Que merda... um vídeo de 15 minutos... quando eu vi já desanimei de olhar 🤣🤣🤣 daí comecei e foi tão bem explicado que só posso te dar os parabéns, muito obrigado pela ajuda e vídeo muito TOP👏👏👏 GANHOU MAIS UM INSCRITO 👍🤝
Parabéns pelo seu vídeo Você tem tanto conhecimento Que consegue passar a informação logo de 1ª um excelente professor Pretendo iniciar nesse ramo Eu vou acompanhar e compartilhar todos os teus vídeos
Caramba, vc é muito inteligente manja bem mesmo do que está falando, cheguei no canal agora e já inscrevi pelo pouco que já assisti, que falta faz mais pessoas com conhecimentos assim sobretudo relacionado a bicicletas elétricas, aqui na minha cidade mesmo tem de tudo, mas em matéria de concerto e reparos de bikes elétricas é quase 0, tem 50 bicicletarias e encontrei somente 1 que entendem um pouco do assunto, eu torço pra minha não dar problemas por isso... parabéns e sucesso pro canal, já vou assistir outros vídeos seus!
Olá Josué, tudo certo? Esse é o intuito do canal, ajudar o máximo de pessoas com dificuldades em relação a bicicleta elétrica e até mesmo lojistas que estão começando agora nesse mercado de E-bikes, qualquer dúvida estou a disposição
Show, coisa simples, mas com conhecimento facilita as coisas, não é o meu caso, que estou buscando conhecimento e no meu caso comprei uma bike que parece que caiu do Cristo de tão detonada, consegui montar uma bateria com uns nobreaks que eu tinha aqui, coloquei na bike, acelerei e a roda rodou, bingo!!! Fui dar um rolê, rodei só 29mt e parou, eu acho que a roda tá livre, então deve ser outro problema
Márcio Martins, Boa Tarde Márcio, verifique os manetes de freio o sensor do manete pode estar cortando o sinal, faça tbm o teste no acelerador da bicicleta, tem vídeo no canal ,abraço
Meu amigo o modulo e novo chegou hoje fica o teste quê Vc ensinou fica normal leve só fica pessada quando liga as tenção da bateria desliga a tenção fica leve.
Boa tarde Ailton, obrigado, esse mercado de bicicleta elétrica é "novo" e mão de obra é caro por falta de mão de obra. estou postando os vídeo para que mais pessoas queiram entrar nesse mercado para se tornar mais acessível a todos
boa noite amigo exelente video minha bike esta com o msmo defeito no mesmo fio!!! so fiquei com uma duvida gostaria q me ajudasse!!! qual resistor eu tenho que usar para descarregar o modulo? tem que ser no fio vermelho e preto mesmo? vc eh fera
Excelente vídeo, minha scooter eletrica aconteceu isso, motor está pesado e não gira, minha dúvida é, o motor fica pesado estando conectado no módulo sem a bateria? porque a minha continua pesada mesmo desconectando a bateria.
Bacana sua explicação. Eu tenho uma dúvida. Talvez vc possa me ajudar por favor. Eu gostaria de ter uma bicicleta elétrica com pedal assistido. Pode me informar quais peças preciso comprar pra montar uma porém a mais básica (barata e funcional)? Meu orçamento está muito baixo. Agradeço muito
max ribeirao, primeiro vc precisa saber se tem entrada no seu modulo para pedal assistido, depois é só realizar a compra do mesmo, acredito que encontra no mercado livre ou AliExpress, vc precisa comprar do tamanho da circunferência do movimento central
Recomendo verificar com a loja que comprou caso esteja no período de garantia, se não estiver na garantia teste o sensor do motor, tem video no canal que mostra como fazer o teste
Nexo Ebike, bom dia Sou inscrito no seu canal e comprei uma Ebike Oggi 8.0 Big Well. Como faço para retirar o limitador de 25km/h da E-bike Oggi 8.0 Big Well. Essa Oggi 8.0 possui um Sensor integrado com um circuito eletronico pequeno internamente, e é encaixado no pedivela. O pedivela ao girar faz com que uma peça redonda com imas encaixada no sensor gire e feche o circuito, fazendo a roda traseira girar, mas quando chega em 25km/corta a assistência. Como faço para tirar esse limitador de 25km/h?
Olá, se a bicicleta possuir acelerador tem uma grande chance algum plug do modulo estar limitando essa velocidade, se caso a bicicleta só funcionar por assistência do pedal é bem mais difícil retirar esse limitador por se tratar de programação do próprio modulo
Poderia me tirar uma dúvida, eu comprei um motor elétrico desses usado no lugar do cubo da bicicleta, e o vendedor me disse que era 1000 wats, mas no motor não tem nenhuma descrição, é possível eu descobrir a potência do motor?
Amiga deixa eu perguntar como você Testa o comando controlador ele precisa estar ligado na bateria ou não tem problema ele pode testar ele sentar ligado na bateria
boa tarde meu nobre, parabens pelo conteudo, mas sera que vc pode me ajudar? fiz o teste dos sensores hall na minha scooter 72v, mas nos 3 sensores estao com a voltagem de 3.2v e nao varia com o zero quanto giro a roda, fica estacionado nessa voltagem e nao sai disso, ja tentei com fonte externa, com a fonte da bateria, e nada, o que pode ser?
Boa noite estou com uma dbx com mo modulo esquentando muito e abrindo fusível e dando sobre carga nas baterias sabe me informar se realmente vai ser defeito no modulo
Olá amigo muito interessante seu vídeo já dei meu Luke.amigo por Gentileza se caso eu monte minha bike elétrica e um dia eu venha a ter problemas com meu módulo controlador em algum mosfet ou algum outro componentes é possível eu lhe enviar pra fazer reparos? Agora lhe dou uma sugestão de vídeo poderia fazer um vídeo técnico explicativo sobre a diferença de um módulo controlador de onda senoidal e de um módulo controlador de onda quadrada ou modificada com equipamentos de testes e também poderia falar das vantagens e desvantagens de cada um? Aqui no RUclips este vídeos técnico está bem pobre de conteúdo
você pode utilizar a própria bicicleta para descarregar o modulo, apenas deixa a bicicleta ligada e desconecte a bateria assim o modulo será descarregado, eu utilizo o resistor pq estou utilizando na bancada, mas qualquer resistor acima de 1K ja serve
Bom dia, uma duvida por gentileza... identifiquei um defeito igual ao seu os cabos derreteram um ao outro, separei e isolei mas mesmo assim motor continuou pesado em seguida identifiquei o fio queimado que esta pesando o motor como seu video, agora vem minha perguntar.... scooter veio parar aqui por que parou de andar, seria esse defeito ??? acelerador ok aqui. Obrigado e no aguardo se puder ajudar.
Bike com bateria nova e carregada, sensores do motor e acelerador trocados (novos). A bike no cavalete gira o motor normalmente, mas qdo coloca no chão ou sobe em cima ela não aguenta e fica “pipocando”. Alguma sugestão?
Opa meu módulo não tem pedal assistido, mais a placa é muito parecida com a sua, vc sabe qual identificação da placa entra o cabo do pedal? Acredito que seja só soldar o cabo
Olá, tudo bem? Em relação ao pedal assistido o normal é ser o ponto ZL na placa, você precisa puxar 3 fios, um do 5volts outro do GND e por último do ZL
Boa noite. Ótimo vídeo.. Só que fiz todos os testes nos transistores e não deu nada e qdo acelero o motor não funciona. Não é fio quebrado, não é capacitor e nem o transistor. Saberia informar? Módulo 48v 800w. Obrigado.
Bom Dia Marco, este teste é para ser realizado apenas se o motor estiver pesado, caso contrario, deve ser outra peça danificada, tente realizar o teste no sensor do acelerador e no sensor do motor, tem vídeo no canal relacionado a esses testes, qualquer coisa estou a disposição
@@nexoebike já vi esse outro vídeo. Fiz o teste no sensor do acelerador e nada. É certo mesmo sem virar a chave passar corrente para os três fios dos motores? Parece que minha placa está com problema.
@@marcoridolfi7056, Marco vc fez o testo do acelerador e constatou que esta bom, sensor oscilou como no video? os 3 fios que vc fala são do sensor ou da bobina (grosso)
Cara,tenho uma scooter 1500w,bateria 60v 12mp ,2 lugares,moro em SP,peguei uma scooter usada,mas a roda de traz e dura se levantar a roda não gira fácil,ate ladeira ele não desce sem embalar,vc já viu deste caso?durou apenas 16km sai do shopping eldorado,ate zoológico aqui em sp e a bateria acabou.
Bom dia. Muito bom o vídeo. Você poderia montar um curso de montagem, reparo e manutenção de bicicletas elétricas. Principalmente no quesito de montagem de packs de baterias de lítio. Como um colega postou aqui nos comentários, somos bem carentes de tais ensinamentos. Monta um curso com um preço legal. Eu sou um de vários interessados em adquirir. Monta um grupo no whatsapp ou no telegram também. Vai ajudar bastante seu canal que é bom. Grande abraço.
Jeferson Breitbarth, Bom dia Jeferson, a respeito de curso, já está sendo elaborado um conteúdo voltado a donos de loja de bicicleta, que tem o interesse de entrar no mercado de bicicleta elétrica, mas quem tiver interesse pode adquirir tbm, tem um outro projeto saindo tbm que vai agregar no mercado, mas ainda não posso contar, a ideia do grupo é boa, mas primeiro vou fazer uma página no Facebook, depois pode ser que saia o grupo no telegram ou wpp, qualquer coisa estou a disposição
Em relação a curso, ainda não fizemos nada nesse sentido, mas dependendo a quantidade de pessoas interessadas podemos providenciar um conteúdo bem completo, o que você gostaria de aprender em um curso?
