Mașina mea de suflet, n-am găsit una manuala acu câțiva ani, urmând sa renunț la căutări. O mașină făcută în vremuri când obsesia calității livrate era prioritate, mai ales în clasa asta. Foarte rare și indestructibile. 🇯🇵 💪 Toate bune!
O masina excelenta , recent am avut ocazia sa merg cu un IS 250 dar din 2012 facelift ul acestei generatii.M a impresionat masina prin confortul oferit ,senzatia de rafnimanet dar si prin felul cum trage acest motor .Per total este o masina super reusita
La rece vorbind masina isi merita banii, pt ceea ce ofera in zona 7-10mii euro. Dar si pun un mare DAR : real in bucuresti masina asta consuma 15% , este un euro4 ce in curand va primi niste extra taxe ( pe langa cele deja existente de vreo 400eur insumat adica rca-impozit) , si mai mult de atat servisarea ( nu vorbesc de uzualele bujii, filtre, schimb ulei motor / cutie/ diferential) , ci piese ‘asa si asa’ : de un rulment la roata, o flansa la cardan, o curea de accesorii, pe care daca le vrei originale noi , te vor sparge ca timp de asteptare , nu spun de pret , ca si la tripleta nemteasca sunt cam la fel ( par scumpe mai ales pt omul ce a dat doar atat pe masina). Iar in dezmembrari vei gasi doar alte ciurucuri la randul lor vechi de 15ani . Vorbind de laudele prezentatorului : masina nu are uzura in fata de la pietricele pt ca a fost folosita moseste in oras (asta inseamna multe ore de functionare la km acestia), SAU are fata revopsita ( pt ca accident). Plus sa fim seriosi , luneta degivrata electric avea si dacia 1310… iar display cu 14 pixeli cu touch aveam si pe jaguar tot in segmentul D in 2003, cu o nuca de schimbator de viteze cam cu acelasi aspect. Tot v6 de 2.5 si 196cp. Awd . Asa ca …. Lexusul asta vine atat cu plusurile prezentate cat si cu MULTE minusuri nespuse de Daniel. Un Cclass din 2007 w204 cu motor pe benzina nu ar fi facut toate lucrurile astea poate putin mai bine oare ? Sau nu era mai bine un seria 3 care de la e90 lci avea euro 5 ? Prezentatorul asta a ales pt el. 320d e91 facelift . Cineva de la Craiova spunea :Nu cumparati ce spune …… , cumparati ce conduce. ….. ! Ca sfat , stiu ca nu-l vrea nimeni, dar eu tot il dau. Cand bugetul este mai micut : cumparati-va lucruri ieftin de intretinut/reparat, sa nu devina din fericirea de a detine masina dorita , o corvoada mijlocul de deplasare si sa ajungeti sa va calculati fiecare drum pe care vreti/ aveti nevoie sa-l faceti. Spor
Eu am facut fix ce nu recomanzi tu: Am luat un Civic 9 acum vro 2 ani. Abia astept sa pice chestii. De binele ce mi-l face si cat de mult imi place, nu mai zic nimic. I-o dau inclusiv sotiei, care... nu le "are"! "Ia, fata mea, stric-o tu!". Cat despre Lexusul de fata, masina asta abia are rodajul facut, ce diferentiale visezi? 😁 Sper ca stii cum se prezinta de obicei o masina de la nemti si ca 150 de mii de km de Germania inseamna 30-50 de mii de Romania? Mai cu seama la o masina ca asta! Daca n-o pocnesti prin borduri sau iti bati joc de ea, modelul de fata ingroapa de 3 ori tot ce ai enumerat tu acolo. Schimbi consumabilele si... drum bun! Cat despre consum, daca vrei, iti consuma si 20! Sau 10! Sau 6! Tu si toti cei care ti-au dat like, v-ati dori-o si voi un pic, dar sunteti invidiosi pe curajul omului pt ca a facut ce a facut cu o astfel de "miscare", luand tancul asta. Cand te legi de un ecran generatie anii 2000, atunci e clara "haitareala" (si durerea). 🤪😁
Mai colegule care imi aduci gerontofilia ca argument in discutie despre automobile. De cei care au masini din 1907, ce o sa mai zici? Gerontofilia e musai despre oameni, colegule, pt ca oricat ai incerca tu sa o aplici ca o analogie in contextul de fata, NU se potriveste si nu se va potrivi in veci! Gerontofilia e o boala psihica foarte PERICULOASA, in care multe BABE si mosi (in general, babe) cad prada unor tembeli TINERI care au fetisuri demente fata de acesti oameni, asa ca incheie o data cu aberatia asta ca ne baneaza Daniel p-amandoi de nu ne vedem! Cat despre argumentele tale, ce sa zic, sunt acri strugurii. Raritatea (sau popularitatea) nu e argument in discutie. Evolutia? Ce evolutie, CARE "evolutie"? Totul este despre bunul mers al industriei, materialism, consumerism si spalare pe creier cu "evolutia". Ce vedem astazi e involutie, colegule, punctul maxim s-a atins de ceva vreme, de-acum mergem inapoi, urmeaza filmul Idiocracy. Daca masina asta e mai rara decat un Ferrari, las-o ma si pe ea sa existe undeva, intr-un coltisor, ca poate acel cineva o va mai rula si el niste km si niste ani, ca-i deosebita fata de ce e azi pe piata si era deosebita si la vremea ei. Vrei monopol, sau ce vrei? Nu vezi ce ne baga astia astazi pe gat? O sa plangem dupa masini ca asta! Cat despre design, discutia e frivola. Insa, personal, pe cat imi place acest model vechi, pe atat de mult imi displac Lexus-urile actuale, kitsch pana la cer! Eu am avut si germane, si frantuzesti si... Opel. 😁 Acum am o Honda pt ca am vrut sa am si asa ceva. Si am luat-o fix p-aia care imi place mie. Asta e toata filozofia, trebuie sa iti placa DOAR TIE, de-o fi si Wartburg! De aceea, o masina urata poate fi foarte atragatoare, fapt ce nu se aplica la femei. Pt mine, urmatoarea masina poate va fi o Alfa, nu stiu, io-s pe principiul incearca-le pe toate. Habotnici sunt cei care nu vor masini decat de la o anumita natie. Sau mai rau: doar de la un anumit producator. Si chiar si asa, nebunia in numele masinilor nu poate fi definita. E ok si habotnicia, si nostalgia, si toate. Masinile ar trebui sa ne uneasca, nu sa ne dezbine. Dar nici sa ne inchinam la ele, la final de zi, toate-s o adunatura de fiare. Ceea ce conteaza ENORM este un echilibru in aceasta relatie masina-om, in care omul sa nu-i permita masinii (si masinariillor) sa-i controleze vreodata viata.
@@vaspadure2725 M-ai uns pe suflet, ai perfecta dreptate, nu doar pentru ca si eu am tot un Honda Accord VII, ci pentru ca ceea ce atunci sa fabricat mai ales in Japonia, sa facut pornind de la respectul maxim pentru om (client) nu ca acum doar cu rebuturi si cu motoare de te ia scarba daca nu te ia jalea, iar anu acesta ii voi cumpara la nevasta mea un Lexus aproximativ identic fiindca implineste o varsta frumoasa si pentru ca ne place la amandoi Lexus. Multumesc din nou pentru corectitudinea exprimata si respect maxim pentru opinia ta, care cred ca o impartasesc multi care au mai mult de un neuron!
@@oprescuflorin2702 Multimesc frumos pentru comentariul dvs, pentru povestea automobilistica impartasita si pentru cuvintele frumoase! Va transmit ganduri bune catre univers, succes in achizitie si multa sanatate! Cu toata stima, drumuri bune, Doamne-Ajuta!
O masina superba.Multi ani la rand a fost declarata cea mai fiabila masina din lume,si cred ca si acum inca este.Conduc masini japoneze de vreo 15 ani,si am vazut ce inseamna o masina fiabila.
