Opgeblazen Golf | Volkswagen Golf GTI G60 (1990) | Peters Proefrit #80 | Autovisie
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2020
- De Volkswagen Golf GTI G60 moest het merk weer heer en meester maken in het zwaarbevochten GTI-segment. Het vermogen Golf werd door een compressor opgeblazen tot 160 pk. Genoeg om de concurrentie af te troeven? Beleef het mee in een nieuwe aflevering van Peters Proefrit.
Aan het eind van de jaren tachtig dreigde Volkswagen de heerschappij in de GTI-klasse te verliezen. De macht verschrompelde door de Opel Kadett GSi 16V met 150 pk. Peugeot fokte bovendien vechthanen met de sterke nummers 205 GTI 1.9 en de 309 GTI 16V. Goed voor achtereenvolgens 130 pk en 160 pk. In deze pk-wedloop bleef Volkswagen achter. Het leverde van deze tweede generatie Golf wel een GTI met 112 pk en een GTI 16V met 139 pk. Geen stakkers, maar er was meer vuurkracht nodig en die kwam er. In 1990 introduceerde het de Golf GTI G60 met de 1,8-liter achtkleps viercilinder voorzien van een G-lader compressor en tussenkoeler. Met 160 pk en 225 Nm moest hij de concurrentie het nakijken geven.
Welkom op het RUclips-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op RUclips bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het RUclips-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- RUclips: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Volkswagen #Golf 
Авто/Мото
Wat is jouw favoriete generatie Volkswagen Golf GTI?
Sws de mk2
Golf GTI mk I
Deze - maar dan in blauw, drie deurs, met leer, airco en zonnedak. (Allemaal opties)
En daarbij een toen der tijd populaire Remus einddemper.
Golf 1 GTI
MK2 en idd G60 of Rallye staat hoog op de lijst
Wat een prachtexemplaar! En wat een geweldige video weer. Echt super! Wordt tijd dat Peter een Oldtimer/Youngtimer tv programma krijgt. Als Eric van Vuuren dan de beelden doet, heb je gegarandeerd geweldige tv!
DW70 Dankjewel!🙏🏻
Mooi exemplaar van een mooie modelserie. Had zelf jaren de gewone 8v versies, ook hele prettige auto's...
Me favoriete auto van de hele wereld wat een ongelovelijk mooi ding
Geweldige auto's met een karakter. Heb er zelf ook 1 in bezit mogen hebben voor een kleine 2 jaar.
Altijd spijt gehad weg gedaan te hebben
PETERS PROEFRIT
🎉❤ 🎉❤ 🎉❤
Fantastisch man.
Ook de Fire and Ice is een mooie versie.
Niet vergeten Genesis:)
Al ging het om de letters.
Rabbit GTI
G60, ook te herkennen aan de extra brede spatbordranden ( kappen ) aan de voorzijde!
9:01 ABS én airco! Gave auto.
Heb in 1991 een nieuwe G60 edition one gekocht. Is later gestolen en volledig geript terug gevonden in Eindhoven. Auto liep altijd 235km/h op de teller wind mee of tegen. Heb toen in 1992 nog een GTi 16v edition one gehad zonder kat (was een grijs kenteken) en die was eigenlijk veel leuker en sneller (lichter) dan de g60.
Haha mooi die grijskenteken periode
P1x
Tijdloos mooi model,golf ll 👍
Prachtige wagen. Mijn oom had de limited edition van vw motorsport 16v g60 nummer 69.
Ziet eruit als nieuw! Hier word ik week van... Mijn eerste auto was een Golf II, weliswaar geen GTI maar een 1.6 met 75pk. Achteraf bekeken is dit model toch een pak duurzamer en tijdlozer gebleken dan de concurrentie uit die tijd.
Philippe Beinaerts
205’jes zijn toch ook behoorlijk duurzaam. 😉
Soon auto will ik
waar is de tijd!
ikzelf reed toen met mijn CRX sprintjes met de GTI’s 🤗
en ik kon ze stevig verbazen ...
nu rijd ik een 981 Cayman, ben dus na al die jaren nog steeds een liefhebber
Corrado G60 of VR6, dat waren de sportwagens van Volkswagen in de jaren 90, je had ook nog de Polo G40, zijn zo langzamerhand ook uitgestorven. Heb zelf een Corrado G60 (en ook VR6) gehad. De G60 blokken waren zoals peter al zegt onbetrouwbaar en dan met name onbalans in de G lader, Er zit een balans asje bij de G lader welke aangedreven wordt door een tandriempje, breekt dat riempje dan is er onbalans in de G lader en raakt het schoepenwiel het huis, gevolg: stukken schoepenwiel komen in het inlaat traject en in de motor. Bij mn G60 liet ik bij iedere onderhoudsbeurt dat riempje bij de G lader vervangen. kost een tientje en voorkomt veel ellende.
Heb er zelf 1 gehad..de lg-nh-69..5 deurs wolfsburg edition..spoilerpakket..een raket was het..vraag me af waar ie gebleven is..
Al was je niet enthousiast over deze golf dan zou je het wel worden door Peter!
En dan klimt ie in de toeren.......brooooeeeeeeem ..........wooooooaaaaaaahhhhh......
De uber productie golf (mk2) is natuurlijk de Golf Limited. Dé weerwolf in lammetje kleding!
Heerlijk video weer.
Inclusief Peters - whoaaaa - orGASme :-))
Zeer mooie G60!, alleen origineel horen er BBS RM velgen of 'Sebring' velgen op te liggen ipv deze Golf 3 BBS.
Ps rare titel "opgeblazen Golf"?? geblazen was genoeg! :)
de fire and ice was het mooiste!
Oooohhhwwwwhhaaaaa
Ik dacht even dat de G60 golf II diegene met vierkante koplampen was. Was dat een ander model of alleen een aftermarket optie?
Tom Dat is de Rallye Golf waarvan je op 6:20 heel even een foto ziet.
@@denniskoenderink4852 Oh ja thanks, de Rallye Golfs hadden ook vaak een G60 badge...alles weer op een rijtje.
Tom Geen dank! Het front van de Jetta werd overigens ook vaak in een Golf 2 gemonteerd. De Limited had twee ronde koplampen ipv vier.
Volkswagen Golluf?
5 deurs hot hatch?
Achter elke zin hè zeggen. Dat wordt irritant hè
Levi Gratis content hè!
Autovisie 😜
Zo zonde van de niet originele g60 achterlichten
Hè?
Tjescoo Jo!
@@autovisie Wel gewoon een leuke video natuurlijk!
Ik ben meer van de Alfasud TI.
Die komt binnenkort in Peters Proefrit.
@autovisie. Ik zie er met spanning naar uit. Altijd een genot om naar Peter's proefrit te kijken.
de folkswache chééé ti chééé sestich - bijna karikaturaal
pffff, wat een pracht auto zeg. Een G60 5 deurs, in praktisch originele staat. Perfect.