Ich habe das Modell mit nem babe bee gebaut und somit auf die zylinder atrappe verzichten können und der Sound den so ein kleines Motörchen werfen kann ist einfach mega
Wie geil ist das denn? Von wegen Flieger müssen immer gross sein! So was von niedlich, süß. Kleiner Schatz, ich baue dich! Gross wäre er nur halb so niedlich, ich denke an den alten Mini Cooper.
Danke für Deinen netten Kommentar. Ich will Dir trotz des Lobes an der kleinen Größe allerdings nicht verheimlichen, dass ich bei der Materialwahl (1,5er sowie 3er Balsa) im Hinterkopf hatte, das Modell vielleicht irgendwann einmal doppelt so groß aus 3er und 6er Depron zu bauen. Verlockend wär's ja.
Baue den Phil gerade nach Deinem Plan. Hast Du die Motorhaube geteilt und mit Scharnieren befestigt? Was hast Du da benutzt? Reifengröße und Schraube sind ziemlich speziell und schwer zu bekommen. Freue mich auf den ersten Hallenflug
Die Motorhaube ist gar nicht anscharniert, die Scharniere und die Fugen sind nur Attrappe. Genauso bei der rechten Tür, die ist auch nicht zu öffnen. Die kleinen Plastikrohr-Abschnitte sind rein optische Details. Offenbar ist mir die Täuschung geglückt. 😁 Bei der linken Tür habe ich wie bei den Rudern Vlies-Scharniere eingesetzt. Die Räder habe ich von Höllein: www.hoelleinshop.com/Zubehoer/Fahrwerke-Raeder-Stellringe/Raeder/Aeronaut/Leichtraeder-o-80mm-Breite-24mm-28-4g-Achsbohrung-4-1mm-Aeronaut-735338.htm?shop=hoellein&SessionId=&a=article&ProdNr=AN735338&t=49303&c=47460&p=47460 Vorsicht bei anderen Rädern dieser Größe, die können erheblich schwerer sein. Die Aero-Naut-Exemplare bleiben da noch vergleichsweise im Rahmen. Bei der Luftschraube habe ich noch eine gute Empfehlung. Eine Arkai 9x7" Dreiblatt, identisch mit den guten alten GWS-Slowfly-Propellern. arkai.de/produkt/arkai-propeller-dreiblatt-9-x-7-nylon Ach, und die GWS-Variante habe ich soeben bei CNC-Modellsport im Shop entdeckt: www.cnc-modellsport.de/product_info.php?cPath=36_37&products_id=454 In Punkto Hallenflug muss ich Dich warnen, das könnte knapp bemessen sein. Phat Phil ist ziemlich flott unterwegs, und gerade wenn man sehr eng um die Ecke muss, dann ist entsprechende Motorunterstützung notwendig - und dabei wird's logischerweise erst recht schnell. Für die Halle würde ich das Modell nicht wirklich empfehlen. Geh' lieber erst einmal damit nach draußen und check' ob der Flugraum Deiner Turnhalle mit Deinen Nerven kompatibel wäre... Viel Spaß noch, Gruß Hilmar.
Die reine Holzoberfläche ist weder bespannt noch grundiert. Alle farbigen Bereiche bestehen aus Oracal 751c Werbebeschriftungsfolie, die sich prima auf dem Holz festhält. Vermutlich meintest Du das mit Deiner Frage. Die Motorattrappe wurde schwarz und silber lackiert. Viele Grüße Hilmar.
Wenn Du den D-Power 2814 meinst, ist dieser vermutlich zu schwer für das Modell. Tipps zur Antriebsauslegung findest Du in diesem Video: ruclips.net/video/O75m2KhsUYg/видео.html
Die Idee ist gut! Vermutlich werde ich das Modell zwar nicht ändern, weil ich mir lieber neue Modelle ausdenke, aber ein "Slim Phil" wäre sehr leicht umzusetzen: einfach den Rumpf in Stäbchenbauweise bauen - ähnlich wie bei Hopper, und ebenso die Leitwerke. Dann noch dem Flügel großzügige Aussparungen in Form von Rippenfeldern verpassen, und dazwischen ein paar Rippen mehr setzen. Ein Holm wäre dann ebenfalls notwendig. Viele Grüße Hilmar.
Musik ist immer Geschmacksache. Wenn einem Synthwave-Klänge im Stile der Achtziger nicht ansprechen, kann man sich da auch anders ausdrücken oder es ganz lassen. Oder sich vielleicht auf den eigentlichen Inhalt des Videos beziehen?! Leider habe ich aktuell immer mehr das Gefühl, dass bestimmte Personen ihren Frust in der Kommentarsektion freien Lauf lassen müssen. Schade!
Excellent work, very nice plane !
Cooler Flieger :-) voll knuffig und fliegt offenbar richtig gut
Ich habe das Modell mit nem babe bee gebaut und somit auf die zylinder atrappe verzichten können und der Sound den so ein kleines Motörchen werfen kann ist einfach mega
Bitte was? Das hast Du wirklich?? 😮 Kannst Du mir bitte bitte Fotos schicken? 😎👍 (lange-flugzeit.de oder an die FlugModell-Redaktion)
Wie geil ist das denn? Von wegen Flieger müssen immer gross sein! So was von niedlich, süß. Kleiner Schatz, ich baue dich! Gross wäre er nur halb so niedlich, ich denke an den alten Mini Cooper.