Singura mașină la care nu se strică nimic. Nici măcar plăcuțele ori anvelopele. Multa lauda pentru niste lucruri banale, obișnuite la care pun botul doar necunoscătorii. Are ștergătoare, chedere și luneta degivrata. WoW.
Ca idee despre masinile vechi,avem in familie honda crv,an fabricatie'99,la noi fiind din 2006 si merge brici asa ca...fiecare trage ce concluzie vrea 🍻🍻
O masina frumoasa si altfel pentru ca la noi in acea perioada abia vedeai toyota, lexus nici nu mai vorbim. Dar cumva comparatiile cu mercedes aratand cu degetul spre S/E, poate chiar C, nu isi au rostul. Adica nu erau cu nimic mai prejos, ba chiar cred eu ca erau peste in variante full. Asta cu rugina, injectoare etc sunt rautati, dovada stand zecile de mii ce circula prin tara. Eu personal cunosc oameni cu Mertz ce nu au avut astfel de probleme. Oricum, mi se pare un pret bun pentru conditia in care se afla masina. Ar fi meritat poate si 10k.
O gramada de fani de germane in sectiunea de coment-uri critici la adresa Lexus! Ii inteleg, au o gramada de timp liber sa critice ca doar is prin salile de asteptare pe la service- uri cu tigaile la reparat! Fiabilitatea Toyota/Lexus e legendara! Calitatea masinii e peste germani! Da mna romanu e nascut la Munchen!
Bun clip, nici vorba sfanta trteime , chiar eu am achizitionat luna trecuta un RX 400H din 2007 cu 3500 euro ce-i drept are 300.000 km , dar necesita o antifonare si o mentenanta , insa sunt super multumit , bravo , fan " LEXUS"
Toyota și Lexus marcă înregistrată pe acest canal! Mai sunt români care au și alte gusturi! Frumoasă conserva* asta , chiar dacă au trecut ceva ani peste ea!
Salut! Pentru un model din 2006, care nu e pachetul luxury, fără navi, jante 16, manual etc. Deci nu e cea mai ditamai mașina, crezi ca prețul de 5000€ este mic? Mașina se alfa in Olanda vândută de proprietar.
Acel cerculeț verde din parbriz se pune doar pe mașinile sub euro 5 și nu înseamnă accesul în zonele centrale ale tuturor orașelor. Sunt zone in care nu intri decât minim cu benzina euro 4 sau diesel euro 6. Lexus a plusat mereu la capitolele dotări standard sau pachete premium ce le avea pe toate. Însă așa cum spunea cineva in alt comentariu, Mercedes a avut de pe w203 scaune cu memorie pentru 3 poziții pentru pasager și șofer. In 2000. Iar w204 care este concurent direct are o ergonomie mai buna. Si o plaja de motorizări pentru orice gust și preferința. W204 S a luptat cu rugina? In afara de problema cu puntea spate altceva nu a avut. Problema ce se poate remedia la un preț modic. Dar de acest 2.5 V6 cu probleme La lanț și la consumul mare de ulei, depuneri majore de carbon nu se spune ? De bordul care se cojește dacă sta in soare se spune? O simpla Căutare pe google îți Răspunde la aceasta întrebare și mai afli și de ce in SUA, unde Lexus e nr 1 la fiabilitate este de fapt recomandat is350 care vine cu injecție multipunct. Singurul motor ok pe acest Lexus. Is250 a fost îmbunătățit doar in 2009, iar prețul unuia cu km putini este o gluma proasta. De consum nici nu se mai pune problema. La viteze de autostrada 130-140 consuma 8-9 lejer. Nu este o mașina pentru oricine. Dacă era ceva wow se vindea ca pâinea calda. Și nu cred ca e vorba doar de “snobismul german” la mijloc. Este o mașina prea nisata. Și in prezent e aceeași problema cu ei, ma refer la Lexus noi. Pentru europeni alte mașini sunt net superioare..pentru noi romanii ce sa mai zici?
@@Eugen-E ai fost tu la ruși și ai văzut exemplarele de 500k care funcționează în parametri? Eu am spus de oameni pe forumuri care au pățit o cu astfel de modele. Și dacă vei da o căutare prin parcurile auto ale Europei, vei găsi suficiente cu astfel de probleme. Diferența între fanii europene și fanii asiatice e că pentru voi mașinile asiatice sunt infailibile. Ceea ce e o prostie. Nu există mașină perfectă. Există mașină potrivită pentru fiecare. Și asta am spus și in comentariul meu, pentru fiecare piața exista ceva ce face sens, ca achiziție. Nimeni nu a contestat calitățile fiecărei mărci. Dar există motive obiective pentru care asiaticele nu au avut succes in Europa și cum am spus și in comentariul inițial, nu este vorba doar de snobism german. Fiecare brand a avut perioade de glorie și perioade cu modele mai putin reușite. BMW a produs la un moment dat și o mașină mică de 2 locuri cu "portiera" in față, ca o capota. Poate in același timp Toyota făcea avioane. Este asta emblematic? Eu zic că nu. Și dacă tot este să dăm cezarului ce este al cezarului sa nu uitam că Mercedes a inventat automobilul. Respect.
@@Eugen-E cred că ți-ai făcut o impresie greșită despre poziția mea. Eu nu sunt fanul vreunui brand. Nu am fost vreodată și nu știu dacă voi fi. Am anumite preferințe pe care mi le satisface un anumit brand, dar nu toate modelele acestui brand au fost sau sunt reușite. Bun, îmi spui că să nu mă documentez de pe forumuri. Acolo sunt experiențe reale ale proprietarilor. Nu poveștile mecanicilor care văd mașinile 1 dată la reparatii și fac ei statistic care se strica mai des și care nu. In Romania sa zicem service sunt pline de vw. Asta înseamnă că vw e stricăcios? Nu. Ci că din 10 mașini în Romania poate 5 sunt vw și e și normal să fie mai multe vw in service. In familie am avut mașini de la majoritatea producătorilor europeni. Eu personal am condus și asiatice, cel mai impresionat fiind de Lexus gs300. Care parte din afirmația: sunt mașini bune, dar nu pentru publicul larg. Nu ai înțeles? Și da, mai caută în istorie cine a inventat primul automobil. Ca să nu mai spun generații la rând Mercedes a adus inovații peste inovații. Nu este singurul. Dar la foarte multe a fost primul. Piata din SUA este absolut irelevantă pentru noi europenii, care avem alte norme euro, alte drumuri, alt combustibil și poate cel mai important: alt preț la combustibil. Modelele Toyota de acolo până și cele de 4 cilindri, care au făcut istorie de fiabilitate au fost motoare de 2.4. care nu s au vândut niciodată pe piața europeană. Nu mai pomenesc de V6 urile injecție multi punct și v8 urile lor. Da. Jos pălăria. Dar explica mi tu ce facem noi cu ele în România și apoi merg și îmi cumpăr.
@@andycotruta4498 nu îți bate capul cu prostii. Au minte odihnită și te vor învinge. Cât despre specimenul de sus îți pot spune că e doar un frustrat stresat. Stai sa vezi când începe el cu Honda Insight a lui. I-am spus să se relaxeze, sa bea o bere sau să se întâlnească cu o fată. Daca nu ii plac fetele îl poate lua pe prietenul său Minciunescu Vlad.
O mașină veche, rămâne veche. Dacă nu o deții de nouă, la ce bun. Prefer un hibrid cu consum redus, iar Lexus unde se pot repara? Sunt probleme le mașini noi, la reprezentanta sau service agreate, la un astfel de model, unde o repari?
Accesul si spatiul locurilor din spate PREA MIC !! , nici buzunare pe usile din spate nu are, iar acum devine "interesant" consumul - mai ales in oras, pt ca stim cu totii ca 80-90 din km sunt facuti in oras. Pt mine unul, degeaba e "sorcova" daca nu are spatiu, ergonomie si mai ales VIZIBILITATE buna o masina.
