쏘렌토 MQ4 DCT 미션 이렇게 운전하면 덜 꿀렁입니다

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 143

  • @mino5184
    @mino5184 2 года назад +7

    수동도 타다가 힘들어서 바꾸려고 알아보다가 DCT타보고 토크컨버터 붙은 일반 자동미션으로 갔어요. 하도 충격이 커서 차라리 수동처럼 클러치를 조작하고 싶더라구요.

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад +1

      DCT는 펀카에는 어울리는데 패밀리카 조합에는 좀 불편한 것 같네요~ 특히 시내, 정체 구간 많은 환경에서는요🥲

  • @마계인천-q5n
    @마계인천-q5n 3 года назад +5

    영상 너무나 감사드립니다
    이젠 영상보고 스트레스 덜받으면서 운전할수있겠네요~^^

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      익순님 시청 감사드립니다. 항상 펀드라이빙 하세요~!👍

  • @김승열-s3x
    @김승열-s3x 11 месяцев назад +2

    더뉴싼타페 중고로 가져오고 자동미션처럼 브레이크밟을시 저속 꿀렁임이 심하여 파란손 몇번 다녀왓지만 초기화 및 에어빼기만해주네요.. 그리고 몇일은 꿀렁임이 좀 적은데 dtc미션 브레이크는 밟는방법이 다른가요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  11 месяцев назад

      브레이크 밟은 방법은 미션 종류와는 무관하며 차이 없습니다. 브레이크를 밟아 레브매칭으로 RPM이 자동 보정이 되어서 약간의 울컥임은 느낄 수 있으나(운전자와 차량 상태에 따라 느끼는 정도는 다를 수 있습니다) 저의 경우 RPM 보정 느낌이 크게 느껴지진 않습니다.

  • @user-kh3gr2zt3y
    @user-kh3gr2zt3y 3 года назад +7

    저는 참 둔한가봐요
    어떤차를타도
    그냥 그려려니 하고 탑니다 ㅎㅎ
    타이복님 언제나 좋은정보 고맙습니다~♥♥♥♥♥
    타이복님은 복받으실겁니다 ㅎㅎ

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      석이님도 복 많이 받으실 겁니다~ 시청 감사드리구요!

    • @이병수-l2d
      @이병수-l2d 3 года назад +1

      글에 따듯함이 묻어 나오시네요~~ 👍

    • @user-kh3gr2zt3y
      @user-kh3gr2zt3y 3 года назад +2

      @@이병수-l2d 감사합니다~ 덥지만 항상 화이팅이요~♥

  • @TEMUsc
    @TEMUsc 3 года назад +4

    어떻게 이렇게 말씀을 잘하시는지ㅡㅡ 못따라가겠네요 패들쉬프트로 2단출발 사용해보아야겠네요 감사합니다

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      테무님 감사합니다~ 저도 잘 보고 있습니다^^!

  • @q2q9003
    @q2q9003 3 года назад +2

    보그님.,혹시 트렁크메트 구입하셨나요..? 제품 추천부탁드려요♡♡♡♡♡♡ 이번에 새차나와용^^

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      저는 칸 제품 쓰고 있습니다. 차팡, 샤오토 제품도 많이 쓰시더라구요~ 컬러하고 박음질 모양 보시고 결정하면 좋을 듯 합니다^^!

  • @TV-sh9kt
    @TV-sh9kt 6 месяцев назад +2

    발컨하는것 자체가 스트레스고 피로도가 쌓이는겁니다...
    시내막히는 구간은 에코모드로 다니면 덜합니다. 참고하세요.

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin 3 года назад +27

    저도 예전에 7단 DCT 2년 동안 몰았는데... 참 옛날 생각이 나는 팁이네요. 그런데 참 현기차가 웃긴게 이걸 왜 운전자가 해야하는가 하는 거죠. 도대체 어떤 소비자가 DCT는 수동기반이니까 꿀렁이는게 당연하다라는 생각을 하고 5천만원짜리 차를 샀겠어요... 참... 왜 패밀리 SUV에 자동8단이 아닌 DCT8단을 넣었는지 아무리 이해해 주고 싶어도 이해가 안되네요.