@@nexoebike da instalação de cada componente da bicicleta eletrica e conserto também.Queria montar uma lojinha de venda de acessórios.trabalho com solda eu queria fabricar minhas próprias bicicleta pra venda
@@aldogomessantossantos9132, boa noite Aldo, se vc abrir o modulo sem descarregar corre o risco de pegar na parte de alumínio e como o modulo esta com carga nos capacitores pode acabar fechando curto e pode danificar algum componente, por isso sempre peço que descarregue o modulo antes de abrir, no vídeo eu explico certinho
Boa tarde amigão tudo bem com você? Espero que sim !! Viu deu um problema na minha bike , assim como vc descreveu no início do vídeo , da roda ficar pesada quando conecta os fios e isto em todos os três ela pesa a roda certo do fica leve quando desconecto todos os três do módulo ! Abri o modulo e fiz o teste assim como vc ensinou , porém ele da continuidade em todos os componentes das três cores dos fios . O modulo é igual este seu . A pergunta é poderia ser algum outro componente como algum diodo ou coisa do tipo ? Pois estranho estragar todos juntos né ! O que você acha ? Me de uma luz por favor desde já agradeço imensamente e deixo meu carinhoso abraço
Boa tarde, tudo certo? Provavelmente tem um componente danificado em cada fio, é raro acontecer isso, mas existe uma chance, faz o teste nos capacitores, recomendo tirar os componentes e fazer o teste fora da placa, tire o 3° componente de cada fio e faz o teste
Boa tarde sigo vcs no RUclips Tenho uma bike elétrica 24v motor 250w o um mosfet do módulo tá em curto não tô conseguindo encontrar para vender o modelo é k4145 31ks Vc tem desse modelo para venda ou pode me indicar quem tem? Tô precisando muito comprar um obrigado aguardo respostas ok
Boa dia Nexo E-Bike. Fiz todos os testes que voce me aconselhou. Corrente de carga normal, sensor de freios desativados por mim, acelerador normal, sensor de pedal normal. A bicicleta só fica na velocidade minima, nao altera na velocidades 2 e 3. O motor não está pesado, roda normal. A minha preocupação é comprar outro controlador e queimar novamente, pois já é o segundo. A primeira a assistencia da bicicletaria onde comprei a bicicleta falou que o defeito era no controlador e o segundo controlador durou mais ou menos 06 meses. Tá dificil, a minha bike é uma montain bike aro 29 com o kit da bike eletrica bateria tipo frog. Se tiver mais um conselho eu vou tentar. Obrigado.
Bom dia Jackson, você consegue filmar um vídeo mostrando o defeito? Assim consigo identificar mais rápido o que está ocasionando esse problema, Wpp: (48) 99806-8331
Boa noite amigo, eu me inscrevi no seu canal, tenho um bicicleta eletrica e quando sai com ela pegou um pouco de chuva e depois de dois dias fui ligar ela, mais no display esta aparecendo assim L. C 1.0,sera poderia ser um problema do display verifiquei a carga da bateria esta cheia e todos os conectores do modulo estão certos
Amigão tenho um módulo novo que não estar ativando a bike modulo com todos paranentros de funcionamento tensão hall acelerador teste fora da bike sem as menores de freio existe algum modo de desbloquear
Boa tarde amigo. No módulo de minha bicicleta esta apresentando o mesmo problema e já foi trocado o transistor 2 X na mesma cor do fio(Verde) e percebi que acontecia quando estava descendo uma enorme descida em que precisava usar o freio, e como os freios das bicicletas eletricas tem sistema regenativo. Sabe me dizer o porque que acontece?
Aldo Gomes Santos Santos, provavelmente tem mais algum componente danificado em seu modulo, nem todos os controladores tem o sistema regen, faz o teste, suspenda seu motor do chão acelere o mesmo e depois aperte o freio dianteiro e verifique se o motor freia junto, caso o mesmo frear é pq tem regen, caso contrário não
Boa noite. Há dois anos e nove meses tenho minha bike, há dois meses foi trocada as quatro baterias, e mais ou menos umas duas semanas começoacender no painel a luz laranja indicando bateria fraca que tendo carregada, é fica também sem força. Gostaria de saber qual motivo dela ter aparecido esse problema.
Desmontei uma roda para trocar os raios, mas o motor estava pesado, não travando , e não tinha fio nenhum Encostado no outro, pode ser defeito dentro ?
Jackson Nagay, boa noite, talvez o limitador de velocidade esteja ligado, pode ser tbm fio mal conectado ou botão danificado, tenta fazer o teste direto no modulo pra ver se funciona
@@nexoebike A primeira vez que aconteceu isso, há 08 meses atrás, foi trocado o modulo controlador. Será que queimou de novo? Se sim, por que será que o módulo controlador não dura muito tempo? Acho que minha bike não tem limitador de velocidades. Será que existe conserto para o referido módulo?
Jackson Nagay, tenta fazer o teste que passei de fazer o teste diretamente no modulo, identifique o plug de velocidade do seu modulo e conecte os fios diretamente no mesmo para verificar se funciona, se funcionar é o botão de velocidade danificado, qualquer coisa entre em contato e me envie vídeo do defeito (48) 99806-8331
Parabéns mano , meu motor e de 250w ,roda livre pra frente , mas pra tras e pesado , oque sera ? Obs troquei o módulo pra poder da RÉ mas ele tipo patina sem forca
Edson, motor de engrenagem não funciona a ré, o que acontece é que o motor vai funcionar apenas internamente, mas a roda não vai girar, motor de engrenagem funciona apenas para frente
@@edsonmoderninho3420, provavelmente sim, motores menores a maioria são de engrenagem, para vc ter certeza, ligue seu motor e sete o botão para frente e depois pare o motor e sete para trás, se o motor fazer barulho como se estivesse girando internamente é engrenagem
Dependendo o modo de seleção de velocidade, tem chance do fio negativo da velocidade estar rompido ou deve ser algo relacionado ao sensor hall do motor, tem chance do botão estar danificado (48) 998068331
Bom dia amigo, tenho uma bike VELLE 2000 que ficou muito tempo parada, troquei a bateria acende o painel tudo, nao tem acelerador, tem um sensor pedal,. este teste serve pra ela tambem? o modulo tem que estar ligado? como eu testo sensor pedal? precisava ter certeza que o motor esta funcionando. desde já agradeço.
Boa Noite Mauricio Ds, o RUclips não enviou notificação e acabei não vendo seu comentário, se esse modulo da Bicicleta que vc fala tiver entrada para acelerador, vc pode fazer um jumper nos fios +5v e sinal do sensor (plugh do acelerador) faça esse teste com o motor suspenso do chão, o teste deve ser feito com a Bicicleta ligada, tome cuidado, pois, o motor pode tanto dar um pequeno sinal quanto girar a 100%, Abraço
Mauricio Ds, boa noite, vc consegue ver na placa do modulo se tem a sigla SD? Se tiver essa sigla talvez seja possível colocar acelerador em seu modulo e assim poder identificar se tem mais algum defeito
Aldo Gomes Santos Santos, o resistor é utilizado pra descarregar o módulo, o senhor pode descarregar o modulo deixando a bicicleta ligada e desconectando a bateria e esperar os leds do painel ou acelerador apagarem totalmente
Olá, estou comprando uma scooter cuja na troca do acelerador ela não andou mais, está toda desmontada mas como gosto de eletrônica estou bem inclinado a comprar e tentar recuperar, o modelo dela é: E-BIKE POWER LUX EB-011 O que me aconselha?
Bom dia Lasanha Car, aconselho vc ver o vídeo que tem no canal de teste no acelerador e realizar na scooter, faça tbm o teste de acelerar com o guidão virado para esquerda e direita, pode ser que seja fio rompido, mas primeiro tenha certeza que o acelerador está funcionando realizando o teste que esta no video, qualquer coisa estou a disposição
Eu tenho um bicicleta sonny da bikelete . E tô tentando acha possíveis defeitos . Eu tava andando com ela normal e do nada ela desligo tudo não acende painel nem farol nem nada morreu. Oque pode ser vc sabe me dizer .? Não acho que seja a bateria porque ela não dá nem sinal no painel e a bateria mostra no cilindro carga completa
Uma duvida: e-bike 6 meses ( nova) de um dia para outro ficou sem força, tem velocidade em planos. com a roda fora do chão gira normal e se sente a ação da chave de 3 posições, no chão a chave não faz diferença , só em pequenas descidas,, mas em planos nem parece que atua... mas ela desenvolve a velocidade, seguro ela facilmente com o pé no chão, me parece que o módulo não libera a corrente... desconfio 95% que seja o módulo... até porque notei que os fios das fases teve uma leve colada, pois estavam muito juntos e me parece que deve ter dado curto no conector..