Te urmaresc de mult si te respect dar ce ai zis de Mercedes w204 nu este adevarat. Modelele vechi de mercedes au avut probleme cu rugina dar as vrea sa vad si eu un mercedes din 2007 in sus ruginit . Eu nu am vazut nici c klasse nici e klasse.
Motor euro 4 din 2007, eu am avut Fiat Punto din 2001 cu motor euro4 :)) iar plasticul de pe bord nu stiu cat e de calitativ e dar un lucru e sigur bordul ala e batranesc si urat mai ales consola centrala. La 2.5 benzina consum de 7 poate in afara localitatii (uita-te in specificatiile tehnice ale masinii care sunt date de producator 12.7 litri consum urban). As vrea sa vad un consum la ora de varf in Bucuresti bara la bara. O masina batranesca cu un consum mare si o acceleratie lenta avand in vedre ca un BMW 325i din acelasi an cu 218 hp avea o acceleratie de 7 sec/100 iar acest Lexus cu 208 hp scoate 8.4 sec/100km ( BMW 320d si 177 hp avea un demaraj mai bun decat masina asta :)). As vrea sa te vad cand faci o tamponare cu aceasta masina din vina ta cat te costa o bara fata, o aripa fata si unde o gasesti. Asa ca nu poti sa aduci Mercedes in discutia asta pentru ca este un brand superior Lexusului, Mercedes avea ABS in anii 80 in vremea cand Lexus nici nu exista (si inca ceva Opel Senator din 1986 avea bord electronic, suspensii adaptive, 4 geamuri electrice, scaune incalzite si tu vi cu Lexus din 2008 si o lauzi ce tehnologie are..
"nu poti sa aduci Mercedes in discutia asta pentru ca este un brand superior Lexusului" >> Asta suna cam a gluma secolului. La aceeasi clasa de masina (IS comparativ cu clasa C) Mercedes va ajunge la nivelul de fiabilitate de azi al unui Lexus peste vreo 20 de ani. Sau poate nici atunci
Mai frumos e bordul la c class din aceeași perioada , nu? 😂 sau la e90 ca zici ca e din anii 90... și vezi ca 0-100 real îl face undeva la 7-7.2 sec , e plin RUclips. Dar romanul habarnist știe doar sa comenteze. Voi continuați sa va luați cazane nemțești și după plângeți când stați cu ele prin service.
Arata bine interiorul...ca n-are ce sa se uzeze la butoanele si plasticul ala de combina muzicala din 1993. Piele pe scaune si usi si cateva urme de lemn, gasesti si pe Ford Focus mk1.
Imi pare rau, dar din filmare nu rezulta ca este silentioasa . Arata bine, dar nu la nivelul laudat, iar cameramanul este jalnic. Recomand filmarea drumului, nu a moderatorului.
C class ul w204 din imagine nu ,, s a luptat ,, niciodata cu rugina , mai informeaza te , w203 a fost acela , iar w204 , e90, audi a4 b8 nici nu se compara bordul lor cu cel de la is din 2007 care zici ca e o combina muzicala panassonic din 1999. :))
Dețin Lexus 2.2 in UK ,am avut w203 2.2 și am mers cu BMW 2.0 am avut și Honda 2.2 toate diesel că zgomot motor în habitaclu japonezele sunt mai silențioase și mai rafinate . părerea mea dar daca ai un Lexus benzina Este deja alt nivel.
@@catalinanichitei7801 este că sunt motoare reușite cu bune și rele dar cele nemțești sunt mult mai păcătoase ,și nu se compară ținuta de drum cu Lexus ,sa nu zic daca prinzi una pe benzina e deja alta poveste
@@marianmaghila1801 asa este. Ai mare dreptate. Eu ii facusem si remap plus toate cele😁 si ajunsese pe la 220 de cai. Bomba. E filmat pe canalul lui Mihai deca vrei sa il vezi.
Memorie la scaunul din dreapta avea Mercedes prin 2000 pe C Klasse W203 la lansare. Perdeluta electrica, oglinzi rabatabile electric, oglinda electrocromata (chiar si aia exterioara, nu doar interioara) am pe C Klasse din 2006, generatia W203, care e, teoretic, o generatie in urma acestui model. Nu doar ca majoritatea dotarilor prezente pe aceasta masina aparuta in 2006 existau deja la Mercedes inca de prin 1999-2000, generatia W204 aparuta in 2007 a oferit mult mai multe dotari decat acest Lexus. Btw, din video nu reiese ca ar fi antifonata bine, ci din contra. Mai pune acolo faptul ca deabia incapi la volan daca esti mai inalt si corpolent, spatiu in spate inexistent si consumul care e orice, numai 8% in oras nu. Adica serios, C220 CDI consuma 10 in oras si acest 2.5 v6 benzina consuma 8? Nici macar cifrele oficiale de la Lexus nu indica o valoare asa mica. :))
Aveti dreptate, Mercedes avea in oferta mai multe optiuni decat acest Lexus, inca din anii 2000. Totusi Lexus-ul venea bine dotat inca din echiparea standard, deci pretul masinii nu se dubla in echiparea de top, asa cum se intampla la Mercedes W204.
Las o balta cu w203 tău. Eu unul am avut de ales între w204 și is220d și nu se compara mașinile. Mercedes este foarte bătrânesc atât la aspect, cât și la modul în care se simte când o conduci, iar de dotări nu mai zic, nici măcar nu am găsit vreun c class cu ventilație scaune . Mercedes mașină de moși, mai sunt și proaste ca naiba
Pai in primul rand trebuie sa te gandesti daca esti fan tractiune fata sau tractiune spate. Asta ar trebui sa fie factorul decisiv. Am avut tractiune fata, apoi am trecut la tractiune spate. E o diferenta mare daca vorbim de experienta de condus.
Apropo de fiabiltate, sa-mi spuneti si mie cate Lexus-uri ati vazut cu 400-500.000 de km, ca BMW-uri si Mertzane am vazut o gramada. Pe langa asta, un interior de BMW sau de Mertzan se pastreaza bine si dupa 10-15 ani de utilizare intensa, daca a fost intretinut decent, pe cand un interior de japoneza arata ca mobila aia pe care o scoti din apartament atunci cand renovezi dupa 20 ani. Va rog frumos sa lasam vrajeala cu fiabilitatea si calitatea masinilor japoneze, ca nu pacalim pe nimeni!
Eu sunt fan bmw si putin vw dar si unele japoneze gen lexus au farmecul lor chiar daca noi nu suntem obisnuiti cu interioarele lor dar au calitatea lor nu precum cele europene .
Nu compara Bmw, Mercedes cu Honda, Nissan, Toyota ca si calitate interior. Aici insa vorbim de Lexus care are in oferta inclusiv masini v10 de sute de mii de euro. Lexus este un producator de lux, cu materiale de cea mai buna calitate
@@alexgearhead nu stiu ce sa spun la materiale de buna calitate , adica am vazut si eu cum sunt facute unele volane dar am vazut responsabilitatea cu care sunt ansamblate si verificate in comparatie cu cele europene 😉
Nu merită, cum spunea cineva mai jos, EURO 4 și consum foarte mare! Cu 4000-5000 de EUR în plus cumperi să zicem un Mondeo 2015(mai săracă și nu atât de galonată), dar ai consum mixt de 4-5 și este EURO 6. Iar dacă pică ceva la Lexus, te ustură buzunarul! Iarăși pe la 12-13k EUR poți să cauți un S60, tot EURO 6.
@@borismax8860 Decât Lexus? Amuzant. Și ce faci cu diferența de cost la consumul lunar? Combustibilul te costă de 2x...poate chiar 2x și, raportat la consum.
@@alexevo8016 Am avut 2 Mondeo si da, le cumperi ieftini si apoi platesti piesele mai scump decat ar trebui. O reparatie la un LExues e intr-adevar mai scumpa, dar o faci muuuult mai rar, ca nu prea pica in pana (afirmatia e valabila pentru benzinare, nu recomand Lexus -Toyota diesel in perioada 2002-2010).
