경차 vs 캐스퍼EV, 어떤 차가 더 혜택을 받나?

[@로보카폴리-z2m]

캐스퍼는 취등록세 7프로면 140만원이상 나오는데 면제라는게 의아합니다~~

[@임진영]

좋아요 잘보고 갑니다 화이팅

[@gyusungkim4977]

캐스퍼350킬로로 캠핑가면 정말 좋을거 같내요 기대가 됍니다 빨리 7월이 왔으면 좋겟내요

[@njkim0909]

아이오닉5로 캠핑가도 걱정되고 빡셉니다

[@doodu9729]

차박이 아니면 괜찮지 않을까요?

[@turdo123]

25센치 늘어나 진다 하지만 누가 캐스퍼를 소형차로 볼까요? ㅎㅎ 경차 주차자리에 주차해도 경차라 생각 할거 같음

[@김조한-u5x]

2955만원은 최상위 트림 가격이고 풀옵션 가격은 3080만원입니다 올바른 정보를 전달 하셔야죠..그리고 레이에 가장큰 장점은 사업자인경우 부과세 환급이 되기에 풀옵션인경우 보조금외 부과세 280만원 정도 환급이 된다는게 큰매리트 입니다.캐스퍼가 소형차로 인증시 부과세 환급이 불가능하고 이점이 가장큰차이점이 될수있을꺼에요.

[@호카손자]

부과세는 어느나라 세금인가요 부가가치세겠죠...

[@기억을보듬어]

@@호카손자 zzzzzzz

[@yoojunglee4890]

사업자분들은 부가세환급뿐만아니라
감가삼각비에대한 경비처리도있기에
캐스퍼가 소형으로 나온다면
사업자분들은 많이선택안하실듯

[@저능아보면웃는개구리]

@@호카손자 지능이 낮을 수록 단어파괴한대요 이해좀

[@박세정-k8c]

배기량 세제 개편은 힘들거임 fta때문에

[@오정석]

레이의 공간성이 넘사벽 이지만....
옵션이 너무 없어요 ㅜ
캐스퍼가 옵션에다가 덩치가 조금 커지면 살만할듯

[@buddy-ic9fh]

레이가최고지

[@USER61715]

뒷자리 차장님이 이만기 유튜브녜요..

[@WowsayKing]

최대한 많이남겨먹는 스타일로나올듯

[@jamiekim1996]

다른거 다눈에안들어오고 경차전용주차자리에 주차안되는게너무아쉽네여..

[@현복김-j4u]

가능하면 캐스퍼는 아니다~

[@hayu812]

Ncm배터리면 레이보다는 좋을거 같습니다

[@kimtaehyo]

하지만 열폭주 ㄷㄷ 성능 좀 포기하고 조금이라도 안전함을 택하는 사람들도 은근 많슴돠

[@judgejung488]

고속충전 된다면 좀 나을 수 있는데 적재용량에서 레이가 압승.

[@seeartziwon]

@@kimtaehyo알겄어~ 무식한거 그만 자랑혀~

[@BHChoi-d1p]

캐스퍼도 LFP탑재 확정

[@퐁력뜰까]

ncm임

[@BadWalker]

레이는 350가면 3500낼수있음. 캐스퍼는 못냄. 미안.

[@대한민국-p1d]

경차는 취약한 차체구조로 사고시 더 큰 데미지를 입는데 경차베이스로 만든 레이ev나 캐스퍼ev는 사고시 밧데리로 인한 더 큰 피해를 받을 수 있습니다. 개인적으로는 열폭주되는 ncm 밧데리를 달고 있는 캐스퍼ev보다는 안전한 lfp밧데리를 가지고 있는 레이ev가 더 나은듯 보이네요..~ 더 나아가서는 블레이드lfp 밧데리를 달고 있는 토레스ev가 안정성과 주행거리면에서는 국내 전기차 중에서는 최고인듯 합니다... .

[@gyusungkim4977]

사고가 크게 나면 진짜 차에 있찌 말고 빠르게 탈출 해야 됍니다

[@대한민국-p1d]

@@gyusungkim4977 사고시 몸이 차체에 끼거나 정신을 잃어버려 자력으로 탈출을 못하는 경우가 문제겠죠..그때 ncm배터리 열폭주가 동시에 일어나면 그 자리가 화장터가 되지만 lfp는 열폭주가 없어 최소한 불에 타 죽지는 않겠죠..

[@채나리-j1b]

응 둘다 사지마 전기차 히터 에어콘틀면 100키로도 못간닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hgfu7871]

아닌거알면서 그냥 말하는거지?

[@기억을보듬어]

작년말 올겨울 히터 틀고 160-170 나왔습니다!!

[@김민규-c6q]

에어컨 히터 풀고틀고 풀악셀로 밟아도 100키로만 나오기도 힘든데ㅋㅋ 근데 너 뭐가 불만인거야???

[@람보르기니사줘]

저런 경차하나 못사는 자신이 싫어서 방어기제 발동했네ㅋㅋ

[@K-ganji]

사보고 말해라 인마^^