@@VideosDiversosBr dependendo a potencia do produto facilmente pode ser segurado com os pés no chão, convém fazer teste de autonomia para conferir se está dentro do normal, os cabos do motor grudados indica que a bicicleta está sendo forçada, recomendo usar mais os pedais
Amigo, boa noite! Vídeo excelente, consegui identificar o problema e é o mesmo da minha scooter. Gostaria de uma ajuda, pois o meu módulo é muito antigo e queria colocar um novo, porém é 36v e 250w e provavelmente com corrente máxima de 13 ou 14ah. Actualmente possuo uma bateria de lítio 36v 18ah e possívelmente deve ter queimado por isso. Sendo assim, não encontro controladores de 250w e 18ah, poderia então colocar um de 350w? Qual seria os riscos para o meu motor de 250w?
Ronaldo Oliveira, Boa Noite, fico feliz que o vídeo ajudou vc a identificar o defeito, em relação a usar o módulo de 350w em motor 250w, o que vai acontecer é que o seu motor tem risco queimar com o tempo, mas isso é relativo, se vc utilizar a bicicleta de forma que não force tanto, seu motor pode não queimar, agora se vc utilizar fazendo com que a bicicleta segure todo o peso e sempre acelerando sem ajudar no pedal em subidas, seu motor vai queimar com o tempo, pq eu falo com o tempo, pq no decorrer do uso, seu motor aquece e vai derretendo o verniz do filamento da bobina e assim ele vai derretendo até o momento que fecha o curto e seu motor começa a fazer barulho ( roncando) e por fim para de funcionar, mas se utilizar ajudando a bicicleta na arrancada e subidas não tem problema, espero ter esclarecido, abraço
@@nexoebike Muito obrigado pela explicação amigo! Porém fiquei com dúvida na parte que você diz para não forçar a bike com todo o peso... Por exemplo: Ajudaria sempre que eu estiver parado e na hora de sair começar pedalando e em subidas sempre esquecer o acelerador e pedalar? Então isso aumentaria a vida útil do motor? E realmente colocando o módulo de 350w não há perigo de colocar e motor queimar na hora? Gostaria só de sanar mais algumas dúvidas, pois uso a bike como meio de transporte mesmo e preciso consertar ela logo. Obrigado mais uma vez.
@@nexoebike O que seria mais duradouro? Comprar o mesmo módulo 250w 13/ 14ah ou um módulo de 350w de 18ah, porém com os contras que você informou que podem acontecer com o motor?
@@pr.ronoliveira, Se vc sempre pedalar quando sentir que a bicicleta esta forçando faz com que o motor não force tanto, neste caso pelo fato do modulo ser de 350w e motor 250w, vc consegue utilizar a bicicleta normal, mas evite deixar o motor forçando, exemplo: subir um morro sem pedalar ou na hora que vc for arrancar a bicicleta. Sempre pedale antes de acelerar, assim quando vc acelerar a bicicleta o motor já pega o embalo e não força tanto, em relação a subir o morro vc pode acelerar e pedalar, mas deixa o peso maior pra vc, vc consegue controlar o tanto que precisa acelerar. Em relação a queimar o motor apenas conectando, isso não acontece, pode ficar tranquilo, mesmo se vc utilizar forçando não vai queimar de um dia para o outro, ele vai queimando aos poucos, então, por isso recomendo que não force tanto que assim dura muito mais tempo
@@pr.ronoliveira, com a bateria que vc usa, não muda muita coisa de um modulo para o outro, pois, se vc utilizar modulo de 250w e bateria de 18ah vai queimar o modulo, se vc utilizar o modulo de 350w, te chance queimar o motor, mas isso é vc quem decide. eu usaria o modulo de 350w, mas ajudaria a bicicleta na arrancada e em morros
Boa noite, amigo acho que já entrei em contato com vc. Estou tentando adaptar um alarme que trava a roda em um módulo antigo. Vc me pediu que enviasse a foto. Só agora pude fazê-lo. Pode me ajudar? Esse módulo não tem terminal para ligar o alarme ao módulo. Como na do a foto para vc?
Boa.tarde minha bicicreta parou devido um curto o alarme ficou um pouco derretido as baterias estão normas.meu chicote que liga as baterias.ele parti por baixo já fiz pedido. de outro. estou aguardando.chegar
Antonio, possuimos peças de reposição, basta o senhor entrar em contato via Wpp, será feito alguns testes para termos certeza que seja essa peça a causa do problema
amigo eu comprei uma bike barato, mas com modulo conectado errado, estao resolvi o problema, mas quando acelero ela gira devagar, tenho certeza que alguma fiaçao esta errada. meu modulo e 36v 17a bike lev
bom dia comprei um triciclo para cadeira de rodas com 2 motores de 350 w cada eles tem dois conjunto de baterias de 36 v cada e dois controladores ela anda a 14 km eu queria saber se da para que ele anda-se mais rápido uns 25 km de velocidade
Bom dia Francisco Peking, aconselho utilizar na mesma velocidade que o fabricando desenvolveu, por fins de segurança e tbm pq o mesmo projetado para tal velocidade, agora caso vc queira aumentar a velocidade teria que ver o modelo do controlado e se for por limitador de velocidade da de aumentar sim, agora caso seja por programação não teria como
Não entendi a sua explicação, se o cabo do motor estiver danificado recomendo trocar, agora se não esta chegando alimentação no vermelho desconecta do modulo e testa com ele desconectado pra ver se volta a tensão
@@robertacer5492 se você tiver testando o retorno do vermelho do motor, ele não oscila sempre permanece a mesma tensão de 4,3 apenas o azul, verde e amarelo que oscilam
Boa noite,eu esqueci de Muda a xave voltagem do carregador e queimou o carregador e não funciona o moto ,mais tudo ligar , eu não acho que arumã o modulo de rotação,será que vc não arumã ele para mim,profavo.
Olá, tudo bem? Verifica no canal tem vários videos que mostra alguns defeitos, talvez seja algo mais simples que está fazendo com que a bicicleta não funciona
Vi nos comentarios que voce me conversa para ajudar, to precisando de ajuda, tenho uma Kasinsk Prima Electra 500, e ele perdeu muita potencia com o tempo, e hoje em especifico a bateria (que e nova) acabou antes de chegar no trabalho (trajeto que faço todo dia) e reparei que meu controlador esta esquentando a ponto de queimar a mao se encostar, pode me ajudar?
Boa noite, faz quanto tempo que vc trocou as baterias? faz assim verifica a instalação do modulo e verifica os 3 fios do motor azul-amarelo-verde, verifica se não estão derretendo, e ou encostando um no outro pode ser que seja isso, verifique os conectores pq pode ser mal contato nos fios do motor, qualquer coisa volte a comentar
@@nexoebike vou verificar, aqui onde moro nao existe assistencia de bike eletrica agradeço se tiver seu whats para obter sua ajuda e trocar informaçoes
Oi boa noite , testei com o multimetro e achei estranho que as 3 cores das fases estao dando curto no parafuso do motor . Mais o motor esta funcionando .
@@nexoebike obrigado pela resposta , o motor está funcionando ainda até bem mais esse curto nao parece normal , agora tenho certeza . Fizcum teste com um motor de patinete e percebi qilue as 3 fazes nao dao curto no parafuso comprovando que o motor esta ok
A migo estou usando um módulo 800w 48v no motor de 350w 36v com uma bateria de 48v 13a litio, estar rodando muito bem tem algum problema? Me falaram que esses motores de 350w chega a 1000w e suporta ate 60v agora minha dúvida é deixa o módulo e 800w ou passo para um modulo de 350w?
Livefly, seu motor esta danificando com o tempo que vc utiliza dessa forma, foi explicar o pq, quando vc coloca um modulo mais forte que o motor em potencia (W) e tensão (Voltagem) faz com que o motor fique forte tbm mais ao extremo, vc esta utilizando modulo de 800w em 350w e tensão de 48v em 36v, esta utilizando 12v a mais do que o motor foi projetado, faça o seguinte teste, depois que vc andar de bicicleta coloque a mão na tampa do motor mas com cuidado, pq vai estar muito quente e esse calor derrete o verniz que esta na bobina, e vai chegar um ponto que seu motor vai fechar curto na bobina (queimar), caso seu motor for de engrenagem, tem alguns motores de 350w que são menores e utilizam engrenagem de plastico, pode ser que seu motor seja desse tipo. pode quebrar a engrenagem do mesmo, ai ele faz barulho de rotação, mas a roda fica parada
@@nexoebike então amigo o motor é sem engrenagem ele é bem grande a temperatura estar normal ao andar o pessoal fala que esse motor que tenho é de 800 a 1000w. Acho que vou manter o módulo 350w esquentando ele não tá não já rodei uns 4km ele fica morno
@@liveflyimagensaereas1250, vc me informou que estava utilizando modulo 800w 48v em motor 350w 36v, mas não recomendo utilizar motor e modulo com tensão diferente
Amigo comprei um motor 36 v 600w (windbike) quando vou sair com ela mostra a bateria sem carga, troquei a bateria(fiz um pack 10s e 2p, apenas para teste) e quando fui testar ela não tem força,mostra no display que está sem carga.(mas a bateria esta com carga total) Oque acha que pode ser?
@@nexoebike certo amigo verifiquei aqui como vc falou no vídeo testei com o multimetro o fio negativo e positivo saída do acelerador do módulo e tem 5v, nesse caso o acelerador tá com defeito?
