Вы предлагаете изымать у людей деньги чтобы у них не было денег на покупку машины? Так получается ? ) Пока будет дефицит машин на рынке, то есть не будет конкуренции машину смогут купить только состоятельные люди. Грубо говоря раньше продавали 1.5 мил. новых машин, сейчас будут продавать 300-400 тысяч.
@@fgyewa44 ну так автопром давно под соросятами -поросятами и их родственики в гос думе сидят, высокие цены выгодно им так как старые нивы и уазы они продают государству по ценам прадо и крузаков ( а заказы у них огромные-это и скорые и другие службы государственые которым нужно авто), 700т авто в рф продают от 2млн рублеи- какие такие сборы и уплата налогов делает авто в три раза дороже, есть же калькулятор олаин можно спокоино расчитать авто новое.
@@wettal нищеброды могут иметь дорогой автомобиль ( если он им нужен ? ) Мы прикинули свои потребности ( необходимость ) и купили на троих в рассрочку . У нас четкое понимание кто и на какое время берет . Обходится очень бюджетно .
Оно само собой произойдёт, жир у людей тает, а нового не нарастает. А договариваться друг с другом у нас люди не умеют, каждый сам за себя, это печально.
ребята, давайте лайками в топ этот коммент. только что пыталась купить омоду, получить хоть какую-то адекватную цену на этот авто, дилеры как сговорились что дешевле цены сайта продавать не станут, причем нам на бумажке рисуют красивые цены, на самом деле все потом с лихвой зашито в кредиты и так называемые рассрочки, а на самом деле вы потом 5 лет горбатитесь , оплачивая двойную маржу и дилеру и банку и с кем они там делятся. нихрена, не ведитесь! господа и дамы, не берите, подождите, переживем мы полгода без новой тачки, зато им будет над чем задуматься, что они делать будут если никто брать не станет, а??
@@fgyewa44 а кто вам сказал, что у меня денег только на гранту? Не проецируйте свой доход на других. Просто я умом понимаю, что платить 53 к три года за Омоду это тумач, хоть для меня это вполне комфортно
В Китае все склады забиты новыми автомобилями, уже дарят вторую при покупке первой, а производство продолжается! Ждём когда они как велосипеды их на свалку отправлять будут и надеятся, что эта свалка будет в России)
Россия уже свалка для китайского неликвида. Жаки, фавы и прочие списаные ауты вовсю лезут без мыла на конвейер. Остальные, типа хавлы и чери, тоже обрезки неликвидной заурядицы по конским ценам. А чухают, что у них это бестселлеры.
Те, кто покупает машины за эти цены, деньги не зарабатывает, а ворует, получает в виде взяток и махинаций. А по сему их будут покупать и по более высоким ценам.
@@viktordasler5400 вы рассуждаете о том в чем не разбираетесь . Впрочем в нашей стране всегда так . Все думают , что они все знают . На самом деле умный знает , что он ни чего не знает и только дурак знает все .
нигде в мире не вводилось столько санкций и не закрывалось столько автозаводов. Китай остался на рынке и постепенно его насыщает. Без него смотрели бы мы на гранту за 2кк)). Хаять нужно европейцев, которые обрушили рынок. В целом про ценообразование авто: - курс рубль/доллар очень волатильный (изменяемый). Поэтому в цену на авто вшит фиксированный повышенный курс. Пол года назад рубль стоил 60, щас 82, но цена на авто не поднималась. Какой курс зашит и какой будет дальше - неизвестно. - так же стоит отметить, что цена на авто указана в МЦП - максимальная цена перепродажи, т.е. цена под ключ без всяких допов на сотни тысяч рублей. Раньше цена была ниже и указывалась в РРЦ - рекомендуемая розничная цена, к которой дилер еще добавлял маржу на своё усмотрение. - точно знаю, что хавал, черри дают честные рассрочки. К примеру программа haval smart - взнос 60% и рассрочка на 2 года под 0.01%. Из обязательного допа только оформление каско для банка. - инфляция, логистические трудности, рыночные, политические риски так же повышают цену авто - многие авто получили рестайлинг и больше плюшек в топе. Цена конечно же стала выше Я тоже не экономист, но думаю сейчас со всеми плюшками цена на китайские авто +- оправдана. А вот на ладу нет) Цена на ладу не должна быть сильно зависима от волатильности курса доллара, цена указана в РРЦ + допы дилеров, нет рассрочки, сборка локализована, нет рестайлинга.
@@Евгений-ш6ь4к Спасибо Вове кровавому! Не было бы имперских амбиций,все было бы хорошо! А так придумали внешнего враша ввиде Нато,нациков и загнивающий Запад и лепят из людей дерьмо!
Никогда! Я не помню на своем веку чтобы у нас в России что-то подешевела, наш автопром китайскому не конкурент его просто нет а это значит что цены будут такими какими они захотят, не нравится ходите пешком!!!!
Ну ну, "за рекой тёлушка полушка, да рупь перевоз". Это хорошо если в Чите живёшь, можешь съездить, а ты из Смоленска, Пскова, Питера, Архангельска с Мурманском съезди.
Интересно, как же Китайцы раньше по цене в полтора раза дешевле европейцев торговались, себе в убыток чтоли? Растаможка дешевле была, логистика, курс валют? И очень интересно цены на них выросли именно после Ухода других брендов
Конечно надо ждать.цены не одекватны зарплатам простого рабочего.если я сог раньше купить спортейдж за 1.5 т.то щас за эти деньги только гранту.буду ездить на своем пока не развалиться
А почему бы не сделать следующее. Раз у нас такие плачевные дела с автопромом. Взяли бы отменили томоженные поборы на ввоз автомобилей из Китая. И потом посмотреть как бы дилеры оправдывались на заоблачные цена на авто, которые не стоят таких денег. И следующее... Те дилеры которые продавали авто по заоблачным ценам лишать лицензии и закрывать. Проблему то можно решить, но её никто решать не будет. Ведь покупают же😊
Хочется посмотреть что они ответят? Посмотри видео как в думе спросили почему в Казахстане НАШ бензин дешевле чем в России, и не выгоднее ли покупать у них, с учетом перевозки выйдет дешевле...
Жилищные проблемы в Китае еще больше, но промышленные товары дешевы, и всякий раз, когда Китай прорывает технологию, он приносит пользу людям по очень низкой цене
Покупать китайца за 3-4 ляма надо быть полным идиотом. Если бы они у нас стояли примерно как в Китае тогда можно было бы брать. А так на вторичном рынке есть куча вариантов
Согласен с большинством комментариев. Но ждать снижение цены глупость. Если машины берут по таким конским ценам. Это значит у наших соотечественников денег не меренно, посмотрите на дороге, сплошные иномарки. И зачем кто-то будет снижать цены если всё в шоколаде. Ну а мы будем мовилить свои старые. (Старый друг лучше новых двух) 😊
Стоит ждать снижения цен. По мере урегулирования рынка, поставок, открытия заводов, расширения производства, налаживание сети сервисов - и цены снизятся. Еще год два и можно будет брать.
