Me salvaste loco! El problema era exactamente este! Soy una ojota para estas cosas y con el tutorial lo pude hacer facilisimo! No te conozco pero te quiero mucho! 😂
Me termina de salvar tu tutorial, encima un día de lluvia, en este caso no estaba quemado el fusible pero se lo veía el fusible con los terminales sucios. Muchas gracias!!!
Ostia... Gracias por el vídeo. 307 2.0 sw con un problema previo de rotura y cambio de dirección asistida. En este caso me dejó de funcionar tras cambiar la batería, seguí los pasos y... Mágia!!! No tengo palabras para mostrarte mi gratitud
Que bueno Carlos! Me super alegro que te sirvio este video. Mil gracias por el comentario :) Te pido si me ayudas con un like y suscribiendote. Saludos!!
Hola me podrían ayudar, Tengo un 3008 thp 1.6 y se cambió el termostato por otro original por una pérdida de agua y después de se puso dura la dirección y entro en emergencia, le colocaron el escáner y salia error en el alternador, la dirección y el electro ? puede que el fusible este mal?
antes de cambiar ese maxifusible... tenia entendido que antes tenia que revisar un fisible10 en la parte superior que tiene que ver con la direccion tambien. Puede ser? slds.
Que bueno saber que sirvió la info 💪🏽!! Dale a la campanita 🙃 así te enteras cuando subo nuevo material y me ayudas muchísimo con tu subscripción 🙏🏼. Un saludo enorme!!
Hola Dr Chaco, Te paso el link con la documentación donde podes encontrar el detalle de los fusibles: www.manualslib.es/manual/549506/Peugeot-307-Sw-2002.html?page=144#manual Agradezco tu suscrición y like! Saludos
Muy bueno el video!.. cortito y al pie. Tengo una duda xq me acaba de pasar lo de la dirección. En caso de que el fusible esté bien y tenga líquido hidráulico, en que parte va la bomba de dirección?. Tengo un 307 xs 1.6
Hola muy bueno tu video muy intuitivo. Yo tengo un citroen saxo 2001 y mi me pasa lo mismo. Pero por rato se pone duro por rato funciona. Pero cuando eso pasa yo prendo el calefactor. Tampoco funciona. Cuando anda la dirección hidráulica anda el calefactor.
Hola Ramon! Te comento que en mi caso, lo solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla. Espero que este comentario te pueda ayudar, cualquier cosa me escribís. Agradezco tu like y suscripción. Saludos!
@@helpme307arg muchas gracias por tu respuesta. Ya solucione el problema. . Era un relé que fallaba. Me costó pero lo encontré. Ahora no falla más. Ése relay comanda la hidráulica y en desempeñados. Por ahora no falla ninguno .
Sos un crack !!, me paso hace 1 dia, lo unico que hice fue mover ese tablero para arriba (sin desenchufar nada) y con una pico loro sacarlo, fue super simple ( con la mano era imposible una fuerza tremenda hay q hacer estaba re pegado) Nota de color: tengo el peugeot xs premium 2010 2.0 naftero y no tiene el fusible ese de al lado, estaba solito en la esquina, raroo lo compre usado capaz q se lo sacaron anda a saber
Hola Brian! Me alegro que sirvio! Gracias por el aporte, tal vez no tenes el fusible que esta en el mío por un tema de modelo/año. Me ayudas con un like en el video y suscribiéndote en el canal? Gracias!
Que grande! Me super alegro que sirvió; gracias por el aporte! Es bueno saber que también funciona en C4. Me ayudas con un like en el video y suscribiéndote al canal? Gracias!
Hola @@piscis7898 , disculpa que no mire en detalle que tu auto es un 306; este modelo no lleva una bomba hidráulica electronica, en tu caso es mecánica y no lleva fusible. Tendrás que revisarla en un taller. Saludos!
Hola! No tengo el plano de los fusibles del 2008, pero si tenes el manual, revisa si el fusible es el mismo. Tiene que ser, son muy compatibles. Avisanos si se soluciono. Saludos!
Un amigo mecánico descubrió esta forma de arreglar el sistema de dirección y me salvó la vida (y la billetera, porque me pedían llevar el auto en una grua a una concesionaria a 300 kms de mi casa). Ahora cuando reaparece la falla lo cambio yo mismo. Sería bueno saber el porqué de la falla.
Se da por varias posibles fallas, pero te recomiendo que chequees todo el tren delantero, un pequeño desgaste hace que falle la bomba hidráulica. Saludos!
buenos días!, tengo un 308 thp 1.6 del año 2012, lo compré usado con 106.000 km esta semana. Me sucede que la dirección es bastante pesada para maniobrar con el coche detenido, no tengo referencia de como debería ser la dirección, pero entiendo que debería ser muchísimo más liviana. Puede que sea también el fusible? o el fusible quemado o en mal estado dejaría la dirección con una dureza tal que parecería ser dirección mecánica de las antiguas? gracias
Hola Rya! Es muy probable que sea el fusible, cuando este se quema o la bomba hidráulica falla, la dirección parece mecánica e imposible de usar. Proba en realizar el cambio del fusible, recorda que es uno de 70A. Contame si funciono o no. Saludos!
Mi dirección (es un Peugeot 207 mod 2012) igualmente se puso dura, el mensaje de error que marca la computadora es que la bomba eléctrica está defectuosa, pero al mirar tu vídeo ví esta parte del fusible, y decidí checar por mi mismo, pero ese fusible no está en la fusiblera, no sé si me la quitaron cuando la checaron en el taller o quizá de por si no lleva fusible :/
Buen video. Consulta... Tengo Peugeot 308 y me dice fusible de 80A .y ala lado dice.. bomba de dirección hidráulica...es esa la q tengo q reemplazar.??? Slds soy javier
Hola, es posible que lo encuentres en el manual como "servodirección" y para el 308 es un maxi fusible de 80A. No te olvides de seguirme y darle like si te sirvió el video. Saludos!
Hola Gonzalo! El deposito esta frente a las poleas, en el guardabarros del acompañante, vas a ver una tapita negra con rojo; desenroscas y medis con su varilla. Me super ayudas con un like y suscribiendote al canal. Saludos!
Saludos tengo uno recién comprado y he tenido que cambiar ese fusible varias veces ya , siempre por otro de 60 Amp . crees que el problema sea el Amperio ?
Hola! Si, puede ser el fusible, tambien puede ser la fusilera o algun problema que tengas en la cremallera o si los componentes de la dirección estan desgastados, tambien pueden ayudar a que ni bien lo arranques se presente la falla. Saludos!
