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老闆說明詳細
有時不是高壓線圈故障，而是火星塞帽蓋壞掉不導電。
這個火星塞蓋我換過了 沒用
三陽火星塞蓋容易壞我知道
蓉蓉帶妳飛😂，不過三陽的零件也太不耐用，這麼新的車高壓線圈就壞了！
發花coil，三陽非純銅線，質量差，直上山葉真銅線。相較耐用。量電阻值就會明了。不一定要用三陽的。
由這個視頻 , 可得知三陽跟山葉的高壓線圈有點類似 , 只是鎖點有些不太一樣 , 重點就是可透過修改的方式 , 就可以用了 , 不過也看得出來 , 三陽裝的位置較低容易受到淹水的影響(與山葉JOG50類似) , 這也是這台車的缺點 !
三陽電系JETS跟FT6,都有一些問題,我FT6是高壓線圈會漏電,晴天通常沒事,但雨天或山上霧氣濕氣重就忽然熄火,換改裝艾瑞斯跟矽膠塞蓋才一勞永逸,整流器也是原廠到一定里程一定燒,前面兩顆鹵素吃很重電,要換改裝整流器或LED大燈才比較少壞,然後主配線也是阻抗會越來越高,電壓就會被吃掉越來越低,尤其五期車
我五期gt 最近才發現會熄火 是高壓線頭近帽地方接觸不良
我的new woo100也有此問題，會待速熄火.但可馬上打著.就在猜是電火線圈的問題.這樣我會朝這零件去檢查維修.影片內容很詳細，拍攝很認真…..
我大概一年前壞過也放在車行一個星期都找不出問題,那時幾乎每間車廠叫我要大保養,做了幾次真的很想轉手賣掉,最後完全養好後是火星塞換掉,還有一些我忘記是什麼物品但也不貴,前後找出維修的品項總共5000有找,但之後卻很順都沒問題了就算變成6萬多里程的老車也很少大保養超省錢的
真想把煙檔管踹飛，吵死了好好一台車改那麼吵🤣
建議直接05:00開始看
請問含氧感知器損壞換ㄧ個新的之後引擎故障燈還是亮著檢測還是含氧感知器問題
還好是三陽的車子出問題，所以輕輕放過。不然又要被說 XX通病
Jets同樣車主跑2萬多，就壞過點火，高壓火線圈...羊羊羊電系品質真的不好，最近又不好發車，又感覺要壞了
沒事 我剛買sr沒多久就出保換過一次了
受用了，謝謝
最近老Jet放掉油門轉速就掉下來熄火是轉速慢慢掉下來熄火都要補油門才不會熄火火星塞整流器已換新不知道跟電瓶有沒有關係電瓶108年換的開電門是顯示11v 發動後就正常的14上下開大燈13左右，因為我有改LED剛開始只有晚上比較嚴重，現在白天也會，騎出去油門一放就熄火，但是儀表大燈小燈方向燈都正常開著，不會熄滅，車會發不起來，補油門也不一定能發，能發成功的話車子我也覺得很怪，車子會慢慢才會有反應轉速才會起來。目前我是有打算換新電瓶，不知道會不會改善有沒有車友或是老闆可以大概告訴我那裡壞了嗎 謝謝
束環太緊或是漏真空了。我j bubu,many也遇過。束環全拔了，檢查沒漏真空就好了。電瓶快掛了一直都在11.8v也沒再熄火了。噴射車愛熄火本來就是通病，汽車老lancer就遇過了，束環全拔了沒再熄火就是這個問題。束環太緊或漏真空都是讓車變熄火，難發動，耗油，無力，積碳的主因。
sl也有這問題
老闆問一下是不是高壓線圈秀抖一下我也是這樣問題還會頓一下我大保養也剛做完😂
我想要請教一下就是jst sl 6期保險絲燒掉儀表版不會亮發不動，但保險絲插新的後可以發動鑰匙無法熄火，之後保險絲又斷了，之後儀表那又出現小煙
可能哪裡短路了，之前遇到遠近燈切換的線被車身焊點磨破皮
未看先猜，TPS故障？
要是沒東西可以交叉測試 要怎麼抓問題?
這東西算耗材平常就要囤貨了😊
火星塞蓋壞
換過了 沒用
本人就是三陽車主受害者
gt125 super2 冷車行走時超斗 這是傳動有問題嗎?
我媽媽也是這台車。你的熱車不會抖，應該不是傳動的問題，大保養做了嗎？或是請車行用電腦檢查一下。我媽的機車幾乎都是我自己做保養的，從怠速熄火後會發不動，到現在整理了傳動全部，火星塞，引擎室清除積碳，節流閥清洗，等等以上小問題，就好很多了，還是建議你給車行檢查看看。
油門會衝是什麼原因？老闆😢
Jet真的好多通病喔！說真的噴了很錢
勁戰四代騎了七年多只換機油齒輪油其他什麼保養都沒有到現在還不是都好好的，沒做沒事做了怕一堆鳥事
高壓線圈的內部構造不知道長什么樣🤔
就是兩組纏繞的線圈 一組繞起來是疏圈 一組繞起來密圈
@@k9027210 那颗，切开来的内部
ruclips.net/video/nPUcYfcfIYI/видео.html
請問老闆這台機車多久換一次高壓線圈？
我六七萬，都還不會顧路
j bubu,many各10年沒壞過高壓線圈。常騎長途這個比較有機會壞吧。
噴射毛病真多
此生不再入山羊 問題一大堆 騎得很不爽😅
老闆說明詳細
有時不是高壓線圈故障，而是火星塞帽蓋壞掉不導電。
這個火星塞蓋我換過了 沒用
三陽火星塞蓋容易壞我知道
蓉蓉帶妳飛😂，不過三陽的零件也太不耐用，這麼新的車高壓線圈就壞了！
發花coil，三陽非純銅線，質量差，直上山葉真銅線。相較耐用。量電阻值就會明了。不一定要用三陽的。
由這個視頻 , 可得知三陽跟山葉的高壓線圈有點類似 , 只是鎖點有些不太一樣 , 重點就是可透過修改的方式 , 就可以用了 , 不過也看得出來 , 三陽裝的位置較低容易受到淹水的影響(與山葉JOG50類似) , 這也是這台車的缺點 !
