Se hai il motore nuovo e lo hai fatto bene come dici non è normale che faccia rumori strani, allora la cosa è 1 lo avete fatto male e te lo posso assicurare perché io ho appena finito un 2plus su in blocco da 60 mila km e non fa nessun tipo di rumore, comunque io non avrei mai ributtato su il blocco ad aria e di riverniciarlo fregatene pensa sempre prima al motore
Sentiva rumore dal carter. Se guardi bene quando il meccanico fa vedere come gira l alberino della frizione (4:06) si vede che esso si muove un po avanti e indietro. SECONDO ME il problema era quello.
Anche col 50 originale ma sbloccato in teoria non puoi camminare eh.. secondo me lasciare il 70 portava solo benefici, non se ne sarebbe accorto nessuno
Complimenti marco bel video... non sai da quanto aspetto un tuo video 😂😂 Posso farti una domanda? Qualche consiglio per chi entra ora in questo mondo ?
Capito tutto si, ma la targa sul 50ino (quella a 6 cifre) è associata al motorino, non al proprietario, le vecchie targhe erano associate al proprietario (a 5 cifre), altrimenti il passaggio a cosa servirebbe? 🤷🏻♂️, ovviamente non è una critica è solo per mettere chiarezza
Ecco perchè non riuscivo a capire ahahahhaha. Avevi le carene dell'nrg dd a liquido e entrambi i freni a disco, (in teoria ha anche il motore leggermente più forte) ma messe sull'nrg dt a disco e tamburo e ad aria. Lol
Io direi, di buttarci su il blocco a liquido. Oh se no al massimo cambiare cuscinetti di banco e al massimo anche quelli dei rapporti. Poi paraoli gabbia rulli e infine il pistone con le fasce. Con una spesa di anche 150 euro rifai il blocco che viene perfetto.
Ciaoo marco! Ti volevo dire che hai fatto un grave errore a lasciare l nrg a liquido perche ti dico che semplicemente il problema di pinna era il 17.5 che fa schifo mentre il rumore al carter era il nottolo di avviamento che aggrappa addosso all'avviamento
Ma scusa ,ma dici no al 70 per questioni di legge e poi impenni e fai traversi in strade pubbliche ? Niente di personale per carità era solo una osservazione .
Il discorso è che ovviamente lo faccio dove so che è meno rischioso, ma in generale se ti fermano o succede un incedente se poi vanno a controllare passi i guai
Hai usato pezzi di qualità e anche l’uso della dinamometrica. La palese scarburazione sicuramente è dovuta al galleggiante non tarato ma poi il 17.5 fa schifo di per se e ti consiglio un 19/21. I rumori strani se hai montato tutto nuovo e correttamente saranno stati i silenblock o magari i rapporti senza i rasamenti o montati sbagliati. I 70 base sono decisamente meglio del 50 visto che è affidabile uguale e ha un po’ più di coppia e secondo me cambiare l’albero è stato inutile perché anche dopo 20.000 km la Biella non prende gioco eccessivo e anche la spesa per mettere su un 50 dove potevi lasciare il trophy. Io sinceramente non mi fido dei meccanici perché fanno lavori superficiali e me li faccio io però so che non tutti hanno la mia manualità. In conclusione hai speso troppo per niente perché vanno bene cuscinetti e paraoli, vanno benissimo i rulli, la pompa e la cinghia però l’albero è inutile cambiarlo (non so magari aveva gioco e allora si) e il cilindro ti tenevi il 70 e eri a posto. Piuttosto li avrei spesi quelli soldi su una marmitta tipo nardo 2.
Tieni un motorino 50cc per non essere fuori legge e poi fai 10 minuti di penne e traversi sul bagnato che oltre ad essere fuori legge è da incoscienti ..contento tu
Nessuno:
Ma proprio nessuno:
Marco: UUHH SE S'INTRAVERSA!