Hola buenas tardes. Tengo un Peugeot 408 2.0 nafta. Y hace una semana vengo con el volante pesado. La bomba funciona, pero se siente pesado el volante. Voy hacer lo del video más tarde. Lo que sí vi es que el Max fusible que trae el mío es de 50A Y en el manual dice 70A. También cuando doblas no se vuelve a su eje ósea a centrar y cuando doblo baja la intensidad de luces
Hola Tony, Te comento que en mi caso, lo solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla. Espero que este comentario te pueda ayudar, avisame si se soluciono. Agradezco tu like y suscripción. Saludos!
Hola Victor! gracias por ver el video; te confirmo que es el mismo fusible. Comentame el resultado. Es de mucha ayuda tu like y suscribirte al canal. Mil gracias!!
Hola buen día cambie el fusible por q estaba dando y funcionó la dirección...previamente desconecte la batería y cambie fucible pero al conectar batería la dirección de solucionó...pero me quedo titilando la pantalla de arriba osea prende y apaga como puedo solucionarlo gracias
Hola, es probable que se desconfiguro la hora de la pantalla interna, eso lo configuras según el modelo del 307 desde el estéreo o con los dos botoncitos que están al lado de la pantalla.
Hola Sergio, no tengo el diagrama pero puede que te sirva el manual de taller: diagramas.diagramasde.com/otros2/Manual%20De%20Reparacion%20Peugeot%20307.pdf Me super ayudas dando like al video y suscribiéndote. Saludos!
Capo genial! Vos sabes que giro el volante a tope de los dos lados y baja la intensidad de las luces, y las revoluciones un poquito tambien. Que puede ser?
Como estas Jorge! Los fusibles son los correctos? me refiero al amperaje y por otro lado, como esta el liquido hidráulico, revisalo y fijate que sea el correcto. Saludos!
Hola Jorge! Te comento que en mi caso, lo solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla. Espero que este comentario te pueda ayudar, cualquier cosa me escribís. Agradezco tu like y suscripción. Saludos!
Hola, vos sabes que le cambié el fusible y me sigue igual, le miré el líquido y está bien el nivel, algo más por mirar antes de comprar una bomba nueva ? 😭
Hola! revisa la fusilera, que este haciendo correctamente el contacto. Podes desarmarla y lijar los contactos, cerrarlos un poco y con el fusible conectado validar que tanto en el fusible tengas 12v como en la salida (la parte de atrás del fusible).
Te consulto el 307 hdi 2007 tiene direccion asistida , te consulto porque al menejarlo en ruta no se pone dura la dirección sigue blanda, si puede me puede contestar y sacarme esa duda ,desde ya muchas gracias
Hola tengo un 307 año 2003 naftero 2.0 Automático, hace poco hubo que hacer la caja, pero ahora no parte, solo indica Modo Ahorro Energía y no da nada de arranque, es mas ni siquiera destraba la caja, permanece en P, tengo la sensación de un cable que va en la caja, aparte del ramal a la TCM. Tienes alguna idea de donde va ese cable?
Hola Nelson, verifica la batería, ese error se da cuando la batería no mantiene la carga. Me super ayudas con un like y suscribiendote al canal. Saludos!
@@helpme307arg la batería no es, le instale una nueva y sigue el mismo problema. De verdad que es decepcionante no dar con la falla. Por ahora mi 307 se transformó en un enorme pisapapeles.
Hola! Fijate si podes cerrar con la llave del consuctor, si de esa manera tampoco te deja, es posible que la puerta no esta completando el mecanismo de cierre por que se movio el gancho donde cierra o que la misma necesite un poco de lubricante. Saludos!
La dirección no está dura pero después de andar un buen rato hace un chillido agudo cuando doblo. El nivel del líquido es correcto. Tenés idea que puede ser? Muy buen canal amigo
Hola Maki! Gracias por ver mi contenido. Soy mecánico por lo que te recomendaría que si la falla persiste cambiando el fusible; visites un mecánico o especialista en tren delantero. Te comento que en mi caso, solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla. Espero que este comentario te pueda ayudar, cualquier cosa me escribís. Agradezco tu like y suscripción. Saludos!
Hola ..tengo in c4 lounge 2.0 y seme pone dra la direccion...la tapa de tu fusilera es la misma q el mio pero al abrir es distinto y no encuentro ese fusible
Hola! No podría ayudarte, no tengo el plano de la fusilera de tu modelo, pero si tenes el manual, busca el maxifusible que indica bomba hidraulica. Avisame si lo solucionaste. Saludos
Hola buenas,te expongo mi problema,espero tu ayuda pronto,mi peugeot 307 año 2004 2.0 90cv diesel resulta que la servodireccion esta funcionando por 1 hora y luego se desconecta solo,poniendose el volante durisimo,intento apagar el coche y volver arrancarlo y sigue sin funcionar,sin embargo cuando lo dejo un rato cuando esta frio el coche me vuelve a funcionar perfectamente,no entiendo el porque,el aceite esta en la mitad del max y el minimo.Ya me diras si puede ser el problema del maxifusible de 70A o no.Porfavor aconsejame 🥲🥲🥲
Hola Fergie, es mas que seguro que sea el fusible, puede parecer en buen estado y funcionar mal; te recomiendo que lo reemplaces. Coméntame como te fue. Te agradecería si le das like y seguís mi canal, me ayuda un montón. Un abrazo!
@@helpme307arg finalmente el fusible lo puse nuevo pero no era el problema,realmente procedia de la bomba de direccion,de la placa electronica que tenia dentro,de los 2 capacitadores grandes que tiene,uno de ellos estaba fracturada la soldadura,le di estaño en los 4 puntos de estaño y arreglado el problema,es un error comun en este tipo de bomba de servodireccion que por cierto lo suelen llevar los peutgeot y citroen.Hable con los desguaces de coches y me dijieron que ellos lo reparan de esa manera y lo ponen a vender otra vez.Saludos y espero que mi comentario ayude a mas personas a ahorrarse el dinero,la bomba cuando se abre,luego hay que sellarla con una silicona para juntas,para que no se filtre humedades dentro del circuito de la placa,saludos!!!
@@omararanguez8020 tendras que desmontar el paragolpe delantero y luego quitar el deposito de limpiaparabrisas y por ultimo quitar la bomba de direccion,luego es buscarte las herramientas nesesarias para desmontar y montar la bomba,buscate videotutoriales por youtube porque si buscas lo encuentras y animo que es poca cosa,saludos!!!!
