Bardzo sprawny Serwis, jedyne czego mi brakuje to niestety niezabezpieczone otwory w przewodach itd od hydrauliki, no i niestety ale niewidziałem żeby któryś z Panów miał w ręku klucz dynanometryczny. Poza tym profeska
Typowa usterka tych skrzyń, i tak szczęście że tylko obudowa , u nas większość zębatek poszła , naprawa 40 k kosztowała. Najlepsze jest to że jak twierdzili mechanicy jeśli naprawa była w okresie gwarancyjnym serwis wkładał tą część z wypustkami chociaż już w nowych była bez wypustek montowana ( może się jeszcze raz zepsuje po gwarancji) , taka to firma.
Bo zboże powinno być w silosach obowiązkowo a nie na halach razem z maszynami. U Słomka to w miarę porządek a u niektórych syf opryskiwacz itd wszystko razem....
Znajomy ma valtre 100km i coś mu stuka po rozebraniu okazało się że tryb wali w wałek pod nim a łożysko całe, koniec końców okazało się że ma luz na łożysku 1mm i to było winą, bo między trybem a wałkiem był tak mały luz że wystarczyło to, niby niewiele a na wałku już ślady zębów zostały a valtra ledwo kilka lat i nawet 2tys godzin nie ma
Witam serdecznie hopakom robota poszła raz dwa. Stachu nadal valterki naprawia a co tam Filip robi? Niech Krowy doi a nie w serwisie pracować 😂pozdrowionka
Słomek a co z tym drugim c-330 się dzieje bo już chyba 2 lata stoi na waszym warsztacie i jeszcze chyba 3 lata postoi żeby nabrał mocy urzędowej na jego dokończenie pozdrawiam.
Mała awarja a pracy dużo to nie jak dawniej sam naprawił szybko . Obecnie serwis naprawia i jazda przyjemna tylko guziczki się naciska dlatego wygody kosztują
@@kupciokiedyś mtz 82 ciągał 4 Skiby i po za wyciekami nic poważniejszego się nie działo po prostu tak robią te ciągniki żeby po 12 latach następny nowy brać
@@ukaszrupinski5030 Co nie zmienia faktu, że można podpiąć pług do większego byka, niż do mniejszego ciągnika, inne spalanie, zapas mocy, mniejsze zużycie sprzętu.
Pług to jeszcze pikuś rozsiewacz w którym jest 3,5 tony saletry i siewnik który waży trochę ponad 3 tony pusty a jeszcze trzeba go zasypać ziarnem to jest koń który nie stoi tylko robi ponad tysiąc godzin rocznie więc nic dziwnego
Mogli zakonserwować piasty przed przykręceniem kół. Rdza będzie robić swoje i będzie wypływać przy myciu na koła plus koło nie będzie idealnie równo dolegać.
Witam Przy jakim przebiegu to sie uszkodzilo ? Pytam ponieważ sam posiadam ciągnik Valtra N101 z 2008 roku i jestem ciekawa kiedy mniej wiecej moge u siebie spodziewać sie podobnej usterki . Mój ciagnik ma nalatane 3950 godzin i od poczatku pracuje ciężko jako główny ciągnik . Teraz wlasnie zakupilem używaną Valtre T160 i od teraz N bedzie mieć lzej Jaki był przyblizony koszt części ??? Pozdrawiam Liczę na odpowiedź Michał
A ja myślę że valtry już wyszły bokiem dlatego stare bo stare ale Fendty kupuja poprostu Fendt wyprzedził epoke dlatego taka przepaść miedzy innymi markami
Powiem Ci że jak czas bym cofnął to nie wziął bym valtry ciągle coś, mam dwa deutz od nowości i to lata bez problemów.Chyba bym uderzył w dużo 6 Deutz albo cnh puma .Nie daj się w ciula robić z adblue zrzucają na słabo jakość płynu,jak się układ sypie.U mnie powiedziane że jak nie bedo mieli reflektometru nie płacę za naprawę.
@@sylwekt9959 mam t174 od 2017 i z adblue jedyny jaki problem mam to to, że trzeba dolewać. A jeżeli kiedyś się popsuje coś z adblue to następnego dnia będę jeździł bez adblue.