😂😂😂💪🏼
Tutti noi vorremmo un amico meccanico come il tuo!! UN GRANDE
Eheh🥰😊😏
quante volte Marco ha detto motorino
👇🏻
0 volte ahah
Mohorino*
Tutti i ragazzi: 70cc
Marco: 50cc🥺
Tutti i ragazzi: ci vanno solo a scuola
Marco:ci fa di tutto😉
@@MARCOHdisturbi marco: ci fa tutto col 50
io: ci faccio tutto col 130
Io faccio tutto con il 70, se monti un 48 Dr ti dura di più del 50
Se hai il motore nuovo e lo hai fatto bene come dici non è normale che faccia rumori strani, allora la cosa è 1 lo avete fatto male e te lo posso assicurare perché io ho appena finito un 2plus su in blocco da 60 mila km e non fa nessun tipo di rumore, comunque io non avrei mai ributtato su il blocco ad aria e di riverniciarlo fregatene pensa sempre prima al motore
Metti like madonna gabibbo
Avete fatto un bel lavoro bravi👍💪
Si infatti un lavorone😑😂
Tu avevi un blocco a liquido disco disco e non lo hai montato 😅😮😮 puoi spiegare meglio i problemi che avevi scusa
Sentiva rumore dal carter. Se guardi bene quando il meccanico fa vedere come gira l alberino della frizione (4:06) si vede che esso si muove un po avanti e indietro. SECONDO ME il problema era quello.
Dove hai preso lo specchietto?
Sono di quelli universali che trovi anche su amazon a 15€😁
E poi? E poi ci sono io😏, che pensavo esistesse l'nrg 125
Vergogna😂
@@MARCOHdisturbi purtroppo si 🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Vai sto a fa il conto alla rovescia minuto per minuto ❤️
😍😍😍🔝
Una domanda:
Ma perché su alcuni 50cc funziona solamente un faro anabbagliantr?
Tipo il mio ahahhaah. Perché sono fatti così
Tipo il mio, un Aprilia SR, un farò e l anabbagliante e uno l'abbagliante però ho trovato un modo per fargli restare accesi tutti e due
@@_.valentino.lichino._ come hai fatto
Continua così che ti stimo 👍
La semplicità nell'impennare e parlare anche poi me la spieghi. Io quando impenno se mi distraggo anche per mezzo secondo finisco col culo a terra
Ahahahahahah è esperienza😉🔝
marco dove hai trovato il tappo per lo specchietto?
L'ho trovato già nelle carene dell'nrg nero😅
quanti km/h ti fa?
Un'ottantina
Anche col 50 originale ma sbloccato in teoria non puoi camminare eh..
secondo me lasciare il 70 portava solo benefici, non se ne sarebbe accorto nessuno
Dove l’hai preso lo specchietto Marco
Quante cazzo di volte hai detto motorino mamma mia ahahhhah ormai lo dico anche io
😂😂😂😂
Complimenti marco bel video...
non sai da quanto aspetto un tuo video 😂😂
Posso farti una domanda?
Qualche consiglio per chi entra ora in questo mondo ?
Mbah... vai tanto a giro ahahahahha
@@MARCOHdisturbi hahahha grazie per il consiglio : )
dai che da domani ho di nuovo il polini evo 2 86cc ..
ma perchè non elabori nrg?
CICCIO COR lo ha detto nel video per il problema forze dell’ordine e della benzina andando tanto in giro
4:36 - 4:48 è un problema se non ho capito?
Troppi problemi😂
Potevi mettere la sp3
Ci vuole il 70😂🔥
Chiave dinamometrica
Esatto ahahahha
Ma se stai facendo la patente del 125, prenderai anche la moto?
No 125 non penso
Puoi fare un tutorial in cui spieghi come fare traversi?
Perché hai tolto il cupolino piaggio?
Perché non mi ci piace
Di che anno è?