Poz zamjenijo sam ulje u servo pompi i prezračijo imam problem kada je na leru auto radi tesko se okreće volan kada krenem počnem motat onda je puno je lakši u čemu može bit problem hvala peugeot 307 hdi 2003 2.0 66kw
Qué tal viejo😀 buen día fíjate que tengo un Peugeot 307 mod 2007 pero tiene varios detalles uno de ellos es que se me aburra, a que me refiero que lo tengo que revolucionar en 1ra para poder cambiar a 2da, y en cuando voy en una subida o un lugar con poca altura empieza a perder fuerza y mas fuerza y hasta que se apaga para volverlo a encender para que tome fuerza y pueda subir
Hola Tomy! Proba en resetear la configuración del mando a distancia: 1- Pone el auto en contacto 2- Pulsa el botón de cierre centralizado por 10 segundos (el de la llavecita en el panel central). 3- Saca de contacto, quedate dentro del auto o baja las ventanillas y coloca la alarma. Si no funciona, revisa los maxi fusibles, creo que es el maxi 1. Me super ayudas dando like al video y suscribiéndote. Saludos!
@@helpme307arg Hola, lo pude solucionar, la pila que compre tenia los polos del lado contrario que la original y yo sin prestar atención la coloque del mismo sentido que la que saqué, asique la invertí, hice lo que explico en el video y me funciono a la primera, muchísimas gracias por responder!
Mi coche no tenia problemas al girar volante, pero lo lleve a cambiar aceite de transmisión y de motor y al siguiente dia se empezo a poner duro el volante al girar, cuanso pssa rsto y voy a mayor velocidad ya no me ds ese problema, solo cusndo voy despacio. Que sera?? Me dicen que es la bomba
Hola! Estas totalmente seguro que el aceite que colocaron en la bomba es el correcto? yo comenzaría revisando eso. Puede que el aceite no sea el adecuado y la dirección te va trabajar diferente. Espero te ayude estas recomendaciones. Me ayudas con un like en el video y suscribiendote? Gracias!
Podes salir del paso puenteando el mismo fusible quemado, pero recorda cambiarlo ni bien llegues a destino por que el amperaje que pase por ese fusible no es el correcto y podes quemar la electrónica de la bomba. Espero te ayude estas recomendaciones. Me ayudas con un like en el video y suscribiendote? Gracias!
hola disculpa tengo este problema que se pone duro el volante, al encender a veces enciende y esta suave pero despues de unos metros se pone duro o en ocasiones enciende y ya esta duro el volante, aun no reviso el fusible pero intente buscar en alguna tienda de refacciones el de 70 amp y no lo he conseguido solamente de 60 y 80, si coloco el de 80 amp funcionara igual ?
Hola Aldo! Podes colocar un fusible de menor amperaje, lo que puede suceder es que este no dure mucho pero se cambia. Al contrario de que si pones uno de mayor amperaje, este no va romperse cuando debe hacerlo y provocará fallas en la bomba hidráulica. Saludos!
pregunta , yo hace rato que mi 307 cuando quiere me quema ese fusible , le compre el original con el amperaje que tiene que ir y cuando quiere puede pasar meses o días se me pone la dirección dura , voy a la fusilera y el fusible no esta quemado pero si todo arruinado ,para no decir malas palabras , que hago ?lo saco y lo vuelvo a enchufar y arranca , yo lo lleve a un electricista a ver si era algún cable porque el plástico de la ficha esta quemado y me dijeron que esta todo bien .que puede ser ?una vez alguien me dijo que me fije en la distribución y le limpie la placa duro unos mese pero cuando quiere lo hace .que puede ser problema de calor del motor ?
Hola Fer! A veces no quema el fusible sino que lo arruina y con cambiarlo se soluciona; otra opción es colocar un fusible de una medida menor, ejemplo 50A, de esa manera se va quemar el fusible antes de hacer un corto en la bomba. Otras posibles fallas a controlar si es que no es la bomba: 1 - conectores en la bomba, ficha, etc. 2 - bujes de la bomba 3 - revisión general de la bomba para saber que no es un tema electrico de la misma. 4 - bujes, extremos, cremallera y todo lo que tiene que ver con el tren delantero. 5 - limpieza de la fusilera Espero te ayude estas recomendaciones. Me ayudas con un like en el video y suscribiendote? Gracias!
En mi 307 2003 el volante se pone duro al arrancarlo por primera vez, cuando el carro toma cierta temperatura ya no hace nada, sin embargo, revisando, me topé con el tapón de la dirección con cierto derrame, ¿qué podrá ser?
Hola! revisaste el fusible? lo reemplazaste? eso mismo sucede cuando el fusible esta en mal estado. Respecto a la perdida de aceite puede ser la arandela de goma que lleva la tapa o un poco de transpiración. Si te sirvió el video, me super ayudas con un like y suscribiéndote al canal. Saludos!
Hola Eleon Motor, puede ser que necesite mantenimiento la bomba hidráulica, fijate este video: ruclips.net/video/ShzXatD3SIs/видео.html No es de mi propiedad pero se ve el paso a paso. Antes de desarmar, verifica el liquido hidráulico, revisa que este bien el nivel y que la calidad sea buena; te paso otro video que te puede servir: ruclips.net/video/f3B9J0WMJKc/видео.html No olvides de suscribirte al canal y darle like al video si te sirvió, me super ayudas. Saludos!
Me pasa lo mismo, con tu andando y anda bien la dirección pero de la nada se pone durísima, apago el auto y al encenderlo vuelve a la normalidad, qué será????
Hola Kelin, Si, esta falla la puede hacer detenido, pisando un poso o de la nada misma. Proba en cambiar el fusible y si el problema persiste, acercarte a un centro de reparación de tren delantero o mecánico de confianza para que revisen las bomba hidráulica como así también todos los componentes de la dirección. Saludos!
Hola , tengo una pegeout partner hdi 2014 y hoy en la tarde iba conduciendo y al llegar a un cruce se perdió toda la potencia y me orille y se apagó el motor , al querer dar marcha ya no encendió intenté dos o tres veces y al fin encendio pero el volante estaba totalmente duro , por suerte quedé cerca de un técnico y pudo desbloquear la dirección la llevo a su taller y la escanearon y salió un código de falla que decía que ( No hay comunicación entre la computadora y la dirección) Pues la dirección está suave pero no marca la orientación (los grados ) al girar el volante en los datos del escáner a qué se debe está falla ? Y que posibles solución tendrá ?
Hola tengo un peugot 408 y ya estoy cansado de mecánicos estafadores, lo del fusible funciona pero estoy cansado que cada vez que estacionó en lugar angosto y tengo que maniobrar mucho siempre me pasa lo mismo osea tengo que cambiar fusible cada vez que no encuentre lugar amplio para estacionar será que habrá alguna solución? Muchas gracias desde ya
Hola Andres, Te fijaste como esta el liquido hidráulico y que sea el correcto? Si te sigue saltando el fusible, es muy probable que ya sea un tema eléctrico de la bomba. Saludos!