Ma asteptam sa apara carcotasii in comentarii. Ba ca piesele sunt scumpe ba ca hîr, ba ca mîr, ba ca alea existau deja... Da, domnilor, dar la ce pret, în ce segment oare, si intrebarea mea e, cum au rezistat masinile alea pe acelasi segment de timp??? intreb de cele conduse si utilizate, nu alea din colectia lui Tiriac...
Zici ca ai descoperit gaura la macaroana. Sant foarte multi care stiu de multi ani ce inseamna japonezele. Bucurate nene. Poate incerci si o honda acord tot de prin 2008. Doar pt tine.
Hai bai dani da o dq in 5er si e class aceeasi ani mergi cu peste 150 si tot e mai confortabila ca is ul :)). E masina lor de lux de nivelul premium uri lor dar e coadasa dupa locul 4 incolo oricum la capitolele astea. Ce poti spune ca i al lor, sa fim corecti, fiabilitatea pe benzina doar.
Pica pe dq, aia nu le or fi făcut pentru ei, sa stea oare pe drum cu ele? Pica la noi la mana a 14 si dupa ce mai trec si câteva mii bune de km de utilizare si servisare precare made ro.
Pai tu compari 5ar si E class cu lexus is ?? lexus is se compara cu seria 3 si c-class. Daca vrei sa compari un lexus cu seria5 si e class compara lexus GS, sau mai nou Lexus ES
Un review extrem de subiectiv , mai degrabă o odă adusă producătorului și mașinii . A fost incontestabil o mașina deosebită la.vremea ei, dar să fim serioși , au trecut 15 ani și mașina va începe să ceară bani . Ar fi fost interesant să o vedem și pe dedesubt, cum stă cu rugina. Eu nu as fi dat 8.000 euro pe un exemplar de 15 ani , decât dacă aș mai fi avut vreo 2 mașini și pe asta aș fi luat o din pasiune. Iar despre concedii ce să zic , e o mașina doar de dus în concedii, că de întors vii cu trenul / avionul că la vârsta ei, te lasă pe acolo . Zi faină !
eu am modelu asta de vreo 3 ani de zile, am facut concedii gramada si nu a picat nimic, ce sa pice? nu are garnituri de plastic, nu are distributie de cauciuc, nu are turbina, nu are ambreiaj, volanta, etc. nu are ce sa pice, ii dau in gura aproape zilnic si nu are nici pe dreacu
Eu am modelul asta si e din 2006 si crede-ma ca nu are gram de rugina pe dedesupt. Destul de des o sa primesti "lauda" de la cine se uita la ea ca masina arata prea bine pentru 2006. Plus de asta masina mea are ceva km si iese la ITP fara spaga spre deosebire de alte nemtesti.
Vad multe comentarii rautaciase cum ca este batrana, cum ca Mercedes si BMW au avut si ele, dar ce nu se spune ste ca da,..., au avut, dar numai daca ai mai platit extra cam 20-30 din pretul CIP le-ai dobandit, iar cei care o tot dati cu masinile noi si tehnologiile noi, toate pline de plastice care iti ofera in interior greieri mai mult decat comfort, ca to vor astia sa ne invete si cu mancatul de greieri, macar sa ne obisnuim cu "cantatul" lor, apoi acel motorizari "splendide si ecologice2 care trebuie sa le turezi asa in vreo 2500 de turatii sa pleci de pe loc, unele au acele sisteme moderne si "sofisticate" electronice de asa zis 4x4 care intra in functiune cand deja ai parasit soseaua demult, sau sa nu faci greseala sa te sprijini pe aripi la masini ca risti sa le infunzi, apoi scaune "confortabile" cabancutele din parc si multe altele. Eu zic sa avem putin respect pentru dorintele fiecaruia ce doreste sa isi cumpere, fiindca este loc pentru toti, nu mai fiti atat de obtuzi cu asa zisa tehnologie si asa zisa ecologie ca nu veti ajunge nicaieri, iar eu va multumesc pentru intelegere, iar cine nu doreste sa inteleaga sa fie sanatos si fericit !
Mașina mea de suflet, n-am găsit una manuala acu câțiva ani, urmând sa renunț la căutări. O mașină făcută în vremuri când obsesia calității livrate era prioritate, mai ales în clasa asta. Foarte rare și indestructibile. 🇯🇵 💪 Toate bune!
@@vaspadure2725 am luat o Honda Accord CU1 😁
@@vaspadure2725 mersi, asemenea!
O masina excelenta , recent am avut ocazia sa merg cu un IS 250 dar din 2012 facelift ul acestei generatii.M a impresionat masina prin confortul oferit ,senzatia de rafnimanet dar si prin felul cum trage acest motor .Per total este o masina super reusita
La rece vorbind masina isi merita banii, pt ceea ce ofera in zona 7-10mii euro.
Dar si pun un mare DAR : real in bucuresti masina asta consuma 15% , este un euro4 ce in curand va primi niste extra taxe ( pe langa cele deja existente de vreo 400eur insumat adica rca-impozit) , si mai mult de atat servisarea ( nu vorbesc de uzualele bujii, filtre, schimb ulei motor / cutie/ diferential) , ci piese ‘asa si asa’ : de un rulment la roata, o flansa la cardan, o curea de accesorii, pe care daca le vrei originale noi , te vor sparge ca timp de asteptare , nu spun de pret , ca si la tripleta nemteasca sunt cam la fel ( par scumpe mai ales pt omul ce a dat doar atat pe masina). Iar in dezmembrari vei gasi doar alte ciurucuri la randul lor vechi de 15ani .
Vorbind de laudele prezentatorului : masina nu are uzura in fata de la pietricele pt ca a fost folosita moseste in oras (asta inseamna multe ore de functionare la km acestia), SAU are fata revopsita ( pt ca accident). Plus sa fim seriosi , luneta degivrata electric avea si dacia 1310… iar display cu 14 pixeli cu touch aveam si pe jaguar tot in segmentul D in 2003, cu o nuca de schimbator de viteze cam cu acelasi aspect. Tot v6 de 2.5 si 196cp. Awd . Asa ca …. Lexusul asta vine atat cu plusurile prezentate cat si cu MULTE minusuri nespuse de Daniel.
Un Cclass din 2007 w204 cu motor pe benzina nu ar fi facut toate lucrurile astea poate putin mai bine oare ? Sau nu era mai bine un seria 3 care de la e90 lci avea euro 5 ? Prezentatorul asta a ales pt el. 320d e91 facelift .
Cineva de la Craiova spunea :Nu cumparati ce spune …… , cumparati ce conduce. ….. !
Ca sfat , stiu ca nu-l vrea nimeni, dar eu tot il dau. Cand bugetul este mai micut : cumparati-va lucruri ieftin de intretinut/reparat, sa nu devina din fericirea de a detine masina dorita , o corvoada mijlocul de deplasare si sa ajungeti sa va calculati fiecare drum pe care vreti/ aveti nevoie sa-l faceti.
Spor
Eu am facut fix ce nu recomanzi tu:
Am luat un Civic 9 acum vro 2 ani. Abia astept sa pice chestii. De binele ce mi-l face si cat de mult imi place, nu mai zic nimic. I-o dau inclusiv sotiei, care... nu le "are"! "Ia, fata mea, stric-o tu!".
Cat despre Lexusul de fata, masina asta abia are rodajul facut, ce diferentiale visezi? 😁
Sper ca stii cum se prezinta de obicei o masina de la nemti si ca 150 de mii de km de Germania inseamna 30-50 de mii de Romania? Mai cu seama la o masina ca asta!
Daca n-o pocnesti prin borduri sau iti bati joc de ea, modelul de fata ingroapa de 3 ori tot ce ai enumerat tu acolo. Schimbi consumabilele si... drum bun!
Cat despre consum, daca vrei, iti consuma si 20! Sau 10! Sau 6!