Avendo la patente A1 (125) se metto il 75 sotto al mio NRG posso comunque guidarlo legalmente?
No, i 50cc non si possono modificare, qualunque patente tu abbia (da quello che mi ha detto l'istruttrice della scuola guida)
un altro senza apostrofo
Quanto ti fa al massimo originale?
Circa 80
Quanti km ha il motorino ?
Quasi 30 mila
L nrg nero quello nuovo Intendo
Porta più video ora che ci sono le vacanze
Ci proverò 💪🏼
Io non avevo capito se le carene erano su un blocco ad aria o il contrario...
Bello
Ma di dove sei?
CMQ è giusto il gioco dei rapporti ahgahgha
Capito tutto si, ma la targa sul 50ino (quella a 6 cifre) è associata al motorino, non al proprietario, le vecchie targhe erano associate al proprietario (a 5 cifre), altrimenti il passaggio a cosa servirebbe? 🤷🏻♂️, ovviamente non è una critica è solo per mettere chiarezza
No, la targa anche a 6 è associata al proprietario. Ho un vigile in casa lo so ahahhahahahha
La marmitta è una sito plus? Comunque secondo me il variatore va tarato o quantomeno qualcosa nella trasmissione.
La marmitta leo vince è
No sopra c'è la sito non plus
ma come mai nn cambi marmitta??
nico dark infatti
Come mai lascia il motorino originale..
@@AC3Ale mamma mia oh
@@Ncol147 ma almeno con ela pure base ma almeno non stai inchiodato
@@AC3Ale ma si
Quanto ti arriva al massimo?
80
Ecco perchè non riuscivo a capire ahahahhaha. Avevi le carene dell'nrg dd a liquido e entrambi i freni a disco, (in teoria ha anche il motore leggermente più forte) ma messe sull'nrg dt a disco e tamburo e ad aria. Lol
Confused stonks
Quanto lo hai pagato all'inizio il motorino nero?
Bro ma pk non ti prendi un 50 cross o un beta 50
Beta 50 è la moto più brutta che esiste
Cash
prenditi un F12
Io direi, di buttarci su il blocco a liquido. Oh se no al massimo cambiare cuscinetti di banco e al massimo anche quelli dei rapporti. Poi paraoli gabbia rulli e infine il pistone con le fasce. Con una spesa di anche 150 euro rifai il blocco che viene perfetto.
E me il rumore del motorino mi sembra il rumore del soffiatoio di mio zio
Di 2 ne avete fatto uno buono.
Anche se io personalmente avrei tenuto il blocco a liquido
Quanti anni hai?
17
E perché non prendi 125
@@tayson_1319 avete rotto lo ha detto 300 volte che rimane sul 50 perché i 125 costano troppo
Ma sei di firenze ?
A 150 km di distanza
Scandicci 😂
Il mio SR era fermo 4 anni... Neanche 2 settimane e l'messo apposta ed è un 70😂👍
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Io ancora nn ho capito bene perché hai cambiato da un 70 A un 50......
Se facessi un video dedica te ne sarei grato😉
L'ho detto. Per dei motivi miei personale e di famiglia non posso
@@MARCOHdisturbi ah Okke ho capito scusa
Ciaoo marco! Ti volevo dire che hai fatto un grave errore a lasciare l nrg a liquido perche ti dico che semplicemente il problema di pinna era il 17.5 che fa schifo mentre il rumore al carter era il nottolo di avviamento che aggrappa addosso all'avviamento
Avevo gli stessi problemi tuoi poi ho montato un 19 black e ho ripreso quell ingranaggio semplicemente a 5 euro
Il 17.5 sul 50cc è perfetto. Ovviamente carburato bene
Lo distrugge in 2 settimane
Lo ha da 2 mesi
@@contadinoh8913 ti amo ahahhahahahah
Ma è elaborato? O è originale
Originale
Perché non passavi ad un 125
Costava tanto di più
Ma quindi stai dicendo che è lo stesso modello dell' NRG ma cambiano i freni? (No ti dico pk nn ho ancora capito)
Ma pk nn ti sei comprato una moto a marce tipo motard di seconda mano?