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +6

      패밀리 SUV에 DCT를 왜 넣었느냐는 말씀에 공감합니다. 또한 도심형 SUV이긴 하나 이 미션으로 오프로드는 생각도 못합니다ㅠ 말씀 감사합니다. 항상 안운하세요!

    • @ttiochioca7608
      @ttiochioca7608 2 года назад +5

      진짜 왜 dct박앗을가요ㅡㅡ

    • @hslee4091
      @hslee4091 2 года назад +4

      연비 절감 때문에 dct를 넣지 않았을까요? 자공변속기가 기름을 더 먹으니까요

    • @y.w048
      @y.w048 Год назад +5

      @@hslee4091 연비 절감후 미션 교체로 통장 조져버리기ㅜ

    • @호두과자-h6b
      @호두과자-h6b 5 месяцев назад

      DCT8단… 아.. 진짜… 오르막😢 모하비 미션이나 넣지 답답하네요.. 운행 하면서요..

  • @울랄롱울랄랄
    @울랄롱울랄랄 10 месяцев назад

    수동변속기 타다가 자동으로 넘어왔지만
    꿀렁임은 수동탈때도 스킬로 커버했기에 전혀 모르지요
    (힐엔토) 수동스킬의 꽃 , 더블클러치 등등 엄청난 수동미션 스킬이 있음을 알려드립니다
    DCT는 이제 없어저야 할 변속기라 보입니다
    오토미션의 토크컨버터가 엄청나게 발전함에 따라서 DCT는 아무런 의미가 없는 기술이 되었네요

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  10 месяцев назад

      공감입니다 듀얼클러치 아니어도 많이 발전했지요👍

  • @황오뎅
    @황오뎅 2 года назад +3

    올뉴투산 1.7D 인데 특히 차 출발할때
    브레이크에서 발떼면 꿀럭할때 욕나옴 진짜 ㅋㅋ
    경사에서 rpm 소음도

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      듀얼클러치 꿀렁임ㅠㅠ 특히 브레이크에서 발 뗄 때 공감합니다🥲

  • @신용현-c4m
    @신용현-c4m 3 года назад +2

    굳입니다!
    인간은 적응의 동물이기에 불평할시간에 영상대로 습관을 들이면 됩니다
    뭐, 절대 적응않되면 차를 바꿔야죠 스트레스 받으면서 운전할필요는 없죠!

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      적응하면 오히려 편하지요~ dct만의 운전 재미가 또 있습니다ㅎㅎ 말씀 감사합니다~!

  • @즐겁게웃자-h4v
    @즐겁게웃자-h4v 2 года назад +3

    정체구간에서 잠시 스포츠모드로 운전 하셔도 꿀렁임 없이 주행이 가능하기도 하더라구요~^^

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад +1

      그렇겠네요~ 알피엠을 높게 쓰면서 변속 타이밍을 늦게 가져가니까 그런가봅니다! 좋은 말씀 감사합니다🥸

  • @user-yongjun0691
    @user-yongjun0691 3 года назад +9

    제가 느낀점을 그대로 이야기해주셨네요ㅎㅎ
    제차는 올뉴투싼 1.6 가솔린터보 모델인데요
    저도 첨에는 차가 고장인가 그렇게 느꼈었습니다 블루핸즈 들어가니깐
    지극히 정상이라고 이야기해주시더라구요ㅎㅎ
    확실히 지금 1년정도 운전하면서 느낀거지만
    기어변속이 엄청 빠르게 변속되네요
    시속 50키로에서 4에서 5단변속이 되더라구요 연비는 그닥 시내주행은 8에서
    9정도 나오네요ㅠㅠ
    조금무리하더라도 하이브리드 살껄
    그런 아쉬움이 남습니다ㅠㅠ

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +2

      일반 자동 변속기 달린 쩜육 터보 벨로스터도 탔었는데 dct보다 연비 안나옵니다. 시내 주행 7-8 정도였던걸로 기억해요ㅠ 저도 하브에 대한 미련은 남아 있네요~ 항상 안운하시구요!