„ Przy tym przebiegu” trochę dziwi mnie Twoje podejście, jak u Ciebie ciągnik mamy zapierdalał z sprzętami, którymi nie powinien to nie masz co się dziwić, że tak to się skończyło i ciesz się, że tylko tak :)
A później dziwić się jak w zbozu śruby, młotki, noże i milion innych metalowych rzeczy. Nie twierdzę, że tak było w tym przypadku ale skąd to się bierze? Kupuje zboże w kilku tysiącach ton rocznie i naprawę cuda potrafią ludzie przywieźć
mogliście tego zboża nie odgarniać cięższe by było razem z tym piachem od czyszczenia powietrzem a potem lament ze zanieczyszczone i w zębach piach zgrzyta zajebiste Polskie rolnictwo ,
W John Deere przy niecałych 4 tyś godzin poszły łożyska na półosiach z tyłu , dodam że to była duża rka na dużej ramie ciągnik ma z 5 lat i też nie dźwigał ponad siły bo maszyny w którymi pracował nie były za duże na jego możliwości
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Kolejny ciekawy film słomek z naprawy ciągnika szybko idzie moment robią chłopaki pozdrawiam was panowie serdecznie i wszystkich widzów 😏😏😏
Extra materiał
Bardzo sprawny Serwis, jedyne czego mi brakuje to niestety niezabezpieczone otwory w przewodach itd od hydrauliki, no i niestety ale niewidziałem żeby któryś z Panów miał w ręku klucz dynanometryczny. Poza tym profeska
Chłopaki widzę znają się na robocie, miło popatrzeć
Świetny film, zazwyczaj Ci co zawodowy remontuja traktory takich filmow nie wrzucaja. Pewnie w trosce o to by nikt tego co oni nie robił w domu🤣
Mieliśmy tez taka awarie w case mx150 przy 12000h i dodam ze to była pierwsza awaria
Typowa usterka tych skrzyń, i tak szczęście że tylko obudowa , u nas większość zębatek poszła , naprawa 40 k kosztowała. Najlepsze jest to że jak twierdzili mechanicy jeśli naprawa była w okresie gwarancyjnym serwis wkładał tą część z wypustkami chociaż już w nowych była bez wypustek montowana ( może się jeszcze raz zepsuje po gwarancji) , taka to firma.
Jak zobaczą w unii że przy zbożu oleje i naprawy to polsce embargo nałożą
Bo zboże powinno być w silosach obowiązkowo a nie na halach razem z maszynami. U Słomka to w miarę porządek a u niektórych syf opryskiwacz itd wszystko razem....
może być na hali ale zamknięte osobno a jak wokół rupiecie i to jeszcze konsupcyjne to już trochę nie bardzo @@ThePiter1111
jak by cena była to i zboza by nie bylo na magazynie
cena była teraz już raczej nie będzie@@rafiii1158
odcinek wyszedł ci zarabisty z tej naprawy twojei valtry słomek 😊
Witam a czy można prosić o jakieś namiary na Panów z serwisu?
Valtra ma program wymiany skrzyń i regeneracji starych, bo mają świadomość że spieszyli te skrzynie.
możesz coś więcej na temat?
Znajomy ma valtre 100km i coś mu stuka po rozebraniu okazało się że tryb wali w wałek pod nim a łożysko całe, koniec końców okazało się że ma luz na łożysku 1mm i to było winą, bo między trybem a wałkiem był tak mały luz że wystarczyło to, niby niewiele a na wałku już ślady zębów zostały a valtra ledwo kilka lat i nawet 2tys godzin nie ma
@@antoniulatowski7216 serwis oferuje gotowe skrzynie po remoncie kapitalnym, na zasadzie jak vario w endzie, agco chyba jako jedyni to oferują.
Witam serdecznie hopakom robota poszła raz dwa. Stachu nadal valterki naprawia a co tam Filip robi? Niech Krowy doi a nie w serwisie pracować 😂pozdrowionka
Mozna jakis kontakt do tych mechanikow?
No to jeździ w końcu czy nie?
Słomek a co z tym drugim c-330 się dzieje bo już chyba 2 lata stoi na waszym warsztacie i jeszcze chyba 3 lata postoi żeby nabrał mocy urzędowej na jego dokończenie pozdrawiam.
Również jestem ciekaw kosztu naprawy poprzedniej usterki tłumika drgań i tej skrzyni. Moja n113 ma 5 tys mth jestem ciekaw
Z Rojewa chłopaki naprawiali???
Mała awarja a pracy dużo to nie jak dawniej sam naprawił szybko . Obecnie serwis naprawia i jazda przyjemna tylko guziczki się naciska dlatego wygody kosztują
Co to za model i jaki ma przebieg?
