@@madeby9645 да кстати там ребро на кузов крепится точкой, с проемчиками, не знаю для чего они нужны, но полость видимо обработана плохо и вытекая влага оставлЯет рыжее пятно. Перед этой зимой я это дело рассмотрю внимательнее и что нибудь туда "насыплю". Но вначале послушаю что скажут на 4 ТО. П
У нас в России Китай крепко занял все пустующие после ухода всех остальных стран автонишу. И у нас просто нет другого выбора. Скоро все пересядем на них.
Тогда в 21 году я и не собирался брать китайца. Хотел сначала Тигуан(слишком дорого и не то что я ожидал), потом Хтрэйл, Кашкай(устарели и дорого), потом Эквинокс(непонятный и уже какой то устаревший), Трекер(не то совсем), Крета(дорогой урод) монтеро спорт(вообще не зашел), Аутлендер(древнее и не едущее г...) .. хотя вообще не люблю корея- японцев в этом ценовом сегменте. Да потом были ещё несколько тест драйвов, за все просили ещё бабки сверху и ожидание месяцы.., а Тигу предоставили без доплат через неделю. Учитывая что строится завод Чери под Алматой, а так же оставившая после тест драйва Тига только положительные впечатления, то мой выбор был сделан сразу же после того, как я прокатился в нем. Следующая машина думаю будет тоже китайская, гибрид или электричка. Тьфу тьфу тьфу
Почему все пересядут на Китай.. Я уже второй автомобиль Хонду Фрид Спайк с аукциона Японии заказал. В мае полечу за ним во Владивосток. Очень классный автомобиль, супер надежный.
Это конфета в красивой обвертке, ни каких мануалов нет по ремонту, она ржавеет из нутри, лет через 10 она вся развалится и с гниёт. Лучше взять бу японца или корейца чем этот не понятный автомобиль.
Да то что он передне приводный, уже говорит что он не стоит этих денег, машина большая тяжёлая, мотор 1.5 , как на ней зимой то ездить, это лично моё мнение
@@fluybaxrenon4714 тяжёлый GL 2007 года моего брата. Он весит 2,6 тонны. А этот на тонну легче. Мотор не 1,5 но 1,6. Две зимы откатал нормально и конечно без фанатизма. Ведь я именно такие параметры и высматривал, экономичная и быстрая, не 4 вд
Спасибо за обзор
Я не считаю что у вас с днищем все хорошо, только вторая зима и уже ржавчина появилась
Выхлопную систему имеете ввиду?
@@Nail1987 нет на днище самом, вы пальцем показывали
@@madeby9645 да кстати там ребро на кузов крепится точкой, с проемчиками, не знаю для чего они нужны, но полость видимо обработана плохо и вытекая влага оставлЯет рыжее пятно. Перед этой зимой я это дело рассмотрю внимательнее и что нибудь туда "насыплю". Но вначале послушаю что скажут на 4 ТО. П
динамика так воще супер
Китайцы молодеци 🎉
У нас в России Китай крепко занял все пустующие после ухода всех остальных стран автонишу. И у нас просто нет другого выбора. Скоро все пересядем на них.
Тогда в 21 году я и не собирался брать китайца. Хотел сначала Тигуан(слишком дорого и не то что я ожидал), потом Хтрэйл, Кашкай(устарели и дорого), потом Эквинокс(непонятный и уже какой то устаревший), Трекер(не то совсем), Крета(дорогой урод) монтеро спорт(вообще не зашел), Аутлендер(древнее и не едущее г...) .. хотя вообще не люблю корея- японцев в этом ценовом сегменте. Да потом были ещё несколько тест драйвов, за все просили ещё бабки сверху и ожидание месяцы.., а Тигу предоставили без доплат через неделю. Учитывая что строится завод Чери под Алматой, а так же оставившая после тест драйва Тига только положительные впечатления, то мой выбор был сделан сразу же после того, как я прокатился в нем. Следующая машина думаю будет тоже китайская, гибрид или электричка. Тьфу тьфу тьфу
Уже 2 в семье
Почему все пересядут на Китай.. Я уже второй автомобиль Хонду Фрид Спайк с аукциона Японии заказал. В мае полечу за ним во Владивосток. Очень классный автомобиль, супер надежный.
Песня огонь кто поет?
"Рок привет". За него Ютуб не наезжает за авторские, так как сама группа перепевает.
Не взлетает тига при 200?
Не взлетает, но и не прижимается😃, а так до 218 едет вполне себе, тут одной рукой снимал прост.
капец, 185км.ч и 3200об.мин
Почему капец? Этож афигенно
Да да, тоже был удивлён после шкоды 170км/ 4500об.мин.
Это конфета в красивой обвертке, ни каких мануалов нет по ремонту, она ржавеет из нутри, лет через 10 она вся развалится и с гниёт. Лучше взять бу японца или корейца чем этот не понятный автомобиль.
Берите конечно, ведь кто то должен десятилетиями кататься на б/у машинах.
Да то что он передне приводный, уже говорит что он не стоит этих денег, машина большая тяжёлая, мотор 1.5 , как на ней зимой то ездить, это лично моё мнение
@@fluybaxrenon4714 тяжёлый GL 2007 года моего брата. Он весит 2,6 тонны. А этот на тонну легче.
Мотор не 1,5 но 1,6. Две зимы откатал нормально и конечно без фанатизма. Ведь я именно такие параметры и высматривал, экономичная и быстрая, не 4 вд
И я так понял ты чисто на б/у гоняешь, на новую денег нет?
Б/у японцы это еще хуже кот в мешке. Особенно камри, половина из такси, половина под хвост получала жестко.
Китай - это синоним мягкого металла. Каждая такая поездка уменьшает ресурс двигателя. К 100 е начнет дымить, в лучшем случае.
А что в 4 тысячах оборотов такого страшного и причем тут мягкий металл?
@@Nail1987 мягкий металл это тотальный износ при повышенных нагрузках. Посмотрите сами.
@@poptorдо повышенных нагрузок там ещё как минимум тысяча оборотов и кстати, где именно мягкий металл то?
@@Nail1987 в двигателе.
@@poptor а кто сказал что там мягкий МЕТАЛЛ?
Автобус. Радуйся, что ты не на москвиче...
Автобус?
Вы правы, я радуюсь, спасибо за то что переживаете.
Так я не понял что с зверю пассажирской ,её на повело?
Все ок, её протянули, все норм теперь. Но удар был не маленький на самом деле, так что бампер молодец)