Saya dari Indonesia Peugeot 2002 307. Mesin dinyalakan Eps menyala sebentar 10 detik setelah itu mati... Terus saya matikan mesin. Saya hidupkan kembali eps nyala 10 detik mati dan seterusnya... Apa masalahnya kawan
Halo Tajam, Saya tidak dapat memberi tahu Anda apa solusi untuk kasus Anda; Untuk jenis kegagalan ini, Anda harus pergi ke bengkel yang memiliki pemindai dan memvalidasi kode kesalahan. Bersulang!
Buenas, comento mi problema a ver si alguuien me puede ayudar, tengo un 307 2008 1.6 naftero, y la direccion se pone dura la primera media vuelta del volante y sobre todo cuanfo el auto esta parado tengo que hacer una fuerza tremenda para girar el volante, despues si voy en una rotonda el volante me hace resistencia para el otro lado del que lo giro, revise el fusible y parece estar bien
Hola Tomy, revisaste el liquido hidráulico? me parece que no te va quedar otra opción que desarmar la bomba y verificar tanto el buje como el bobinado.
Hola, como estas? No te podría ayudar, no cuento con el plano de la fusilera de tu auto. Si tenes el manual, verifica en que parte se encuentra el maxifusible de la hidráulica. Avisame si lo solucionaste. Saludos!
Me salvaste loco! El problema era exactamente este! Soy una ojota para estas cosas y con el tutorial lo pude hacer facilisimo! No te conozco pero te quiero mucho! 😂
Que genio Leo!
Te quiero a la distancia :D
Me ayudas con un like en el video y suscribiéndote en el canal?
Gracias!
Excelente tutorial. Tenía un problema en la fusiblera. Me salvaste de caer en cualquier lado para solucionarlo. Gran trabajo
Gracias Iván! me alegro que sirvió!!!
Me super ayudas dando un like y suscribiéndote.
Saludos!
Me sacaste de una Muchas Gracias apenas vi tu vídeo a las 12:30 PM y me lanze a realizarlo paso a paso y me jalo muy bien 🤝
SOS un genio! Nos salvaste...nos pasó lo mismo y gracias a este video lo solucionamos. Crack! Gracias
Me termina de salvar tu tutorial, encima un día de lluvia, en este caso no estaba quemado el fusible pero se lo veía el fusible con los terminales sucios. Muchas gracias!!!
Que bueno! me super alegro!!!
Te pido si me regalas un like y te suscribis al canal, me super ayudas.
Saludos!
Ostia... Gracias por el vídeo. 307 2.0 sw con un problema previo de rotura y cambio de dirección asistida. En este caso me dejó de funcionar tras cambiar la batería, seguí los pasos y... Mágia!!! No tengo palabras para mostrarte mi gratitud
Que bueno Carlos!
Me super alegro que te sirvio este video.
Mil gracias por el comentario :)
Te pido si me ayudas con un like y suscribiendote.
Saludos!!
Gracias por la información voy a revisar después si ese fusible está dañado.
Gracias a vos!
Estate atento al canal que estaré subiendo mas tips para el leon.
Me salvaste la vida compare, estoy viendo tu video desde la cuenta de mi esposa y era eso gracias gracias gracias.😊
Que bien! me super alegro que se pudo solucionar.
Me regalas un like en el video y te suscribis, me super ayudas.
Saludos!
Gracias campeón!!!! Me ahorré bastante guita con tu ayuda 😊
gracias, me hace hace un rato y fui directo al problema...
Amigo super tu vídeo arreglé la dirección del auto gracias a tu vídeo 🎉😊😊😊😊
Hola! me alegro que sirva la ayuda :)
Porfa te pido si me ayudas suscribiendote y dando un like al video.
Gracias!
Cómo medir la instalación sin tener fusible bien eso quería saber gracias amigo
Gracias me sirvió mucho esa era mi falla
Que bien Jhonny 🤗
Subscribete y dale a la campanita así te enteras cuando subo nuevo material.
Saludos!!
Muy práctico gracias.. tengo un 307. Muy sencillo...
Hola Antonio! me alegro que sirva la ayuda :)
Porfa te pido si me ayudas suscribiendote y dando un like al video.
Gracias!
Si me acusa de direecion asistia defectuosa debe ser eso también..?
Hola me podrían ayudar, Tengo un 3008 thp 1.6 y se cambió el termostato por otro original por una pérdida de agua y después de se puso dura la dirección y entro en emergencia, le colocaron el escáner y salia error en el alternador, la dirección y el electro ? puede que el fusible este mal?
Did you change 70 amp fuse for 80?
antes de cambiar ese maxifusible... tenia entendido que antes tenia que revisar un fisible10 en la parte superior que tiene que ver con la direccion tambien. Puede ser? slds.
Ooo gracias por la información, saludos desde México.
Que bueno saber que sirvió la info 💪🏽!!
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Un saludo enorme!!
Bro buen video, sabes cómo se llama el fusible de las luces stop (de freno)? Para un 307 sw
Hola Dr Chaco,
Te paso el link con la documentación donde podes encontrar el detalle de los fusibles:
www.manualslib.es/manual/549506/Peugeot-307-Sw-2002.html?page=144#manual
Agradezco tu suscrición y like!
Saludos
Muy bueno el video!.. cortito y al pie. Tengo una duda xq me acaba de pasar lo de la dirección. En caso de que el fusible esté bien y tenga líquido hidráulico, en que parte va la bomba de dirección?. Tengo un 307 xs 1.6
Hola Rodrigo, la bomba hidráulica esta en el buche de la rueda delantera derecha, es la misma por donde medís el liquido.
Hola muy bueno tu video muy intuitivo. Yo tengo un citroen saxo 2001 y mi me pasa lo mismo. Pero por rato se pone duro por rato funciona. Pero cuando eso pasa yo prendo el calefactor. Tampoco funciona. Cuando anda la dirección hidráulica anda el calefactor.
Hola Ramon!
Te comento que en mi caso, lo solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla.
Espero que este comentario te pueda ayudar, cualquier cosa me escribís.
Agradezco tu like y suscripción.
Saludos!
@@helpme307arg muchas gracias por tu respuesta. Ya solucione el problema. . Era un relé que fallaba. Me costó pero lo encontré. Ahora no falla más. Ése relay comanda la hidráulica y en desempeñados. Por ahora no falla ninguno .
Excelente vídeo! Espero que me sirva
Mucha suerte!
Sos un crack !!, me paso hace 1 dia, lo unico que hice fue mover ese tablero para arriba (sin desenchufar nada) y con una pico loro sacarlo, fue super simple ( con la mano era imposible una fuerza tremenda hay q hacer estaba re pegado)
Nota de color: tengo el peugeot xs premium 2010 2.0 naftero y no tiene el fusible ese de al lado, estaba solito en la esquina, raroo lo compre usado capaz q se lo sacaron anda a saber
El mio 2.0 2011 naftero tampoco tiene ese otro fusible que mencionas
Hola Brian!
