Salut Mister Florian Truck C'est Rémi Tu Vas Bien Aujourd'hui, C'est Aujourd'hui La Présentation Du Renault T 520 Maxispace Noir, Les Routiers Sont Sympas Et Comme D'Habitude Bonne Route A Toi Florian, Et Merci Quand Même A Fred Pour Avoir Essayé Ce Camion Avec Toi, Peut-Être Ce Sera Ton Nouveau Camion D'Accord Florian.😉🙂😀✌
Bonne vidéo ! Je ne suis pas routier mais j’aime le matériel comme ça voir l’évolution des intérieurs etc ça donnerais presque envie de devenir routier 😊
Super j'aime beaucoup ce véhicule même si je reste fidèle à la famille Scania. Continu tes vidéos c'est vraiment cool. Et comme d'habitude "Les routiers sont sympas ✌✌"
Salut Florian tu vas bien superbe vidéo comme d'hab super matos pour rouler magnifique Renault T High 520 c'est cool de regarder tes vidéos elles sont bien réalisées et bien expliquées bon courage et bonne continuation pour la suite des évènements prends soin de toi et tes proches à bientôt pour une nouvelle vidéo Ronan
Salut Florian :) Je suis mécano qui bosse pas mal sur des Renault et je voulais t'apporter de petits conseils amicaux. Quand t'as pas de remorque, mets les flexibles dans l'emplacement dédié et pour pouvoir avoir une meilleure vue de la caméra, attache les flexibles à l'aide de petites cordes à la potence pour dégager la vue de la caméra. C'est l'astuce que j'ai trouvé un jour pour un routier qui s'en plaignait quand il est venu pour son entretien de rodage :) PS : sois vraiment doux et anticipe pour le ralentisseur. Sur les premiers crans, c'est le frein moteur puis le frein à l'échappement et les derniers crans activent le frein hydraulique en plus. Du coup, il faut éviter de l'activer et désactiver de manière furtive. Ca peut endommager, dans le meilleur des cas, le ralentisseur hydraulique et, dans le pire des cas, le haut moteur, le frein à l'échappement et le bloc de dépollution si le papillon du frein à l'échappement se casse.
Salut florian, moi aussi je veux devenir conducteur routier et je me suis inscrit pour un Bac pro sur 3 ans mon camion de rêve c est le T520 et grâce à tes vidéos ça me donne encore plus envie d y arriver merci 👍👍
Salut Florian,j'éspére que tu vas bien.J'ai compris pourquoi je kiff tes vidéos,ça me rappel mon Année de conduite semi à l'armée et des sensations qui remonte en moi.On avait ,à cette époque des ralentisseurs au pied,c'était éfficace,bon,je continu le visio,tu explique bien,Amitié
Super vidéo Florian. En revanche je sais pas si vous êtes d'accord mais l'intérieur qu'est ce que c moche excusez moi du terme mais ça fait thcip !! En revanche l'extérieur ça va dans l'ensemble.
Salut Flo utilisateur de Renault T depuis un moment j’ai le 480 dti13 et franchement bien surpris du comportement et de l’utilisation !! À la Croisette un jour peut-être !!
ça a l'air d’être un très bon camion, mais le seul gros probleme pour moi, c'est se tableau de bord et se volant qui est vraiment très moche à mon gout. tout comme le daf aussi
Salut Florian, je conduis un Renault T480 et ce que Fred explique sur l'Eco conduite, dans mon entreprise on appelle ça la conduite Trimble (en Anglais) qui nous octroie une note mensuelle sur 10. Et effectivement, en adoptant cette conduite, on est beaucoup moins fatigué après une journée de travail. Ah oui, toujours excellentes tes vidéos.
ptn après un Scania, c'est le meilleur choix, dans cette version bien entendu: suspension intégrale, roues spéciales, plancher plat (clim de nuit? avec le réchauffement climatique, faudra que ça devienne systématique si on veut dormir); je me permets un petit coup de patte sans méchanceté: dans le temps, l'important était de livrer en heure et en temps, genre sur la nationale 7 quand les mecs remontaient les fruits et légumes du sud sur Paris, et que ça traversait les villages à toute blinde; maintenant, le moindre effleurement du pied sur la mauvaise pédale est mouchardé, genre un vieux chauffeur avec ses automatismes qui ne peuvent pas tous être mauvais, sera critiqué, alors qu'il est plus capable que certains jeunes patrons (bon le coup du frein de parc en marche, c'est une très mauvaise habitude) pour des histoires d'économies, si le mec le sent mieux de passer un peu en manuel, il mérite pas la cour martiale non plus. Faut peut-être regarder du côté des routiers détachés qui roulent avec des épaves et qui reviennent pas cher, et qui obligent tout le monde à être pas cher; et bon appétit bien sûr.
