกไว้ไหมครับ ขอบคุณครับ
พอดีได้มาไม่มีกล่อง เลยไม่แน่ใจว่า made in japan หรือ china
ผมใช้ freed ใช้หน้า6หลัง8 แต่เล่นบน flex-z
้เปนไงบ้างครับ
หวัดดีคับ คิดกำลังจะใส่ ตัว proplus คับ กับใส่ s-tech กำลังหานุ่มพอดีสำหรับข้างหลัง เพราะไม่อยากถอดออกมาปรับบ่อย ด้านหน้าไม่เป็นไร เห็นคุณ Job แนะนำเป็น หน้า 8-9 สำหรับหลัง เป็น 10 อันนี้คือนุ่มโกล้เคียงสแตนดาสแล้วใช่มั้ยครับ ส่วนใหญ่ขับในเมืองคับ ตจว พอมีบ้าง วิ่งประมาณ 100-140 อยากจบแค่ที่ด้านหลังคับ แล้ว หน้า6 หลัง8 อารมณ์มันแบบไหนคับ ขอบคุณคับ
ถ้าโจทคือเน้นนุ่ม ผมว่า Tein enduro pro+สปริงโหลดจบกว่า เพราะผมลองมาแล้วว่านิ่มคล้ายแสตนดาร์ด แต่มีความกระชับขึ้นตอนใช้ความเร็ว ถ้าสนใจชุดผมติดต่อไอดีLine jobnacab พอดีกำลังจะขายรถครับ
เปิดกระบอกครั้งแรก 3800 บาท โอเวอร์ฮอลครั้งต่อไป 2500 ราคาต่อต้น
ใช่ครับ
ถ้ายางเดิมจากรง ไม่โหลดเดิมๆเลยแต่อยากเซ้ตช่วงล่างแบบรุ่นrs turboเปลี่ยนอะไรบ้างครับสำหรับ1.8fc
คงต้องเบิกโช๊คกับสปริงของ ตัว rs แต่ไม่ใจว่าความสุงจะต่างหรือเปล่า นน.เครื่องยนต์ไม่เท่ากัน
@@jobnakub168 ตัวrsน้ำหนักรถหนักกว่าราว70-80โลครับหมายถึงต้องเปลี่ยนยางด้วยให้แก้มใหญ่ขึ้นตามหรือครับ
รุ่นนี้ผมปรับหน้า0 หลัง0 ยังนิ่มเลยจ้า
ปรับเบอร์0 ขับไม่ไหว ผมหน้า8หลัง10 ยังรู้สึกแข็งไปนิดๆ นิ่ม แข็งเราไม่เท่ากัน แนะนำไป monotube น่าจะเหมาะกว่าครับ
คุณ After Dazzle หมุนไป ผิดทางหรือเปล่า
tein street advance z ใช้งานแล้วมีเสียงดังไหมครับแล้วโหลดลงให้น้อยที่สุดเท่าไหร่(ไม่อยากลงมากขับยาก) และโดยรวมใช้กับยาง 40 ไม่กระด้างไปใช่ไหม
เสียงดังยังไม่เจอเลย ผมด้านหลังโหลดน้อยสุดเกลียวสุดท้าย ไม่แน่ใจความสูงที่ลดลง ส่วนการกระด้างมั้ย ส่วนตัวอยากได้นิ่มกว่านี้อีกหน่อยนึงครับ
พอมีวิธีการดูตรวจเช็คมือสองมั้ยครับ
ดูสภาพภายนอก รอยตามแกนโช๊ค ลูกยางมีขาดไหม คราบนํ้ามันผระมานนี้ครับ
1ฺด้านหลัง นี่มีวิธีดูไหมครับ ผมให้ช่างปรับไปรอบที่ 2 แต่ผมลืมไปแล้ว ทำไงดีครับ
2.สงสัยว่าถ้าปรับ หน้า หลัง ห่างกันมากๆจะเป็นยังไงคับ เช่น หน้า 8 หลัง 14
ขอบคุณครับ
1.ไม่มีวิธีดูต้องหมุนดู โดยเริ่มต้นหมุนตามเข็มนาฬิกาไปให้สุด นับ0 หมุนทวนกบับมานับแก๊กละ1เบอร์
2.ห่างมากไปจะเป็นหน้าแข็งหลังนิ่มไป จับลำบาก ห่าง สัก 2-3เบอร์กำลังดี แต่ของแบบนี้ต้องลองเอง ส่วนด้านหลังต้องถอดโช๊คจะลำบากหน่อย ข้างหน้าปรับเอง สบายๆ เปิดฝากระโปรงทำได้เองเลย
สูงต่ำควรอยู่ไม่เกินเท่าไหร่ หนืดเท่าไหร่เหมาะสม แนะนำทีครับ
อันนี้ต้องถามร้านเลยครับ ปรับหนืดแนะนำปรับเบอร์8หน้าหลังก่อน แล้วค่อยปรับเพิ่มลมตามความชอบอีกทีครับ
ถ้าจะปรับด้านหลัง ต้องถอดเบาะ หรือ ขึ้นฮ้อย ใช่ไหมครับ
อยากให้แนะนำวิธีปรับด้านหลัง แบบถอดเบาะครับ
solo sealer ถ้าเป็น civic tein ต้องยกรถขึ้นแท่น ถึงจะปรับได้เพราะหัวปรับอยุ่บนสุดและลึกมื้อล้วงเข้าไปไม่ถึง. ส่วนh drive ใช้แค่แม่แรงยกที่ละล้อ แล้วสอดมือเข้าไปปรับได้เลยครับ
tein street advance z โหลด 1.5นิ้วดีมั้ยครับ
น่าจะได้ครับ ยังไงลองถามร้านอีกทีจะดีกว่าคับ
เวลาขับความเร็วต่ำ เวลาเจอพื้นถนนไม่เรียบ คนในรถ มีอาการตัวโยกหรือหัวสั่นไหมครับ
คนนั่งผมบอกว่าไม่เท่าไหร่คับ
ถ้ารถติดแก๊ส ต้องปรับประมาณเท่าไร
ข้างหลังอายบวกเพิ่มอีก1-2ระดับจากปกติ เผื่อนำ้หนักของถังแก๊สด้วย
น่าจะมีระบบรีโมทด้วย
น่าจะหมายถึง EDFC ปรับไฟฟ้าจากในรถได้เลย สามารถติดตั้งเพิ่มได้
ยังไงก็โหลดใช่มั้ยครับตัวนี้ ถึงปรับสูงสุดก็ยังเตี้ยกว่า oem กำลังลังเลระหว่าง Tein endurapro plus กับตัวนี้ จะใส่ CR-V G5
Street Advance Z เพิ่มอีกไม่กี่พันแต่ได้สปริง+ปรับเกลี่ยวด้วย แถมโช็คหลังยังเอื้อมมือไปปรับเองได้ไม่กลับมาที่ร้านถอดออกมาปรับ
สตรัทยังไงก็โหลดแม้จะปรับสูงสุดของสตรัทครับ