Me alegro que sirvio! Gracias por el aporte, tal vez no tenes el fusible que esta en el mío por un tema de modelo/año.
Me ayudas con un like en el video y suscribiéndote en el canal?
Gracias!
Gracias Tonchi!
Sirvió el video? pudiste solucionarlo?
Me ayudas con un like en el video y suscribiéndote en el canal?
Gracias!
Muchas gracias, pude arreglar y era el fusible
Que bueno! me super alegro!!!
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Saludos!
Muy buen tutorial . Lo arreglé ahí nomas
Excelente Emanuel!
Me alegro que sirvio la ayuda.
Porfa si me regalas un like en el video y te suscribis, me super ayudas.
Saludos!
Genio! Muchas gracias!!!
Un genio , saque la bomba hidráulica, y risien mire tu video y si estaba quemado
Hola! me super alegro que te sirvió el video :)
Te pido si me apoyas con un like y seguís el canal.
Un abrazo y gracias por comentar.
Me re salvaste máquina, dónde te mando las birritas
Ah por si sirve, aunque la mayoría lo sabe, el mío es un C4, 1.6 2010
Que grande!
Me super alegro que sirvió; gracias por el aporte!
Es bueno saber que también funciona en C4.
Me ayudas con un like en el video y suscribiéndote al canal?
Gracias!
Que bueno loco!
No hace falta las birritas, me alegra que esto sea de ayuda.
Un abrazo!
Mi peugeot 306 estuvo bien y de pronto se puso duro la dirección ¿ también llevara ese fusible ?
Hola Victor! es muy posible que sea el fusible. Revisa el amperaje si es el correcto y cambialo. Saludos!
@@helpme307arg ¿el fusible está en el mismo lugar como el video?
Hola @@piscis7898 , disculpa que no mire en detalle que tu auto es un 306; este modelo no lleva una bomba hidráulica electronica, en tu caso es mecánica y no lleva fusible. Tendrás que revisarla en un taller.
Saludos!
Demasiado útil muchas grasias
Me alegro que sirvió! :)
Porfa si le das like y te suscribís me super ayudas.
Saludos!
Muy buen tutorial!!! Me pasa lo mismo en una Peugeot 2008 1.6 THP 2016. Se podrá solucionar de la misma manera? Gracias.
Hola!
No tengo el plano de los fusibles del 2008, pero si tenes el manual, revisa si el fusible es el mismo. Tiene que ser, son muy compatibles. Avisanos si se soluciono.
Saludos!
Un amigo mecánico descubrió esta forma de arreglar el sistema de dirección y me salvó la vida (y la billetera, porque me pedían llevar el auto en una grua a una concesionaria a 300 kms de mi casa). Ahora cuando reaparece la falla lo cambio yo mismo. Sería bueno saber el porqué de la falla.
Se da por varias posibles fallas, pero te recomiendo que chequees todo el tren delantero, un pequeño desgaste hace que falle la bomba hidráulica.
Saludos!
buenos días!, tengo un 308 thp 1.6 del año 2012, lo compré usado con 106.000 km esta semana. Me sucede que la dirección es bastante pesada para maniobrar con el coche detenido, no tengo referencia de como debería ser la dirección, pero entiendo que debería ser muchísimo más liviana. Puede que sea también el fusible? o el fusible quemado o en mal estado dejaría la dirección con una dureza tal que parecería ser dirección mecánica de las antiguas? gracias
Hola Rya!
Es muy probable que sea el fusible, cuando este se quema o la bomba hidráulica falla, la dirección parece mecánica e imposible de usar.
Proba en realizar el cambio del fusible, recorda que es uno de 70A. Contame si funciono o no.
Saludos!
Muy buena la explicación. Gracias
Muchas gracias Adriana!!!
Mi dirección (es un Peugeot 207 mod 2012) igualmente se puso dura, el mensaje de error que marca la computadora es que la bomba eléctrica está defectuosa, pero al mirar tu vídeo ví esta parte del fusible, y decidí checar por mi mismo, pero ese fusible no está en la fusiblera, no sé si me la quitaron cuando la checaron en el taller o quizá de por si no lleva fusible :/
Hola!
No podría ayudarte, ya que son dos bombas diferentes, desconozco si utiliza un fusible como la del 307.
Saludos!
Buen video. Consulta... Tengo Peugeot 308 y me dice fusible de 80A .y ala lado dice.. bomba de dirección hidráulica...es esa la q tengo q reemplazar.??? Slds soy javier
Hola, es posible que lo encuentres en el manual como "servodirección" y para el 308 es un maxi fusible de 80A.
No te olvides de seguirme y darle like si te sirvió el video.
Saludos!
Gracias por compartir
Hola Leo! me alegro que sirva la ayuda :)
Porfa te pido si me ayudas suscribiendote y dando un like al video.
Gracias!
Hola tengo el mismo problema pero en un citroen c4 2009. Es el mismo procedimiento?
Hola Lautaro!
Mismo procedimiento; después comentame como te fue.
Saludos!
Exelente! Gracias capo
Gracias Facu!
Me alegro que sirvio.
Agradezco tu like y suscripción.
Saludos!
Hacete un video de desarma de bomba hidraulica🔥🔥🔥
Hola,como hago para ver el liquido hidráulico
Hola Gonzalo!
El deposito esta frente a las poleas, en el guardabarros del acompañante, vas a ver una tapita negra con rojo; desenroscas y medis con su varilla.
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Saludos!
Saludos tengo uno recién comprado y he tenido que cambiar ese fusible varias veces ya , siempre por otro de 60 Amp . crees que el problema sea el Amperio ?
Hola!
Es muy probable, ya que el fusible es de un amperaje menor al que se indica.
Consulta a mi me pasba pero intermitente.
Durante 2 días.
Al tercero ya la falla sale de arranque.
Eso no es fusible .no?
Aun no lo revisé
Hola!
Si, puede ser el fusible, tambien puede ser la fusilera o algun problema que tengas en la cremallera o si los componentes de la dirección estan desgastados, tambien pueden ayudar a que ni bien lo arranques se presente la falla.
Saludos!
Hola buenas tardes. Tengo un Peugeot 408 2.0 nafta. Y hace una semana vengo con el volante pesado. La bomba funciona, pero se siente pesado el volante. Voy hacer lo del video más tarde. Lo que sí vi es que el Max fusible que trae el mío es de 50A Y en el manual dice 70A. También cuando doblas no se vuelve a su eje ósea a centrar y cuando doblo baja la intensidad de luces
Hola Tony,
Te comento que en mi caso, lo solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla.