Хотите цены как в Казахстане, не покупайте 3-4месяца!!!!! Ведь уже полно машин цены сначала загнули, а теперь скидывают и по 10млн, 5млн, 2млн и так далее!!!! Не будете опять покупать, опять больше будут снижать!!!!!!
Работаем над программой доступное жилье, доработались.Надо сделать автомобили так что бы семья в состоянии была приобрести авто, сделали. Обосышся от политики.
В России в принципе проблемы с ценообразованием и пошлинами, что-то очень низкое, что-то до "нельзя" высокое...Плюс вечно дрожащие дилеры, которые хотят отбить стоимость авто за продажу, потому что до сих пор считают, что Россия завтра развалится и они без денег на побег останутся. Я не знаю как по другому обосновать рост цен по месяцам при условии, что машины уже в России стоят по полгода, а цена каждый месяц меняется....Ср*нь какая-то...кто-то съел много таблеток от жадности. Какую-то долю роста можно оправдать валютным риском, пошлиной, а как с машинами которые собираются в РФ и машинами, которые приехали до повышения курса? А остальное повышение за счёт чего? Остальной процент роста на покрытие какого риска?, что галактики столкнуться?? Так если они столкнутся уже деньги не нужны будут никому. При этом курс юаня стабилен достаточно по сравнению с долларом и он не сильно изменился с 21го года. У нас что в России зп стали резко больше? бензин подорожал в 10 раз? Так почему цена КИТАЙСКОЙ машины в 2 или 3 раза выросла по сравнению с 21м годом?????? Или у нас граница с Китаем переехала? Что произошло, кроме желания поживиться на и так не богатом населении? Они своими действиями разгоняют, только панику, недоверие и инфляцию...Жадность таких сошек ведёт, только к ещё большему росту, потому что никто не хочет оказаться в дураках и все смотря на одного делают ещё больше, потом и первый делает ещё больше и так все и покругу везде...цыганство какое-то...Но это моё мнение...-то долю роста можно оправдать валютным риском пошлиной, а как с машинами которые собираются в РФ и машинами, которые приехали до повышения курса? А остальное повышение за счёт чего
Не автопроизводители поломали об колено а продавцы таможенники чиновники и вообще наши производители (один только прикол с москвичем стоит , я про цену) а если вы не слышите что сами говорите то это беда большая и пожалуйста не вводите в заблуждение народ!!!!!!!! Вы сами сказали, что автопроизводители с Китая сказали, что цена на их авто в нашей стране не законно (не обосновано) завышены!!!!!
Цены в любом случае останутся очень высокими, и убивающими высокий спрос. Наше будущее для широкого потреьителя это автохлам. Экономические подходы в оценке рынка новых авто, абсолютно не состоятельны. Ибо это вопрос не экономики, а политики российского правительства, которое пытается за счет автомобилистов проводить стирилизацию печатного станка, включенного на максимальные обороты.
Думаю всему виной пошлина в 40%. Она должна была простимутировать отечественного производителя, но он пошёл другим путём: покупать импортные компоненты, и штамповать только железо... Итог: ушли импортные компоненты, и продают в основном чистое железо по цене пвтомобиля. Или просто устанавливают блок глонасс, вырезают шильдик, и продают ккк своё. Ибо для того, чтобы действителтно производить, нужны разработки... А тупо поднимать пошлину - это путь к разорению граждан, а не путь к восстановлению производства. Очень просто поднять пошлину, на это ума много не нужно. Но чтобы развивать отрасль - тут трудиться нужно...
@@Akira8851 в прошлом году не все машины стоили в 2 раза дешевле, а в основном машины б.у. . Т.к. машины на машины б.у. в певрую очередь влияет курс рубля. Сейчас, в данный момент, конечно, рубль неестественно дешевый, а в прошлом году был слишком, не естественно дорогой. Но какой бы ни курс - дополнительные 48% наших кровных идут либо государству, либо производителю. Вообще авто должны стоить раза в 3 дешевле по-хорошему...
@@Akira8851 вообще на данный момент авто стоят дорого по следующим причинам: - дефицит компонентов (добавляет~1,5 раза), но это касаемо в основном новых авто, произведенных у нас; - низкий курс рубля на сегодня (добавляет 25-30% стоимости); - пошлина 48%; - дорогая транспортировка (большой спрос, высокая цена); - высокий сезонный спрос на сами авто. К сентябрю-октябрю, думаю, стоимость авто должна упасть минимум %-в на 30-35% тогда и буду себе покупать второй авто. А кто хочет продавать - продавать нужно уже сейчас, - спрос высокий, рубль дешевый. Лучшего времени уже не будет. Так думаю.
Некоторые в комментарии пишут что цены не упадут. Однако еще в прошлом году мне дилеры за Хавал Н9 заряжали ценник 4.7+ млн р. а теперь уже готовы за 4.1 продать.
у кого есть деньги на новую машину в наличке 4 млн без машин не остануться уверяю вас. Выбор огромный, хоть китайца, хоть папраельный импорт. Я как понял разговор идет про бюджетный сегмент.
А почему в таких видео и прочих информационных статьях не приводятся конкреьные примеры расчетов, например: цена такая-то+ таможенный сбор такой-то+ стоимость доставки такая-то + получаетсяутилизацилнный сбор такой-то + наценка автосалона такая-то ( хотя она уже должна быть в цене, т. к. мы для расчета берём ценыив китайских автосалонах и посмотреть сколько получается?
Автор в прошлом году Кулрей Джолион Тиго4 Чанган у нас в салонах официальных дилеров стоили 1,1-1,3млн уже с учётом прибыли!!!!! Таможня, утильсбор, налоги, ОТС И ГЛОНАС не менялись!!!!!!! ТАК С КАКОГО ПЕРЕПУГА ОНИ СТАЛИ ЗА ДВЕ НЕДЕЛИ СТОИТЬ 2,3МЛН?????? МАРЖА И ТАК БЫЛА 600ТЫС ДИЛЕРАМ В КАРМАН В ПРОШЛОМ ГОДУ!!!!!! А СЕЙЧАС 1,6 МЛН ДИЛЕР КЛАДЁТ В КАРМАН!!!!!
Конские Налоги, пошлина и курс доллара определяет цену на авто в рф! Доллар точно не упадёт!!! И налоги с пошлинами снижать не будет рф =цены будут только дорожать, не хочешь не бери, не можешь не покупай, я вот вообще авто продал так как его попросту немогу содержать и должным образом обслуживать и я думаю ещё долго не куплю авто!
Зачем авторы канала вводят в заблуждение и говорят, что таможня, доставка и пр. Расходы поднимают цену в 2-2,5 раза? Сейчас в инете полно калькуляторов, где хоть из Европы, хоть из Кореи выбираешь машину, указываешь ее характеристики и программа считает все расходы вплодь до доставки с таможенной очисткой в любую точку страны. Установка блока глонасс вообще копейки. Максимум 50% получается! (Я не беру эксклюзив с 1000 сильными моторами) И это с учетом прибыли фирмы, которая всю эту логистику делает. Не верите - Инет Вам в помощь! Так, что в этих сумашедших ценах исключительно желание производителей побыстрее отбить вложения на выход на новый рынок в условиях крайне нестабильной макроэкономики... Плюс, конечно, ориентир цены на наш АВтоваз...