Hej jaki przebieg masz przy tej valtrze? Tłumi drgań dopiero teraz wymieniałeś? Czy już wcześniej kiedyś
Ok 100 godzin wcześniej
@@tatasomka350to przyczyną pęknięcia może być ten tłumik drgań ja mam n111 i tłumik robiony przy 2.5tys a teraz ile macie
@@rolvalxx6846 4500 moto godzin
Ja w case wymieniłem przy 19 tys, nie był jeszcze taki zły, z 5 tys by jeszcze dał radę, przy tak małych przebiegach wymiana to śmiech
Można jakis namiar na tą ekipę mechaników? Skad są?
Ale to wszystko szybko idzie jak wie się jak to zrobić 😂
Brona aktywna go wykonczyla ?
Można wiedzieć z jakiej miejscowości firma i czy tylko siedzą w valtrach czy innych markach też?
Tylko Valtra
Czy podniesienie mocy nie wpłynęło na tą awarię?
na pewno, większa moc = miejsza żywotność
Witam ,ona die trzymała tyło tych dwóch podpór i lekarka i nie byliście się że się przewróci na bok
Mysle że wszystko ma swoje wytrzymałości a u Ciebie jakby nie patrzec to ona wczesniej lekko nie miala.
Ona dalej lekko nie ma, 3 duże byki stoją a mała lata z pługiem
@@kupciokiedyś mtz 82 ciągał 4 Skiby i po za wyciekami nic poważniejszego się nie działo po prostu tak robią te ciągniki żeby po 12 latach następny nowy brać
@@ukaszrupinski5030 Co nie zmienia faktu, że można podpiąć pług do większego byka, niż do mniejszego ciągnika, inne spalanie, zapas mocy, mniejsze zużycie sprzętu.
Pług to jeszcze pikuś rozsiewacz w którym jest 3,5 tony saletry i siewnik który waży trochę ponad 3 tony pusty a jeszcze trzeba go zasypać ziarnem to jest koń który nie stoi tylko robi ponad tysiąc godzin rocznie więc nic dziwnego
@@Kamil19212 jeszcze trochę to te nowe 200 konne będą w 4x50 latały 😂😂😂😂 jak masz małe maszyny zapinać do dużego byka to na co ci on potrzebny jest ?
Szkoda, że nie było ograne jak wyjeżdża o własnych siłach, ale robota serwisu super. Czysto, sprawnie i bez zbędnego opowiadania bajek
moze nie wyjechała?
Była wciągnięta na sztywnym holu
Widać że doświadczeni fachowcy.
Mogli zakonserwować piasty przed przykręceniem kół. Rdza będzie robić swoje i będzie wypływać przy myciu na koła plus koło nie będzie idealnie równo dolegać.
Nic nie będzie rdzewieć na wiosnę będą założone wąskie koła
czym swarem miedzianym ?
oni zmieniają te koła kilka razy w roku. nic sie nie stanie
@@my240994 czym zakonserwować się pytam
@@mr.pomidorek7574 Suchy smar teflonowy.
Witam
Przy jakim przebiegu to sie uszkodzilo ?
Pytam ponieważ sam posiadam ciągnik Valtra N101 z 2008 roku i jestem ciekawa kiedy mniej wiecej moge u siebie spodziewać sie podobnej usterki .
Mój ciagnik ma nalatane 3950 godzin i od poczatku pracuje ciężko jako główny ciągnik .
Teraz wlasnie zakupilem używaną Valtre T160 i od teraz N bedzie mieć lzej
Jaki był przyblizony koszt części ???
Pozdrawiam
Liczę na odpowiedź Michał
4500 moto godzin w wersji t to się nie dzieje
A ja myślę że valtry już wyszły bokiem dlatego stare bo stare ale Fendty kupuja poprostu Fendt wyprzedził epoke dlatego taka przepaść miedzy innymi markami
Ciekawe czy kosa obejrzał 😮
Skąd mechanicy
Jaki przebieg i koszty naprawy?
Podpinam pod pytanie ,przy okazji ile kosztuje roboczogodzina takiego serwisu ?
Super film, jak możesz ujawnij koszta naprawy bo nie jedna osoba ma taki ciągnik będzie chociaż wiadomo ile trzeba będzie uzbierać
Już to widzę ;D
Koszty będą rekordowe tak jak plony zresztą :)
Pewnie koło 10 tysięcy z robotą obstawiam
10 tyś to ta sama obudowa@@grmichta5541
Daj słomek namiary na ta firmę bo też mam valtre w razie jakby coś kiedys
Co to za serwis?
Wystarczy tej pszenicy na tą awarię ???😢
Jeszcze na nową
W mojej okolicy sypia się te valtry na potęgę
Ciekawe czy w n4 sa tez takie jazdy?