Bonsoir florian magnifique vidéo comme dabitude Et super ton nouveau camion il est super Je te souhaite bonne route et bonne soirée et bonne nuit et a la prochaine vidéos Salut
j'ai le tout dernier Renault et oui je confirme que le problème du volant a été corrigé et c'est tellement mieux 😄👍 c'était l'unique gros default sur les camion Renault et maintenant sa a énormément changé mon expérience de conduite de Renault, maintenant j'adore mon Renault 😁
Amuse toi bien moi j'ai juste un MASTER et je m'amuse bien sur la route il est puissant et en ville sa se conduit très bien donc avec le tien je n'imagine même pas le monstre Bonne route à toi
Très bonne présentation du T maxispace j'aimerais bien l'essayer il a l'air vraiment spacieux (d'où son nom) et confortable. merci pour cette vidéo bonne continuation 👍
Salut Florent, j'apprécie toujours tes vidéos dont la manière et tu prends le temps d'être explicite sur chaque détail, magnifique camion mais malheureusement comme tu as précisé le problème du volant. Bon week-end par avance 😉
Bonjour Florian, bon a l'avenir sache qu'il y a une position route sur le volant il suffit de pousser la colonne en bas et il se met presque a l'equerre
Salut Florian ,Comme d'habitude une vidéo très intéressante , tu partages autre chose que la vision de la route ,en l' occurrence la présentation du camion T 520 , tes opinions ,voilà Bravo
Bonsoir Florian magnifique vidéo comme d’habitude je le trouve très bien mais pour le volant c’est pas le top c’est sur je passe le permis poids lourd jeudi prochain avec un Renault aussi, bon courage à toi pour la suite et bonne semaine à bientôt 👍👍👍😊
beaucoup de changement dans les véhicule depuis mon départ en retraite, tu me fait regretter la route du coup hihi a bientôt Florian ,dimanche direction St Brevin les pins pour les vacances je vais peut être t'apercevoir vers Montoir ou St Nazaire a plus
@@davidjohnny4969 38 ans de route tu ne peut oublier, même les galères elles ne me manquent pas , la route oui, les rencontres enfin ,je vie bien ma retraiteront de même mais nostalgique de la route
@@thierrymadelin8908 Salut,comme moi 36 années sur la route ,en commençant en 1974 sur un Berliet 250 en camion remorque et en finissant avec un T 460,et tout cela en ayant conduit du DAF ,SCANIA,volvo,ACTROS,Ford Transcontinental,il est vrai que le confort a beaucoup évolué dans le monde du transport.Amitiés du dpt 50.
@@francisdupard8258 Bonjour Francis Dupard , moi légèrement différent mon père était routier dans les années 1950 à 1978 , moi mon premier volant touché à était un GMC et JEEP service militaire en Allemagne 1972 puis Mercedes Unimog génial, retour au civil 3 ans puis nouveau job sur Lyon dans une école de médecine militaire la j’etait conducteur de véhicule , car Savien, puis Renault est Iveco, camion VLRA un gros tout terrain génial des Simca 1962 une horreur a conduire , Marmon grrrrrr toujours en panne et un Renault s 180 pour transport marchandises j’etait cinducteur civil pour l’armée la planque mais de belle mission parfois
@@thierrymadelin8908 Bonjour,merci pour cette belle réponse,moi aussi j,ai commencé à conduire sur un GMC en 1973 (06 73) à Fontevrault 49 le bon temps et dès mon retour à la vie civile je suis pari à la semaine en camion remorque.Pas de téléphone,pas de GPS,pas de chauffage de nuit et forcément encore moins de Clim avec le capot moteur dans la cabine.Cela reste quand même le bon temps avec cette camaraderie et cette entraide sur la route,qui lorsque j'ai arrêté de rouler en 2010 avait déjà beaucoup changé.Maintenant je regarde les vidéos de Laurent Truck,Florian,Mister routier,ou AB Truck et je m'aperçoit que le monde de la route est complètement différent de nos années.Amitiés de la Manche 50.
🤗 Florian! Patricia habitant dans le Sud-ouest, n'étant pas du métier. Les routiers sont sympas! Ce camion 🚚 Renault 520 Maxispace est splendide! Dommage que ce ne soit pas ton nouveau camion! Je suis contente que l'on apprécie ta conduite. Alors sais-tu quel sera ton prochain camion 🚚? Bon Mercredi soir à toi Florian! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut Flo merci pour ta vidéo, tu as parlé des gentes de ton prochain camion qui ne seraient pas les mêmes que celui en démo.... Donc tu pars sur un Renault alors ?😂😂😂😂😂
Bonjour florian je n ai pas lu les commentaires mais pour l inclinaison du volant tu peux gagner quelques centimetres en poussant avec ton genoux dans la colonne quand tu deverouilles ton volant 😉j ai le même tracteur que toi je confirme il est top bonne continuation ✌️
Le renault t est top pour le volant tu as raison il a un sacré couple moteur aussi moi je suis en benne je fais de la ferraille je suis à 38 litres au 100
Salut Florian Je m'appelle Laura je suis travail mon camion poids lourds !! Tu aimes ce camion Renault T520 Maxispace ???? Tu aimes préféres DAF ou Renault T520 ???? Où es les chambres normalement 2 chambre ! Super ton vidéo comme d'habitude tous les jeudis !! Gros bisous tout le monde !! Laura !