Espero que este comentario te pueda ayudar, avisame si se soluciono.
Agradezco tu like y suscripción.
Saludos!
Hola amigo tengo el mismo problema pero en el modelo 3008 2013 ser lo mismo ?
Hola Victor! gracias por ver el video; te confirmo que es el mismo fusible.
Comentame el resultado.
Es de mucha ayuda tu like y suscribirte al canal. Mil gracias!!
Hola buen día cambie el fusible por q estaba dando y funcionó la dirección...previamente desconecte la batería y cambie fucible pero al conectar batería la dirección de solucionó...pero me quedo titilando la pantalla de arriba osea prende y apaga como puedo solucionarlo gracias
Hola, es probable que se desconfiguro la hora de la pantalla interna, eso lo configuras según el modelo del 307 desde el estéreo o con los dos botoncitos que están al lado de la pantalla.
Excelente info amigo
Tengo un problema con el Inyector 2 y 3 no llega pulso, de casualidad no tienes el diagrama? Saludos!
Hola Sergio, no tengo el diagrama pero puede que te sirva el manual de taller: diagramas.diagramasde.com/otros2/Manual%20De%20Reparacion%20Peugeot%20307.pdf
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Saludos!
Gracias! Me salvaste!
Hola Cristian!
Que bueno! me alegro que sirvió.
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Gracias!
Capo genial! Vos sabes que giro el volante a tope de los dos lados y baja la intensidad de las luces, y las revoluciones un poquito tambien. Que puede ser?
Como estas Jorge!
Los fusibles son los correctos? me refiero al amperaje y por otro lado, como esta el liquido hidráulico, revisalo y fijate que sea el correcto.
Saludos!
@@helpme307arg gracias!! Lo chequeo!!
Amigo como lo arreglo. Estoy pasando por lo mismo
Yo igual
Hola me ha quemado el fusible en 2 oraciones cual puede ser la causa
Hola Jorge!
Te comento que en mi caso, lo solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla.
Espero que este comentario te pueda ayudar, cualquier cosa me escribís.
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Hola, vos sabes que le cambié el fusible y me sigue igual, le miré el líquido y está bien el nivel, algo más por mirar antes de comprar una bomba nueva ? 😭
Aclaro que no es siempre, arrancó bien y después de un rato se puso dura y después arrancó bien
Hola! revisa la fusilera, que este haciendo correctamente el contacto. Podes desarmarla y lijar los contactos, cerrarlos un poco y con el fusible conectado validar que tanto en el fusible tengas 12v como en la salida (la parte de atrás del fusible).
Te consulto el 307 hdi 2007 tiene direccion asistida , te consulto porque al menejarlo en ruta no se pone dura la dirección sigue blanda, si puede me puede contestar y sacarme esa duda ,desde ya muchas gracias
Hola Carlos!
La dirección del 307 es super liviana en ruta o ciudad. No modifica el comportamiento por velocidad.
Saludos!
Mi problema es el del vídeo, pero revisé el fusible y esta bien, el aceite hidráulico también, que debe ser entonces?😥 Y la bomba debería cambiarla?
Hola! el fusible a simple vista puede estar bien, proba con cambiarlo y de no funcionar vas a tener que revisar la bomba.
Saludos!
Sino ya puede ser la cremallera pero si tenés líquido no creo
Hola tengo un 307 año 2003 naftero 2.0 Automático, hace poco hubo que hacer la caja, pero ahora no parte, solo indica Modo Ahorro Energía y no da nada de arranque, es mas ni siquiera destraba la caja, permanece en P, tengo la sensación de un cable que va en la caja, aparte del ramal a la TCM. Tienes alguna idea de donde va ese cable?
Hola Nelson, verifica la batería, ese error se da cuando la batería no mantiene la carga.
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Saludos!
@@helpme307arg la batería no es, le instale una nueva y sigue el mismo problema. De verdad que es decepcionante no dar con la falla. Por ahora mi 307 se transformó en un enorme pisapapeles.
Thank you very much
Amigo me puedes ayudar con lo siguiente, tengo un 307 y configuro el control pero me cierra 4 de 5 puerta , que puede ser?
Hola! Fijate si podes cerrar con la llave del consuctor, si de esa manera tampoco te deja, es posible que la puerta no esta completando el mecanismo de cierre por que se movio el gancho donde cierra o que la misma necesite un poco de lubricante.
Saludos!
La dirección no está dura pero después de andar un buen rato hace un chillido agudo cuando doblo. El nivel del líquido es correcto. Tenés idea que puede ser? Muy buen canal amigo
Hola! si no es el fusible, revisa la placa de la bomba, ya debe estar media jodida y si sigue así te va quedar completamente sin funcionar.
Nuevo suscriptor amigo
Gracias Gus!
Tengo un peugeo año 2011esigual la fusilera con problema de direccion sLudos
Gracias Alfonso por la info!
Saludos!
amigo buenas tengo la misma falla como lo contacto de arequipa
Hola Maki!
Gracias por ver mi contenido. Soy mecánico por lo que te recomendaría que si la falla persiste cambiando el fusible; visites un mecánico o especialista en tren delantero.
Te comento que en mi caso, solucione cambiando el fusible pero en algunos casos el problema puede ser la los bornes de la fusilera, bomba hidráulica en su mecánica como electrónica, también puede ser el juego/desgaste de los componentes de la dirección ya que es un circuito muy delicado y realiza varios chequeos antes de apagar la bomba hidráulica ante una falla.
Espero que este comentario te pueda ayudar, cualquier cosa me escribís.
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Saludos!
es el mismo que usa e 408 2.0?
Hola! así es, podes usar este procedimiento en el 408.
Saludos!
Hola ..tengo in c4 lounge 2.0 y seme pone dra la direccion...la tapa de tu fusilera es la misma q el mio pero al abrir es distinto y no encuentro ese fusible
Hola!
No podría ayudarte, no tengo el plano de la fusilera de tu modelo, pero si tenes el manual, busca el maxifusible que indica bomba hidraulica.
Avisame si lo solucionaste.
Saludos
Hola buenas,te expongo mi problema,espero tu ayuda pronto,mi peugeot 307 año 2004 2.0 90cv diesel resulta que la servodireccion esta funcionando por 1 hora y luego se desconecta solo,poniendose el volante durisimo,intento apagar el coche y volver arrancarlo y sigue sin funcionar,sin embargo cuando lo dejo un rato cuando esta frio el coche me vuelve a funcionar perfectamente,no entiendo el porque,el aceite esta en la mitad del max y el minimo.Ya me diras si puede ser el problema del maxifusible de 70A o no.Porfavor aconsejame 🥲🥲🥲
Hola Fergie, es mas que seguro que sea el fusible, puede parecer en buen estado y funcionar mal; te recomiendo que lo reemplaces. Coméntame como te fue.