Едьте в китай и покупайте там сами, китай рядом. Либо покупайте через фирмы занимающиеся пригоном авто , тоже будет дешевле чем у диллеров на 1 млн, это она уже будет в россии у вас в гараже стоять. А ещё министр китая высказал недовольство по поводу российских диллеров, что они сильно накручивают цену, и из за этого мало продаж китайских авто, и поэтому они будут продавать свои авто через сайт по цене на сайте, и поставлять их например на спец склады, где вы сможете забрать своё авто. Наверно на фоне этого дилеры цены опустят, но все равно дешевле съездить в отпуск в китай и приехать на своём автомобиле
Перед покупкой китайца: 1. для начала проведите тест-драйв на однокласснике не китайце (освежите память или попробуйте для объективного сравнения)), потом хорошенько потесте на китайце (китайские авто рулятся очень специфично). 2. Сравните толщину кузовного металла китайца с толщиной даже той же лада веста или корейцем (если нет толщинамера, просто постучите костяшкой пальца)). Вы будете не приятно удивлены. Даже не большое ДТП у китайца повлечёт за собой огромные повреждения кузовных элементов (думаю с несущими элеменами дела не на много лучше). 3. Огромная проблема с унификацией запасных частей у китайских автопроизводителей, на полученной очень долгожданной коробке написан нужный каталожный номер, открываешь её и зап.часть не подходит, отправляешь зап.часть обратно, ждёшь опять месяц и не факт что придёт подходящая (с ужасом можно предположить что будет через 5 лет, когда модель уже будет устаревшей, на разборах наверное только)).
Дилеры уже не люди 3 года назад это началось и до сих пор длится , особо ничего не поменялось но если продавать коврики за 1-2 ляма и люди берут им за это никто ничего не делает почему бы и нет ? Вот и подняли рынок эти тваври
Глупости какие-то. Почему цена должна отличаться от цены в Китае в 1,3 раза? Таможню никто не отменял (25-50%), плюс НДС 20% + логистика. Даже если будет хорошая скидка от поставщика - она должна быть слишком хорошей, чтобы это могло быть.
Конкуренции не будет, потому что всё официальные дилеры принадлежат 5 людям, которые договорились между собой какие цены держать, чтобы не демпинговать между собой и будут покупать у всех, это вам не смартфоны продавать, где миллионы продавцов и не смогут никак договориться!!!
Стоимость в два с половиной раза больше чем в Китае считается очень просто, стоимость авто в Китае + 48% от стоимости это таможенные пошлины +13% это налог на новые авто в Китае, + транспортные расходы по Китаю и контейнерная доставка +Услуги того кто этим всем будет там заниматься подбором, транспортировкой и тд это где то тыщ 200-400 у кого как + издержки это простои на стоянках до и после растаможки. И когда компании морозят деньги под такой срок, а это два три месяца и в гору, они ради сотни тысяч рублей прибыли заморачиваться не будут легче в рф скупать авто у частников и перепродавать, поэтому маржа на этих машинах стартует от 200 минимум тысяч и далее в зависимости от эксклюзивности или популярности авто, так что прежде чем монтировать такую желтуху зайди в калькулятор ткс прикинь хотябы одну новую тачку, а то развелись санитары леса блять)
Дилеры у нас слишком много закладывают себе выгоды, с машины 1 миллион и более. Это хорошо видно по параллельному импорту. Преславутый Monjaro у дилера стоит 4,8, а народ себе пригонял за 3,6. Вот и вся математика. Конечно ещё таможня необъяснимо высокая. Сложить всё вместе и у нас получаются самые дорогие машины в мире...
Я думаю это пузырь который лопнет максимум к сентябрю 😊 и цены пойдут резко вниз. Вчера уже привезли хетч у всех официалов за 2.1 Хендай. Сузуки минивэн за 2 млн эта конкуренция и будет иглой для пузыря
Да китайцы всегда работали от оборота!!! Хуля нам впаривать??? Они больше продали и быстро и пошли дальше,а твари накидывают в три раза и ждут дураков...некуда спешить ,подождем пусть спекули и диллеры пососут !!!
И таможня у нас космическая, сами ни чего произвести не можем или производим то вёдра, которые разваливаются и гниют, а за таможню нужно отдать три цены купленного авто это просто жопа
1. Возят машинааомплекты. Т. Е. Как запчаст. И собирают из них здесь машины. 2. В Китае машины как стоили в 2019 году, так и стоит. А у нас выросла 2-2,5 раза. В 2019 пошлины были такие же как и сейчас. Так чтож наваливается сами.
Цены упадут с насыщением рынка и у с укрепления рубля. Думаю как минимум пол года ждать. Начала этого процесса. А так 2 года. И всё равно к довоенному уровню не придут. С другой стороны Китай идёт семимильными шагами. За 2 года китайцы ещё лучше станут
Виной всему жадность власти. Когда надо прижать людей они это делают в течение пары недель не оглядываясь ни на что. А тут власть не может придумать , как в бедной стране прижать дилеров? Нет конечно... Просто не хотят.
Многие комментаторы ругают дилеров в высоких ценах, но не хотят вникать в нюансы. Цены РРЦ уктанавливает дистрибьютор а не дилер. Дилер конечно же к этой,,лютой,, цене плюсует свои,,допы,, - тонировка, коврики защита двигателя, сетка в бампер и т.д. Так что основную прибавку в цене в марте 22 сделали китайские дистрибьюторы.😡💩
К превеликому сожалению, в России никогда и ничего не становилось дешевле. Всегда найдётся тот, кто купит и за такую цену, и продавцов это вполне устраивает.
Цена конечно завышена, только Россияне получают в рублях, а цены пишут в юанях или долларах. В Сингапуре машины дороже чем в России, но там довольны ценами! Сами виноваты, кто вас заставляет покупать красивую машину за 3 или 5 миллионов, а💩💩💩 потом выплачивать кредит многие годы!
Для понимания: посчитал покупку корейца (типа Tucson последнего поколения Hyundai) 35 милионов вон, по курсу 0,066. Около 1,9 млн рублей в Корее Пошлина 48-52% от цены Доставка до Владивостока Утилизационный сбор Доставка по России Денег таможенному брокеру Денег организации для покупки в Корее Итого налегает примерно 3,5 млн. В салоне он сорит 3,7-4,1 млн. Дак не только в салоне проблема, очевидно.
Поднимут, а потом скидывают. Где и предлагали реальные скидки, так это в салоне чери. На тиго 7 про мне даже рассрочку реальную предлагали, и гарантии дали 7 лет. А уже в процессе эксплуатации убедился что у чери ещё и сервис доступный
Так войнушку мы сами начали! Вернее,царек наш! Это вам напридумали внешнего врага и лепят из вас дерьмо! Мозгов то нет своих! С Западом тебе захотелось воевать! Ты zомбик,год Бахмут не можешь взять ,а куда то там собрался...