@@liveflyimagensaereas1250 , Boa Noite, essa tensão que vc fala de 5v, é a alimentação do acelerador (sensor ), essa tensão está certa, vc precisa realizar o teste no sinal do sensor, que assim vc consegue identificar se o sensor esta oscilando, aconselho vc rever o vídeo de teste do acelerador assim que vc consegue realizar o teste de forma correta
boa noite, pode ser algum fio do sensor mal conectado no modulo, verifique a instalação da bicicleta, se não tem algum plugh do motor mal conectado, pode ser que seja algum mal contato ou ate mesmo sensor danificado, tem outro video no canal mostrando como testar o sensor do motor
E agora ela diz que sente o motor pesado, mas girei e não senti pesado, não sei se é tempo de uso na rua aquece algo e fica pesado se puder me auxiliar. Whatsapp 67 996408819
Bom Dia Daniel, A bicicleta funcionar normal, certo? dependendo o modelo de bicicleta pode ser que seja freio regenerativo, faça um teste simples, suspenda o motor do chão, acelere, deixe o motor girar bem rápido e depois pressione o manete bem pouco para não ser o freio que segure a roda e sim a parte elétrica (vai ser coisa de 1 ou 2 segundos para parar o motor), se isso acontecer é o freio regenerativo que esta causando isso, vou precisar de um foto do modelo do modulo para ajudar vc
@@swntos, revise o freio se não esta regulado encima, se não foi uma dessas 2 opções que passei a vc, talvez o motor esteja querendo queimar, vc consegue identificar isso abrindo o motor e verificando a coloração do filamento
Boa noite, tenho uma scooter de 2000w. a bateria de 60v 23Ah, a bateria carregada anda no maximo 5 km fica liga e desliga, a bateria cai para menos de 51v desliga td, ai da uns minutos a tensão sobe para 57 v volta a funcionar. Agora a bateria esta com 51v não liga mais, não carreguei pra ver se ela se mante nesta tensão. queria saber se o modulo ou motor tem uma tensão minima para trabalhar, e se minha bateria pode estar com defeito.
Boa Noite Domingos, tudo certo? o modulo tem uma tensão mínima, isso vc consegue ver na etiqueta do modulo, deve ser isso que esta acontecendo, pq o modulo é 60v a tensão da bateria esta caindo para 51v, 9v a menos que a tensão de trabalho do modulo, provavelmente tem alguma bateria danificada entre as 5 baterias
@@domingosdeoliveira3179, provavelmente é a placa BMS que esta desarmando, pois, 51v é uma tensão muito baixa, provável que esteja chegando no mínimo de tensão que o BMS permite, assim protegendo a bateria. Faz o teste de conectar o carregador primeiramente a bateria e depois ah tomada, talvez carregue, mas 5KM esta muito baixo com uma bateria dessas, algumas células devem estar danificadas
Que merda... um vídeo de 15 minutos... quando eu vi já desanimei de olhar 🤣🤣🤣 daí comecei e foi tão bem explicado que só posso te dar os parabéns, muito obrigado pela ajuda e vídeo muito TOP👏👏👏 GANHOU MAIS UM INSCRITO 👍🤝
Caracas! Comprei um módulo novo e veio com esse defeito. Valeu, amigo. Vou trocar.
Parabéns pelo seu vídeo Você tem tanto conhecimento Que consegue passar a informação logo de 1ª um excelente professor Pretendo iniciar nesse ramo Eu vou acompanhar e compartilhar todos os teus vídeos
Caramba, vc é muito inteligente manja bem mesmo do que está falando, cheguei no canal agora e já inscrevi pelo pouco que já assisti, que falta faz mais pessoas com conhecimentos assim sobretudo relacionado a bicicletas elétricas, aqui na minha cidade mesmo tem de tudo, mas em matéria de concerto e reparos de bikes elétricas é quase 0, tem 50 bicicletarias e encontrei somente 1 que entendem um pouco do assunto, eu torço pra minha não dar problemas por isso... parabéns e sucesso pro canal, já vou assistir outros vídeos seus!
Olá Josué, tudo certo? Esse é o intuito do canal, ajudar o máximo de pessoas com dificuldades em relação a bicicleta elétrica e até mesmo lojistas que estão começando agora nesse mercado de E-bikes, qualquer dúvida estou a disposição
Vc não tem ideia de quanto mim ajudou +um inscrito
Show, coisa simples, mas com conhecimento facilita as coisas, não é o meu caso, que estou buscando conhecimento e no meu caso comprei uma bike que parece que caiu do Cristo de tão detonada, consegui montar uma bateria com uns nobreaks que eu tinha aqui, coloquei na bike, acelerei e a roda rodou, bingo!!! Fui dar um rolê, rodei só 29mt e parou, eu acho que a roda tá livre, então deve ser outro problema
Márcio Martins, Boa Tarde Márcio, verifique os manetes de freio o sensor do manete pode estar cortando o sinal, faça tbm o teste no acelerador da bicicleta, tem vídeo no canal ,abraço
Parabéns , muito bem explicado 👏
Muito bom....esse professor é fera. Me ajudou muito. Obrigado por compartilhar conosco.
Muito bom! Quando puder, faz um explicando como identificar a fiação do módulo para montar a bike.
Bom dia, fico feliz em ajudar, próximo video posso fazer este que identifica os fios do modulo, mas vai mudar de um fabricante/marca para o outro
Muito obrigado pelo seu video muito bem explicado . O brigado pela sua atenção .
Meu amigo o modulo e novo chegou hoje fica o teste quê Vc ensinou fica normal leve só fica pessada quando liga as tenção da bateria desliga a tenção fica leve.
Muito bom 👍. Você é bom no que faz e compartilha isso. Sou só eletricista de comandos e admiro pessoas como você. Valeu 👍
Boa tarde Ailton, obrigado, esse mercado de bicicleta elétrica é "novo" e mão de obra é caro por falta de mão de obra. estou postando os vídeo para que mais pessoas queiram entrar nesse mercado para se tornar mais acessível a todos
@@nexoebike amigo seus vídeos são incríveis, você tem alguma consultoria ou curso?
@@raphaelglossarium estamos montando um treinamento, mas vai levar um tempo para ficar pronto
Cara muito bacana o vídeo, me ajudou a descobrir o defeito na bike do cliente, porém me tira um dúvida qual o nome do componente com defeito?
Mosfet, ai conforme o modelo do modulo tem a nomenclatura, conforme o modelo o modelo do mosfet muda
boa noite amigo exelente video minha bike esta com o msmo defeito no mesmo fio!!! so fiquei com uma duvida gostaria q me ajudasse!!! qual resistor eu tenho que usar para descarregar o modulo? tem que ser no fio vermelho e preto mesmo? vc eh fera
Pode ser resistor de 1k, precisa ser na alimentação do modulo
Excelente vídeo, minha scooter eletrica aconteceu isso, motor está pesado e não gira, minha dúvida é, o motor fica pesado estando conectado no módulo sem a bateria? porque a minha continua pesada mesmo desconectando a bateria.
O fato de estar conectado ao modulo já deixa pesado ou se os fios da bobina estiverem encostando um ao outro
Bom dia! Motor o código é pra dentro ou fora do sensor da bike elétrica souza. Obrigado!
Show demais a manutenção, mas uma duvida que tenho sobre esses ESCs é, pq tem 3 mosfets por fase?
A quantidade de mosfet por fase, varia conforme a potência do modulo, não é um padrão a quantidade ser 3
@@nexoebike a sim, estou montando um módulo, por isso o questionamento, ainda estou estudando a eletrônica desses dispositivos
Show de bola mano! Que componentes são esses? Como eu peço para comprar?
Olá, tudo bem?
Você pode verificar no seu modulo o número do componente e nos informar que verificamos a disponibilidade
@@nexoebike NCE 7580
Muito bom, vc não dá curso de módulo?
Olá, estamos montando um treinamento, mas ainda não está disponível
Bacana sua explicação.
Eu tenho uma dúvida. Talvez vc possa me ajudar por favor.
Eu gostaria de ter uma bicicleta elétrica com pedal assistido. Pode me informar quais peças preciso comprar pra montar uma porém a mais básica (barata e funcional)?
Meu orçamento está muito baixo.
Agradeço muito
max ribeirao, primeiro vc precisa saber se tem entrada no seu modulo para pedal assistido, depois é só realizar a compra do mesmo, acredito que encontra no mercado livre ou AliExpress, vc precisa comprar do tamanho da circunferência do movimento central
Olá, Nexo-E Bike.
É possível abrir o Controlador da Souza Bike?
Estou suspeitando de falha intermitente , pois o Motor funciona e falha.
Recomendo verificar com a loja que comprou caso esteja no período de garantia, se não estiver na garantia teste o sensor do motor, tem video no canal que mostra como fazer o teste
Nexo Ebike, bom dia
Sou inscrito no seu canal e comprei uma Ebike Oggi 8.0 Big Well.
Como faço para retirar o limitador de 25km/h da E-bike Oggi 8.0 Big Well.
Essa Oggi 8.0 possui um Sensor integrado com um circuito eletronico pequeno internamente, e é encaixado no pedivela.
O pedivela ao girar faz com que uma peça redonda com imas encaixada no sensor gire e feche o circuito, fazendo a roda traseira girar, mas quando chega em 25km/corta a assistência.
Como faço para tirar esse limitador de 25km/h?
Olá, se a bicicleta possuir acelerador tem uma grande chance algum plug do modulo estar limitando essa velocidade, se caso a bicicleta só funcionar por assistência do pedal é bem mais difícil retirar esse limitador por se tratar de programação do próprio modulo
Poderia me tirar uma dúvida, eu comprei um motor elétrico desses usado no lugar do cubo da bicicleta, e o vendedor me disse que era 1000 wats, mas no motor não tem nenhuma descrição, é possível eu descobrir a potência do motor?