Salut Flo, 28l ?! Bordel, je fais 3 fois moins (seulement) avec une caisse de 1,6t à vide et deux cylindres de plus (mais pas les mêmes chiffres à la sortie d'un péage). Mon cerveau va fondre. Mais en tout cas le monde du transport lourd a embrassé la question d'économie de carburant beaucoup plus vite que moi...
Joli joujou florian. C'est super bien pensé cette cabine, mais ça fait beaucoup de marche pour monter ^^ ça roule bien les Renault, on a des version de bases à mon boulot, c'est déjà pas mal pensé. Par contre c'est quand même hallucinant de voir que dans les T le commodo de boîte, les phares arrière et d'autre trucs j'ai les même sur mon Premium ^^ Et je te rejoint sur la position du volant 🤮 Par contre quand t'as un collègue qui a trop levé avant de décrocher t'es bon pour mouliner, ça lève pas beaucoup Renault ^^ Les bouchons oui faut laisser couler mais en Idf bon courage pour pas arrêter le camions dans les bouchons ^^
Merci pour la vidéo super bien expliquer et surtout intéressant et que tu fais de la conduite économique bon conducteur merci à toi continue comme ça et comme tu dis les routiers sont sinpat Alain 80700 Roye 👍👍👍
J'ai passé mon permis sur ça mais il avais moins de chevaux haha! Par contre je ne savais pas je viens de l'apprendre mais la branche Renault Trucks appartient à Volvo, tellement déçu que la maison mère ne soit pas française...
Coucou florian juste pour te dire que t'es contenues sont bien et que moi bha l'année prochaine je rentre en 2nd pro chauffeur routier à Alençon est c'est cool
Salut Florian j'ai pus remarqué à plusieurs reprises que tu loupé un détail dans ta vérification du véhicule remorque compris je ne te voie jamais vérifier que des feux fonctionne correctement et qu'il soit bien visible Je note ce détail pour avoir échappé de peut à un encastrement je roulais tranquil par temps de brouillard en dessous de la vitesse autorisée de nuits et la un légère lueur très brève écrasé par mes feux de croisement ma voiture par chance est équipé du système anti collision et ma vitesse faible m'a permis d'éviter un accident Donc voilà c'est pas grand chose mais faite attention à bien vérifier que vos lumières fonctionne bien et que sois visible et bien les décrasser de temps en temps ne fais pas de mal Bonne route !
Alors les Renault j'ai jamais adhéré bien que les nouveaux soient sympas. Je prefere The King Of Road :) 30ans le p'tit Flo :) Chouette video en tout cas ;)
je vais te dire un truc garçon je suis un routier a la retraite j'ai 74 ans le progrès c'est bien je suis pas contre mais c'est en train de faire de vous des assistés et des dépendants de la technologie mais si c'est le prix a payer vous ne ferais rien de part vous même bonne route a toi a quand le camion qui se conduiras tout seul donc réfléchis tu n'existeras plus en temps que chauffeur
faut arrêter avec vos délires , les véhicules autonomes n'existeront jamais , d'ailleurs les fabricant automobile sont en train de faire marche arrière la dessus.
Je ne suis qu'un observateur de ce qui roule, et je constate que majoritairement les Renault, tracteurs, porteurs ou TP tiennent la barre. Pour le confort des utilisateurs, la fiabilité, le prix, la consso optimisée du SAV pour l'entreprise. J'ai eu en main un TLM 280 et un DAF 2800, un autre siècle....
Bonjour j' ai fini ma carrière sur un T ce n était pas ma tasse de thé mais avec le temps j ai été agréablement surpris surtout en douceur de conduite mais pour moi un de ses défauts les rétros de la daube comparé au MAN sinon camion très agréable à rouler
On parle que camion camion camion .... mais je prefere rouler avec un 380 ou 400 , c est le salaire qui importe le plus ... ca sort de l école et ca veux minimum 500 cv
Ça dépend ce que tu fais. Pour de la messagerie 380-400cv ça suffit, je dirais la même chose pour le frigo mais les délais étant parfois court 460cv c'est la motorisation optimale. Après quand tu fais du lourd par exemple demander un camion avec des chevaux c'est pas un caprice c'est un confort. Je fais de la céréalière avec un FH4 de 460cv et oui j'aimerais avoir plus car se traîner sur la route c'est pas agréable. En plus avoir un camion puissant ou décoré n'empêche absolument pas d'avoir une bonne paie contrairement à ce que rabâche les vieux chauffeurs aigris
Puisque ce Renault ne sera pas ton futur camion, je n’ai pas encore perdu mon pari. À quand le dévoilement de ta nouvelle monture ?. Belle vidéo encore une fois, beau camion et la suite au prochain épisode … be safe out there
belle vidéo,mais attention le gros du parc en Renault T son comme le mien pas spacecab en 460ch avec le minimum d’équipement,pas de table,pas de super télécommande a l’arrière qui te permet de régler tout,pas de gps,encore moins de camera,pas de suspension pneumatique intégrale,il faut bien se dire que si les grosse flotte de véhicule genre xpo et d'autre on en croise beaucoup ,roule en renault T c'est que c'est pas chère la Dacia des camion, d’ailleurs je suis un peu déçu des vidéo d'essai de camion qui sont comme les voiture,il te font voir le haut de gamme tout option et quand tu en touche un tu te rend compte que c'est vraiment le strict minimum vital.
