Такие поставил на мопед. К родным контактам подключил реле (чтобы щёлколо) , от акамулятора провёл плюсовой к реле с предохранителем а от реле уже на сигналку которую прикрутил к раме. Своя кнопка управляет реле и когда она срабатывает ток от акамулятора идёт на сигнал. И ничего отрезать ненадо. И проводка несгорит.
Кирилл Рог к нексии управляющий минус. То есть, + там постоянный а вот при появлении минуса сигналка начинают гудеть. Следовательно надо изолировать корпус сигналок от корпуса машины.
@@ServisMotorsOktyabrsky Аффтар, вынеси эту инфу в описание ролика! А то про переходнички как-то вскользь упомянул, а ведь это главное - способ монтажа по месту!
Здравствуйте! Причины 3: 1- Не исправно само реле. То что слышен щелчок не гарантирует его исправности! 2- Обрыв цепи после реле. 3- Плохой контакт в разъёмах. В моём случаи сгнили контакты в самом клаксоне.
А че все шиворот да навыворот?? Это такая фигня в новом кузовке? У меня в старом кузове радные вошивские стоят. не давно там все в антикором проходил еще живое.
Это проблема всех старых Дэу. Либо зачищать, паять и хорошо изолировать, либо колхозить, проводить новые провода и по-нормальному ставить волговские сигналы через релюшку. Вот пример, как человек установил волговские сигналы и они у него будут работать ещё долго и долго. www.drive2.ru/l/4899916394579248836/#post
Aman Nugmanov доброго. само реле может вполне быть не исправным. щелчок не горант исправности. обрыв цепи, тупо перетёрся провод, разъём на сигналках подгнил, как в моём случаи
Провод окислился. Тоже релюшка щелкала, плюс есть, а массы (на Дэу сигнал с руля управляется массой, на видео это зеленый провод) не было. Электрик нашел место, где прогнил провод, припаял новый провод, заизолировал и всё теперь работает.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
А через реле? Прще помоему
Прикольно слушать ваш разговор
Самое основное, то бишь подключение не показано, толь время отняли
Такие поставил на мопед. К родным контактам подключил реле (чтобы щёлколо) , от акамулятора провёл плюсовой к реле с предохранителем а от реле уже на сигналку которую прикрутил к раме. Своя кнопка управляет реле и когда она срабатывает ток от акамулятора идёт на сигнал. И ничего отрезать ненадо. И проводка несгорит.
У решетки радиатора выломали ве нижние крепления?
Как подключил без реле показал бы
у меня пежо 206 2000г. всё работает, но думаю поменять на волговский для "красоты"
Что значит заклинило клаксон ?
Я не могу понять , что куда надо прикрутить , у меня постоянный сигнал , клему кидаю гудите жесть , куда надо цеплять массу ?
Кирилл Рог к нексии управляющий минус. То есть, + там постоянный а вот при появлении минуса сигналка начинают гудеть. Следовательно надо изолировать корпус сигналок от корпуса машины.
Про провода понятно, спс. Как от рамы заизолировать?
Yuriy Smeyuha я изначально взял пластмасовую пластину, но она обломалась. сейчас текстолитовая пластина толщиной 3мм. Всё гуд
@@ServisMotorsOktyabrsky Аффтар, вынеси эту инфу в описание ролика! А то про переходнички как-то вскользь упомянул, а ведь это главное - способ монтажа по месту!
реле ставь лучше всего
Приветствую, подскажите пожалуйста. При нажатии ничего не щелкает . Не могу найти реле. Прозвонил клаксон рабочий.
реле находитса ззади на блоке предохранителй. (малекий прямоугольный )
здравствуйте, у меня при нажатии щелкает реле , а звука нет , в чем может быть причина?
Здравствуйте! Причины 3:
1- Не исправно само реле. То что слышен щелчок не гарантирует его исправности!
2- Обрыв цепи после реле.
3- Плохой контакт в разъёмах. В моём случаи сгнили контакты в самом клаксоне.
Спасибо
Не за что.
Здравствуйте Скажите пожалуйста эти сигналы Как название?? хочу купить)
Сигнал автомобильный ЛЭТЗ 302/303
Какой провод куда кинул? Обе ракушки последовательно или паралельно?
Yuriy Smeyuha обе ракушки подключены как штатки
Сергей Капитанчук просто волга
родные 7 лет проходили
У нас на Эське 1 сигнал с...тыбрили, 1 остался. С 1997 до 2016 года проработал, пока провод массы не окислился внизу в оплетке.
Управляющи это минусовой
А че все шиворот да навыворот?? Это такая фигня в новом кузовке? У меня в старом кузове радные вошивские стоят. не давно там все в антикором проходил еще живое.
super adanos потому что уз деу максимально удешевили автомобиль! Какая ещё иномарка с нуля в салоне будет стоить 250к?
у меня сгнили эти провода к сигналам.10г.в. ксюха.Надо туда смазку какую нибудь, а то потом гемор будет.
Это проблема всех старых Дэу. Либо зачищать, паять и хорошо изолировать, либо колхозить, проводить новые провода и по-нормальному ставить волговские сигналы через релюшку. Вот пример, как человек установил волговские сигналы и они у него будут работать ещё долго и долго. www.drive2.ru/l/4899916394579248836/#post
Не чего не понял
Проводка перегорит без релюхи....
Открою вам БОЛЬШОЙ секрет)) . В этой схеме используется штатное реле звукового сигнала и предохранитель.
@@сергейгриценко-з2м возможно, но не везде оно есть. Это нужно за ранее учитывать.
Колхоз
здравствуйте, у меня при нажатии щелкает реле , а звука нет , в чем может быть причина?
Aman Nugmanov доброго. само реле может вполне быть не исправным. щелчок не горант исправности. обрыв цепи, тупо перетёрся провод, разъём на сигналках подгнил, как в моём случаи
Провод окислился. Тоже релюшка щелкала, плюс есть, а массы (на Дэу сигнал с руля управляется массой, на видео это зеленый провод) не было. Электрик нашел место, где прогнил провод, припаял новый провод, заизолировал и всё теперь работает.