Você consegue descobrir a potência do motor pelo número de fios na bobina ou na tampa do mesmo, me envia uma foto no wpp que confirmo a potência
Amiga deixa eu perguntar como você Testa o comando controlador ele precisa estar ligado na bateria ou não tem problema ele pode testar ele sentar ligado na bateria
Boa Noite Gleice, se for o teste do vídeo pode ser realizado sem precisar conectar na bateria
boa tarde meu nobre,
parabens pelo conteudo,
mas sera que vc pode me ajudar?
fiz o teste dos sensores hall na minha scooter 72v, mas nos 3 sensores estao com a voltagem de 3.2v e nao varia com o zero quanto giro a roda, fica estacionado nessa voltagem e nao sai disso, ja tentei com fonte externa, com a fonte da bateria, e nada, o que pode ser?
@@aribidal fio rompido ou os sensores danificados
Oi faz uma manutencao no rolamento troca e lubrificação
Amigo e quando isso ocorre apenas ao conectar a bateria? Sem bateria roda livre, com bateria fica mais pesado, ja testei os mosfetes e estao bons.
Confere no canal que tem video de um reparo semelhante :)
Exelente esse conteudo de primeira no RUclips. Me informe qual foi o transistor que voce usou nesse módulo
Boa tarde Livefly imagens aéreas, fico feliz que gostou, segue o código do mosfet: p75nf75
@@nexoebike parabéns seu canal é dos melhores RUclips venho divulgando seus vídeos no grupo e watzapp
@@liveflyimagensaereas1250 Obrigado, espero estar ajudando
Show de bola ! PARABÉNS !!!! Excelente trabalho!!
Boa noite estou com uma dbx com mo modulo esquentando muito e abrindo fusível e dando sobre carga nas baterias sabe me informar se realmente vai ser defeito no modulo
Olá, pode ser instalação do motor errado ou defeito do modulo, o motor não pode fazer ruído como se estivesse forçando
boa noite, pode ser colocado banco de capacitores para auxiliar as baterias da moto eletrica?
Boa noite. Estou com um módulo da Sousa bike com um transistor queimado. Ele é um C2114. Qual transistor equivalente posso estar usando no lugar?
Não consegui encontrar esse componente, você precisa consultar o datasheet do componente e comparar com outro mosfet
Olá amigo muito interessante seu vídeo já dei meu Luke.amigo por Gentileza se caso eu monte minha bike elétrica e um dia eu venha a ter problemas com meu módulo controlador em algum mosfet ou algum outro componentes é possível eu lhe enviar pra fazer reparos? Agora lhe dou uma sugestão de vídeo poderia fazer um vídeo técnico explicativo sobre a diferença de um módulo controlador de onda senoidal e de um módulo controlador de onda quadrada ou modificada com equipamentos de testes e também poderia falar das vantagens e desvantagens de cada um? Aqui no RUclips este vídeos técnico está bem pobre de conteúdo
Mais um vídeo excelente. Parabéns! Qual o resistor que vc usa para descarregar a carga do módulo?
você pode utilizar a própria bicicleta para descarregar o modulo, apenas deixa a bicicleta ligada e desconecte a bateria assim o modulo será descarregado, eu utilizo o resistor pq estou utilizando na bancada, mas qualquer resistor acima de 1K ja serve
Oi, poderia me indicar o lugar onde comprar os componentes por favor
sempre compramos na proesi, mas alguns componentes são difíceis de comprar
Bom dia, uma duvida por gentileza... identifiquei um defeito igual ao seu os cabos derreteram um ao outro, separei e isolei mas mesmo assim motor continuou pesado em seguida identifiquei o fio queimado que esta pesando o motor como seu video, agora vem minha perguntar.... scooter veio parar aqui por que parou de andar, seria esse defeito ??? acelerador ok aqui. Obrigado e no aguardo se puder ajudar.
Se quando os fios estão conectados ao modulo o motor fica pesado, o defeito é no controlador
@@nexoebike controlador vc diz modulo ? defeito igual ao seu video ? e ela nao esta andando.
@@nexoebike vc teria tel de whats ou email ?
foi muito proveitosa a sua esplicaçao
Boa Noite Jose Silva, fico feliz que o senhor gostou, espero estar ajudando
Bike com bateria nova e carregada, sensores do motor e acelerador trocados (novos). A bike no cavalete gira o motor normalmente, mas qdo coloca no chão ou sobe em cima ela não aguenta e fica “pipocando”. Alguma sugestão?
boa noite, verifica os 3 fios do motor se não estão grudados ou com mal contato
Amigo , a minha bike tem só 70km rodados e o motor (com planetaria) está girando um pouco pesado .... o que vc acha que pode ser nesse caso?
Se o motor funciona acelerando, talvez seja algo relacionado ao freio
Opa meu módulo não tem pedal assistido, mais a placa é muito parecida com a sua, vc sabe qual identificação da placa entra o cabo do pedal? Acredito que seja só soldar o cabo
Olá, tudo bem? Em relação ao pedal assistido o normal é ser o ponto ZL na placa, você precisa puxar 3 fios, um do 5volts outro do GND e por último do ZL
@@nexoebike valeu!
Boa noite. Ótimo vídeo.. Só que fiz todos os testes nos transistores e não deu nada e qdo acelero o motor não funciona. Não é fio quebrado, não é capacitor e nem o transistor. Saberia informar? Módulo 48v 800w. Obrigado.
Bom Dia Marco, este teste é para ser realizado apenas se o motor estiver pesado, caso contrario, deve ser outra peça danificada, tente realizar o teste no sensor do acelerador e no sensor do motor, tem vídeo no canal relacionado a esses testes, qualquer coisa estou a disposição
@@nexoebike já vi esse outro vídeo. Fiz o teste no sensor do acelerador e nada. É certo mesmo sem virar a chave passar corrente para os três fios dos motores? Parece que minha placa está com problema.
@@marcoridolfi7056, Marco vc fez o testo do acelerador e constatou que esta bom, sensor oscilou como no video?
os 3 fios que vc fala são do sensor ou da bobina (grosso)
@@marcoridolfi7056, entre em contato via wpp (48) 998068331
Cara,tenho uma scooter 1500w,bateria 60v 12mp ,2 lugares,moro em SP,peguei uma scooter usada,mas a roda de traz e dura se levantar a roda não gira fácil,ate ladeira ele não desce sem embalar,vc já viu deste caso?durou apenas 16km sai do shopping eldorado,ate zoológico aqui em sp e a bateria acabou.
se o motor esta pesado vc precisa verificar os freios, se não estão muito apertados ou talvez seu motor esteja com alguma sujeira dentro
Boa noite amigo, vc teria este componente para minha bike (k80e08k3)?
Vou verificar e informo no WhatsApp
Bom dia. Muito bom o vídeo. Você poderia montar um curso de montagem, reparo e manutenção de bicicletas elétricas. Principalmente no quesito de montagem de packs de baterias de lítio. Como um colega postou aqui nos comentários, somos bem carentes de tais ensinamentos. Monta um curso com um preço legal. Eu sou um de vários interessados em adquirir. Monta um grupo no whatsapp ou no telegram também. Vai ajudar bastante seu canal que é bom. Grande abraço.
Jeferson Breitbarth, Bom dia Jeferson, a respeito de curso, já está sendo elaborado um conteúdo voltado a donos de loja de bicicleta, que tem o interesse de entrar no mercado de bicicleta elétrica, mas quem tiver interesse pode adquirir tbm, tem um outro projeto saindo tbm que vai agregar no mercado, mas ainda não posso contar, a ideia do grupo é boa, mas primeiro vou fazer uma página no Facebook, depois pode ser que saia o grupo no telegram ou wpp, qualquer coisa estou a disposição
Amigo tem algum curso pra manutenção de bicicleta eletrica? Eu gostaria de fazer.
Em relação a curso, ainda não fizemos nada nesse sentido, mas dependendo a quantidade de pessoas interessadas podemos providenciar um conteúdo bem completo, o que você gostaria de aprender em um curso?
@@nexoebike da instalação de cada componente da bicicleta eletrica e conserto também.Queria montar uma lojinha de venda de acessórios.trabalho com solda eu queria fabricar minhas próprias bicicleta pra venda
@@fernandoaugusto3085 certo, estamos planejando um treinamento de reparo em bicicleta elétrica
@@nexoebike ok vou ficar no aguardo
Boa noite amigão. Mais uma pergunta. Porque não poderei abrir o módulo sem ter quê usar o componente.?
Aldo Gomes Santos Santos, não entendi sua pergunta
@@nexoebike é quê no vídeo você diz quê antes de abrir o módulo é preciso usar um componente.
Usando um resistor antes de abrir, porque? Não posso abrir sem ter quê usar esse resistor.