Pas les plus beau pour moi, mais oui ils sont beaux surtout en grande cabine comme ça. A mon boulot on a de simple T et la cabine est bien pensé quand même de base. Mais je rejoint Flo, la position du volant est nul. Sûrement un mec pas conducteur qui l'a conçu c'est pas possible quoi
Salut Florian, merci pour la citation de ma ville à la fin de ton reportage, et une question, dans quelle circonstance tu te sers de la position basse à l' avant ? Merci d' avance pour la réponse, et bon courage à toi et au autres conducteur routier qui nous livres la marchandise dons nous avons besoin.
je comprend pas un truc, on peut m'expliquer de façon claire ce qu'est un ralentisseur hydraulique ? pourquoi sa y'est, je peux juste lâché la pédale d'accélérateur je ralenti ?... On peut se passer celui-ci ?
Lâcher la pédale quand on est chargé ne suffit pas donc le ralentisseur comme son nom l'indique permet de ralentir sans utiliser les freins. Donc ça permet d'économiser les freins
Salut Mister Florian Truck C'est Rémi Tu Vas Bien Aujourd'hui, C'est Aujourd'hui La Présentation Du Renault T 520 Maxispace Noir, Les Routiers Sont Sympas Et Comme D'Habitude Bonne Route A Toi Florian, Et Merci Quand Même A Fred Pour Avoir Essayé Ce Camion Avec Toi, Peut-Être Ce Sera Ton Nouveau Camion D'Accord Florian.😉🙂😀✌
Bonne vidéo ! Je ne suis pas routier mais j’aime le matériel comme ça voir l’évolution des intérieurs etc ça donnerais presque envie de devenir routier 😊
Super j'aime beaucoup ce véhicule même si je reste fidèle à la famille Scania. Continu tes vidéos c'est vraiment cool. Et comme d'habitude "Les routiers sont sympas ✌✌"
Superbe et génial ce RENAULT. Tu as bon véhicule sous le pied mon ami 👍👍👍👍
Cc j'aime trop tes vidéos il sont super bien
Salut Florian tu vas bien superbe vidéo comme d'hab super matos pour rouler magnifique Renault T High 520 c'est cool de regarder tes vidéos elles sont bien réalisées et bien expliquées bon courage et bonne continuation pour la suite des évènements prends soin de toi et tes proches à bientôt pour une nouvelle vidéo Ronan
Bonjour Florian. Encore une super vidéo et toujours accessible aux néophytes. Vivement le prochain essai ou la découverte de ton nouveau camion.
Je kiff tes vidéos et tes conseils simples avec bonne humeur ça te fou la pêche pour la semaine. Continue à ns divertir encore .👍
Super vidéo comme d'habitude continue comme sa flo t le meilleur
Je suis dacorsavec toi
Jolie camion. Perso j'apprécie que tu donnes des conseils sur l'écho conduite et que malgré tout des conseils pour t'améliorer.
Salut Florian :) Je suis mécano qui bosse pas mal sur des Renault et je voulais t'apporter de petits conseils amicaux.
Quand t'as pas de remorque, mets les flexibles dans l'emplacement dédié et pour pouvoir avoir une meilleure vue de la caméra, attache les flexibles à l'aide de petites cordes à la potence pour dégager la vue de la caméra. C'est l'astuce que j'ai trouvé un jour pour un routier qui s'en plaignait quand il est venu pour son entretien de rodage :)
PS : sois vraiment doux et anticipe pour le ralentisseur. Sur les premiers crans, c'est le frein moteur puis le frein à l'échappement et les derniers crans activent le frein hydraulique en plus. Du coup, il faut éviter de l'activer et désactiver de manière furtive. Ca peut endommager, dans le meilleur des cas, le ralentisseur hydraulique et, dans le pire des cas, le haut moteur, le frein à l'échappement et le bloc de dépollution si le papillon du frein à l'échappement se casse.
Tres intéressant merci beaucoup
Salut florian, moi aussi je veux devenir conducteur routier et je me suis inscrit pour un Bac pro sur 3 ans mon camion de rêve c est le T520 et grâce à tes vidéos ça me donne encore plus envie d y arriver merci 👍👍
Ah moi aussi, tu t’es inscrit dans quel établissement ??
L’équipe Codica à carpiquet son SUPER✌🏼
Superbe vidéo en tout cas flo’ !