    • @user-yongjun0691
      @user-yongjun0691 3 года назад +2

      @@lotusiris1 넵 감솨합니다ㅎㅎ

  • @김영윤-z1c
    @김영윤-z1c 2 года назад +5

    1.7 dct 13만 후반때 오너 입니다.꿀렁거리는거 싫으면 rpm소리 들으면서 이정도면 변속하겠구나 하고 유지하다가 변속이 안되면 조금더 rpm줘야지만 꿀렁 거리지 않고 탈수있습니다. ㅠㅠ 그래서 옆차선에 있는 모닝보다 스타트가 매우 느립니다.

  • @뀨-r2v4k
    @뀨-r2v4k 27 дней назад

    그런데 다른 영상들 보면 이렇게 운전하지 말라던데요
    패들시프트 조작하는 거 소용 없고, 지긋이 운전하지 말고 최대한 저속 구간을 없애기 위해서
    액셀 과감하고 밟아주고, 저속에서 브레이크 꾹 밟아주라던데요

  • @MoonLight-dd6ni
    @MoonLight-dd6ni 3 года назад +18

    공감 갑니다 정말 이질감 쌉심합니다.
    흉기 통틀어 갠적으로 파워텍6단 자동미션이 최고 인 것 같습니다.. 괜히 독일사 dct 기술력 잡아보겠다고 15년만에 오지게 이쁘고 크기만한 결함덩어리를 만들어 놨으니..

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      같은 듀얼클러치여도 완성도나 내공이 좀 더 쌓여야 할 것 같습니다~

  • @제임스-n3h
    @제임스-n3h 2 года назад +1

    보그형님 습식8단인데
    악셀 지긋이 밟았다가 확 떼는거 하면 안좋아요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      저단 기어에서 그렇게 하시면 울컥거림과 승마 체험을 경험하실 수 있습니다 ㅎㅎ 의도적으로 그렇게 자주 하시면 아무래도 미션 마모도나 내구성에는 안좋겠지요~

  • @Brianshow100
    @Brianshow100 7 месяцев назад

    브레이크를 살짝 떼고 반클러치 상태에서 악셀밟아야 하는 건가요? 아니면 브레이크를 완전히 다 뗀 상태에서 악셀 밟아야 하는 건가요?^^

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  7 месяцев назад +1

      브레이크를 뗀 상태에서 하셔야 합니다🙂

  • @원건호-l7r
    @원건호-l7r 3 года назад +3

    안녕하세요.
    항상 영상 잘보고 있습니다.
    2020년7월 등록한 차량이구요.
    저단 주행시 또는 브레이크 잡을시
    꿀렁 증상과 주차시 또는 출발 하려고
    다이얼을 돌릴때 꿀렁 증상이 심해 올 6월에 두번에 걸쳐 밋션을 교체 했는데 또다시 꿀렁 증상이 나타납니다. 해결 방법은 없는걸까요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      안녕하세요. 저단 저속 꿀렁임은 듀얼클러치 미션의 특성 중 하나입니다. 저는 듀얼클러치 미션 차량을 3대째 운영 중이어 그나마 이질감이 크지 않은데..다이얼 돌릴 때 꿀렁임은 변속 충격 말씀이신 것 같군요. 제 차량은 정차시 다이얼 돌릴 때 변속 충격은 없습니다. 미션에 이상이 없으시다면 저단 저속 꿀렁임은 다른 분 쏘렌토 차량도 동승해 보시면서 바교를 해보시는 것이 좋을 것으로 보입니다.

    • @원건호-l7r
      @원건호-l7r 3 года назад

      @@lotusiris1 답변 감사합니다.
      쏘렌토를 처음 운행하였을때에는
      그러려니 하고 운행하다가 10개월 넘어가면서 저단 저속시 꿀렁 증상과
      다이얼 돌릴때 변속 충격이 너무 자주일어나 기아오토큐를 들어가 정검을 받으니 미션을 교체해야한다고해서 교체를 한달사이에 두번을 했습니다.
      그런데 처음 일주일 정도는 그런 증세가 안나타 나다가 일주일 넘어가면서 다시 똑같은 증세가 나타나니 답답할 뿐입니다.
      9월2일 도봉사업소에 정비 예약해놓은 상태인데 어찌 대처를 해야할지 모르겠네요.