Oby w n5 nie było, bo stoi na placu i w lutym wpłacam.
Powiem Ci że jak czas bym cofnął to nie wziął bym valtry ciągle coś, mam dwa deutz od nowości i to lata bez problemów.Chyba bym uderzył w dużo 6 Deutz albo cnh puma .Nie daj się w ciula robić z adblue zrzucają na słabo jakość płynu,jak się układ sypie.U mnie powiedziane że jak nie bedo mieli reflektometru nie płacę za naprawę.
@@sylwekt9959 mam t174 od 2017 i z adblue jedyny jaki problem mam to to, że trzeba dolewać. A jeżeli kiedyś się popsuje coś z adblue to następnego dnia będę jeździł bez adblue.
W serii n4 t4 jest jeszcze więcej kwiatków niż w tej n101
@@pioooo1 co masz na myśli?
napisz jaki koszt robocizny i części
Myślę że robota około 250 netto za godzinę. Takie są stawki.
zobaczymy czy napisze@@bartekszatko7763
„ Przy tym przebiegu” trochę dziwi mnie Twoje podejście, jak u Ciebie ciągnik mamy zapierdalał z sprzętami, którymi nie powinien to nie masz co się dziwić, że tak to się skończyło i ciesz się, że tylko tak :)
no wlasnie .. blizej tego zboza nei dlao sie juz naprawiac?
Nowa Valtra a taka awaria 😅
A obok remontu pszenica na mąkę....😅
Rynce opadają....😢
Sprzeda jako rzepak, czarny i z dużym zaolejeniem 😏
Z Ukrainy zbierana z błotem z ziemi a nie z betonu lepiej Ci obecnie smakuje ?
A później dziwić się jak w zbozu śruby, młotki, noże i milion innych metalowych rzeczy. Nie twierdzę, że tak było w tym przypadku ale skąd to się bierze? Kupuje zboże w kilku tysiącach ton rocznie i naprawę cuda potrafią ludzie przywieźć
Raczej na paszę, bo konsumpcja już dawno by poszła d
A co Ci się w tym nie podoba że pszenica leży obok
Szybka ekipa 😅
A ta mała valtra ma LS
mogliście tego zboża nie odgarniać cięższe by było razem z tym piachem od czyszczenia powietrzem a potem lament ze zanieczyszczone i w zębach piach zgrzyta zajebiste Polskie rolnictwo ,
Głupi to nie powinien głosu zabierać
@@tommy66692Wiesz , ale głupi też , czasami chce zabłysnąć!!!😂😆 Pozdrawiam
Ty jeszcze nie widziałeś co się dzieje na skupach zbóż :d jakie dorodne szkodniki chodzą po zbożu :d
przyczyna takiej awariii....?
Większe maszyny podczepiać i podkręci jeszcze o 40koni bym zalecił 😂
Praca na niskich obrotach 4garowym silnikiem?
Jak da radę uciagnac to po to są zeby ciągać i pracować. @@Mytcarek5060
Pololiśta chopom po lufie ??😅😊😂🎉🍷🍷🍷🍷💪🍺??????
A podatek rolny 10% w górę 😢
A miało byc tak pieknie
U nas 20
chyba 20
@@piotryokoslaw2453 nie chyba A na pewno budżet gminy oparli o tyle
Podatek miał być utrzymany na poziomie 2023r to był jeden z postulatów.gminy miały dostawać wyrównanie
O co chodzi???
U mnie nie podnieśli podatku.
maszyny się psuły i bedą psuły
Chyba psują i będą psuć
Czego się spodziewać przecież to tylko valtra.
To AŻ Valtra. Moze w John Deere'ach nic nie naprawiasz? Koszt wszystkich napraw w JD np. przez 10000 mtg jest dużo wiekszy
@@MS-wi6rdnie bez powodu po grupach fejsbukowych latają memy o padających skrzyniach w valtrach.
W John Deere przy niecałych 4 tyś godzin poszły łożyska na półosiach z tyłu , dodam że to była duża rka na dużej ramie ciągnik ma z 5 lat i też nie dźwigał ponad siły bo maszyny w którymi pracował nie były za duże na jego możliwości
Te ściganie który lepszy ,to jest jak się trafi , Fendt też się zepsuje to tylko maszyny
@@arek8472Wszystkie marki się psują. Ale fakt jest faktem, że Valtra jest wyjątkowo uciążliwa w naprawach zwłaszcza skrzyń biegów. Taka konstrukcja.
Kolejny SERWIS, który nie używa kluczy dynamometrycznych.
Odrazu widać co chcą ekipa zgrana