Pas trop chiant pour toi la déviation avec le pont de câlix barrée
Pour moi non 👌
Hâte de regarder ta vidéo 👍😃
Salut Florian,j'éspére que tu vas bien.J'ai compris pourquoi je kiff tes vidéos,ça me rappel mon Année de conduite semi à l'armée et des sensations qui remonte en moi.On avait ,à cette époque des ralentisseurs au pied,c'était éfficace,bon,je continu le visio,tu explique bien,Amitié
hello et oui une autre epoque :)
C'est ouf tes vues avant t'était a 5000-6000 putin sa décolle maintenant chu content pour toi depuis le temps que je te suis fière de ton parcours :)
Merci fidèle abonné 👌
Bonsoir flo les routiers sont sympas présentation du tracteur nickel points positifs points négatifs au top
Bonjour florian.
Encore merci pour cette belle vidéo très intéressante.
🙏
Super vidéo Florian. En revanche je sais pas si vous êtes d'accord mais l'intérieur qu'est ce que c moche excusez moi du terme mais ça fait thcip !! En revanche l'extérieur ça va dans l'ensemble.
Salut Flo utilisateur de Renault T depuis un moment j’ai le 480 dti13 et franchement bien surpris du comportement et de l’utilisation !!
À la Croisette un jour peut-être !!
ça a l'air d’être un très bon camion, mais le seul gros probleme pour moi, c'est se tableau de bord et se volant qui est vraiment très moche à mon gout. tout comme le daf aussi
Magnifique Renault!😍
Salut Florian 👍😉💖
Vraiment un beau bahut ! Bon l'opti flic chuis pas sur que soit bon !🤣🤣🤣🤣🚛
Très bonne vidéo instructive.
Trop belle la maquette série limitée. Elle serait bien dans ma vitrine de camions miniatures eligor vraiment !
du contenu toujours au top, continu comme ça ;)
Salut Florian, je conduis un Renault T480 et ce que Fred explique sur l'Eco conduite, dans mon entreprise on appelle ça la conduite Trimble (en Anglais) qui nous octroie une note mensuelle sur 10. Et effectivement, en adoptant cette conduite, on est beaucoup moins fatigué après une journée de travail. Ah oui, toujours excellentes tes vidéos.
Merci jetais a 9.2 moi hihi
@@FlorianTruck je ne connais pas encore ma note du mois dernier, mais ma moyenne est de 9,6
ptn après un Scania, c'est le meilleur choix, dans cette version bien entendu: suspension intégrale, roues spéciales, plancher plat (clim de nuit? avec le réchauffement climatique, faudra que ça devienne systématique si on veut dormir); je me permets un petit coup de patte sans méchanceté: dans le temps, l'important était de livrer en heure et en temps, genre sur la nationale 7 quand les mecs remontaient les fruits et légumes du sud sur Paris, et que ça traversait les villages à toute blinde; maintenant, le moindre effleurement du pied sur la mauvaise pédale est mouchardé, genre un vieux chauffeur avec ses automatismes qui ne peuvent pas tous être mauvais, sera critiqué, alors qu'il est plus capable que certains jeunes patrons (bon le coup du frein de parc en marche, c'est une très mauvaise habitude) pour des histoires d'économies, si le mec le sent mieux de passer un peu en manuel, il mérite pas la cour martiale non plus. Faut peut-être regarder du côté des routiers détachés qui roulent avec des épaves et qui reviennent pas cher, et qui obligent tout le monde à être pas cher; et bon appétit bien sûr.
Bonsoir florian magnifique vidéo comme dabitude Et super ton nouveau camion il est super Je te souhaite bonne route et bonne soirée et bonne nuit et a la prochaine vidéos Salut
Joli et confortable outil de travail .
j'ai le tout dernier Renault et oui je confirme que le problème du volant a été corrigé et c'est tellement mieux 😄👍
c'était l'unique gros default sur les camion Renault et maintenant sa a énormément changé mon expérience de conduite de Renault, maintenant j'adore mon Renault 😁
salut super vidéo comme d'hab
bravo pour les 50k abonées tu les mérites
les routier sont sympa
Amuse toi bien moi j'ai juste un MASTER et je m'amuse bien sur la route il est puissant et en ville sa se conduit très bien donc avec le tien je n'imagine même pas le monstre
Bonne route à toi
Très bonne présentation du T maxispace j'aimerais bien l'essayer il a l'air vraiment spacieux (d'où son nom) et confortable. merci pour cette vidéo bonne continuation 👍
Vraiment cool ta vidéo avec ce camion!
Salut Florent, j'apprécie toujours tes vidéos dont la manière et tu prends le temps d'être explicite sur chaque détail, magnifique camion mais malheureusement comme tu as précisé le problème du volant.
Bon week-end par avance 😉
Bonjour Florian, bon a l'avenir sache qu'il y a une position route sur le volant il suffit de pousser la colonne en bas et il se met presque a l'equerre
Salut Florian ,Comme d'habitude une vidéo très intéressante , tu partages autre chose que la vision de la route ,en l' occurrence la présentation du camion T 520 , tes opinions ,voilà Bravo
Bonsoir Florian magnifique vidéo comme d’habitude je le trouve très bien mais pour le volant c’est pas le top c’est sur je passe le permis poids lourd jeudi prochain avec un Renault aussi, bon courage à toi pour la suite et bonne semaine à bientôt 👍👍👍😊
Bonne chance pour le permis ! 😁
Merci
Sympa la vidéo , mon père faisait le même métier chez Renault trucks !