Епатий Коловратий !!! Что для того , чтобы что то осознать необходимо столько времени ?! Что , неужели не понять , что рынок должен охватывать и рынок дешёвых бюджетных автомобилей , средний класс и премиум ... Причем с такой политикой , как у нас , рынок бюджетных автомобилей должен составлять 60 - 70 процентов от рынка + цена на эти автомобили должна быть в пределах от 0,5 до 0,7 млн. Руб. Бюджет от 0,8 до 1,3 млн. Руб ... И премиум ... От 1,5 и ........
Не верю. Таможенные и остальные платежи рассчитываются одинаково для китайских, корейских, и Европейских автомобилей. Не могут они давать увеличение стоимости в "2, 2,5 раза". Исходная высокая для нас цена+ доставка, + наценка дилера, имхо, является определяющим фактором.
Скидка 600-800, это накидка 600-800. А по поводу дешевизны на родине производителя, единицы купят без головной боли сами машину особенно с бюрократией в нашей стране , работа с китайцами или пилиными немцами вообще отдельная история. А те кто купит пригнанные перекупами или конторками с растаможкой по заниженной стоимости на Физ лицо , будьте готовы через год оплатить разницу ( Родина Вас не забудет😅), нужно понимать и оценивать риски. Не будешь подкованным готовься платить , так что только официалы и только крупные, ну или авто с пробегом . Всем добра !
Мне нравится система налогов. Вот для примера, мы покупаем бензин, цена которого состоит из 60-69% налогов в т.ч. налог на добычу полезных ископаемых и налог на добавленный доход от добычи углеводородного сырья. А что это за налог на добытчиков, который приходится платить покупателям конечного продукта? Разве это нормально?🤣
Не стройте иллюзий. Власти и дилеры удавятся но не на копейку цены не снизят. Продав сейчас одну машину они получают прибыль как за пять проданных ранее. Работают меньше, прибыль та же.
Повышению цен может помешать ТОЛЬКО отсутствие спроса, но так как мы сами себя не уважаем и покупаем за эти деньги, нас так и будут иметь.
Вы предлагаете изымать у людей деньги чтобы у них не было денег на покупку машины? Так получается ? ) Пока будет дефицит машин на рынке, то есть не будет конкуренции машину смогут купить только состоятельные люди. Грубо говоря раньше продавали 1.5 мил. новых машин, сейчас будут продавать 300-400 тысяч.
@@fgyewa44 ну так автопром давно под соросятами -поросятами и их родственики в гос думе сидят, высокие цены выгодно им так как старые нивы и уазы они продают государству по ценам прадо и крузаков ( а заказы у них огромные-это и скорые и другие службы государственые которым нужно авто), 700т авто в рф продают от 2млн рублеи- какие такие сборы и уплата налогов делает авто в три раза дороже, есть же калькулятор олаин можно спокоино расчитать авто новое.
@@fgyewa44 автомобиль не для нищебродов
Пока не будем работать , как китайцы ,, нас будут иметь ,,
@@wettal нищеброды могут иметь дорогой автомобиль ( если он им нужен ? ) Мы прикинули свои потребности ( необходимость ) и купили на троих в рассрочку . У нас четкое понимание кто и на какое время берет . Обходится очень бюджетно .
Надо просто договориться всем и не покупать машины месяца 3-4. Пусть таможню снижают.
Оно само собой произойдёт, жир у людей тает, а нового не нарастает. А договариваться друг с другом у нас люди не умеют, каждый сам за себя, это печально.
ребята, давайте лайками в топ этот коммент. только что пыталась купить омоду, получить хоть какую-то адекватную цену на этот авто, дилеры как сговорились что дешевле цены сайта продавать не станут, причем нам на бумажке рисуют красивые цены, на самом деле все потом с лихвой зашито в кредиты и так называемые рассрочки, а на самом деле вы потом 5 лет горбатитесь , оплачивая двойную маржу и дилеру и банку и с кем они там делятся. нихрена, не ведитесь! господа и дамы, не берите, подождите, переживем мы полгода без новой тачки, зато им будет над чем задуматься, что они делать будут если никто брать не станет, а??
@@olgaolgvn а зачем вы замахнулись на амоду если денег есть только на гранту )
@@olgaolgvn они опять их поднимут и будут ждать лоха богатого или бюджетного юрлица. Вот такая сейчас похоже логика
@@fgyewa44 а кто вам сказал, что у меня денег только на гранту? Не проецируйте свой доход на других. Просто я умом понимаю, что платить 53 к три года за Омоду это тумач, хоть для меня это вполне комфортно
В Китае все склады забиты новыми автомобилями, уже дарят вторую при покупке первой, а производство продолжается! Ждём когда они как велосипеды их на свалку отправлять будут и надеятся, что эта свалка будет в России)
скорей всего они просто из этого всего сделают вывод и просто в следующем году будут меньше выпускать машин)
Россия уже свалка для китайского неликвида. Жаки, фавы и прочие списаные ауты вовсю лезут без мыла на конвейер. Остальные, типа хавлы и чери, тоже обрезки неликвидной заурядицы по конским ценам. А чухают, что у них это бестселлеры.
Если бы свалку сделали в России, ее тут же выкупили и продавали эти авто с небольшим дисконтом от рыночной цены!
@@yuriychistikov5630 ее выкупили, и продают с дисконтом минус150%
Не, просто сделают из России свалку, без машин 😅
Наша страна и люди добрые. Если цены упадут, - то мы дружно их поднимем.
потому соросята-поросята у руля автопрома р.
Те, кто покупает машины за эти цены, деньги не зарабатывает, а ворует, получает в виде взяток и махинаций. А по сему их будут покупать и по более высоким ценам.
@@viktordasler5400 вы рассуждаете о том в чем не разбираетесь . Впрочем в нашей стране всегда так . Все думают , что они все знают . На самом деле умный знает , что он ни чего не знает и только дурак знает все .
@@viktordasler5400 ,если у вас не получилось сделать бизнес мы не виноваты,не все в этой стране воруют
жедность, жадность, жадность.
Я не экономист, но однозначно, не могут китайские автомобили стоить от тридцати тысяч долларов. Нигде в мире подобного нет!
нигде в мире не вводилось столько санкций и не закрывалось столько автозаводов. Китай остался на рынке и постепенно его насыщает. Без него смотрели бы мы на гранту за 2кк)). Хаять нужно европейцев, которые обрушили рынок.
В целом про ценообразование авто:
- курс рубль/доллар очень волатильный (изменяемый). Поэтому в цену на авто вшит фиксированный повышенный курс. Пол года назад рубль стоил 60, щас 82, но цена на авто не поднималась. Какой курс зашит и какой будет дальше - неизвестно.
- так же стоит отметить, что цена на авто указана в МЦП - максимальная цена перепродажи, т.е. цена под ключ без всяких допов на сотни тысяч рублей. Раньше цена была ниже и указывалась в РРЦ - рекомендуемая розничная цена, к которой дилер еще добавлял маржу на своё усмотрение.
