Min morfar hann jobba på Nohab i Trollhättan i hela 49 år innan han gick i pension vid 65. Missade därmed guldklockan pga att ett ynka år fattades. Men han behövde såklart inte den klockan. Han hade nämligen redan gott om guld. I hjärtat ❤
@@LeTTiCSkanska som jag arbetade för en gång i tiden höjde anställningstiden till 30år för mottagande av guldklocka eller motsvarande, redan för många år sedan.
Tack för denna video! 😊👌🏻 Man blir stolt som Västgöte och Svensk 👍🏻 När jag blev lokförare för ca 13 år sen körde jag ett gammal Nohab-lok som fortfarande är i trafik. Byggt på 50- eller 60-talet. Säger lite om kvalitén 💪🏻🇸🇪
@@Dogbreath113 Kulturmarxism kom in i politiken. De djävla undersåtarna skall SAKTA skinnas in på benen. Den som inte förstår socialismen kan se hur det var i forna östblocket. Ett översittar samhälle där det gällde att jobba, hålla truten och vara lycklig ändå. Claus Schwab någon?
Otroligt avancerat. Redan på 50 - 60 talen hade dessa dieselmotorer för fartyg, mm fyra ventiler per cylinder, insprutning och turbomatning... Som skulle komma på bilmotorer långt senare...
Med tanke på nyaste tekniken som skymtar och företagets benämning och produkter som sägs vara i produktion så borde filmen vara sammanställd under andra halvan av 70-talet - senare hade styckningen börjat och tidigare fanns inte de nyaste produkterna och verksamheterna i filmen.
Ja årtalet kunde gott ha stått i beskrivningen men jag googlade lite. Den M/S Visby som syns i filmen sjösattes 1972, Berge Lord sjösattes 1973 men tydligen låg den filmrullen på hyllan ett tag innan denna film klipptes ihop. I början använder speakern firmanamnet Bofors-Nohab och det namnet gällde från 1974-1979. Bygget av Ringhals pågick så många år så det är ingen vidare ledtråd. Jag skulle gissa på 1974.
Inte alls omöjligt. I filmen förekommer loktypen MZ (senare TMZ) och första serien av denna började tillverkas år 1967. Så tidigare än så kan det iallafall inte vara.
Min morfar hann jobba på Nohab i Trollhättan i hela 49 år innan han gick i pension vid 65. Missade därmed guldklockan pga att ett ynka år fattades. Men han behövde såklart inte den klockan. Han hade nämligen redan gott om guld. I hjärtat ❤
Man fick normalt guldklocka vid 25 år, så han bör ha haft en sen tidigare 👍
@@LeTTiCSkanska som jag arbetade för en gång i tiden höjde anställningstiden till 30år för mottagande av guldklocka eller motsvarande, redan för många år sedan.
Jag tror cheferna blåste din morfar. ”Om du jobbar i 50 år får du en klocka”. Dom behöll säkert klockan själv, för den får man efter 25 år.
Tack för denna video! 😊👌🏻 Man blir stolt som Västgöte och Svensk 👍🏻 När jag blev lokförare för ca 13 år sen körde jag ett gammal Nohab-lok som fortfarande är i trafik. Byggt på 50- eller 60-talet. Säger lite om kvalitén 💪🏻🇸🇪
Hade inte en aning om att Sverige varit så stora inom fartygs motorer!! 😮 välldigt roligt att se och en bra sammanställning 😊😃
Skojaru'? Finns det något som Sverige INTE tillverkat på yppersta världsnivå? OK, rymdraketer kanske.
Även Götaverken byggde enorma fartygsmotorer. Till fartygen de byggde vid varven i Göteborg. Innan japanerna konkurerade ut de svenska varven.
En film från en tid när gamla Sverige fortfarande var en välstånds nation.
Och alla hade sämre ställt jmf med idag
@@peternilsson7582knappast, på den tiden kunde man leva gott på sin pension
Inga bomber eller skjutningar
I förhållande till den välfärd och teknologi som fanns tillgänglig, var det harmoniskt fördelat och gatubilden mycket ren.
Ja, va f-n hände?
@@Dogbreath113 Kulturmarxism kom in i politiken.
De djävla undersåtarna skall SAKTA skinnas in på benen.
Den som inte förstår socialismen kan se hur det var i forna östblocket.
Ett översittar samhälle där det gällde att jobba, hålla truten och vara lycklig ändå.
Claus Schwab någon?
Filmen är från 73 då f20 lanserades. 1975 genomfördes projekt 4000 då man hade som mål med drygt 4000cyl/år.
Svensk industri bygger välfärd 🇸🇪👍🏻
👍
Kul, vi hade 2st Nohab Polar V12:or som huvudkärror i HMS Visborg som jag gjorde lumpen på
Det fanns en tid när vissa industrier gjorde avtryck..
Jag skulle gissa att den är inspelad någon gång i början av 70-talet, då Ringhals kärnkraftverk nämns...
Rösten känns igen. Han la väl röst på alla filmer vi såg i skolan. Ja alltså oss som gick i skolan på 70-talet.
An English version would be great - but however thanks great video!
Otroligt avancerat. Redan på 50 - 60 talen hade dessa dieselmotorer för fartyg, mm fyra ventiler per cylinder, insprutning och turbomatning...
Som skulle komma på bilmotorer långt senare...
Ja, i Trollhättan igen.
Med tanke på nyaste tekniken som skymtar och företagets benämning och produkter som sägs vara i produktion så borde filmen vara sammanställd under andra halvan av 70-talet - senare hade styckningen börjat och tidigare fanns inte de nyaste produkterna och verksamheterna i filmen.
Mycket bra film. Torde vara 1973.
Ja årtalet kunde gott ha stått i beskrivningen men jag googlade lite. Den M/S Visby som syns i filmen sjösattes 1972, Berge Lord sjösattes 1973 men tydligen låg den filmrullen på hyllan ett tag innan denna film klipptes ihop. I början använder speakern firmanamnet Bofors-Nohab och det namnet gällde från 1974-1979. Bygget av Ringhals pågick så många år så det är ingen vidare ledtråd. Jag skulle gissa på 1974.
Inte alls omöjligt. I filmen förekommer loktypen MZ (senare TMZ) och första serien av denna började tillverkas år 1967. Så tidigare än så kan det iallafall inte vara.
@@Tramseskumbanan Jag antog 1973 då Berge Lord levererades då. (Nihon var 1972).
@@Tramseskumbanan MZ 1434 som syns under färdigställande levererades sommaren 1973.
Finnarna håller liv i att bygga dieselmotorerna.
Ja men det är bra att kunnandet hålls vid liv i Norden i alla fall 💪😊
Wärtsilä ingår i Investor AB
Volvo och Scania bygger dieselmotor 👍🏻
@@petter5721 Ja, de små. Inte fartygsmotorer med 1000-tals hk.
"Världens bästa motor" ?
Men vänta nu, var det inte Nihon som hade Götaverkens huvudmotorer?
Härligt :) Större motorer behöver vi och ingen jvla vindkraft. :)