Tu si toti cei care ti-au dat like, v-ati dori-o si voi un pic, dar sunteti invidiosi pe curajul omului pt ca a facut ce a facut cu o astfel de "miscare", luand tancul asta.
Cand te legi de un ecran generatie anii 2000, atunci e clara "haitareala" (si durerea). 🤪😁
Mai colegule care imi aduci gerontofilia ca argument in discutie despre automobile. De cei care au masini din 1907, ce o sa mai zici?
Gerontofilia e musai despre oameni, colegule, pt ca oricat ai incerca tu sa o aplici ca o analogie in contextul de fata, NU se potriveste si nu se va potrivi in veci! Gerontofilia e o boala psihica foarte PERICULOASA, in care multe BABE si mosi (in general, babe) cad prada unor tembeli TINERI care au fetisuri demente fata de acesti oameni, asa ca incheie o data cu aberatia asta ca ne baneaza Daniel p-amandoi de nu ne vedem!
Cat despre argumentele tale, ce sa zic, sunt acri strugurii. Raritatea (sau popularitatea) nu e argument in discutie.
Evolutia? Ce evolutie, CARE "evolutie"? Totul este despre bunul mers al industriei, materialism, consumerism si spalare pe creier cu "evolutia". Ce vedem astazi e involutie, colegule, punctul maxim s-a atins de ceva vreme, de-acum mergem inapoi, urmeaza filmul Idiocracy.
Daca masina asta e mai rara decat un Ferrari, las-o ma si pe ea sa existe undeva, intr-un coltisor, ca poate acel cineva o va mai rula si el niste km si niste ani, ca-i deosebita fata de ce e azi pe piata si era deosebita si la vremea ei.
Vrei monopol, sau ce vrei?
Nu vezi ce ne baga astia astazi pe gat? O sa plangem dupa masini ca asta!
Cat despre design, discutia e frivola. Insa, personal, pe cat imi place acest model vechi, pe atat de mult imi displac Lexus-urile actuale, kitsch pana la cer!
Eu am avut si germane, si frantuzesti si... Opel. 😁 Acum am o Honda pt ca am vrut sa am si asa ceva. Si am luat-o fix p-aia care imi place mie. Asta e toata filozofia, trebuie sa iti placa DOAR TIE, de-o fi si Wartburg! De aceea, o masina urata poate fi foarte atragatoare, fapt ce nu se aplica la femei.
Pt mine, urmatoarea masina poate va fi o Alfa, nu stiu, io-s pe principiul incearca-le pe toate.
Habotnici sunt cei care nu vor masini decat de la o anumita natie. Sau mai rau: doar de la un anumit producator.
Si chiar si asa, nebunia in numele masinilor nu poate fi definita. E ok si habotnicia, si nostalgia, si toate.
Masinile ar trebui sa ne uneasca, nu sa ne dezbine.
Dar nici sa ne inchinam la ele, la final de zi, toate-s o adunatura de fiare.
Ceea ce conteaza ENORM este un echilibru in aceasta relatie masina-om, in care omul sa nu-i permita masinii (si masinariillor) sa-i controleze vreodata viata.
@@vaspadure2725 M-ai uns pe suflet, ai perfecta dreptate, nu doar pentru ca si eu am tot un Honda Accord VII, ci pentru ca ceea ce atunci sa fabricat mai ales in Japonia, sa facut pornind de la respectul maxim pentru om (client) nu ca acum doar cu rebuturi si cu motoare de te ia scarba daca nu te ia jalea, iar anu acesta ii voi cumpara la nevasta mea un Lexus aproximativ identic fiindca implineste o varsta frumoasa si pentru ca ne place la amandoi Lexus. Multumesc din nou pentru corectitudinea exprimata si respect maxim pentru opinia ta, care cred ca o impartasesc multi care au mai mult de un neuron!
@@oprescuflorin2702
Multimesc frumos pentru comentariul dvs, pentru povestea automobilistica impartasita si pentru cuvintele frumoase!
Va transmit ganduri bune catre univers, succes in achizitie si multa sanatate!
Cu toata stima, drumuri bune, Doamne-Ajuta!
Ce sa zică unul care și a pus benzamg ca user 😂😂😂 mars ma cu cotețul de c class , ca asta e avion pe lângă c class
Daniel e Mesteru de pe invers. :)))))) Cum mesteru ofteaza la VW TDI, Daniel ofteaza la japoneze benzina.
O masina superba.Multi ani la rand a fost declarata cea mai fiabila masina din lume,si cred ca si acum inca este.Conduc masini japoneze de vreo 15 ani,si am vazut ce inseamna o masina fiabila.
Ca proprietar de aceast model Lexus is250 pot sa confirm același lucru, genialii ingineri japonezi de la Lexus au mulțumit multe persoane bravo lor!
Singura mașină la care nu se strică nimic. Nici măcar plăcuțele ori anvelopele. Multa lauda pentru niste lucruri banale, obișnuite la care pun botul doar necunoscătorii. Are ștergătoare, chedere și luneta degivrata. WoW.
😄😄😄
=))))
da, exagereaza un pic, ii prea entuziasmat probabil.
Ca idee despre masinile vechi,avem in familie honda crv,an fabricatie'99,la noi fiind din 2006 si merge brici asa ca...fiecare trage ce concluzie vrea 🍻🍻
Salutare domn Daniel ! Toate cele bune !
O masina frumoasa si altfel pentru ca la noi in acea perioada abia vedeai toyota, lexus nici nu mai vorbim. Dar cumva comparatiile cu mercedes aratand cu degetul spre S/E, poate chiar C, nu isi au rostul. Adica nu erau cu nimic mai prejos, ba chiar cred eu ca erau peste in variante full. Asta cu rugina, injectoare etc sunt rautati, dovada stand zecile de mii ce circula prin tara. Eu personal cunosc oameni cu Mertz ce nu au avut astfel de probleme. Oricum, mi se pare un pret bun pentru conditia in care se afla masina. Ar fi meritat poate si 10k.
Superba masina, doar pentru cunoscători. Am condus un exemplar al unui coleg și nu se compara cu seria 3 a4 și c class. Bate mai mult spre e class,
O frumusețe ☺️ .
Spor !
O gramada de fani de germane in sectiunea de coment-uri critici la adresa Lexus! Ii inteleg, au o gramada de timp liber sa critice ca doar is prin salile de asteptare pe la service- uri cu tigaile la reparat! Fiabilitatea Toyota/Lexus e legendara! Calitatea masinii e peste germani! Da mna romanu e nascut la Munchen!
Bun clip, nici vorba sfanta trteime , chiar eu am achizitionat luna trecuta un RX 400H din 2007 cu 3500 euro ce-i drept are 300.000 km , dar necesita o antifonare si o mentenanta , insa sunt super multumit , bravo , fan " LEXUS"
Lexus, un brand de lux cu multa fiabilitate!
Lexus = fiabilitate, confort, premium. Mulțumesc.
Spor în toate!
Salut Daniel, faci ce faci și tot la Lexus ajungi nu degeaba ți se mai spune și dl.lexulescu 😅
acum cativa ani am fost la o zi distanta sa imi iau una la fel.. mi-a placut la nebunie masina!!
Interesanta prezentarea ! Schimba cameramanul !
Toyota și Lexus marcă înregistrată pe acest canal!
Mai sunt români care au și alte gusturi!
Frumoasă conserva* asta , chiar dacă au trecut ceva ani peste ea!
Acum vezi si tu ce inseamna o masina frumoasa si fiabila...ba....fiabila...
O masina extraordinara. As alege asa ceva in detrimentul masinilor nemtesti. Dar...asta este parerea mea.
Am lexus is 300 hybrid din 2014 fost taxi de aproape un an cu 400 de mii de km la bord , arata si merge ca noua fiind intretinuta si service la zi
Care este mai bun 220d sau 250? Și care este mai ieftin în serviciu?
De departe 250i....dar românii vor prefera diesel deși are hibele lui.