Te agradecería si le das like y seguís mi canal, me ayuda un montón.
Un abrazo!
@@helpme307arg finalmente el fusible lo puse nuevo pero no era el problema,realmente procedia de la bomba de direccion,de la placa electronica que tenia dentro,de los 2 capacitadores grandes que tiene,uno de ellos estaba fracturada la soldadura,le di estaño en los 4 puntos de estaño y arreglado el problema,es un error comun en este tipo de bomba de servodireccion que por cierto lo suelen llevar los peutgeot y citroen.Hable con los desguaces de coches y me dijieron que ellos lo reparan de esa manera y lo ponen a vender otra vez.Saludos y espero que mi comentario ayude a mas personas a ahorrarse el dinero,la bomba cuando se abre,luego hay que sellarla con una silicona para juntas,para que no se filtre humedades dentro del circuito de la placa,saludos!!!
Fergie puedes ayudarme por favor?? Necesito desarmar la bomba porque me pasa exactamente lo que te pasó y no sé cómo desarmarla
@@omararanguez8020 tendras que desmontar el paragolpe delantero y luego quitar el deposito de limpiaparabrisas y por ultimo quitar la bomba de direccion,luego es buscarte las herramientas nesesarias para desmontar y montar la bomba,buscate videotutoriales por youtube porque si buscas lo encuentras y animo que es poca cosa,saludos!!!!
@@fergielan4031 kapasitor besar yang mana... Apakah anda menggantinya...
Poz zamjenijo sam ulje u servo pompi i prezračijo imam problem kada je na leru auto radi tesko se okreće volan kada krenem počnem motat onda je puno je lakši u čemu može bit problem hvala peugeot 307 hdi 2003 2.0 66kw
Zdravo Huso,
Problem može biti vrsta ulja koju ste koristili; Provjerite u službenom servisu koje ulje ima.
Živjeli!
Qué tal viejo😀 buen día fíjate que tengo un Peugeot 307 mod 2007 pero tiene varios detalles uno de ellos es que se me aburra, a que me refiero que lo tengo que revolucionar en 1ra para poder cambiar a 2da, y en cuando voy en una subida o un lugar con poca altura empieza a perder fuerza y mas fuerza y hasta que se apaga para volverlo a encender para que tome fuerza y pueda subir
Hola Nachito, no puedo ayudarte en tu consulta, te recomiendo que lo lleves a escanear para que te den una buena respuesta.
Saludos!
Buenas, consulta le compre una pila nueva a mi llave pero no me anda a distancia el cierre centralizado
Hola Tomy!
Proba en resetear la configuración del mando a distancia:
1- Pone el auto en contacto
2- Pulsa el botón de cierre centralizado por 10 segundos (el de la llavecita en el panel central).
3- Saca de contacto, quedate dentro del auto o baja las ventanillas y coloca la alarma.
Si no funciona, revisa los maxi fusibles, creo que es el maxi 1.
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Saludos!
@@helpme307arg Hola, lo pude solucionar, la pila que compre tenia los polos del lado contrario que la original y yo sin prestar atención la coloque del mismo sentido que la que saqué, asique la invertí, hice lo que explico en el video y me funciono a la primera,
muchísimas gracias por responder!
Mi coche no tenia problemas al girar volante, pero lo lleve a cambiar aceite de transmisión y de motor y al siguiente dia se empezo a poner duro el volante al girar, cuanso pssa rsto y voy a mayor velocidad ya no me ds ese problema, solo cusndo voy despacio. Que sera?? Me dicen que es la bomba
Hola!
Estas totalmente seguro que el aceite que colocaron en la bomba es el correcto? yo comenzaría revisando eso.
Puede que el aceite no sea el adecuado y la dirección te va trabajar diferente.
Espero te ayude estas recomendaciones.
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Gracias!
bueno, despues de Messi sos el mejor argentino vivo!
Loco sos el 1
Hola me pasa que la dirección del 307
Arranco y esta dura
Luego de mover el coche 1 metro ahí arranca recién, ya revise toda la bomba y esta bien
Cambia el fusible, en algunos casos parece estar bien pero el fusible ya esta dañado. Saludos
Hola qué pasa o porque se prende el testigo de forma triangular amarillo con signo de admiración en el 307 y no acelera?
Hola Marcelo, la verdad que no te puedo ayudar con tu consulta. Lo mejor sería que lo lleves a escanear.
Saludos!
Hola muy buenas, tendras el diagrama del tema del electroventilador? Desde ya muchas gracias
Hola Franco, por el momento no lo tengo pero si lo encuentro te escribo.
Saludos!
En caso de que se queme y no tengas para reemplazar, cómo puedo salir del paso? Se puede puentear?
Podes salir del paso puenteando el mismo fusible quemado, pero recorda cambiarlo ni bien llegues a destino por que el amperaje que pase por ese fusible no es el correcto y podes quemar la electrónica de la bomba.
Espero te ayude estas recomendaciones.
Me ayudas con un like en el video y suscribiendote?
Gracias!
hola disculpa tengo este problema que se pone duro el volante, al encender a veces enciende y esta suave pero despues de unos metros se pone duro o en ocasiones enciende y ya esta duro el volante, aun no reviso el fusible pero intente buscar en alguna tienda de refacciones el de 70 amp y no lo he conseguido solamente de 60 y 80, si coloco el de 80 amp funcionara igual ?
Hola Aldo! Podes colocar un fusible de menor amperaje, lo que puede suceder es que este no dure mucho pero se cambia. Al contrario de que si pones uno de mayor amperaje, este no va romperse cuando debe hacerlo y provocará fallas en la bomba hidráulica. Saludos!
muchas gracias por tu comentario seguiré buscando y mientras colocaré el de 60 espero funcione porque me trae loco
@@aldosanchez9927 nos avisas si te funcionó por favor.
Hola!
Va funcionar, el tema es que va saltar/quemarse constantemente porque no es el amperaje esperado.
Saludos!
Si mi bomba suena como una aspiradora es por que esta mala?
Apa! fijate como esta de liquido hidráulico, la misma tapa es el medidor, es una tapa negra que esta cerca de la luz delantera del lado derecho.
pregunta , yo hace rato que mi 307 cuando quiere me quema ese fusible , le compre el original con el amperaje que tiene que ir y cuando quiere puede pasar meses o días se me pone la dirección dura , voy a la fusilera y el fusible no esta quemado pero si todo arruinado ,para no decir malas palabras , que hago ?lo saco y lo vuelvo a enchufar y arranca , yo lo lleve a un electricista a ver si era algún cable porque el plástico de la ficha esta quemado y me dijeron que esta todo bien .que puede ser ?una vez alguien me dijo que me fije en la distribución y le limpie la placa duro unos mese pero cuando quiere lo hace .que puede ser problema de calor del motor ?