- точно знаю, что хавал, черри дают честные рассрочки. К примеру программа haval smart - взнос 60% и рассрочка на 2 года под 0.01%. Из обязательного допа только оформление каско для банка.
- инфляция, логистические трудности, рыночные, политические риски так же повышают цену авто
- многие авто получили рестайлинг и больше плюшек в топе. Цена конечно же стала выше
Я тоже не экономист, но думаю сейчас со всеми плюшками цена на китайские авто +- оправдана. А вот на ладу нет)
Цена на ладу не должна быть сильно зависима от волатильности курса доллара, цена указана в РРЦ + допы дилеров, нет рассрочки, сборка локализована, нет рестайлинга.
Это и последствия пандемии ещё,даже в США машины подорожали на 30%
Однозначно не могут😂😂😂 в Китае продаются масса авто больше 100 тыс долларов. Просто сюда всякий шлак везут из за нищеты народа
@@Евгений-ш6ь4к Спасибо Вове кровавому! Не было бы имперских амбиций,все было бы хорошо! А так придумали внешнего враша ввиде Нато,нациков и загнивающий Запад и лепят из людей дерьмо!
@@akunamatata7 согласен все атмосферники стародревние с вариаторами+копеечные допы на любителя с алиэкспресс
У нас всё не для людей все обманывают
Никогда! Я не помню на своем веку чтобы у нас в России что-то подешевела, наш автопром китайскому не конкурент его просто нет а это значит что цены будут такими какими они захотят, не нравится ходите пешком!!!!
Если лада стоит от 2 лямов , кто же ладу будет покупать если китайцы будут стоить от 1 ляма !
вот это и есть главная причина , почему у нас китаянцы по 2 ляма 🙂
Фигня она и в Африке фигня , лучше япошек брать б/у по тем же ценам
@@vovadondokov9547 а что покупать человеку, который продал тебе своего 15 летнего японца
За китайскими машинами надо ехать в китай или заказывать оттуда, но ни в коем случае не покупать у наших дилеров
Ну ну, "за рекой тёлушка полушка, да рупь перевоз". Это хорошо если в Чите живёшь, можешь съездить, а ты из Смоленска, Пскова, Питера, Архангельска с Мурманском съезди.
Ввезеный из Китая авто будет без гарантии.😂
@@ВладимирЯковлев-б6е люди уже посчитали, экономический эффект от такой покупки не очень велик, а геморрой неудобен и ощутим)))
Идиотские рассуждения
В нашей стране автомобили должны дарить при рождении, просто за то что ты есть !!!
Цены у нас не упадут ни когда
Интересно, как же Китайцы раньше по цене в полтора раза дешевле европейцев торговались, себе в убыток чтоли? Растаможка дешевле была, логистика, курс валют? И очень интересно цены на них выросли именно после
Ухода других брендов
Так да , фактически в убыток продавали, иначе бы на них внимание не обращали.
Блин, а на наши машины неоправданно "низкие"))))😝
А почему хавал стоит дорого, его же в России собирают ,там даже кузов варят
А это загадка
@@MitiaV это путинская загадка
@@блицборец точно подмечено!!! Кошка родила котят - это Путин виноват!!!🤪
Конечно надо ждать.цены не одекватны зарплатам простого рабочего.если я сог раньше купить спортейдж за 1.5 т.то щас за эти деньги только гранту.буду ездить на своем пока не развалиться
А почему бы не сделать следующее. Раз у нас такие плачевные дела с автопромом. Взяли бы отменили томоженные поборы на ввоз автомобилей из Китая. И потом посмотреть как бы дилеры оправдывались на заоблачные цена на авто, которые не стоят таких денег. И следующее... Те дилеры которые продавали авто по заоблачным ценам лишать лицензии и закрывать. Проблему то можно решить, но её никто решать не будет. Ведь покупают же😊
Братан!, путину невыгодна твоя идея с таможней
@@nord.e.s.8889 Все что от " допов" -идут в Тулу! Вова кровавый так решил.
@@nord.e.s.8889 Путин семками торгует и с этого ещё наваривается .как так жить можно
Хочется посмотреть что они ответят? Посмотри видео как в думе спросили почему в Казахстане НАШ бензин дешевле чем в России, и не выгоднее ли покупать у них, с учетом перевозки выйдет дешевле...
В нашей стране никогда цены на жилье и автомобили не снижались. И даже если китайских машин станет больше, с ценами ничего не изменится.
У нас всё для людей!
Жилищные проблемы в Китае еще больше, но промышленные товары дешевы, и всякий раз, когда Китай прорывает технологию, он приносит пользу людям по очень низкой цене
Они будут дорожать.
Цены понизят, но не в этой стране.
Покупать китайца за 3-4 ляма надо быть полным идиотом. Если бы они у нас стояли примерно как в Китае тогда можно было бы брать. А так на вторичном рынке есть куча вариантов
Форменным идиотом ...😀
Хлама!!!
А в стране мало идиотов?
Да, да, тридцатилетние бэхи - престижные и в обслуживании недорогие.
@@алексейалексей-я5х8э вхахаха, почти бесплатное 🤭
Согласен с большинством комментариев. Но ждать снижение цены глупость. Если машины берут по таким конским ценам. Это значит у наших соотечественников денег не меренно, посмотрите на дороге, сплошные иномарки. И зачем кто-то будет снижать цены если всё в шоколаде. Ну а мы будем мовилить свои старые. (Старый друг лучше новых двух) 😊
А как это растаможка и ГЛОНАСС повышают цену в 2-2,5 раза????
таможня глонассы и т д были и 2 года назад если что
Вроде как автопроизводители имели льготы за счет локализации.
Стоит ждать снижения цен. По мере урегулирования рынка, поставок, открытия заводов, расширения производства, налаживание сети сервисов - и цены снизятся. Еще год два и можно будет брать.
Понаберем игрушек , потом будем локти кусать уже запчасти искать))) а , ну да, на алике по месяцу будем кузовщину ждать))))
Гордо будем заявлять что ремонтируем ОРИГИНАЛЬНЫМИ ЗП 🇨🇳😂🤣🥲
Очень весело от того что так грустно 😞
Ну вас же не смущает Мерседес, собранный в Германии из китайских запчастей?
Зря я подумал,"прощай навсегда", продавая лет 15 назад свою 2110...
Выкупай её обратно😅
Наварились все это точно
Нашему народу нужны дорогие автомобили, т.к.мы такие великие, что не можем позволить себе дешевые авто.
А еще у нас скрепы и особый путь!
У НАС ВЫБОРА НЕТ .ОСТАЁТСЯ ОДНО ..ЖДАТЬ...А ЧЕГО ЖДАТЬ НЕИЗВЕСТНО.😢😢😢
Ждать когда все дружно примут весту и смиряться с этим, а любая иномарка будет роскошь как когдато раньше.
@@Влади-н4р Веста вполне неплохой автомобиль. Ну а цены …их диктует рынок.
@@Akitaki46 Сейчас цены диктуют банки и барыги.И всё это называется бизнес
@@М.К..ЯСТРЕБ как хрен не назовите,редиской он не стал))))
@@Akitaki46 где ты у нас увидел рынок? Базар барыжный.