Danke für Deinen netten Kommentar. Ich will Dir trotz des Lobes an der kleinen Größe allerdings nicht verheimlichen, dass ich bei der Materialwahl (1,5er sowie 3er Balsa) im Hinterkopf hatte, das Modell vielleicht irgendwann einmal doppelt so groß aus 3er und 6er Depron zu bauen. Verlockend wär's ja.
Brilliant, great plane !
Schönes Teil!
Sehr cool! Vorbildähnliches Modell eines Verbrennerflugmodells?!:)
Baue den Phil gerade nach Deinem Plan. Hast Du die Motorhaube geteilt und mit Scharnieren befestigt? Was hast Du da benutzt? Reifengröße und Schraube sind ziemlich speziell und schwer zu bekommen. Freue mich auf den ersten Hallenflug
Die Motorhaube ist gar nicht anscharniert, die Scharniere und die Fugen sind nur Attrappe. Genauso bei der rechten Tür, die ist auch nicht zu öffnen. Die kleinen Plastikrohr-Abschnitte sind rein optische Details. Offenbar ist mir die Täuschung geglückt. 😁
Bei der linken Tür habe ich wie bei den Rudern Vlies-Scharniere eingesetzt.
Die Räder habe ich von Höllein: www.hoelleinshop.com/Zubehoer/Fahrwerke-Raeder-Stellringe/Raeder/Aeronaut/Leichtraeder-o-80mm-Breite-24mm-28-4g-Achsbohrung-4-1mm-Aeronaut-735338.htm?shop=hoellein&SessionId=&a=article&ProdNr=AN735338&t=49303&c=47460&p=47460
Vorsicht bei anderen Rädern dieser Größe, die können erheblich schwerer sein. Die Aero-Naut-Exemplare bleiben da noch vergleichsweise im Rahmen.
Bei der Luftschraube habe ich noch eine gute Empfehlung. Eine Arkai 9x7" Dreiblatt, identisch mit den guten alten GWS-Slowfly-Propellern.
arkai.de/produkt/arkai-propeller-dreiblatt-9-x-7-nylon
Ach, und die GWS-Variante habe ich soeben bei CNC-Modellsport im Shop entdeckt:
www.cnc-modellsport.de/product_info.php?cPath=36_37&products_id=454
In Punkto Hallenflug muss ich Dich warnen, das könnte knapp bemessen sein. Phat Phil ist ziemlich flott unterwegs, und gerade wenn man sehr eng um die Ecke muss, dann ist entsprechende Motorunterstützung notwendig - und dabei wird's logischerweise erst recht schnell. Für die Halle würde ich das Modell nicht wirklich empfehlen. Geh' lieber erst einmal damit nach draußen und check' ob der Flugraum Deiner Turnhalle mit Deinen Nerven kompatibel wäre...
Viel Spaß noch,
Gruß
Hilmar.
@@HilmarLange Danke für die Quellen. Ist mein erstes Modell und ich werde Dich noch mal über Deine Seite mit Fragen zum Plan quälen;-)
@@imkereiinderdorfstrasse6473 Ja, dann mach mal. 😊
Ist es mit Folie bespannt?
Die reine Holzoberfläche ist weder bespannt noch grundiert.
Alle farbigen Bereiche bestehen aus Oracal 751c Werbebeschriftungsfolie, die sich prima auf dem Holz festhält. Vermutlich meintest Du das mit Deiner Frage.
Die Motorattrappe wurde schwarz und silber lackiert.
Viele Grüße
Hilmar.
Habe ihn jetzt auch gebaut. Leider auf Grund der Lackierung 380gramm. Welchen motor sollte ich jetzt nehmen??? Dachte an 2814🤔
Wenn Du den D-Power 2814 meinst, ist dieser vermutlich zu schwer für das Modell. Tipps zur Antriebsauslegung findest Du in diesem Video: ruclips.net/video/O75m2KhsUYg/видео.html
Gibt es veilleicht ein leichteres "Phat Phil", mit ein bauweise gleich der Hopper? Ich mochte mir frohen auf ein
Die Idee ist gut!
Vermutlich werde ich das Modell zwar nicht ändern, weil ich mir lieber neue Modelle ausdenke,
aber ein "Slim Phil" wäre sehr leicht umzusetzen: einfach den Rumpf in Stäbchenbauweise bauen - ähnlich wie bei Hopper, und ebenso die Leitwerke. Dann noch dem Flügel großzügige Aussparungen in Form von Rippenfeldern verpassen, und dazwischen ein paar Rippen mehr setzen. Ein Holm wäre dann ebenfalls notwendig.
Viele Grüße
Hilmar.
@@HilmarLange danke schon fur das antwort hilmar, ich frohe mich auf weitere modellen von ihr. Viel erfolg gewunscht .
Mit richtigem Cox wäre geiler gewesen
Schrecklich diese Musik 😡🤬🤬🤬
stell den Ton ab
Musik ist immer Geschmacksache. Wenn einem Synthwave-Klänge im Stile der Achtziger nicht ansprechen, kann man sich da auch anders ausdrücken oder es ganz lassen. Oder sich vielleicht auf den eigentlichen Inhalt des Videos beziehen?! Leider habe ich aktuell immer mehr das Gefühl, dass bestimmte Personen ihren Frust in der Kommentarsektion freien Lauf lassen müssen. Schade!
Einfach nicht hinhören, oder besser einfach wegklicken!! Dann müssen wir diesen Dreck erst gar nicht lesen!!!