Salut Florian superbe vidéo
Salut Florian pas mal le renault je reprendrais bien la route super les vidéos 👍👍
SUPER VIDEO CONTINUE J'ADORE
Mé l'aiguille dans la boîte à gants 😅😅
c'est pas juste un rafraichisseur d'air que tu as mais une vraie clim car on voit le condenseur en dos de cabine
l
beaucoup de changement dans les véhicule depuis mon départ en retraite, tu me fait regretter la route du coup hihi a bientôt Florian ,dimanche direction St Brevin les pins pour les vacances je vais peut être t'apercevoir vers Montoir ou St Nazaire a plus
Lol ne regretterez rien
@@davidjohnny4969 38 ans de route tu ne peut oublier, même les galères elles ne me manquent pas , la route oui, les rencontres enfin ,je vie bien ma retraiteront de même mais nostalgique de la route
@@thierrymadelin8908 Salut,comme moi 36 années sur la route ,en commençant en 1974 sur un Berliet 250 en camion remorque et en finissant avec un T 460,et tout cela en ayant conduit du DAF ,SCANIA,volvo,ACTROS,Ford Transcontinental,il est vrai que le confort a beaucoup évolué dans le monde du transport.Amitiés du dpt 50.
@@francisdupard8258 Bonjour Francis Dupard , moi légèrement différent mon père était routier dans les années 1950 à 1978 , moi mon premier volant touché à était un GMC et JEEP service militaire en Allemagne 1972 puis Mercedes Unimog génial, retour au civil 3 ans puis nouveau job sur Lyon dans une école de médecine militaire la j’etait conducteur de véhicule , car Savien, puis Renault est Iveco, camion VLRA un gros tout terrain génial des Simca 1962 une horreur a conduire , Marmon grrrrrr toujours en panne et un Renault s 180 pour transport marchandises j’etait cinducteur civil pour l’armée la planque mais de belle mission parfois
@@thierrymadelin8908 Bonjour,merci pour cette belle réponse,moi aussi j,ai commencé à conduire sur un GMC en 1973 (06 73) à Fontevrault 49 le bon temps et dès mon retour à la vie civile je suis pari à la semaine en camion remorque.Pas de téléphone,pas de GPS,pas de chauffage de nuit et forcément encore moins de Clim avec le capot moteur dans la cabine.Cela reste quand même le bon temps avec cette camaraderie et cette entraide sur la route,qui lorsque j'ai arrêté de rouler en 2010 avait déjà beaucoup changé.Maintenant je regarde les vidéos de Laurent Truck,Florian,Mister routier,ou AB Truck et je m'aperçoit que le monde de la route est complètement différent de nos années.Amitiés de la Manche 50.
Salut je te connais depuis que Ludovic est venu voilà continue comme ça
bonsoir Florian superbe ce camion ça ce conduit mieux qu'une voiture. Belle vidéo
Top top bon conseil sur la consommation
🤗 Florian! Patricia habitant dans le Sud-ouest, n'étant pas du métier. Les routiers sont sympas!
Ce camion 🚚 Renault 520 Maxispace est splendide! Dommage que ce ne soit pas ton nouveau camion! Je suis contente que l'on apprécie ta conduite.
Alors sais-tu quel sera ton prochain camion 🚚?
Bon Mercredi soir à toi Florian!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci le prochain camion et en préparation..
Salut Flo merci pour ta vidéo, tu as parlé des gentes de ton prochain camion qui ne seraient pas les mêmes que celui en démo....
Donc tu pars sur un Renault alors ?😂😂😂😂😂
Bonjour florian je n ai pas lu les commentaires mais pour l inclinaison du volant tu peux gagner quelques centimetres en poussant avec ton genoux dans la colonne quand tu deverouilles ton volant 😉j ai le même tracteur que toi je confirme il est top bonne continuation ✌️
Le renault t est top pour le volant tu as raison il a un sacré couple moteur aussi moi je suis en benne je fais de la ferraille je suis à 38 litres au 100
Salut Florian
Je m'appelle Laura je suis travail mon camion poids lourds !!
Tu aimes ce camion Renault T520 Maxispace ????
Tu aimes préféres DAF ou Renault T520 ????
Où es les chambres normalement 2 chambre !
Super ton vidéo comme d'habitude tous les jeudis !!
Gros bisous tout le monde !!
Laura !
Bonsoir
Jolie renault truck
Salut Flo, 28l ?! Bordel, je fais 3 fois moins (seulement) avec une caisse de 1,6t à vide et deux cylindres de plus (mais pas les mêmes chiffres à la sortie d'un péage). Mon cerveau va fondre. Mais en tout cas le monde du transport lourd a embrassé la question d'économie de carburant beaucoup plus vite que moi...