    • @studioein2604
      @studioein2604 3 года назад

      @@원건호-l7r 건호님은 2022인데도 문제가 있으신건가요?

    • @슬윤슬
      @슬윤슬 2 года назад

      ruclips.net/video/0dL0F92CFwc/видео.html 미션오일 쪽 한번 알아보세요

  • @이병수-l2d
    @이병수-l2d 3 года назад +1

    타타타타 타이봌~ 유용한 정보 잘봤습니다~ ^^♡

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      병수님 시청 감사드립니다. 좋은 밤 되세요~!🤝

  • @김쓰-h6n
    @김쓰-h6n 4 месяца назад

    그냥 내몸이 꿀렁거린게 시른지 알아서 하더라고요

  • @조순시리
    @조순시리 3 года назад +5

    저도 올뉴투싼 1.6가솔린 터보 입니다
    다른건 다 이해하는데 마트나 지하주차장, 막힘 구간 3~10키로 주행중 아주 미칠거 같습니다
    발컨트롤이고 뭐고 하나하나 다 신경써야 하니 짜증이 확확 납니다
    다시는 구매 할생각이 없습니다 ㅠㅠ

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      수동변속 기반이니 저속에서 더 꿀렁임이 있습니다ㅠ dct가 연비, 직결감 부분에선 장점도 있긴 합니다만 운전자 분의 성향에 맞게 차량을 구매하시는게 더 좋겠지요~ 안운하시구요!

  • @hgj6503
    @hgj6503 2 года назад +1

    오 어딘가 했는데 대부도 네요,,,

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад +1

      ㅎㅎ 자주 애용하는 대부도 가는 코스네요

  • @김철웅-t1m
    @김철웅-t1m 2 года назад +4

    그냥 dct 안사는게 답임. 저도향후. 몇년더타고 차기변할라구요.

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад +2

      내구성이 얼마나 괜찮을지는 아직까지 의문이긴 합니다

    • @귄재욱
      @귄재욱 2 года назад

      저도 17년식 뉴라이즈 쏘나타 1.6가솔린 DCT땜에 엿같아서 토레스 계약하고 왔어요 ㅠ

    • @김철웅-t1m
      @김철웅-t1m 2 года назад

      전 싼타페 더프라임 중고로 5월에 가져왔어요 싸게

  • @강태훈-z4e
    @강태훈-z4e 3 года назад +6

    누가 어떻게 타든 편안한 주행이 되도록 만들어야 하는거 아닌가ㅡㅡ??

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +5

      맞습니다. 고객에게 맞추는게 우선이지요!

    • @user-zk1tc6rt1w
      @user-zk1tc6rt1w 3 года назад +4

      그래서 선택지에 하이브리드 넣어놨잔아요 자동6단
      조용조용하게 탈거면 하브사셈
      2.5T 애기아빠도 가끔은 스포츠 주행 느낌이라도 느껴보라고 배기사운드 넣고 DCT 넣어놓은건데 무슨 이유도 모르면서 누가타든 편하게 주행되도록이야

    • @강태훈-z4e
      @강태훈-z4e 3 года назад +6

      @@user-zk1tc6rt1w 글의 취지를 생각하고 답글 달길

    • @user-zk1tc6rt1w
      @user-zk1tc6rt1w 3 года назад

      @@강태훈-z4e 기아자동차 설계엔지니어들의 고뇌 끝에 내린 결과물과 엔진트림별 특성을 생각하고 말하길

    • @동화-k1h
      @동화-k1h 3 года назад +1

      쏘렌토 지금생산되는 미션은 개선품 장착해서나오는지 모르겠네
      제 주위에 쏘렌토출고 몃달도안됬는데 미션박살나서 통으로 교체하던데

  • @ming-te4rb
    @ming-te4rb 3 года назад +1

    타이보그님 항상 영상 잘보고 있습니다
    혹시 계기판에 60킬로 속도제한 표시가 나오던데요,
    저는 같은 계기판인데도, 저 표시가 안떠서 질문 드립니다
    혹시 뭔가를 해야할까요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      안녕하세요~! 시청 감사드리구요. 오늘도 제가 테스트로 계기판을 봐왔는데 단속 구간에서 네비와 계기판에 함께 표시되네요. 네비 업데이트는 모두 받으셨나요? 안받으셨다면 진행 후 한 번 테스트 해보시는 것을 추천드립니다~