三陽電系JETS跟FT6,都有一些問題,我FT6是高壓線圈會漏電,晴天通常沒事,但雨天或山上霧氣濕氣重就忽然熄火,換改裝艾瑞斯跟矽膠塞蓋才一勞永逸,整流器也是原廠到一定里程一定燒,前面兩顆鹵素吃很重電,要換改裝整流器或LED大燈才比較少壞,然後主配線也是阻抗會越來越高,電壓就會被吃掉越來越低,尤其五期車
我五期gt 最近才發現會熄火 是高壓線頭近帽地方接觸不良
我的new woo100也有此問題，會待速熄火.但可馬上打著.
就在猜是電火線圈的問題.
這樣我會朝這零件去檢查維修.
影片內容很詳細，拍攝很認真…..
我大概一年前壞過也放在車行一個星期都找不出問題,那時幾乎每間車廠叫我要大保養,做了幾次真的很想轉手賣掉,
最後完全養好後是火星塞換掉,還有一些我忘記是什麼物品但也不貴,
前後找出維修的品項總共5000有找,但之後卻很順都沒問題了
就算變成6萬多里程的老車也很少大保養超省錢的
真想把煙檔管踹飛，吵死了好好一台車改那麼吵🤣
建議直接05:00開始看
請問含氧感知器損壞換ㄧ個新的之後引擎故障燈還是亮著檢測還是含氧感知器問題
還好是三陽的車子出問題，所以輕輕放過。不然又要被說 XX通病
Jets同樣車主跑2萬多，就壞過點火，高壓火線圈...羊羊羊電系品質真的不好，最近又不好發車，又感覺要壞了
沒事 我剛買sr沒多久就出保換過一次了
受用了，謝謝
最近老Jet放掉油門轉速就掉下來熄火
是轉速慢慢掉下來熄火都要補油門才不會熄火
火星塞整流器已換新
不知道跟電瓶有沒有關係
電瓶108年換的
開電門是顯示11v 發動後就正常的14上下
開大燈13左右，因為我有改LED
剛開始只有晚上比較嚴重，現在白天也會，騎出去油門一放就熄火，但是儀表大燈小燈方向燈都正常開著，不會熄滅，車會發不起來，補油門也不一定能發，能發成功的話車子我也覺得很怪，車子會慢慢才會有反應轉速才會起來。
目前我是有打算換新電瓶，不知道會不會改善
有沒有車友或是老闆可以大概告訴我那裡壞了嗎 謝謝
束環太緊或是漏真空了。我j bubu,many也遇過。束環全拔了，檢查沒漏真空就好了。電瓶快掛了一直都在11.8v也沒再熄火了。噴射車愛熄火本來就是通病，汽車老lancer就遇過了，束環全拔了沒再熄火就是這個問題。束環太緊或漏真空都是讓車變熄火，難發動，耗油，無力，積碳的主因。
sl也有這問題
老闆問一下是不是高壓線圈秀抖一下我也是這樣問題還會頓一下我大保養也剛做完😂
我想要請教一下就是jst sl 6期保險絲燒掉儀表版不會亮發不動，但保險絲插新的後可以發動鑰匙無法熄火，之後保險絲又斷了，之後儀表那又出現小煙
可能哪裡短路了，之前遇到遠近燈切換的線被車身焊點磨破皮
未看先猜，TPS故障？
要是沒東西可以交叉測試 要怎麼抓問題?
這東西算耗材
平常就要囤貨了😊
火星塞蓋壞
換過了 沒用
本人就是三陽車主受害者
gt125 super2 冷車行走時超斗 這是傳動有問題嗎?
我媽媽也是這台車。
你的熱車不會抖，應該不是傳動的問題，大保養做了嗎？或是請車行用電腦檢查一下。
我媽的機車幾乎都是我自己做保養的，從怠速熄火後會發不動，到現在整理了傳動全部，火星塞，引擎室清除積碳，節流閥清洗，等等以上小問題，就好很多了，還是建議你給車行檢查看看。
油門會衝是什麼原因？老闆😢
Jet真的好多通病喔！說真的噴了很錢
勁戰四代騎了七年多只換機油齒輪油其他什麼保養都沒有到現在還不是都好好的，沒做沒事做了怕一堆鳥事
高壓線圈的內部構造不知道長什么樣🤔
就是兩組纏繞的線圈 一組繞起來是疏圈 一組繞起來密圈
@@k9027210 那颗，切开来的内部
ruclips.net/video/nPUcYfcfIYI/видео.html
請問老闆這台機車多久換一次高壓線圈？
我六七萬，都還不會顧路
j bubu,many各10年沒壞過高壓線圈。常騎長途這個比較有機會壞吧。
噴射毛病真多
此生不再入山羊 問題一大堆 騎得很不爽😅