A quand la vidéo sur les routiers à béret ? Si ça continue je vais la faire moi même ! 😅 Bonne continuation Flo 😁
Haha
@@NUTSMOTORS Attention il s'agit ici de béret basque, on est d accord ? 😅
Joli joujou florian. C'est super bien pensé cette cabine, mais ça fait beaucoup de marche pour monter ^^ ça roule bien les Renault, on a des version de bases à mon boulot, c'est déjà pas mal pensé. Par contre c'est quand même hallucinant de voir que dans les T le commodo de boîte, les phares arrière et d'autre trucs j'ai les même sur mon Premium ^^ Et je te rejoint sur la position du volant 🤮 Par contre quand t'as un collègue qui a trop levé avant de décrocher t'es bon pour mouliner, ça lève pas beaucoup Renault ^^ Les bouchons oui faut laisser couler mais en Idf bon courage pour pas arrêter le camions dans les bouchons ^^
Merci pour la vidéo super bien expliquer et surtout intéressant et que tu fais de la conduite économique bon conducteur merci à toi continue comme ça et comme tu dis les routiers sont sinpat Alain 80700 Roye 👍👍👍
On aime le même RENAULT :LE MAGNUM
C'est le plus beau camion niveau extérieur 😍😍😍
J'ai passé mon permis sur ça mais il avais moins de chevaux haha! Par contre je ne savais pas je viens de l'apprendre mais la branche Renault Trucks appartient à Volvo, tellement déçu que la maison mère ne soit pas française...
Bonjour, Florian vraiment génial les videos, je vous ai vu au Mans dans la parade des camions dans l émission les reines de la route.
Hello haha super
Codica accueil bien pour vendre mais une galère le SAV , véhicule acheté 72000€ ht sans double de clé, bonne vidéo 👍
Pour une fois que qqn dit correctement Bourg en Bresse 😂
Coucou florian juste pour te dire que t'es contenues sont bien et que moi bha l'année prochaine je rentre en 2nd pro chauffeur routier à Alençon est c'est cool
Salut Florian j'ai pus remarqué à plusieurs reprises que tu loupé un détail dans ta vérification du véhicule remorque compris je ne te voie jamais vérifier que des feux fonctionne correctement et qu'il soit bien visible
Je note ce détail pour avoir échappé de peut à un encastrement je roulais tranquil par temps de brouillard en dessous de la vitesse autorisée de nuits et la un légère lueur très brève écrasé par mes feux de croisement ma voiture par chance est équipé du système anti collision et ma vitesse faible m'a permis d'éviter un accident
Donc voilà c'est pas grand chose mais faite attention à bien vérifier que vos lumières fonctionne bien et que sois visible et bien les décrasser de temps en temps ne fais pas de mal
Bonne route !
Hello je fais le tour de ma remorque chaque matin 👌
Moi j'avais un boîte manuelle je passé les rapports toujours pied au plancher sinon ça marche pas 😭😭😕
Un vrai camion haut de gamme
4:49 j'ai taper une barre 😂😂
Alors les Renault j'ai jamais adhéré bien que les nouveaux soient sympas. Je prefere The King Of Road :) 30ans le p'tit Flo :) Chouette video en tout cas ;)
je vais te dire un truc garçon je suis un routier a la retraite j'ai 74 ans le progrès c'est bien je suis pas contre mais c'est en train de faire de vous des assistés et des dépendants de la technologie mais si c'est le prix a payer vous ne ferais rien de part vous même bonne route a toi a quand le camion qui se conduiras tout seul donc réfléchis tu n'existeras plus en temps que chauffeur
Quand la machine sera en marche on ne pourra rien y faire..
faut arrêter avec vos délires , les véhicules autonomes n'existeront jamais , d'ailleurs les fabricant automobile sont en train de faire marche arrière la dessus.
@@kifran42 normal quand on voyait ce qu'il commencer à nous pondre on se doutait bien que sa serait infaisable
Tous les métiers évoluent avec la technologie, je vois pas pourquoi les routiers devraient être à part....
Ah t au Havre c'est juste à côté de chez moi
Salut Florian le problème de Renault c’est les ceintures rouge 😂👍
Coucou en effet.. cest un peut casse pied 😅
Je ne suis qu'un observateur de ce qui roule, et je constate que majoritairement les Renault, tracteurs, porteurs ou TP tiennent la barre. Pour le confort des utilisateurs, la fiabilité, le prix, la consso optimisée du SAV pour l'entreprise. J'ai eu en main un TLM 280 et un DAF 2800, un autre siècle....
Bonjour Florian , a ton essai du 520 est-ce qu'il y a une vitesse chantier sur les boites auto , quoique sur tous les camions , CDLT
T'en pense quoi des camions 🚚 électrique. Tu pourrais en acheter un à ton avis merci . Continue comme ça .
Les constructeurs pourraient penser à mettre une petite cabine de douche . La base quand c'est ta maison 5 jours par semaine .
Bonjour j' ai fini ma carrière sur un T ce n était pas ma tasse de thé mais avec le temps j ai été agréablement surpris surtout en douceur de conduite mais pour moi un de ses défauts les rétros de la daube comparé au MAN sinon camion très agréable à rouler
salut copain !! comme je te l'avais dit dans une video précédente, il y. a des défauts !!!! volant,siege ...