    • @ming-te4rb
      @ming-te4rb 3 года назад +2

      @@lotusiris1 아 안그래도 차량셋팅 메뉴에서 표지판 나오게 하는 메뉴가 있더라구요
      감사합니다~^^

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      @@ming-te4rb 해결되셨다니 다행입니다. 좋은 밤 되세요~!

  • @차태현-r6c
    @차태현-r6c 2 года назад +1

    일반 자동변속기가 제일 나은 것 같은데 요즘 굳이 DCT나 CVT를 다는 이유가 뭘까요...

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад +1

      퍼포먼스나 효율 측면인데 좀 더 개선은 되어야 할 것 같습니다

  • @김경욱-q7e
    @김경욱-q7e 3 года назад +1

    선추천!!!!!!

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      경욱님 오늘도 감사합니다~!

  • @최재만-u3t
    @최재만-u3t 3 года назад +1

    패들링을 사용하는 이유가 뭐예요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      패들쉬프트는 보통 고성능 차량이나 드라이빙 재미를 추구하는 차들에 많이 들어가있죠~ 빠른 기어 변속과 동시에 스티어링 조작을 위해서죠!

  • @user-rlatkdwns
    @user-rlatkdwns 2 года назад +1

    내구성이 문제네요. 7만 키로마다 수리 해야 한다면서요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      7만키로마다 수리해야 한다는 공식은 없습니다~ 다만 변속기 관련 소비자 불만 생소리나 최근에도 오일펌프 문제로 리콜 등이 있어서 그렇고요.

  • @힐링농부TV
    @힐링농부TV 10 месяцев назад

    어차피 차를 타면 덜컹거리고 하는데 꿀렁거리 뭔문제유 고장없이 타면 된는게 최고지

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  10 месяцев назад

      너무 꿀렁거려서유 맞아유 고장 안나는게 최고에유🙂🙂

  • @cwkim718
    @cwkim718 3 года назад +3

    수동 악셀링 효과있어요!
    근데 정차시에 4단정도 에서 감속후 정차시에 꿀렁임은 미션에 문제가 생긴걸까요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      미션 변속 충격으로 보여지는데 꿀렁임 정도가 심하시다면 오토큐나 센터 방문하셔서 스캔 찍어보시고 진단 받아보시는걸 추천드립니다.

  • @제이슨-m6l
    @제이슨-m6l Год назад

    보그님 요즘은 꿀렁임 어떠신가요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад

      꿀렁임은 발컨으로 조절 중입니다. 꿀렁임은 DCT 종특이라 그러려니 하는데 TCU 업데이트 전에 나타났던 증상들(정차 변속시 충격, 기어 체결 안되면서 알피엠만 상승)이 재발하고 있어 이게 더 신경쓰이네요😭

    • @제이슨-m6l
      @제이슨-m6l Год назад

      @@lotusiris1 대부분이 그렇군요
      더이상 업데는 없다 했는데
      신경쓰이네요ㅜ

  • @ycjung6358
    @ycjung6358 3 года назад +3

    MQ4 하이브리드도 DCT 미션인가요? 하브 타는데 저속에서 꿀렁임 있어서 여쭈어 봅니다.

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      하브는 일반 6단 오토미션입니다~

    • @박크리스-v5h
      @박크리스-v5h 3 года назад +1

      제가 하브타는데 급출발 급제동하면 차가 꿀렁이더라구요.

    • @Socra12
      @Socra12 2 года назад +2

      @@박크리스-v5h 그건 그냥 운전을 못하...느

  • @user-mp8nq8ce8x
    @user-mp8nq8ce8x 3 года назад

    패들로 2단으로 변속후 출발뒤 일정속도 이상이면 자동으로 변속이 되나요??
    아님 수동으로 다시 해제해야되나요??