@@aldogomessantossantos9132, boa noite Aldo, se vc abrir o modulo sem descarregar corre o risco de pegar na parte de alumínio e como o modulo esta com carga nos capacitores pode acabar fechando curto e pode danificar algum componente, por isso sempre peço que descarregue o modulo antes de abrir, no vídeo eu explico certinho
parabens arumei o meu assim sem entender de eletronica
Boa tarde amigão tudo bem com você? Espero que sim !! Viu deu um problema na minha bike , assim como vc descreveu no início do vídeo , da roda ficar pesada quando conecta os fios e isto em todos os três ela pesa a roda certo do fica leve quando desconecto todos os três do módulo ! Abri o modulo e fiz o teste assim como vc ensinou , porém ele da continuidade em todos os componentes das três cores dos fios . O modulo é igual este seu . A pergunta é poderia ser algum outro componente como algum diodo ou coisa do tipo ? Pois estranho estragar todos juntos né ! O que você acha ? Me de uma luz por favor desde já agradeço imensamente e deixo meu carinhoso abraço
Boa tarde, tudo certo? Provavelmente tem um componente danificado em cada fio, é raro acontecer isso, mas existe uma chance, faz o teste nos capacitores, recomendo tirar os componentes e fazer o teste fora da placa, tire o 3° componente de cada fio e faz o teste
@@nexoebike Obrigado amigo mais uma vez vc me ajudou !!! Gratidão que Deus te abençoe muito
Boa tarde sigo vcs no RUclips
Tenho uma bike elétrica 24v motor 250w o um mosfet do módulo tá em curto não tô conseguindo encontrar para vender o modelo é k4145 31ks
Vc tem desse modelo para venda ou pode me indicar quem tem? Tô precisando muito comprar um obrigado aguardo respostas ok
slow fire bom dia, tudo bem? Vou ver o que posso fazer, entre em contato via Wpp (48) 99806-8331
Bola amigo.Show esse vídeo..Enviei um pra vc a respeito do meu problema...Aguardo seu retor.Ja estou no seu canal.Valeu.
Boa dia Nexo E-Bike. Fiz todos os testes que voce me aconselhou. Corrente de carga normal, sensor de freios desativados por mim, acelerador normal, sensor de pedal normal. A bicicleta só fica na velocidade minima, nao altera na velocidades 2 e 3. O motor não está pesado, roda normal. A minha preocupação é comprar outro controlador e queimar novamente, pois já é o segundo. A primeira a assistencia da bicicletaria onde comprei a bicicleta falou que o defeito era no controlador e o segundo controlador durou mais ou menos 06 meses. Tá dificil, a minha bike é uma montain bike aro 29 com o kit da bike eletrica bateria tipo frog. Se tiver mais um conselho eu vou tentar. Obrigado.
Bom dia Jackson, você consegue filmar um vídeo mostrando o defeito? Assim consigo identificar mais rápido o que está ocasionando esse problema, Wpp: (48) 99806-8331
Obrigado Nexo E-Bike. Vou montar novamente tudo, e amanhã postarei um video para voce no Wpp. Obrigado pela atenção.
Olá nex e-bik,meu modulo não sai o cinco volt, pode ser o controlador vc de tensão? obrigado desde já!
@@leonidioaraujo9085, já respondi você no outro comentário, apenas comente uma vez !!
Boa noite amigo, eu me inscrevi no seu canal, tenho um bicicleta eletrica e quando sai com ela pegou um pouco de chuva e depois de dois dias fui ligar ela, mais no display esta aparecendo assim L. C 1.0,sera poderia ser um problema do display verifiquei a carga da bateria esta cheia e todos os conectores do modulo estão certos
Boa Noite, provavelmente seu display esta com água dentro e faz com que marque errado, espera alguns dias e verifique se volta ao normal
boa noite amigo quero comprar esse transistor como faço? tem que ser o mesmo codigo original ou posso comprar outro?
O ideal é comprar o original, se caso não encontrar pode ser um mais forte
a duvida é por que queima ele? tenho um que mesmo trocando volta a queimar a mesma saida do cabo verde.
Rafael, vc pode entrar em contato via wpp, pois, não recordo qual a sua duvida (48) 99806-8331
Muito bom! Vc já pegou para arrumar algum modulo kasinski da prima electra 2000?
boa noite, Cássio ceolin, ainda não mexi em modulo desta marca
Amigão tenho um módulo novo que não estar ativando a bike modulo com todos paranentros de funcionamento tensão hall acelerador teste fora da bike sem as menores de freio existe algum modo de desbloquear
marcos bomfim, não entendi direito, o modulo liga? Apresenta tensão no sensores?
Boa tarde amigo.
No módulo de minha bicicleta esta apresentando o mesmo problema e já foi trocado o transistor 2 X na mesma cor do fio(Verde) e percebi que acontecia quando estava descendo uma enorme descida em que precisava usar o freio, e como os freios das bicicletas eletricas tem sistema regenativo. Sabe me dizer o porque que acontece?
Aldo Gomes Santos Santos, provavelmente tem mais algum componente danificado em seu modulo, nem todos os controladores tem o sistema regen, faz o teste, suspenda seu motor do chão acelere o mesmo e depois aperte o freio dianteiro e verifique se o motor freia junto, caso o mesmo frear é pq tem regen, caso contrário não
O que pode ter causado defeito nesse módulo?
Silva Games, aquecimento devido a muita força que o modulo faz, ( forçar a bicicleta )
Boa noite.
Há dois anos e nove meses tenho minha bike, há dois meses foi trocada as quatro baterias, e mais ou menos umas duas semanas começoacender no painel a luz laranja indicando bateria fraca que tendo carregada, é fica também sem força. Gostaria de saber qual motivo dela ter aparecido esse problema.
Rosemary, vc precisa retornar a loja que fez a troca das baterias para verificar o que aconteceu, talvez tem alguma bateria danificada entre as 4
Desmontei uma roda para trocar os raios, mas o motor estava pesado, não travando , e não tinha fio nenhum
Encostado no outro, pode ser defeito dentro ?
se os fios do motor encostar um no outro faz o mesmo sintoma de motor pesado, só separar os fios
Vc é fera muito bom obg.
Aonde você fica tem a sua oficina
Somos de SC
Boa noite Nexo E-Bike. Minha bike está com controlador de 3 velocidades, mas está funcionado apenas a velocidade mais fraca. O que pode ser?
Jackson Nagay, boa noite, talvez o limitador de velocidade esteja ligado, pode ser tbm fio mal conectado ou botão danificado, tenta fazer o teste direto no modulo pra ver se funciona
@@nexoebike A primeira vez que aconteceu isso, há 08 meses atrás, foi trocado o modulo controlador. Será que queimou de novo? Se sim, por que será que o módulo controlador não dura muito tempo? Acho que minha bike não tem limitador de velocidades. Será que existe conserto para o referido módulo?
Jackson Nagay, tenta fazer o teste que passei de fazer o teste diretamente no modulo, identifique o plug de velocidade do seu modulo e conecte os fios diretamente no mesmo para verificar se funciona, se funcionar é o botão de velocidade danificado, qualquer coisa entre em contato e me envie vídeo do defeito (48) 99806-8331
Oi
@@eduardotuber4729 boa tarde, no que posso ajudar você?
Parabéns mano , meu motor e de 250w ,roda livre pra frente , mas pra tras e pesado , oque sera ? Obs troquei o módulo pra poder da RÉ mas ele tipo patina sem forca
Edson, motor de engrenagem não funciona a ré, o que acontece é que o motor vai funcionar apenas internamente, mas a roda não vai girar, motor de engrenagem funciona apenas para frente
@@nexoebike 250w 36v dc blushless , 5 fios do senhor + 3 do motor, ele é engrenagem ?
@@edsonmoderninho3420, provavelmente sim, motores menores a maioria são de engrenagem, para vc ter certeza, ligue seu motor e sete o botão para frente e depois pare o motor e sete para trás, se o motor fazer barulho como se estivesse girando internamente é engrenagem
@@nexoebike isso mesmo ! Ouço ele trabalhando mas sem força
@@edsonmoderninho3420, o motor funciona, mas não gira a roda externa apenas interno
Parabéns e obrigado pela aula, muito boa mesmo!
Kleiton Correia bom dia, fico feliz que gostou, inscreva-se no canal, para receber os próximos vídeos
Bom dia, tirem uma dúvida, é possível abrir o motor e trocar o sensor sem tirar a catraca?
Boa tarde, sim, não é necessário tirar a catraca
Ola, me da uma ajuda, minja bike só ta funcionando no pedal assistido, no acelerador ela acelera um pouco e corta, pode me ajudar a diagnosticar?
Tem um vídeo no canal mostrando como testar o acelerador, recomendo assistir
Ola boa tarde
Vc poderia mim passar aonde vc comprou os transistores ?
Samuel Do Nascimento, compomil
Cara eu tenho uma easy sense e ela fica so em uma velocidade a primeira ela tem 5 velocidades pode me ajudar?
Dependendo o modo de seleção de velocidade, tem chance do fio negativo da velocidade estar rompido ou deve ser algo relacionado ao sensor hall do motor, tem chance do botão estar danificado (48) 998068331
Bom dia, queria mandar um modulo pra voce fazer uma manutenção, ele parou, como faço pra te enviar?
Bom dia amigo, tenho uma bike VELLE 2000 que ficou muito tempo parada, troquei a bateria acende o painel tudo, nao tem acelerador, tem um sensor pedal,. este teste serve pra ela tambem? o modulo tem que estar ligado? como eu testo sensor pedal? precisava ter certeza que o motor esta funcionando. desde já agradeço.
Boa Noite Mauricio Ds, o RUclips não enviou notificação e acabei não vendo seu comentário, se esse modulo da Bicicleta que vc fala tiver entrada para acelerador, vc pode fazer um jumper nos fios +5v e sinal do sensor (plugh do acelerador) faça esse teste com o motor suspenso do chão, o teste deve ser feito com a Bicicleta ligada, tome cuidado, pois, o motor pode tanto dar um pequeno sinal quanto girar a 100%, Abraço
@@nexoebike Obrigado pela resposta, mas meu modulo nao tem entrada acelerador, precisava saber se o motor funciona pra ver se compensa investir nela.