Lexus = lux= cea mai buna masina din lume👍👍👍👍
Frumoasă mașină !
Poate vă refereați la Mercedes w 203 că e afectat de rugină. La Mercedes w 204 eu încă nu am văzut rugină.
Salut! Pentru un model din 2006, care nu e pachetul luxury, fără navi, jante 16, manual etc. Deci nu e cea mai ditamai mașina, crezi ca prețul de 5000€ este mic? Mașina se alfa in Olanda vândută de proprietar.
Acel cerculeț verde din parbriz se pune doar pe mașinile sub euro 5 și nu înseamnă accesul în zonele centrale ale tuturor orașelor. Sunt zone in care nu intri decât minim cu benzina euro 4 sau diesel euro 6. Lexus a plusat mereu la capitolele dotări standard sau pachete premium ce le avea pe toate. Însă așa cum spunea cineva in alt comentariu, Mercedes a avut de pe w203 scaune cu memorie pentru 3 poziții pentru pasager și șofer. In 2000. Iar w204 care este concurent direct are o ergonomie mai buna. Si o plaja de motorizări pentru orice gust și preferința. W204 S a luptat cu rugina? In afara de problema cu puntea spate altceva nu a avut. Problema ce se poate remedia la un preț modic. Dar de acest 2.5 V6 cu probleme
La lanț și la consumul mare de ulei, depuneri majore de carbon nu se spune ? De bordul care se cojește dacă sta in soare se spune? O simpla Căutare pe google îți Răspunde la aceasta întrebare și mai afli și de ce in SUA, unde Lexus e nr 1 la fiabilitate este de fapt recomandat is350 care vine cu injecție multipunct. Singurul motor ok pe acest Lexus. Is250 a fost îmbunătățit doar in 2009, iar prețul unuia cu km putini este o gluma proasta. De consum nici nu se mai pune problema. La viteze de autostrada 130-140 consuma 8-9 lejer. Nu este o mașina pentru oricine. Dacă era ceva wow se vindea ca pâinea calda. Și nu cred ca e vorba doar de “snobismul german” la mijloc. Este o mașina prea nisata. Și in prezent e aceeași problema cu ei, ma refer la Lexus noi. Pentru europeni alte mașini sunt net superioare..pentru noi romanii ce sa mai zici?
@@Eugen-E ai fost tu la ruși și ai văzut exemplarele de 500k care funcționează în parametri? Eu am spus de oameni pe forumuri care au pățit o cu astfel de modele. Și dacă vei da o căutare prin parcurile auto ale Europei, vei găsi suficiente cu astfel de probleme. Diferența între fanii europene și fanii asiatice e că pentru voi mașinile asiatice sunt infailibile. Ceea ce e o prostie. Nu există mașină perfectă. Există mașină potrivită pentru fiecare. Și asta am spus și in comentariul meu, pentru fiecare piața exista ceva ce face sens, ca achiziție. Nimeni nu a contestat calitățile fiecărei mărci. Dar există motive obiective pentru care asiaticele nu au avut succes in Europa și cum am spus și in comentariul inițial, nu este vorba doar de snobism german. Fiecare brand a avut perioade de glorie și perioade cu modele mai putin reușite. BMW a produs la un moment dat și o mașină mică de 2 locuri cu "portiera" in față, ca o capota. Poate in același timp Toyota făcea avioane. Este asta emblematic? Eu zic că nu. Și dacă tot este să dăm cezarului ce este al cezarului sa nu uitam că Mercedes a inventat automobilul. Respect.
@@Eugen-E cred că ți-ai făcut o impresie greșită despre poziția mea. Eu nu sunt fanul vreunui brand. Nu am fost vreodată și nu știu dacă voi fi. Am anumite preferințe pe care mi le satisface un anumit brand, dar nu toate modelele acestui brand au fost sau sunt reușite. Bun, îmi spui că să nu mă documentez de pe forumuri. Acolo sunt experiențe reale ale proprietarilor. Nu poveștile mecanicilor care văd mașinile 1 dată la reparatii și fac ei statistic care se strica mai des și care nu. In Romania sa zicem service sunt pline de vw. Asta înseamnă că vw e stricăcios? Nu. Ci că din 10 mașini în Romania poate 5 sunt vw și e și normal să fie mai multe vw in service. In familie am avut mașini de la majoritatea producătorilor europeni. Eu personal am condus și asiatice, cel mai impresionat fiind de Lexus gs300. Care parte din afirmația: sunt mașini bune, dar nu pentru publicul larg. Nu ai înțeles? Și da, mai caută în istorie cine a inventat primul automobil. Ca să nu mai spun generații la rând Mercedes a adus inovații peste inovații. Nu este singurul. Dar la foarte multe a fost primul. Piata din SUA este absolut irelevantă pentru noi europenii, care avem alte norme euro, alte drumuri, alt combustibil și poate cel mai important: alt preț la combustibil. Modelele Toyota de acolo până și cele de 4 cilindri, care au făcut istorie de fiabilitate au fost motoare de 2.4. care nu s au vândut niciodată pe piața europeană. Nu mai pomenesc de V6 urile injecție multi punct și v8 urile lor. Da. Jos pălăria. Dar explica mi tu ce facem noi cu ele în România și apoi merg și îmi cumpăr.
@@andycotruta4498 nu îți bate capul cu prostii. Au minte odihnită și te vor învinge. Cât despre specimenul de sus îți pot spune că e doar un frustrat stresat. Stai sa vezi când începe el cu Honda Insight a lui. I-am spus să se relaxeze, sa bea o bere sau să se întâlnească cu o fată. Daca nu ii plac fetele îl poate lua pe prietenul său Minciunescu Vlad.
O mașină veche, rămâne veche. Dacă nu o deții de nouă, la ce bun. Prefer un hibrid cu consum redus, iar Lexus unde se pot repara? Sunt probleme le mașini noi, la reprezentanta sau service agreate, la un astfel de model, unde o repari?
La Toyota ? 🙄🙄🙄
Lexus sunt făcute de Toyota dacă nu știai :)) masina e tanc, e scumpă la întreținere dar e ca și cum se strica jn fiecare zi.
@@alinlupescu9655 cine ti-a povestit ca Lexus e scump la intretinere?
@@mike-bv2jc e scump pentru ca nu ai mecanici și piese aftermarket, de-obicei trebuie sa mergi la reprezentanta.
@@alinlupescu9655 poate imi zici si mie ce e scump. In afara de schimb ulei etc nu ai ce cauta in service, pentru ca nu e nevoie
Accesul si spatiul locurilor din spate PREA MIC !! , nici buzunare pe usile din spate nu are, iar acum devine "interesant" consumul - mai ales in oras, pt ca stim cu totii ca 80-90 din km sunt facuti in oras. Pt mine unul, degeaba e "sorcova" daca nu are spatiu, ergonomie si mai ales VIZIBILITATE buna o masina.
Te urmaresc de mult si te respect dar ce ai zis de Mercedes w204 nu este adevarat.
Modelele vechi de mercedes au avut probleme cu rugina dar as vrea sa vad si eu un mercedes din 2007 in sus ruginit .
Eu nu am vazut nici c klasse nici e klasse.
Bună ziua domnul Daniel ! Puteți să-mi spuneți vă rog ce preț a avut acel Lexus is 250 pe care l-ați filmat ?
Salut. Este menționat în clip. Cred că 7999 euro ....dar nu se mai găsesc....
@@DCLeulescu Vă mulțumesc. Dar un Lexus is 300h 2017 -2018 la ce prețuri pot ajunge?
@@AntonitoBuggy nu am căutat. Poți efectua căutarea pe mobile.de, autoscout.de dar depinde de cine vinde și ce dotări are....
Vă mulțumesc !