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      패들 사용 후에는 수동으로 다시 해제하셔야 해요~

    • @TV-nh8uo
      @TV-nh8uo 3 года назад +2

      @@lotusiris1 자동으로 됩니다

    • @shfuck
      @shfuck Год назад

      패들 할때 액셀 브레이크 발 다 떼나요

    • @user-mp8nq8ce8x
      @user-mp8nq8ce8x Год назад

      @@shfuck 아뇨 악셀 밝은상태로 하셔도 되요

  • @greentea9938
    @greentea9938 2 года назад

    정차중 P에놓고 있는데 혼자 간헐적으로 꿀렁이는건 차에 문제가 있는거겠죠?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      제 차량도 간헐적으로 그런 경험이 있었는데 진단기 물려보니 이상 코드는 안나오더러구요. 지금은 또 그런 증상이 안나타나고 있습니다ㅠ 증상이 계속 되면 정비소 방문 추천드립니다

  • @cp-su6460
    @cp-su6460 6 месяцев назад

    가다서다할때 부드럽게 정지 앞으로가기할때 클러치마모가걱정ㄷ서....

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  5 месяцев назад

      저 결국 미션 교체 합니다ㅠ 기록한 영상은 토요일에 업로드 예정입니다😭😭

  • @뽀가
    @뽀가 3 года назад

    아! 잘보고! 아! 갑니다!

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      뽀가님 감사합니다 ㅎㅎ

  • @koishiyo
    @koishiyo 3 месяца назад

    그래서 다음차도 DCT를 사실건가요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 месяца назад

      일반 자동변속기 갈랍니다

  • @환용이-b2v
    @환용이-b2v Год назад

    그럼 그 꿀렁거림이 미션에 무리를주진 않는다는건가요?

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад +1

      수동변속 기반이기 때문에 꿀렁임이 발생하는것이기 때문이 미션에 무리가 가진 않습니다. 다만 그 꿀렁임의 정도가 개인적으로는 외산의 변속기와 비교했을 때 좀 더 심한 듯 합니다.

  • @달님별님-s4t
    @달님별님-s4t Год назад

    Dct 거른다 국룰인가여

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад +1

      패밀리 SUV에는 부적합하지 않나..개인적으로 그렇게 생각합니다. 그리고 국산 DCT는 DSG 같은 독일 듀얼 클러치와 비교하면 완성도를 더 끌어올려야 한다고 봅니다.

  • @byoung523ki
    @byoung523ki 3 года назад +3

    22년식인데 미션오일 없다는데 말이 되나요??
    1차 오일 2통 공급 하고 1500km
    2차2050km 또 2통공급 어디로 감소하고 있는거여....
    한달밖에 안됫는데 벌써 똥차인듯

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      미션오일 누유 흔적 찾아보세요. 사업소에서 조치 받으셨나요?

  • @hq8945
    @hq8945 3 месяца назад +1

    나도 dct 다른말 pdk 미션차 타는데, 내차는 2~3단 변속에서 꿀렁인다. 차마다, 세팅마다 다른거다. 그로 인해 얻는 이점도 있으니까 그러려니 하고 타라.

  • @흰둥이-h6s
    @흰둥이-h6s 2 года назад

    하이브리드는 왜그러는걸까요?!

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      하브는 꿀렁임 없을텐데요~ 이미 충분히 검증된 미션이고 고장도 거의 없구요🥸

  • @룰루루리릴
    @룰루루리릴 3 года назад +1

    스포티지 가솔린 구매하려고했는데 시승해보고나서 바로 하이브리드 갔네요 하이브리드 싫은데 진짜 출발할때 꿀렁거리니까 제가 다 토나오더라구요 진짜 여자친구도 멀미느낄정도면

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад +1

      그러게요 dct는 어느 정도는 적응이 필요합니다 ㅠㅠ

  • @꼬부GI
    @꼬부GI 3 года назад

    시화방조제 이시네요 ㅎ

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      오우~ 맞아요! 예리하십니다. 자주 갑니다 ㅎㅎ

  • @스크-r7e
    @스크-r7e Год назад

    진짜 어이없는건 수입차 DCT에서 꿀렁임 느껴본적이 없네요... 폭바 비엠 아우디 포르쉐 다타봐도 없어요 꿀렁임 ㅋㅋ
    유독 현대기아 르노 DCT 차량들이
    거지같습니다

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад

      저도 골프를 6,7세대 두 대나 탔었는데 이런 꿀렁임은 느껴보질 못했네요ㅠ

  • @마샬-j5m
    @마샬-j5m Год назад

    비싼 수동기어차를 산거나 다름없네요.