Spendevo tanto di più
MARCOH disturbi a ok 👌
Ma è scarburato nel senso che è magro o grasso?
Grasso😅
Ma scusa ,ma dici no al 70 per questioni di legge e poi impenni e fai traversi in strade pubbliche ?
Niente di personale per carità era solo una osservazione .
Il discorso è che ovviamente lo faccio dove so che è meno rischioso, ma in generale se ti fermano o succede un incedente se poi vanno a controllare passi i guai
Ma perche lo hai rmesso ad aria poi
Muntalo sto motore fai un dr 70 bello ci cambi marmitta una bella athena sporting e di decolla il motore
Cambia marmitta bro
io avevo capito che era il tuo nrg dalle manopole
like 2634
50 ad aria fa ridere 🤣
Hai usato pezzi di qualità e anche l’uso della dinamometrica.
La palese scarburazione sicuramente è dovuta al galleggiante non tarato ma poi il 17.5 fa schifo di per se e ti consiglio un 19/21.
I rumori strani se hai montato tutto nuovo e correttamente saranno stati i silenblock o magari i rapporti senza i rasamenti o montati sbagliati.
I 70 base sono decisamente meglio del 50 visto che è affidabile uguale e ha un po’ più di coppia e secondo me cambiare l’albero è stato inutile perché anche dopo 20.000 km la Biella non prende gioco eccessivo e anche la spesa per mettere su un 50 dove potevi lasciare il trophy.
Io sinceramente non mi fido dei meccanici perché fanno lavori superficiali e me li faccio io però so che non tutti hanno la mia manualità.
In conclusione hai speso troppo per niente perché vanno bene cuscinetti e paraoli, vanno benissimo i rulli, la pompa e la cinghia però l’albero è inutile cambiarlo (non so magari aveva gioco e allora si) e il cilindro ti tenevi il 70 e eri a posto. Piuttosto li avrei spesi quelli soldi su una marmitta tipo nardo 2.
Fai unaltro video
Confused stonk
Ma scusa se hai il 70 e la patente 125 lo puoi tenere il 70
No
No, perché il mezzo è omologato 50😅
Tu devi spiegarmi che senso ha cambiare mezzo è prenderne uno praticamente identico.....non vuole essere un insulto
Ha il senso che avevo un motorino sfatto di carene, ora è messo bene e mi garba di più basta ahahahahhah
Ma sei romano o toscano?
Toscano non si capisce? Ahahahahhaha
Sembra starato
Sì un po' sì
un*
Ma perché non puoi avere un 70 oltre alla legge?
nrg è sempre il migliore
Sempre🔥💣💣
Ma prendi un hm 70 e vai, io non spenderei tanti soldi su un 50ino originale
Sì bona hahahahha... se potevo modificare lo avevo già fatto
Mike 00 tra hm, e cilindro ecc.. ti costa il triplo di questo
@@evofox473 vabbe anche hm 50 originale non é male
Io sto per comprarmi l’NRG Power 2018/20
L hai già comprato?
Tieni un motorino 50cc per non essere fuori legge e poi fai 10 minuti di penne e traversi sul bagnato che oltre ad essere fuori legge è da incoscienti ..contento tu
comunque, i rapporti era normale cosi,
Boh non ho parole, il mio scooter di originale non ha più niente, e te ti fai problemi per un 70
1 commento
Ma perché butti i soldi su sto baracchino e non ti prendi un motard anche usato, ti diverti di più ma almeno non stai con sto scooter
Punti di vista
Baracchino all nrg nn ce lo dici perché sto coso da originale ci fa lo stuntman
@@luigigravina5631 stima. Tanta stima💪🏼
Un altro senza apostrofo