Ce n'est pas un mauvais camion je l'aime bien. Je l'aime fait une journée avec un représentant RVI.
On parle que camion camion camion .... mais je prefere rouler avec un 380 ou 400 , c est le salaire qui importe le plus ... ca sort de l école et ca veux minimum 500 cv
Bah ça dépend ce que tu fait, faut que ce sois proportionné
Ça dépend ce que tu fais. Pour de la messagerie 380-400cv ça suffit, je dirais la même chose pour le frigo mais les délais étant parfois court 460cv c'est la motorisation optimale.
Après quand tu fais du lourd par exemple demander un camion avec des chevaux c'est pas un caprice c'est un confort.
Je fais de la céréalière avec un FH4 de 460cv et oui j'aimerais avoir plus car se traîner sur la route c'est pas agréable.
En plus avoir un camion puissant ou décoré n'empêche absolument pas d'avoir une bonne paie contrairement à ce que rabâche les vieux chauffeurs aigris
Salut Flo t'en pense quoi du nouveau DAF xg et Les routier sont sympa
Salut Florian , tu vas livrer dans le sud ou pas car j'ai cru t'avoir croiser il y a quelque semaine
en tout k tres belle video
Puisque ce Renault ne sera pas ton futur camion, je n’ai pas encore perdu mon pari. À quand le dévoilement de ta nouvelle monture ?. Belle vidéo encore une fois, beau camion et la suite au prochain épisode … be safe out there
Et oui on ne sait encore rien ... Un beau Volvo ??? Mystère...
Il faut me rejoindre sur instagram
@@FlorianTruck c'est fait 🙏😉
@@FlorianTruck pas très fan d’Instagram mais je vais faire un effort et m’y inscrire bientôt
belle vidéo,mais attention le gros du parc en Renault T son comme le mien pas spacecab en 460ch avec le minimum d’équipement,pas de table,pas de super télécommande a l’arrière qui te permet de régler tout,pas de gps,encore moins de camera,pas de suspension pneumatique intégrale,il faut bien se dire que si les grosse flotte de véhicule genre xpo et d'autre on en croise beaucoup ,roule en renault T c'est que c'est pas chère la Dacia des camion, d’ailleurs je suis un peu déçu des vidéo d'essai de camion qui sont comme les voiture,il te font voir le haut de gamme tout option et quand tu en touche un tu te rend compte que c'est vraiment le strict minimum vital.
Oui en effet ca depend des boutiques
Ba en vrai g hate.
Se serait bien que tu fait une vidéo de Quentin et son camion et Alex et son camion
Elias Canto : CE serait bien que tu FASSES une vidéo... il faut réviser ta grammaire et ta conjugaison et faire des dictées...
Salut Florian juste pour te demandé pourquoi tu n'as pas sorti ta vidéo de mercredi ?
Salut Florian
Tu copie LeTrucky ? Tu as le même camion 🚚
Hey je sui nouvelle abonner à ta chaîne youtube
Il y a trop de youtuber ici ! 😅
Moi aussi sur ets je roule avec une plaque w garage 🤣 normal je me suis fais plaisir
Renault c'est vraiment 1 des plus beau camion, c'est mon avis ...
Pas les plus beau pour moi, mais oui ils sont beaux surtout en grande cabine comme ça. A mon boulot on a de simple T et la cabine est bien pensé quand même de base. Mais je rejoint Flo, la position du volant est nul. Sûrement un mec pas conducteur qui l'a conçu c'est pas possible quoi
Salut florian j'ai 14 ans et je vais rentrer en 3eme j'aimerais savoir si je pourrais effectuer mon stage avec toi ?😁
Salut Florian, merci pour la citation de ma ville à la fin de ton reportage, et une question, dans quelle circonstance tu te sers de la position basse à l' avant ? Merci d' avance pour la réponse, et bon courage à toi et au autres conducteur routier qui nous livres la marchandise dons nous avons besoin.
Je suis actuellement dans ta ville
@@FlorianTruck pour longtemps ?
Salut Florian petite question : pourquoi as-tu "abandonné" ton daf ?
Pour essayer d'autres camion
Jojo Bernard le gars
Salut Florian
Je m'appelle Laura je suis travail mon camion poids lourds !!
Tu n'a fais pas ta vidéo ????
Gros bisous tout le monde !
Laura !
bonsoir FLO oui il est pas mal
je comprend pas un truc, on peut m'expliquer de façon claire ce qu'est un ralentisseur hydraulique ? pourquoi sa y'est, je peux juste lâché la pédale d'accélérateur je ralenti ?...
On peut se passer celui-ci ?
Lâcher la pédale quand on est chargé ne suffit pas donc le ralentisseur comme son nom l'indique permet de ralentir sans utiliser les freins. Donc ça permet d'économiser les freins
cc flo, sais tu si les camion cross a lessay ont lieu cette aneee ?
Oui mais je ny serais pas 😔
@@FlorianTruck ah ok dommage , as tu les dates ?
Gg