Motor euro 4 din 2007, eu am avut Fiat Punto din 2001 cu motor euro4 :)) iar plasticul de pe bord nu stiu cat e de calitativ e dar un lucru e sigur bordul ala e batranesc si urat mai ales consola centrala. La 2.5 benzina consum de 7 poate in afara localitatii (uita-te in specificatiile tehnice ale masinii care sunt date de producator 12.7 litri consum urban). As vrea sa vad un consum la ora de varf in Bucuresti bara la bara. O masina batranesca cu un consum mare si o acceleratie lenta avand in vedre ca un BMW 325i din acelasi an cu 218 hp avea o acceleratie de 7 sec/100 iar acest Lexus cu 208 hp scoate 8.4 sec/100km ( BMW 320d si 177 hp avea un demaraj mai bun decat masina asta :)). As vrea sa te vad cand faci o tamponare cu aceasta masina din vina ta cat te costa o bara fata, o aripa fata si unde o gasesti. Asa ca nu poti sa aduci Mercedes in discutia asta pentru ca este un brand superior Lexusului, Mercedes avea ABS in anii 80 in vremea cand Lexus nici nu exista (si inca ceva Opel Senator din 1986 avea bord electronic, suspensii adaptive, 4 geamuri electrice, scaune incalzite si tu vi cu Lexus din 2008 si o lauzi ce tehnologie are..
"nu poti sa aduci Mercedes in discutia asta pentru ca este un brand superior Lexusului" >> Asta suna cam a gluma secolului. La aceeasi clasa de masina (IS comparativ cu clasa C) Mercedes va ajunge la nivelul de fiabilitate de azi al unui Lexus peste vreo 20 de ani. Sau poate nici atunci
Mai frumos e bordul la c class din aceeași perioada , nu? 😂 sau la e90 ca zici ca e din anii 90... și vezi ca 0-100 real îl face undeva la 7-7.2 sec , e plin RUclips. Dar romanul habarnist știe doar sa comenteze. Voi continuați sa va luați cazane nemțești și după plângeți când stați cu ele prin service.
este evident ca dealerul inainte de a vinde aceasta masina i-a facut un detailing...
Arata bine interiorul...ca n-are ce sa se uzeze la butoanele si plasticul ala de combina muzicala din 1993. Piele pe scaune si usi si cateva urme de lemn, gasesti si pe Ford Focus mk1.
Hater prost 😂😂😂 mai bun e e90 și a4 cu plasticele alea care se exfoliază peste tot . Sau Mercedes care scârțâie din toate incheieturile
Portocaliul in bord ti l poti seta din meniu, rosul este la 200(dont ask me how i know)
Imi pare rau, dar din filmare nu rezulta ca este silentioasa . Arata bine, dar nu la nivelul laudat, iar cameramanul este jalnic. Recomand filmarea drumului, nu a moderatorului.
consum oras 8% ce ciuperci ai bagat bro
Se referea la modelul UX... și eu am crezut inițial c-a tras lapte pe nas.
C class ul w204 din imagine nu ,, s a luptat ,, niciodata cu rugina , mai informeaza te , w203 a fost acela , iar w204 , e90, audi a4 b8 nici nu se compara bordul lor cu cel de la is din 2007 care zici ca e o combina muzicala panassonic din 1999. :))
singurele masini de la toyota care imi plac sunt urmatoarele,:
toyota corolla ae92 hatchback
toyota ch-r
punct.
Dețin Lexus 2.2 in UK ,am avut w203 2.2 și am mers cu BMW 2.0 am avut și Honda 2.2 toate diesel că zgomot motor în habitaclu japonezele sunt mai silențioase și mai rafinate . părerea mea dar daca ai un Lexus benzina Este deja alt nivel.
Am avut si eu din 2009 una tot diesel tot in UK timp de vreo 3 ani. Am vandut-o acum vreo 3 luni. Si acum inca imi pare rau ca am dat-o.
@@catalinanichitei7801 este că sunt motoare reușite cu bune și rele dar cele nemțești sunt mult mai păcătoase ,și nu se compară ținuta de drum cu Lexus ,sa nu zic daca prinzi una pe benzina e deja alta poveste
@@marianmaghila1801 asa este. Ai mare dreptate. Eu ii facusem si remap plus toate cele😁 si ajunsese pe la 220 de cai. Bomba. E filmat pe canalul lui Mihai deca vrei sa il vezi.
@@catalinanichitei7801 dă-mi un link cu video
@@marianmaghila1801 ruclips.net/video/dB8TNON-iYg/видео.html
Memorie la scaunul din dreapta avea Mercedes prin 2000 pe C Klasse W203 la lansare. Perdeluta electrica, oglinzi rabatabile electric, oglinda electrocromata (chiar si aia exterioara, nu doar interioara) am pe C Klasse din 2006, generatia W203, care e, teoretic, o generatie in urma acestui model. Nu doar ca majoritatea dotarilor prezente pe aceasta masina aparuta in 2006 existau deja la Mercedes inca de prin 1999-2000, generatia W204 aparuta in 2007 a oferit mult mai multe dotari decat acest Lexus. Btw, din video nu reiese ca ar fi antifonata bine, ci din contra. Mai pune acolo faptul ca deabia incapi la volan daca esti mai inalt si corpolent, spatiu in spate inexistent si consumul care e orice, numai 8% in oras nu. Adica serios, C220 CDI consuma 10 in oras si acest 2.5 v6 benzina consuma 8? Nici macar cifrele oficiale de la Lexus nu indica o valoare asa mica. :))
Aveti dreptate, Mercedes avea in oferta mai multe optiuni decat acest Lexus, inca din anii 2000. Totusi Lexus-ul venea bine dotat inca din echiparea standard, deci pretul masinii nu se dubla in echiparea de top, asa cum se intampla la Mercedes W204.
@@liviufratila7046 La buzunar, cand dau 50.000 de euro pe o masina, nu 68.000 (aceleasi dotari).
@@liviufratila7046 hibrid este modelul mai nou. Modelul asta nu a avut variante hibride.
Du-te cu Mercedesul rau de aici,arata ca un rahat in anii 2008-2014,Audi facea cele mai frumoase interioare si premium in acea perioada.
Las o balta cu w203 tău. Eu unul am avut de ales între w204 și is220d și nu se compara mașinile. Mercedes este foarte bătrânesc atât la aspect, cât și la modul în care se simte când o conduci, iar de dotări nu mai zic, nici măcar nu am găsit vreun c class cu ventilație scaune . Mercedes mașină de moși, mai sunt și proaste ca naiba
“Zgomotul făcut de semnalizare este deosebit de plăcut” 😀😀😀😀. Cum poate fi un zgomot plăcut???🤦🏻♂️ Exprimare dezastruoasă!
Inainte de nebunia asta cu criza gaseam pe olx la 4000 - 4500 - 5000 de euro, inca regret..
Găseai cu km mulți și fără dotări, eu unul am cumpărat una prin 2019 și tot 9-10k erau
Ce tip de cutie automata au pus pe acest model cu motorizarea asta ?
automata cu convertor in 6 trepte parca
sunt intre un accord gen8 2.4 si lexus is 250, dar dupa video-ul asta ma gandesc tot mai serios sa iau un lexus desi eram cam decis pe honda
Pai in primul rand trebuie sa te gandesti daca esti fan tractiune fata sau tractiune spate. Asta ar trebui sa fie factorul decisiv. Am avut tractiune fata, apoi am trecut la tractiune spate. E o diferenta mare daca vorbim de experienta de condus.
Am cautat model asemanator sub peste 9000 euro ...totusi mult pentru 15 ani +
2.5 8%? in ce basme exista conumu asta pe asa motor?
ca si posesor de IS 250 din 2012, atata e consumul . Extern si 7.2 cu benzina de 98 . In oras 9-10%
Apropo de fiabiltate, sa-mi spuneti si mie cate Lexus-uri ati vazut cu 400-500.000 de km, ca BMW-uri si Mertzane am vazut o gramada. Pe langa asta, un interior de BMW sau de Mertzan se pastreaza bine si dupa 10-15 ani de utilizare intensa, daca a fost intretinut decent, pe cand un interior de japoneza arata ca mobila aia pe care o scoti din apartament atunci cand renovezi dupa 20 ani. Va rog frumos sa lasam vrajeala cu fiabilitatea si calitatea masinilor japoneze, ca nu pacalim pe nimeni!