Mauricio Ds, boa noite, vc consegue ver na placa do modulo se tem a sigla SD? Se tiver essa sigla talvez seja possível colocar acelerador em seu modulo e assim poder identificar se tem mais algum defeito
Meu amigo porque usar o resistor pra abrir o módulo? Não posso abrir sem ter quê usar esse resistor?
Aldo Gomes Santos Santos, o resistor é utilizado pra descarregar o módulo, o senhor pode descarregar o modulo deixando a bicicleta ligada e desconectando a bateria e esperar os leds do painel ou acelerador apagarem totalmente
Olá, estou comprando uma scooter cuja na troca do acelerador ela não andou mais, está toda desmontada mas como gosto de eletrônica estou bem inclinado a comprar e tentar recuperar, o modelo dela é: E-BIKE POWER LUX EB-011
O que me aconselha?
Bom dia Lasanha Car, aconselho vc ver o vídeo que tem no canal de teste no acelerador e realizar na scooter, faça tbm o teste de acelerar com o guidão virado para esquerda e direita, pode ser que seja fio rompido, mas primeiro tenha certeza que o acelerador está funcionando realizando o teste que esta no video, qualquer coisa estou a disposição
muito obrigado amigo, realmente era o sensor do acelerador, substitui por um potenciômetro e até hoje anda muito bem.
Pode me ajudar com uma informação?
Pode perguntar que vejo se consigo ajudar
Eu tenho um bicicleta sonny da bikelete . E tô tentando acha possíveis defeitos . Eu tava andando com ela normal e do nada ela desligo tudo não acende painel nem farol nem nada morreu. Oque pode ser vc sabe me dizer .? Não acho que seja a bateria porque ela não dá nem sinal no painel e a bateria mostra no cilindro carga completa
Olá, possível que seja fusível ou até mesmo mal contato na instalação do modulo
@@nexoebike muito obrigado vou esta verificando
Uma duvida: e-bike 6 meses ( nova) de um dia para outro ficou sem força, tem velocidade em planos.
com a roda fora do chão gira normal e se sente a ação da chave de 3 posições, no chão a chave não faz diferença , só em pequenas descidas,, mas em planos nem parece que atua... mas ela desenvolve a velocidade, seguro ela facilmente com o pé no chão, me parece que o módulo não libera a corrente...
desconfio 95% que seja o módulo... até porque notei que os fios das fases teve uma leve colada, pois estavam muito juntos e me parece que deve ter dado curto no conector..
@@VideosDiversosBr dependendo a potencia do produto facilmente pode ser segurado com os pés no chão, convém fazer teste de autonomia para conferir se está dentro do normal, os cabos do motor grudados indica que a bicicleta está sendo forçada, recomendo usar mais os pedais
@@nexoebike ela e 350w e uso os pedais sempre nas subidas.. e antes dela ficar fraca... Ela estava acionando a roda sozinha soquinhos
@@VideosDiversosBr motor de 350w é fácil segurar com os pés, recomendo fazer o teste da ultima mensagem 🙂
@@nexoebike autonomia de bateria está ok ela só está sem força nenhuma a roda com a mão segura ou seja dia mais fraca
@@VideosDiversosBr quando arranca o nível de bateria desce muito?
Oi se o motor não tiver travando quando ligar os fios como saber se o módulo tem defeito
Olá, apenas trocando por outro
Você pode testar, atenção de 5v do acelerador
Amigo, boa noite! Vídeo excelente, consegui identificar o problema e é o mesmo da minha scooter. Gostaria de uma ajuda, pois o meu módulo é muito antigo e queria colocar um novo, porém é 36v e 250w e provavelmente com corrente máxima de 13 ou 14ah. Actualmente possuo uma bateria de lítio 36v 18ah e possívelmente deve ter queimado por isso. Sendo assim, não encontro controladores de 250w e 18ah, poderia então colocar um de 350w? Qual seria os riscos para o meu motor de 250w?
Ronaldo Oliveira, Boa Noite, fico feliz que o vídeo ajudou vc a identificar o defeito, em relação a usar o módulo de 350w em motor 250w, o que vai acontecer é que o seu motor tem risco queimar com o tempo, mas isso é relativo, se vc utilizar a bicicleta de forma que não force tanto, seu motor pode não queimar, agora se vc utilizar fazendo com que a bicicleta segure todo o peso e sempre acelerando sem ajudar no pedal em subidas, seu motor vai queimar com o tempo, pq eu falo com o tempo, pq no decorrer do uso, seu motor aquece e vai derretendo o verniz do filamento da bobina e assim ele vai derretendo até o momento que fecha o curto e seu motor começa a fazer barulho ( roncando) e por fim para de funcionar, mas se utilizar ajudando a bicicleta na arrancada e subidas não tem problema, espero ter esclarecido, abraço
@@nexoebike Muito obrigado pela explicação amigo! Porém fiquei com dúvida na parte que você diz para não forçar a bike com todo o peso... Por exemplo: Ajudaria sempre que eu estiver parado e na hora de sair começar pedalando e em subidas sempre esquecer o acelerador e pedalar? Então isso aumentaria a vida útil do motor? E realmente colocando o módulo de 350w não há perigo de colocar e motor queimar na hora? Gostaria só de sanar mais algumas dúvidas, pois uso a bike como meio de transporte mesmo e preciso consertar ela logo. Obrigado mais uma vez.
@@nexoebike O que seria mais duradouro? Comprar o mesmo módulo 250w 13/ 14ah ou um módulo de 350w de 18ah, porém com os contras que você informou que podem acontecer com o motor?
@@pr.ronoliveira, Se vc sempre pedalar quando sentir que a bicicleta esta forçando faz com que o motor não force tanto, neste caso pelo fato do modulo ser de 350w e motor 250w, vc consegue utilizar a bicicleta normal, mas evite deixar o motor forçando, exemplo: subir um morro sem pedalar ou na hora que vc for arrancar a bicicleta.
Sempre pedale antes de acelerar, assim quando vc acelerar a bicicleta o motor já pega o embalo e não força tanto, em relação a subir o morro vc pode acelerar e pedalar, mas deixa o peso maior pra vc, vc consegue controlar o tanto que precisa acelerar.
Em relação a queimar o motor apenas conectando, isso não acontece, pode ficar tranquilo, mesmo se vc utilizar forçando não vai queimar de um dia para o outro, ele vai queimando aos poucos, então, por isso recomendo que não force tanto que assim dura muito mais tempo
@@pr.ronoliveira, com a bateria que vc usa, não muda muita coisa de um modulo para o outro, pois, se vc utilizar modulo de 250w e bateria de 18ah vai queimar o modulo, se vc utilizar o modulo de 350w, te chance queimar o motor, mas isso é vc quem decide. eu usaria o modulo de 350w, mas ajudaria a bicicleta na arrancada e em morros
Gostei muito da aula obrigado
Meu amigo Boa tarde o motor da minha baik só fãs ISO quando liga as tensões lidando a chave da uma dica.
Modulo danificado, tem um video no canal mostrando como reparar
@@nexoebike só fica pessado quando aciona a chave de ignição
Parabéns! Vc tem um contato?
Você pode conseguir o contato direto no site
Boa noite, amigo acho que já entrei em contato com vc. Estou tentando adaptar um alarme que trava a roda em um módulo antigo. Vc me pediu que enviasse a foto. Só agora pude fazê-lo. Pode me ajudar? Esse módulo não tem terminal para ligar o alarme ao módulo. Como na do a foto para vc?
Boa Noite, vou entrar em contato com o senhor agora
Boa.tarde minha bicicreta parou devido um curto o alarme ficou um pouco derretido as baterias estão normas.meu chicote que liga as baterias.ele parti por baixo já fiz pedido. de outro. estou aguardando.chegar
Edivard Ferreira, Boa Tarde Edivard, o curto circuito partiu de onde, vc sabe me informar?
Onde comprar pressa de reposição para bicicleta eletricista
Antonio, possuimos peças de reposição, basta o senhor entrar em contato via Wpp, será feito alguns testes para termos certeza que seja essa peça a causa do problema
Manda por gentileza o link onde comprar o modulo
IMPROVISANDO QUASE TUDO RODRIGUES, aconselho vc comprar um modulo da mesma marca do seu, assim não vai existir incompatibilidade
Gostei da explicação 👍
amigo eu comprei uma bike barato, mas com modulo conectado errado, estao resolvi o problema, mas quando acelero ela gira devagar, tenho certeza que alguma fiaçao esta errada. meu modulo e 36v 17a bike lev
Olá, grande chance do limitador de estar conectado, são dois fios que saem do modulo e conectam entre si
bom dia comprei um triciclo para cadeira de rodas com 2 motores de 350 w cada eles tem dois conjunto de baterias de 36 v cada e dois controladores ela anda a 14 km eu queria saber se da para que ele anda-se mais rápido uns 25 km de velocidade
Bom dia Francisco Peking, aconselho utilizar na mesma velocidade que o fabricando desenvolveu, por fins de segurança e tbm pq o mesmo projetado para tal velocidade, agora caso vc queira aumentar a velocidade teria que ver o modelo do controlado e se for por limitador de velocidade da de aumentar sim, agora caso seja por programação não teria como
Francisco Peking, me informe a marca do triciclo e se possivel a marca do modulo controlador
@@nexoebike o tricilo e wid bike
@@nexoebike meu zap e (88)999180321 poso te mandar a foto do controlador cotrolar forbrushiess motor
No meu módulo é o fio vermelho fino que vem do motor que está com problema, o princípio é o mesmo?
