🤝🎅☝️ на печку надо ставить оренбургский радиатор, тогда будет тепло и даже жарко. Надо подключить кнопку принудительного включения электромуфты вентилятора и в пробке включать вентилятор. Я тоже замерзал с заводским радиатором печки, даже хотел поставить вторую печку, но печка потекла и я купил оренбургский и теперь печку приходится убавлять регулятором.
Этот оренбургский по теплообмену нормальный, но со временем годика через 3-4 на ровном месте начинает сочиться в разных местах. На бампер надо одевать сетку, и между бампером и подкрылками надо закрывать пространство, чтобы грязь от колес не летела на радиатор.
Я поставил дополнительное реле и кнопку для включения Эл. муфты. Пыл прошит ЭБУ, установлена температура вкл. вентилятора 92°с. Стоит так же опресовать ГБЦ, не та просто выплёвывает антифриз. Такая хрень в моей газели была.
Он некстати виско муфту и зимой теплее стала виско муфта постоянно работает от радиатора тепло в капот постоянно идёт,а чтобы морду не утеплить в -10 в воздухозаборник где дворники вырежи пеноплекс на одну сторону вторую оставь открытой чтобы забор воздуха шёл,а так да замерзнеш без утепления морды а утеплиш греца будет
Выкинь родной вентилятор и поставь электро вентиляторы от джели эмгранд,там 2 скорости..медленную скорость подключаешь на кнопку через реле 80 А,а вторую быструю на родной провод от мозгов..забудешь проблему,я ещё добавил в патрубок темп.датчик на 99°,насос печки через реле и 1ю скорость вентилятора,заглушил,ушёл,она сама срабатывает,прогоняет,но это летом..удачи..перегреву-нет!!
🤝🎅☝️ на печку надо ставить оренбургский радиатор, тогда будет тепло и даже жарко. Надо подключить кнопку принудительного включения электромуфты вентилятора и в пробке включать вентилятор.
Я тоже замерзал с заводским радиатором печки, даже хотел поставить вторую печку, но печка потекла и я купил оренбургский и теперь печку приходится убавлять регулятором.
Этот оренбургский по теплообмену нормальный, но со временем годика через 3-4 на ровном месте начинает сочиться в разных местах. На бампер надо одевать сетку, и между бампером и подкрылками надо закрывать пространство, чтобы грязь от колес не летела на радиатор.
Я поставил дополнительное реле и кнопку для включения Эл. муфты. Пыл прошит ЭБУ, установлена температура вкл. вентилятора 92°с.
Стоит так же опресовать ГБЦ, не та просто выплёвывает антифриз. Такая хрень в моей газели была.
Он некстати виско муфту и зимой теплее стала виско муфта постоянно работает от радиатора тепло в капот постоянно идёт,а чтобы морду не утеплить в -10 в воздухозаборник где дворники вырежи пеноплекс на одну сторону вторую оставь открытой чтобы забор воздуха шёл,а так да замерзнеш без утепления морды а утеплиш греца будет
Выкинь родной вентилятор и поставь электро вентиляторы от джели эмгранд,там 2 скорости..медленную скорость подключаешь на кнопку через реле 80 А,а вторую быструю на родной провод от мозгов..забудешь проблему,я ещё добавил в патрубок темп.датчик на 99°,насос печки через реле и 1ю скорость вентилятора,заглушил,ушёл,она сама срабатывает,прогоняет,но это летом..удачи..перегреву-нет!!
Электро вентилятор ставь заместо принудиловки.
Радиаторы забитые выброси радиатор новый
Это не у тебя одного! У меня была газель с таким двигателем, я мучался 60000 км и потом продал и больше с таким двигателем газель не покупал!