Да пусть в салонах пылятся, с такими ЗАРПЛАТАМИ, у работяг нет возможности; а у кого есть - это покупать не станет...
Ченган Юни в.к. и т. Просто бомба но это не Лексус. А цена как на Лексус.
Хорошие мечты о снижение цен, жаль, что только мечты. 😢
Когда на этой територии, было так, чтобы цены снижались хоть на что-то? 🤔Чëт не припоминаю такого
Во времена Сталина было
На рынке 2 дурака,продавец и покупатель.
Ждём драку между дилерами за покупателя.
😂😂😂
Глонасс, ПТС, и растоможка +250%? Что то где то кто то натрындел.
Как разница между Китаем и РФ станет 1.3, если пошлина на новое авто +48%.?
А нужна ли такая машина друг взял Москвич проклял все и продать не может 30 тыс и начал рассыпался итог инфаркт!!
Надо подробную историю, на каких условиях взял, что ломается, работает ли гарантия и за сколько продает?
если привезут малолитражки, то формула формирующая их цену не изменится. это все равно х2.5
Не стройте иллюзии 😂 когда у нас вообще снижали цены😂
Хотите цены как в Казахстане, не покупайте 3-4месяца!!!!! Ведь уже полно машин цены сначала загнули, а теперь скидывают и по 10млн, 5млн, 2млн и так далее!!!! Не будете опять покупать, опять больше будут снижать!!!!!!
Работаем над программой доступное жилье, доработались.Надо сделать автомобили так что бы семья в состоянии была приобрести авто, сделали. Обосышся от политики.
В России в принципе проблемы с ценообразованием и пошлинами, что-то очень низкое, что-то до "нельзя" высокое...Плюс вечно дрожащие дилеры, которые хотят отбить стоимость авто за продажу, потому что до сих пор считают, что Россия завтра развалится и они без денег на побег останутся. Я не знаю как по другому обосновать рост цен по месяцам при условии, что машины уже в России стоят по полгода, а цена каждый месяц меняется....Ср*нь какая-то...кто-то съел много таблеток от жадности. Какую-то долю роста можно оправдать валютным риском, пошлиной, а как с машинами которые собираются в РФ и машинами, которые приехали до повышения курса? А остальное повышение за счёт чего? Остальной процент роста на покрытие какого риска?, что галактики столкнуться?? Так если они столкнутся уже деньги не нужны будут никому. При этом курс юаня стабилен достаточно по сравнению с долларом и он не сильно изменился с 21го года. У нас что в России зп стали резко больше? бензин подорожал в 10 раз? Так почему цена КИТАЙСКОЙ машины в 2 или 3 раза выросла по сравнению с 21м годом?????? Или у нас граница с Китаем переехала? Что произошло, кроме желания поживиться на и так не богатом населении?
Они своими действиями разгоняют, только панику, недоверие и инфляцию...Жадность таких сошек ведёт, только к ещё большему росту, потому что никто не хочет оказаться в дураках и все смотря на одного делают ещё больше, потом и первый делает ещё больше и так все и покругу везде...цыганство какое-то...Но это моё мнение...-то долю роста можно оправдать валютным риском пошлиной, а как с машинами которые собираются в РФ и машинами, которые приехали до повышения курса? А остальное повышение за счёт чего
Не автопроизводители поломали об колено а продавцы таможенники чиновники и вообще наши производители (один только прикол с москвичем стоит , я про цену) а если вы не слышите что сами говорите то это беда большая и пожалуйста не вводите в заблуждение народ!!!!!!!!
Вы сами сказали, что автопроизводители с Китая сказали, что цена на их авто в нашей стране не законно (не обосновано) завышены!!!!!
Цены в любом случае останутся очень высокими, и убивающими высокий спрос.
Наше будущее для широкого потреьителя это автохлам.
Экономические подходы в оценке рынка новых авто, абсолютно не состоятельны.
Ибо это вопрос не экономики, а политики российского правительства, которое пытается за счет автомобилистов проводить стирилизацию печатного станка, включенного на максимальные обороты.
Да кто там что снизит? Не в этом государстве. Тут все нацелено на потрошение народа.
Думаю всему виной пошлина в 40%. Она должна была простимутировать отечественного производителя, но он пошёл другим путём: покупать импортные компоненты, и штамповать только железо... Итог: ушли импортные компоненты, и продают в основном чистое железо по цене пвтомобиля. Или просто устанавливают блок глонасс, вырезают шильдик, и продают ккк своё. Ибо для того, чтобы действителтно производить, нужны разработки... А тупо поднимать пошлину - это путь к разорению граждан, а не путь к восстановлению производства. Очень просто поднять пошлину, на это ума много не нужно. Но чтобы развивать отрасль - тут трудиться нужно...
Там 48%)
@@detoxer8626 😳 ого...
Пошлина 48%, утильсбор и другие налоги не менялись уже 4 года!!!!! Но машины при этом в прошлом году стояли в 2 раза дешевле!!!!!!
@@Akira8851 в прошлом году не все машины стоили в 2 раза дешевле, а в основном машины б.у. . Т.к. машины на машины б.у. в певрую очередь влияет курс рубля. Сейчас, в данный момент, конечно, рубль неестественно дешевый, а в прошлом году был слишком, не естественно дорогой. Но какой бы ни курс - дополнительные 48% наших кровных идут либо государству, либо производителю. Вообще авто должны стоить раза в 3 дешевле по-хорошему...
@@Akira8851 вообще на данный момент авто стоят дорого по следующим причинам: - дефицит компонентов (добавляет~1,5 раза), но это касаемо в основном новых авто, произведенных у нас; - низкий курс рубля на сегодня (добавляет 25-30% стоимости); - пошлина 48%; - дорогая транспортировка (большой спрос, высокая цена); - высокий сезонный спрос на сами авто. К сентябрю-октябрю, думаю, стоимость авто должна упасть минимум %-в на 30-35% тогда и буду себе покупать второй авто. А кто хочет продавать - продавать нужно уже сейчас, - спрос высокий, рубль дешевый. Лучшего времени уже не будет. Так думаю.
Нечего по ценам снижаться не будет
Некоторые в комментарии пишут что цены не упадут. Однако еще в прошлом году мне дилеры за Хавал Н9 заряжали ценник 4.7+ млн р. а теперь уже готовы за 4.1 продать.
За 4,1 в кредит... То есть мог бы купить за 4,7, а так будет 5,1 🤣👍👍👍
у кого есть деньги на новую машину в наличке 4 млн без машин не остануться уверяю вас. Выбор огромный, хоть китайца, хоть папраельный импорт. Я как понял разговор идет про бюджетный сегмент.
При его цене в 2,3)))
@@АнтонСимонов-ъ3у так если лохи дальше не будут покупать, он и снизится до 2,3!!!
А почему в таких видео и прочих информационных статьях не приводятся конкреьные примеры расчетов, например:
цена такая-то+ таможенный сбор такой-то+ стоимость доставки такая-то +
получаетсяутилизацилнный сбор такой-то + наценка автосалона такая-то ( хотя она уже должна быть в цене, т. к. мы для расчета берём ценыив китайских автосалонах и посмотреть сколько получается?