Não entendi a sua explicação, se o cabo do motor estiver danificado recomendo trocar, agora se não esta chegando alimentação no vermelho desconecta do modulo e testa com ele desconectado pra ver se volta a tensão
@@nexoebike é aquele sensor hall vermelho
Já testei o motor ( roda) está passando corrente, mas o fio hall que saí do módulo está danificado
@@robertacer5492 se você tiver testando o retorno do vermelho do motor, ele não oscila sempre permanece a mesma tensão de 4,3 apenas o azul, verde e amarelo que oscilam
@@nexoebike se vc tiver um vídeo de como arrumar os 5 fios finos ( hall) no módulo, indica aqui pra mim por favor 🙌
fio branco do meu módulo soltou da placa nao sei onde é que solda é igual o seu amigo,manda uma foto para mim desse na placa
Confira a placa deve ter alguma pedacinho de fio grudado no ponto
Boa noite,eu esqueci de Muda a xave voltagem do carregador e queimou o carregador e não funciona o moto ,mais tudo ligar , eu não acho que arumã o modulo de rotação,será que vc não arumã ele para mim,profavo.
Olá, tudo bem?
Verifica no canal tem vários videos que mostra alguns defeitos, talvez seja algo mais simples que está fazendo com que a bicicleta não funciona
Vi nos comentarios que voce me conversa para ajudar, to precisando de ajuda, tenho uma Kasinsk Prima Electra 500, e ele perdeu muita potencia com o tempo, e hoje em especifico a bateria (que e nova) acabou antes de chegar no trabalho (trajeto que faço todo dia) e reparei que meu controlador esta esquentando a ponto de queimar a mao se encostar, pode me ajudar?
Boa noite, faz quanto tempo que vc trocou as baterias? faz assim verifica a instalação do modulo e verifica os 3 fios do motor azul-amarelo-verde, verifica se não estão derretendo, e ou encostando um no outro pode ser que seja isso, verifique os conectores pq pode ser mal contato nos fios do motor, qualquer coisa volte a comentar
@@nexoebike vou verificar, aqui onde moro nao existe assistencia de bike eletrica agradeço se tiver seu whats para obter sua ajuda e trocar informaçoes
@@JoaoVictor-vy8vu deixe seu wpp que entro em contato assim que possivel
@@nexoebike 11940124900
E se ele estiver pesado mesmo estando todos desconectados?
Se os fios estiverem separados e continuar pesado o motor pode estar enferrujado ou queimado
Oi boa noite , testei com o multimetro e achei estranho que as 3 cores das fases estao dando curto no parafuso do motor . Mais o motor esta funcionando .
Não pode haver curto com o eixo do motor ou o motor está prestes a queimar ou pode ser alguma curto
@@nexoebike obrigado pela resposta , o motor está funcionando ainda até bem mais esse curto nao parece normal , agora tenho certeza . Fizcum teste com um motor de patinete e percebi qilue as 3 fazes nao dao curto no parafuso comprovando que o motor esta ok
@@oliverfree200 sim, o normal não pode haver curto entre os fios do motor e eixo
A migo estou usando um módulo 800w 48v no motor de 350w 36v com uma bateria de 48v 13a litio, estar rodando muito bem tem algum problema? Me falaram que esses motores de 350w chega a 1000w e suporta ate 60v agora minha dúvida é deixa o módulo e 800w ou passo para um modulo de 350w?
Livefly, seu motor esta danificando com o tempo que vc utiliza dessa forma, foi explicar o pq, quando vc coloca um modulo mais forte que o motor em potencia (W) e tensão (Voltagem) faz com que o motor fique forte tbm mais ao extremo, vc esta utilizando modulo de 800w em 350w e tensão de 48v em 36v, esta utilizando 12v a mais do que o motor foi projetado, faça o seguinte teste, depois que vc andar de bicicleta coloque a mão na tampa do motor mas com cuidado, pq vai estar muito quente e esse calor derrete o verniz que esta na bobina, e vai chegar um ponto que seu motor vai fechar curto na bobina (queimar), caso seu motor for de engrenagem, tem alguns motores de 350w que são menores e utilizam engrenagem de plastico, pode ser que seu motor seja desse tipo. pode quebrar a engrenagem do mesmo, ai ele faz barulho de rotação, mas a roda fica parada
@@nexoebike então amigo o motor é sem engrenagem ele é bem grande a temperatura estar normal ao andar o pessoal fala que esse motor que tenho é de 800 a 1000w. Acho que vou manter o módulo 350w esquentando ele não tá não já rodei uns 4km ele fica morno
@@liveflyimagensaereas1250, vc me informou que estava utilizando modulo 800w 48v em motor 350w 36v, mas não recomendo utilizar motor e modulo com tensão diferente
@@liveflyimagensaereas1250 , qualquer duvida estou a disposição
@@nexoebike obrigado
Amigo comprei um motor 36 v 600w (windbike) quando vou sair com ela mostra a bateria sem carga, troquei a bateria(fiz um pack 10s e 2p, apenas para teste) e quando fui testar ela não tem força,mostra no display que está sem carga.(mas a bateria esta com carga total)
Oque acha que pode ser?
Horta em Casa, acredito que seu problema seja baixa corrente, tente fazer uma bateria com no mínimo 5 amperes
Geralmente um controlador que vem marcado 350w 36v apenas o capacitor dele interno suporta 48v?
Livefly imagens aéreas, se o modulo vem marcado 36v significa que a tensão deve ser 36v, caso utilizar uma tensão maior vai danificar o modulo
@@nexoebike certo amigo verifiquei aqui como vc falou no vídeo testei com o multimetro o fio negativo e positivo saída do acelerador do módulo e tem 5v, nesse caso o acelerador tá com defeito?
@@liveflyimagensaereas1250 , Boa Noite, essa tensão que vc fala de 5v, é a alimentação do acelerador (sensor ), essa tensão está certa, vc precisa realizar o teste no sinal do sensor, que assim vc consegue identificar se o sensor esta oscilando, aconselho vc rever o vídeo de teste do acelerador assim que vc consegue realizar o teste de forma correta
boa noite amigo tenho uma bike do modelo trach e esta apresentando um problema quando aciona o acelerador começa a girar para traz e trava.
boa noite, pode ser algum fio do sensor mal conectado no modulo, verifique a instalação da bicicleta, se não tem algum plugh do motor mal conectado, pode ser que seja algum mal contato ou ate mesmo sensor danificado, tem outro video no canal mostrando como testar o sensor do motor
Tô com uma Bike que o sensor de freio está travando o motor, deixei desligado para a proprietária rodar sabe me dizer como achar a falha e consertar?
E agora ela diz que sente o motor pesado, mas girei e não senti pesado, não sei se é tempo de uso na rua aquece algo e fica pesado se puder me auxiliar. Whatsapp 67 996408819
Bom Dia Daniel, A bicicleta funcionar normal, certo? dependendo o modelo de bicicleta pode ser que seja freio regenerativo, faça um teste simples, suspenda o motor do chão, acelere, deixe o motor girar bem rápido e depois pressione o manete bem pouco para não ser o freio que segure a roda e sim a parte elétrica (vai ser coisa de 1 ou 2 segundos para parar o motor), se isso acontecer é o freio regenerativo que esta causando isso, vou precisar de um foto do modelo do modulo para ajudar vc
@@swntos, revise o freio se não esta regulado encima, se não foi uma dessas 2 opções que passei a vc, talvez o motor esteja querendo queimar, vc consegue identificar isso abrindo o motor e verificando a coloração do filamento
Muito bom amigo, sucesso sempre
Boa noite, tenho uma scooter de 2000w. a bateria de 60v 23Ah, a bateria carregada anda no maximo 5 km fica liga e desliga, a bateria cai para menos de 51v desliga td, ai da uns minutos a tensão sobe para 57 v volta a funcionar. Agora a bateria esta com 51v não liga mais, não carreguei pra ver se ela se mante nesta tensão. queria saber se o modulo ou motor tem uma tensão minima para trabalhar, e se minha bateria pode estar com defeito.
Boa Noite Domingos, tudo certo? o modulo tem uma tensão mínima, isso vc consegue ver na etiqueta do modulo, deve ser isso que esta acontecendo, pq o modulo é 60v a tensão da bateria esta caindo para 51v, 9v a menos que a tensão de trabalho do modulo, provavelmente tem alguma bateria danificada entre as 5 baterias
@@nexoebike o modulo marca60 v e 47v. A bateria medido no plug tem 51v. Qd conecta medição no conector ela esta com 0v.
@@domingosdeoliveira3179 é bateria de litio ou chumbo?
@@nexoebike litio 60v 23Ah 1320w assim q esta na etiqueta
@@domingosdeoliveira3179, provavelmente é a placa BMS que esta desarmando, pois, 51v é uma tensão muito baixa, provável que esteja chegando no mínimo de tensão que o BMS permite, assim protegendo a bateria.
Faz o teste de conectar o carregador primeiramente a bateria e depois ah tomada, talvez carregue, mas 5KM esta muito baixo com uma bateria dessas, algumas células devem estar danificadas