Hola Fer!
A veces no quema el fusible sino que lo arruina y con cambiarlo se soluciona; otra opción es colocar un fusible de una medida menor, ejemplo 50A, de esa manera se va quemar el fusible antes de hacer un corto en la bomba.
Otras posibles fallas a controlar si es que no es la bomba:
1 - conectores en la bomba, ficha, etc.
2 - bujes de la bomba
3 - revisión general de la bomba para saber que no es un tema electrico de la misma.
4 - bujes, extremos, cremallera y todo lo que tiene que ver con el tren delantero.
5 - limpieza de la fusilera
Espero te ayude estas recomendaciones.
Me ayudas con un like en el video y suscribiendote?
Gracias!
Sos lo máaass
Hola Karen! me alegro que sirva la ayuda :)
Porfa te pido si me ayudas suscribiendote y dando un like al video.
Gracias!
Thanks 🌹🌹🌹🌹
Thanks to you!
You help me with a like and subscribing to my channel.
Greetings!
En mi 307 2003 el volante se pone duro al arrancarlo por primera vez, cuando el carro toma cierta temperatura ya no hace nada, sin embargo, revisando, me topé con el tapón de la dirección con cierto derrame, ¿qué podrá ser?
Hola! revisaste el fusible? lo reemplazaste? eso mismo sucede cuando el fusible esta en mal estado. Respecto a la perdida de aceite puede ser la arandela de goma que lleva la tapa o un poco de transpiración.
Si te sirvió el video, me super ayudas con un like y suscribiéndote al canal.
Saludos!
Ola tengo un problema he cambiado los fusibles y sigue igual cuando arranca esta dura andas un poco y ya se pone bien es un citroen y me trae loco
Hola Eleon Motor, puede ser que necesite mantenimiento la bomba hidráulica, fijate este video: ruclips.net/video/ShzXatD3SIs/видео.html
No es de mi propiedad pero se ve el paso a paso.
Antes de desarmar, verifica el liquido hidráulico, revisa que este bien el nivel y que la calidad sea buena; te paso otro video que te puede servir: ruclips.net/video/f3B9J0WMJKc/видео.html
No olvides de suscribirte al canal y darle like al video si te sirvió, me super ayudas.
Saludos!
Ya intuía yo que era electrónico, ya que apagaba el motor y al prenderlo, volvía a ir bien
Me pasa lo mismo, con tu andando y anda bien la dirección pero de la nada se pone durísima, apago el auto y al encenderlo vuelve a la normalidad, qué será????
Gran ayuda si lo llevas al eléctrico te saca una buena plata
Es cierto!
Es algo sencillo de realizar; me alegro que sirvió :)
Porfa si le das like y te suscribís me super ayudas.
Saludos!
el mio se pone dura la direccion a veces cuando está el auyo detenido.
Hola Kelin,
Si, esta falla la puede hacer detenido, pisando un poso o de la nada misma. Proba en cambiar el fusible y si el problema persiste, acercarte a un centro de reparación de tren delantero o mecánico de confianza para que revisen las bomba hidráulica como así también todos los componentes de la dirección.
Saludos!
Hola , tengo una pegeout partner hdi 2014 y hoy en la tarde iba conduciendo y al llegar a un cruce se perdió toda la potencia y me orille y se apagó el motor , al querer dar marcha ya no encendió intenté dos o tres veces y al fin encendio pero el volante estaba totalmente duro , por suerte quedé cerca de un técnico y pudo desbloquear la dirección la llevo a su taller y la escanearon y salió un código de falla que decía que ( No hay comunicación entre la computadora y la dirección)
Pues la dirección está suave pero no marca la orientación (los grados ) al girar el volante en los datos del escáner a qué se debe está falla ? Y que posibles solución tendrá ?
Hola Eduardo,
Lamento no poder ayudarte con este problema; tendrás que llevar a scanear el auto y verificar el estado de la bomba hidráulica.
Saludos!
Hola tengo un peugot 408 y ya estoy cansado de mecánicos estafadores, lo del fusible funciona pero estoy cansado que cada vez que estacionó en lugar angosto y tengo que maniobrar mucho siempre me pasa lo mismo osea tengo que cambiar fusible cada vez que no encuentre lugar amplio para estacionar será que habrá alguna solución? Muchas gracias desde ya
puede que sea la bomba hidraulica si noes el fusible
Hola Andres,
Te fijaste como esta el liquido hidráulico y que sea el correcto?
Si te sigue saltando el fusible, es muy probable que ya sea un tema eléctrico de la bomba.
Saludos!
Saya dari Indonesia Peugeot 2002 307. Mesin dinyalakan Eps menyala sebentar 10 detik setelah itu mati... Terus saya matikan mesin. Saya hidupkan kembali eps nyala 10 detik mati dan seterusnya... Apa masalahnya kawan
Halo Tajam,
Saya tidak dapat memberi tahu Anda apa solusi untuk kasus Anda; Untuk jenis kegagalan ini, Anda harus pergi ke bengkel yang memiliki pemindai dan memvalidasi kode kesalahan.
Bersulang!
Hola soy de México me pasó lo mismo ya cambié los fusibles pero sigue duro
Hola Kioko, vas a tener que revisar la bomba hidráulica.
Saludos!
Es mucho pedir que amperaje es el fusible 😅😅😅gracias 🫂
Hola!
El fusible es de 70A.
Agradezco tu like y suscripción.
Saludos!
Buenas, comento mi problema a ver si alguuien me puede ayudar, tengo un 307 2008 1.6 naftero, y la direccion se pone dura la primera media vuelta del volante y sobre todo cuanfo el auto esta parado tengo que hacer una fuerza tremenda para girar el volante, despues si voy en una rotonda el volante me hace resistencia para el otro lado del que lo giro, revise el fusible y parece estar bien
Hola Tomy, revisaste el liquido hidráulico? me parece que no te va quedar otra opción que desarmar la bomba y verificar tanto el buje como el bobinado.
Si fuera el 308 1.2 donde esta el fusible?
Hola, como estas?
No te podría ayudar, no cuento con el plano de la fusilera de tu auto. Si tenes el manual, verifica en que parte se encuentra el maxifusible de la hidráulica.
Avisame si lo solucionaste.
Saludos!
No es el eléctrico?
Hola Pabli, no comprendo tu consulta. Explicame un poco más sobre la falla.
Saludos!
La dirección del 307 no es eléctrica?
. OK pour