Автор в прошлом году Кулрей Джолион Тиго4 Чанган у нас в салонах официальных дилеров стоили 1,1-1,3млн уже с учётом прибыли!!!!! Таможня, утильсбор, налоги, ОТС И ГЛОНАС не менялись!!!!!!! ТАК С КАКОГО ПЕРЕПУГА ОНИ СТАЛИ ЗА ДВЕ НЕДЕЛИ СТОИТЬ 2,3МЛН?????? МАРЖА И ТАК БЫЛА 600ТЫС ДИЛЕРАМ В КАРМАН В ПРОШЛОМ ГОДУ!!!!!! А СЕЙЧАС 1,6 МЛН ДИЛЕР КЛАДЁТ В КАРМАН!!!!!
Раньше были санта-фе-кодиаки и тигуаны по 4000000, теперь пришли чананы и Хуаны по 4000000.
Цены оставьте , поднимите ЗП .
Конские Налоги, пошлина и курс доллара определяет цену на авто в рф! Доллар точно не упадёт!!! И налоги с пошлинами снижать не будет рф =цены будут только дорожать, не хочешь не бери, не можешь не покупай, я вот вообще авто продал так как его попросту немогу содержать и должным образом обслуживать и я думаю ещё долго не куплю авто!
Цены конечно высокие.За 1.5обьем просят почти 2🍋Не будет спроса, придется скинуть,красная цена на них,800к!
А Вы как думаете автор? если цены на прилавках только растут...
Зачем авторы канала вводят в заблуждение и говорят, что таможня, доставка и пр. Расходы поднимают цену в 2-2,5 раза? Сейчас в инете полно калькуляторов, где хоть из Европы, хоть из Кореи выбираешь машину, указываешь ее характеристики и программа считает все расходы вплодь до доставки с таможенной очисткой в любую точку страны. Установка блока глонасс вообще копейки. Максимум 50% получается! (Я не беру эксклюзив с 1000 сильными моторами) И это с учетом прибыли фирмы, которая всю эту логистику делает. Не верите - Инет Вам в помощь! Так, что в этих сумашедших ценах исключительно желание производителей побыстрее отбить вложения на выход на новый рынок в условиях крайне нестабильной макроэкономики... Плюс, конечно, ориентир цены на наш АВтоваз...
Едьте в китай и покупайте там сами, китай рядом. Либо покупайте через фирмы занимающиеся пригоном авто , тоже будет дешевле чем у диллеров на 1 млн, это она уже будет в россии у вас в гараже стоять. А ещё министр китая высказал недовольство по поводу российских диллеров, что они сильно накручивают цену, и из за этого мало продаж китайских авто, и поэтому они будут продавать свои авто через сайт по цене на сайте, и поставлять их например на спец склады, где вы сможете забрать своё авто. Наверно на фоне этого дилеры цены опустят, но все равно дешевле съездить в отпуск в китай и приехать на своём автомобиле
Перед покупкой китайца: 1. для начала проведите тест-драйв на однокласснике не китайце (освежите память или попробуйте для объективного сравнения)), потом хорошенько потесте на китайце (китайские авто рулятся очень специфично). 2. Сравните толщину кузовного металла китайца с толщиной даже той же лада веста или корейцем (если нет толщинамера, просто постучите костяшкой пальца)). Вы будете не приятно удивлены. Даже не большое ДТП у китайца повлечёт за собой огромные повреждения кузовных элементов (думаю с несущими элеменами дела не на много лучше). 3. Огромная проблема с унификацией запасных частей у китайских автопроизводителей, на полученной очень долгожданной коробке написан нужный каталожный номер, открываешь её и зап.часть не подходит, отправляешь зап.часть обратно, ждёшь опять месяц и не факт что придёт подходящая (с ужасом можно предположить что будет через 5 лет, когда модель уже будет устаревшей, на разборах наверное только)).
Да, согласны с Вами отчасти
Только конкуренция поможет снизить цену.
А вы знаете ЧЕСТНОГО конкурента в России!?
@@ВладимирГусев-у9ц например вкусно и точка и kfc, Obi и леруа
Цена реальная должна быть, на АвтоВАЗ до 350 тр максимум, на китай до 1 млн, а нынешние цены это издевательство власти над населением, т.е. геноцид
Дилеры уже не люди 3 года назад это началось и до сих пор длится , особо ничего не поменялось но если продавать коврики за 1-2 ляма и люди берут им за это никто ничего не делает почему бы и нет ? Вот и подняли рынок эти тваври
Глупости какие-то. Почему цена должна отличаться от цены в Китае в 1,3 раза? Таможню никто не отменял (25-50%), плюс НДС 20% + логистика. Даже если будет хорошая скидка от поставщика - она должна быть слишком хорошей, чтобы это могло быть.
ну типа с 2019 китайские тачки на 300% подорожали - это таможню с ндс подняли? 😂
Москвичи в Китае, 800000 +400000 таможня, 50% +300000 НДС, и т. Д.
Я дилеру так же неделю назад сказал. Подожду когда появится конкуренция. Иначе цена и Китай пока не складываются в голове покупателей.
Конкуренции не будет, потому что всё официальные дилеры принадлежат 5 людям, которые договорились между собой какие цены держать, чтобы не демпинговать между собой и будут покупать у всех, это вам не смартфоны продавать, где миллионы продавцов и не смогут никак договориться!!!
Наши Коммерсанты прибыль хрен отпустят !И пока государству эти цены выгодны хоть что говорите снижения не будет
Стоимость в два с половиной раза больше чем в Китае считается очень просто, стоимость авто в Китае + 48% от стоимости это таможенные пошлины +13% это налог на новые авто в Китае, + транспортные расходы по Китаю и контейнерная доставка +Услуги того кто этим всем будет там заниматься подбором, транспортировкой и тд это где то тыщ 200-400 у кого как + издержки это простои на стоянках до и после растаможки. И когда компании морозят деньги под такой срок, а это два три месяца и в гору, они ради сотни тысяч рублей прибыли заморачиваться не будут легче в рф скупать авто у частников и перепродавать, поэтому маржа на этих машинах стартует от 200 минимум тысяч и далее в зависимости от эксклюзивности или популярности авто, так что прежде чем монтировать такую желтуху зайди в калькулятор ткс прикинь хотябы одну новую тачку, а то развелись санитары леса блять)
Дилеры у нас слишком много закладывают себе выгоды, с машины 1 миллион и более. Это хорошо видно по параллельному импорту. Преславутый Monjaro у дилера стоит 4,8, а народ себе пригонял за 3,6. Вот и вся математика. Конечно ещё таможня необъяснимо высокая. Сложить всё вместе и у нас получаются самые дорогие машины в мире...
Я думаю это пузырь который лопнет максимум к сентябрю 😊 и цены пойдут резко вниз. Вчера уже привезли хетч у всех официалов за 2.1 Хендай. Сузуки минивэн за 2 млн эта конкуренция и будет иглой для пузыря
интересно, а почему так быстро лопнет пузырь (к сентябрю), когда он у же почти 2 года держится?