Eu sunt fan bmw si putin vw dar si unele japoneze gen lexus au farmecul lor chiar daca noi nu suntem obisnuiti cu interioarele lor dar au calitatea lor nu precum cele europene .
Nu compara Bmw, Mercedes cu Honda, Nissan, Toyota ca si calitate interior. Aici insa vorbim de Lexus care are in oferta inclusiv masini v10 de sute de mii de euro. Lexus este un producator de lux, cu materiale de cea mai buna calitate
@@alexgearhead nu stiu ce sa spun la materiale de buna calitate , adica am vazut si eu cum sunt facute unele volane dar am vazut responsabilitatea cu care sunt ansamblate si verificate in comparatie cu cele europene 😉
@@alexgearhead Nu este adevarat. Calitatea materialelor de la interiorul unui lexus este net inferioara celei din masinile germane premium.
da zero lexus cu 400k km . nu tin motoarelele..
De luxoasă e .....frumoasa.....dar e zgomotoasă.....nu se compara cu niciodată cu W211 din 2007 !
W211 este in clasa cu GS și acolo este alta poveste 👍
15:30 frumos 29:40 ce mai vrei japonezule :))
Nu merită, cum spunea cineva mai jos, EURO 4 și consum foarte mare!
Cu 4000-5000 de EUR în plus cumperi să zicem un Mondeo 2015(mai săracă și nu atât de galonată), dar ai consum mixt de 4-5 și este EURO 6.
Iar dacă pică ceva la Lexus, te ustură buzunarul!
Iarăși pe la 12-13k EUR poți să cauți un S60, tot EURO 6.
Ford este mai scump la întreținere boss
@@borismax8860 Decât Lexus? Amuzant.
Și ce faci cu diferența de cost la consumul lunar? Combustibilul te costă de 2x...poate chiar 2x și, raportat la consum.
@@alexevo8016 Am avut 2 Mondeo si da, le cumperi ieftini si apoi platesti piesele mai scump decat ar trebui. O reparatie la un LExues e intr-adevar mai scumpa, dar o faci muuuult mai rar, ca nu prea pica in pana (afirmatia e valabila pentru benzinare, nu recomand Lexus -Toyota diesel in perioada 2002-2010).
Tu realizezi că mașina asta nu o iei pentru consum, nu?
Oare de ce crezi ca orice Lexus tine așa de bine la preț ?
Am avut doar passat dar de anul trecut am trecut la o japoneza Toyota Avensis 2010 1,8 benzină.
As trece la un Lexus dar,, nu are COMBI 🤔🤦🏻🙉 (păcat)
Masinile de lux nu au varianta combi
Merita e LExus si la pretul asta da
Ma asteptam sa apara carcotasii in comentarii. Ba ca piesele sunt scumpe ba ca hîr, ba ca mîr, ba ca alea existau deja... Da, domnilor, dar la ce pret, în ce segment oare, si intrebarea mea e, cum au rezistat masinile alea pe acelasi segment de timp??? intreb de cele conduse si utilizate, nu alea din colectia lui Tiriac...
Iti plangi in pumni cand trebuie sa schimbi ceva la masina asta...
e buna pe gpl
romanu tot roman :)))
MAI E DE VANZARE ?
Salut. Niciodată nu a fost de vânzare
Zici ca ai descoperit gaura la macaroana. Sant foarte multi care stiu de multi ani ce inseamna japonezele. Bucurate nene. Poate incerci si o honda acord tot de prin 2008. Doar pt tine.
Nu este premium….Acura poate.
Din pcate is putine, mai alea cucutie manuala
Hai bai dani da o dq in 5er si e class aceeasi ani mergi cu peste 150 si tot e mai confortabila ca is ul :)). E masina lor de lux de nivelul premium uri lor dar e coadasa dupa locul 4 incolo oricum la capitolele astea. Ce poti spune ca i al lor, sa fim corecti, fiabilitatea pe benzina doar.
Da cumperi o nemțească și după 1 luna îți pică motorul și turbina si 3000€ mai târziu te trezești ca ești mult peste cu ‘bemveul’ tău
Pica pe dq, aia nu le or fi făcut pentru ei, sa stea oare pe drum cu ele? Pica la noi la mana a 14 si dupa ce mai trec si câteva mii bune de km de utilizare si servisare precare made ro.
Pai tu compari 5ar si E class cu lexus is ?? lexus is se compara cu seria 3 si c-class. Daca vrei sa compari un lexus cu seria5 si e class compara lexus GS, sau mai nou Lexus ES
Un review extrem de subiectiv , mai degrabă o odă adusă producătorului și mașinii . A fost incontestabil o mașina deosebită la.vremea ei, dar să fim serioși , au trecut 15 ani și mașina va începe să ceară bani . Ar fi fost interesant să o vedem și pe dedesubt, cum stă cu rugina. Eu nu as fi dat 8.000 euro pe un exemplar de 15 ani , decât dacă aș mai fi avut vreo 2 mașini și pe asta aș fi luat o din pasiune. Iar despre concedii ce să zic , e o mașina doar de dus în concedii, că de întors vii cu trenul / avionul că la vârsta ei, te lasă pe acolo . Zi faină !
As merge in concediu cu mai mare incredere cu acest model decat cu multe alte masini nemtesti relativ noi. Nu stii despre ce vorbesti
eu am modelu asta de vreo 3 ani de zile, am facut concedii gramada si nu a picat nimic, ce sa pice? nu are garnituri de plastic, nu are distributie de cauciuc, nu are turbina, nu are ambreiaj, volanta, etc. nu are ce sa pice, ii dau in gura aproape zilnic si nu are nici pe dreacu
@@vvilhex ești mare specialist când spui că nu are volanta
@@sergiuflorin5282 nu-s specialist, credeam ca nu are, in fiecare zi invatam ceva nou 💪
Eu am modelul asta si e din 2006 si crede-ma ca nu are gram de rugina pe dedesupt. Destul de des o sa primesti "lauda" de la cine se uita la ea ca masina arata prea bine pentru 2006. Plus de asta masina mea are ceva km si iese la ITP fara spaga spre deosebire de alte nemtesti.
...
@@vasilehonda1248 ... ... ...
@@poldaniel3574 comunicati prin codul morse?
@@jeanmichel8806 codul pinguin!
Vad multe comentarii rautaciase cum ca este batrana, cum ca Mercedes si BMW au avut si ele, dar ce nu se spune ste ca da,..., au avut, dar numai daca ai mai platit extra cam 20-30 din pretul CIP le-ai dobandit, iar cei care o tot dati cu masinile noi si tehnologiile noi, toate pline de plastice care iti ofera in interior greieri mai mult decat comfort, ca to vor astia sa ne invete si cu mancatul de greieri, macar sa ne obisnuim cu "cantatul" lor, apoi acel motorizari "splendide si ecologice2 care trebuie sa le turezi asa in vreo 2500 de turatii sa pleci de pe loc, unele au acele sisteme moderne si "sofisticate" electronice de asa zis 4x4 care intra in functiune cand deja ai parasit soseaua demult, sau sa nu faci greseala sa te sprijini pe aripi la masini ca risti sa le infunzi, apoi scaune "confortabile" cabancutele din parc si multe altele. Eu zic sa avem putin respect pentru dorintele fiecaruia ce doreste sa isi cumpere, fiindca este loc pentru toti, nu mai fiti atat de obtuzi cu asa zisa tehnologie si asa zisa ecologie ca nu veti ajunge nicaieri, iar eu va multumesc pentru intelegere, iar cine nu doreste sa inteleaga sa fie sanatos si fericit !
Scuze de "gramatical", am scris de pe telefon si fara ochelari si in consecinta, am luat 4 la caligrafie !
BA NENE, NU E GREU......DIN CAUZA LANTULUI.