  • @신기루-y5t
    @신기루-y5t 2 года назад

    아예 오리지널 수동 미션을 달아주던가..

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      수동의 자동화가 DCT인데 단순 발컨으로 꿀렁임 잡기가 신경쓰이긴 하죠~😥

  • @void_faceless
    @void_faceless 2 года назад +2

    꿀렁거림 피할려다가 클러치 나갑니다 절대 이분말 따라하지마세요.
    승차감 잡을려다가 클러치 수명만 짧아짐.
    출발하자마자 2단을 놓으라니 ㄷㄷ 절대 따라하지마세요.

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад +2

      2단으로 출발하라는게 아니라 1단 출발, 빠르게 2단으로 변속하면서 스무스하게 악셀링입니다. 2단 출발이면 당연히 수동 기반의 경우 반클러치 사용 시간이 길어 클러치가 마모될 수 있겠지요.

  • @voninctrl
    @voninctrl Год назад

    dct 꿀렁인다는 말이 많아서 얼마나 꿀렁이는지 보려고 해도
    그런 영상은 없네..

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад

      수동 기반이라 저단에서 꿀렁임이 나타나구요~ 수동 차량 운전할때 저단 기어 변속시 변속 충격(울컥거림)이랑 흡사합니다~

  • @날씨좋음-m6m
    @날씨좋음-m6m Месяц назад

    아니 차가 한두푼하는것도 아니고 이렇게 불편하게 생각하면서 타는게 정상인건가..

  • @초강력용이
    @초강력용이 2 года назад +1

    꿀렁임은 악셀 조작과 무관하게 발생합니다.

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      악셀링 (특히 저속 저단 특정구간에사 밟았다가 뗄 때)정도에 따라 어느 정도는 줄일 수가 있습니다.

    • @shfuck
      @shfuck Год назад

      어느정도만인데 어느정도여도 꿀렁임은 무조건잇더라구요

  • @dandysc40
    @dandysc40 4 месяца назад

    ㅋㅋㅋ

  • @카리카리-y3f
    @카리카리-y3f Год назад

    울렁 거리면 모어때
    조선껏들이 언제부터 운전히닜다고 배가 불럿어

  • @고옹순
    @고옹순 Год назад

    잘못 만든 미션이네요. 오토미션을 저렇게 신경써서 주행해야함?

  • @f1k299
    @f1k299 Год назад

    난 꿀렁임을 전혀 못느낌
    왜 나는 못느끼지 ㅋ

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад

      사람마다 느끼는 정도가 다를 수 있습니다~🙂

    • @f1k299
      @f1k299 Год назад

      @@lotusiris1 저단에서 꿀렁임인가요??

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  Год назад

      @@f1k299 네 듀얼클러치가 보통 저단에서 꿀렁이지요~

    • @f1k299
      @f1k299 Год назад

      @@lotusiris1 저는 못느끼는데
      저단 엔진브레이크 느낀다는 뜻?

    • @f1k299
      @f1k299 Год назад

      @@lotusiris1 1단 밣다가 엑셀 띠면
      끌렁 ?
      제차 그렇게 해도
      전혀 꿀렁임 없어요
      도대체 어떤 꿀렁인쥐 궁금하네

  • @threego333
    @threego333 2 года назад

    안사야겠다

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  2 года назад

      그래도 좋은 차량입니다~🥸

  • @younghuich9908
    @younghuich9908 3 года назад +1

    1빠

    • @lotusiris1
      @lotusiris1  3 года назад

      1빠 감사합니다 ㅎㅎ!