Авто уже ввозят по праллейному импорту. Увеличения цены не происходит на заявленную раздницу автором.
Да китайцы всегда работали от оборота!!! Хуля нам впаривать??? Они больше продали и быстро и пошли дальше,а твари накидывают в три раза и ждут дураков...некуда спешить ,подождем пусть спекули и диллеры пососут !!!
И таможня у нас космическая, сами ни чего произвести не можем или производим то вёдра, которые разваливаются и гниют, а за таможню нужно отдать три цены купленного авто это просто жопа
Так эти цены так называемые диллеры наши и заряжают! Все вопросы к ним!
Свежо предание, но вериться с трудом
До 2018 года ввозили, таможили и т.д. просто наглость и жадность
1. Возят машинааомплекты. Т. Е. Как запчаст. И собирают из них здесь машины.
2. В Китае машины как стоили в 2019 году, так и стоит. А у нас выросла 2-2,5 раза.
В 2019 пошлины были такие же как и сейчас.
Так чтож наваливается сами.
Машины не плохие . Цена вряд ли уменьшится. Если бы цена была в два раза меньше , это было бы самое хорошее предложение без вариантов
Цены на следующие два года останутся на прежнем уровне, но цены не упадут
Цены упадут с насыщением рынка и у с укрепления рубля. Думаю как минимум пол года ждать. Начала этого процесса. А так 2 года. И всё равно к довоенному уровню не придут. С другой стороны Китай идёт семимильными шагами. За 2 года китайцы ещё лучше станут
Укрепление рубля?? 😂 Летом бакс 90-95!
Виной всему жадность власти. Когда надо прижать людей они это делают в течение пары недель не оглядываясь ни на что. А тут власть не может придумать , как в бедной стране прижать дилеров? Нет конечно... Просто не хотят.
"Вот откуда взялась фраза: " Жадный - как свинья! " (Из к/ф "Спиздили")
Нам бы и для среднего и бедного слоя населения подешевле, на сегоднешний день это от300 т.до500т., а что выше мы не осилим это ж для богатых.
Да че там , на квартиры цены тоже ого-го , и растут каждые 3 дня . И парадокс в том что их толком нет .
Многие комментаторы ругают дилеров в высоких ценах, но не хотят вникать в нюансы. Цены РРЦ уктанавливает дистрибьютор а не дилер. Дилер конечно же к этой,,лютой,, цене плюсует свои,,допы,, - тонировка, коврики защита двигателя, сетка в бампер и т.д. Так что основную прибавку в цене в марте 22 сделали китайские дистрибьюторы.😡💩
Китайцы считают нас за белых обезьян и дураков.
К превеликому сожалению, в России никогда и ничего не становилось дешевле. Всегда найдётся тот, кто купит и за такую цену, и продавцов это вполне устраивает.
Цена падает, но падает цена челевеческие отношния и растет погоня за наживой...
Цена конечно завышена, только Россияне получают в рублях, а цены пишут в юанях или долларах. В Сингапуре машины дороже чем в России, но там довольны ценами!
Сами виноваты, кто вас заставляет покупать красивую машину за 3 или 5 миллионов, а💩💩💩 потом выплачивать кредит многие годы!
Мне шестой десяток. Я ни припомню не одного случая, когда что-нибудь дешевело в России.
Китайцы молодцы машинки красивейшие все наши учитесь
Китай работает честно, а вот наши жулики ищут лёгких денег и выворачивает карманы народа, а власть всё похоже устраивает.
Для понимания: посчитал покупку корейца (типа Tucson последнего поколения Hyundai)
35 милионов вон, по курсу 0,066.
Около 1,9 млн рублей в Корее
Пошлина 48-52% от цены
Доставка до Владивостока
Утилизационный сбор
Доставка по России
Денег таможенному брокеру
Денег организации для покупки в Корее
Итого налегает примерно 3,5 млн.
В салоне он сорит 3,7-4,1 млн.
Дак не только в салоне проблема, очевидно.
Не будут пока таможня 48 % берет в цене !! Потом утиль и доставка плюс маржа минимум 700-1000000
Поднимут, а потом скидывают. Где и предлагали реальные скидки, так это в салоне чери. На тиго 7 про мне даже рассрочку реальную предлагали, и гарантии дали 7 лет. А уже в процессе эксплуатации убедился что у чери ещё и сервис доступный
Цены снизят только после войны с западом!!!
У нас... свыше 10.000 санкций! Это рекорд
Идёт противостояние между Россией и Западом.
Так войнушку мы сами начали! Вернее,царек наш! Это вам напридумали внешнего врага и лепят из вас дерьмо! Мозгов то нет своих! С Западом тебе захотелось воевать! Ты zомбик,год Бахмут не можешь взять ,а куда то там собрался...
Епатий Коловратий !!!
Что для того , чтобы что то осознать необходимо столько времени ?!
Что , неужели не понять , что рынок должен охватывать и рынок дешёвых бюджетных автомобилей , средний класс и премиум ... Причем с такой политикой , как у нас , рынок бюджетных автомобилей должен составлять 60 - 70 процентов от рынка + цена на эти автомобили должна быть в пределах от 0,5 до 0,7 млн. Руб. Бюджет от 0,8 до 1,3 млн. Руб ... И премиум ... От 1,5 и ........
Не верю.
Таможенные и остальные платежи рассчитываются одинаково для китайских, корейских, и Европейских автомобилей.
Не могут они давать увеличение стоимости в "2, 2,5 раза".
Исходная высокая для нас цена+ доставка, + наценка дилера, имхо, является определяющим фактором.
Скидка 600-800, это накидка 600-800.
А по поводу дешевизны на родине производителя, единицы купят без головной боли сами машину особенно с бюрократией в нашей стране , работа с китайцами или пилиными немцами вообще отдельная история.
А те кто купит пригнанные перекупами или конторками с растаможкой по заниженной стоимости на Физ лицо , будьте готовы через год оплатить разницу ( Родина Вас не забудет😅), нужно понимать и оценивать риски.
Не будешь подкованным готовься платить , так что только официалы и только крупные, ну или авто с пробегом . Всем добра !
Мне нравится система налогов. Вот для примера, мы покупаем бензин, цена которого состоит из 60-69% налогов в т.ч. налог на добычу полезных ископаемых и налог на добавленный доход от добычи углеводородного сырья. А что это за налог на добытчиков, который приходится платить покупателям конечного продукта? Разве это нормально?🤣
Пока в истории России не было ни одного момента, чтобы цены на авто, бензин, продукты ЖКХ и прочее, падали. И не будет, не надо надевать розовые очки.
Смешно☝ когда в этой стране что то дешевело 🤗
После Великой Отечественной, при И. В. Сталине.
Не стройте иллюзий. Власти и дилеры удавятся но не на копейку цены не снизят. Продав сейчас одну машину они получают прибыль как за пять проданных ранее. Работают меньше, прибыль та же.
Хотите китайские машины по китайским ценам? - переезжайте в Китай. В нашей стране слишком много жадных чиновников.